CN112091239A - 一种斜轨数控车床 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种斜轨数控车床，其结构包括底座、工作箱、斜导轨、夹具座、刀架、控制器，底座上连接有工作箱，工作箱外侧连接有控制器，工作箱内部左右两侧分别安装有刀架、斜导轨，斜导轨上安装夹具座，夹具座包括集尘结构、座体、清扫轮、滑块、风机，座体底部设有滑块且两者为一体化结构，滑块的两端分别设有清扫轮，清扫轮安装在座体底部，座体内设有集尘结构，集尘结构与风机相连通，本发明的有益效果是：通过风机的进风管和出风管能够在斜轨上进行移动时能够清扫到铁屑灰尘，防止对斜轨和座体之间产生摩擦，且能够自动对收集的灰尘进行清理，避免集尘处堆满，且通过摩擦板能够使清扫轮自动旋转，无需额外增加动力。

Description

一种斜轨数控车床
技术领域
本发明涉及数控车床领域，具体地说是一种斜轨数控车床。
背景技术
斜轨数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
斜轨数控车床在工作时铁屑和灰尘依旧会落在斜轨上，影响座体在斜轨上的滑动，容易加速两者之间发生的磨损松动。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种斜轨数控车床。
本发明采用如下技术方案来实现：一种斜轨数控车床，其结构包括底座、工作箱、斜导轨、夹具座、刀架、控制器，所述底座上连接有工作箱，所述工作箱外侧连接有控制器，所述工作箱内部左右两侧分别安装有刀架、斜导轨，所述斜导轨上安装夹具座，所述夹具座包括集尘结构、座体、清扫轮、滑块、风机，所述座体底部设有滑块且两者为一体化结构，所述滑块的两端分别设有清扫轮，所述清扫轮安装在座体底部，所述座体内设有集尘结构，所述集尘结构与风机相连通。
作为优化，所述风机包括出风管、本体、进风管、滤网、输尘管、抽风管，所述抽风管、出风管分别设在滑块的上下两端，所述出风管与本体侧面相连通，所述本体中间连接有抽风管，所述进风管尾端分别与输尘管、抽风管相连接，所述抽风管与进风管的连接处设有滤网。
作为优化，所述集尘结构包括出尘管、转轴、齿轮、导套、斜杆、挡板、壳体，所述壳体中间设有转轴，所述壳体内部两侧分别设有挡板，2个挡板分别与转轴相连接，所述转轴顶部与设在座体上方的齿轮相连接，所述壳体顶部与输尘管相连通，所述壳体底部设有出尘管。
作为优化，所述转轴侧面设有卡槽，所述导套设在壳体上方，所述斜杆贯穿导套并与卡槽相配合。
作为优化，所述斜导轨底部设有连接架，所述连接架连接有齿条，所述齿条与斜导轨相平行。
作为优化，所述齿条与齿轮相啮合。
作为优化，所述清扫轮包括安装块、旋转件、刷毛、中心杆，所述安装块连接在中心杆顶部，所述中心杆下部设有刷毛，所述旋转件设在刷毛上方并与中心杆相连接。
作为优化，所述旋转件包括摩擦板、伸缩杆，所述伸缩杆一端与中心杆相连接，另一端连接有摩擦板。
作为优化，所述齿条的齿数为齿轮的齿数的3/4。
作为优化，所述摩擦板为弧形，所述摩擦板外侧设有硅胶颗粒。
有益效果
本发明在使用时，座体在移动时，风机启动通过进风管进行抽风，出风管进行吹风，因此在向上移动时位于座体上侧的进风管对斜导轨上的铁屑灰尘进行收集，使铁屑灰尘进入进风管被滤网挡住，从而顺着输尘管落入壳体中，当座体向下移动时出风管进行吹风能够将斜导轨上的铁屑灰尘吹走，直到座体移动到底部时，齿轮与齿条接触，使齿轮进行旋转带动2个挡板顺时针旋转270度，从而能够将2个挡板上面的铁屑灰尘移动到底部从出尘管导出，向上移动时逆时针旋转270进行复位，复位后卡槽能够被下滑的斜杆卡住，从而对2个挡板进行固定，为了使清扫轮能够获得旋转的动力，通过在中心杆周围分布旋转件，通过伸缩杆能够使摩擦板与斜导轨侧面接触摩擦，随着座体的移动能够使摩擦板利用摩擦带动中心杆进行旋转，从而带动刷毛进行清扫，便于将粘附的杂物进行扬起，便于被进风管进行收集。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过风机的进风管和出风管能够在斜轨上进行移动时能够清扫到铁屑灰尘，防止对斜轨和座体之间产生摩擦，且能够自动对收集的灰尘进行清理，避免集尘处堆满，且通过摩擦板能够使清扫轮自动旋转，无需额外增加动力。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种斜轨数控车床的结构示意图。
图2为本发明斜导轨与夹具座的连接结构示意图。
图3为本发明夹具座的内部侧视图。
图4为本发明风机的结构示意图。
图5为本发明夹具座的内部俯视图。
图6为本发明集尘结构的内部侧视图。
图7为本发明集尘结构的内部俯视图。
图8为图2中A部分的放大结构示意图。
图9为本发明清扫轮的剖面图。
图10为本发明旋转件的俯视图。
