CN112041937A - 用于运行机动车中的电子数据眼镜的方法和电子数据眼镜 - Google Patents

用于运行机动车中的电子数据眼镜的方法和电子数据眼镜 Download PDF

Info

Publication number
CN112041937A
CN112041937A CN201880092815.3A CN201880092815A CN112041937A CN 112041937 A CN112041937 A CN 112041937A CN 201880092815 A CN201880092815 A CN 201880092815A CN 112041937 A CN112041937 A CN 112041937A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electronic data
data glasses
motor vehicle
movement
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201880092815.3A
Other languages
English (en)
Inventor
M·屈内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Publication of CN112041937A publication Critical patent/CN112041937A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G16—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR SPECIFIC APPLICATION FIELDS
    • G16H—HEALTHCARE INFORMATICS, i.e. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR THE HANDLING OR PROCESSING OF MEDICAL OR HEALTHCARE DATA
    • G16H40/00—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices
    • G16H40/60—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices for the operation of medical equipment or devices
    • G16H40/63—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices for the operation of medical equipment or devices for local operation
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/017—Head mounted
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/017—Head mounted
    • G02B27/0172—Head mounted characterised by optical features
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F1/00—Details not covered by groups G06F3/00 - G06F13/00 and G06F21/00
    • G06F1/16—Constructional details or arrangements
    • G06F1/1613—Constructional details or arrangements for portable computers
    • G06F1/163—Wearable computers, e.g. on a belt
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G01S2013/9322—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles using additional data, e.g. driver condition, road state or weather data
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/014—Head-up displays characterised by optical features comprising information/image processing systems
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0179—Display position adjusting means not related to the information to be displayed
    • G02B2027/0183—Adaptation to parameters characterising the motion of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Epidemiology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • User Interface Of Digital Computer (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于运行机动车(1)中的电子数据眼镜(3)的方法，其中，借助于已经由车辆乘员(2)戴上的电子数据眼镜(3)显示内容，其中，电子数据眼镜(3)具有基于卫星的检测装置(4)，借助于该检测装置连续地检测机动车(1)的位置；基于连续地检测的机动车(1)位置来确定机动车(1)的运动；为了预防车辆乘员(2)的晕动病，使借助于电子数据眼镜(3)显示的内容适配于所确定的机动车(1)运动。本发明还涉及一种用于显示内容的电子数据眼镜(3)。

