CN111846880B - 一种用于轴承自动翻转的传送装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于轴承自动翻转的传送装置，一对低传送轮之间设置有低传送带；一对高传送轮之间设置有高传送带；翻转单元包括旋转设置在一对中心竖直板相互远离的端面上的上旋转支撑板；上旋转支撑板的左端面下端和右端面上端分别成型有垂直设置的夹紧支撑板；夹紧支撑板远离上旋转支撑板的一端竖直移动设置有竖直移动座；一对竖直移动座相互靠近的端面上分别前后移动设置有轴承卡块；中心竖直板的上端之间成型有上连接板；上连接板位于高传送带的上侧并且上连接板的右端面上左右移动设置有推行阻挡板。

Description

一种用于轴承自动翻转的传送装置
技术领域
本发明涉及轴承加工的技术领域，具体涉及一种用于轴承自动翻转的传送装置。
背景技术
在汽车轴承的生产线上，需要对轴承进行双面加工，现有技术中，都是采用人工对轴承进行180°翻转，这种操作方式不仅耗费劳动力，而且翻转效率不高，还容易因为操作者的失误而漏翻，造成单面重复加工，增加不合格产品的数量。
发明内容
本发明的目的是针对现有的翻转方式会出现漏翻的技术问题，提供了一种用于轴承自动翻转的传送装置。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于轴承自动翻转的传送装置，包括支架和翻转单元；支架包括一对中心竖直板、一对低支撑板和一对高支撑板；一对中心竖直板的上端之间枢接有高传送轮、中部之间枢接有低传送轮；一对低支撑板位于一对中心竖直板的左侧并且一对低支撑板上端之间旋转有低传送轮；一对低传送轮之间设置有低传送带；一对高支撑板位于一对中心竖直板的右侧并且一对高支撑板上端之间旋转有高传送轮；一对高传送轮之间设置有高传送带；翻转单元包括旋转设置在一对中心竖直板相互远离的端面上的上旋转支撑板；上旋转支撑板的左端面下端和右端面上端分别成型有垂直设置的夹紧支撑板；夹紧支撑板远离上旋转支撑板的一端竖直移动设置有竖直移动座；一对竖直移动座相互靠近的端面上分别前后移动设置有轴承卡块；当一对轴承卡块相距最远时，前侧的轴承卡块位于低传送带和高传送带的前侧、后侧的轴承卡块位于低传送带和高传送带的后侧；中心竖直板的上端之间成型有上连接板；上连接板位于高传送带的上侧并且上连接板的右端面上左右移动设置有推行阻挡板。
作为上述技术方案的优选，一对上旋转支撑板的相互靠近的端面中心之间成型有圆柱状的中心驱动柱；中心驱动柱前后方向穿过并且枢接在一对中心竖直板上；一对中心竖直板相互靠近的端面下部之间成型有水平支撑板；水平支撑板的上端面上成型有一对前后对称设置的竖直连接板；一对竖直连接板之间旋转设置有驱动齿轮；后侧的竖直连接板的后端面上固定有翻转电机；驱动齿轮的旋转中心轴与翻转电机的输出轴固定连接；中心驱动柱的中心固定有从动齿轮；从动齿轮与驱动齿轮啮合。
作为上述技术方案的优选，上连接板上固定有左右驱动电缸；推行阻挡板固定在左右驱动电缸的活塞杆右端。
作为上述技术方案的优选，夹紧支撑板上成型有前后贯穿的竖直导向槽；竖直移动座竖直移动设置在相应侧的竖直导向槽内；上侧的夹紧支撑板的上端面和下侧的夹紧支撑板的下端面分别固定有竖直驱动电缸；竖直移动座固定在相应侧的竖直驱动电缸的活塞杆上。
作为上述技术方案的优选，前侧的竖直移动座的前端面和后侧的竖直移动座的后端面上分别固定有前后驱动电缸；轴承卡块固定在相应侧的前后驱动电缸的活塞杆上。
作为上述技术方案的优选，轴承卡块为扇环状并且内圆柱面上设置有阻尼层。
本发明的有益效果在于：结构简单，传送过程中完成轴承自动翻转，不会出现漏翻转的现象。
附图说明
图1为本发明的剖面的结构示意图；
图2为本发明的一对上旋转支撑板22的右侧的夹紧支撑板221的剖面的结构示意图。
