CN111855119A - 一种变速器总成振动检测方法 - Google Patents
一种变速器总成振动检测方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111855119A CN111855119A CN202010713615.4A CN202010713615A CN111855119A CN 111855119 A CN111855119 A CN 111855119A CN 202010713615 A CN202010713615 A CN 202010713615A CN 111855119 A CN111855119 A CN 111855119A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- transmission assembly
- vibration
- transmission
- analysis
- coupling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 94
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims abstract description 24
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 20
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 claims abstract description 20
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 23
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 23
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 23
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 20
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 12
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 9
- 238000010183 spectrum analysis Methods 0.000 claims description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 3
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000007405 data analysis Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M7/00—Vibration-testing of structures; Shock-testing of structures
- G01M7/02—Vibration-testing by means of a shake table
- G01M7/022—Vibration control arrangements, e.g. for generating random vibrations
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M13/00—Testing of machine parts
- G01M13/02—Gearings; Transmission mechanisms
- G01M13/021—Gearings
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M13/00—Testing of machine parts
- G01M13/02—Gearings; Transmission mechanisms
- G01M13/022—Power-transmitting couplings or clutches
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种变速器总成振动检测方法，其包括步骤：将变速器总成的输入端与设置在所述试验台架上的驱动装置传动连接，所述变速器总成的输出端与设置在所述试验台架上的负载装置传动连接；在所述变速器总成上设置传感器；所述传感器与故障诊断***连接；启动所述驱动装置和所述负载装置，按照设定流程对所述变速器总成进行各种工况的运转测试；所述故障诊断***根据所述振动信号和所述变速器总成输入端的转速得到转速振动趋势关系曲线；所述故障诊断***对所述转速振动趋势关系曲线和所述振动数据进行阶次计算和阶次分析，识别振动来源。本发明能够对变速器总成的振动噪声进行检测，从而确定并解决振动噪声问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种变速器总成振动检测方法。
背景技术
随着汽车工业的发展，越来越多的汽车进入到实际的生产生活中，为人们的生活提供了极大的便利。在汽车上，减速器总成是非常重要的驱动部件，减速器总成的好坏将决定整车运动性能。
目前汽车变速器生产装配过程中对振动噪声的控制主要靠结构设计、工艺调整等，在变速器总成的装配过程中，几乎没有对振动噪声的过程检测。异常振动时常出现在不同使用条件的用户车辆上，给用户带来困扰，服务人员也无法判断更没办法解决。
因此，需要一种变速器总成振动检测方法来解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变速器总成振动检测方法，能够对变速器总成的振动噪声进行快速检测，从而确定并解决振动噪声问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种变速器总成振动检测方法，包括如下步骤：
S1、将变速器总成安装在试验台架上，将变速器总成的输入端与设置在所述试验台架上的驱动装置传动连接，所述变速器总成的输出端与设置在所述试验台架上的负载装置传动连接；
在所述变速器总成上设置传感器，用于采集所述变速器总成旋转运动过程中的振动信号；
所述传感器与故障诊断***连接；
S2、启动所述驱动装置和所述负载装置，按照设定流程对所述变速器总成进行各种工况的运转测试；