Description

用于运行机动车中的电子数据眼镜的方法和电子数据眼镜
技术领域
本发明涉及一种在权利要求1的前序部分中所述类型的用于运行机动车中的电子数据眼镜的方法。此外，本发明还涉及一种用于显示内容的电子数据眼镜。
背景技术
在机动车中使用电子数据眼镜、例如增强现实眼镜或者还有虚拟现实眼镜是本身已知的。因此，借助于这样的电子数据眼镜例如能实现，车辆乘员观看电影、玩计算机游戏或可以显示关于在其周围环境中的真实对象的附加信息。
当车辆乘员在行驶运行中使用这样的电子数据眼镜时，可能出现以下情况：在所述车辆乘员中出现晕动病或者说所谓的模拟器晕动症。晕动病也被称为旅行病或运动病。症状可以包含身体反应，例如脸色苍白、眩晕、头痛、恶心和呕吐。根据主流意见，当感觉器官提供关于身体的空间位置和运动的有矛盾的信息时，出现了晕动病。这可能在使用机动车中的电子数据眼镜时发生。根据电子数据眼镜正在显示的内容，电子数据眼镜的佩戴者的眼睛可以提供与平衡器官的感觉印象相矛盾的感觉印象，这是因为机动车可能正在以不同于电子数据眼镜的佩戴者在视觉上通过所显示的内容所感知的方式继续前进。
文献DE 20 2014 005 329 U1涉及的问题是，在戴上电子数据眼镜时有时可能会使车辆乘员感到恶心。提出了使用非接触式的、光学的或声学的接收器来检测数据眼镜的位置和跟踪数据眼镜的运动，所述接收器与数据眼镜的自动的调节或控制***共同工作。
文献DE 10 2014 221 608 A1描述了一种用于根据车辆的运动来停用数据眼镜上的接触模拟的显示的方法。只要车辆运动超过阈值，则中断数据眼镜上的接触模拟的显示。
文献DE 10 2014 015 871 A1描述了一种用于汽车的显示***，其中，该显示***包括虚拟现实眼镜。在此规定，附加地还将本来就存在于汽车中的、设计为用于对车辆乘员进行位置和姿态检测的检测装置用于也检测汽车内部的虚拟现实眼镜的位置。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种解决方案，借助于该解决方案可以以可靠且简单的方式防止已经戴上电子数据眼镜的车辆乘员的晕动病。
该目的通过具有独立权利要求的特征的用于运行机动车中的电子数据眼镜的方法以及电子数据眼镜来实现。具有本发明的适宜的和非平凡的改进方案的有利的设计方案在其余的权利要求中给出。
在根据本发明的用于运行机动车中的电子数据眼镜的方法中，借助于已经由车辆乘员戴上的电子数据眼镜显示内容。电子数据眼镜具有基于卫星/卫星支持的检测装置，借助于该检测装置连续地检测机动车的位置。基于连续地检测的机动车位置检测机动车的运动。为了预防车辆乘员的晕动病，使借助于电子数据眼镜显示的内容适配于所确定的机动车运动。
电子数据眼镜的基于卫星的检测装置例如可以是GPS传感器。然而，其它传感器同样是可能的，借助于所述其它传感器能够实现机动车的并且因此还有电子数据眼镜的基于卫星的位置检测。在根据本发明的方法中，可以以简单的方式仅借助于电子数据眼镜连续地确定机动车的位置并且因此也连续地确定机动车的运动。因此，可以预防已经戴上电子数据眼镜的车辆乘员的晕动病，其方式是，使借助于电子数据眼镜显示的内容适配于所确定的机动车运动。
因此在电子数据眼镜中随时存在表征机动车的绝对运动并且因此表征电子数据眼镜的绝对运动的数据。本发明在此基于以下认识，即，如果车辆中的人特别是想使用虚拟现实内容或增强现实内容，且他们不会出现晕动病或者说模拟器晕动症的问题，则需要使借助于电子数据眼镜显示的内容部分地或完全地与电子数据眼镜的佩戴者的绝对运动相协调。
在根据本发明的方法中，以可靠的方式由此确定车辆乘员的绝对运动，即，安装在电子数据眼镜中的基于卫星的检测装置连续地检测机动车的位置。在了解了机动车的位置或机动车的连续的位置变化的情况下，可以在电子数据眼镜显示内容期间连续地确定机动车的运动。通过使借助于电子数据眼镜显示的内容部分地或完全地与机动车的运动相协调的方式，可以可靠地防止车辆乘员的晕动病。因此，借助于根据本发明的方法可以确保，在发生如下情况时在车辆乘员中不出现有矛盾的感觉印象，即，机动车的所感知的运动和所感知的显示内容不一致。
本发明的一个有利的实施方式规定，电子数据眼镜具有传感器装置，借助于该传感器装置检测数据眼镜的运动，其中，为了预防车辆乘员的晕动病，使借助于电子数据眼镜显示的内容附加地适配于所检测到的数据眼镜运动。传感器装置例如可以是加速度传感器。但是，只要能够实现数据眼镜的可靠的运动检测，则其它传感器同样是可能的。因此，数据眼镜可以借助于安装在其中的传感器装置来检测其自身运动。为了预防车辆乘员的晕动病，使借助于电子数据眼镜显示的内容附加地适配于所检测到的数据眼镜运动。除了纯粹的车辆运动之外，因此也可以检测电子数据眼镜的佩戴者的头部运动并且在操控数据眼镜时考虑所述头部运动以显示内容。因此，能够以特别可靠的方式实现，分辨电子数据眼镜的佩戴者的有矛盾的光学感觉印象和平衡器官感觉印象，以便预防晕动病。在这种情况下，电子数据眼镜也可以单独地生成或收集对于预防晕动病所需的所有数据。
