CN111923798A - 一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅，包括椅背与座椅本体转动连接，隔离网将座椅本体分为第一空腔和第二空腔，坐垫位于隔离网上，多个第一散热孔纵向均匀排列于坐垫上，第一隔档板位于第二空腔内，第一风扇位于第一隔档板的第一通孔内，第一电机的输出端与第一风扇传动连接；座椅本体的第二散热孔与第一空腔和第二空腔连通；第二隔挡板位于椅背内，螺杆与第二电机的输出端传动连接，滑动件套设于螺杆上，且沿螺杆延伸方向滑移，圆环件与滑动件固定连接，第三电机均匀固定于圆环件上，连接件与第三电机的输出端传动连接，并与第一按摩件固定连接，第一按摩件抵持靠垫。实现汽车座椅散热按摩的作用，提高汽车座椅的舒适感。

Description

一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅

技术领域

本发明涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅。

背景技术

随着我国经济的持续发展，人们生活水平的不断提高，驾乘舒适感受到更多购车者的青睐，特别是汽车座椅舒适感。汽车座椅舒适感问题主要集中在两个方面：一是当环境温度很高时，人体会大量排汗，这时汽车即便开着空调，驾乘人员身体背后、大腿下侧与座椅接触的汗水较难吹干；二是长时间驾乘，驾乘人员易出现疲劳，从而降低了汽车座椅的舒适感。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅，旨在解决汽车座椅舒适感差的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅，包括座椅本体、椅背、第一散热组件和第一按摩组件，所述椅背与所述座椅本体转动连接，并位于所述座椅本体的一侧，所述第一散热组件包括隔离网、坐垫、第一隔档板、第一风扇和第一电机，所述隔离网与所述座椅本体固定连接，并将所述座椅本体分为上下相对的第一空腔和第二空腔，所述坐垫位于所述隔离网上，并延伸至所述第一空腔外，所述坐垫具有多个第一散热孔，多个所述第一散热孔纵向均匀排列，且与所述第二空腔连通，所述第一隔档板固定连接于所述第二空腔内，且与所述隔离网平行，所述第一隔档板具有至少四个第一通孔，所述第一风扇和所述第一电机的数量至少为四个，每一所述第一风扇位于每一所述第一通孔内，每一所述第一电机的输出端与每一所述第一风扇传动连接，并位于所述第一隔档板远离所述隔离网的一侧；所述座椅本体具有至少两个第二散热孔，至少两个所述第二散热孔位于所述座椅本体的两侧，且与所述第一空腔和所述第二空腔连通；

所述第一按摩组件包括靠垫、第二隔挡板、第二电机、螺杆、滑动件、圆环件、第三电机、连接件和第一按摩件，所述靠垫套设于所述椅背上，所述第二隔挡板固定连接于所述椅背内，将所述椅背分为前后相对的第三空腔和第四空腔，所述第二隔挡板具有第二通孔，所述第二电机固定连接于所述第三空腔内，所述螺杆与所述第二电机的输出端传动连接，并贯穿所述第二通孔位于所述第四空腔内，所述滑动件套设于所述螺杆上，且沿所述螺杆延伸方向滑移，所述圆环件与所述滑动件固定连接，并位于所述滑动件远离所述第二电机的一侧，且位于所述第三空腔内，所述第三电机、所述连接件和所述第一按摩件的数量均至少为三个，至少三个所述第三电机均匀固定于所述圆环件上，每一所述连接件与每一所述第三电机的输出端传动连接，并贯穿所述第二通孔与每一所述第一按摩件固定连接，至少三个所述第一按摩件抵持所述靠垫。

其中，所述坐垫具有第一凸起，所述第一凸起与所述坐垫一体成型，并位于所述坐垫的四周，且抵持于所述座椅本体外。

其中，所述第二隔挡板还具有第三通孔和第三散热孔，所述第三通孔的数量至少为四个，至少四个所述第三通孔分布于所述第二隔挡板四周，所述第三散热孔的数量为多个，多个所述第三散热孔均匀分布于所述第三通孔四周。

其中，所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括第二散热组件，所述第二散热组件包括第四电机和第二风扇，所述第四电机和所述第二风扇的数量均与所述第三通孔的数量相等，每一所述第四电机固定于所述第三空腔内，每一所述第二风扇与每一所述第四电机的输出端传动连接，并位于所述第三通孔内。

其中，所述椅背具有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的数量为两个，两个所述第一滑槽位于所述椅背的两侧，所述第二滑槽的数量至少为四个，至少四个所述第二滑槽分别位于所述第一滑槽的两侧，且两两相对设置。

其中，所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括第二按摩组件，所述第二按摩组件的数量为两个，两个所述按摩组件分别位于所述椅背的两侧，所述第二按摩组件包括移动件、套子、电动推杆和第二按摩件，所述移动件与所述椅背滑动连接，并位于所述第一滑槽内，所述套子固定于所述移动件下方，所述电动推杆和所述第二按摩件的数量均至少为两个，至少两个所述电动推杆与所述移动件固定连接，并位于所述移动件内，每一所述第二按摩件与每一所述电动推杆固定连接，并朝向驾驶者肩膀的一侧。

其中，所述第二按摩组件还包括固定件，所述固定件的数量与所述第二滑槽的数量相等，所述固定件与所述椅背滑动连接，并位于所述第二滑槽内。

其中，所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括支撑柱，所述支撑柱的数量至少为五个，五个所述支撑柱与所述隔离网固定连接，且贯穿所述第一隔档板与所述座椅本体固定连接，并位于所述第二空腔内。

其中，所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括按键板、语音采集识别器和控制器，所述按键板和所述语音采集识别器均固定于所述椅座本体外的一侧，所述控制器固定于所述椅座本体内，且与所述第一电机、所述第二电机、所述第三电机、所述第四电机和所述电动推杆电连接。

其中，所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括语音采集模块、语音识别模块、智控模块、按摩模块、按键模块和通风模块，所述语音采集模块和所述语音识别模块均搭载于所述语音采集识别器上，所述智控模块、所述按摩模块和所述通风模块均搭载于所述控制器上，所述按键模块搭载于所述按键板上；

所述语音采集模块、所述语音识别模块、所述智控模块和所述按摩模块依次连接，所述按键模块与所述智控模块和所述语音识别模块连接，所述通风模块与所述智控模块连接；其中，

所述语音采集模块，用于接收用户语音信息；

所述语音识别模块，用于识别语音命令；

所述按键模块，用于判断是否接收语音信息和输入命令信息到所述智控模块；

所述智控模块，用于处理所述语音识别模块的输出信息、所述按键模块的判断信息，并输出对应的命令信息；

所述通风模块，用于根据命令信息执行通风操作；

所述按摩模块，用于根据命令信息执行按摩操作。

本发明的一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅，通过所述椅背与所述座椅本体转动连接，所述隔离网将所述座椅本体分为第一空腔和第二空腔，所述坐垫位于所述隔离网上，多个所述第一散热孔纵向均匀排列于所述坐垫上，所述第一隔档板位于所述第二空腔内，所述第一风扇位于所述第一隔档板的所述第一通孔内，所述第一电机的输出端与所述第一风扇传动连接；所述座椅本体的所述第二散热孔与所述第一空腔和所述第二空腔连通；所述第二隔挡板位于所述椅背内，所述螺杆与所述第二电机的输出端传动连接，所述滑动件套设于所述螺杆上，且沿所述螺杆延伸方向滑移，所述圆环件与所述滑动件固定连接，所述第三电机均匀固定于所述圆环件上，所述连接件与所述第三电机的输出端传动连接，并与所述第一按摩件固定连接，所述第一按摩件抵持所述靠垫。实现通过所述第一风扇和所述第一散热孔共同散热，所述第一按摩件靠近或远离驾驶者，并均匀转动按摩，提高汽车座椅的舒适感，同时用户可通过语音控制座椅的通风和按摩功能，从而实现了该座椅的方便性和智能性，当用户出现喉咙发炎、嗓子疼痛等不适合语音输入场景时，可通过按键控制该座椅的通风和按摩功能，从而增加了该座椅的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明带有智能语音控制的多功能汽车座椅的结构示意图；

图2是本发明带有智能语音控制的多功能汽车座椅的俯视图；

图3是本发明带有智能语音控制的多功能汽车座椅的右视图；

图4是本发明带有智能语音控制的多功能汽车座椅的后视图；

图5是图1的局部放大图A；

图6是本发明第一按摩组件和第二隔挡板的结构示意图；

图7是图6的侧视图；

图8是本发明第一散热组件的结构示意图；

图9是本发明语音采集模块、语音识别模块、智控模块、按摩模块、按键模块和通风模块的结构示意图；

图中：100-带有智能语音控制的多功能汽车座椅、1-座椅本体、2-椅背、3-第一散热组件、4-第一按摩组件、5-第二散热组件、6-第二按摩组件、7-支撑柱、8-按键板、9-语音采集识别器、10-控制器、11-第一空腔、12-第二空腔、13-第二散热孔、21-第三空腔、22-第四空腔、23-第一滑槽、24-第二滑槽、31-隔离网、32-坐垫、33-第一隔档板、34-第一风扇、35-第一电机、41-靠垫、42-第二隔挡板、43-第二电机、44-螺杆、45-滑动件、46-圆环件、47-第三电机、48-连接件、49-第一按摩件、51-第四电机、52-第二风扇、61-移动件、62-套子、63-电动推杆、64-第二按摩件、65-固定件、101-语音采集模块、102-语音识别模块、103-智控模块、104-按摩模块、105-按键模块、106-通风模块、321-第一散热孔、322-第一凸起、323-第四散热孔、324-第二凸起、331-第一通孔、421-第二通孔、422-第三通孔、423-第三散热孔。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图9，本发明提供一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅100，包括座椅本体1、椅背2、第一散热组件3和第一按摩组件4，所述椅背2与所述座椅本体1转动连接，并位于所述座椅本体1的一侧，所述第一散热组件3包括隔离网31、坐垫32、第一隔档板33、第一风扇34和第一电机35，所述隔离网31与所述座椅本体1固定连接，并将所述座椅本体1分为上下相对的第一空腔11和第二空腔12，所述坐垫32位于所述隔离网31上，并延伸至所述第一空腔11外，所述坐垫32具有多个第一散热孔321，多个所述第一散热孔321纵向均匀排列，且与所述第二空腔12连通，所述第一隔档板33固定连接于所述第二空腔12内，且与所述隔离网31平行，所述第一隔档板33具有至少四个第一通孔331，所述第一风扇34和所述第一电机35的数量至少为四个，每一所述第一风扇34位于每一所述第一通孔331内，每一所述第一电机35的输出端与每一所述第一风扇34传动连接，并位于所述第一隔档板33远离所述隔离网31的一侧；所述座椅本体1具有至少两个第二散热孔13，至少两个所述第二散热孔13位于所述座椅本体1的两侧，且与所述第一空腔11和所述第二空腔12连通；

所述第一按摩组件4包括靠垫41、第二隔挡板42、第二电机43、螺杆44、滑动件45、圆环件46、第三电机47、连接件48和第一按摩件49，所述靠垫41套设于所述椅背2上，所述第二隔挡板42固定连接于所述椅背2内，将所述椅背2分为前后相对的第三空腔21和第四空腔22，所述第二隔挡板42具有第二通孔421，所述第二电机43固定连接于所述第三空腔21内，所述螺杆44与所述第二电机43的输出端传动连接，并贯穿所述第二通孔421位于所述第四空腔22内，所述滑动件45套设于所述螺杆44上，且沿所述螺杆44延伸方向滑移，所述圆环件46与所述滑动件45固定连接，并位于所述滑动件45远离所述第二电机43的一侧，且位于所述第三空腔21内，所述第三电机47、所述连接件48和所述第一按摩件49的数量均至少为三个，至少三个所述第三电机47均匀固定于所述圆环件46上，每一所述连接件48与每一所述第三电机47的输出端传动连接，并贯穿所述第二通孔421与每一所述第一按摩件49固定连接，至少三个所述第一按摩件49抵持所述靠垫41。

在本实施方式中，所述座椅本体1用于驾驶者乘坐，内部为空腔结构，所述隔离网31将所述座椅本体1内部分为上下相对的第一空腔11和第二空腔12，所述隔离网31既具有支撑作用，又可进行散热，所述坐垫32位于隔离网31上，便于驾驶者乘坐，所述第一隔挡板将所述第二空腔12分为上下两部分，驱动组件即所述第一电机35均位于所述第二空腔12的下部分，防止器件运动产生热量贴近驾驶者传热，所述坐垫32具有多个第一散热孔321，且与所述第二空腔12连通，增加散热效果。所述第一电机35是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，所述第一电机35的输出端与所述第一风扇34传动连接，驱动所述第一风扇34转动进行散热，冷风从所述第二空腔12进入所述第一空腔11，进入多个所述第一散热孔321对驾驶者的臀部位置进行散热，防止环境温度很高时，人体会大量排汗，驾驶者大腿臀部位置与所述坐垫32接触的汗水较难吹干。同时所述第一电机35和所述第一风扇34的数量均至少为四个，散热面积大，散热速度快。另外所述座椅本体1具有至少两个第二散热孔13，至少两个所述第二散热孔13位于所述座椅本体1的两侧，且与所述第一空腔11和所述第二空腔12连通；所述座椅本体1内部与外界连通，并运用所述第一风扇34的风力进行循环散热，增强散热效果。所述椅背2用于驾驶者背部支撑，所述椅背2内部为空腔结构，所述靠垫41为皮质或布质材料制成，贴近驾驶者的背部位置，且具有多个连接孔，便于散热，可更换，增强驾驶者的倚靠舒适感，所述第二隔挡板42将所述椅背2内部分为两部分，驱动组件即所述第二电机43位于所述第三空腔21内，即位于远离驾驶者的一侧，防止驱动组件运动产生热量贴近传热，增强散热效果。所述第二隔挡板42具有第二通孔421，所述第二通孔421用于所述第二电机43、所述螺杆44、所述滑动件45、所述圆环件46、所述第三电机47、所述连接件48和所述第一按摩件49在所述第三空腔21和所述第四空腔22之间的连接，所述第二电机43是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，所述第二电机43的输出端与所述螺杆44传动连接，驱动所述螺杆44转动，所述滑动件45与所述螺杆44滑动连接，并套设于所述螺杆44上，所述第二电机43、所述螺杆44和所述滑动件45组成丝杠原理，所述第二电机43驱动所述螺杆44转动，进而带动所述滑动件45沿所述螺杆44延伸方向滑移，所述圆环件46与所述滑动件45固定连接，用于连接所述滑动件45和至少三个所述第三电机47，带动所述第三电机47、所述连接件48和所述第一按摩件49沿所述螺杆44延伸方向滑移靠近或远离驾驶者的背部位置进行按摩，所述第三电机47是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，所述第三电机47的输出端与所述连接件48传动连接，驱动所述连接件48转动，进而驱动与所述连接件48固定的所述第一按摩件49转动对驾驶者进行按摩。同时所述第三电机47和所述连接件48和所述第一按摩件49的数量均至少为三个，增大按摩面积，持续温柔的对驾驶者的背部位置进行按摩，另外所述第一按摩组件4的数量为多个，并均匀分布于朝向驾驶者背部的一侧，对驾驶者背部进行均匀的按摩，提高按摩舒适感，避免驾驶者长时间驾乘易出现疲劳，发生危险。

本发明的一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅100，通过所述椅背2与所述座椅本体1转动连接，所述隔离网31将所述座椅本体1分为第一空腔11和第二空腔12，所述坐垫32位于所述隔离网31上，多个所述第一散热孔321纵向均匀排列于所述坐垫32上，所述第一隔档板33位于所述第二空腔12内，所述第一风扇34位于所述第一隔档板33的所述第一通孔331内，所述第一电机35的输出端与所述第一风扇34传动连接；所述座椅本体1的所述第二散热孔13与所述第一空腔11和所述第二空腔12连通；所述第二隔挡板42位于所述椅背2内，所述螺杆44与所述第二电机43的输出端传动连接，所述滑动件45套设于所述螺杆44上，且沿所述螺杆44延伸方向滑移，所述圆环件46与所述滑动件45固定连接，所述第三电机47均匀固定于所述圆环件46上，所述连接件48与所述第三电机47的输出端传动连接，并与所述第一按摩件49固定连接，所述第一按摩件49抵持所述靠垫41。实现通过所述第一风扇34和所述第一散热孔321共同散热，所述第一按摩件49靠近或远离驾驶者，并均匀转动按摩，提高汽车座椅的舒适感，同时用户可通过语音控制座椅的通风和按摩功能，从而实现了该座椅的方便性和智能性，当用户出现喉咙发炎、嗓子疼痛等不适合语音输入场景时，可通过按键控制该座椅的通风和按摩功能，从而增加了该座椅的实用性。

进一步的，所述坐垫32具有第一凸起322，所述第一凸起322与所述坐垫32一体成型，并位于所述坐垫32的四周，且抵持于所述座椅本体1外。

在本实施方式中，所述第一凸起322的横截面街为倒“L”型，所述第一凸起322与所述坐垫32一体成型，结构稳定，且抵持于所述底座本体外，将所述第一空腔11的朝向驾驶者臀部的开口覆盖，防止杂物进入所述椅座本体内，同时避免所述坐垫32长期乘坐下陷而完全进入所述第一空腔11内，所述椅座本体的边缘抵持驾驶者的臀部引起不适，提高驾驶者乘坐的整体舒适感。

进一步的，所述第二隔挡板42还具有第三通孔422和第三散热孔423，所述第三通孔422的数量至少为四个，至少四个所述第三通孔422分布于所述第二隔挡板42四周，所述第三散热孔423的数量为多个，多个所述第三散热孔423均匀分布于所述第三通孔422四周。

在本实施方式中，至少四个所述第三通孔422和多个所述第三散热孔423将所述第三空腔21和所述第四空腔22连通，提高所述椅背2的散热效果，防止驾驶者背部位置与所述椅背2接触的汗水较难吹干。

进一步的，所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅100还包括第二散热组件5，所述第二散热组件5包括第四电机51和第二风扇52，所述第四电机51和所述第二风扇52的数量均与所述第三通孔422的数量相等，每一所述第四电机51固定于所述第三空腔21内，每一所述第二风扇52与每一所述第四电机51的输出端传动连接，并位于所述第三通孔422内。

在本实施方式中，所述第三通孔422用于所述第四电机51和所述第二风扇52的连接，所述第四电机51是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，所述第四电机51的输出端与所述第二风扇52传动连接，驱动所述第二风扇52转动进行散热。且所述第四电机51和所述第二风扇52的数量均至少为四个，增强散热效果，防止驾驶者身体背后与所述椅背2接触的汗水较难吹干。

进一步的，所述椅背2具有第一滑槽23和第二滑槽24，所述第一滑槽23的数量为两个，两个所述第一滑槽23位于所述椅背2的两侧，所述第二滑槽24的数量至少为四个，至少四个所述第二滑槽24分别位于所述第一滑槽23的两侧，且两两相对设置。所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅100还包括第二按摩组件6，所述第二按摩组件6的数量为两个，两个所述按摩组件分别位于所述椅背2的两侧，所述第二按摩组件6包括移动件61、套子62、电动推杆63和第二按摩件64，所述移动件61与所述椅背2滑动连接，并位于所述第一滑槽23内，所述套子62固定于所述移动件61下方，所述电动推杆63和所述第二按摩件64的数量均至少为两个，至少两个所述电动推杆63与所述移动件61固定连接，并位于所述移动件61内，每一所述第二按摩件64与每一所述电动推杆63固定连接，并朝向驾驶者肩膀的一侧。所述第二按摩组件6还包括固定件65，所述固定件65的数量与所述第二滑槽24的数量相等，所述固定件65与所述椅背2滑动连接，并位于所述第二滑槽24内。

在本实施方式中，所述移动件61的横截面积为“L”型，所述套子62贴近驾驶者的肩部位置，所述电机推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，型号可以是ZTHT，驱动所述第二按摩件64靠近或远离驾驶者的肩部位置进行按摩，缓解驾驶者长久驾驶的不舒适感。根据驾驶者的高度，可滑动所述移动件61，使所述移动件61在所述第一滑槽23内滑移至驾驶者肩部上方合适位置，将靠近所述移动件61的两个所述固定件65滑移出对应的所述第二滑槽24部分进入所述第一滑槽23进行抵持，用以固定所述移动件61，所述电动推杆63驱动所述第二按摩件64进行上下移动，持续温柔的对驾驶者的肩部位置进行按摩。

进一步的，所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅100还包括支撑柱7，所述支撑柱7的数量至少为五个，五个所述支撑柱7与所述隔离网31固定连接，且贯穿所述第一隔档板33与所述座椅本体1固定连接，并位于所述第二空腔12内。

在本实施方式中，至少五个所述支撑柱7位于所述座椅本体1内部的四周和中间位置，用以起到支撑作用增强使用寿命，提高乘坐舒适感。

进一步的，所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅100还包括按键板8、语音采集识别器9和控制器10，所述按键板8和所述语音采集识别器9均固定于所述椅座本体外的一侧，所述控制器10固定于所述椅座本体内，且与所述第一电机35、所述第二电机43、所述第三电机47、所述第四电机51和所述电动推杆63电连接。所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅100还包括语音采集模块101、语音识别模块102、智控模块103、按摩模块104、按键模块105和通风模块106，所述语音采集模块101和所述语音识别模块102均搭载于所述语音采集识别器9上，所述智控模块103、所述按摩模块104和所述通风模块106均搭载于所述控制器10上，所述按键模块105搭载于所述按键板8上；

所述语音采集模块101、所述语音识别模块102、所述智控模块103和所述按摩模块104依次连接，所述按键模块105与所述智控模块103和所述语音识别模块102连接，所述通风模块106与所述智控模块103连接；其中，

所述语音采集模块101，用于接收用户语音信息；

所述语音识别模块102，用于识别语音命令；

所述按键模块105，用于判断是否接收语音信息和输入命令信息到所述智控模块103；

所述智控模块103，用于处理所述语音识别模块102的输出信息、所述按键模块105的判断信息，并输出对应的命令信息；

所述通风模块106，用于根据命令信息执行通风操作；

所述按摩模块104，用于根据命令信息执行按摩操作。

在本实施方式中，所述控制器10，是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器10组成，它是发布命令的“决策机构”，型号可以是KV-H40S，用以驱动所述第一电机35、所述第二电机43、所述第三电机47、所述第四电机51和所述电动推杆63进行运动进行通风操作和按摩操作。所述按键板8包括三个按键8～10，可用于当用户出现喉咙发炎、嗓子疼痛等不适合语音输入场景时，用户可通过所述按键模块105输入命令信息到所述智控模块103，所述智控模块103再对命令信息进行处理，从而控制所述通风模块106和所述按摩模块104执行相应功能。其中按键8决定所述语音采集模块101是否接收用户语音信息，按键9控制所述第一电机35和所述第四电机51分别驱动所述第一风扇34和所述第二风扇52散热，按键10控制所述第二电机43、所述第三电机47和所述电动推杆63驱动所述第一按摩件49和所述第二按摩件64进行按摩。

进一步的，所述坐垫32还具有第四散热孔323和第二凸起324，所述第四散热孔323和所述第二凸起324的数量均为多个，多个所述第四散热孔323横向分布于所述坐垫32内，且与所述第一散热孔321连通；多个所述第二凸起324位于所述坐垫32远离所述隔离网31的一侧，并与所述第一散热孔321交错设置。

在本实施方式中，多个所述第四散热孔323与所述第一散热孔321连通增强增强散热效果，多个所述第二凸起324位于所述坐垫32远离所述隔离网31的一侧，并与所述第一散热孔321交错设置，使驾驶者的臀部位置不会完全与所述坐垫32贴合，增强散热效果。

所述第一电机35、所述第二电机43、所述第三电机47和所述第四电机51的型号均可以是36HSY。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

包括座椅本体、椅背、第一散热组件和第一按摩组件，所述椅背与所述座椅本体转动连接，并位于所述座椅本体的一侧，所述第一散热组件包括隔离网、坐垫、第一隔档板、第一风扇和第一电机，所述隔离网与所述座椅本体固定连接，并将所述座椅本体分为上下相对的第一空腔和第二空腔，所述坐垫位于所述隔离网上，并延伸至所述第一空腔外，所述坐垫具有多个第一散热孔，多个所述第一散热孔纵向均匀排列，且与所述第二空腔连通，所述第一隔档板固定连接于所述第二空腔内，且与所述隔离网平行，所述第一隔档板具有至少四个第一通孔，所述第一风扇和所述第一电机的数量至少为四个，每一所述第一风扇位于每一所述第一通孔内，每一所述第一电机的输出端与每一所述第一风扇传动连接，并位于所述第一隔档板远离所述隔离网的一侧；所述座椅本体具有至少两个第二散热孔，至少两个所述第二散热孔位于所述座椅本体的两侧，且与所述第一空腔和所述第二空腔连通；

所述第一按摩组件包括靠垫、第二隔挡板、第二电机、螺杆、滑动件、圆环件、第三电机、连接件和第一按摩件，所述靠垫套设于所述椅背上，所述第二隔挡板固定连接于所述椅背内，将所述椅背分为前后相对的第三空腔和第四空腔，所述第二隔挡板具有第二通孔，所述第二电机固定连接于所述第三空腔内，所述螺杆与所述第二电机的输出端传动连接，并贯穿所述第二通孔位于所述第四空腔内，所述滑动件套设于所述螺杆上，且沿所述螺杆延伸方向滑移，所述圆环件与所述滑动件固定连接，并位于所述滑动件远离所述第二电机的一侧，且位于所述第三空腔内，所述第三电机、所述连接件和所述第一按摩件的数量均至少为三个，至少三个所述第三电机均匀固定于所述圆环件上，每一所述连接件与每一所述第三电机的输出端传动连接，并贯穿所述第二通孔与每一所述第一按摩件固定连接，至少三个所述第一按摩件抵持所述靠垫。

2.如权利要求1所述的带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

所述坐垫具有第一凸起，所述第一凸起与所述坐垫一体成型，并位于所述坐垫的四周，且抵持于所述座椅本体外。

3.如权利要求1所述的带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

所述第二隔挡板还具有第三通孔和第三散热孔，所述第三通孔的数量至少为四个，至少四个所述第三通孔分布于所述第二隔挡板四周，所述第三散热孔的数量为多个，多个所述第三散热孔均匀分布于所述第三通孔四周。

4.如权利要求3所述的带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括第二散热组件，所述第二散热组件包括第四电机和第二风扇，所述第四电机和所述第二风扇的数量均与所述第三通孔的数量相等，每一所述第四电机固定于所述第三空腔内，每一所述第二风扇与每一所述第四电机的输出端传动连接，并位于所述第三通孔内。

5.如权利要求4所述的带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

所述椅背具有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的数量为两个，两个所述第一滑槽位于所述椅背的两侧，所述第二滑槽的数量至少为四个，至少四个所述第二滑槽分别位于所述第一滑槽的两侧，且两两相对设置。

6.如权利要求5所述的带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括第二按摩组件，所述第二按摩组件的数量为两个，两个所述按摩组件分别位于所述椅背的两侧，所述第二按摩组件包括移动件、套子、电动推杆和第二按摩件，所述移动件与所述椅背滑动连接，并位于所述第一滑槽内，所述套子固定于所述移动件下方，所述电动推杆和所述第二按摩件的数量均至少为两个，至少两个所述电动推杆与所述移动件固定连接，并位于所述移动件内，每一所述第二按摩件与每一所述电动推杆固定连接，并朝向驾驶者肩膀的一侧。

7.如权利要求6所述的带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

所述第二按摩组件还包括固定件，所述固定件的数量与所述第二滑槽的数量相等，所述固定件与所述椅背滑动连接，并位于所述第二滑槽内。

8.如权利要求1所述的带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括支撑柱，所述支撑柱的数量至少为五个，五个所述支撑柱与所述隔离网固定连接，且贯穿所述第一隔档板与所述座椅本体固定连接，并位于所述第二空腔内。

9.如权利要求6所述的带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括按键板、语音采集识别器和控制器，所述按键板和所述语音采集识别器均固定于所述椅座本体外的一侧，所述控制器固定于所述椅座本体内，且与所述第一电机、所述第二电机、所述第三电机、所述第四电机和所述电动推杆电连接。

10.如权利要求9所述的带有智能语音控制的多功能汽车座椅，其特征在于，

所述带有智能语音控制的多功能汽车座椅还包括语音采集模块、语音识别模块、智控模块、按摩模块、按键模块和通风模块，所述语音采集模块和所述语音识别模块均搭载于所述语音采集识别器上，所述智控模块、所述按摩模块和所述通风模块均搭载于所述控制器上，所述按键模块搭载于所述按键板上；

所述语音采集模块、所述语音识别模块、所述智控模块和所述按摩模块依次连接，所述按键模块与所述智控模块和所述语音识别模块连接，所述通风模块与所述智控模块连接；其中，

所述语音采集模块，用于接收用户语音信息；

所述语音识别模块，用于识别语音命令；

所述按键模块，用于判断是否接收语音信息和输入命令信息到所述智控模块；

所述智控模块，用于处理所述语音识别模块的输出信息、所述按键模块的判断信息，并输出对应的命令信息；

所述通风模块，用于根据命令信息执行通风操作；

所述按摩模块，用于根据命令信息执行按摩操作。

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