S3、所述故障诊断***根据所述振动信号和所述变速器总成输入端的转速得到转速振动趋势关系曲线，并记录振动数据；
S4、所述故障诊断***对所述转速振动趋势关系曲线和所述振动数据进行阶次计算和阶次分析，识别振动来源。
可选地，所述步骤S3中，利用振动分析仪采集记录振动数据。
可选地，所述步骤S4中，进行阶次计算和阶次分析用到的方法有全局趋势分析、阶次谱分析、瀑布图分析和热图分析。
可选地，所述驱动装置包括第一电力测功机、减速齿轮箱，所述第一电力测功机与所述减速齿轮箱的输入端通过第一联轴器连接，所述减速齿轮箱的输出端与所述变速器总成传动连接。
可选地，所述第一联轴器为弹性膜片联轴器。
可选地，所述负载装置包括升速齿轮箱和第二电力测功机，所述升速齿轮箱的输入端与所述变速器总成的输出端传动连接，所述升速齿轮箱的输出端与所述第二电力测功机通过第二联轴器连接。
可选地，所述第二联轴器为弹性膜片联轴器。
可选地，所述第二电力测功机通过稳压装置与电网电连接。
可选地，所述试验台架与预制的混凝土基础连接，所述混凝土基础安装在混凝土地坑中，所述混凝土基础与所述混凝土地坑之间设置有减震装置。
可选地，所述传感器为振动加速度传感器。
本发明的有益效果：
本发明所提供的一种变速器总成振动检测方法，将变速器总成设置在试验台架上，并将变速器总成的输入端与驱动装置连接，变速器总成的输出端与复负载装置连接，变速器总成上设置有传感器，传感器与故障诊断***连接，用于采集变速器总成旋转运动过程中的振动信号。启动驱动装置和负载装置，按照设定流程对变速器总成进行各种工况的运转测试，故障诊断***对转速振动趋势关系曲线和振动数据进行阶次计算和阶次分析，识别振动来源。通过上述方法能够准确识别振动产生位置，从而快速确定振动产生的原因并解决振动技术问题。
附图说明
图1是本发明一种变速器总成振动检测的示意图。
图中：
1-第一电力测功机；2-第一联轴器；3-减速齿轮箱；4-专用工装夹具；5-变速器总成；6-传感器；7-传动轴；8-升速齿轮箱；9-第二联轴器；10-第二电力测功机；11-故障诊断***。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
为了便于对变速器总成的振动噪声进行快速检测，从而确定并解决振动噪声问题，如图1所示，本发明提供一种变速器总成振动检测方法，包括如下步骤：
S1、将变速器总成5安装在试验台架上，将变速器总成5的输入端与设置在试验台架上的驱动装置传动连接，变速器总成5的输出端与设置在试验台架上的负载装置传动连接；
在变速器总成5上设置传感器6，用于采集变速器总成5旋转运动过程中的振动信号；
传感器6与故障诊断***11连接；
S2、启动驱动装置和负载装置，按照设定流程对变速器总成5进行各种工况的运转测试；
S3、故障诊断***11根据振动信号和变速器总成5输入端的转速得到转速振动趋势关系曲线，并记录振动数据；
S4、故障诊断***11对转速振动趋势关系曲线和振动数据进行阶次计算和阶次分析，识别振动来源。使用阶次计算软件计算总成中不同零件的旋转振动阶次，识别振动来源中的振动能量变化，能量变化过快的阶次对应零件就是故障源。，在本实施例中，故障诊断***11使用DA Evaluation软件进行实时或试后数据分析处理。
将变速器总成5设置在试验台架上，并将变速器总成5的输入端与驱动装置连接，变速器总成5的输出端与复负载装置连接，变速器总成5上设置有传感器6，传感器6与故障诊断***11连接，用于采集变速器总成5旋转运动过程中的振动信号。启动驱动装置和负载装置，按照设定流程对变速器总成5进行各种工况的运转测试，故障诊断***11对转速振动趋势关系曲线和振动数据进行阶次计算和阶次分析，识别振动来源。通过上述方法能够准确识别振动产生位置，从而快速确定振动产生的原因并解决振动技术问题。
进一步地，步骤S3中，利用振动分析仪采集记录振动数据。通过振动分析仪能够准确采集记录振动数据为后续故障诊断***11提供有力的数据支持，从而能够快速确定振动产生的位置及零部件。当然，在其他实施例中，也可以直接使用故障诊断***11来采集记录振动数据，在此不做过多限定。
进一步地，步骤S4中，进行阶次计算和阶次分析用到的方法有全局趋势分析、阶次谱分析、瀑布图分析和热图分析。全局趋势分析所得到的振动瀑布图，用于观测各种工况振动变化水平和初步识别主要振动能量峰值所处的阶次和工况；阶次谱分析所得到振动阶次谱，用于识别振动能量产生的主要零件或摩擦副；热图分析所得到的阶次热图，用于进一步确认振动能量产生的位置和工况。通过上述分析方法，能够快速确定振动来源。
进一步地，驱动装置包括第一电力测功机1、减速齿轮箱3，第一电力测功机1与减速齿轮箱3的输入端通过第一联轴器2连接，减速齿轮箱3的输出端与变速器总成5传动连接。具体地，第一联轴器2采用具有一定挠度的弹性膜片联轴器，能够补偿在第一电力测功机1与减速齿轮箱3的输入端之间的对中的偏差。减速齿轮箱3的输出端与变速器总成5之间采用专用工装夹具4进行连接，确保第一电力测功机1能够带动变速器总成5转动。在其他实施例中，第一联轴器2也可以采用其他的刚性或者挠性联轴器，在此不做限制。
进一步地，负载装置包括升速齿轮箱8和第二电力测功机10，升速齿轮箱8的输入端与变速器总成5的输出端通过传动轴7传动连接，升速齿轮箱8的输出端与第二电力测功机10通过第二联轴器9连接。具体地，第二联轴器9为弹性膜片联轴器。能够补偿在第二电力测功机10与升速齿轮箱8的输出端之间的对中的偏差。通过第一电力测功机1驱动变速器总成5转动，通过负载装置中的第二电力测功机10施加负载，从而使得能够对变速器总成5实现各种工况的模拟。在其他实施例中，第二联轴器9也可以采用其他的刚性或者挠性联轴器，在此不做限制。
进一步地，第二电力测功机10通过稳压装置与电网电连接。能够将第二电力测功机10由于在变速器总成5带动下转动产生的电能进行回收，提高能源的利用率。
进一步地，试验台架与预制的混凝土基础连接，混凝土基础安装在混凝土地坑中，混凝土基础与混凝土地坑之间设置有减震装置。通过上述设置能够隔绝振动的传递，从而保证采集到的振动信号的准确性。
可选地，传感器6为振动加速度传感器。能够准确有效地检测变速器总成5在各种工况中产生的振动。具体地，传感器6通过螺栓固定设置在变速器总成5的壳体上。通过采用螺栓连接，在传感器6损坏后能够快速进行更换。
本发明所提供的检测方法能够快速对变速器总成5在不同工况下准确识别振动产生的位置和振动能量水平，大幅度提升排查产品振动原因和解决客户关注振动噪声问题的工作效率。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、将变速器总成(5)安装在试验台架上，将所述变速器总成(5)的输入端与设置在所述试验台架上的驱动装置传动连接，所述变速器总成(5)的输出端与设置在所述试验台架上的负载装置传动连接；
在所述变速器总成(5)上设置传感器(6)，用于采集所述变速器总成(5)旋转运动过程中的振动信号；
所述传感器(6)与故障诊断***(11)连接；
S2、启动所述驱动装置和所述负载装置，按照设定流程对所述变速器总成(5)进行各种工况的运转测试；
S3、所述故障诊断***(11)根据所述振动信号和所述变速器总成(5)输入端的转速得到转速振动趋势关系曲线，并记录振动数据；
S4、所述故障诊断***(11)对所述转速振动趋势关系曲线和所述振动数据进行阶次计算和阶次分析，识别振动来源。
2.根据权利要求1所述的一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，所述步骤S3中，利用振动分析仪采集记录振动数据。
3.根据权利要求1所述的一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，所述步骤S4中，进行阶次计算和阶次分析用到的方法有全局趋势分析、阶次谱分析、瀑布图分析和热图分析。
4.根据权利要求1所述的一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，所述驱动装置包括第一电力测功机(1)、减速齿轮箱(3)，所述第一电力测功机(1)与所述减速齿轮箱(3)的输入端通过第一联轴器(2)连接，所述减速齿轮箱(3)的输出端与所述变速器总成(5)传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，所述第一联轴器(2)为弹性膜片联轴器。
6.根据权利要求1所述的一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，所述负载装置包括升速齿轮箱(8)和第二电力测功机(10)，所述升速齿轮箱(8)的输入端与所述变速器总成(5)的输出端传动连接，所述升速齿轮箱(8)的输出端与所述第二电力测功机(10)通过第二联轴器(9)连接。
7.根据权利要求6所述的一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，所述第二联轴器(9)为弹性膜片联轴器。
8.根据权利要求6所述的一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，所述第二电力测功机(10)通过稳压装置与电网电连接。
9.根据权利要求1所述的一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，所述试验台架与预制的混凝土基础连接，所述混凝土基础安装在混凝土地坑中，所述混凝土基础与所述混凝土地坑之间设置有减震装置。
10.根据权利要求1所述的一种变速器总成振动检测方法，其特征在于，所述传感器(6)为振动加速度传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010713615.4A CN111855119A (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 一种变速器总成振动检测方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010713615.4A CN111855119A (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 一种变速器总成振动检测方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111855119A true CN111855119A (zh) | 2020-10-30 |
Family
ID=72950262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010713615.4A Pending CN111855119A (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 一种变速器总成振动检测方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111855119A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113188813A (zh) * | 2021-05-12 | 2021-07-30 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种锁止总成的测试装置 |
| CN114485919A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-05-13 | 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司 | 一种车辆故障监测装置及方法 |
| WO2022188899A3 (zh) * | 2021-11-29 | 2022-11-10 | 安徽科技学院 | 一种齿轮特性研究用易拆装的周围自防护的冲击测试设备 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005022095A1 (ja) * | 2003-08-28 | 2005-03-10 | Honda Motor Co., Ltd. | 音振解析装置および音振解析方法、並びに音振解析用のプログラムおよび音振解析用のプログラムが記録されたコンピュータ読み取り可能な記録媒体 |
| CN102564756A (zh) * | 2010-12-31 | 2012-07-11 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 汽车变速器振动分析试验方法及装置 |
| CN105372064A (zh) * | 2015-12-01 | 2016-03-02 | 泉州装备制造研究所 | 工程机械变速箱总成性能检测分析试验台及其试验方法 |
| CN106323631A (zh) * | 2016-10-20 | 2017-01-11 | 安徽会合智能设备有限公司 | 一种变速箱全自动检测实验台 |
| CN206002317U (zh) * | 2016-08-31 | 2017-03-08 | 襄阳达安汽车检测中心 | 一种发动机试验台架减振基础平台 |
| CN208833515U (zh) * | 2018-11-08 | 2019-05-07 | 北京华奥汽车服务股份有限公司 | 一种利用循环电网的汽车变速器性能全方位检测平台 |
| DE102019108570A1 (de) * | 2018-05-18 | 2019-11-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Überwachung des Zustands eines Zugmittels bei einem Zugmittelgetriebe |
-
2020
- 2020-07-22 CN CN202010713615.4A patent/CN111855119A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005022095A1 (ja) * | 2003-08-28 | 2005-03-10 | Honda Motor Co., Ltd. | 音振解析装置および音振解析方法、並びに音振解析用のプログラムおよび音振解析用のプログラムが記録されたコンピュータ読み取り可能な記録媒体 |
| CN102564756A (zh) * | 2010-12-31 | 2012-07-11 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 汽车变速器振动分析试验方法及装置 |
| CN105372064A (zh) * | 2015-12-01 | 2016-03-02 | 泉州装备制造研究所 | 工程机械变速箱总成性能检测分析试验台及其试验方法 |
| CN206002317U (zh) * | 2016-08-31 | 2017-03-08 | 襄阳达安汽车检测中心 | 一种发动机试验台架减振基础平台 |
| CN106323631A (zh) * | 2016-10-20 | 2017-01-11 | 安徽会合智能设备有限公司 | 一种变速箱全自动检测实验台 |
| DE102019108570A1 (de) * | 2018-05-18 | 2019-11-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Überwachung des Zustands eines Zugmittels bei einem Zugmittelgetriebe |
| CN208833515U (zh) * | 2018-11-08 | 2019-05-07 | 北京华奥汽车服务股份有限公司 | 一种利用循环电网的汽车变速器性能全方位检测平台 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113188813A (zh) * | 2021-05-12 | 2021-07-30 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种锁止总成的测试装置 |
| WO2022188899A3 (zh) * | 2021-11-29 | 2022-11-10 | 安徽科技学院 | 一种齿轮特性研究用易拆装的周围自防护的冲击测试设备 |
| CN114485919A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-05-13 | 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司 | 一种车辆故障监测装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111855119A (zh) | 一种变速器总成振动检测方法 | |
| CN111458016A (zh) | 驱动桥总成振动快速检测方法 | |
| CN104697787A (zh) | 一种基于多信息融合的变速箱试验台架及其检测方法 | |
| CN206132392U (zh) | 一种风机故障实验模拟平台 | |
| CN105372064A (zh) | 工程机械变速箱总成性能检测分析试验台及其试验方法 | |
| CN102252840B (zh) | 封闭功率的旋转机械故障诊断试验装置 | |
| CN112213131B (zh) | 一种旋转机械检修和故障诊断模拟*** | |
| CN202732337U (zh) | 齿轮油泵齿面磨损故障诊断装置 | |
| CN201859054U (zh) | 行走减速机试验台 | |
| CN109406081A (zh) | 制动盘挡泥板振动试验***及试验方法 | |
| CN205384141U (zh) | 工程机械变速箱总成性能检测分析试验台 | |
| CN116046387A (zh) | 一种轮毂轴承单元一般耐久性试验机及试验方法 | |
| CN203798563U (zh) | 一种径向滑动轴承测试***装配结构 | |
| CN114720119A (zh) | 一种考虑多向加载工况的板带轧机综合故障模拟试验台 | |
| CN105865789A (zh) | 一种用于分解槽减速机轴承故障的检测*** | |
| CN115144751B (zh) | 一种牵引电机故障诊断装置及方法 | |
| CN209745562U (zh) | 可进行预测性维护的减速机测试台 | |
| CN101769785A (zh) | 一种注水机组振动状态的点检方法及检测装置 | |
| CN203011692U (zh) | 一种便携式滚动轴承故障诊断器 | |
| CN206847941U (zh) | 一种滚动轴承模拟测试装置 | |
| CN206073967U (zh) | 一种压缩机转子和定子之间的间隙检测装置 | |
| WO2017128867A1 (zh) | 一种路面能量采集测试***及方法 | |
| CN209570218U (zh) | 可进行预测性维护的减速机标准测试床 | |
| CN106403880A (zh) | 一种压缩机转子和定子之间的间隙检测方法和装置 | |
| CN109974790A (zh) | 可进行预测性维护的减速机标准测试床及操作方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20201030 |