CN112384670B - 门把手组件及相关方法 - Google Patents
门把手组件及相关方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112384670B CN112384670B CN201980045819.0A CN201980045819A CN112384670B CN 112384670 B CN112384670 B CN 112384670B CN 201980045819 A CN201980045819 A CN 201980045819A CN 112384670 B CN112384670 B CN 112384670B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- weight
- door handle
- handle assembly
- bracket
- sliding member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
- E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
- E05B79/06—Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/10—Handles
- E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
- E05B85/16—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/02—Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
- E05B77/04—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision
- E05B77/06—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision by means of inertial forces
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
一种门把手组件,包括托架、滑动构件和配重件。滑动构件联接至托架并且构造成在第一位置与第二位置之间平移。配重件枢转地联接至托架并且构造成在第一旋转位置与第二旋转位置之间枢转。当滑动构件从第二位置平移至第一位置时,滑动构件能够操作成(i)使配重件从第二旋转位置沿第一方向旋转至第一旋转位置并且(ii)防止配重件从第一旋转位置沿第二方向旋转。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求于2018年7月9日提交的美国临时申请No.62/695,218的优先权,该申请的全部公开内容通过参引并入本文。
技术领域
本发明总体上涉及门把手组件及相关的方法,并且更具体地涉及具有门把手和相应的托架的门把手组件。
背景技术
该部分提供与本公开有关的背景信息,并且不一定是现有技术。
门把手组件用于汽车和其他车辆上,以允许使用者打开门并进入车辆的内部。已知的门把手组件通常包括托架和以可旋转的方式联接至托架的把手。把手相对于托架的旋转导致把手致动将门联接至车辆的另一部分的闩锁,从而允许使用者使门相对于车辆的另一部分移动(例如,旋转或枢转)。托架通常使用任意数量的紧固件或夹持件而保持在相对于门板(例如,金属板)的优选位置。这些保持方法可能会限制能够用于门把手组件的组装方法和整体尺寸。许多起始设备制造商还具有适当的程序,以通过门的内侧部取出或维修门把手组件或其部件。
虽然已知的门把手组件以及相关的组装和使用的方法已被证明可用于其预期目的,但是在相关的技术方面仍有不断改进的需要。
发明内容
该部分提供了本公开的总体概述,而不是其全部范围或其所有特征的全面公开。
本公开的一个方面提供了一种门把手组件。该门把手组件可以包括托架、滑动构件和配重件。滑动构件可以联接至托架并且构造成在第一位置与第二位置之间平移。配重件可以枢转地联接至托架并且构造成在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转。当滑动构件从第二位置平移至第一位置时,滑动构件可以操作成(i)将配重件从第二旋转位置沿第一方向旋转至第一旋转位置并且(ii)防止配重件从第一旋转位置沿第二方向旋转。
本公开的实施方式可以包括以下可选特征中的一个或更多个特征。在一些实施方式中,门把手组件包括以可操作的方式联接至配重件的致动器。当滑动构件从第一位置平移至第二位置时,致动器可以操作成使配重件沿第二方向旋转。
在一些实施方式中,门把手组件包括联接至托架的锁芯。滑动构件可以在第二位置中与锁芯接合。
在一些实施方式中,门把手组件包括以可旋转的方式联接至托架的把手。把手可以包括本体和从本体延伸并联接至配重件的腿部。配重件可以构造成在沿第一方向和第二方向旋转时使把手相对于本体旋转。配重件可以包括钩,并且腿部可以包括枢转地联接至钩的销。
