CN112037522A - 一种双向道闸装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的提供一种双向道闸装置，包括控制主机、入场摄像头、入场地感器、离场摄像头、离场地感器和电动道闸。其中，所述控制主机设置在停车场的入场车道和离场车道之间；所述入场摄像头和离场摄像头分别设置在所述控制主机向背的两侧，并与所述控制主机信号连接；所述电动道闸设置在所述入场车道上，与所述控制主机活动连接，所述控制主机驱动所述电动道闸上升放行。本发明的双向道闸装置可以用作进入停车场的道闸装置，也可以在商业区或超市卖场的停车场临近关门的时间段切换成允许车辆从所述入场车道离开停车场的道闸装置，有利于提高所述时间段内车辆的离场效率。

Description

一种双向道闸装置
技术领域
本发明涉及道闸装置技术领域，具体涉及一种双向道闸装置。
背景技术
现有停车场的道闸装置都分成入场和离场两部分，且都只能应对单向行驶的车辆。但由于商业区或超市卖场的停车场会在临近关门的时间段禁止车辆入场，只允许车辆离场，导致大部分的车辆都在排队离场，其离场效率低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种双向道闸装置。
本发明的一个实施例提供一种双向道闸装置，包括：
控制主机，所述控制主机设置在停车场的入场车道和离场车道之间；
入场摄像头，所述入场摄像头设置在所述控制主机的一侧，用于识别从所述入场车道进入所述停车场的入场车辆的车牌，生成入场信息并发送给所述控制主机，所述入场车辆通过所述入场车道进入所述停车场；
入场地感器，所述入场地感器设置在所述入场车道上，且位于所述入场摄像头的镜头的前方，所述入场地感器与所述入场摄像头连接，所述入场地感器检测所述入场车辆的存在，并发送入场信号给所述入场摄像头；
离场摄像头，所述离场摄像头设置在所述控制主机的背向所述入场摄像头的一侧，用于识别从所述入场车道离开所述停车场的离场车辆的车牌，生成离场信息并发送给所述控制主机，所述离场车辆通过所述入场车道离开所述停车场；
离场地感器，所述离场地感器设置在所述入场车道上，且位于所述离场摄像头的镜头的前方，所述离场地感器与所述离场摄像头连接，所述离场地感器检测所述离场车辆的存在，并发送离场信号给所述离场摄像头，接收到所述离场信号的所述离场摄像头识别所述离场车辆的车牌和时间并生成离场信息；
电动道闸，所述电动道闸设置在所述入场车道上，与所述控制主机活动连接，所述控制主机根据所述入场信息和离场信息驱动所述电动道闸上升。
相对于现有技术，本发明的双向道闸装置可以用作进入停车场的道闸装置，也可以在商业区或超市卖场的停车场临近关门的时间段切换成允许车辆从所述入场车道离开停车场的道闸装置，有利于提高所述时间段内车辆的离场效率。
进一步，还包括与所述控制主机连接的道闸地感器，所述道闸地感器位于所述电动道闸的下方，所述道闸地感器检测所述车辆的通行情况并将检测结果发送给所述控制主机，所述控制主机接收所述通行情况并驱动所述电动道闸下落。确保所述电动道闸下落时不会碰撞到所述车辆。
进一步，还包括道闸摄像头，所述道闸摄像头与所述控制主机连接，所述道闸摄像头用于检测所述道闸地感器的上方是否停留有所述车辆。进一步确定所述道闸地感器的上方的实际情况，进一步确保所述电动道闸下落时不会碰撞到所述车辆。
进一步，所述控制主机设有一信号选择器，所述信号选择器分别与所述入场摄像头和离场摄像头连接，若所述信号选择器选择所述入场摄像头，所述控制主机只接收所述入场信息；若所述信号选择器选择所述离场摄像头，所述控制主机只接收所述离场信息。防止所述控制主机同时接收到所述入场信心和离场信息的引发的问题。
进一步，还包括摄像头选择开关，所述摄像头选择开关分别与所述入场摄像头和离场摄像头连接，若所述摄像头选择开关的选择所述入场摄像头，所述入场摄像头开启，所述离场摄像头关闭；若所述摄像头选择开关的选择所述离场摄像头，则所述入场摄像头关闭，所述离场摄像头开启。防止所述控制主机同时接收到所述入场信心和离场信息的引发的问题。
进一步，还包括入场显示屏，所述入场显示屏与所述入场摄像头连接，所述入场显示屏的屏幕朝向所述入场车辆，所述入场显示屏接收并显示所述入场信息。有利于用户查看其驾驶的车辆的入场信息。
进一步，还包括离场显示屏，所述离场显示屏与所述离场摄像头连接，所述离场显示屏的屏幕朝向所述离场车辆，所述离场显示屏接收并显示所述离场信息。有利于用户确认其驾驶的车辆的离场信息和停车费用。
进一步，还包括入场辅助光源，所述入场辅助光源与所述控制主机电连接，所述入场辅助光源向所述入场车辆的车牌位置照射光线。提高所述入场摄像头的识别准确性。
进一步，还包括离场辅助光源，所述离场辅助光源与所述控制主机电连接，所述离场辅助光源向所述离场车辆照射光线。提高所述离场摄像头的识别准确性。
进一步，所述电动道闸上设有一公告牌，所述公告牌用于展示公告信息或广告信息。方便对一些入场或离场的用户传达公告信息或广告信息。
为了能更清晰的理解本发明，以下将结合附图说明阐述本发明的具体实施方式。
附图说明
图1为本发明一个实施例的双向道闸装置的第一结构图。
图2为本发明一个实施例的双向道闸装置的第二结构图。
图3为本发明一个实施例的双向道闸装置的第三结构图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，其是本发明一个实施例的双向道闸装置的第一结构图，该双向道闸装置可以切换成入场模式或离场模式，便于用户临时提高停车场内的离场效率，包括：
控制主机1，所述控制主机1设置在停车场的入场车道和离场车道之间；
入场摄像头2，所述入场摄像头2设置在所述控制主机1的一侧，用于识别从所述入场车道进入所述停车场的入场车辆的车牌，生成入场信息并发送给所述控制主机1，所述入场车辆通过所述入场车道进入所述停车场；
入场地感器3，所述入场地感器3设置在所述入场车道上，且位于所述入场摄像头2的镜头的前方，所述入场地感器3与所述入场摄像头2连接，所述入场地感器3检测所述入场车辆的存在，并发送入场信号给所述入场摄像头2；
离场摄像头4，所述离场摄像头4设置在所述控制主机1的背向所述入场摄像头2的一侧，用于识别从所述入场车道离开所述停车场的离场车辆的车牌，生成离场信息并发送给所述控制主机1，所述离场车辆通过所述入场车道离开所述停车场；
离场地感器5，所述离场地感器5设置在所述入场车道上，且位于所述离场摄像头4的镜头的前方，所述离场地感器5与所述离场摄像头4连接，所述离场地感器5检测所述离场车辆的存在，并发送离场信号给所述离场摄像头4，接收到所述离场信号的所述离场摄像头4识别所述离场车辆的车牌和时间并生成离场信息；
电动道闸6，所述电动道闸6设置在所述入场车道上，与所述控制主机1活动连接，所述控制主机1根据所述入场信息和离场信息驱动所述电动道闸6上升。
其中，所述入场摄像头2和离场摄像头4分别通过支杆与所述控制主机1的两侧螺栓连接，优选地，所述入场摄像头2和离场摄像头4都是防水式摄像头。
所述入场信息包括但不限于入场车辆的车牌号和入场时间；所述离场信息包括但不限于离场车辆的车牌号、停车时长、应缴费用和付款二维码，方便用户进行停车费用的核对和支付。
