CN112323623B - 一种钢桥桥面铺装结构及其铺装工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢桥桥面铺装结构和铺装工艺,结构包括自下而上依次涂覆在钢桥基面上的底漆层、防水层和粘结层;防水层涂料由A、B、C三组分组成;A组分的原料包括:甲基丙烯酸甲酯树脂、甲基丙烯酸丁酯、丙烯酸异辛酯、氰酸酯树脂、防沉淀助剂、颜料、伊利石粉、硅酸铝纤维、堇青石、碳化硅晶须、紫外线吸收剂UV‑326、光稳定剂292、苯基硫脲、N,N‑二甲基苯胺、阻聚剂;B组分的原料包括:甲基丙烯酸甲酯树脂、甲基丙烯酸丁酯、丙烯酸异辛酯、改性甲基丙烯酸甲酯树脂、MQ硅树脂、防沉淀助剂、颜料、六苯基环三硅氮烷、海泡石、纳米二氧化硅、层状磷酸铝、紫外线吸收剂UV‑326、光稳定剂292、偶联剂;C组分为固化剂。
Description
技术领域
本发明涉及道路铺装技术领域,尤其涉及一种钢桥桥面铺装结构及其铺装工艺。
背景技术
近二十年来,钢结构桥梁以其高强、快速以及跨越能力大而成为不可代替的桥型,其中直接铺设在钢桥面上的桥面铺装层是其重要组成部分,对桥梁耐久性、保证行车安全、舒适度以及经济效益和社会效益有着极其重要的作用,而钢桥面铺装是一个世界性难题,虽然世界各国均花费大量的人力物力对此进行研究,但是在已经建成的钢桥中,桥面铺装的表现并不总是令人满意,由于铺装结构设计以及铺装材料的限制,难以满足和经受高温、低温、剧烈温差转换、风载、地震等自然因素的考验,现有的一些钢结构桥梁的桥面铺装存在耐久性欠佳的缺陷,在通车很短的时间内就会发生严重病害,限制了其应用。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种钢桥桥面铺装结构及其铺装工艺,其工艺简单,得到的铺装结构质量可靠,不易出现脱层、车辙等问题,且防水、耐磨性好,耐久性能优异。
本发明提出的一种钢桥桥面铺装结构,包括自下而上依次涂覆在钢桥基面表面的底漆层、防水层和粘结层;
其中,所述防水层由改性甲基丙烯酸甲酯涂料喷涂而成;所述改性甲基丙烯酸甲酯涂料由A组分、B组分和C组分组成,且A组分、B组分、C组分的重量比为43-60:40-50:1-3;
所述A组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂45-57份、甲基丙烯酸丁酯10-25份、丙烯酸异辛酯8-15份、氰酸酯树脂8-17份、防沉淀助剂1.6-2.3份、颜料3-6份、伊利石粉9-17份、硅酸铝纤维7-18份、堇青石3-15份、碳化硅晶须8-16份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.1-1份、受阻胺类光稳定剂2920.1-0.5份、苯基硫脲0.1-0.6份、N,N-二甲基苯胺0.2-0.6份、阻聚剂0.005-0.007份;
所述B组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂20-38份、甲基丙烯酸丁酯10-25份、丙烯酸异辛酯8-15份、改性甲基丙烯酸甲酯树脂10-20份、MQ硅树脂6-13份、防沉淀助剂1-2份、颜料3-6份、六苯基环三硅氮烷2-5份、海泡石4-16份、纳米二氧化硅2-11份、层状磷酸铝9-22份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.1-0.6份、受阻胺类光稳定剂2920.2-0.5份、偶联剂0.6-2份;
所述C组分为固化剂。
优选地,所述底漆层为环氧富锌漆层;所述防水层为双层结构。
优选地,在A组分和B组分中,所述防沉淀助剂为有机膨润土MP250、防沉降剂MT6650按重量比为1:3-5的混合物。
优选地,在A组分和B组分中,所述颜料为铁黑、钛白粉、酞菁蓝、酞菁绿中的一种。
优选地,所述碳化硅晶须的长度为15-25μm,直径为30-80nm。
优选地,所述偶联剂为十二烷基三甲氧基硅烷、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷按重量比为1:7-14的混合物。
优选地,所述固化剂包括过氧化二苯甲酰与过氧化甲乙酮按重量比为1:2-4的混合物。
优选地,所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备方法包括以下步骤:将硅烷偶联剂KH-560加入丙酮中,调节pH值为3-4,室温下搅拌水解,加入碳纳米管/二氧化硅复合粒子,超声震荡后去除硅烷偶联剂KH-560和丙酮,干燥得到改性复合粒子;将二甲基亚砜、α-甲基吡啶与改性复合粒子混合,超声震荡后加入引发剂BPO,升温至70-75℃,在70-75℃下滴加甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷和甲基丙烯酸金刚烷酯的混合物,滴加完后在70-75℃下恒温搅拌反应45-60min,反应结束后经后处理得到所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂。
优选地,在改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备过程中,硅烷偶联剂KH-560、碳纳米管/二氧化硅复合粒子的重量比为15-27:50-100;改性复合粒子、甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷、甲基丙烯酸金刚烷酯的重量比为2-6:35-55:1-5:0.5-2:1-4。
本发明还提出的一种所述钢桥桥面铺装结构的铺装工艺,包括以下步骤:
S1、对钢桥基面表面进行打磨、清洗,然后进行喷砂除锈使喷砂除锈后的钢桥基面表面的清洁度为Sa2.5级,粗糙度为50-100μm;
S2、在喷砂除锈30-120min内滚涂底漆形成底漆层;其中,所述底漆为环氧富锌漆,底漆的用量为120-150g/m2;
S3、待底漆固化后喷涂改性甲基丙烯酸甲酯涂料,其中,改性甲基丙烯酸甲酯涂料的用量为1000-1400g/m2;固化后再次喷涂改性甲基丙烯酸甲酯涂料,其中,改性甲基丙烯酸甲酯涂料的用量为1000-1400g/m2,固化后形成防水层;
S4、按130-170g/m2的胶黏剂用量在防水层上刮涂胶黏剂形成粘结层。
优选地,还包括自下而上依次涂覆在粘结层上的找平层、耐磨耗层、防滑层和罩面防护层。
优选地,所述找平层可以为改性聚甲基丙烯酸甲酯树脂砂浆找平层;所述耐磨耗层为改性聚甲基丙烯酸甲酯树脂耐磨耗层;所述罩面防护层为纳米硅抗污密封剂罩面防护层。
优选地,在改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备过程中,所述后处理可以包括将反应后的产物加入丙酮稀释,过滤,离心、醇洗、索氏提取、干燥。
优选地,所述甲基丙烯酸金刚烷酯可以是以1-金刚烷醇与甲基丙烯酰氯为原料,经酯化反应制备而成的。
优选地,所述甲基丙烯酸金刚烷酯可以是1,3-金刚烷二醇二甲基丙烯酸酯、2-甲基-2-甲基丙烯酸金刚烷酯或2-乙基-2-甲基丙烯酸金刚烷酯。
优选地,涂料的A组分和B组分中还可以包括聚丙二醇二甲基丙烯酸酯。
本发明所述钢桥桥面铺装结构中,包括涂覆在钢桥基面表面的底漆层,涂覆在所述底漆层上的防水层和涂覆在所述防水层上的粘结层;所述防水层由改性甲基丙烯酸甲酯涂料喷涂而成,改性甲基丙烯酸甲酯涂料的原料中,加入了氰酸酯树脂和MQ硅树脂,并控制了氰酸酯树脂和MQ硅树脂的含量,在体系中引入了三嗪环和有机硅,发挥其与甲基丙烯酸甲酯树脂的协同作用,使所得涂料热稳定性好、耐水性和耐磨性能优异,且附着力大,同时避免了出现热黏冷脆现象,配合加入了伊利石粉、硅酸铝纤维、堇青石、碳化硅晶须、六苯基环三硅氮烷、海泡石、纳米二氧化硅、层状磷酸铝配合对甲基丙烯酸甲酯树脂涂料体系进行共混改性,并控制了在体系中的含量,使各原料相容性好、分散均匀,发挥协同作用,使所得涂料力学性能和耐热性能均有所提高,且防腐蚀性和抗老化性能优异;在改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备过程中,以硅烷偶联剂KH-560为改性剂对碳纳米管/二氧化硅复合粒子进行改性,将得到的改性复合粒子配合α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷和甲基丙烯酸金刚烷酯对甲基丙烯酸甲酯树脂进行改性,将得到的改性甲基丙烯酸甲酯树脂加入涂料中,在改性涂料中引入了纳米复合填料,并引入了刚性的金刚烷和碳硼烷,发挥协同作用,一方面,在受热过程中,其中的碳硼烷能与空气中的氧气以及甲基丙烯酸甲酯树脂中的氧元素反应生成氧化硼覆盖在基底表面,延缓了涂料的降解,另一方面,引入的金刚烷为高度对称的饱和碳氢化合物,刚性大、疏水性好,多方面的综合作用协同,使所得防水层耐高温性能好,能承受上层铺装施工时的热冲击,克服了单纯的甲基丙烯酸甲酯树脂使用温度不高的缺陷,且防水性好,避免了因防水层失效出现的脱层、坑槽等损害的出现,赋予铺装结构优异的耐久性,使使用寿命达到13年以上。
对本发明所述钢桥桥面铺装结构进行检测(JT/T 712-2008),其防滑值BPN>70,在水中浸24h无异常现象;在氢氧化钙饱和溶液中浸24h无异常;-10℃保持4h,室温放置4h为一个循环,连续做三个循环无裂纹;抗压强度(23℃±1℃)≥58MPa;不粘胎时间<50min;
抗拉粘结强度(25℃)≥7MPa(公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南)。
具体实施方式
下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
一种钢桥桥面铺装结构,包括自下而上依次涂覆在钢桥基面表面的底漆层、防水层和粘结层;
其中,所述防水层由改性甲基丙烯酸甲酯涂料喷涂而成;所述改性甲基丙烯酸甲酯涂料由A组分、B组分和C组分组成,且A组分、B组分、C组分的重量比为60:40:3;
所述A组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂45份、甲基丙烯酸丁酯10份、丙烯酸异辛酯8份、氰酸酯树脂17份、防沉淀助剂1.6份、颜料4份、伊利石粉9份、硅酸铝纤维18份、堇青石3份、碳化硅晶须8份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3261份、受阻胺类光稳定剂2920.5份、苯基硫脲0.1份、N,N-二甲基苯胺0.6份、阻聚剂0.005份;
所述B组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂20份、甲基丙烯酸丁酯10份、丙烯酸异辛酯8份、改性甲基丙烯酸甲酯树脂20份、MQ硅树脂6份、防沉淀助剂2份、颜料3份、六苯基环三硅氮烷2份、海泡石11份、纳米二氧化硅11份、层状磷酸铝9份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.6份、受阻胺类光稳定剂2920.2份、偶联剂2份;
所述C组分为固化剂。
实施例2
一种钢桥桥面铺装结构,包括自下而上依次涂覆在钢桥基面表面的底漆层、防水层和粘结层;
其中,所述防水层由改性甲基丙烯酸甲酯涂料喷涂而成;所述改性甲基丙烯酸甲酯涂料由A组分、B组分和C组分组成,且A组分、B组分、C组分的重量比为43:50:1;
所述A组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂57份、甲基丙烯酸丁酯25份、丙烯酸异辛酯15份、氰酸酯树脂8份、防沉淀助剂2份、颜料6份、伊利石粉17份、硅酸铝纤维7份、堇青石15份、碳化硅晶须9份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.3份、受阻胺类光稳定剂2920.1份、苯基硫脲0.6份、N,N-二甲基苯胺0.2份、阻聚剂0.007份;
所述B组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂38份、甲基丙烯酸丁酯25份、丙烯酸异辛酯15份、改性甲基丙烯酸甲酯树脂10份、MQ硅树脂13份、防沉淀助剂1份、颜料6份、六苯基环三硅氮烷4份、海泡石16份、纳米二氧化硅2份、层状磷酸铝22份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.1份、受阻胺类光稳定剂2920.5份、偶联剂0.6份;
所述C组分为固化剂。
实施例3
一种钢桥桥面铺装结构,包括自下而上依次涂覆在钢桥基面表面的底漆层、防水层和粘结层;
其中,所述防水层由改性甲基丙烯酸甲酯涂料喷涂而成;所述改性甲基丙烯酸甲酯涂料由A组分、B组分和C组分组成,且A组分、B组分、C组分的重量比为56:43:2;
所述A组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂53份、甲基丙烯酸丁酯10份、丙烯酸异辛酯12份、氰酸酯树脂11份、防沉淀助剂2.3份、铁黑3份、伊利石粉12份、硅酸铝纤维13份、堇青石5份、碳化硅晶须16份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.1份、受阻胺类光稳定剂2920.36份、苯基硫脲0.3份、N,N-二甲基苯胺0.5份、阻聚剂0.006份;
所述B组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂33份、甲基丙烯酸丁酯10份、丙烯酸异辛酯12份、改性甲基丙烯酸甲酯树脂14份、MQ硅树脂10份、防沉淀助剂1.4份、铁黑3份、六苯基环三硅氮烷5份、海泡石4份、纳米二氧化硅9份、层状磷酸铝12份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.55份、受阻胺类光稳定剂2920.2份、偶联剂1.7份;
所述C组分为固化剂;
其中,在A组分和B组分中,所述防沉淀助剂为有机膨润土MP250、防沉降剂MT6650按重量比为1:3的混合物;
所述碳化硅晶须的长度为15-25μm,直径为30-80nm;
所述偶联剂为十二烷基三甲氧基硅烷、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷按重量比为1:7的混合物;
所述固化剂包括过氧化二苯甲酰与过氧化甲乙酮按重量比为1:2的混合物;
所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备方法包括以下步骤:将硅烷偶联剂KH-560加入丙酮中,调节pH值为3,室温下搅拌水解,加入碳纳米管/二氧化硅复合粒子,超声震荡后去除硅烷偶联剂KH-560和丙酮,干燥得到改性复合粒子;将二甲基亚砜、α-甲基吡啶与改性复合粒子混合,超声震荡后加入引发剂BPO,升温至75℃,在75℃下滴加甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷和甲基丙烯酸金刚烷酯的混合物,滴加完后在75℃下恒温搅拌反应45min,反应结束后经后处理得到所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂;其中,硅烷偶联剂KH-560、碳纳米管/二氧化硅复合粒子的重量比为27:50;改性复合粒子、甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷、甲基丙烯酸金刚烷酯的重量比为2:55:1:2:1。
实施例4
一种钢桥桥面铺装结构,包括自下而上依次涂覆在钢桥基面表面的底漆层、防水层和粘结层;
其中,所述防水层由改性甲基丙烯酸甲酯涂料喷涂而成;所述改性甲基丙烯酸甲酯涂料由A组分、B组分和C组分组成,且A组分、B组分、C组分的重量比为49:48:1;
所述A组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂49份、甲基丙烯酸丁酯19份、丙烯酸异辛酯15份、氰酸酯树脂14份、防沉淀助剂1.9份、钛白粉5份、伊利石粉14份、硅酸铝纤维9份、堇青石13份、碳化硅晶须11份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.8份、受阻胺类光稳定剂2920.2份、苯基硫脲0.55份、N,N-二甲基苯胺0.28份、阻聚剂0.007份;
所述B组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂25份、甲基丙烯酸丁酯19份、丙烯酸异辛酯15份、改性甲基丙烯酸甲酯树脂18份、MQ硅树脂9份、防沉淀助剂1.8份、钛白粉4份、六苯基环三硅氮烷3份、海泡石11份、纳米二氧化硅4份、层状磷酸铝18份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.3份、受阻胺类光稳定剂2920.28份、偶联剂0.6份;
所述C组分为固化剂;
其中,所述底漆层为环氧富锌漆层;所述防水层为双层结构;
在A组分和B组分中,所述防沉淀助剂为有机膨润土MP250、防沉降剂MT6650按重量比为1:5的混合物;
所述碳化硅晶须的长度为15-25μm,直径为30-80nm;
所述偶联剂为十二烷基三甲氧基硅烷、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷按重量比为1:14的混合物;
所述固化剂包括过氧化二苯甲酰与过氧化甲乙酮按重量比为1:4的混合物;
所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备方法包括以下步骤:将硅烷偶联剂KH-560加入丙酮中,调节pH值为4,室温下搅拌水解,加入碳纳米管/二氧化硅复合粒子,超声震荡后去除硅烷偶联剂KH-560和丙酮,干燥得到改性复合粒子;将二甲基亚砜、α-甲基吡啶与改性复合粒子混合,超声震荡后加入引发剂BPO,升温至70℃,在70℃下滴加甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷和甲基丙烯酸金刚烷酯的混合物,滴加完后在70℃下恒温搅拌反应60min,反应结束后经后处理得到所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂;其中,硅烷偶联剂KH-560、碳纳米管/二氧化硅复合粒子的重量比为15:100;改性复合粒子、甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷、甲基丙烯酸金刚烷酯的重量比为6:35:5:0.5:4。
本发明还提出的一种所述钢桥桥面铺装结构的铺装工艺,包括以下步骤:
S1、对钢桥基面表面进行打磨、清洗,然后进行喷砂除锈使喷砂除锈后的钢桥基面表面的清洁度为Sa2.5级,粗糙度为50μm;
S2、喷砂除锈120min内滚涂底漆形成底漆层;其中,所述底漆为环氧富锌漆,底漆的用量为120g/m2;
S3、待底漆固化后喷涂改性甲基丙烯酸甲酯涂料,其中,改性甲基丙烯酸甲酯涂料的用量为1400g/m2;固化后再次喷涂改性甲基丙烯酸甲酯涂料,其中,改性甲基丙烯酸甲酯涂料的用量为1400g/m2,固化后形成防水层;
S4、按170g/m2的胶黏剂用量在防水层上刮涂胶黏剂形成粘结层。
实施例5
一种钢桥桥面铺装结构,包括自下而上依次涂覆在钢桥基面表面的底漆层、防水层和粘结层;
其中,所述防水层由改性甲基丙烯酸甲酯涂料喷涂而成;所述改性甲基丙烯酸甲酯涂料由A组分、B组分和C组分组成,且A组分、B组分、C组分的重量比为57:41:2.3;
所述A组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂51份、甲基丙烯酸丁酯20份、丙烯酸异辛酯12份、氰酸酯树脂15份、防沉淀助剂1.8份、颜料5份、伊利石粉9.3份、硅酸铝纤维16份、堇青石4份、碳化硅晶须14份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.3份、受阻胺类光稳定剂2920.42份、苯基硫脲0.18份、N,N-二甲基苯胺0.26份、阻聚剂0.005份;
所述B组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂38份、甲基丙烯酸丁酯20份、丙烯酸异辛酯12份、改性甲基丙烯酸甲酯树脂15份、MQ硅树脂10份、防沉淀助剂1.7份、颜料4份、六苯基环三硅氮烷3份、海泡石13份、纳米二氧化硅4.8份、层状磷酸铝20份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.18份、受阻胺类光稳定剂2920.42份、偶联剂0.9份;
所述C组分为固化剂;
在A组分和B组分中,所述防沉淀助剂为有机膨润土MP250、防沉降剂MT6650按重量比为1:3的混合物;
在A组分和B组分中,所述颜料为酞菁蓝;
所述碳化硅晶须的长度为15-25μm,直径为30-80nm;
所述偶联剂为十二烷基三甲氧基硅烷、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷按重量比为1:13的混合物;
所述固化剂包括过氧化二苯甲酰与过氧化甲乙酮按重量比为1:2.3的混合物;
所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备方法包括以下步骤:将硅烷偶联剂KH-560加入丙酮中,调节pH值为3,室温下搅拌水解,加入碳纳米管/二氧化硅复合粒子,超声震荡后去除硅烷偶联剂KH-560和丙酮,干燥得到改性复合粒子;将二甲基亚砜、α-甲基吡啶与改性复合粒子混合,超声震荡后加入引发剂BPO,升温至72℃,在72℃下滴加甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷和甲基丙烯酸金刚烷酯的混合物,滴加完后在72℃下恒温搅拌反应50min,反应结束后经后处理得到所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂;其中,硅烷偶联剂KH-560、碳纳米管/二氧化硅复合粒子的重量比为17:80;改性复合粒子、甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷、甲基丙烯酸金刚烷酯的重量比为3:51:2:1.7:2。