图中，10、支架；11、中心竖直板；111、上连接板；12、低支撑板；13、高支撑板；14、低传送轮；15、低传送带；16、高传送轮；17、高传送带；18、水平支撑板；181、竖直连接板；20、翻转单元；21、驱动齿轮；22、上旋转支撑板；221、夹紧支撑板；2210、竖直导向槽；23、中心驱动柱；231、从动齿轮；24、竖直驱动电缸；241、竖直移动座；25、前后驱动电缸；26、轴承卡块。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种用于轴承自动翻转的传送装置，包括支架10和翻转单元20；支架10包括一对中心竖直板11、一对低支撑板12和一对高支撑板13；一对中心竖直板11的上端之间枢接有高传送轮16、中部之间枢接有低传送轮14；一对低支撑板12位于一对中心竖直板11的左侧并且一对低支撑板12上端之间旋转有低传送轮14；一对低传送轮14之间设置有低传送带15；一对高支撑板13位于一对中心竖直板11的右侧并且一对高支撑板13上端之间旋转有高传送轮16；一对高传送轮16之间设置有高传送带17；翻转单元20包括旋转设置在一对中心竖直板11相互远离的端面上的上旋转支撑板22；上旋转支撑板22的左端面下端和右端面上端分别成型有垂直设置的夹紧支撑板221；夹紧支撑板221远离上旋转支撑板22的一端竖直移动设置有竖直移动座241；一对竖直移动座241相互靠近的端面上分别前后移动设置有轴承卡块26；当一对轴承卡块26相距最远时，前侧的轴承卡块26位于低传送带15和高传送带17的前侧、后侧的轴承卡块26位于低传送带15和高传送带17的后侧；中心竖直板11的上端之间成型有上连接板111；上连接板111位于高传送带17的上侧并且上连接板111的右端面上左右移动设置有推行阻挡板271。
如图1所示，一对上旋转支撑板22的相互靠近的端面中心之间成型有圆柱状的中心驱动柱23；中心驱动柱23前后方向穿过并且枢接在一对中心竖直板11上；一对中心竖直板11相互靠近的端面下部之间成型有水平支撑板18；水平支撑板18的上端面上成型有一对前后对称设置的竖直连接板181；一对竖直连接板181之间旋转设置有驱动齿轮21；后侧的竖直连接板181的后端面上固定有翻转电机；驱动齿轮21的旋转中心轴与翻转电机的输出轴固定连接；中心驱动柱23的中心固定有从动齿轮231；从动齿轮231与驱动齿轮21啮合。
如图1所示，上连接板111上固定有左右驱动电缸27；推行阻挡板271固定在左右驱动电缸27的活塞杆右端。
如图1、图2所示，夹紧支撑板221上成型有前后贯穿的竖直导向槽2210；竖直移动座241竖直移动设置在相应侧的竖直导向槽2210内；上侧的夹紧支撑板221的上端面和下侧的夹紧支撑板221的下端面分别固定有竖直驱动电缸24；竖直移动座241固定在相应侧的竖直驱动电缸24的活塞杆上。
如图1、图2所示，前侧的竖直移动座241的前端面和后侧的竖直移动座241的后端面上分别固定有前后驱动电缸25；轴承卡块26固定在相应侧的前后驱动电缸25的活塞杆上。
如图1、图2所示，轴承卡块26为扇环状并且内圆柱面上设置有阻尼层。
用于轴承自动翻转的传送装置的工作原理；
初始状态时，上侧和下侧的一对轴承卡块26分别相距最远，推行阻挡板271与上连接板111相距最近；
工作时轴承沿着高传送带17自右向左传送，被推行阻挡板271阻挡，然后上侧的一对竖直移动座241下降，接着上侧的一对轴承卡块26靠近夹住此轴承，然后一对上旋转支撑板22逆时针旋转180度，在此旋转过程中，夹住轴承的一对竖直移动座241回位，当轴承到达低传送带15的正上方时，轴承靠近低传送带15，然后夹住轴承的一对轴承卡块26相互远离，这样轴承掉落在低传送带15上，随着低传送带15自右向左传送，这样完成轴承的翻转，在下侧的一对轴承卡块26相互远离的时候，上侧的一对轴承卡块26相互靠近以夹紧新的轴承，这样翻转和传送速度都会加快。
以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (5)

1.一种用于轴承自动翻转的传送装置，其特征在于：包括支架(10)和翻转单元(20)；支架(10)包括一对中心竖直板(11)、一对低支撑板(12)和一对高支撑板(13)；一对中心竖直板(11)的上端之间枢接有高传送轮(16)、中部之间枢接有低传送轮(14)；一对低支撑板(12)位于一对中心竖直板(11)的左侧并且一对低支撑板(12)上端之间旋转有低传送轮(14)；一对低传送轮(14)之间设置有低传送带(15)；一对高支撑板(13)位于一对中心竖直板(11)的右侧并且一对高支撑板(13)上端之间旋转有高传送轮(16)；一对高传送轮(16)之间设置有高传送带(17)；翻转单元(20)包括旋转设置在一对中心竖直板(11)相互远离的端面上的上旋转支撑板(22)；上旋转支撑板(22)的左端面下端和右端面上端分别成型有垂直设置的夹紧支撑板(221)；夹紧支撑板(221)远离上旋转支撑板(22)的一端竖直移动设置有竖直移动座(241)；一对竖直移动座(241)相互靠近的端面上分别前后移动设置有轴承卡块(26)；当一对轴承卡块(26)相距最远时，前侧的轴承卡块(26)位于低传送带(15)和高传送带(17)的前侧、后侧的轴承卡块(26)位于低传送带(15)和高传送带(17)的后侧；中心竖直板(11)的上端之间成型有上连接板(111)；上连接板(111)位于高传送带(17)的上侧并且上连接板(111)的右端面上左右移动设置有推行阻挡板(271)；
一对上旋转支撑板(22)的相互靠近的端面中心之间成型有圆柱状的中心驱动柱(23)；中心驱动柱(23)前后方向穿过并且枢接在一对中心竖直板(11)上；一对中心竖直板(11)相互靠近的端面下部之间成型有水平支撑板(18)；水平支撑板(18)的上端面上成型有一对前后对称设置的竖直连接板(181)；一对竖直连接板(181)之间旋转设置有驱动齿轮(21)；后侧的竖直连接板(181)的后端面上固定有翻转电机；驱动齿轮(21)的旋转中心轴与翻转电机的输出轴固定连接；中心驱动柱(23)的中心固定有从动齿轮(231)；从动齿轮(231)与驱动齿轮(21)啮合；
工作时轴承沿着高传送带(17)自右向左传送，被推行阻挡板(271)阻挡，然后上侧的一对竖直移动座(241)下降，接着上侧的一对轴承卡块(26)靠近夹住此轴承，然后一对上旋转支撑板(22)逆时针旋转180度，在此旋转过程中，夹住轴承的一对竖直移动座(241)回位，当轴承到达低传送带(15)的正上方时，轴承靠近低传送带(15)，然后夹住轴承的一对轴承卡块(26)相互远离，这样轴承掉落在低传送带(15)上，随着低传送带(15)自右向左传送，完成轴承的翻转，在下侧的一对轴承卡块(26)相互远离的时候，上侧的一对轴承卡块(26)相互靠近以夹紧新的轴承。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承自动翻转的传送装置，其特征在于：上连接板(111)上固定有左右驱动电缸(27)；推行阻挡板(271)固定在左右驱动电缸(27)的活塞杆右端。
3.根据权利要求1所述的一种用于轴承自动翻转的传送装置，其特征在于：夹紧支撑板(221)上成型有前后贯穿的竖直导向槽(2210)；竖直移动座(241)竖直移动设置在相应侧的竖直导向槽(2210)内；上侧的夹紧支撑板(221)的上端面和下侧的夹紧支撑板(221)的下端面分别固定有竖直驱动电缸(24)；竖直移动座(241)固定在相应侧的竖直驱动电缸(24)的活塞杆上。
4.根据权利要求1所述的一种用于轴承自动翻转的传送装置，其特征在于：前侧的竖直移动座(241)的前端面和后侧的竖直移动座(241)的后端面上分别固定有前后驱动电缸(25)；轴承卡块(26)固定在相应侧的前后驱动电缸(25)的活塞杆上。
5.根据权利要求1所述的一种用于轴承自动翻转的传送装置，其特征在于：轴承卡块(26)为扇环状并且内圆柱面上设置有阻尼层。
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