所述入场地感器3发送所述入场信号给所述入场摄像头2既可以是直接发送所述入场摄像头2，也可以是所述入场地感器3通过所述控制主机1将所述入场信号发送给所述入场摄像头2。
所述离场地感器5发送所述离场信号给所述离场摄像头4既可以是直接发送所述离场摄像头4，也可以是所述离场地感器5通过所述控制主机1将所述离场信号发送给所述离场摄像头4。
在本实施例中，优选地，所述控制主机1设有一倒计时器，所述倒计时预设有一计时数值。当所述入场车辆从所述入场车道进入所述停车场时，所述入场地感器3被触发，生成所述入场信号并发送给所述入场摄像头2，接收到所述入场信号的所述入场摄像头2识别所述入场车辆的车牌并生成入场信息，所述控制主机1根据所述入场信息驱动所述电动道闸6上升，当所述控制主机1接收到所述入场信息时，所述倒计时器从所述计时数值开始倒计时，当所述倒计时器数值归零时，所述控制主机1驱动所述电动道闸6下落；当所述离场车辆从所述入场车道离开所述停车场时，所述离场地感器5被触发，生成所述离场信号并发送给所述离场摄像头4，接收到所述离场信号的所述离场摄像头4识别所述离场车辆的车牌并生成离场信息，所述控制主机1根据所述离场信息驱动所述电动道闸6上升，当所述控制主机1接收到所述离场信息时，所述倒计时器从所述计时数值开始倒计时，当所述倒计时器数值归零时，所述控制主机1驱动所述电动道闸6下落。
相对于现有技术，本发明的双向道闸装置可以用作进入停车场的道闸装置，也可以在商业区或超市卖场的停车场临近关门的时间段切换成允许车辆从所述入场车道离开停车场的道闸装置，有利于提高所述时间段内车辆的离场效率。
请参阅图2，其是本发明一个实施例的双向道闸装置的第二结构图，在一个实施例中，还包括与所述控制主机1连接的道闸地感器7，所述道闸地感器7位于所述电动道闸6的下方，所述道闸地感器7检测所述车辆的通行情况并将检测结果发送给所述控制主机1，所述控制主机1接收所述通行情况并驱动所述电动道闸6下落。确保所述电动道闸6下落时不会碰撞到所述车辆。
优选地，还包括道闸摄像头8，所述道闸摄像头8与所述控制主机1连接，所述道闸摄像头8用于检测所述道闸地感器7的上方是否停留有所述车辆。进一步确定所述道闸地感器7的上方的实际情况，进一步确保所述电动道闸6下落时不会碰撞到所述车辆。
在本实施例中，当所述控制主机1驱动所述电动道闸6上升后，若所述道闸地感器7在预设的时间范围内被触发2次，即分别被所述入场车辆或离场车辆的前轮和后轮先后触发，则所述道闸地感器7发送所述通行情况给所述控制主机1，所述控制主机1驱动所述电动道闸6下落；若所述道闸地感器7在预设的时间范围内只被触发1次，即只被所述入场车辆或离场车辆的前轮触发，或所述入场车辆或离场车辆的前轮和后轮的触发时间间隔过短导致只触发了1次所述道闸地感器7，则所述道闸地感器7不发送所述通行情况，所述道闸摄像头8检测所述道闸地感器7的上方是否停留有车辆，并生成一检测结果发送给所述控制主机1，若所述检测结果显示所述道闸地感器7的上方没有车辆停留，则所述控制主机1驱动所述电动道闸6下落，否则所述电动道闸6不下落。
在一个实施例中，所述控制主机1设有一信号选择器，所述信号选择器分别与所述入场摄像头2和离场摄像头4连接，若所述信号选择器选择所述入场摄像头2，所述控制主机1只接收所述入场信息；若所述信号选择器选择所述离场摄像头4，所述控制主机1只接收所述离场信息。防止所述控制主机1同时接收到所述入场信心和离场信息的引发的问题。
在本实施例中，若所述信号选择器选择所述入场摄像头2，所述控制主机1只接受所述入场信息，即只识别所述入场车辆，允许所述入场车辆通过所述入场车道入场而不允许所述离场车辆通过所述入场车道离场；若所述信号选择器选择所述离场摄像头4，所述控制主机1只接受所述离场信息，即只识别所述离场车辆，允许所述离场车辆通过所述入场车道离场而不允许所述入场车辆通过所述入场车道入场，避免同时出现所述入场车辆和离场车辆而引发堵车。
在一个实施例中还包括摄像头选择开关，所述摄像头选择开关分别与所述入场摄像头2和离场摄像头4连接，若所述摄像头选择开关的选择所述入场摄像头2，所述入场摄像头2开启，所述离场摄像头4关闭；若所述摄像头选择开关的选择所述离场摄像头4，则所述入场摄像头2关闭，所述离场摄像头4开启。
优选地，所述摄像头选择开关为双向开关，若所述摄像头选择开关的选择所述入场摄像头2，所述入场摄像头2通电开启，所述离场摄像头4断电关闭，所述入场摄像头2识别所述入场车辆的车牌号并生产入场信息发送给所述控制主机1；若所述摄像头选择开关的选择所述离场摄像头4，所述入场摄像头2断电关闭，所述离场摄像头4通电开启，所述离场摄像头4识别所述离场车辆的车牌号并生产离场信息发送给所述控制主机1，从而避免同时出现所述入场车辆和离场车辆而引发堵车。
在本实施例中，当所述停车场所在的商场或卖场接近关门时间，用户可以通过所述摄像头选择开关使所述入场摄像头2断电关闭，所述离场摄像头4通电开启，从而提高所述离场车辆的离场效率。
在一个实施例中，还包括入场显示屏11，所述入场显示屏11与所述入场摄像头2连接，所述入场显示屏11的屏幕朝向所述入场车辆，所述入场显示屏11接收并显示所述入场信息。
其中，所述入场显示屏11可以设置在所述控制主机1的外表面上，也可以通过支杆与地面或墙壁固定并设置在所述入场摄像头2的上方。有利于用户查看其驾驶的车辆的入场信息。
在一个实施例中，还包括离场显示屏12，所述离场显示屏12与所述离场摄像头4连接，所述离场显示屏12的屏幕朝向所述离场车辆，所述离场显示屏12接收并显示所述离场信息。
其中，所述离场显示屏12可以设置在所述控制主机1的外表面上，也可以通过支杆与地面或墙壁固定并设置在所述离场摄像头4的上方。有利于用户确认其驾驶的车辆的离场信息和停车费用。
在一个实施例中，还包括入场辅助光源，所述入场辅助光源与所述控制主机1电连接，所述入场辅助光源向所述入场车辆的车牌位置照射光线。当所述入场摄像头2无法识别所述入场车辆的车牌信息时，所述控制主机1驱动所述入场辅助光源向所述入场车辆的车牌位置照射光线，提高所述入场摄像头2的识别准确性。
在一个实施例中，还包括离场辅助光源16，所述离场辅助光源16与所述控制主机1电连接，所述离场辅助光源16向所述离场车辆照射光线。当所述离场摄像头4无法识别所述离场车辆的车牌信息时，所述控制主机1驱动所述离场辅助光源16向所述离场车辆的车牌位置照射光线，提高所述离场摄像头4的识别准确性。
请参阅图3，其是本发明一个实施例的双向道闸装置的第三结构图，在一个实施例中，所述电动道闸6上设有一公告牌17，所述公告牌17用于展示公告信息或广告信息。优选地，所述公告牌17固定在所述电动道闸6的上方，更贴近车辆上的司机和乘客的视线，方便对一些入场或离场的用户传达公告信息或广告信息。可选地，所述公告牌17可以是双面电子公告牌17，也可以是内部设有空腔的透明板材，所述空腔用于***纸质公告信息或广告信息。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种双向道闸装置，其特征在于，包括：
控制主机，所述控制主机设置在停车场的入场车道和离场车道之间；
入场摄像头，所述入场摄像头设置在所述控制主机的一侧，用于识别从所述入场车道进入所述停车场的入场车辆的车牌，生成入场信息并发送给所述控制主机，所述入场车辆通过所述入场车道进入所述停车场；
入场地感器，所述入场地感器设置在所述入场车道上，且位于所述入场摄像头的镜头的前方，所述入场地感器与所述入场摄像头连接，所述入场地感器检测所述入场车辆的存在，并发送入场信号给所述入场摄像头；
离场摄像头，所述离场摄像头设置在所述控制主机的背向所述入场摄像头的一侧，用于识别从所述入场车道离开所述停车场的离场车辆的车牌，生成离场信息并发送给所述控制主机，所述离场车辆通过所述入场车道离开所述停车场；
离场地感器，所述离场地感器设置在所述入场车道上，且位于所述离场摄像头的镜头的前方，所述离场地感器与所述离场摄像头连接，所述离场地感器检测所述离场车辆的存在，并发送离场信号给所述离场摄像头，接收到所述离场信号的所述离场摄像头识别所述离场车辆的车牌和时间并生成离场信息；
电动道闸，所述电动道闸设置在所述入场车道上，与所述控制主机活动连接，所述控制主机根据所述入场信息和离场信息驱动所述电动道闸上升。
2.根据权利要求1所述的一种双向道闸装置，其特征在于：还包括与所述控制主机连接的道闸地感器，所述道闸地感器位于所述电动道闸的下方，所述道闸地感器检测所述车辆的通行情况并将检测结果发送给所述控制主机，所述控制主机接收所述通行情况并驱动所述电动道闸下落。
3.根据权利要求2所述的一种双向道闸装置，其特征在于：还包括道闸摄像头，所述道闸摄像头与所述控制主机连接，所述道闸摄像头用于检测所述道闸地感器的上方是否停留有所述车辆。
4.根据权利要求1所述的一种双向道闸装置，其特征在于：所述控制主机设有一信号选择器，所述信号选择器分别与所述入场摄像头和离场摄像头连接，若所述信号选择器选择所述入场摄像头，所述控制主机只接收所述入场信息；若所述信号选择器选择所述离场摄像头，所述控制主机只接收所述离场信息。
5.根据权利要求1所述的一种双向道闸装置，其特征在于：还包括摄像头选择开关，所述摄像头选择开关分别与所述入场摄像头和离场摄像头连接，若所述摄像头选择开关的选择所述入场摄像头，所述入场摄像头开启，所述离场摄像头关闭；若所述摄像头选择开关的选择所述离场摄像头，则所述入场摄像头关闭，所述离场摄像头开启。
6.根据权利要求1所述的一种双向道闸装置，其特征在于：还包括入场显示屏，所述入场显示屏与所述入场摄像头连接，所述入场显示屏的屏幕朝向所述入场车辆，所述入场显示屏接收并显示所述入场信息。
7.根据权利要求1所述的一种双向道闸装置，其特征在于：还包括离场显示屏，所述离场显示屏与所述离场摄像头连接，所述离场显示屏的屏幕朝向所述离场车辆，所述离场显示屏接收并显示所述离场信息。
8.根据权利要求1所述的一种双向道闸装置，其特征在于：还包括入场辅助光源，所述入场辅助光源与所述控制主机电连接，所述入场辅助光源向所述入场车辆的车牌位置照射光线。
9.根据权利要求1所述的一种双向道闸装置，其特征在于：还包括离场辅助光源，所述离场辅助光源与所述控制主机电连接，所述离场辅助光源向所述离场车辆照射光线。
10.根据权利要求1所述的一种双向道闸装置，其特征在于：所述电动道闸上设有一公告牌，所述公告牌用于展示公告信息或广告信息。
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CN113487752A (zh) * 2021-07-01 2021-10-08 西安建筑科技大学 一种无人值守停车***
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