图中：底座1、工作箱2、斜导轨3、夹具座4、刀架5、控制器6、集尘结构40、座体41、清扫轮42、滑块43、风机44、出风管440、本体441、进风管442、滤网443、输尘管444、抽风管445、出尘管401、转轴402、齿轮403、导套404、斜杆405、挡板406、壳体407、卡槽4020、连接架30、齿条31、安装块420、旋转件421、刷毛422、中心杆423、摩擦板4210、伸缩杆4211。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-8，本发明提供一种斜轨数控车床技术方案：其结构包括底座1、工作箱2、斜导轨3、夹具座4、刀架5、控制器6，所述底座1上连接有工作箱2，所述工作箱2外侧连接有控制器6，所述工作箱2内部左右两侧分别安装有刀架5、斜导轨3，所述斜导轨3上安装夹具座4，所述夹具座4包括集尘结构40、座体41、清扫轮42、滑块43、风机44，所述座体41底部设有滑块43且两者为一体化结构，所述滑块43的两端分别设有清扫轮42，所述清扫轮42安装在座体41底部，所述座体41内设有集尘结构40，所述集尘结构40与风机44相连通，所述风机44包括出风管440、本体441、进风管442、滤网443、输尘管444、抽风管445，所述抽风管445、出风管440分别设在滑块43的上下两端，所述出风管440与本体441侧面相连通，所述本体441中间连接有抽风管445，所述进风管442尾端分别与输尘管444、抽风管445相连接，所述抽风管445与进风管442的连接处设有滤网443，所述集尘结构40包括出尘管401、转轴402、齿轮403、导套404、斜杆405、挡板406、壳体407，所述壳体407中间设有转轴402，所述壳体407内部两侧分别设有挡板406，2个挡板406分别与转轴402相连接，所述转轴402顶部与设在座体41上方的齿轮403相连接，所述壳体407顶部与输尘管444相连通，所述壳体407底部设有出尘管401，所述转轴402侧面设有卡槽4020，所述导套404设在壳体407上方，所述斜杆405贯穿导套404并与卡槽4020相配合，所述斜导轨3底部设有连接架30，所述连接架30连接有齿条31，所述齿条31与斜导轨3相平行，所述齿条31与齿轮403相啮合，所述齿条31的齿数为齿轮403的齿数的3/4，从而能带动齿轮403进行270度旋转。
工作原理：在使用时，座体41在移动时，风机44启动通过进风管442进行抽风，出风管440进行吹风，因此在向上移动时位于座体41上侧的进风管442对斜导轨3上的铁屑灰尘进行收集，使铁屑灰尘进入进风管442被滤网443挡住，从而顺着输尘管444落入壳体407中，当座体41向下移动时出风管440进行吹风能够将斜导轨3上的铁屑灰尘吹走，直到座体41移动到底部时，齿轮403与齿条31接触，使齿轮403进行旋转带动2个挡板406顺时针旋转270度，从而能够将2个挡板406上面的铁屑灰尘移动到底部从出尘管401导出，向上移动时逆时针旋转270进行复位，复位后卡槽4020能够被下滑的斜杆405卡住，从而对2个挡板406进行固定。
实施例2
请参阅图1-10，本发明提供一种斜轨数控车床技术方案：其结构包括底座1、工作箱2、斜导轨3、夹具座4、刀架5、控制器6，所述底座1上连接有工作箱2，所述工作箱2外侧连接有控制器6，所述工作箱2内部左右两侧分别安装有刀架5、斜导轨3，所述斜导轨3上安装夹具座4，所述夹具座4包括集尘结构40、座体41、清扫轮42、滑块43、风机44，所述座体41底部设有滑块43且两者为一体化结构，所述滑块43的两端分别设有清扫轮42，所述清扫轮42安装在座体41底部，所述座体41内设有集尘结构40，所述集尘结构40与风机44相连通，所述风机44包括出风管440、本体441、进风管442、滤网443、输尘管444、抽风管445，所述抽风管445、出风管440分别设在滑块43的上下两端，所述出风管440与本体441侧面相连通，所述本体441中间连接有抽风管445，所述进风管442尾端分别与输尘管444、抽风管445相连接，所述抽风管445与进风管442的连接处设有滤网443，所述集尘结构40包括出尘管401、转轴402、齿轮403、导套404、斜杆405、挡板406、壳体407，所述壳体407中间设有转轴402，所述壳体407内部两侧分别设有挡板406，2个挡板406分别与转轴402相连接，所述转轴402顶部与设在座体41上方的齿轮403相连接，所述壳体407顶部与输尘管444相连通，所述壳体407底部设有出尘管401，所述转轴402侧面设有卡槽4020，所述导套404设在壳体407上方，所述斜杆405贯穿导套404并与卡槽4020相配合，所述斜导轨3底部设有连接架30，所述连接架30连接有齿条31，所述齿条31与斜导轨3相平行，所述齿条31与齿轮403相啮合，所述齿条31的齿数为齿轮403的齿数的3/4，从而能带动齿轮403进行270度旋转，所述清扫轮42包括安装块420、旋转件421、刷毛422、中心杆423，所述安装块420连接在中心杆423顶部，所述中心杆423下部设有刷毛422，所述旋转件421设在刷毛422上方并与中心杆423相连接，所述旋转件421包括摩擦板4210、伸缩杆4211，所述伸缩杆4211一端与中心杆423相连接，另一端连接有摩擦板4210，所述摩擦板4210为弧形，便于与斜导轨3进行接触，所述摩擦板4210外侧设有硅胶颗粒，增加摩擦板4210与斜导轨3之间的摩擦。