在一些实施方式中,配重件包括接合表面,并且滑动构件包括引导表面。引导表面可以构造成与接合表面以可滑动的方式接合,以使配重件沿第一方向旋转。
在一些实施方式中,门把手组件包括构造成将滑动构件从第一位置平移至第二位置的致动构件。致动构件可以以可旋转的方式联接至托架并且可以以螺纹的方式联接至滑动构件。
本公开的另一方面提供了一种门把手组件。该门把手组件可以包括托架、滑动构件、配重件、把手和致动器。滑动构件可以以可平移的方式联接至托架。配重件可以枢转地联接至托架并且可以包括把手接纳部分。把手可以以可旋转的方式联接至托架并且可以包括由把手接纳部分枢转地接纳的腿部部分。致动器可以以可操作的方式联接至配重件并且可以构造成使配重件沿第一方向枢转。滑动构件可以操作成使配重件沿与第一方向相反的第二方向枢转。
该方面可以包括以下可选特征中的一个或更多个特征。在一些实施方式中,滑动构件包括止挡表面,止挡表面可以操作成抵接配重件并禁止配重件沿第二方向旋转。
在一些实施方式中,当滑动构件从第一位置平移至第二位置时,致动器可以操作成使配重件沿第一方向旋转。
在一些实施方式中,滑动构件包括孔,并且门把手组件还包括锁芯,该锁芯联接至托架并且布置在孔内。
在一些实施方式中,配重件构造成使把手相对于托架沿第一方向旋转。
在一些实施方式中,把手接纳部分包括钩,并且腿部部分包括枢转地联接至钩的销。
在一些实施方式中,配重件包括接合表面,该接合表面构造成与滑动构件以可滑动的方式接合,以使配重件沿第二方向枢转。
在一些实施方式中,门把手组件包括致动构件,该致动构件构造成将滑动构件从第一位置平移至第二位置。致动构件可以以可旋转的方式联接至托架并且能够以螺纹的方式联接至滑动构件。
本公开的又一方面提供了一种组装门把手组件的方法。该方法可以包括将门把手联接至托架和配重件。配重件可以由托架枢转地支撑。该方法还可以包括使滑动构件相对于托架平移,以允许配重件相对于托架枢转。该方法还可以包括使配重件与门把手接合,以使门把手相对于托架旋转。
在一些实施方式中,该方法包括在将门把手联接至托架之前将锁芯联接至托架。使门把手相对于托架旋转可以包括将锁芯布置在门把手的孔内。
在一些实施方式中,该方法包括使能够与滑动构件以螺纹的方式接合的致动构件旋转,以使滑动构件相对于托架平移。
本公开的另一方面提供了一种门把手组件,该门把手组件包括把手、可移动的夹紧机构(例如,滑块)和配重件。夹紧机构可以连结或联接至配重件,以允许使用者在预组装阶段位置与经组装位置之间移动把手,即使用者可以在打开位置与关闭位置之间移动把手。
根据本文提供的描述,其他应用领域将变得明显。该概述中的描述和特定示例仅意在用于说明的目的,并不意在限制本公开的范围。
附图说明
本文描述的附图仅出于所选构型的说明性目的,而不是所有可能的实施方式,并且不意在限制本公开的范围。
图1A是根据本公开的原理的门把手组件的前视立体图;
图1B是图1A的门把手组件的后视立体图;
图2是图1A的门把手组件的分解图;
图3A是呈第一构型的图1A的门把手组件的横截面图;
图3B是呈第二构型的图1A的门把手组件的横截面图;
图3C是呈第二构型的图1A的门把手组件的托架和锁芯的横截面图;
图3D是呈第四构型的图1A的门把手组件的横截面图;
图3E是呈第五构型的图1A的门把手组件的横截面图;
图3F是沿图1B的线3-3截取的、图1A的门把手组件中的一部分的横截面图并且示出了呈第六构型的门把手组件;
图4是示出根据本公开的原理的对门把手组件进行组装的方法的流程图;以及
图5是示出根据本公开的原理的使用门把手组件的方法的流程图。
贯穿附图,相应的附图标记指示相应的部件。
具体实施方式
现在将参照附图更全面地描述示例构型。提供示例构型,使得本公开将是透彻的,并将向本领域普通技术人员充分传达本公开的范围。阐述了特定细节,比如特定部件、装置和方法的示例,以提供对本公开的构型的透彻理解。对于本领域普通技术人员将明显的是,无需采用特定细节,即可以以许多不同形式来实施示例构型,并且不应将这些特定细节和示例构型理解为限制本公开的范围。
本文所使用的术语仅出于描述特定示例性构型的目的,而无意于进行限制。除非上下文另外明确指出,否则本文所使用的单数冠词“一”、“一个”和“该”也可以意在包括复数形式。术语“包括”、“囊括”、“包含”和“具有”是包含性的,并且因此这些术语指定了特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在,但不排除一个或更多其他特征、步骤、操作、元件、部件和/或其组合的存在或附加。除非被明确地指定执行顺序,否则本文所描述的方法步骤、过程和操作不应被解释为必须要求它们以所讨论或图示的特定顺序执行。可以采用附加的或替代的步骤。
