CN112030852A

CN112030852A - 一种水利工程用路面清淤装置

Info

Publication number: CN112030852A
Application number: CN202010875457.2A
Authority: CN
Inventors: 钱银龙
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-08-27
Filing date: 2020-08-27
Publication date: 2020-12-04

Abstract

本发明属于水利工程技术领域，尤其是一种水利工程用路面清淤装置，针对现有的淤泥清理装置大多是利用高压水冲洗容易导致泥水乱溅的问题，现提出以下方案，包括内设空腔整体呈长方体结构的车厢，所述车厢的底部中间嵌装有轴承，且轴承中转动连接有传动轴，所述车厢的底部靠近传动轴的两侧分别固定有开口向下且互相平行的C型钢滑轨一和C型钢滑轨二，所述C型钢滑轨一和C型钢滑轨二内部的结构关于传动轴呈中心对称分布。本发明可以在使用时需要对地面结块的干固态淤泥进行清除的时候只需不断地搓转传动轴即可带动两个延伸杆上的清扫箱不断的反向运动，同时钢丝一边转动一边横向移动以对地面的淤泥进行各个方向的刷擦，提高了清扫效果。

Description

一种水利工程用路面清淤装置

技术领域

本发明涉及水利工程技术领域，尤其涉及一种水利工程用路面清淤装置。

背景技术

在暴雨或城市内涝过后，通常会在地势低的水泥路面上遗留淤泥，影响水泥路面的整洁，且同时影响着过往车辆以及行人的行走；现阶段，在对这些遗留的淤泥的清理时，大多依靠高压水枪的冲洗，而冲洗产生的泥水大多流进下水道排走，但依旧会有一些遗留在道路两边，形成水坑，待水坑干燥后，淤泥依旧会沉积在路面上，影响路面的整洁。

经检索中国专利号为CN201821425863.3公开的一种水泥路面清淤装置，包括推车，推车的上部连接淤泥回收装置，淤泥回收装置包括泥浆泵和储水箱,推车的连接固定座，固定座的上部连接冲洗装置，冲洗装置包括水泵和蓄水箱；但是该装置在使用时在高压水冲击路面快要干的顽固淤泥时会将泥水溅的到处都是，反而增加了清理工作的劳动量。因此就需要一种能够快速清理干固淤泥的新型清洗装置。

发明内容

基于现有的淤泥清理装置大多是利用高压水冲洗容易导致泥水乱溅的技术问题，本发明提出了一种水利工程用路面清淤装置。

本发明提出的一种水利工程用路面清淤装置，包括内设空腔整体呈长方体结构的车厢，所述车厢的底部中间嵌装有轴承，且轴承中转动连接有传动轴，所述车厢的底部靠近传动轴的两侧分别固定有开口向下且互相平行的C型钢滑轨一和C型钢滑轨二，所述C型钢滑轨一和C型钢滑轨二内部的结构关于传动轴呈中心对称分布，所述C型钢滑轨一的滑槽内滑动连接有延伸杆，且延伸杆的上表面嵌装有两个开口向下呈桶状结构的清扫箱，两个所述清扫箱的内部靠近底端开口处均滑动连接有驱动马达，且驱动马达的输出轴端部均固定有刷盘，刷盘的下表面固定有等距离分布的钢丝，所述驱动马达的顶端固定有压缩弹簧，且压缩弹簧的顶端固定有转动环，所述转动环的内部转动连接有传动螺杆，两个所述延伸杆相对的一侧均嵌装有齿条，且C型钢滑轨一和C型钢滑轨二相对的一侧均开有矩形孔，传动轴的外壁套接有与两个齿条互相啮合的大齿轮。

作为本发明中优选地方案，所述C型钢滑轨一和C型钢滑轨二相对的一端顶端中部均开有条形缺口，且条形缺口的直径大于传动螺杆的直径，车厢相背的两侧均开有与传动螺杆直径相适配的卡却。

作为本发明中优选地方案，所述驱动马达的外壁卡接有两个弧形对称的导向块，且导向块的外壁与清扫箱的内壁之间形成滑动连接，传动螺杆的外壁设置有自锁螺纹，传动螺杆的顶端设置有插孔。

作为本发明中优选地方案，靠近端部的所述清扫箱的两侧均固定有开口远离车厢的导向桶，且导向桶的桶底均固定有减震弹簧，减震弹簧的端部均固定有内滑杆，两个所述内滑杆远离减震弹簧的一端下表面均固定有吊杆。

作为本发明中优选地方案，两个所述吊杆的底端固定有同一个U型挡杆，且U型挡杆的外壁套接有橡胶套，且转角处设置成圆角。

作为本发明中优选地方案，所述车厢的内壁靠近尾端固定水箱，且水箱的顶端固定有气泵，为水箱的内部增加气压，使得水箱喷出的水更具有冲击力。

作为本发明中优选地方案，所述车厢相背的两侧靠近水箱的下方均固定有侧板，且两个侧板之间插接有同一根喷管，且喷管的圆周外壁靠近底端插接有等距离分布的斜喷头。

作为本发明中优选地方案，所述车厢的底部靠近尾端的两侧均转动连接有转杆，且转杆的底端均固定有刮板。

作为本发明中优选地方案，所述刮板的底端均固定有橡胶条，且橡胶条的底端设置成斜面，不仅有一定的刮除能力而且有一定的缓冲余地，提高了刮除效果，设置成倾斜状的结构能够将淤泥分揽至两侧，便于统一处理。

作为本发明中优选地方案，所述C型钢滑轨一的上表面靠近边缘处固定有开口朝向传动轴的导向轨，且导向轨的滑槽内滑动连接有滑块齿条，所述传动轴的圆周外壁套接有与滑块齿条互相啮合的小齿轮，且滑块齿条的端部固定有捣杆，所述车厢的外壁靠近捣杆的端部固定有凸轮顶杆机构，且凸轮顶杆机构的底端转动连接有与捣杆相适配的连杆。

本发明中的有益效果为：

1、该种水利工程用路面清淤装置，通过设置固定在延伸杆上的清扫箱，可以在使用时需要对地面结块的干固态淤泥进行清除的时候只需不断地搓转传动轴即可带动两个延伸杆上的清扫箱不断的反向运动，同时钢丝一边转动一边横向移动以对地面的淤泥进行各个方向的刷擦，提高了清扫效果。

2、该种水利工程用路面清淤装置，通过设置的传动螺杆，可以在使用时只需用插杆穿过插孔即可调节传动螺杆的转动，进而调节刷盘的离地距离，改变钢丝对地面的压力，改变清理效果。

3、该种水利工程用路面清淤装置，通过设置有一定缓冲空间的U型挡杆，避免装置直接撞到路边行人或者花草树木对路边设施有一定的保护效果，并且防止撞到硬质物体对装置本身产生损坏，起到双向保护效果。

4、该种水利工程用路面清淤装置，通过设置的滑块齿条以及凸轮顶杆机构，可以在使用时需要带动两个延伸杆不断地反向延伸的时候只需启动凸轮顶杆机构即可将其圆周运动转化为滑块齿条的横向来回移动，进而动传动轴正反转。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构简单，能够对干固后的淤泥进行清除，并且紧接着对刮除的污泥推至两侧有利于统一收集清理。

附图说明

图1为本发明提出的一种水利工程用路面清淤装置的剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种水利工程用路面清淤装置U型挡杆的装配结构示意图；

图3为本发明提出的一种水利工程用路面清淤装置清扫箱的剖视结构示意图；

图4为本发明提出的一种水利工程用路面清淤装置刮板的立体结构示意图；

图5为本发明提出的一种水利工程用路面清淤装置图1中A处的放大结构示意图。

图中：1车厢、101侧板、2连杆、3 C型钢滑轨一、301矩形孔、4凸轮顶杆机构、5斜喷头、6喷管、7刮泥板、8水箱、9传动轴、901小齿轮、10C型钢滑轨二、11大齿轮、12内滑杆、1201导向桶、13 U型挡杆、14传动螺杆、15延伸杆、1501齿条、16清扫箱、17条形缺口、18滑块齿条、1801捣杆、19导向轨、20压板、21压缩弹簧、22驱动马达、23刷盘、2301钢丝。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-5，一种水利工程用路面清淤装置，包括内设空腔整体呈长方体结构的车厢1，车厢1的底部中间嵌装有轴承，且轴承中转动连接有传动轴9，车厢1的底部靠近传动轴9的两侧分别固定有开口向下且互相平行的C型钢滑轨一3和C型钢滑轨二10，C型钢滑轨一3和C型钢滑轨二10内部的结构关于传动轴9呈中心对称分布，C型钢滑轨一3的滑槽内滑动连接有延伸杆15，从而可以调整工作范围，根据路面宽度调整延伸杆15的伸出长度，且延伸杆15的上表面嵌装有两个开口向下呈桶状结构的清扫箱16，两个清扫箱16的内部靠近底端开口处均滑动连接有驱动马达22，且驱动马达22的输出轴端部均固定有刷盘23，刷盘23的下表面固定有等距离分布的钢丝2301，驱动马达22的顶端固定有压缩弹簧21，且压缩弹簧21的顶端固定有转动环，转动环的内部转动连接有传动螺杆14，两个延伸杆15相对的一侧均嵌装有齿条1501，且C型钢滑轨一3和C型钢滑轨二10相对的一侧均开有矩形孔301，传动轴9的外壁套接有与两个齿条1501互相啮合的大齿轮11，从而可以在使用时需要对地面结块的干固态淤泥进行清除的时候只需不断地搓转传动轴9即可带动两个延伸杆15上的清扫箱16不断的反向运动，同时钢丝一边转动一边横向移动以对地面的淤泥进行各个方向的刷擦，提高了清扫效果。

本发明中，C型钢滑轨一3和C型钢滑轨二10相对的一端顶端中部均开有条形缺口17，且条形缺口17的直径大于传动螺杆14的直径，车厢1相背的两侧均开有与传动螺杆14直径相适配的卡却，确保延伸杆15收缩与伸展的时候传动螺杆14能够顺利进出。

其中，驱动马达22的外壁卡接有两个弧形对称的导向块，且导向块的外壁与清扫箱16的内壁之间形成滑动连接，传动螺杆14的外壁设置有自锁螺纹，传动螺杆14的顶端设置有插孔，从而可以在使用时只需用插杆穿过插孔即可调节传动螺杆14的转动，进而调节刷盘23的离地距离，改变钢丝2301对地面的压力，改变清理效果。

其中，靠近端部的清扫箱16的两侧均固定有开口远离车厢1的导向桶1201，且导向桶1201的桶底均固定有减震弹簧，减震弹簧的端部均固定有内滑杆12，两个内滑杆12远离减震弹簧的一端下表面均固定有吊杆。

其中，两个吊杆的底端固定有同一个U型挡杆13，且U型挡杆13的外壁套接有橡胶套，且转角处设置成圆角，有一定的防护效果，避免装置直接撞到路边行人或者花草树木对路边设施有一定的保护效果，并且防止撞到硬质物体对装置本身产生损坏，起到双向保护效果。

其中，车厢1的内壁靠近尾端固定水箱8，且水箱8的顶端固定有气泵，为水箱8的内部增加气压，使得水箱8喷出的水更具有冲击力。

其中，车厢1相背的两侧靠近水箱8的下方均固定有侧板101，且两个侧板101之间插接有同一根喷管6，且喷管6的圆周外壁靠近底端插接有等距离分布的斜喷头5，可以对刮除后的淤泥进行稀释，不仅能够减小灰尘的飞扬而且方便对其进行清扫。

其中，车厢1的底部靠近尾端的两侧均转动连接有转杆，且转杆的底端均固定有刮板7。

其中，刮板7的底端均固定有橡胶条，且橡胶条的底端设置成斜面，不仅有一定的刮除能力而且有一定的缓冲余地，提高了刮除效果，设置成倾斜状的结构能够将淤泥分揽至两侧，便于统一处理。

工作原理：使用前先用插杆穿过传动螺杆14顶端的插孔带动传动螺杆14转动，进而调节刷盘23的离地距离，进而调节钢丝2301的底端对地面的挤压力以应对顽固的干固态淤泥，在使用时需要对地面结块的干固态淤泥进行清除的时候只需不断地搓转传动轴9即可带动两个延伸杆15上的清扫箱16不断的反向运动，同时启动驱动马达22带动刷盘23转动，同时钢丝一边转动一边横向移动以对地面的淤泥进行各个方向的刷擦，提高了清扫效果。

实施例2

参照图1，一种水利工程用路面清淤装置，本实施例相较于实施例1，还包括C型钢滑轨一3的上表面靠近边缘处固定有开口朝向传动轴9的导向轨19，且导向轨19的滑槽内滑动连接有滑块齿条18，传动轴9的圆周外壁套接有与滑块齿条18互相啮合的小齿轮901，且滑块齿条18的端部固定有捣杆1801，车厢1的外壁靠近捣杆1801的端部固定有凸轮顶杆机构4，且凸轮顶杆机构的底端转动连接有与捣杆1801相适配的连杆2。

在使用时需要带动两个延伸杆15不断地反向延伸的时候只需启动凸轮顶杆机构4即可将其圆周运动转化为滑块齿条18的横向来回移动，进而动传动轴9正反转。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种水利工程用路面清淤装置，包括内设空腔整体呈长方体结构的车厢（1），所述车厢（1）的底部中间嵌装有轴承，且轴承中转动连接有传动轴（9），所述车厢（1）的底部靠近传动轴（9）的两侧分别固定有开口向下且互相平行的C型钢滑轨一（3）和C型钢滑轨二（10），所述C型钢滑轨一（3）和C型钢滑轨二（10）内部的结构关于传动轴（9）呈中心对称分布，其特征在于，所述C型钢滑轨一（3）的滑槽内滑动连接有延伸杆（15），且延伸杆（15）的上表面嵌装有两个开口向下呈桶状结构的清扫箱（16），两个所述清扫箱（16）的内部靠近底端开口处均滑动连接有驱动马达（22），且驱动马达（22）的输出轴端部均固定有刷盘（23），刷盘（23）的下表面固定有等距离分布的钢丝（2301），所述驱动马达（22）的顶端固定有压缩弹簧（21），且压缩弹簧（21）的顶端固定有转动环，所述转动环的内部转动连接有传动螺杆（14），两个所述延伸杆（15）相对的一侧均嵌装有齿条（1501），且C型钢滑轨一（3）和C型钢滑轨二（10）相对的一侧均开有矩形孔（301），传动轴（9）的外壁套接有与两个齿条（1501）互相啮合的大齿轮（11）。

2.根据权利要求1所述的一种水利工程用路面清淤装置，其特征在于，所述C型钢滑轨一（3）和C型钢滑轨二（10）相对的一端顶端中部均开有条形缺口（17），且条形缺口（17）的直径大于传动螺杆（14）的直径，车厢（1）相背的两侧均开有与传动螺杆（14）直径相适配的卡却。

3.根据权利要求2所述的一种水利工程用路面清淤装置，其特征在于，所述驱动马达（22）的外壁卡接有两个弧形对称的导向块，且导向块的外壁与清扫箱（16）的内壁之间形成滑动连接，传动螺杆（14）的外壁设置有自锁螺纹，传动螺杆（14）的顶端设置有插孔。

4.根据权利要求1所述的一种水利工程用路面清淤装置，其特征在于，靠近端部的所述清扫箱（16）的两侧均固定有开口远离车厢（1）的导向桶（1201），且导向桶（1201）的桶底均固定有减震弹簧，减震弹簧的端部均固定有内滑杆（12），两个所述内滑杆（12）远离减震弹簧的一端下表面均固定有吊杆。

5.根据权利要求4所述的一种水利工程用路面清淤装置，其特征在于，两个所述吊杆的底端固定有同一个U型挡杆（13），且U型挡杆（13）的外壁套接有橡胶套，且转角处设置成圆角。

6.根据权利要求1所述的一种水利工程用路面清淤装置，其特征在于，所述车厢（1）的内壁靠近尾端固定水箱（8），且水箱（8）的顶端固定有气泵，为水箱（8）的内部增加气压，使得水箱（8）喷出的水更具有冲击力。

7.根据权利要求6所述的一种水利工程用路面清淤装置，其特征在于，所述车厢（1）相背的两侧靠近水箱（8）的下方均固定有侧板（101），且两个侧板（101）之间插接有同一根喷管（6），且喷管（6）的圆周外壁靠近底端插接有等距离分布的斜喷头（5）。

8.根据权利要求1所述的一种水利工程用路面清淤装置，其特征在于，所述车厢（1）的底部靠近尾端的两侧均转动连接有转杆，且转杆的底端均固定有刮板（7）。

9.根据权利要求8所述的一种水利工程用路面清淤装置，其特征在于，所述刮板（7）的底端均固定有橡胶条，且橡胶条的底端设置成斜面，不仅有一定的刮除能力而且有一定的缓冲余地，提高了刮除效果，设置成倾斜状的结构能够将淤泥分揽至两侧，便于统一处理。

10.根据权利要求1所述的一种水利工程用路面清淤装置，其特征在于，所述C型钢滑轨一（3）的上表面靠近边缘处固定有开口朝向传动轴（9）的导向轨（19），且导向轨（19）的滑槽内滑动连接有滑块齿条（18），所述传动轴（9）的圆周外壁套接有与滑块齿条（18）互相啮合的小齿轮（901），且滑块齿条（18）的端部固定有捣杆（1801），所述车厢（1）的外壁靠近捣杆（1801）的端部固定有凸轮顶杆机构（4），且凸轮顶杆机构的底端转动连接有与捣杆（1801）相适配的连杆（2）。