CN112373385A - 发光汽车座椅结构 - Google Patents

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邢俏芳
杨姣
战磊
尚尔原
李岩
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Abstract

本发明涉及一种发光汽车座椅结构，该座椅结构在泡沫上需要展现氛围灯的位置加工安装槽，安装槽内安装有遮光反光槽体，遮光反光槽体的内侧壁上加工有光源安装部，光源安装部上安装光源，遮光反光槽体的底面粘贴有反光层，遮光反光槽体的上表面覆盖至少一层避光层，避光层与遮光反光槽体形成封闭结构，避光层中至少一层避光层上加工有与展现图案相一致的第一镂空单元，其他层上加工有与展现图案相一致的第一镂空单元或比展现图案区域大的区域性镂空透光单元，最顶层的避光层的上表面覆盖一层护面，护面为透光面料或不透光面料。该发光汽车座椅在不会影响舒适性的情况下具有氛围灯效果。

Description

发光汽车座椅结构
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种发光汽车座椅结构。
背景技术
随着汽车行业不断发展，人们对外观的要求越来越高，汽车车灯的作用已经不仅仅局限于照射功能，外观、科技感、酷炫、豪华效果开始被消费者追求。
氛围灯作为一种新型灯种在汽车中使用日渐增多，引起广大消费者关注，特别是在汽车内饰中，氛围灯已经在中高端市场普及。然而，由汽车座椅结构原因导致目前无法实现汽车座椅发光。
发明内容
鉴于上述技术问题和缺陷，本发明的目的在于提供一种发光汽车座椅结构，该发光汽车座椅结构简单，加工方便，可直接在现有汽车座椅基础上改造成型，从而使汽车座椅具有氛围灯效果。
为实现上述目的，本发明是采用如下技术方案实现的：
一种发光汽车座椅结构，包括座椅骨架、安装在座椅骨架上的泡沫、包覆在泡沫外表面的护面，做所的改进是，在所述泡沫上需要展现氛围灯的位置加工安装槽，所述安装槽内安装有与安装槽形状匹配的遮光反光槽体，所述遮光反光槽体为不透光槽体，遮光反光槽体的内侧壁上加工有光源安装部，所述光源安装部上安装光源，所述光源与整车控制***电连接，遮光反光槽体的底面粘贴有反光层，遮光反光槽体的上表面覆盖至少一层避光层，所述避光层的边缘粘贴在泡沫上，避光层与遮光反光槽体形成封闭结构，避光层中至少一层避光层上加工有与展现图案相一致的第一镂空单元，其他层上加工有与展现图案相一致的第一镂空单元或比展现图案区域大的区域性镂空透光单元，最顶层的避光层的上表面覆盖一层护面，所述护面为透光面料或不透光面料，若所述护面为不透光面料，则在护面上与第一镂空单元相对的位置加工有N个紧密排列的透光通孔，紧密排列的透光通孔通过不规则的排列构成所展现图案的形状。
作为本发明的优选，所述护面与避光层之间还设置有复合泡沫层，所述复合泡沫层上在与第一镂空单元相对的位置加工有与所展现图案相一致的第二镂空单元。
作为本发明的优选，所述遮光反光槽体的外侧壁与泡沫粘接在一起，遮光反光槽体的内侧壁均粘贴有反光层。
作为本发明的优选，所述避光层采用黑色材质的遮光布或不透光材料。
作为本发明的优选，所述光源安装部为平板结构或V型槽结构，当光源安装部为平板结构时，所述光源粘贴在光源安装部上，当光源安装部为V型槽结构时，所述光源卡接在光源安装部上。
作为本发明的优选，所述光源为LED光源或为导光光纤光源，光源正装或反装在光源安装部上；正装时，光源距护面距离控制在15-50mm，若受座椅结构限制距离必须小于此距离时，在所述光源上套入橡胶管套。
作为本发明的优选，所述反光层为PET反光片、PS反光片、PC反光片、PVC反光片、亚克力反光片、PETG电镀镜片或PC镜片。
作为本发明的进一步优选，所述复合泡沫层与护面通过热合工艺复合在一起或通过码边缝纫在一起，复合泡沫层与避光层粘接在一起，复合泡沫层的厚度控制在5-10mm。
本发明的优点和有益效果：
(1)本发明提供的发光汽车座椅结构简单，加工方便，可直接在现有汽车座椅基础上改造成型，而且安装氛围灯后不会影响汽车座椅的舒适性能。
(2)本发明将光源安装在避光层与遮光反光槽体形成的封闭结构内，实现了光源的密闭性处理，使光亮利用最大化，从而提高光源利用率。
(3)采用该发光汽车座椅能够提高整车仪式感以及高级感，且可以定制化，满足客户对于个性化的需求。
附图说明
图1是光源粘贴(正装)在光源安装部时发光座椅结构中各部件的连接示意图；
图2是光源粘贴(反装)在光源安装部时发光座椅结构中各部件的连接示意图；
图3是光源卡接(正装)在光源安装部时发光座椅结构中各部件的连接示意图；
图4是光源卡接(反装)在光源安装部时发光座椅结构中各部件的连接示意图；
图5是均加工有第一镂空单元的避光层的示意图；
图6是加工有区域性镂空透光单元的避光层的示意图；
图7是加工有第二镂空单元的复合泡沫层的示意图；
图8是不透光面料护面的局部示意图；
图9是橡胶管套与光源的安装示意图；
图10是采用透光面料护面汽车座椅未点亮时的示意图；
图11是采用透光面料护面汽车座椅点亮时的示意图。
附图标记：泡沫1、遮光反光槽体2、光源安装部3、光源4、反光层5、避光层6、复合泡沫层7、护面8、橡胶管套9、第一镂空单元61、镂空透光单元62、第二镂空单元71、透光通孔81。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
参阅图1至图8，本发明提供的一种发光汽车座椅结构，包括座椅骨架、安装在座椅骨架上的泡沫、包覆在泡沫外表面的护面，其中，在所述泡沫1上需要展现氛围灯的位置加工安装槽，所述安装槽内安装有与安装槽形状匹配的遮光反光槽体2，所述遮光反光槽体2为不透光槽体，遮光反光槽体2的外侧壁与泡沫1粘接在一起，遮光反光槽体2的内侧壁上加工有光源安装部3，所述光源安装部3上安装光源4，所述光源4与整车控制***电连接，遮光反光槽体2的底面和所有内侧壁上均粘贴有反光层5，所述反光层5为PET反光片、PS反光片、PC反光片、PVC反光片、亚克力反光片、PETG电镀镜片或PC镜片；遮光反光槽体2的上表面覆盖至少一层避光层6，所述避光层6的边缘粘贴在泡沫1上，避光层6采用黑色材质的遮光布或不透光材料，避光层6与遮光反光槽体2形成封闭结构，避光层6中至少一层避光层上加工有与展现图案相一致的第一镂空单元61，其他层上加工有与展现图案相一致的第一镂空单元61或比展现图案区域大的区域性镂空透光单元62，最顶层的避光层的上表面粘贴一层复合泡沫层7，所述复合泡沫层的厚度控制在5-10mm，复合泡沫层7上在与第一镂空单元61相对的位置加工有与所展现图案相一致的第二镂空单元71，复合泡沫层7上覆盖一层护面8，所述护面8与复合泡沫层7通过热合工艺复合在一起或通过码边缝纫在一起，护面8为透光面料(TPO材料、PVC材料)或不透光面料，若所述护面为不透光面料，则在护面8上与第一镂空单元61、第二镂空单元71相对的位置加工有N个紧密排列的透光通孔81，紧密排列的透光通孔81通过不规则的排列构成所展现图案的形状。
继续参阅图1至图4、图9，所述光源安装部3为平板结构或V型槽结构，当光源安装部为平板结构时，所述光源4粘贴在光源安装部3上，当光源安装部为V型槽结构时，所述光源卡接在光源安装部上；所述光源4为LED光源或为导光光纤光源，光源正装或反装在光源安装部3上；正装时，光源距护面距离控制在15-50mm，若受座椅结构限制距离必须小于此距离时，在所述光源上套入橡胶管套9，弱化光点，实现光亮的均匀性，反装时亮度均匀，但照度小于正装设计。
当护面采用透光材料时，本发明提供的发光汽车座椅结构可实现任何logo和图案的未点亮隐藏(见图10)和点亮显现(见图11)的功能。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请。

Claims (8)

1.一种发光汽车座椅结构，包括座椅骨架、安装在座椅骨架上的泡沫、包覆在泡沫外表面的护面，其特征在于，在所述泡沫上需要展现氛围灯的位置加工安装槽，所述安装槽内安装有与安装槽形状匹配的遮光反光槽体，所述遮光反光槽体为不透光槽体，遮光反光槽体的内侧壁上加工有光源安装部，所述光源安装部上安装光源，所述光源与整车控制***电连接，遮光反光槽体的底面粘贴有反光层，遮光反光槽体的上表面覆盖至少一层避光层，所述避光层的边缘粘贴在泡沫上，避光层与遮光反光槽体形成封闭结构，避光层中至少一层避光层上加工有与展现图案相一致的第一镂空单元，其他层上加工有与展现图案相一致的第一镂空单元或比展现图案区域大的区域性镂空透光单元，最顶层的避光层的上表面覆盖一层护面，所述护面为透光面料或不透光面料，若所述护面为不透光面料，则在护面上与第一镂空单元相对的位置加工有N个紧密排列的透光通孔，紧密排列的透光通孔通过不规则的排列构成所展现图案的形状。
2.根据权利要求1所述的发光汽车座椅结构，其特征在于，所述护面与避光层之间还设置有复合泡沫层，所述复合泡沫层上在与第一镂空单元相对的位置加工有与所展现图案相一致的第二镂空单元。
3.根据权利要求1或2所述的发光汽车座椅结构，所述遮光反光槽体的外侧壁与泡沫粘接在一起，遮光反光槽体的内侧壁均粘贴有反光层。
4.根据权利要求1或2所述的发光汽车座椅结构，所述避光层采用黑色材质的遮光布或不透光材料。
5.根据权利要求1或2所述的发光汽车座椅结构，所述光源安装部为平板结构或V型槽结构，当光源安装部为平板结构时，所述光源粘贴在光源安装部上，当光源安装部为V型槽结构时，所述光源卡接在光源安装部上。
6.根据权利要求1或2所述的发光汽车座椅结构，所述光源为LED光源或为导光光纤光源，光源正装或反装在光源安装部上；正装时，光源距护面距离控制在15-50mm，若受座椅结构限制距离必须小于此距离时，在所述光源上套入橡胶管套。
7.根据权利要求1或2所述的发光汽车座椅结构，所述反光层为PET反光片、PS反光片、PC反光片、PVC反光片、亚克力反光片、PETG电镀镜片或PC镜片。
8.根据权利要求2所述的发光汽车座椅结构，所述复合泡沫层与护面通过热合工艺复合在一起或通过码边缝纫在一起，复合泡沫层与避光层粘接在一起，复合泡沫层的厚度控制在5-10mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113619692A (zh) * 2021-08-30 2021-11-09 一汽解放汽车有限公司 盖板及车辆
CN114312599B (zh) * 2021-12-23 2024-02-27 浙江吉利控股集团有限公司 一种车辆的车顶总成及车辆

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