当元件或层被称为“在另一元件或层上”、“接合至另一元件或层”、“连接至另一元件或层”、“附接至另一元件或层”或“联接至另一元件或层”时,该元件或层可以直接位于另一元件或层上,直接接合、连接、附接或联接至另一元件或层,或者可以存在介于中间的元件或层。相反,当元件被称为“直接位于另一元件上”、“直接接合至另一元件或层”、“直接连接至另一元件或层”、“直接附接至另一元件或层”或“直接联接至另一元件或层”时,则可能不存在介于中间的元件或层。应当以类似的方式来解释用于描述元件之间的关系的其他词语(例如,“在...之间”与“直接位于...之间”、“邻接”与“直接邻接”等)。如本文所使用的,术语“和/或”包括一个或更多个相关联的所列项目的任意及全部组合。
本文中可以使用术语第一、第二、第三等来描述各种元件、部件、区域、层和/或部分。这些元件、部件、区域、层和/或部分不应受到这些术语的限制。这些术语仅可用于区分一个元件、部件、区域、层或部分与另一区域、层或部分。除非上下文明确指出,否则诸如“第一”、“第二”和其他数字术语之类的术语并不暗示顺序或次序。因此,在不脱离示例性构型的教导的情况下,下面讨论的第一元件、部件、区域、层或部分可以被称为第二元件、部件、区域、层或部分。
参照图1A至图3F,示出了把手组件10。如图1A中所示,把手组件10可以联接至门板12或者汽车或其他车辆的其他进入位置(未示出)。如将在下面更详细地描述的,在操作期间,把手组件10可以用来相对于车辆打开包括有面板12的门。
至少参照图2,把手组件10可以包括支撑托架18、锁芯20、滑动构件22、致动构件24、配重件26和把手28。支撑托架18可以包括轨道30、一个或更多个枢转特征件32、孔34和一个或更多个夹持件35。轨道30可以包括沿着或大致平行于轴线A1延伸的一个或更多个表面36。在一些实施方式中,每个表面36是大致平坦的并且与其他表面36中的每个表面共面。枢转特征件32可以包括与旋转轴线A2对准的一个或更多个孔。如所示的,旋转轴线A2可以横向(例如,正交)于轴线A1。孔34可以沿着大致平行于轴线A1的轴线A3延伸。夹持件35可以各自包括挠性臂40和布置在夹持件35的端部处的抓持部42。如将在下面更详细地解释的,在组装构型中或在使用把手组件10的方法(例如,组装方法或维修方法)的过程中,夹持件35可以与锁芯20接合以将锁芯20固定至托架18。
如图2所示,锁芯20可以包括本体部分44和边缘部分46。参照图3C,本体部分44可以包括一个或更多个向外延伸的突出部48和孔或其他特征件(未示出),该孔或其他特征件被构造成接纳钥匙以允许使用者解锁把手组件10并打开门12。例如,如图3C所示,在一些实施方式中,本体部分44包括布置在本体部分44的相反侧上的两个突出部48。每个突出部48可以限定从本体部分44向外延伸的接合表面50。边缘部分46可以包括上表面54和与上表面54相反的下表面56。上表面54和下表面56可以从本体部分44向外延伸。在一些实施方式中,下表面56横向(例如,正交)于本体部分44。
参照图2,滑动构件22可以包括第一侧向臂60、第二侧向臂62、近端构件64、远端构件66和中间构件68。第一侧向臂60和第二侧向臂62可以在近端构件64与远端构件66之间延伸。特别地,第一侧向臂60和第二侧向臂62可以从近端构件64朝向远端构件66延伸或延伸至远端构件66,使得第一侧向臂60和第二侧向臂62以及近端构件64和远端构件66共同限定其间的空隙或窗口67。第一侧向臂60和第二侧向臂62可以各自包括一个或更多个滑动表面69和一个或更多个引导部分70。如将在下面更详细地说明的,在组装构型中,支撑托架18可以接纳滑动构件22,使得滑动表面69以可滑动的方式接合轨道30的表面36,以用于沿大致平行于轴线A1的方向平移。在这方面,每个滑动表面69可以是大致平坦的并且与其他滑动表面69中的每个滑动表面共面。
引导部分70可以从第一侧向臂60或第二侧向臂62延伸并且可以包括一个或更多个引导表面72。例如,引导部分70中的第一引导部分可以从第一侧向臂60延伸,并且引导部分70中的第二引导部分可以从第二侧向臂62延伸。引导表面72可以是大致平坦的并且相对于滑动表面69布置成非正交的角度。例如,在一些实施方式中,引导表面72相对于滑动表面69布置成十度至八十度之间的角度。如将在下面更详细地说明的,在组装构型中或在使用把手组件10的方法(例如,组装方法或维修方法)的过程中,引导表面72可以与配重件26接合以使配重件绕旋转轴线A2枢转。
如前所述,近端构件64和远端构件66可以从第一侧向臂60和/或第二侧向臂62延伸并且在第一侧向臂60与第二侧向臂62之间延伸。近端构件64可以包括孔74,该孔74沿大致平行于滑动表面69的轴线A4延伸。在一些实施方式中,孔74是带有螺纹的并且居中地布置在第一侧向臂60与第二侧向臂62之间。如将在下面更详细地说明的,在组装构型中或在使用把手组件10的方法(例如,组装方法或维修方法)的过程中,孔74可以与致动构件24以螺纹的方式接合,以使滑动构件22沿大致平行于轴线A1、A3、A4的方向平移。
远端构件66可以包括止挡表面76,该止挡表面76部分地面向或限定窗口67。如将在下面更详细地说明的,在使用把手组件10的方法(例如,通过致动把手28来进入门的方法)的过程中,止挡表面76可以与配重件26接合以禁止配重件26绕旋转轴线A2旋转。
中间构件68可以从第一侧向臂60和第二侧向臂62延伸并在第一侧向臂60与第二侧向臂62之间延伸。特别地,中间构件68可以跨过窗口67延伸,使得中间构件68布置在近端构件64与远端构件66之间。在一些实施方式中,中间构件68在大致平行于近端构件64和远端构件66的方向上延伸。中间构件68可以包括锁芯接合表面80和与锁芯接合表面80相反的把手引导表面82。在这方面,锁芯接合表面80可以面向近端构件64,而把手引导表面82可以面向远端构件66。如将在下面更详细地说明的,在操作期间,锁芯接合表面80可以与锁芯20接合以防止锁芯20从托架18中移除(例如,通过盗窃)。在这方面,锁芯接合表面80在本文中可以被称为防盗表面80。
至少如图3A所示,锁芯接合表面80可以在大致垂直于轴线A4的方向上延伸,而把手引导表面82可以相对于轴线A4布置为成非正交的角度。例如,把手引导表面82可以相对于轴线A4布置为成小于九十度且大于零度的角度。在一些实施方式中,把手引导表面相对于轴线A4布置为成三十度至七十度之间的角度。如将在下面更详细地说明的,在组装构型中或在使用把手组件10的方法(例如,组装方法或维修方法)的过程中,锁芯接合表面80可以与锁芯20接合以将锁芯20固定在支撑托架18内。
参照图2,致动构件24可以包括螺钉、螺栓或其他合适的装置(例如,弹簧或其他偏置构件),其可操作成致动(例如,移动、平移等)滑动构件22。例如,至少如图2所示,在一些实施方式中,致动构件24包括螺纹螺栓。如将在下面更详细地说明的,在组装构型中,致动构件24可以被支撑托架18和滑动构件22接纳,以允许滑动构件22相对于支撑托架18沿着轴线A1、A3、A4平移。例如,致动构件24可以被支撑托架18以可旋转的方式接纳并且被孔74以螺纹的方式接纳,使得致动构件24绕轴线A4的旋转,从而导致滑动构件22相对于支撑托架18沿着轴线A1、A3、A4平移。
进一步参照图2,配重件26可以包括把手接纳特征件86、滑动构件接合特征件88、一个或更多个枢转特征件90以及致动器92。如图2所示,把手接纳特征件86可以包括一个或更多个钩94,每个钩由U形表面96限定。在一些实施方式中,把手接纳特征件86包括一对钩94,所述一对钩94限定空间或腔室98(图1B)以及与腔室98连通或以其他方式通向腔室98的窗口99。如图1B所示,窗口99可以包括限定第一宽度Wa的第一部分99a和限定第二宽度Wb的第二部分99b。第一部分99a可以在大致正交于旋转轴线A5的方向上相对于第二部分99b偏移,而第一宽度Wa和第二宽度Wb可以在大致平行于旋转轴线A5的方向上延伸。如所示的,第一宽度Wa可以大于第二宽度Wb。
滑动构件接合特征件88可以包括具有多个彼此横向延伸的表面的凸缘。例如,滑动构件接合特征件88可以包括前期接合表面100和起始接合表面102。前期接合表面100可以相对于起始接合表面102偏移,使得前期接合表面100和起始接合表面102在其间限定非正交的角度(例如,大于90度且小于180度)。
枢转特征件90可以包括与旋转轴线A5对准的一个或更多个毂106。如所示的,包括前期接合表面100和起始接合表面102的滑动构件接合特征件88(例如,凸缘)可以从旋转轴线A5径向偏移。枢转特征件90可以定尺寸并定形状成接纳支撑托架18的枢转特征件32,使得配重件26可以相对于支撑托架18绕轴线A2、A5枢转或旋转。在这方面,尽管本文将枢转特征件32总体上示出并描述为孔,并且本文将枢转特征件90总体上示出并描述为毂,但是应当理解的是,在本公开的范围内,枢转特征件32可以包括毂,并且枢转特征件90可以包括孔。如将在下面更详细地说明的,在把手组件10的操作期间,滑动构件22的引导表面72可以以滑动的方式接合前期接合表面100或起始接合表面102,以绕轴线A2、A5施加扭矩并使配重件26绕轴线A2、A5旋转或防止配重件26绕轴线A2、A5旋转。
如图2所示,致动器92可以包括可操作成绕轴线A5在配重件26上施加扭矩的机械或机电装置。在一些实施方式中,致动器92包括弹簧108(例如,扭力弹簧)或其他合适的偏置构件,其可操作成使配重件26相对于支撑托架18绕轴线A2、A5旋转。
进一步参照图2,把手28可以包括本体部分110、近侧腿部112和远侧腿部114。本体部分110可以限定孔116,该孔116定尺寸并定形状成接纳锁芯20。近侧腿部112可以从本体部分110延伸并且可以包括构造成以可平移或可旋转的方式接纳支撑托架18的托架接纳特征件118(例如,通道、槽、销等)。在这方面,支撑托架18可以包括相应的把手接纳特征件(例如,通道、槽、销等),该把手接纳特征件构造成以可平移或可旋转的方式接纳把手28的托架接纳特征件118。如将在下面更详细地说明的,在把手组件10的操作期间,把手28可以相对于支撑托架18绕托架接纳特征件118旋转或平移。
远侧腿部114可以从本体部分110延伸并且可以包括配重件接纳特征件122。在一些实施方式中,远侧腿部114布置在近侧腿部112与孔116之间。配重件接纳特征件122可以包括一个或更多个柱状销123。例如,在一些实施方式中,配重件接纳特征件122包括从远侧腿部114向外延伸的一对相反的销123。如将在下面更详细地说明的,在组装构型中,或在使用把手组件10的方法(例如,组装方法或维修方法)的过程中,配重件26的把手接纳特征件86可以以可旋转的方式接纳把手28的配重件接纳特征件122。特别地,配重件26的钩94可以以可旋转的方式接纳远侧腿部114的销123。在这方面,尽管配重件26在本文中总体上被示出并描述为包括钩94,并且把手28在本文中总体上被示出并描述为包括销122,但是应当理解的是,在本公开的范围内,配重件26可以包括销,并且把手28可以包括用以接纳配重件26的销的钩。
参照图4,现在将描述组装把手组件10的方法200。在步骤201中,该方法可以包括将锁芯20联接至托架18。例如,如图3A至图3C所示,在步骤201中,使用者可以将锁芯20***到形成在托架18内的孔或其他空隙中,使得边缘部分52的下表面56接合或面向托架18。在一些实施方式中,在步骤201中,该方法可以包括使锁芯20相对于托架18固定。例如,参照图3C,该方法可以包括使夹持件35与锁芯20的突出部48接合,以禁止锁芯20相对于托架18运动。特别地,该方法可以包括使抓持部42与突出部48的接合表面50接合,以防止锁芯20相对于托架18沿大致正交于轴线A1的方向移动。然而,在一些实施方式中,可以在托架18内不形成孔或其他空隙的情况下形成托架18,使得方法200不包括步骤201。
在步骤201的过程中,滑动构件22可以与配重件26接合,以防止配重件26相对于托架18绕轴线A5旋转。特别地,如图3A所示,配重件26的前期接合表面100可以与滑动构件22的引导表面72接合,以防止配重件26绕轴线A5旋转。
在步骤202中,该方法可以包括将把手28联接至托架18和配重件26。例如,如图3D所示,在步骤202中,使用者可以将把手28的近侧腿部112联接至托架18并且将把手28的远侧腿部114联接至配重件26。特别地,如图3D所示,使用者可以将远侧腿部114***穿过滑动构件22的窗口67,直到远侧腿部114与滑动构件22的把手引导表面82接合并沿着滑动构件22的把手引导表面82滑动。当远侧腿部114沿着把手引导表面82滑动时,把手28可以沿远离锁芯20(例如,与轴线A1不正交)的方向移动,直到配重件26的把手接纳特征件86与把手28的配重件接纳特征件122接合。特别地,远侧腿部114可以穿过窗口99(例如,第一部分99a)朝向配重件26移动并进入腔室98,直到钩94接纳远侧腿部114的销123。在一些实施方式中,步骤202可以在步骤200之后发生。
在步骤204中,该方法可以包括使滑动构件22在大致平行于轴线A1的方向上相对于托架18平移。在这方面,在步骤204之前,滑动构件22和配重件26可以各自处于前期位置。为了清楚起见,滑动构件22和配重件26的前期位置在本文中可以被称为第一位置、第二位置、第三位置等。例如,如图3F所示,在步骤204中,该方法可以包括使滑动表面69沿着或相对于轨道30的表面36在第一方向上平移,使得滑动构件22的中间构件68朝向锁芯20移动。特别地,步骤204可以包括使致动构件24致动以使滑动构件22沿轴线A1移动。例如,使用者可以使致动构件24沿第一旋转方向旋转,使得致动构件24可以以螺纹的方式接合滑动构件22并且在滑动构件22上施加力以使中间构件68朝向锁芯20移动。在这方面,滑动构件22可以沿着轴线A1在第一方向上从第一位置(例如,前期位置,图3A至图3E)平移至第二位置(例如,终期位置,图3F),直到中间构件68的锁芯接合表面80与锁芯20接合,并且配重件26的前期接合表面100与滑动构件22的引导表面72脱离接合。
当配重件26的前期接合表面100在滑动构件22的平移期间与滑动构件22的引导表面72脱离接合时,致动器92(例如,弹簧108)可以使配重件26从第一旋转位置(例如,前期位置)绕轴线A5沿第二旋转方向旋转至第二旋转位置(例如,终期位置),这进而能够(经由钩94与销123的接合)使把手28从全开位置绕近侧腿部112旋转至起始位置,直到把手28的孔116接纳锁芯20。
在使用把手组件10的方法的过程中,使用者可以将把手28从起始位置拉到全开位置,以使把手28绕近侧腿部112相对于托架18旋转。把手28可以绕近侧腿部112旋转,导致配重件26绕轴线A3沿与第二旋转方向相反的第三旋转方向旋转,直到配重件26与滑动构件22接合。例如,配重件26可以与滑动构件22的止挡表面76接合,以禁止配重件26绕旋转轴线A2沿第三旋转方向旋转并进而禁止把手28绕近侧腿部112旋转。
参照图5,现在将描述维修把手组件10的方法300。在步骤302中,该方法可以包括使致动构件24致动以使滑动构件22沿着轴线A1移动。例如,使用者可以使致动构件24沿与第一旋转方向相反的第四旋转方向旋转,使得致动构件24可以与滑动构件22以螺纹的方式接合并且在滑动构件22上施加力以使中间构件68远离锁芯20移动。在这方面,滑动构件22可以在与第一方向相反的第二方向上沿着轴线A1从第二位置(例如,终期位置)平移至第一位置(例如,前期位置),直到中间构件68的锁芯接合表面80与锁芯20脱离接合,并且配重件26的起始接合表面102与滑动构件22的引导表面72接合。
当配重件26的起始接合表面102与滑动构件22的引导表面72接合时,滑动构件22在配重件26上的力可以克服致动器92(例如弹簧108)的力或扭矩,并使配重件26绕轴线A5从第二旋转位置(例如,终期位置)沿第三旋转方向旋转至第一旋转位置(例如,前期位置),直到滑动构件22的引导表面72与配重件26的前期接合表面100接合,这进而可以(经由钩94与销123的接合)使把手28绕近侧腿部112从起始位置旋转至全开位置,直到锁芯20离开孔116为止。
在步骤304中,该方法可以包括使把手28绕近侧腿部112相对于托架18朝向起始位置旋转,直到配重件26的把手接纳特征件86(例如,钩94)与把手28的配重件接纳特征件122(例如,销123)脱离接合。
在步骤306中,该方法可以包括使把手28绕近侧腿部112相对于托架18朝向全开位置旋转,直到近侧腿部112离开托架18并且把手28与把手组件10中的其余部分脱离接合。
已经提供的前述描述是出于说明和描述的目的。其并非旨在穷举或限制本公开。特定构型的各个元件或特征件通常不限于该特定构型,而是在适用的情况下是可互换的,并且即使未具体示出或描述也可以在选定的构型中使用。特定构型的各个元件或特征件也可以以许多方式进行变化。这样的变型不应被认为是背离本公开,并且所有这样的改型意在被包括在本公开的范围内。
Claims (20)
1.一种门把手组件,包括:
托架;
滑动构件,所述滑动构件联接至所述托架并且构造成在第一位置与第二位置之间平移;以及
配重件,所述配重件枢转地联接至所述托架并且构造成在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转,
其中,当所述滑动构件从所述第二位置平移至所述第一位置时,所述滑动构件能够操作成(i)使所述配重件从所述第二旋转位置沿第一方向旋转至所述第一旋转位置并且(ii)防止所述配重件从所述第一旋转位置沿第二方向旋转。
2.根据权利要求1所述的门把手组件,还包括致动器,所述致动器以可操作的方式联接至所述配重件,其中,当所述滑动构件从所述第一位置平移至所述第二位置时,所述致动器能够操作成使所述配重件沿所述第二方向旋转。
3.根据权利要求1所述的门把手组件,还包括锁芯,所述锁芯联接至所述托架,其中,所述滑动构件在所述第二位置中接合所述锁芯。
4.根据权利要求1所述的门把手组件,还包括把手,所述把手以可旋转的方式联接至所述托架,所述把手包括本体和从所述本体延伸并联接至所述配重件的腿部,其中,所述配重件构造成在沿所述第一方向和所述第二方向旋转时使所述把手相对于所述本体旋转。
5.根据权利要求4所述的门把手组件,其中,所述配重件包括钩,并且所述腿部包括枢转地联接至所述钩的销。
6.根据权利要求1所述的门把手组件,其中,所述配重件包括接合表面并且所述滑动构件包括引导表面,所述引导表面构造成以可滑动的方式接合所述接合表面,以使所述配重件沿所述第一方向旋转。
7.根据权利要求1所述的门把手组件,还包括致动构件,所述致动构件构造成使所述滑动构件从所述第一位置平移至所述第二位置。
8.根据权利要求7所述的门把手组件,其中,所述致动构件以可旋转的方式联接至所述托架并且能够以螺纹的方式联接至所述滑动构件。
9.一种门把手组件,包括:
托架;
滑动构件,所述滑动构件以可平移的方式联接至所述托架;
配重件,所述配重件枢转地联接至所述托架并且具有把手接纳部分;
把手,所述把手以可旋转的方式联接至所述托架并且具有腿部部分,所述腿部部分被所述把手接纳部分枢转地接纳;以及
致动器,所述致动器以可操作的方式联接至所述配重件并且构造成使所述配重件沿第一方向枢转,
其中,所述滑动构件能够操作成使所述配重件沿与所述第一方向相反的第二方向枢转。
10.根据权利要求9所述的门把手组件,其中,所述滑动构件包括止挡表面,所述止挡表面能够操作成抵接所述配重件并禁止所述配重件沿所述第二方向旋转。
11.根据权利要求9所述的门把手组件,其中,当所述滑动构件从第一位置平移至第二位置时,所述致动器能够操作成使所述配重件沿所述第一方向旋转。
12.根据权利要求9所述的门把手组件,其中,所述滑动构件包括孔,所述门把手组件还包括锁芯,所述锁芯联接至所述托架并且布置在所述孔内。
13.根据权利要求9所述的门把手组件,其中,所述配重件构造成使所述把手相对于所述托架沿所述第一方向旋转。
14.根据权利要求9所述的门把手组件,其中,所述把手接纳部分包括钩,并且所述腿部部分包括枢转地联接至所述钩的销。
15.根据权利要求9所述的门把手组件,其中,所述配重件包括接合表面,所述接合表面构造成以可滑动的方式接合所述滑动构件,以使所述配重件沿所述第二方向枢转。
16.根据权利要求9所述的门把手组件,还包括致动构件,所述致动构件构造成使所述滑动构件从第一位置平移至第二位置。
17.根据权利要求16所述的门把手组件,其中,所述致动构件以可旋转的方式联接至所述托架并且能够以螺纹的方式联接至所述滑动构件。
18.一种组装门把手组件的方法,所述方法包括:
将门把手联接至托架和配重件,所述配重件由所述托架枢转地支撑;
