CN111882686A - 一种基于etc门架***的漏缴费车的稽查方法、***及设备 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，通过将第一采集装置采集的第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第一车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第一车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第一嫌疑车清单，第一嫌疑车清单其中一部分没有交费的车辆信息集合，通过第二采集装置采集的第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第二车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第二车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第二嫌疑车清单，第二嫌疑车清单另一部分没有交费的车辆信息集合，将第一现场一车清单和第二嫌疑车清单进行合集。

Description

一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法、***及设备
技术领域
本发明涉及高速公路的计费领域，尤其涉及一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法、***及设备。
背景技术
全自动电子收费***( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通***的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费***每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费***，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费***还可以节约基建费用和管理费用。该***需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理***的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理***的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。
ETC***是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费***ETC***通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别***、中心管理***和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别***有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理***有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换;中心管理***获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理***产生不同的动作，如计算机收费管理***从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。
现有技术中，传统的漏缴费车的分析是基于收费模式，一旦门架***出现故障，会导致对车辆计费失败，造成通行费部分流失的技术问题。
发明内容
本发明提供了一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，用于解决现有技术中存在的传统的漏缴费车的分析是基于收费模式，一旦门架***出现故障，会导致对车辆计费失败，造成通行费部分流失的技术问题。
本发明提供的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，，包括带有第一采集装置的ETC门架和带有第二采集装置的卡口，所述方法包括以下步骤：
通过第一采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第一车辆信息集；
对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单；
通过第二采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第二车辆信息集；
对所述第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单；
将第一嫌疑车清单与第二嫌疑车清单进行合集，获取第三嫌疑车清单。
优选的，所述第二采集装置包括前拍摄像头和后拍摄像头；
其中，所述第二车辆信息集为前拍摄像头通过拍摄获取的车辆信息集；
所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集；
通过后拍摄像头对路过的车辆进行信息集采集，获取第三车辆信息集；
将第三车辆信息集与第二车辆信息集进行匹配；
当所述第二车辆信息集内的数据未匹配到第三车辆信息集的数据时，获取第四车辆信息集；
对所述第四车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集；
将第一漏缴车信息集和第二漏缴车信息集进行合集，获取第二嫌疑车清单。
优选的，所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述收费流水数据库内未匹配到所述第一车辆信息集，获取第一遗漏车信息集；
对第一遗漏车信息集进行占位符识别，获取带有占位符的车牌信息集；
将所述车牌信息集内的占位符代入任意数值或字母与所述收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取到第一嫌疑车清单。
优选的，所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述收费流水数据库内未匹配到所述第一车辆信息集时，所述第二遗漏车信息集；
对第二遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数进行匹配；
当所述第二遗漏车信息集未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第一嫌疑车清单。
优选的，当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单还包括：
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第三遗漏车信息集；
对第三遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第三遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单。
优选的，当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单还包括：
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第四遗漏车信息集；
对第四遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数进行匹配；
当第四遗漏车信息集未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第一嫌疑车清单。
优选的，当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第五遗漏车信息集；
对第五遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第五遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单。