本发明的另一个有利的实施方式规定，借助于布置在机动车中的、具有基于卫星的检测装置的移动装置连续地检测机动车的位置，并且基于机动车的位置同样确定机动车的运动，以及为了预防车辆乘员的晕动病，使借助于电子数据眼镜显示的内容适配于借助于移动装置确定的机动车运动。优选地，移动装置是智能手机，其优选地以无线的方式将表征所确定的机动车运动的数据传输给电子数据眼镜。因此，借助于移动装置附加地也可能的是，连续地确定机动车的位置并且因此连续地确定机动车的运动，以便通过相应地操控数据眼镜来预防晕动病。特别是当移动装置是智能手机时，该智能手机通常本来就由车辆乘员随身携带。因此例如也可能的是，由移动装置和电子数据眼镜调整关于车辆运动或机动车位置变化的所提供的数据。由此可以生成车辆的特别精确的运动数据。如果例如电子数据眼镜的基于卫星的检测装置发生一次故障，则移动装置可以一如既往地还提供用于机动车的运动检测的数据。
在本发明的另一个有利的设计方案中规定，借助于机动车将表征机动车运动的数据传输给电子数据眼镜，该电子数据眼镜为了预防车辆乘员的晕动病而使所显示的内容适配于所确定的机动车运动。机动车为此例如可以具有无线的或有线连接的接口，通过该接口可以将表征机动车运动的上述数据传输给电子数据眼镜。因此，可以提供机动车的特别精确的运动数据，这是因为表征机动车运动的数据由机动车本身提供。在现代机动车中通常安装有多个传感器，借助于所述多个传感器持续地检测加速度和速度。这些数据例如可以通过总线***在连接电子数据眼镜的所述接口的情况下提供。因此，可以以特别可靠的方式防止晕动病。
根据本发明的用于显示内容的电子数据眼镜包括用于连续地检测机动车的位置的基于卫星的检测装置，其中，电子数据眼镜设置为用于，基于连续地检测的机动车位置来确定机动车的运动，并且为了预防佩戴电子数据眼镜的车辆乘员的晕动病，使所显示的内容适配于所确定的机动车运动。根据本发明的方法的有利的设计方案被视为根据本发明的电子数据眼镜的有利的设计方案并且反之亦然，其中，电子数据眼镜特别地具有用于执行所述方法步骤的装置。
电子数据眼镜的一个有利的实施方式规定，基于卫星的检测装置是GPS传感器。但是，用于基于卫星的位置检测的其它传感器同样也可以安装在电子数据眼镜中。
电子数据眼镜优选地是虚拟现实眼镜或增强现实眼镜。此外，电子数据眼镜也可以是混合现实眼镜。
本发明的其它优点、特征和细节由下面对优选实施例的描述以及根据附图得出。以上在说明书中提到的特征和特征组合以及以下在附图说明中提到的和/或在附图中单独示出的特征和特征组合不仅可以在分别给出的组合中、而且也可以在其它组合中或单独地使用，而不脱离本发明的范围。
附图说明
附图在唯一的视图中示出了机动车的示意图，车辆乘员坐在该机动车中，该车辆乘员已经戴上电子数据眼镜。
具体实施方式
在唯一的附图中以非常示意性的图示示出机动车1。车辆乘员2坐在机动车1中，该车辆乘员已经戴上电子数据眼镜3。电子数据眼镜3例如可以是虚拟现实眼镜或也可以是增强现实眼镜。电子数据眼镜3用于显示多种不同的内容并且包括用于连续地检测机动车1的位置的基于卫星的检测装置4。电子数据眼镜3设置为用于，基于机动车1的连续地检测的位置来确定机动车1的运动，并且为了预防车辆乘员2的晕动病，使借助于电子数据眼镜3显示的内容适配于所确定的机动车1运动。
如果例如借助于电子数据眼镜3在机动车1行驶期间显示电影，则可以规定，例如在边缘区域中显示与所检测到的机动车1运动相对应的符号或其它运动。然后可以在中间的并且优选较大的显示区域中显示所述电影。
例如也可以借助于电子数据眼镜3显示车辆乘员2在机动车1行驶期间玩的计算机游戏。在这种情况下例如可以规定，车辆乘员2在所显示的计算机游戏内部的虚拟运动与所检测到的机动车1运动相对应。因此可以确保，不会在车辆乘员2中产生有矛盾的感觉印象。因为由车辆乘员2实际上察觉到的基于机动车1的前进运动的运动和所显示的、借助于电子数据眼镜3显示的内容的视觉感知由此至少基本上一致。
借助于电子数据眼镜3显示的内容因此部分地或完全地与机动车1的所检测到的运动相协调。由此可以防止车辆乘员2出现所谓的模拟器晕动症或者说晕动病，或者至少将其明显降低。
此外，电子数据眼镜3还包括传感器装置5，借助于所述传感器装置检测数据眼镜3的运动。为了预防车辆乘员2的晕动病，使借助于电子数据眼镜3显示的内容附加地还适配于所检测到的数据眼镜3运动。传感器装置5例如可以是一个或多个加速度传感器，借助于所述一个或多个加速度传感器可以连续地检测数据眼镜3的运动。
此外，在机动车1中还布置有智能手机形式的移动装置6，该移动装置6具有基于卫星的检测装置7。借助于该基于卫星的检测装置7连续地检测机动车1的位置并且基于机动车的位置同样确定机动车1的运动。为了预防车辆乘员2的晕动病，使借助于电子数据眼镜3显示的内容适配于借助于移动装置6确定的机动车1运动。因此，以冗余的方式可能的是，不仅借助于电子数据眼镜3、而且借助于移动装置6检测机动车1的位置变化和运动，以便以已经描述的方式预防车辆乘员2的晕动病。如果基于卫星的检测装置4、7中的一个发生故障，则可以进一步可靠地确保，位置变化以及因此机动车1的运动可以被继续检测，以便在得知所述数据的情况下相应地操控电子数据眼镜3以预防晕动病。
此外，也还可以借助于机动车1本身将表征机动车1的运动的数据传输给电子数据眼镜3，该电子数据眼镜为了预防车辆乘员2的晕动病而使所显示的内容适配于所确定的机动车运动。为此，机动车1可以具有在此仅示意性地表示的接口8，该接口设置为用于，优选无线地将表征机动车1的运动的数据传输给电子数据眼镜3。机动车1为此优选地具有多个传感器，借助于所述多个传感器可以检测机动车1的加速度和速度。这些传感器例如可以通过数据总线与接口8连接，以便将表征机动车1的运动的数据传输给电子数据眼镜3。机动车1本身可以以特别精确的方式提供运动数据，从而在使用这些数据的情况下可以以特别可靠的方式预防车辆乘员2的晕动病。