使滑动构件相对于所述托架平移,以允许所述配重件相对于所述托架枢转并且(i)使所述配重件沿第一方向旋转并(ii)防止所述配重件沿与所述第一方向相反的第二方向旋转;
使所述配重件与所述门把手接合,以使所述门把手相对于所述托架旋转。
19.根据权利要求18所述的方法,还包括:在将所述门把手联接至所述托架之前,将锁芯联接至所述托架,其中,使所述门把手相对于所述托架旋转包括将所述锁芯布置在所述门把手的孔内。
20.根据权利要求18所述的方法,还包括:使能够与所述滑动构件以螺纹的方式接合的致动构件旋转,以使所述滑动构件相对于所述托架平移。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201862695218P | 2018-07-09 | 2018-07-09 | |
US62/695,218 | 2018-07-09 | ||
PCT/IB2019/054451 WO2020012261A1 (en) | 2018-07-09 | 2019-05-29 | Door handle assembly and related method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112384670A CN112384670A (zh) | 2021-02-19 |
CN112384670B true CN112384670B (zh) | 2022-01-18 |
Family
ID=67070887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201980045819.0A Active CN112384670B (zh) | 2018-07-09 | 2019-05-29 | 门把手组件及相关方法 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20210324663A1 (zh) |
EP (1) | EP3821097B1 (zh) |
CN (1) | CN112384670B (zh) |
WO (1) | WO2020012261A1 (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11959311B2 (en) * | 2019-11-27 | 2024-04-16 | Magna Mirrors Of America, Inc. | Vehicle door handle assembly with retaining clip |
EP3940178B1 (en) * | 2020-07-16 | 2022-10-26 | U-Shin Italia S.p.A. | Retainer for long cover handles |
US11814883B2 (en) * | 2021-03-16 | 2023-11-14 | GM Global Technology Operations LLC | Anti-theft pass-through pawl for an access door |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3105410B2 (ja) * | 1994-10-25 | 2000-10-30 | 株式会社クボタ | キャビンドアの開閉装置 |
DE10319153B3 (de) * | 2003-04-29 | 2004-11-18 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Türaußengriff, insbesondere für Fahrzeuge |
IT1391437B1 (it) * | 2008-10-02 | 2011-12-23 | Valeo Spa | Maniglia per veicoli con meccanismo di sblocco migliorato |
DE102009043933B4 (de) * | 2009-09-02 | 2019-08-14 | Witte-Velbert Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeugtürgriff |
JP2012092636A (ja) * | 2010-09-30 | 2012-05-17 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用ドアハンドル装置 |
KR101163461B1 (ko) * | 2010-11-03 | 2012-07-18 | 삼보에이앤티 주식회사 | 자동차의 아웃사이드 핸들 조립 장치 |
CN104093924B (zh) * | 2011-12-28 | 2016-08-24 | 本田技研工业株式会社 | 车门 |
DE102014018095A1 (de) * | 2014-12-09 | 2016-06-09 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeugtürgriffanordnung mit Führung des Handgriffs |
DE102015110531A1 (de) * | 2015-06-30 | 2017-01-05 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Türgriffsystem für Fahrzeuge |
-
2019
- 2019-05-29 CN CN201980045819.0A patent/CN112384670B/zh active Active
- 2019-05-29 EP EP19733874.2A patent/EP3821097B1/en active Active
- 2019-05-29 US US17/253,186 patent/US20210324663A1/en active Pending
- 2019-05-29 WO PCT/IB2019/054451 patent/WO2020012261A1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN112384670A (zh) | 2021-02-19 |
EP3821097A1 (en) | 2021-05-19 |
WO2020012261A1 (en) | 2020-01-16 |
EP3821097B1 (en) | 2023-04-05 |
US20210324663A1 (en) | 2021-10-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112384670B (zh) | 门把手组件及相关方法 | |
US7357436B2 (en) | Latch mechanism for automotive seat assembly | |
US20090322105A1 (en) | Door Latch Apparatus for Vehicles | |
JP6237153B2 (ja) | 車両用ドアラッチ装置 | |
JP4394314B2 (ja) | 車両用ドアハンドル装置 | |
US20090230699A1 (en) | Latch with Dual Rotary Pawls | |
JP2001288948A (ja) | 自動車のリリース可能なドアストップ | |
WO2019089981A1 (en) | Vehicle interior component | |
JP4897665B2 (ja) | 特に車両での構成部品をロックおよび/またはロック解除する装置および方法 | |
EP3665348B1 (en) | A vehicular door handle assembly and method for assembling the same | |
KR101704060B1 (ko) | 자동차용 아웃사이드 도어 핸들의 조립 구조 | |
CN109653616B (zh) | 车辆的门锁装置 | |
US9151091B2 (en) | Actuator mechanism for door latch | |
US11859415B2 (en) | Door handle assembly for a motor vehicle | |
US6454325B1 (en) | Closure hand lever that can be used in confined environments | |
WO2014136613A1 (ja) | 車両用ハンドル装置 | |
EP3665347B1 (en) | A vehicular door handle assembly and method for assembling the same | |
JPH0647562U (ja) | 自動車用ドアヒンジ | |
JPS58222261A (ja) | 自動車用スライドドアのハンドル装置 | |
US10676035B2 (en) | Glove compartment | |
CN211081279U (zh) | 把手结构及滑移门 | |
WO2021059299A1 (en) | An electronic latch assembly | |
US20190234452A1 (en) | Cable adjustment mechanism | |
JP4417900B2 (ja) | 遊技機の施錠装置における錠本体 | |
DE102023100355A1 (de) | Angetriebenes federsystem für eine haube |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |