CN112338495A - —种传动轴十字轴压装工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了—种传动轴十字轴压装工装,包括底座和固定于底座顶部的支撑架,支撑架的内顶壁上安装有固定板,固定板上转动安装有两个圆轮,两个圆轮相互远离的一端正面分别铰接有第一连杆,支撑架的内顶壁两侧均铰接有安装杆,第一连杆的一端与安装杆相连接,支撑架的两端分别滑动连接有T型压杆,T型压杆与安装杆之间铰接有第二连杆的两端,底座的顶部两侧均装配有竖板,竖板远离T型压杆的一端设置有压头,压头与竖板之间连接有两组弹簧。本发明实现了同时对十字轴的两端进行压装,提高了压装效率,压装方便,自动化程度高,能够满足使用者的需求,适合推广。
Description
技术领域
本发明涉及十字轴技术领域,尤其涉及—种传动轴十字轴压装工装。
背景技术
十字轴又称十字节,即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动***的万向传动装置的“关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节,允许相邻两轴的最大交角为15゜~20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。
目前在机械制造业领域,常常涉及压装工装,现有压装工装结构过于简单,难以对工件进行夹紧,使得压装时工件的稳定性差,定位不够准确,而且现有的压装工装只能对十字轴的一端进行压装,压装效率低,无法满足生产加工需求,为此,本发明提出了—种传动轴十字轴压装工装。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中目前现有的压装工装只能对十字轴的一端进行压装,压装效率低,无法满足生产加工需求的问题,而提出的—种传动轴十字轴压装工装。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
—种传动轴十字轴压装工装,包括底座和固定于底座顶部的支撑架,所述支撑架的内顶壁上安装有固定板,所述固定板上转动安装有两个圆轮,两个所述圆轮相互远离的一端正面分别铰接有第一连杆,所述支撑架的内顶壁两侧均铰接有安装杆,第一连杆的一端与安装杆相连接,所述支撑架的两端分别滑动连接有T型压杆,所述T型压杆与安装杆之间铰接有第二连杆的两端,底座的顶部两侧均装配有竖板,所述竖板远离T型压杆的一端设置有压头,压头与竖板之间连接有两组弹簧,所述固定板的底部中间位置安装有推杆电机,所述推杆电机的推杆上固定有抵压板。
优选的,所述固定板的背面装配有两个驱动电机,两个驱动电机的输出轴分别延伸至固定板的正面,并且与圆轮的内圈固定连接。
优选的,所述安装杆上设有腰圆型滑槽,腰圆型滑槽的内壁上滑动安装有转动轴,第一连杆远离圆轮的一端与转动轴相连接。
优选的,所述抵压板与底座之间夹设有十字轴,两个T型压杆和压头均对称设置在十字轴的两侧。
优选的,所述竖板的上端设有通孔,T型压杆的一端贯穿通孔延伸至竖板的侧面。
优选的,两个所述圆轮和安装杆均对称设置在固定板的两侧。
与现有技术相比,本发明提供了—种传动轴十字轴压装工装,具备以下有益效果:
1、通过设置有底座、推杆电机和抵压板,方便将十字轴固定住,固定方便,避免在压装时十字轴发生移动,便于在压装前对十字轴进行定位。
2、通过设置有压头和环形气囊,便于对轴承外环进行安装有固定,并配合有驱动电机、圆轮、第一连杆、弹簧、安装杆、第二连杆和T型压杆,实现了对十字轴的两端进行压装,同时对十字轴的两端进行压装,提高了压装效率,压装方便,自动化程度高,能够满足使用者的需求,适合推广。
附图说明
图1为本发明提出的—种传动轴十字轴压装工装的整体结构示意图;
图2为图1中的A处局部放大结构示意图;
图3为本发明提出的—种传动轴十字轴压装工装中的十字轴的俯视结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑架;3、固定板;4、安装杆;5、第一连杆;6、推杆电机;7、抵压板;8、十字轴;9、圆轮;10、第二连杆;11、T型压杆;12、竖板;13、弹簧;14、压头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-3,—种传动轴十字轴压装工装,包括底座1和固定于底座1顶部的支撑架2,所述支撑架2的内顶壁上安装有固定板3,所述固定板3上转动安装有两个圆轮9,两个所述圆轮9相互远离的一端正面分别铰接有第一连杆5,所述支撑架2的内顶壁两侧均铰接有安装杆4,第一连杆5的一端与安装杆4相连接,所述支撑架2的两端分别滑动连接有T型压杆11,所述T型压杆11与安装杆4之间铰接有第二连杆10的两端,底座1的顶部两侧均装配有竖板12,所述竖板12远离T型压杆11的一端设置有压头14,压头14与竖板12之间连接有两组弹簧13,所述固定板3的底部中间位置安装有推杆电机6,所述推杆电机6的推杆上固定有抵压板7;推杆电机6可以采用型号为JMKDT08的电动推杆。
本实施例中,所述固定板3的背面装配有两个驱动电机,两个驱动电机的输出轴分别延伸至固定板3的正面,并且与圆轮的内圈固定连接;驱动电机可以采用型号为YE2-112M-4的伺服电机,通过蓄电池或者外部电源进行供电。
本实施例中,所述安装杆4上设有腰圆型滑槽,腰圆型滑槽的内壁上滑动安装有转动轴,第一连杆5远离圆轮9的一端与转动轴相连接。
本实施例中,所述抵压板7与底座1之间夹设有十字轴8,两个T型压杆11和压头14均对称设置在十字轴8的两侧。
本实施例中,所述竖板12的上端设有通孔,T型压杆11的一端贯穿通孔延伸至竖板12的侧面。
本实施例中,两个所述圆轮9和安装杆4均对称设置在固定板3的两侧。
本发明中,使用时,首先将十字轴8放置在底座1的顶部,启动推杆电机6工作,推杆电机6带动抵压板7下降,使得抵压板7将十字轴8固定住,固定方便,避免在压装时十字轴8发生移动,便于定位,然后通过启动驱动电机工作,驱动电机带动圆轮9转动,圆轮9转动时带动第一连杆5运动,第一连杆5带动安装杆4左右摆动,进而使得安装杆4和第二连杆10带动T型压杆11水平运动,T型压杆11将轴承外环16挤压到十字轴8的两端,可同时实现对两个轴进行压装,提高了压装效率,压装结束后,T型压杆11远离压头14,弹簧13恢复弹力将压头14移出十字轴8的外部,压装方便,自动化程度高,能够满足使用者的需求,适合推广。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.—种传动轴十字轴压装工装,包括底座(1)和固定于底座(1)顶部的支撑架(2),其特征在于,所述支撑架(2)的内顶壁上安装有固定板(3),所述固定板(3)上转动安装有两个圆轮(9),两个所述圆轮(9)相互远离的一端正面分别铰接有第一连杆(5),所述支撑架(2)的内顶壁两侧均铰接有安装杆(4),第一连杆(5)的一端与安装杆(4)相连接,所述支撑架(2)的两端分别滑动连接有T型压杆(11),所述T型压杆(11)与安装杆(4)之间铰接有第二连杆(10)的两端,底座(1)的顶部两侧均装配有竖板(12),所述竖板(12)远离T型压杆(11)的一端设置有压头(14),压头(14)与竖板(12)之间连接有两组弹簧(13),所述固定板(3)的底部中间位置安装有推杆电机(6),所述推杆电机(6)的推杆上固定有抵压板(7)。
2.根据权利要求1所述的—种传动轴十字轴压装工装,其特征在于,所述固定板(3)的背面装配有两个驱动电机,两个驱动电机的输出轴分别延伸至固定板(3)的正面,并且与圆轮的内圈固定连接。
3.根据权利要求1所述的—种传动轴十字轴压装工装,其特征在于,所述安装杆(4)上设有腰圆型滑槽,腰圆型滑槽的内壁上滑动安装有转动轴,第一连杆(5)远离圆轮(9)的一端与转动轴相连接。
4.根据权利要求1所述的—种传动轴十字轴压装工装,其特征在于,所述抵压板(7)与底座(1)之间夹设有十字轴(8),两个T型压杆(11)和压头(14)均对称设置在十字轴(8)的两侧。
5.根据权利要求1所述的—种传动轴十字轴压装工装,其特征在于,所述竖板(12)的上端设有通孔,T型压杆(11)的一端贯穿通孔延伸至竖板(12)的侧面。
6.根据权利要求1所述的—种传动轴十字轴压装工装,其特征在于,两个所述圆轮(9)和安装杆(4)均对称设置在固定板(3)的两侧。
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CN202011201593.XA CN112338495A (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | —种传动轴十字轴压装工装 |
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