Claims (9)

1.一种用于运行机动车(1)中的电子数据眼镜(3)的方法，其中，借助于已经由车辆乘员(2)戴上的电子数据眼镜(3)显示内容，
其特征在于，
-电子数据眼镜(3)具有基于卫星的检测装置(4)，借助于该检测装置连续地检测机动车(1)的位置；
-基于连续地检测的机动车(1)位置来确定机动车(1)的运动；
-为了预防车辆乘员(2)的晕动病，使借助于电子数据眼镜(3)显示的内容适配于所确定的机动车(1)运动。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，电子数据眼镜(3)具有传感器装置(5)，借助于该传感器装置检测数据眼镜(3)的运动，其中，为了预防车辆乘员(2)的晕动病，使借助于电子数据眼镜(3)显示的内容附加地适配于所检测到的数据眼镜(3)运动。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于布置在机动车(1)中的、具有基于卫星的检测装置(7)的移动装置(6)连续地检测机动车(1)的位置，并且基于机动车(1)的位置同样确定机动车(1)的运动，以及为了预防车辆乘员(2)的晕动病，使借助于电子数据眼镜(3)显示的内容适配于借助于移动装置(6)确定的机动车(1)运动。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，移动装置(6)是智能手机，该智能手机将表征所确定的机动车(1)运动的数据传输给电子数据眼镜(3)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于机动车(1)将表征机动车(1)运动的数据传输给电子数据眼镜(3)，该电子数据眼镜为了预防车辆乘员(2)的晕动病而使所显示的内容适配于所确定的机动车(1)运动。
6.一种用于显示内容的电子数据眼镜(3)，该电子数据眼镜包括用于连续地检测机动车(1)的位置的基于卫星的检测装置(4)，其中，电子数据眼镜(3)设置为用于，基于连续地检测的机动车(1)位置来确定机动车(1)的运动，并且为了预防佩戴电子数据眼镜(3)的车辆乘员(2)的晕动病，使所显示的内容适配于所确定的机动车(1)运动。
7.根据权利要求6所述的电子数据眼镜(3)，其特征在于，基于卫星的检测装置(4)是GPS传感器。
8.根据权利要求6或7所述的电子数据眼镜(3)，其特征在于，电子数据眼镜(3)是虚拟现实眼镜。
9.根据权利要求6或7所述的电子数据眼镜(3)，其特征在于，电子数据眼镜(3)是增强现实眼镜。
CN201880092815.3A 2018-04-30 2018-09-07 用于运行机动车中的电子数据眼镜的方法和电子数据眼镜 Pending CN112041937A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018206658.2A DE102018206658A1 (de) 2018-04-30 2018-04-30 Verfahren zum Betreiben einer elektronischen Datenbrille in einem Kraftfahrzeug und elektronische Datenbrille
DE102018206658.2 2018-04-30
PCT/EP2018/074169 WO2019210984A1 (de) 2018-04-30 2018-09-07 Verfahren zum betreiben einer elektronischen datenbrille in einem kraftfahrzeug und elektronische datenbrille

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112041937A true CN112041937A (zh) 2020-12-04

Family

ID=63667860

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880092815.3A Pending CN112041937A (zh) 2018-04-30 2018-09-07 用于运行机动车中的电子数据眼镜的方法和电子数据眼镜

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20210231796A1 (zh)
EP (1) EP3788635A1 (zh)
CN (1) CN112041937A (zh)
DE (1) DE102018206658A1 (zh)
WO (1) WO2019210984A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019220055A1 (de) * 2019-12-18 2021-06-24 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Reduzieren von Kinetose

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10156219C1 (de) * 2001-11-15 2003-08-14 Daimler Chrysler Ag Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung von Kinetose-Störungen
WO2018007003A1 (de) * 2016-07-03 2018-01-11 DDG Benelux S.A. Mit einer virtual-reality-einrichtung versehene nicht-schienengebundene fahrvorrichtung

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20116469U1 (de) * 2001-10-08 2002-01-03 Siemens Ag System zur Unterdrückung der Reisekrankheit (Kinetose) bei der Benutzung von in Fahrzeugen installierten Displays, Bildschirmen und sonstigen Anzeigegeräten
US7128705B2 (en) * 2002-11-26 2006-10-31 Artis Llc Motion-coupled visual environment for prevention or reduction of motion sickness and simulator/virtual environment sickness
US8690750B2 (en) * 2010-05-14 2014-04-08 Wesley W. O. Krueger System and method for measuring and minimizing the effects of vertigo, motion sickness, motion intolerance, and/or spatial disorientation
US20140025225A1 (en) * 2012-07-19 2014-01-23 David L. Armitage Vehicle driver behavior monitoring and correlation
US9547173B2 (en) * 2013-10-03 2017-01-17 Honda Motor Co., Ltd. System and method for dynamic in-vehicle virtual reality
WO2015179802A1 (en) * 2014-05-23 2015-11-26 NUVIZ, Inc. Helmet mounted display
DE202014005329U1 (de) 2014-07-02 2014-11-20 Christian Stroetmann Informations-, Unterhaltungs- und Kommunikationssystem für Fahrzeuge mit Datenbrille
DE102014221608A1 (de) 2014-10-24 2016-04-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Aktivierung von kontaktanalogen Darstellung abhängig von Fahrzeugbewegungen
DE102014015871B4 (de) 2014-10-25 2020-10-15 Audi Ag Anzeigesystem für einen Kraftwagen, Kraftwagen mit einem Anzeigesystem und Verfahren zum Betreiben eines Anzeigesystems
DE102014019579B4 (de) * 2014-12-30 2016-12-08 Audi Ag System und Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeeinrichtung
DE102015207337B4 (de) * 2015-04-22 2024-06-06 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Unterhaltung mindestens eines Insassen eines Kraftfahrzeugs
WO2016188545A1 (en) * 2015-05-22 2016-12-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vehicle display assembly and method for reducing motion sickness of a vehicle passenger
US11092695B2 (en) * 2016-06-30 2021-08-17 Faraday & Future Inc. Geo-fusion between imaging device and mobile device
US9922466B2 (en) * 2016-08-05 2018-03-20 Uber Technologies, Inc. Virtual reality experience for a vehicle
DE102017005982A1 (de) * 2017-06-23 2018-02-22 Daimler Ag Verfahren und Vorrichtung zur Vermeidung oder Reduzierung von Kinetose-Symptomen, Fahrzeug mit einer Vorrichtung zur Vermeidung oder Reduzierung von Kinetose-Symptomen
US10432888B2 (en) * 2017-10-10 2019-10-01 Trimble Inc. Augmented reality device for leveraging high-accuracy GNSS data
US10546560B2 (en) * 2017-10-31 2020-01-28 Uatc, Llc Systems and methods for presenting virtual content in a vehicle
US20190317328A1 (en) * 2018-04-17 2019-10-17 Faraday&Future Inc. System and method for providing augmented-reality assistance for vehicular navigation

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10156219C1 (de) * 2001-11-15 2003-08-14 Daimler Chrysler Ag Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung von Kinetose-Störungen
WO2018007003A1 (de) * 2016-07-03 2018-01-11 DDG Benelux S.A. Mit einer virtual-reality-einrichtung versehene nicht-schienengebundene fahrvorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
US20210231796A1 (en) 2021-07-29
DE102018206658A1 (de) 2019-10-31
WO2019210984A1 (de) 2019-11-07
EP3788635A1 (de) 2021-03-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2020513957A5 (zh)
JP6913765B2 (ja) 移動体内で使用可能な頭部装着型の視覚的出力デバイスのためのモバイルセンサ装置を有する表示システムおよびそれを動作させるための方法
EP3167927B1 (en) System and method for reducing motion sickness of a vehicle passenger
US20160084661A1 (en) Performance driving system and method
US20170115730A1 (en) Locating a Head Mounted Display in a Vehicle
US11364441B2 (en) Method for operating an electronic display device wearable on the head and display system for displaying virtual content
CN108475105B (zh) 用于运行虚拟现实***的方法和虚拟现实***
Fu et al. Effects of an in-car augmented reality system on improving safety of younger and older drivers
EP3213539B1 (en) Apparatuses, methods and computer programs for providing vehicle feedback
US10969579B2 (en) Augmented reality glasses, method for determining a pose of augmented reality glasses, and transportation vehicle suitable for using the augmented reality glasses or the method
US11110933B2 (en) Driving support device, wearable device, driving support system, driving support method, and computer-readable recording medium
JP7322971B2 (ja) 車両運転システム
US11940622B2 (en) Method and system for operating at least two display devices carried by respective vehicle occupants on the head
US10955910B2 (en) Method for operating a virtual reality system, and virtual reality system
CN112470105A (zh) 评估在机动车中呈现的虚拟内容的方法以及***
CN112566808A (zh) 运行布置在机动车中的显示装置的方法和在机动车中使用的显示装置
EP3703037B1 (en) Guidance system and guidance method
CN112041937A (zh) 用于运行机动车中的电子数据眼镜的方法和电子数据眼镜
JP7376996B2 (ja) 車両の危険状況判別装置、車両の危険状況判別方法、及びプログラム
JP2019069754A (ja) 自動運転車両を運転するためのマップを作成し、供給するための方法及び装置
JP2020130502A (ja) 情報処理装置および情報処理方法
US20210208584A1 (en) Moving body control device, moving body control method, and computer readable recording medium
JP2023030669A (ja) 遠隔操作装置、遠隔運転システム、遠隔操作方法及び遠隔操作プログラム
Vivian Towards Vision Zero using Virtual Reality
JP2021157749A (ja) 画像生成装置及び画像生成方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination