CN112448090A - 电池布线模块 - Google Patents

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Abstract

提供一种能够抑制盖的脱落的电池布线模块。电池布线模块具备壳体(10)，壳体(10)具有收纳多条电线的电线收纳槽(12)。壳体(10)具备：第1收纳槽(21)及第2收纳槽(22)，相互在X方向延伸，并且在与X方向正交的Y方向排列；和第3收纳槽(23)，将第1收纳槽(21)及第2收纳槽(22)连通。另外，壳体(10)具备将第1收纳槽(21)、第2收纳槽(22)以及第3收纳槽(23)分别覆盖的第1盖(31)、第2盖(32)以及第3盖(33)。第1盖(31)具有抵接部(50)，抵接部(50)抵接于第3盖(33)的与第3收纳槽(23)对置的背面的相反侧的表面。

Description

电池布线模块
技术领域
本公开涉及电池布线模块。
背景技术
在电动汽车、混合动力汽车等车辆中，例如作为驱动行驶用的电源，搭载有多个电池单元串联或者并联排列的电池。如专利文献1公开的那样，在电池上安装电池布线模块。该电池布线模块具备：多个电线端子，与多个母线连接，多个母线将邻接的电池单元的电池端子彼此连接；多条电线，在一端侧连接电线端子；以及壳体，收纳多个电线端子及多条电线。壳体具有多个收纳槽，多个收纳槽收纳电线并且在一方向延伸。多个收纳槽在与延伸方向正交的方向排列两列。另外，壳体具有将收纳槽覆盖的盖。
现有技术文献
专利文献】
专利文献1：日本特开2019-21593号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是，在电池布线模块中，有时以在设置有两列的收纳槽彼此之间横穿的方式配置电线。在该情况下，在收纳槽彼此之间设置将这些收纳槽连通的其他的收纳槽，通过该其他的收纳槽将电线以在收纳槽彼此之间横穿的方式配置。其他的收纳槽通常比设置有两列的收纳槽短，因此有可能设置于短区间的盖容易脱落。
本公开以提供能够抑制盖的脱落的电池布线模块为目的。
用于解决课题的方案
本公开的电池布线模块具备：多个电线端子，分别与多个母线连接，所述多个母线将多个电池单元的电池端子彼此连接；多条电线，分别与所述多个电线端子连接；以及壳体，收纳多个所述电线端子及多条所述电线，所述壳体具备：第1收纳槽，收纳所述电线；第1盖，覆盖所述第1收纳槽；第2收纳槽，收纳所述电线；第2盖，覆盖所述第2收纳槽；第3收纳槽，收纳所述电线；以及第3盖，覆盖所述第3收纳槽，所述第1收纳槽及所述第2收纳槽相互在同一方向延伸，并且在相对于该延伸方向的正交方向相互排列，所述第3收纳槽将所述第1收纳槽和所述第2收纳槽连通，所述第3盖具有与所述第3收纳槽对置的背面、和所述背面的相反侧的表面，所述第1盖具有抵接部，所述抵接部抵接于所述第3盖的所述表面。
发明效果
根据本公开，能够提供能抑制盖的脱落的电池布线模块。
附图说明
图1是一实施方式中组装于二次电池的状态的电池布线模块的俯视图。
图2是将上述实施方式中的第3收纳槽的附近放大的俯视图。
图3是图2的I-I剖视图。
图4是示出在上述实施方式中打开盖的状态的立体图。
图5是示出在上述实施方式中从图4将第3盖关闭的状态的立体图。
图6是示出在上述实施方式中从图5将第1盖关闭的状态的立体图。
具体实施方式
[本公开的实施方式的说明]
首先，列举本公开的实施方式进行说明。
本公开的电池布线模块，
[1]具备：多个电线端子，分别与多个母线连接，所述多个母线将多个电池单元的电池端子彼此连接；多条电线，分别与所述多个电线端子连接；以及壳体，收纳多个所述电线端子及多条所述电线，所述壳体具备：第1收纳槽，收纳所述电线；第1盖，覆盖所述第1收纳槽；第2收纳槽，收纳所述电线；第2盖，覆盖所述第2收纳槽；第3收纳槽，收纳所述电线；以及第3盖，覆盖所述第3收纳槽，所述第1收纳槽及所述第2收纳槽相互在同一方向延伸，并且在相对于该延伸方向的正交方向相互排列，所述第3收纳槽将所述第1收纳槽和所述第2收纳槽连通，所述第3盖具有与所述第3收纳槽对置的背面、和所述背面的相反侧的表面，所述第1盖具有抵接部，所述抵接部抵接于所述第3盖的所述表面。
根据上述方式，通过第1盖的抵接部抵接于第3盖的表面，从而能够限制第3盖向表面侧的移动。即，能够限制第3盖向离开第3收纳槽的方向移动，因此能够抑制第3盖的脱落。另外，抵接部对第3盖的表面的抵接不限定于以第1盖及第3盖分别将第1收纳槽及第3收纳槽包覆的状态始终抵接，还包括在第3盖向离开第3收纳槽的方向移动的情况下抵接。
[2]优选的是，多个所述电线端子沿着所述第1收纳槽及所述第2收纳槽的所述延伸方向排列。
根据上述方式，能够形成为如下结构：当将多个电线端子在一方向排列时，容易沿着第1收纳槽及第2收纳槽配置。
[3]优选的是，所述抵接部比所述抵接部向所述第3收纳槽侧突出。
根据上述方式，能够使抵接部配置于第3收纳槽上。抵接部通过在第3收纳槽上抵接于第3盖，能够适当地抑制第3盖从将第3收纳槽覆盖的状态的脱落。
[4]优选的是，所述第1盖具备卡止部，所述卡止部卡止于所述第1收纳槽，所述卡止部设置于与所述抵接部邻接的位置。
根据上述方式，能够由与抵接部邻接的卡止部接受在第3盖将要向离开第3收纳槽的方向移动时作用于抵接部的力。由此，能够抑制如下：抵接部由于与第3盖的抵接而浮起，从而抵接部对第3盖的移动限制变得无效，其结果是，能够适当地抑制第3盖的脱落。
[5]优选的是，所述卡止部分别设置于夹着所述抵接部的两侧。
根据上述方式，能够更适当地抑制由于与第3盖的抵接而导致的抵接部的浮起，其结果是，能够更适当地抑制第3盖的脱落。
[6]优选的是，所述第3盖经由铰链连结到所述第3收纳槽，所述第3盖通过从将所述第3收纳槽覆盖的关闭位置向所述表面侧的以所述铰链为轴的转动而配置于不将所述第3收纳槽覆盖的打开位置。
根据上述方式，在将第3收纳槽覆盖时，只要将第3盖转动到关闭位置就可以。这有助于组装性的提高。另外，关于第3盖打开时的向表面侧的转动，通过抵接部抵接于第3盖的表面而能够限制。
[7]优选的是，所述第2盖在与所述第3盖之间具有延长部，所述延长部沿着所述正交方向在所述第3收纳槽上延伸。
根据上述方式，不仅第3盖，也用延长部将第3收纳槽覆盖，所以能够在第3收纳槽中用延长部将没有被第3盖覆盖的部分覆盖。这能够有助于第3收纳槽的保护。
[本公开的实施方式的详情]
以下，一边参照附图一边说明本公开的电池布线模块的具体例。另外，本公开并不限定于这些例示，而通过权利要求书示出，意图包括与权利要求书等同的意思及范围内的所有变更。
如图1所示，电池布线模块1安装于大致长方体状的二次电池BT。二次电池BT搭载于电动汽车、混合动力汽车等。另外，二次电池BT向车辆的行驶用电动机供给电力，并且根据充电状态、车辆的运转状态而接受来自行驶用电动机、发电用电动机的电力的供给。二次电池BT具备在一方向排列配置的多个电池单元C。在以后的说明中，将电池单元C的排列方向作为X方向、将与X方向正交的方向作为Y方向进行说明。另外，将与X方向及Y方向正交的方向作为上下方向，并将针对二次电池BT安装电池布线模块1的一侧作为上方。
各电池单元C具有两个电池端子T。两个电池端子T是一方为正极侧、另一方为负极侧的端子。在各电池单元C在X方向排列时，两个电池端子T沿着Y方向在与电池布线模块1对置的面、即上表面排列。此时，各电池单元C以在其排列方向、即X方向上正极侧的电池端子T和负极侧的电池端子T交替排列的方式使电池单元C的朝向交替反转地排列。由此，正极侧及负极侧交替排列的电池端子T的列形成有两列。
在二次电池BT设置有将电池端子T电连接的多个母线B。各母线B将相邻的电池端子T、即正极侧的电池端子T和负极侧的电池端子T连接。多个母线B对多个电池端子T进行串联电连接。本例的母线B例如通过焊接而与电池端子T连接。母线B形成有靠近Y方向的一侧而配置的母线B的组、和靠近Y方向的另一侧而配置的母线B的组。这些组分别与排成两列的电池端子T的列对应。另外，在串联连接的多个电池单元C中，在位于两端的正极及负极的电池端子T设置的母线B向外部引出，将这些电池端子T和外部连接。
电池布线模块1具备分别与多个母线B连接的多个电线端子2、和分别与多个电线端子2连接的多条电线3。电线端子2及电线3例如为用于检测各母线B的电压的检压用。各电线3的一端连接到电线端子2，另一端向用于与检压用装置连接的连接器4连接。电池布线模块1设置于上述两个母线B的组之间。另外，在各图中，将各电线3的图示省略，在图1中，示意性表示电线3的通过路径。
电池布线模块1具备绝缘树脂制的壳体10。壳体10例如呈在X方向具有长度方向、且在Y方向具有宽度方向的长尺寸的形状。壳体10具有收纳电线端子2的端子收纳部11和收纳电线3的电线收纳槽12。
端子收纳部11具有在壳体10中设置于Y方向的一侧的端子收纳部11a和设置于另一侧的端子收纳部11b。端子收纳部11a及端子收纳部11b在X方向延伸，分别与不同的母线B的组邻接地配置。端子收纳部11以沿着X方向排列的方式收纳有多个电线端子2。即，电线端子2沿着X方向排列。电线端子2以其一部分从端子收纳部11向Y方向外侧突出的方式被收纳，该突出的部分与母线B连接。
电线收纳槽12在Y方向上配置于端子收纳部11a及端子收纳部11b之间。电线收纳槽12具备第1收纳槽21、第2收纳槽22以及第3收纳槽23。第1收纳槽21及第2收纳槽22相互在X方向延伸，并且在Y方向相互排列。即，X方向相当于第1收纳槽21及第2收纳槽22的延伸方向。第3收纳槽23设置于第1收纳槽21及第2收纳槽22之间，在Y方向延伸。第1收纳槽21、第2收纳槽22以及第3收纳槽23具有与二次电池BT对置的底壁和从底壁立设的一对侧壁，且与底壁相反的一侧、即上侧开口。
第1收纳槽21以与端子收纳部11a邻接的方式设置于Y方向的一侧。第1收纳槽21在壳体10中遍及X方向的全长设置有一个。第1收纳槽21从其X方向的一端被引出所有电线3。电线3在从第1收纳槽21引出前连接到连接器4。
第2收纳槽22以与端子收纳部11b邻接的方式设置于Y方向的另一侧。本实施方式的第2收纳槽22设置有两个，相互在X方向呈直线排列。在X方向上，在两个第2收纳槽22彼此分开的中间设置有例如部件装配部P。装配于部件装配部P的部件的一例是热敏电阻。
第1收纳槽21及第2收纳槽22在Y方向分开。在此，第1收纳槽21及第2收纳槽22在Y方向分开地设置是为了设置如下空间：该空间例如用于在Y方向上的二次电池BT的中央部设置其他构件、或者与其他构件之间设置余隙。其他构件的一例是防爆阀。
第3收纳槽23将第1收纳槽21及第2收纳槽22连通。第3收纳槽23设置有一方第3收纳槽23和另一方第3收纳槽23这两个，一方第3收纳槽23设置于第1收纳槽21及X方向一侧的第2收纳槽22之间，另一方第3收纳槽23设置于第1收纳槽21及X方向的另一侧的第2收纳槽22之间。通过一方第3收纳槽23，第1收纳槽21及X方向一侧的第2收纳槽22连通，通过另一方第3收纳槽23，第1收纳槽21及X方向另一侧的第2收纳槽22连通。经由这些第3收纳槽23，电线3在第1收纳槽21与各第2收纳槽22之间通过。即，多条电线3中的一部分通过一方第3收纳槽23而从第1收纳槽21向X方向一侧的第2收纳槽22配置。另外，多条电线3中另一部分通过另一方第3收纳槽23而从第1收纳槽21向X方向另一侧的第2收纳槽22配置。另外，优选各第3收纳槽23例如相对于在上述的二次电池BT的中央部设置的其他构件以不干涉的方式配置。
壳体10具备将第1收纳槽21覆盖的第1盖31、将两个第2收纳槽22分别覆盖的两个第2盖32、以及将第3收纳槽23覆盖的第3盖33。第1盖31及各第2盖32与第1收纳槽21及第2收纳槽22分体设置。第1盖31在其周缘具有多个与第1收纳槽21卡止的卡止部41。另外，各第2盖32在其周缘具有多个与第2收纳槽22卡止的卡止部42。
如图2所示，第1盖31的卡止部41钩挂卡止于在第1收纳槽21的侧壁设置的被卡止部41a。第2盖32的卡止部42钩挂卡止于在第2收纳槽22的侧壁设置的被卡止部42a。
以下，对第3收纳槽23附近的结构进行说明。在此，以一方第3收纳槽23为例进行说明。另外，在另一方第3收纳槽23的附近也成为与一方第3收纳槽23同样的结构。以后，在不区分一方及另一方第3收纳槽23的情况下仅记载为第3收纳槽23。另外，第2收纳槽22、第2盖32、第3盖33的记载也作同样的处理。
如图2所示，第3盖33是具有与第3收纳槽23连结的铰链33a的铰链盖，与第3收纳槽23设置成一体。第3盖33以铰链33a为轴在将第3收纳槽23覆盖的关闭位置与不将第3收纳槽23覆盖的打开位置之间转动。第3盖33在X方向上在与设置有铰链33a的一侧相反的一侧具有卡止于壳体的卡止部43。第3盖33在关闭位置上将卡止部43卡止于第3收纳槽23。卡止部43钩挂卡止于在第3收纳槽23的侧壁设置的被卡止部43a。
如图3所示，第3盖33具有作为上表面的表面331和与第3收纳槽23对置的背面332。第3盖33当从关闭位置向表面331侧转动时配置于打开位置。另外，第3盖33当从打开位置向背面332侧转动时配置于关闭位置。
如图2及图3所示，第1盖31具备抵接于第3盖33的抵接部50。抵接部50比第1收纳槽21向第3收纳槽23侧、即Y方向突出。抵接部50经由第3盖33配置于第3收纳槽23上。抵接部50抵接于第3盖33的表面331。另外，抵接部50在第1盖31设置有两个，分别设置于一方第3收纳槽23及另一方第3收纳槽23。第1盖31的卡止部41中的一部分以夹着各抵接部50与其两侧邻接的方式设置。
第1盖31、第2盖32以及第3盖分别以抵接于第1收纳槽21、第2收纳槽22以及第3收纳槽23的侧壁的上端的方式装配。在本实施方式的情况下，第3收纳槽23的侧壁比第1收纳槽21及第2收纳槽22的侧壁在上下方向上设定得低。因此，第3盖33配置于比第1盖31及第2盖32在上下方向上低的位置。另外，第1收纳槽21、第2收纳槽22以及第3收纳槽23的底壁在上下方向上被设定成相同高度。
抵接部50以抵接于第3盖33的表面331的方式朝向第3盖33向下方延伸。即，抵接部50比第1收纳槽21的侧壁上端向下方突出。
第2盖32在Y方向上在与第3盖33之间具有延长部51。延长部51从第2收纳槽22沿着Y方向延伸，覆盖第3收纳槽23。延长部51和第3盖33配置于在上下方向上不重叠的位置。第3收纳槽23的除被第3盖33覆盖的部分以外的剩余部分被抵接部50及延长部51覆盖。
在第1收纳槽21和第3收纳槽23的连接部分及第2收纳槽22和第3收纳槽23的连接部分，在电线收纳槽12的侧壁设置有比侧壁的其他部分向上方突出的突出部60。在第1盖31设置有突出部60可***到内部的贯穿孔61。另外，在第2盖32设置有凹部62，凹部62以在内部可***突出部60的方式向Y方向凹陷。
如图3所示，在第1盖31及第2盖32设置有向下方突出的肋65。第1盖31的肋65从与第1收纳槽21对置的面突出到第1收纳槽21内，并且沿着第1收纳槽21的侧壁在X方向延伸。第1盖31的肋65与侧壁的内表面平缓地嵌合。第2盖32的肋65从与第2收纳槽22对置的面突出到第2收纳槽22内，并且沿着第2收纳槽22的侧壁在X方向延伸。第2盖32的肋65与侧壁的内表面平缓地嵌合。在第1盖31及第2盖32中，肋65设置于Y方向的一侧及另一侧双方。另外，在图3中，肋65在第1盖31及第2盖32中仅图示Y方向的一侧或者另一侧中的一个。
对本实施方式的作用进行说明。在此，说明从第1盖31、第2盖32以及第3盖33打开的状态组装到将这些盖关闭的状态的步骤。另外，在图4～图6中省略电线3的图示。
如图4所示，在第1盖31、第2盖32以及第3盖33打开的状态下，电线收纳槽12的上侧开口。在该状态下，多条电线3经由电线收纳槽12的开口而配置到电线收纳槽12的内部。电线3在从第1收纳槽21通过第3收纳槽23的部分、及从第3收纳槽23通过第2收纳槽22的部分以弯曲的方式配置。电线3的弯曲的第3收纳槽23附近的部分容易从电线收纳槽12冒出。
如图5所示，第3盖33当从打开位置以铰链33a为轴向背面332侧转动时，向关闭位置配置。在关闭位置上，第3盖33将第3收纳槽23与电线3一起覆盖。由此，能够抑制第3收纳槽23附近的电线3的冒出。通过覆盖电线3容易冒出的第3收纳槽23附近的电线3，从而例如能够使以后的组装操作容易。第3盖33通过卡止部43钩挂于第3收纳槽23的被卡止部43a而保持于关闭位置。
但是，第3盖33在卡止部43没有卡止的情况下，能够以铰链33a为轴向表面331侧转动而向打开位置移位。因此，例如在壳体10挠曲的情况下，当卡止部43的钩挂变浅时，有可能卡止部43脱落而使第3盖33打开。以此为基础，在本实施方式中，在第1盖31设置有抵接部50。
如图6所示，在将第3盖33关闭后，第1盖31装配到第1收纳槽21。第1盖31当装配到第1收纳槽21时，将第1收纳槽21与电线3一起覆盖，并且抵接部50从上方覆盖第3盖33。抵接部50通过抵接于第3盖33的表面331，从而能够限制第3盖33向表面331侧转动。即，抵接部50能够抑制第3盖33打开，将第3盖33保持于关闭位置。另外，抵接部50以抵接于第3盖33的方式朝向第3盖33向下方突出。由此，能够将第3盖33的移位抑制得较小。
第1盖31利用多个卡止部41卡止于第1收纳槽21。第1盖31通过肋65***到第1收纳槽21内，从而被限制相对于第1收纳槽21的移动。第1盖31由多个卡止部41及肋65保持于第1收纳槽21，与第3盖33相比，难以从电线收纳槽12脱落。另外，第1盖31的卡止部41中的一部分与抵接部50的两侧邻接地设置。因此，通过第3盖33从关闭位置打开，能够由抵接部50两侧的卡止部41承受作用于抵接部50的力。通过这些，能够更牢固地保持第3盖33。另外，第2盖32也由多个卡止部42和肋65保持于第2收纳槽22。
在第1盖31设置有贯穿孔61。第1盖31通过突出部60***到贯穿孔61，从而相对于电线收纳槽12定位。因此，能够使抵接部50的位置与第3盖33的位置一致。
第2盖32在将第3盖33关闭前、后或者中途装配于第2收纳槽22。设置于第2盖32的延长部51配置于与第3盖33不重叠的位置，因此与第3盖33不干涉。因此，第2盖32的装配工序和第3盖33的关闭工序不分顺序。第2盖32当装配于第2收纳槽22时，将第2收纳槽22与电线3一起覆盖，并且延长部51将第3收纳槽23覆盖。第2盖32通过突出部60***到凹部62，从而相对于电线收纳槽12定位。
对本实施方式的效果进行说明。
(1)电池布线模块1的壳体10具备：第1收纳槽21及第2收纳槽22，相互在X方向延伸，并且在与X方向正交的Y方向排列；和第3收纳槽23，将第1收纳槽21及第2收纳槽22连通。另外，壳体10具备将第1收纳槽21、第2收纳槽22以及第3收纳槽23分别覆盖的第1盖31、第2盖32以及第3盖33。第1盖31具有抵接部50，抵接部50抵接于第3盖33的与第3收纳槽23对置的背面332的相反侧的表面331。据此，通过第1盖31的抵接部50抵接于第3盖33的表面331，从而能够限制第3盖33向表面331侧的移动。即，能够限制第3盖33向离开第3收纳槽23的方向移动，能够将第3盖33以覆盖第3收纳槽23的状态保持。因此，能够抑制第3盖33的脱落。
(2)多个电线端子2沿着第1收纳槽21及第2收纳槽22的延伸方向即X方向排列。据此，能够形成如下结构：当将多个电线端子2在一方向排列时，容易沿着第1收纳槽21及第2收纳槽22配置。
(3)抵接部50比第1收纳槽21向第3收纳槽23侧突出。据此，能够使抵接部50向第3收纳槽23上突出。抵接部50通过在第3收纳槽23上抵接于第3盖33，从而能够以第3盖33覆盖第3收纳槽23的状态适当地保持。
(4)第1盖31具备与第1收纳槽21卡止的卡止部41，卡止部41设置于与抵接部50邻接的位置。据此，当第3盖33将要向离开第3收纳槽23的方向移动时，由与抵接部50邻接的卡止部41接受作用于抵接部50的力。据此，能够抑制如下：抵接部50由于与第3盖33的抵接而浮起，从而抵接部50对第3盖33的移动限制变得无效。其结果是，能够适当地抑制第3盖33的脱落。
(5)卡止部41分别设置于夹着抵接部50的两侧。据此，能够更适当地抑制由于与第3盖33的抵接而导致的抵接部50的浮起，其结果是，能够更适当地抑制第3盖33的脱落。
(6)第3盖33经由铰链33a连结到第3收纳槽23。第3盖33通过从覆盖第3收纳槽23的关闭位置向表面331侧的以铰链33a为轴的转动，配置于不将第3收纳槽23覆盖的打开位置。据此，在将第3收纳槽23覆盖时，只要使第3盖33转动到关闭位置就可以。因此，在电线3容易冒出的第3收纳槽23附近，能够容易地装配第3盖33。这能够有助于组装性的提高。另外，第3盖33向表面331侧的转动能够被抵接部50限制，所以能够适当地抑制第3盖33的脱落。
(7)第2盖32在与第3盖33之间具有沿着Y方向延伸到第3收纳槽23上的延长部51。据此，不仅第3盖33，能够也用延长部51覆盖第3收纳槽23，所以能够在第3收纳槽23中由延长部51覆盖没有被第3盖33覆盖的部分。这有助于第3收纳槽23的保护。另外，通过使得延长部51和第3盖33在上下方向不重叠，从而形成第2盖32和第3盖33相互不干涉的结构。这能够有助于组装性的提高。
本实施方式能够按如下变更而实施。本实施方式及以下变更例能够在技术上不矛盾的范围内相互组合而实施。
第2盖32也可以在第3盖33关闭前、后、中途的任一时机装配。另外，第2盖32也可以在第1盖31的装配前、后、中途的任一时机装配。
第3盖33也可以与第3收纳槽23分体设置。即，第3盖33不限定于铰链盖。
第1盖31也可以与第1收纳槽21设置成一体。另外，第2盖32也可以与第2收纳槽22设置成一体。例如，第1盖31及第2盖32也可以是铰链盖。即，第1盖31及第2盖32不限定于与电线收纳槽12分体设置。
第1收纳槽21可以分成多个设置，既可以设置两个，也可以设置三个以上。在该情况下，多个第1收纳槽21也可以在X方向呈直线排列设置。即，第1收纳槽21不限定于在壳体10中遍及X方向的全长仅设置一个。另外，第2收纳槽22也可以在壳体10中遍及全长仅设置一个。即，第2收纳槽22不限定于在X方向设置多个。而且，电线3也可以从第2收纳槽22引出并向连接器4连接。
第1盖31也可以相对于一个第1收纳槽21以将第1收纳槽21分割的方式设置有多个。另外，第2盖32也可以相对于一个第2收纳槽22以将第2收纳槽22分割的方式设置有多个。
抵接部50也可以不是以与第3盖33抵接的方式向下方突出。
抵接部50也可以不比第1收纳槽21朝向Y方向突出。这能够适用于例如将第3盖33以延伸到第1收纳槽21内的方式设置的结构。即，抵接部50只要与第3盖33抵接即可，形状没有特别限定。
第1收纳槽21及第2收纳槽22的延伸方向也可以不沿着电池单元C的排列方向。即，第1收纳槽21及第2收纳槽22也可以在与电池单元C的排列方向交叉的方向延伸。
第1收纳槽21及第2收纳槽22只要在整体上在一方向延伸即可，也可以设置成一部分弯曲或者宽度变化。另外，第1收纳槽21及第2收纳槽22也可以是不平行的部分。
第3收纳槽23的个数没有特别限定，既可以为一个，也可以为两个，还可以设置三个以上。另外，也可以在第1收纳槽21与一个第2收纳槽22之间设置多个。
电线3及电线端子2的配置不限定于上述实施方式。例如，电线3也可以配置成从第2收纳槽22经由第3收纳槽23向第1收纳槽21延伸。另外，电线端子2也可以沿着与第1收纳槽21及第2收纳槽22的延伸方向交叉的方向排列。另外，电线收纳槽12及端子收纳部11的配置不限定于上述实施方式。端子收纳部11也可以配置成夹在电线收纳槽12之间，而且也可以设置一列端子收纳部11。这些能够根据规格适当变更。
电池单元C的个数不限定于本实施方式。另外，电池端子T、电线端子2以及电线3的个数能够根据电池单元C的个数而适当变更。
电池不限定于二次电池BT。
电池布线模块1不限定于安装到车辆上搭载的电池，能够安装到各种装置上搭载的电池。
附图标记说明
1：电池布线模块
2：电线端子
3：电线
4：连接器
10：壳体
11：端子收纳部
11a：端子收纳部
11b：端子收纳部
12：电线收纳槽
21：第1收纳槽
22：第2收纳槽
23：第3收纳槽
31：第1盖
32：第2盖
33：第3盖
33a：铰链
331：表面
332：背面
41：卡止部
41a：被卡止部
42：卡止部
42a：被卡止部
43：卡止部
43a：被卡止部
50：抵接部
51：延长部
60：突出部
61：贯穿孔
62：凹部
65：肋
B：母线
BT：二次电池
C：电池单元
P：部件装配部
T：电池端子

Claims (7)

1.一种电池布线模块，具备：
多个电线端子，分别与多个母线连接，所述多个母线将多个电池单元的电池端子彼此连接；
多条电线，分别与所述多个电线端子连接；以及
壳体，收纳多个所述电线端子及多条所述电线，
所述壳体具备：第1收纳槽，收纳所述电线；第1盖，覆盖所述第1收纳槽；第2收纳槽，收纳所述电线；第2盖，覆盖所述第2收纳槽；第3收纳槽，收纳所述电线；以及第3盖，覆盖所述第3收纳槽，
所述第1收纳槽及所述第2收纳槽相互在同一方向延伸，并且在相对于该延伸方向的正交方向相互排列，
所述第3收纳槽将所述第1收纳槽和所述第2收纳槽连通，
所述第3盖具有与所述第3收纳槽对置的背面和所述背面的相反侧的表面，
所述第1盖具有抵接部，所述抵接部抵接于所述第3盖的所述表面。
2.根据权利要求1所述的电池布线模块，其中，
多个所述电线端子沿着所述第1收纳槽及所述第2收纳槽的所述延伸方向排列。
3.根据权利要求1所述的电池布线模块，其中，
所述抵接部比所述第1收纳槽向所述第3收纳槽侧突出。
4.根据权利要求1所述的电池布线模块，其中，
所述第1盖具备卡止部，所述卡止部卡止于所述第1收纳槽，
所述卡止部设置于与所述抵接部邻接的位置。
5.根据权利要求4所述的电池布线模块，其中，
所述卡止部分别设置于夹着所述抵接部的两侧。
6.根据权利要求1所述的电池布线模块，其中，
所述第3盖经由铰链连结到所述第3收纳槽，
所述第3盖通过从将所述第3收纳槽覆盖的关闭位置向所述表面侧的以所述铰链为轴的转动而配置于不将所述第3收纳槽覆盖的打开位置。
7.根据权利要求1至权利要求6中的任一项所述的电池布线模块，其中，
所述第2盖具有延长部，所述延长部沿着所述正交方向在所述第3收纳槽上延伸。
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