CN111995291A - 一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料及其制备方法 - Google Patents

一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料，包括A组分和B组分。其中A组分同时含有水性环氧树脂和水性丙烯酸树脂，使涂料固化后具有更好的延展性、韧性和强度。在本发明优选的方案中，向涂料中加入不同粒径的彩色陶瓷颗粒作为骨料，使形成的路面具有很好的防滑性和耐磨性。本发明还提供了该路面防滑涂料的制备方法，该方法使施工更为简单和快捷，将双组份混合搅拌后直接使用，无需外添加辅料。材料使用量更低，并可多次重涂，二次翻新快捷方便，成本低。

Description

一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料及其制备 方法
技术领域
本发明涉及环氧树脂涂料技术领域，具体涉及一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料，以及该涂料的制备方法。
背景技术
环氧树脂作为一种高性能树脂品种，应用十分广泛。它具有多种优点，包括与各种基层都有很强制附着力，涂层的硬度高，有很好的耐水、耐化学性和耐磨性等，常用于建筑涂料和路面涂料中。
环氧树脂路面涂料对基面要求较低，与干、湿基面粘结良好。但现有环氧树脂涂料因脆性大、易黄变、易粉化等刚性以及老化问题，不具有良好的防滑性和耐磨性，因此需要对其进行改性。
鉴于此，特提出本发明。
发明内容
本发明的第一目的在于提供一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料。
本发明的第二目的在于提供上述涂料的制备方法。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
本发明涉及一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料，包括A组分和B组分，其中，
A组分包括按重量份数计的以下组分：水性环氧树脂25～40份，水性丙烯酸树脂5～15份，水性防沉剂0.1～1份，水性消泡剂0.05～0.5份，水性分散剂0.1～1份，润湿剂0.05～0.5份，气相二氧化硅0.06～0.6份，有机硼润土0.1～1份，无机氧化铁颜料1～10份，滑石粉1～8份，硅灰粉10～25份。
B组分包括按重量份数计的以下组分：水性环氧固化剂8～15份，去离子水3～10份。
所述A组份与B组份的质量比为(5～10):1。
优选地，所述水性环氧树脂与水性丙烯酸树脂的质量比为(4～5):1。
优选地，所述水性防沉剂选自水性体系防沉剂HT200、德国毕克BYK-420水性防沉剂、水性防沉流挂剂/W-10、水性防沉分散剂XH-8400A中的至少一种。
优选地，所述水性分散剂选自TEGO 750W水性分散剂、TEGO 760W水性分散剂、BYK180水性分散剂、KX-5040水性分散剂中的至少一种。
优选地，所述水性消泡剂选自FT-301消泡剂、FT-3065消泡剂、TEGO AIREX 902W消泡剂、诺普科消泡剂NXZ中的至少一种。
优选地，所述润湿剂选自润湿剂DA、BYK-220S和ANTI-TERRA-203中的至少一种。
优选地，所述水性环氧固化剂为脂肪族多元胺类固化剂，选自多乙烯多胺、二甲胺基丙胺、二乙胺基丙胺、三甲基六亚甲基二胺、己二胺改性物中的至少一种。
优选地，所述A组份还包括彩色陶瓷颗粒50～100份，所述彩色陶瓷颗粒的粒径为30～100目。
优选地，所述彩色陶瓷颗粒中，包括粒径为30～50目的彩色陶瓷颗粒和粒径为60～100目的彩色陶瓷颗粒，两者的质量比为1:1。
本发明还涉及所述双组分路面防滑涂料的制备方法，包括以下步骤：
(1)A组份的制备：将所述气相二氧化硅、有机硼润土、无机氧化铁颜料、滑石粉、硅灰粉和彩色陶瓷颗粒混合均匀，得到无机混合物，然后向无机混合物中加入水性环氧树脂和水性丙烯酸树脂混合均匀，再加入水性防沉剂、水性消泡剂、水性分散剂和润湿剂混合均匀，得到A组份；
(2)B组份的制备：将所述水性环氧固化剂和去离子水混合均匀，得到B组份；
(3)将所述A组份和B组份混合均匀，得到所述双组分路面防滑涂料。
本发明的有益效果：
本发明提供了一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料，包括A组分和B组分。其中A组分同时含有水性环氧树脂和水性丙烯酸树脂，使涂料固化后具有更好的延展性、韧性和强度。
在本发明优选的方案中，向涂料中加入不同粒径的彩色陶瓷颗粒作为骨料。在涂料破乳固化后，陶瓷颗粒可以嵌在涂料中并露出涂料表面，形成防滑的表面。彩色陶瓷颗粒骨料的高耐磨性使形成的路面具有很好的防滑性和耐磨性。
本发明还提供了该路面防滑涂料的制备方法，该方法使施工更为简单和快捷，将双组份混合搅拌后直接使用，无需外添加辅料。材料使用量更低，并可多次重涂，二次翻新快捷方便，成本低。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
本发明实施例涉及一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料，包括A组分和B组分。其中，
A组分包括按重量份数计的以下组分：水性环氧树脂25～40份，水性丙烯酸树脂5～15份，水性防沉剂0.1～1份，水性消泡剂0.05～0.5份，水性分散剂0.1～1份，润湿剂0.05～0.5份，气相二氧化硅0.06～0.6份，有机硼润土0.1～1份，无机氧化铁颜料1～10份，滑石粉1～8份，硅灰粉10～25份。
B组分包括按重量份数计的以下组分：水性环氧固化剂8～15份，去离子水3～10份。
A组份与B组份的质量比为(5～10):1。
在本发明的一个实施例中，水性环氧树脂与水性丙烯酸树脂的质量比为(4～5):1。申请人研究发现，在A组分同时使用水性环氧树脂和水性丙烯酸树脂，涂料固化后具有更好的延展性、韧性和强度。
在本发明的一个实施例中，水性防沉剂选自水性体系防沉剂HT200、德国毕克BYK-420水性防沉剂、水性防沉流挂剂/W-10、水性防沉分散剂XH-8400A中的至少一种。水性消泡剂选自FT-301消泡剂、FT-3065消泡剂、TEGO AIREX902W消泡剂、诺普科消泡剂NXZ中的至少一种。水性分散剂选自TEGO 750W水性分散剂、TEGO 760W水性分散剂、BYK180水性分散剂、KX-5040水性分散剂中的至少一种。润湿剂选自润湿剂DA、BYK-220S和ANTI-TERRA-203中的至少一种。水性环氧固化剂选自脂肪族多元胺类固化剂，选自多乙烯多胺、二甲胺基丙胺、二乙胺基丙胺、三甲基六亚甲基二胺、己二胺改性物中的至少一种。
在本发明的一个实施例中，A组份还包括彩色陶瓷颗粒50～100份，彩色陶瓷颗粒的粒径为30～100目。申请人研究发现，上述彩色陶瓷颗粒不仅具有装饰作用，还可作为骨料。在涂料破乳固化后，陶瓷颗粒可以嵌在涂料中并露出涂料表面，形成防滑的表面。彩色陶瓷颗粒骨料的高耐磨性使形成的路面具有很好的防滑性和耐磨性。
进一步地，彩色陶瓷颗粒中，包括粒径为30～50目的彩色陶瓷颗粒和粒径为60～100目的彩色陶瓷颗粒，两者的质量比为1:1。满足上述比例的涂料表面具有最好的防滑和耐磨性能。
本发明实施例还涉及该双组分路面防滑涂料的制备方法，包括以下步骤：
(1)A组份的制备：将气相二氧化硅、有机硼润土、无机氧化铁颜料、滑石粉、硅灰粉和彩色陶瓷颗粒混合均匀，得到无机混合物，然后向无机混合物中加入水性环氧树脂和水性丙烯酸树脂混合均匀，再加入水性防沉剂、水性消泡剂、水性分散剂和润湿剂混合均匀，得到A组份；
(2)B组份的制备：将水性环氧固化剂和去离子水混合均匀，得到B组份；
(3)将A组份和B组份混合均匀，得到双组分路面防滑涂料。
实际使用中，使用喷涂设备将上述制备的双组分路面防滑涂料喷涂至施工路面，使用滚筒滚涂均匀，等待固化后即可开放使用。
实施例
一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料，包括A组分和B组分，制备方法同具体实施方式中的记载。实施例1～6和对比例中A、B组分的具体物质和含量如表1所示。
表1
Figure BDA0002652642720000051
Figure BDA0002652642720000061
将上述实施例和对比例的组分A和组分B按上述比例混合均匀后，静置20min待气泡消除，然后将涂料均匀涂布于混凝土样板表面，固化后形成厚度为1～2mm的涂层。测试涂层的力学性能，结果见表2。
表2
Figure BDA0002652642720000062
将实施例2和3与实施例1比较可知，当水性环氧树脂与水性丙烯酸树脂的质量比不在(4～5):1的范围内时，涂层的力学性能下降，但动摩擦系数没有改变。
将实施例4和5与实施例1比较可知，当改变各组分物质种类和加入量，但各物质用量仍然在本发明要求的范围内时，涂层的力学性能和动摩擦系数变化不大。
将实施例6与实施例1比较可知，如果不加入彩色陶瓷颗粒，涂层的力学性能轻微提升，但涂层的动摩擦系数明显降低。
将对比例与实施例1比较可知，如果只采用水性环氧树脂，不加入水性丙烯酸树脂，则涂层的力学性能明显降低，但动摩擦系数没有明显变化。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种水性环氧丙烯酸改性的双组分路面防滑涂料，包括A组分和B组分，其特征在于，
A组分包括按重量份数计的以下组分：水性环氧树脂25～40份，水性丙烯酸树脂5～15份，水性防沉剂0.1～1份，水性消泡剂0.05～0.5份，水性分散剂0.1～1份，润湿剂0.05～0.5份，气相二氧化硅0.06～0.6份，有机硼润土0.1～1份，无机氧化铁颜料1～10份，滑石粉1～8份，硅灰粉10～25份；
B组分包括按重量份数计的以下组分：水性环氧固化剂8～15份，去离子水3～10份；
所述A组份与B组份的质量比为(5～10):1。
2.根据权利要求1所述的双组分路面防滑涂料，其特征在于，所述水性环氧树脂与水性丙烯酸树脂的质量比为(4～5):1。
3.根据权利要求1所述的双组分路面防滑涂料，其特征在于，所述水性防沉剂选自水性体系防沉剂HT200、德国毕克BYK-420水性防沉剂、水性防沉流挂剂/W-10、水性防沉分散剂XH-8400A中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的双组分路面防滑涂料，其特征在于，所述水性分散剂选自TEGO750W水性分散剂、TEGO 760W水性分散剂、BYK180水性分散剂、KX-5040水性分散剂中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的双组分路面防滑涂料，其特征在于，所述水性消泡剂选自FT-301消泡剂、FT-3065消泡剂、TEGO AIREX 902W消泡剂、诺普科消泡剂NXZ中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的双组分路面防滑涂料，其特征在于，所述润湿剂选自润湿剂DA、BYK-220S和ANTI-TERRA-203中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的双组分路面防滑涂料，其特征在于，所述水性环氧固化剂为脂肪族多元胺类固化剂，选自多乙烯多胺、二甲胺基丙胺、二乙胺基丙胺、三甲基六亚甲基二胺、己二胺改性物中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的双组分路面防滑涂料，其特征在于，所述A组份还包括彩色陶瓷颗粒50～100份，所述彩色陶瓷颗粒的粒径为30～100目。
9.根据权利要求8所述的双组分路面防滑涂料，其特征在于，所述彩色陶瓷颗粒中，包括粒径为30～50目的彩色陶瓷颗粒和粒径为60～100目的彩色陶瓷颗粒，两者的质量比为1:1。
10.根据权利要求8或9所述双组分路面防滑涂料的制备方法，包括以下步骤：
(1)A组份的制备：将所述气相二氧化硅、有机硼润土、无机氧化铁颜料、滑石粉、硅灰粉和彩色陶瓷颗粒混合均匀，得到无机混合物，然后向无机混合物中加入水性环氧树脂和水性丙烯酸树脂混合均匀，再加入水性防沉剂、水性消泡剂、水性分散剂和润湿剂混合均匀，得到A组份；
(2)B组份的制备：将所述水性环氧固化剂和去离子水混合均匀，得到B组份；
(3)将所述A组份和B组份混合均匀，得到所述双组分路面防滑涂料。
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