CN111992779A - 一种航天航空模具打孔精度检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及航空航天制造设备技术领域，且公开了一种航天航空模具打孔精度检测设备，包括检测箱，所述检测箱顶面的左右两端均固定安装有稳定套杆，所述稳定套杆的顶部活动套装有竖杆，所述稳定套杆内腔的底面固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与竖杆的底部活动套接，所述竖杆的顶部固定安装有控制箱。该航天航空模具打孔精度检测设备，通过检测装置对加工板内部的孔进行初步检测，若打孔失败，则检测装置的底部将无法贯穿加工板，使得移动杆顶部的第二电极块和第一电极块电性连接，此时警示灯发光，最终作业人员可以判断出该模具打孔完全失败，从而完成了对航空模具是否可以完成打孔作业进行判断。

Description

一种航天航空模具打孔精度检测设备

技术领域

本发明涉及航空航天制造设备技术领域，具体为一种航天航空模具打孔精度检测设备。

背景技术

航天技术与其他科学技术相结合开创了许多新的技术途径，它们直接服务于国民经济的众多部门，产生了巨大的经济和社会效益，航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。

现有的航天飞行器制作与汽车制造一样都是利用模具进行逐个部件制造拼接而成，但是航天飞行器的制作要求要远高于汽车制作，就航空模具打孔而言，现有的航空模具生产打孔虽然高效且精确，但是一旦出现一丝偏差就会导致模具打孔失败，最终影响整个飞行器的运行，现有的检测设备很难检测到细微的偏差，因此亟需提供一种航天航空模具打孔精度检测设备。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种航天航空模具打孔精度检测设备，具备航天航空模具打孔精度检测等优点，解决了现有的航空模具生产打孔虽然高效且精确，但是一旦出现一丝偏差就会导致模具打孔失败，最终影响整个飞行器的运行，现有的检测设备很难检测到细微的偏差的问题。

(二)技术方案

为实现上述航天航空模具打孔精度检测目的，本发明提供如下技术方案：一种航天航空模具打孔精度检测设备，包括检测箱，所述检测箱顶面的左右两端均固定安装有稳定套杆，所述稳定套杆的顶部活动套装有竖杆，所述稳定套杆内腔的底面固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与竖杆的底部活动套接，所述竖杆的顶部固定安装有控制箱，所述控制箱内腔的顶面固定安装有安装块，所述安装块的底面固定安装有第一电极块，所述安装块的底面通过绝缘弹簧传动连接有第二电极块，所述第二电极块的底部电性连接有移动杆，所述移动杆的底部延伸至控制箱的外部并固定安装有检测装置，所述安装块的右侧面通过第一导线管电性连接有警示灯，所述警示灯的底部通过第二导线管与移动杆正面的顶端电性连接，所述移动杆左右两侧面的顶端均固定安装有缓冲板，所述缓冲板的底面固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆的底端与控制箱内腔的底面固定连接，所述移动杆左右两侧面的底端均固定安装有横杆，所述检测箱内腔底面的左右两端均固定安装有电机，所述电机的输出轴固定套装有线轮，所述电机输出轴的另一端活动套装有限位板，所述限位板的底面与检测箱内腔的底面固定连接，所述线轮的外部缠绕有拉绳，所述拉绳的另一端与横杆底面远离移动杆的一端固定连接，所述检测箱的顶面固定安装有位于横杆正下方的固定装置，所述固定装置的数量为两个，两个所述固定装置之间固定安装有加工板，所述检测箱内腔的中部固定安装有检测管，所述检测管的顶端延伸至检测箱的外部并活动套装有位于检测装置正下方的顶块，所述顶块的底端延伸至检测管的内腔并固定安装有移动导电管，所述移动导电管的左端延伸至检测管的外部并通过第三导线管电性连接有电源箱，所述移动导电管的右端延伸至检测管的外部并电性连接有导电块，所述移动导电管的底面固定安装有连动杆，所述连动杆的底面活动套装有卸力外壳，所述卸力外壳内腔的底面固定安装有卸力杆，所述卸力杆的顶端与连动杆的底面活动套装，所述检测箱的内腔固定安装有位于检测管右侧的固定板，所述固定板的内部固定安装有感应块，所述感应块的数量有三个，三个所述感应块的右端电性连接有检测灯。

优选的，所述伸缩杆的外部活动套装有连接弹簧，所述连接弹簧的两端分别与稳定套杆内腔的底面和竖杆的底面固定连接。

优选的，所述缓冲杆的外部活动套装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与控制箱内腔的底面和缓冲板的底面固定连接。

优选的，所述固定装置包括主杆，所述主杆的底部与检测箱的顶面活动连接，所述检测箱的顶面固定安装有与主杆相适配的横导轨，所述主杆侧面的顶端活动安装有上夹板，所述主杆的侧面固定安装有与上夹板相适配的竖导轨，所述上夹板的顶部螺纹套装有与加工板相适配的锁紧螺栓，所述主杆的外部固定安装有位于竖导轨下方的下夹板。

