CN111965248A - 一种多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,包括:滚轮支架、滚轮、固定支架以及若干涡流检测单元,滚轮包括第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮和第二滚轮分别设置在所述滚轮支架的两侧;固定支架设置在所述第一滚轮和所述第二滚轮之间;每个涡流检测单元平行设置在所述固定支架上,单个所述涡流检测单元检测一股胎帘线钢丝。并排安装多个涡流检测单元,以滚轮作为胎帘线钢丝的传送机构,实现了多股胎帘线钢丝的在线涡流探伤,并保证胎帘线钢丝的质量安全。
Description
技术领域
本发明属于胎帘线钢丝的无损探伤领域,尤其涉及一种多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置。
背景技术
胎帘线钢丝是汽车轮胎的重要组成部分,其质量优劣决定着轮胎的抗击能力和安全性能,因此对胎帘线钢丝的产品质量加以检测控制对保证轮胎的使用安全具有重要意义。
胎帘线生产过程中,多股钢丝同时拉拔,钢丝之间的间距约20mm,钢丝在沿长度方向运动的同时还存在径向移动,对多股钢丝同时作涡流检测存在极大难度,目前市场缺乏有效的检测装置。
发明内容
本发明以胎帘线钢丝实际生产为依据,提供一种多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,并排安装多个涡流检测单元,实现了多股胎帘线钢丝的在线涡流探伤,保证胎帘线钢丝的质量安全。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,包括:
滚轮支架,
滚轮,包括第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮和第二滚轮分别设置在所述滚轮支架的两侧;
固定支架,设置在所述第一滚轮和所述第二滚轮之间;
若干涡流检测单元,平行设置在所述固定支架上,每个所述涡流检测单元检测一股胎帘线钢丝。
优选地,所述第一滚轮的直径大于第二滚轮的直径,第一滚轮与第二滚轮直径同,形成一高一低,胎帘线钢丝在第一滚轮和第二滚轮上放置有一定的倾斜度,在一定程度上避免胎帘线钢丝在水平位置上的波动幅度,因此采用高低不一的滚轮作为胎帘线钢丝的传送机构,方便胎帘线钢丝的传送。
优选地,每个所述涡流检测单元均包括涡流检测平台、传感器、两组胎帘线钢丝支撑组件;
其中,所述涡流检测平台固定连接在所述固定支架上,所述传感器固定在所述涡流检测平台上,两组所述胎帘线钢丝支撑组件设置在所述涡流检测平台上,且分别设置在所述传感器的两侧,用于支撑胎帘线钢丝,所述胎帘线钢丝支撑组件与所述传感器的中心在同一条直线上。
优选地,所述胎帘线钢丝支撑组件包括第一支撑组件和第二支撑组件,所述第一支撑组件和第二支撑组件均包括支撑轴、支撑滑块、支撑块、弹性件;
所述涡流检测平台上在传感器的两侧对称地开设有第一凹槽,所述支撑轴一端穿过所述涡流检测平台并深入第一凹槽内,支撑滑块设置在所述第一凹槽内并与所述支撑轴间隙配合,弹性件套设在支撑轴上,弹性件一端连接支撑滑块,另一端连接第一凹槽的槽壁,所述支撑块固定在所述支撑滑块上;
所述胎帘线钢丝位于所述第一支撑组件和第二支撑组件的支撑块之间。
优选地,涡流检测平台上开设第二凹槽,所述传感器设置在所述第二凹槽内,传感器上设置传感器固定套筒,所述传感器固定套筒与所述涡流检测平台固定连接,传感器固定套筒将传感器固定在第二凹槽内。
优选地,所述涡流检测平台的两个平行侧面均设置有支管,所述支管与所述传感器的中心在一条直线上。
优选地,所述第一滚轮和第二滚轮上均设置若干凹槽。
优选地,所述固定支架包括底盘、竖直杆、焊板固定架、焊板,所述竖直轴一端固定连接所述底盘,另一端固定连接所述焊板固定架,所述焊板固定架上固定安装焊板,焊板上固定设置若干涡流检测单元。
优选地,为保证焊板的稳定性,所述焊板和所述竖直杆之间设置支撑杆,所述支撑杆的一端固定于支撑杆上,另一端固连于所述焊板的下表面。
本发明由于采用以上技术方案,使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果:
本发明提供的胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置可对多股胎帘线钢丝进行在线检测,采用第一滚轮和第二滚轮作为钢丝的传送机构,在第一滚轮和第二滚轮之间设置有若干个涡流检测单元,每个涡流检测单元用于检测每一股胎帘线钢丝的缺陷。因此,本发明的装置可实现对多股胎帘线钢丝在线检测。
本发明一优选实施例中,在传感器的两侧设置胎帘线钢丝支撑组件,在胎帘线钢丝进入检测传感器之前需先通过第一支撑组件和第二支撑组件,第一支撑组件和第二支撑组件对胎帘线钢丝的水平波动幅度进行有效的控制,避免钢丝的水平波动,在钢丝出检测传感器之后仍然需要通过另外一组第一支撑组件和第二支撑组件,保证钢丝沿着直线方向传送,避免了检测时不稳定的影响,最终保证检测结果的可靠性。
为进一步保证钢丝的稳定性,设计第一滚轮和第二滚轮的直径不同,钢丝在滚轮上传送时就有一定的倾斜度,并且在第一滚轮和第二滚轮的表面上均设置若干凹槽,钢丝放置在凹槽内,更进一步保证了钢丝的稳定性。
附图说明
图1为本发明的多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置的结构示意图;
图2为本发明的涡流检测单元和固定支架的结构示意图;
图3为本发明实施例的滚轮的结构示意图;
图4为本发明实施例的涡流检测单元的结构示意图;
图5为本发明实施例的第一支撑组件的结构示意图。
附图标记说明:1-滚轮支架,2-第一滚轮;3-第二滚轮;4-固定支架;401- 底盘;402-竖直杆;403-焊板固定架;404-焊板;5-涡流检测单元;501-涡流检测平台;502-传感器;503-胎帘线钢丝支撑组件;5031-第一支撑组件;50311- 支撑轴;50312-支撑滑块;50313-支撑块;50314-弹性件,5032-第二支撑组件;504-传感器固定套筒;505-第一凹槽;506第二凹槽;507-支管;6-凹槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明提出的一种多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书,本发明的优点和特征将更清楚。
参看图1,在一个实施例中,一种多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,包括:滚轮支架1、滚轮、固定支架4以及若干涡流检测单元5,滚轮包括第一滚轮2和第二滚轮3,第一滚轮2和第二滚轮3分别设置在滚轮支架1 的两侧;固定支架4设置在第一滚轮2和第二滚轮3之间;每个涡流检测单元5平行设置在固定支架4上,单个涡流检测单元5检测一股胎帘线钢丝。
本实施例提供的胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置可对多股胎帘线钢丝进行在线检测,采用第一滚轮2和第二滚轮3作为钢丝的传送机构,在第一滚轮2和第二滚轮3之间设置有若干个涡流检测单元5,每个涡流检测单元5 用于检测每一股胎帘线钢丝的缺陷。因此,本实施的装置可实现对多股胎帘线钢丝在线检测。
优选实施例,参看图1和图3,第一滚轮2的直径大于第二滚轮3的直径,第一滚轮2与第二滚轮3直径不同,形成一高一低,胎帘线钢丝在第一滚轮2和第二滚轮3上放置有一定的倾斜度,在一定程度上避免胎帘线钢丝在水平位置上的波动幅度,因此采用高低不一的滚轮作为胎帘线钢丝的传送机构,方便胎帘线钢丝的传送。
进一步地优选在第一滚轮2和第二滚轮3上均设置若干凹槽6,传送钢丝时,钢丝放置在凹槽6内,更进一步保证了钢丝的稳定性。
参看图2,固定支架4具体包括底盘401、竖直杆402、焊板固定架403、焊板404,竖直轴一端固定连接底盘401,另一端固定连接焊板固定架403,焊板固定架403上固定安装焊板404,焊板404上固定设置若干涡流检测单元5。
优选地,为保证焊板404的稳定性,焊板404和竖直杆402之间设置支撑杆(图中未示出),支撑杆的一端固定于支撑杆上,另一端固连于焊板404 的下表面。
参看图4,每个涡流检测单元5均包括涡流检测平台501、传感器502、两组胎帘线钢丝支撑组件503;
其中,涡流检测平台501固定连接在焊板404上,传感器502固定在涡流检测平台501上,两组胎帘线钢丝支撑组件503设置在涡流检测平台501 上,且分别设置在传感器502的两侧,用于支撑胎帘线钢丝,胎帘线钢丝支撑组件503与传感器502的中心在同一条直线上,且都在涡流检测平台501 的中轴线上。
参看图4和图5,胎帘线钢丝支撑组件503包括第一支撑组件5031和第二支撑组件5032,第一支撑组件5031和第二支撑组件5032结构相同,且以传感器502的轴线对称设置,现在以第一支撑组件5031为例详细描述第一支撑组件5031的结构,包括支撑轴50311、支撑滑块50312、支撑块50313、弹性件50314;涡流检测平台501上在传感器502的两侧对称地开设有第一凹槽505,支撑轴50311一端穿过涡流检测平台501并深入第一凹槽505内,支撑滑块50312设置在第一凹槽505内并与支撑轴50311间隙配合,支撑滑块50312可在支撑轴50311上滑动,弹性件50314套设在支撑轴50311上,弹性件50314一端连接支撑滑块50312,另一端连接第一凹槽505的槽壁,支撑块50313固定在支撑滑块50312上;
胎帘线钢丝位于第一支撑组件5031和第二支撑组件5032的支撑块 50313之间。
在支撑轴50311上设置弹性件50314,在线检测不同直径钢丝时,钢丝自行调整第一支撑组件5031和第二支撑组件5032支撑块50313的距离,适合钢丝自身直径的距离。
涡流检测平台501上开设第二凹槽506,传感器502设置在第二凹槽506 内,传感器502上设置传感器固定套筒504,传感器固定套筒504与涡流检测平台501固定连接,传感器固定套筒504将传感器502固定在第二凹槽506 内。
涡流检测平台501的两个平行侧面均设置有支管507,支管507与传感器502的中心轴线在一条直线上。
本实施例中,在传感器的两侧设置胎帘线钢丝支撑组件503,在胎帘线钢丝进入检测传感器502之前需先通过第一支撑组件5031和第二支撑组件 5032,第一支撑组件5031和第二支撑组件5032的支撑块对胎帘线钢丝的水平波动幅度进行有效的控制,避免钢丝的水平波动,在钢丝出检测传感器502 之后仍然需要通过另外一组第一支撑组件5031和第二支撑组件5032,保证钢丝沿着直线方向传送,避免了检测时不稳定的影响,最终保证检测结果的可靠性。另外可通过调整第一支撑组件5031和第二支撑组件5032的支撑块的距离,可支撑不同直径的钢丝,即可实现不同直径钢丝的在线监测。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式。即使对本发明做出各种变化,倘若这些变化属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则仍落入在本发明的保护范围之中。
Claims (9)
1.一种多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,其特征在于,包括:
滚轮支架,
滚轮,包括第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮和第二滚轮分别设置在所述滚轮支架的两侧;
固定支架,设置在所述第一滚轮和所述第二滚轮之间;
若干涡流检测单元,平行设置在所述固定支架上,每个所述涡流检测单元检测一股胎帘线钢丝。
2.根据权利要求1所述的多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,其特征在于,所述第一滚轮的直径大于第二滚轮的直径。
3.根据权利要求1或2所述的多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,其特征在于,每个所述涡流检测单元均包括涡流检测平台、传感器、两组胎帘线钢丝支撑组件;
其中,所述涡流检测平台固定连接在所述固定支架上,所述传感器固定在所述涡流检测平台上,两组所述胎帘线钢丝支撑组件设置在所述涡流检测平台上,且分别设置在所述传感器的两侧,用于支撑胎帘线钢丝,所述胎帘线钢丝支撑组件与所述传感器的中心在同一条直线上。
4.根据权利要求3所述的多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,其特征在于,所述胎帘线钢丝支撑组件包括第一支撑组件和第二支撑组件,所述第一支撑组件和第二支撑组件均包括支撑轴、支撑滑块、支撑块、弹性件;
所述涡流检测平台上在传感器的两侧对称地开设有第一凹槽,所述支撑轴一端穿过所述涡流检测平台并深入第一凹槽内,支撑滑块设置在所述第一凹槽内并与所述支撑轴间隙配合,弹性件套设在支撑轴上,弹性件一端连接支撑滑块,另一端连接第一凹槽的槽壁,所述支撑块固定在所述支撑滑块上;
所述胎帘线钢丝位于所述第一支撑组件和第二支撑组件的支撑块之间。
5.根据权利要求4所述的多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,其特征在于,传感器上设置传感器固定套筒,所述传感器固定套筒与所述涡流检测平台固定连接。
6.根据权利要求4所述的多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,其特征在于,所述涡流检测平台的两个平行侧面均设置有支管,所述支管与所述传感器的中心在一条直线上。
7.根据权利要求1所述的多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,其特征在于,所述第一滚轮和第二滚轮上均设置若干凹槽。
8.根据权利要求1所述的多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,其特征在于,所述固定支架包括底盘、竖直杆、焊板固定架、焊板,所述竖直轴一端固定连接所述底盘,另一端固定连接所述焊板固定架,所述焊板固定架上固定安装焊板,焊板上固定设置若干涡流检测单元。
9.根据权利要求8所述的多股胎帘线钢丝缺陷在线涡流检测装置,其特征在于,所述焊板和所述竖直杆之间设置支撑杆,所述支撑杆的一端固定于支撑杆上,另一端固连于所述焊板的下表面。
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