优选的，所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述收费流水数据库内未匹配到所述第一车辆信息集，获取第六遗漏车信息集；
对第六遗漏车信息集进行占位符识别，获取带有占位符的车牌信息集；
将所述车牌信息集内的占位符代入任意数值或字母与所述收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第七遗漏车信息集；
对第七遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数隔第一预设时间进行重复匹配；
当所述第七遗漏车信息集重复匹配均未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第八遗漏车信息集；
对第八遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第八遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第九遗漏车信息集；
对第九遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第九遗漏车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第十遗漏车信息集；
对第十遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单。
优选的，所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏检车信息集；
对第一漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数隔第一预设时间进行重复匹配；
当所述第一漏检车信息集重复匹配均未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第一漏缴车信息集。
优选的，所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二漏检车信息集；
对第二漏检车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第二漏检车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第一漏缴车信息集。
优选的，所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第三漏检车信息集；
对第三遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第三遗漏车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第一漏缴车信息集。
优选的，所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第四遗漏车信息集；
对第四遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第四遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一漏缴车清单。
优选的，所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第五遗漏车信息集；
对第五漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数隔第一预设时间进行重复匹配；
当所述第五漏检车信息集重复匹配均未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第六漏检车信息集；
对第六漏检车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第六漏检车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第七漏检车信息集；
对第七漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第七漏检车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第八漏检车信息集；
对第八漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第八漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一漏检车信息集。
优选的，所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第九漏检车信息集；
对第九漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第九漏检车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第二漏缴车信息集。
优选的，所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第十漏检车信息集；
对第十漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第二漏检车信息集。
优选的，所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第十漏检车信息集；
对第十漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第二漏检车信息集。
优选的，所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第十一漏检车信息集；
对第十一漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第十一漏检车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第十二漏检车信息集；
对第十二漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十二漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第二漏检车信息集。
本申请还提供了一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查***，所述***包括如下模块：
第一采集模块，所述第一采集模块用于通过第一采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第一车辆信息集；
第一匹配模块，所述第一匹配模块用于对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
第一嫌疑车模块，所述第一嫌疑车模块用于当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单；
第二采集模块，所述第二采集模块用于通过第二采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第二车辆信息集；
第二匹配模块，所述第二匹配模块用于对所述第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
第二嫌疑车模块，所述第二嫌疑车模块用于当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单；
第三嫌疑车模块，所述第三嫌疑车模块用于将第一嫌疑车清单与第二嫌疑车清单进行合集，获取第三嫌疑车清单。
本申请还提供了一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查设备，包括处理器以及存储器；
所述存储器用于存储程序代码，并将所述程序代码传输给所述处理器；
所述处理器用于根据所述程序代码中的指令执行上述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法。
从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：
本发明实施例提供了一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，包括带有第一采集装置的ETC门架和带有第二采集装置的卡口，通过将第一采集装置采集的第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第一车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第一车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第一嫌疑车清单，第一嫌疑车清单其中一部分没有交费的车辆信息集合，通过第二采集装置采集的第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第二车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第二车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第二嫌疑车清单，第二嫌疑车清单另一部分没有交费的车辆信息集合，将第一现场一车清单和第二嫌疑车清单进行合集，得到最终的第三嫌疑车清单。通过上述方法能够将未交费的车辆信息统计出来，后续进行补扣费，能够有效地防止车辆漏缴费的情况，同时不需要采用人工稽查方法的方式对漏缴费车进行稽查，节省了人力物力，提升了稽查的效率和准确率，解决了现有技术中存在的传统的漏缴费车的分析是基于收费模式，一旦门架***出现故障，会导致对车辆计费失败，造成通行费部分流失的技术问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法、***及设备的方法流程图。
图2为本发明实施例提供的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法、***及设备的***结构图。
图3为本发明实施例提供的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法、***及设备的设备框架图。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，用于解决现有技术中备用辅助服务市场无法确定补偿费用分摊比例，导致电力***存在运行备用容量短缺的技术问题。
为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，图1为本发明实施例提供的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法、***及设备的方法流程图。
本发明实施例提供的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，包括带有第一采集装置的ETC门架和带有第二采集装置的卡口，所述第一采集装置为安装在ETC门架上的摄像头，所述第二采集装置包括安装在卡口上的前拍摄像头，所述前拍摄像头是从车头方向对车辆进行拍摄，所述卡口可以安装在公路的两旁或者作为一个门架设置在高速公路上，也还可以安装在测速摄像头的门架上等，所述稽查方法包括以下步骤：
101：通过第一采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第一车辆信息集；
具体为，通过安装在ETC上的摄像头路过的车辆进行拍摄，提取车辆的型号信息和车辆的车牌号信息，将采集到的车辆信息汇集成为第一车辆信息集。
102：对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
所述收费流水数据库是直接可以根据ECT***里面可以得到，收费流水数据库内包含有车辆的型号、车辆的缴费信息、车辆的CPC车牌号、车辆的OBU车牌、车辆的识别车牌等信息，第一车辆信息集里面包含的车牌号信息、车辆型号与收费流水数据库内的车辆的型号、车辆的缴费信息、车辆的CPC车牌号、车辆的OBU车牌、车辆的识别车牌等信息进行对比匹配。
103：当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单；
其中，对于所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单中，为了能够匹配到更加准确的第一嫌疑车清单，采用了包括如下多种实施方式进行匹配：
其中一种实施方式提供了所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述收费流水数据库内未匹配到所述第一车辆信息集，获取第一遗漏车信息集；
对第一遗漏车信息集进行占位符识别，获取带有占位符的车牌信息集；
将所述车牌信息集内的占位符代入任意数值或字母与所述收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述车辆信息集匹配到所述收费流水数据库的数据时，将第一遗漏车信息集去除掉匹配到的车辆信息集，获取到第一嫌疑车清单。
由于ECT摄像头是根据不同厂家所提供的的，会存在有获取到的第一车辆信息集内的车牌信息具有占位符将其中一个数字或者字母屏蔽，造成在在具有占位符的屏蔽车牌号信息的情况下，一些车牌已经被ECT***里面收费了，其收费的数据已经在收费流水中存在了，但是在进行对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配的过程中，获取到第一遗漏车信息集里面，不能将车牌号上的数字或者字母被占位符屏蔽掉的情况识别出来，造成一些已经收费了的车辆存在重新扣费的技术问题。通过对第一遗漏车信息集进行占位符识别，获取带有占位符的车牌信息集；将所述车牌信息集内的占位符代入任意数值或字母与所述收费流水数据库的数据进行匹配；当所述车辆信息集匹配到所述收费流水数据库的数据时，将第一遗漏车信息集去除掉匹配到的车辆信息集，获取到第一嫌疑车清单。即将已经收费了的带有占字符的车辆去除掉在得到第一嫌疑车清单，从而避免了由于占字符造成的对车牌信息屏蔽造成的重复扣费的问题，进一步提升了，稽查的准确率。
另一个实施例提供了所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述收费流水数据库内未匹配到所述第一车辆信息集时，所述第二遗漏车信息集；
对第二遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数进行匹配；
当所述第二遗漏车信息集未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第一嫌疑车清单。
第一采集装置的摄像头可能会出现采集到的CPC车牌号不完整的情况，当识别到的CPC车牌号不完整的车辆中有一些是已扣费的车辆，由于CPC车牌号不完整，导致在对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配的过程中未匹配出来，造成重复扣费的情况，通过对第二遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数进行匹配；当所述第二遗漏车信息集未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第一嫌疑车清单的过程，能够将CPC车牌不完整的一些车辆进行重新匹配，排除到第一嫌疑车清单以外，避免了重复扣费的问题，提升了稽查的准确率。
另一实施方式提供了当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单还包括：
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第三遗漏车信息集；
对第三遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第三遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单。
摄像头在采集的车牌信息的时候可能会无法识别到汉字或者汉字识别错误的情况，而这些无法识别汉字或者汉字识别错误的车牌的车辆中可能有部分是已缴费了的，其信息已经收费流水数据库内了，由于对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配的过程中，只将能够完整识别车牌的车辆进行了匹配，而由于这些无法识别汉字或者汉字识别错误的车牌的车辆被误排进第一嫌疑清单中，因此，会造成部分车辆重复扣费的问题。对第三遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；当所述第三遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单。将车牌号去除汉字进行匹配，能够将已经缴费的无法识别汉字或者汉字识别错误的车牌的车辆排除到第一嫌疑车清单以外，避免了重复扣费的问题，提升了稽查的准确率。
另一实施例提供了当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单还包括：
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第四遗漏车信息集；
对第四遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数进行重复匹配；
当第四遗漏车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第一嫌疑车清单。
在ETC***由于网络或者是一些***因素，会造成在在收到费用至上传到形成收费流水至收费流水数据库内可能会出现延迟的情况，可能有一些车辆已经缴费了，但是在对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配的过程中没有匹配来，使得一些已经缴费的车辆由于ETC***的问题落入到嫌疑车清单里面，从而造成这些车辆重复扣费。通过对第四遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数进行重复匹配；当第四遗漏车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第一嫌疑车清单。所述重复匹配可以为十分钟匹配一次，进行三次重复匹配，即30分钟，也可以根据实际的ECT网络延迟情况来选择重复匹配的次数以及重复匹配的间隔时间，避免了由于ECT***的延迟导致的重复扣费的问题，提升了稽查的准确率。
另一实施方式提供了当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第五遗漏车信息集；
对第五遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第五遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单。
所述特勤车数据库通常是连接车管所对应的警车、军用车和消防车等属于部门的车辆，这些车辆不需要通过ECT***进行计费，因此需要将这些车辆进行排除，避免将特勤车作为第一嫌疑车内的对象，通过对第五遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；当第五遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单。避免了将特勤车作为漏缴费车的对象，提升了稽查的准确性。
另一实施方式提供了所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述收费流水数据库内未匹配到所述第一车辆信息集，获取第六遗漏车信息集；
对第六遗漏车信息集进行占位符识别，获取带有占位符的车牌信息集；
将所述车牌信息集内的占位符代入任意数值或字母与所述收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第七遗漏车信息集；
对第七遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数隔第一预设时间进行重复匹配；
当所述第七遗漏车信息集重复匹配均未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第八遗漏车信息集；
对第八遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第八遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第九遗漏车信息集；
对第九遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第九遗漏车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第十遗漏车信息集；
对第十遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单。
上述各个实施方式已经明确了所有解决的技术问题，本实施方式所涉及的是将所有的要解决的技术问题进行逐一解决，能够进一步提升本申请实施例稽查的准确率，避免了车辆的漏缴费情况。
104：通过第二采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第二车辆信息集；
所述第二采集装置包括还包括后拍摄像头，所述后拍摄像头是拍摄路过卡口后的车辆信息，即以车尾部为角度的车辆信息，由于车牌一般包括设置在车辆前方的车牌和设置在车辆后方的车牌。
本处所述的所述第二车辆信息集为前拍摄像头通过拍摄获取的车辆信息集，即通过前拍摄像头拍摄到的路过的车辆信息，能够读取到第二车辆信息集，第二车辆信息集里面的车辆信息至少包括有车头的车牌号码和车辆类型等信息。
105：对所述第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
具体为将第二车辆信息集内的车辆信息与收费流水数据库内的数据进行一一比对匹配，将匹配上的和未匹配上的进行分类。
106：当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单；
对于当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单中，为了能够匹配到更加准确的第二嫌疑车清单，采用了包括如下多种实施方式进行匹配：
其中一种第二采集装置的实施方式提供了所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集；
通过后拍摄像头对路过的车辆进行信息集采集，获取第三车辆信息集；
将第三车辆信息集与第二车辆信息集进行匹配；
当所述第二车辆信息集内的数据未匹配到第三车辆信息集的数据时，获取第四车辆信息集；
对所述第四车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集；
将第一漏缴车信息集和第二漏缴车信息集进行合集，获取第二嫌疑车清单。
通过前拍摄像头获取的第二车辆信息集进行匹配，去除第二车辆信息集内已经收费流水数据库内的缴费的车辆，得到第一漏缴车辆的集合为的第一漏缴车信息集，通过后拍摄像头获取到第三车辆信息及，通过将对第三车辆信息集去除收费流水数据库内的已缴费的车辆，得到第二漏缴车信息集，将第一漏缴费车信息集和第二漏缴费车信息集进行合集，获取第二嫌疑车清单。前拍摄像头漏拍到的一些车辆，能够通过后拍摄像头进行补足，避免了一些车辆在前拍摄像头未拍摄到的情况下，未能稽查到，导致漏缴费的情况。
根据上述第二采集装置的实施方式还提供了所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏检车信息集；
对第一漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数隔第一预设时间进行重复匹配；
当所述第一漏检车信息集重复匹配均未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第一漏缴车信息集。
本实施方式与上述第一采集装置的摄像头的情况相类似，是为了避免由于前拍摄像头获取到的CPC车牌号不完整的情况，导致获取的第一漏缴车信息集里面存在有一些已经缴费的车辆，造成重复缴费的问题。在此不在赘述。
根据上述第二采集装置的实施方式还提供了所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二漏检车信息集；
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二漏检车信息集；
对第二漏检车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第二漏检车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第一漏缴车信息集。
本实施方式与上述第一采集装置的摄像头的情况相类似，是为了避免由于前拍摄像头获取到的车牌汉字无法识别或者是无法获取到汉字的情况，导致获取的第一漏缴车信息集里面存在有一些已经缴费的车辆，造成重复缴费的问题。在此不在赘述。
根据上述第二采集装置的实施方式还提供了所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第三漏检车信息集；
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第三漏检车信息集；
对第三遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第三遗漏车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第一漏缴车信息集。
本实施方式与上述第一采集装置的摄像头的情况相类似，是为了避免由于ETC***存在延迟，使得收费柳树数据库不能实时提供准确信息的情况，导致获取的第一漏缴车信息集里面存在有一些已经缴费的车辆，造成重复缴费的问题。在此不在赘述。
根据上述第二采集装置的实施方式还提供了所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第四漏检车信息集；
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第四遗漏车信息集；
对第四遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第四遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一漏缴车清单。
本实施方式与上述第一采集装置的摄像头的情况相类似，是为了避免由于ETC***中不需要对特勤车进行收费的情况，导致获取的第一漏缴车信息集里面存在一些特勤车的问题。在此不在赘述。
根据上述第二采集装置的实施方式还提供了所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第五漏检车信息集；
对第五漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数隔第一预设时间进行重复匹配；
当所述第五漏检车信息集重复匹配均未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第六漏检车信息集；
对第六漏检车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第六漏检车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第七漏检车信息集；
对第七漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第七漏检车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第八漏检车信息集；
对第八漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第八漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一漏检车信息集。
本实施方式与上述第一采集装置的摄像头的情况相类似，是为了避免由于前拍摄像头拍摄的CPC车牌不清晰，前拍摄像头拍摄的汉字无法识别、ETC***延迟和ETC***中不需要对特勤车进行收费等情况，导致获取的第一漏缴车信息集里面存在一些特勤车或者已经缴费的车辆的问题，导致重复收费的问题。在此不在赘述。
根据上述后拍摄像头的实施方式还提供了所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第九漏检车信息集；
对第九漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第九漏检车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第二漏缴车信息集。
本实施方式与上述第一采集装置的摄像头的情况相类似，是为了避免由于ETC***存在延迟，使得收费柳树数据库不能实时提供准确信息的情况，导致获取的第二漏缴车信息集里面存在有一些已经缴费的车辆，造成重复缴费的问题。在此不在赘述。
根据上述后拍摄像头的实施方式还提供了所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第十漏检车信息集；
对第十漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第二漏检车信息集。
本实施方式与上述第一采集装置的摄像头的情况相类似，是为了避免由于ETC***中不需要对特勤车进行收费的情况，导致获取的第二漏缴车信息集里面存在一些特勤车的问题。在此不在赘述。
根据上述后拍摄像头的实施方式还提供了所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第十一漏检车信息集；
对第十一漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第十一漏检车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第十二漏检车信息集；
对第十二漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十二漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第二漏检车信息集。
本实施方式与上述第一采集装置的摄像头的情况相类似，是为了避免由于ETC***延迟和ETC***中不需要对特勤车进行收费等情况，导致获取的第一漏缴车信息集里面存在一些特勤车或者已经缴费的车辆的问题，导致重复收费的问题。在此不在赘述。
107：将第一嫌疑车清单与第二嫌疑车清单进行合集，获取第三嫌疑车清单。
第一采集装置得到的第一嫌疑车清单会存在有一些没有拍摄到车辆，通过将第二嫌疑车清单的信息补充到第一嫌疑车清单内，能够确保第一采集装置为获取到的车辆信息，在第二采集装置能补充获取了，提升了漏缴费车的稽查率，解决了现有技术中存在的传统的漏缴费车的分析是基于收费模式，一旦门架***出现故障，会导致对车辆计费失败，造成通行费部分流失的技术问题。
如图2所示，本申请的另一实施例还提供了一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查***，所述***包括如下模块：
第一采集模块201，所述第一采集模块用于通过第一采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第一车辆信息集；
第一匹配模块202，所述第一匹配模块用于对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
第一嫌疑车模块203，所述第一嫌疑车模块用于当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单；
第二采集模块204，所述第二采集模块用于通过第二采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第二车辆信息集；
第二匹配模块205，所述第二匹配模块用于对所述第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
第二嫌疑车模块206，所述第二嫌疑车模块用于当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单；
第三嫌疑车模块207，所述第三嫌疑车模块用于将第一嫌疑车清单与第二嫌疑车清单进行合集，获取第三嫌疑车清单。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的***，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
如图3所示，一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查设备30，所述设备包括处理器300以及存储器301；
所述存储器301用于存储程序代码302，并将所述程序代码302传输给所述处理器；
所述处理器300用于根据所述程序代码302中的指令执行上述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法实施例中的步骤。
示例性的，所述计算机程序302可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器301中，并由所述处理器300执行，以完成本申请。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序302在所述终端设备30中的执行过程。
所述终端设备30可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述终端设备可包括，但不仅限于，处理器300、存储器301。本领域技术人员可以理解，图3仅仅是终端设备30的示例，并不构成对终端设备30的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述终端设备还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器300可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器 (Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列 (Field-Programmable Gate Array，FPGA) 或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述存储器301可以是所述终端设备30的内部存储单元，例如终端设备30的硬盘或内存。所述存储器301也可以是所述终端设备30的外部存储设备，例如所述终端设备30上配备的插接式硬盘，智能存储卡（Smart Media Card, SMC），安全数字（Secure Digital,SD）卡，闪存卡（Flash Card）等。进一步地，所述存储器301还可以既包括所述终端设备30的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器301用于存储所述计算机程序以及所述终端设备所需的其他程序和数据。所述存储器301还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的***，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的***，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器（ROM，Read-OnlyMemory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (18)

1.一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，包括带有第一采集装置的ETC门架和带有第二采集装置的卡口，所述稽查方法包括以下步骤：
通过第一采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第一车辆信息集；
对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单；
通过第二采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第二车辆信息集；
对所述第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单；
将第一嫌疑车清单与第二嫌疑车清单进行合集，获取第三嫌疑车清单。
2.根据权利要求1所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述第二采集装置包括前拍摄像头和后拍摄像头；
其中，所述第二车辆信息集为前拍摄像头通过拍摄获取的车辆信息集；
所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集；
通过后拍摄像头对路过的车辆进行信息集采集，获取第三车辆信息集；
将第三车辆信息集与第二车辆信息集进行匹配；
当所述第二车辆信息集内的数据未匹配到第三车辆信息集的数据时，获取第四车辆信息集；
对所述第四车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集；
将第一漏缴车信息集和第二漏缴车信息集进行合集，获取第二嫌疑车清单。
3.根据权利要求1所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述收费流水数据库内未匹配到所述第一车辆信息集，获取第一遗漏车信息集；
对第一遗漏车信息集进行占位符识别，获取带有占位符的车牌信息集；
将所述车牌信息集内的占位符代入任意数值或字母与所述收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述车辆信息集匹配到所述收费流水数据库的数据时，将第一遗漏车信息集去除掉匹配到的车辆信息集，获取到第一嫌疑车清单。
4.根据权利要求1所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述收费流水数据库内未匹配到所述第一车辆信息集时，所述第二遗漏车信息集；
对第二遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数进行匹配；
当所述第二遗漏车信息集未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第一嫌疑车清单。
5.根据权利要求1所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单还包括：
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第三遗漏车信息集；
对第三遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第三遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单。
6.根据权利要求1所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单还包括：
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第四遗漏车信息集；
对第四遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数进行重复匹配；
当第四遗漏车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第一嫌疑车清单。
7.根据权利要求1所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第五遗漏车信息集；
对第五遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第五遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单。
8.根据权利要求1所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库时，获取第一嫌疑车清单包括：
当所述收费流水数据库内未匹配到所述第一车辆信息集，获取第六遗漏车信息集；
对第六遗漏车信息集进行占位符识别，获取带有占位符的车牌信息集；
将所述车牌信息集内的占位符代入任意数值或字母与所述收费流水数据库的数据进行匹配；
当所述车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第七遗漏车信息集；
对第七遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数隔第一预设时间进行重复匹配；
当所述第七遗漏车信息集重复匹配均未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第八遗漏车信息集；
对第八遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第八遗漏车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第九遗漏车信息集；
对第九遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第九遗漏车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第十遗漏车信息集；
对第十遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单。
9.根据权利要求2所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏检车信息集；
对第一漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数隔第一预设时间进行重复匹配；
当所述第一漏检车信息集重复匹配均未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第一漏缴车信息集。
10.根据权利要求2所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二漏检车信息集；
对第二漏检车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第二漏检车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第一漏缴车信息集。
11.根据权利要求2所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第三漏检车信息集；
对第三遗漏车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第三遗漏车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第一漏缴车信息集。
12.根据权利要求2所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第四遗漏车信息集；
对第四遗漏车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第四遗漏车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一漏缴车清单。
13.根据权利要求2所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一漏缴车信息集包括：
当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第五遗漏车信息集；
对第五漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数隔第一预设时间进行重复匹配；
当所述第五漏检车信息集重复匹配均未匹配到所述收费流水数据库的CPC车牌号的任意四位数时，获取第六漏检车信息集；
对第六漏检车信息集的车牌号去除首位汉字与去除尾汉字的收费流水数据库进行匹配；
当所述第六漏检车信息集的车牌号去除首位汉字未匹配到去除尾汉字的收费流水数据库时，获取第七漏检车信息集；
对第七漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第七漏检车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第八漏检车信息集；
对第八漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第八漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第一漏检车信息集。
14.根据权利要求2所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第九漏检车信息集；
对第九漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第九漏检车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第二漏缴车信息集。
15.根据权利要求2所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第十漏检车信息集；
对第十漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第二漏检车信息集。
16.根据权利要求2所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法，其特征在于，
所述当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第二漏缴车信息集包括：
当所述第四车辆信息集未匹配收费流水数据库的数据时，获取第十一漏检车信息集；
对第十一漏检车信息集与收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数隔第二预设时间进行重复匹配；
当第十一漏检车信息集重复匹配均未匹配到收费流水数据库的CPC车牌号的、OBU车牌的、识别车牌的任意三位数时，获取第十二漏检车信息集；
对第十二漏检车信息集和特勤车数据库的数据进行匹配；
当第十二漏检车信息集未匹配到特勤车数据库的数据时，获取第二漏检车信息集。
17.一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查***，其特征在于，所述***包括如下模块：
第一采集模块，所述第一采集模块用于通过第一采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第一车辆信息集；
第一匹配模块，所述第一匹配模块用于对所述第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
第一嫌疑车模块，所述第一嫌疑车模块用于当所述第一车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第一嫌疑车清单；
第二采集模块，所述第二采集模块用于通过第二采集装置对路过的车辆进行信息集采集，获取第二车辆信息集；
第二匹配模块，所述第二匹配模块用于对所述第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配；
第二嫌疑车模块，所述第二嫌疑车模块用于当所述第二车辆信息集未匹配到所述收费流水数据库的数据时，获取第二嫌疑车清单；
第三嫌疑车模块，所述第三嫌疑车模块用于将第一嫌疑车清单与第二嫌疑车清单进行合集，获取第三嫌疑车清单。
18.一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查设备，其特征在于，包括处理器以及存储器；
所述存储器用于存储程序代码，并将所述程序代码传输给所述处理器；
所述处理器用于根据所述程序代码中的指令执行权利要求1-16中任意一项所述的一种基于ETC门架***的漏缴费车的稽查方法。
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