优选的，所述卸力杆的外部活动套装有保护弹簧，所述保护弹簧的上下两端分别与连动杆的底面和卸力外壳内腔的底面固定连接。

优选的，所述限位板靠近电机的侧面固定安装有稳定套块，且稳定套块与电机的输出轴活动套装。

优选的，所述横杆靠近移动杆的一端固定安装有锁紧套块，且锁紧套块的侧面与移动杆的侧面固定连接。

优选的，所述检测装置包括第一检测头，所述第一检测头的底端固定安装有第二检测头，所述第二检测头的底端固定安装有第三检测头，所述第一检测头、第二检测头和第三检测头的直径依次递减。

优选的，所述警示灯的正面延伸至检测箱的外部，所述检测灯的正面延伸至检测箱的外部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种航天航空模具打孔精度检测设备，具备以下有益效果：

1、该航天航空模具打孔精度检测设备，通过检测装置对加工板内部的孔进行初步检测，若打孔失败，则检测装置的底部将无法贯穿加工板，使得移动杆顶部的第二电极块和第一电极块电性连接，此时警示灯发光，最终作业人员可以判断出该模具打孔完全失败，从而完成了对航空模具是否可以完成打孔作业进行判断。

2、该航天航空模具打孔精度检测设备，通过设置第一检测头、第二检测头和第三检测头，使得可以根据移动导电管向下位移所引导发光检测灯的位置，来判断加工板内部打孔的直径是否达标，保证了对模具打孔精度的检测，避免了因为打孔直径出现细微偏差影响航天器飞行的问题。

3、该航天航空模具打孔精度检测设备，通过设置固定装置，利用上夹板的可移动性使得该装置可以适配于不同厚度的加工板，同时利用主杆在横导轨可移动性，使得固定装置可以适用于不同长度的加工板，极大的增加了该装置适用于不同型号加工板安装孔大小精度的检测，提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1外部结构示意图；

图3为本发明固定装置结构示意图；

图4为本发明检测装置结构示意图；

图5为本发明图A处结构放大示意图。

图中：1、检测箱；2、稳定套杆；3、竖杆；4、伸缩杆；5、连接弹簧；6、控制箱；7、安装块；8、第一电极块；9、移动杆；10、绝缘弹簧；11、第二电极块；12、第一导线管；13、警示灯；14、第二导线管；15、缓冲板；16、缓冲杆；17、缓冲弹簧；18、横杆；19、拉绳；20、检测装置；201、第一检测头；202、第二检测头；203、第三检测头；21、固定装置；211、主杆；212、横导轨；213、下夹板；214、上夹板；215、竖导轨；216、锁紧螺栓；22、加工板；23、电机、24、线轮；25、限位板；26、检测管；27、卸力外壳；28、连动杆；29、卸力杆；30、保护弹簧；31、顶块；32、移动导电管；33、第三导线管；34、电源箱；35、导电块；36、感应块；37、固定板；38、检测灯。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种航天航空模具打孔精度检测设备，包括检测箱1，检测箱1顶面的左右两端均固定安装有稳定套杆2，稳定套杆2的顶部活动套装有竖杆3，稳定套杆2内腔的底面固定安装有伸缩杆4，伸缩杆4的外部活动套装有连接弹簧5，连接弹簧5的两端分别与稳定套杆2内腔的底面和竖杆3的底面固定连接，伸缩杆4的顶部与竖杆3的底部活动套接，竖杆3的顶部固定安装有控制箱6，控制箱6内腔的顶面固定安装有安装块7，安装块7的底面固定安装有第一电极块8，安装块7的底面通过绝缘弹簧10传动连接有第二电极块11，第二电极块11的底部电性连接有移动杆9，移动杆9的底部延伸至控制箱6的外部并固定安装有检测装置20，安装块7的右侧面通过第一导线管12电性连接有警示灯13，警示灯13的正面延伸至检测箱1的外部，检测灯38的正面延伸至检测箱1的外部，警示灯13的底部通过第二导线管14与移动杆9正面的顶端电性连接，移动杆9左右两侧面的顶端均固定安装有缓冲板15，缓冲板15的底面固定安装有缓冲杆16，缓冲杆16的外部活动套装有缓冲弹簧17，缓冲弹簧17的两端分别与控制箱6内腔的底面和缓冲板15的底面固定连接，缓冲杆16的底端与控制箱6内腔的底面固定连接，移动杆9左右两侧面的底端均固定安装有横杆18，检测装置20包括第一检测头201，第一检测头201的底端固定安装有第二检测头202，第二检测头202的底端固定安装有第三检测头203，第一检测头201、第二检测头202和第三检测头203的直径依次递减，横杆18靠近移动杆9的一端固定安装有锁紧套块，且锁紧套块的侧面与移动杆9的侧面固定连接，检测箱1内腔底面的左右两端均固定安装有电机23，电机23的输出轴固定套装有线轮24，电机23输出轴的另一端活动套装有限位板25，限位板25靠近电机23的侧面固定安装有稳定套块，且稳定套块与电机23的输出轴活动套装，限位板25的底面与检测箱1内腔的底面固定连接，线轮24的外部缠绕有拉绳19，拉绳19的另一端与横杆18底面远离移动杆9的一端固定连接，检测箱1的顶面固定安装有位于横杆18正下方的固定装置21，固定装置21包括主杆211，主杆211的底部与检测箱1的顶面活动连接，检测箱1的顶面固定安装有与主杆211相适配的横导轨212，主杆211侧面的顶端活动安装有上夹板214，主杆211的侧面固定安装有与上夹板214相适配的竖导轨215，上夹板214的顶部螺纹套装有与加工板22相适配的锁紧螺栓216，主杆211的外部固定安装有位于竖导轨215下方的下夹板213，固定装置21的数量为两个，两个所述固定装置21之间固定安装有加工板22，检测箱1内腔的中部固定安装有检测管26，检测管26的顶端延伸至检测箱1的外部并活动套装有位于检测装置20正下方的顶块31，顶块31的底端延伸至检测管26的内腔并固定安装有移动导电管32，移动导电管32的左端延伸至检测管26的外部并通过第三导线管33电性连接有电源箱34，移动导电管32的右端延伸至检测管26的外部并电性连接有导电块35，移动导电管32的底面固定安装有连动杆28，连动杆28的底面活动套装有卸力外壳27，卸力外壳27内腔的底面固定安装有卸力杆29，卸力杆29的外部活动套装有保护弹簧30，保护弹簧30的上下两端分别与连动杆28的底面和卸力外壳27内腔的底面固定连接，卸力杆29的顶端与连动杆28的底面活动套装，检测箱1的内腔固定安装有位于检测管26右侧的固定板37，固定板37的内部固定安装有感应块36，感应块36的数量有三个，三个感应块36的右端电性连接有检测灯38。

工作时，首先，通过在横导轨212中移动主杆211的位置，和调整上夹板214的位置，使得锁紧螺栓216稳定住加工板22，同时将加工板22的安装孔放置与检测装置20的正下方，然后打开电机23，然后通过线轮24带动移动杆9向下移动，若检测装置20底部受阻，使得移动杆9向上移动，让第一电极块8和第二电极块11电性连接使得警示灯13发光，此时工作人员可以判断加工板22的打孔模具完全失败，若检测装置20进入加工板22内部的安装孔并推动移动导电管32向下移动，则可以根据不同位置检测灯38的发光，来判断打孔的精度，位置越高，精度越高。

综上所述，该航天航空模具打孔精度检测设备，通过检测装置20对加工板22内部的孔进行初步检测，若打孔失败，则检测装置20的底部将无法贯穿加工板22，使得移动杆9顶部的第二电极块11和第一电极块8电性连接，此时警示灯13发光，最终作业人员可以判断出该模具打孔完全失败，从而完成了对航空模具是否可以完成打孔作业进行判断；通过设置第一检测头201、第二检测头202和第三检测头203，使得可以根据移动导电管32向下位移所引导发光检测灯38的位置，来判断加工板22内部打孔的直径是否达标，保证了对模具打孔精度的检测，避免了因为打孔直径出现细微偏差影响航天器飞行的问题；通过设置固定装置21，利用上夹板214的可移动性使得该装置可以适配于不同厚度的加工板22，同时利用主杆211在横导轨212可移动性，使得固定装置21可以适用于不同长度的加工板22，极大的增加了该装置适用于不同型号加工板22安装孔大小精度的检测，提高了该装置的实用性；解决了现有的航空模具生产打孔虽然高效且精确，但是一旦出现一丝偏差就会导致模具打孔失败，最终影响整个飞行器的运行，现有的检测设备很难检测到细微的偏差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种航天航空模具打孔精度检测设备，包括检测箱(1)，其特征在于：所述检测箱(1)顶面的左右两端均固定安装有稳定套杆(2)，所述稳定套杆(2)的顶部活动套装有竖杆(3)，所述稳定套杆(2)内腔的底面固定安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的顶部与竖杆(3)的底部活动套接，所述竖杆(3)的顶部固定安装有控制箱(6)，所述控制箱(6)内腔的顶面固定安装有安装块(7)，所述安装块(7)的底面固定安装有第一电极块(8)，所述安装块(7)的底面通过绝缘弹簧(10)传动连接有第二电极块(11)，所述第二电极块(11)的底部电性连接有移动杆(9)，所述移动杆(9)的底部延伸至控制箱(6)的外部并固定安装有检测装置(20)，所述安装块(7)的右侧面通过第一导线管(12)电性连接有警示灯(13)，所述警示灯(13)的底部通过第二导线管(14)与移动杆(9)正面的顶端电性连接，所述移动杆(9)左右两侧面的顶端均固定安装有缓冲板(15)，所述缓冲板(15)的底面固定安装有缓冲杆(16)，所述缓冲杆(16)的底端与控制箱(6)内腔的底面固定连接，所述移动杆(9)左右两侧面的底端均固定安装有横杆(18)，所述检测箱(1)内腔底面的左右两端均固定安装有电机(23)，所述电机(23)的输出轴固定套装有线轮(24)，所述电机(23)输出轴的另一端活动套装有限位板(25)，所述限位板(25)的底面与检测箱(1)内腔的底面固定连接，所述线轮(24)的外部缠绕有拉绳(19)，所述拉绳(19)的另一端与横杆(18)底面远离移动杆(9)的一端固定连接，所述检测箱(1)的顶面固定安装有位于横杆(18)正下方的固定装置(21)，所述固定装置(21)的数量为两个，两个所述固定装置(21)之间固定安装有加工板(22)，所述检测箱(1)内腔的中部固定安装有检测管(26)，所述检测管(26)的顶端延伸至检测箱(1)的外部并活动套装有位于检测装置(20)正下方的顶块(31)，所述顶块(31)的底端延伸至检测管(26)的内腔并固定安装有移动导电管(32)，所述移动导电管(32)的左端延伸至检测管(26)的外部并通过第三导线管(33)电性连接有电源箱(34)，所述移动导电管(32)的右端延伸至检测管(26)的外部并电性连接有导电块(35)，所述移动导电管(32)的底面固定安装有连动杆(28)，所述连动杆(28)的底面活动套装有卸力外壳(27)，所述卸力外壳(27)内腔的底面固定安装有卸力杆(29)，所述卸力杆(29)的顶端与连动杆(28)的底面活动套装，所述检测箱(1)的内腔固定安装有位于检测管(26)右侧的固定板(37)，所述固定板(37)的内部固定安装有感应块(36)，所述感应块(36)的数量有三个，三个所述感应块(36)的右端电性连接有检测灯(38)。

2.根据权利要求1所述的一种航天航空模具打孔精度检测设备，其特征在于：所述伸缩杆(4)的外部活动套装有连接弹簧(5)，所述连接弹簧(5)的两端分别与稳定套杆(2)内腔的底面和竖杆(3)的底面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种航天航空模具打孔精度检测设备，其特征在于：所述缓冲杆(16)的外部活动套装有缓冲弹簧(17)，所述缓冲弹簧(17)的两端分别与控制箱(6)内腔的底面和缓冲板(15)的底面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种航天航空模具打孔精度检测设备，其特征在于：所述固定装置(21)包括主杆(211)，所述主杆(211)的底部与检测箱(1)的顶面活动连接，所述检测箱(1)的顶面固定安装有与主杆(211)相适配的横导轨(212)，所述主杆(211)侧面的顶端活动安装有上夹板(214)，所述主杆(211)的侧面固定安装有与上夹板(214)相适配的竖导轨(215)，所述上夹板(214)的顶部螺纹套装有与加工板(22)相适配的锁紧螺栓(216)，所述主杆(211)的外部固定安装有位于竖导轨(215)下方的下夹板(213)。

5.根据权利要求1所述的一种航天航空模具打孔精度检测设备，其特征在于：所述卸力杆(29)的外部活动套装有保护弹簧(30)，所述保护弹簧(30)的上下两端分别与连动杆(28)的底面和卸力外壳(27)内腔的底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种航天航空模具打孔精度检测设备，其特征在于：所述限位板(25)靠近电机(23)的侧面固定安装有稳定套块，且稳定套块与电机(23)的输出轴活动套装。

7.根据权利要求1所述的一种航天航空模具打孔精度检测设备，其特征在于：所述横杆(18)靠近移动杆(9)的一端固定安装有锁紧套块，且锁紧套块的侧面与移动杆(9)的侧面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种航天航空模具打孔精度检测设备，其特征在于：所述检测装置(20)包括第一检测头(201)，所述第一检测头(201)的底端固定安装有第二检测头(202)，所述第二检测头(202)的底端固定安装有第三检测头(203)，所述第一检测头(201)、第二检测头(202)和第三检测头(203)的直径依次递减。

9.根据权利要求1所述的一种航天航空模具打孔精度检测设备，其特征在于：所述警示灯(13)的正面延伸至检测箱(1)的外部，所述检测灯(38)的正面延伸至检测箱(1)的外部。

Images