本发明还提出的一种所述钢桥桥面铺装结构的铺装工艺,包括以下步骤:
S1、对钢桥基面表面进行打磨、清洗,然后进行喷砂除锈使喷砂除锈后的钢桥基面表面的清洁度为Sa2.5级,粗糙度为100μm;
S2、喷砂除锈30min内滚涂底漆形成底漆层;其中,所述底漆为环氧富锌漆,底漆的用量为150g/m2;
S3、待底漆固化后喷涂改性甲基丙烯酸甲酯涂料,其中,改性甲基丙烯酸甲酯涂料的用量为1000g/m2;固化后再次喷涂改性甲基丙烯酸甲酯涂料,其中,改性甲基丙烯酸甲酯涂料的用量为1400g/m2,固化后形成防水层;
S4、按130g/m2的胶黏剂用量在防水层上刮涂胶黏剂形成粘结层。
实施例6
一种钢桥桥面铺装结构,包括自下而上依次涂覆在钢桥基面表面的底漆层、防水层和粘结层;
其中,所述防水层由改性甲基丙烯酸甲酯涂料喷涂而成;所述改性甲基丙烯酸甲酯涂料由A组分、B组分和C组分组成,且A组分、B组分、C组分的重量比为50:49:1.7;
所述A组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂53份、甲基丙烯酸丁酯18份、丙烯酸异辛酯10份、氰酸酯树脂9份、防沉淀助剂2份、颜料4份、伊利石粉15份、硅酸铝纤维8份、堇青石12.8份、碳化硅晶须8.7份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.8份、受阻胺类光稳定剂2920.18份、苯基硫脲0.52份、N,N-二甲基苯胺0.4份、阻聚剂0.007份;
所述B组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂29份、甲基丙烯酸丁酯22份、丙烯酸异辛酯9份、改性甲基丙烯酸甲酯树脂12份、MQ硅树脂9份、防沉淀助剂1.1份、颜料5份、六苯基环三硅氮烷4.2份、海泡石6份、纳米二氧化硅9份、层状磷酸铝10份、苯并***类紫外线吸收剂UV-3260.45份、受阻胺类光稳定剂2920.27份、偶联剂1.8份;
所述C组分为固化剂;
其中,所述底漆层为环氧富锌漆层;所述防水层为双层结构;
在A组分和B组分中,所述防沉淀助剂为有机膨润土MP250、防沉降剂MT6650按重量比为1:3.8的混合物;
在A组分和B组分中,所述颜料为铁黑;
所述碳化硅晶须的长度为15-25μm,直径为30-80nm;
所述偶联剂为十二烷基三甲氧基硅烷、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷按重量比为1:7.8的混合物;
所述固化剂包括过氧化二苯甲酰与过氧化甲乙酮按重量比为1:3.2的混合物;
所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备方法包括以下步骤:将硅烷偶联剂KH-560加入丙酮中,调节pH值为3.5,室温下搅拌水解,加入碳纳米管/二氧化硅复合粒子,超声震荡后去除硅烷偶联剂KH-560和丙酮,干燥得到改性复合粒子;将二甲基亚砜、α-甲基吡啶与改性复合粒子混合,超声震荡后加入引发剂BPO,升温至74℃,在74℃下滴加甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷和甲基丙烯酸金刚烷酯的混合物,滴加完后在74℃下恒温搅拌反应55min,反应结束后经后处理得到所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂;其中,硅烷偶联剂KH-560、碳纳米管/二氧化硅复合粒子的重量比为21:58;改性复合粒子、甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷、甲基丙烯酸金刚烷酯的重量比为5:39:4:0.9:3。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种钢桥桥面铺装结构,其特征在于,包括自下而上依次涂覆在钢桥基面表面的底漆层、防水层和粘结层;
其中,所述防水层由改性甲基丙烯酸甲酯涂料喷涂而成;所述改性甲基丙烯酸甲酯涂料由A组分、B组分和C组分组成,且A组分、B组分、C组分的重量比为43-60:40-50:1-3;
所述A组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂45-57份、甲基丙烯酸丁酯10-25份、丙烯酸异辛酯8-15份、氰酸酯树脂8-17份、防沉淀助剂1.6-2.3份、颜料3-6份、伊利石粉9-17份、硅酸铝纤维7-18份、堇青石3-15份、碳化硅晶须8-16份、苯并***类紫外线吸收剂UV-326 0.1-1份、受阻胺类光稳定剂292 0.1-0.5份、苯基硫脲0.1-0.6份、N,N-二甲基苯胺0.2-0.6份、阻聚剂0.005-0.007份;
所述B组分的原料按重量份包括:甲基丙烯酸甲酯树脂20-38份、甲基丙烯酸丁酯10-25份、丙烯酸异辛酯8-15份、改性甲基丙烯酸甲酯树脂10-20份、MQ硅树脂6-13份、防沉淀助剂1-2份、颜料3-6份、六苯基环三硅氮烷2-5份、海泡石4-16份、纳米二氧化硅2-11份、层状磷酸铝9-22份、苯并***类紫外线吸收剂UV-326 0.1-0.6份、受阻胺类光稳定剂292 0.2-0.5份、偶联剂0.6-2份;
所述C组分为固化剂;
所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备方法包括以下步骤:将硅烷偶联剂KH-560加入丙酮中,调节pH值为3-4,室温下搅拌水解,加入碳纳米管/二氧化硅复合粒子,超声震荡后去除硅烷偶联剂KH-560和丙酮,干燥得到改性复合粒子;将二甲基亚砜、α-甲基吡啶与改性复合粒子混合,超声震荡后加入引发剂BPO,升温至70-75℃,在70-75℃下滴加甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷和甲基丙烯酸金刚烷酯的混合物,滴加完后在70-75℃下恒温搅拌反应45-60min,反应结束后经后处理得到所述改性甲基丙烯酸甲酯树脂。
2.根据权利要求1所述钢桥桥面铺装结构,其特征在于,所述底漆层为环氧富锌漆层;所述防水层为双层结构。
3.根据权利要求1所述钢桥桥面铺装结构,其特征在于,在A组分和B组分中,所述防沉淀助剂为有机膨润土MP250、防沉降剂MT6650按重量比为1:3-5的混合物。
4.根据权利要求1所述钢桥桥面铺装结构,其特征在于,在A组分和B组分中,所述颜料为铁黑、钛白粉、酞菁蓝、酞菁绿中的一种。
5.根据权利要求1所述钢桥桥面铺装结构,其特征在于,所述碳化硅晶须的长度为15-25μm,直径为30-80nm。
6.根据权利要求1所述钢桥桥面铺装结构,其特征在于,所述偶联剂为十二烷基三甲氧基硅烷、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷按重量比为1:7-14的混合物。
7.根据权利要求1所述钢桥桥面铺装结构,其特征在于,所述固化剂包括过氧化二苯甲酰与过氧化甲乙酮按重量比为1:2-4的混合物。
8.根据权利要求1所述钢桥桥面铺装结构,其特征在于,在改性甲基丙烯酸甲酯树脂的制备过程中,硅烷偶联剂KH-560、碳纳米管/二氧化硅复合粒子的重量比为15-27:50-100;改性复合粒子、甲基丙烯酸甲酯、α-甲基苯乙烯、含不饱和碳碳双键的碳硼烷、甲基丙烯酸金刚烷酯的重量比为2-6:35-55:1-5:0.5-2:1-4。
9.一种如权利要求1-8中任一项所述钢桥桥面铺装结构的铺装工艺,其特征在于,包括以下步骤:
S1、对钢桥基面表面进行打磨、清洗,然后进行喷砂除锈使喷砂除锈后的钢桥基面表面的清洁度为Sa2.5级,粗糙度为50-100μm;
S2、在喷砂除锈30-120min内滚涂底漆形成底漆层;其中,所述底漆为环氧富锌漆,底漆的用量为120-150g/m2;
S3、待底漆固化后喷涂改性甲基丙烯酸甲酯涂料,其中,改性甲基丙烯酸甲酯涂料的用量为1000-1400g/m2;固化后再次喷涂改性甲基丙烯酸甲酯涂料,其中,改性甲基丙烯酸甲酯涂料的用量为1000-1400g/m2,固化后形成防水层;
S4、按130-170g/m2的胶黏剂用量在防水层上刮涂胶黏剂形成粘结层。
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