工作原理：为了使清扫轮42能够获得旋转的动力，通过在中心杆423周围分布旋转件421，通过伸缩杆4211能够使摩擦板4210与斜导轨3侧面接触摩擦，随着座体41的移动能够使摩擦板4210利用摩擦带动中心杆423进行旋转，从而带动刷毛422进行清扫，便于将粘附的杂物进行扬起，便于被进风管442进行收集。
本发明相对现有技术获得的技术进步是：通过风机的进风管和出风管能够在斜轨上进行移动时能够清扫到铁屑灰尘，防止对斜轨和座体之间产生摩擦，且能够自动对收集的灰尘进行清理，避免集尘处堆满，且通过摩擦板能够使清扫轮自动旋转，无需额外增加动力。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种斜轨数控车床，其结构包括底座(1)、工作箱(2)、斜导轨(3)、夹具座(4)、刀架(5)、控制器(6)，所述底座(1)上连接有工作箱(2)，所述工作箱(2)外侧连接有控制器(6)，所述工作箱(2)内部左右两侧分别安装有刀架(5)、斜导轨(3)，所述斜导轨(3)上安装夹具座(4)，其特征在于：
所述夹具座(4)包括集尘结构(40)、座体(41)、清扫轮(42)、滑块(43)、风机(44)，所述座体(41)底部设有滑块(43)且两者为一体化结构，所述滑块(43)的两端分别设有清扫轮(42)，所述清扫轮(42)安装在座体(41)底部，所述座体(41)内设有集尘结构(40)，所述集尘结构(40)与风机(44)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述风机(44)包括出风管(440)、本体(441)、进风管(442)、滤网(443)、输尘管(444)、抽风管(445)，所述抽风管(445)、出风管(440)分别设在滑块(43)的上下两端，所述出风管(440)与本体(441)侧面相连通，所述本体(441)中间连接有抽风管(445)，所述进风管(442)尾端分别与输尘管(444)、抽风管(445)相连接，所述抽风管(445)与进风管(442)的连接处设有滤网(443)。
3.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述集尘结构(40)包括出尘管(401)、转轴(402)、齿轮(403)、导套(404)、斜杆(405)、挡板(406)、壳体(407)，所述壳体(407)中间设有转轴(402)，所述壳体(407)内部两侧分别设有挡板(406)，2个挡板(406)分别与转轴(402)相连接，所述转轴(402)顶部与设在座体(41)上方的齿轮(403)相连接，所述壳体(407)顶部与输尘管(444)相连通，所述壳体(407)底部设有出尘管(401)。
4.根据权利要求3所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述转轴(402)侧面设有卡槽(4020)，所述导套(404)设在壳体(407)上方，所述斜杆(405)贯穿导套(404)并与卡槽(4020)相配合。
5.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述斜导轨(3)底部设有连接架(30)，所述连接架(30)连接有齿条(31)，所述齿条(31)与斜导轨(3)相平行。
6.根据权利要求5所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述齿条(31)与齿轮(403)相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述清扫轮(42)包括安装块(420)、旋转件(421)、刷毛(422)、中心杆(423)，所述安装块(420)连接在中心杆(423)顶部，所述中心杆(423)下部设有刷毛(422)，所述旋转件(421)设在刷毛(422)上方并与中心杆(423)相连接。
8.根据权利要求7所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述旋转件(421)包括摩擦板(4210)、伸缩杆(4211)，所述伸缩杆(4211)一端与中心杆(423)相连接，另一端连接有摩擦板(4210)。
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