CN111833133A - 一种故障提示方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种故障提示方法及装置,包括:获取目标车辆的车辆故障信息;基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。通过上述方法,用户可以基于目标车辆发出的指示信息,直接对共享车辆进行选择,避免了重复扫码获取故障信息的过程,提升了共享车辆的故障提示的便利性。
Description
技术领域
本申请涉及计算机应用技术领域,具体而言,涉及一种故障提示方法及装置。
背景技术
共享车辆是共享车辆运营企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供车辆共享服务,是一种分时租赁模式。
共享车辆由于各种外因或者内因,在投入运营一段时间后可能会发生损坏。当前的共享平台一般都建立有车辆损坏上报机制;若用户在使用过程中发现共享车辆发生损坏,可以通过客户端主动向共享车辆运营企业维护的共享平台上报对应的损坏信息;运维平台在接收到损坏信息后,可以控制与损坏信息对应的共享车辆进入故障状态;当有其他用户通过客户端控制进入故障锁定状态的共享车辆开锁时,服务器会向客户端反馈该共享车辆发生故障的提示。
当前的故障提示方式存在便利性差的问题。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种故障提示方法及装置,能够提升共享车辆的故障提示的便利性。
第一方面,本申请实施例提供了一种故障提示方法,包括:
获取目标车辆的车辆故障信息;
基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
一种可能的实施方式中,所述车辆故障信息,包括第一故障部件指示信息;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
根据所述第一故障部件指示信息,从与目标车辆上的各个目标部件分别对应的故障指示装置中,确定与所述第一故障部件指示信息对应的目标故障指示装置;
控制所述目标故障指示装置发出所述指示信号。
一种可能的实施方式中,所述车辆故障信息,包括第二故障部件指示信息;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
根据所述第二故障部件指示信息,控制所述故障指示装置发出用于指示故障部件的指示信号。
一种可能的实施方式中,所述车辆故障信息,包括故障等级指示信息;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
根据所述故障等级指示信息,确定与所述故障等级指示信息对应的指示方式;
控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置,按照确定的所述指示方式发出所述指示信号。
一种可能的实施方式中,所述故障指示装置包括:指示灯、语音提示器、显示器、用于控制故障部件进行形态变换的部件控制机构中一种或者多种。
一种可能的实施方式中,所述故障提示方法应用于安装在所述目标车辆上的车辆终端、或者应用于服务器。
一种可能的实施方式中,若所述故障提示方法应用于所述车辆终端,获取车辆故障信息包括:
周期性对目标车辆上的各个目标部件进行故障检测;
若检测到任一所述目标部件发生故障,则生成与所述目标部件对应的车辆故障信息;
或者,
接收所述服务器发送的车辆故障信息;所述服务器发送的车辆故障信息为客户端向所述服务器上报的车辆故障信息。
一种可能的实施方式中,若所述故障提示方法应用于所述服务器,获取车辆故障信息包括:
接收所述车辆终端发送的车辆故障信息;所述车辆故障信息为所述车辆终端对所述目标车辆上的各个目标部件进行故障检测生成;
或者,
接收客户端上报的车辆故障信息。
一种可能的实施方式中,所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
在接收到故障指示触发信号后,基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
一种可能的实施方式中,若所述故障提示方法应用于所述车辆终端,根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收设置在所述目标车辆上的传感器在被触发时,生成的所述故障指示触发信号;
或者,
在与客户端建立短距离无线通信连接后,接收所述客户端发送的所述故障指示触发信号;
或者,
接收服务器发送的故障指示触发信号;所述服务器发送的故障指示触发信号为服务器基于所述客户端的第一位置信息以及目标车辆的第二位置信息生成的。
一种可能的实施方式中,若所述故障提示方法应用于所述服务器,根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收客户端发送的故障指示触发信号;所述故障指示触发信号中携带有所述客户端的第一位置信息;
或者,
周期性获取所述客户端的第一位置信息,并基于所述第一位置信息生成所述故障指示触发信号;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号之前,还包括:
根据所述第一位置信息,确定与所述客户端对应的目标区域信息;
根据所述目标区域信息,以及各辆车辆的第二位置信息,从所述车辆中确定所述目标车辆。
第二方面,本申请实施例还提供一种故障提示装置,包括:
获取模块,用于获取目标车辆的车辆故障信息;
控制模块,用于基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
一种可能的设计中,所述车辆故障信息,包括第一故障部件指示信息;
所述控制模块,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
根据所述第一故障部件指示信息,从与目标车辆上的各个目标部件分别对应的故障指示装置中,确定与所述第一故障部件指示信息对应的目标故障指示装置;
控制所述目标故障指示装置发出所述指示信号。
一种可能的设计中,所述车辆故障信息,包括第二故障部件指示信息;
所述控制模块,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
根据所述第二故障部件指示信息,控制所述故障指示装置发出用于指示故障部件的指示信号。
一种可能的设计中,所述车辆故障信息,包括故障等级指示信息;
所述控制模块,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
根据所述故障等级指示信息,确定与所述故障等级指示信息对应的指示方式;
控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置,按照确定的所述指示方式发出所述指示信号。
一种可能的设计中,所述故障指示装置包括:指示灯、语音提示器、显示器、用于控制故障部件进行形态变换的部件控制机构中一种或者多种。
一种可能的设计中,所述故障提示装置安装在所述目标车辆上的车辆终端、或者安装在服务器。
一种可能的设计中,若所述故障提示装置安装在所述车辆终端,所述获取模块,在获取所述车辆故障信息时,具体用于:
周期性对目标车辆上的各个目标部件进行故障检测;
若检测到任一所述目标部件发生故障,则生成与所述目标部件对应的车辆故障信息;
或者,
接收所述服务器发送的车辆故障信息;所述服务器发送的车辆故障信息为客户端向所述服务器上报的车辆故障信息。
一种可能的设计中,若所述故障提示装置安装在所述服务器,所述获取模块,在获取所述车辆故障信息时,具体用于:
接收所述车辆终端发送的车辆故障信息;所述车辆故障信息为所述车辆终端对所述目标车辆上的各个目标部件进行故障检测生成;
或者,
接收客户端上报的车辆故障信息。
一种可能的设计中,所述控制模块,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
在接收到故障指示触发信号后,基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
一种可能的设计中,若所述故障提示装置安装在所述车辆终端,所述故障提示装置,还包括:第一触发模块;
所述第一触发模块,用于根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收设置在所述目标车辆上的传感器在被触发时,生成的所述故障指示触发信号;
或者,
在与客户端建立短距离无线通信连接后,接收所述客户端发送的所述故障指示触发信号;
或者,
接收服务器发送的故障指示触发信号;所述服务器发送的故障指示触发信号为服务器基于所述客户端的第一位置信息以及目标车辆的第二位置信息生成的。
一种可能的设计中,若所述故障提示装置安装在所述服务器,所述故障提示装置,还包括:第二触发模块;
所述第二触发模块,用于根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收客户端发送的故障指示触发信号;所述故障指示触发信号中携带有所述客户端的第一位置信息;
或者,
周期性获取所述客户端的第一位置信息,并基于所述第一位置信息生成所述故障指示触发信号;
所述故障提示装置,还包括:确定模块,用于基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号之前,根据所述第一位置信息,确定与所述客户端对应的目标区域信息;以及,根据所述目标区域信息,以及各辆车辆的第二位置信息,从所述车辆中确定所述目标车辆。
第三方面,本申请实施例还提供一种电子设备,包括:处理器、存储器和总线,所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令,当电子设备运行时,所述处理器与所述存储器之间通过总线通信,所述机器可读指令被所述处理器执行时执行上述第一方面,或第一方面的任一种可能的实施方式中的步骤。
第四方面,本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行上述第一方面,或第一方面的任一种可能的实施方式中的步骤。
本实施例提供的故障提示方法及装置,在获取目标车辆的车辆故障信息之后,可以基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,用户可以基于目标车辆发出的指示信号,对共享车辆进行选择,避免了重复扫码获取故障信息的过程,提升了共享车辆的故障提示的便利性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本申请实施例提供的一种故障提示方法的流程示意图;
图2示出了本申请实施例提供的一种故障指示区的示意图;
图3示出了本申请实施例提供的一种故障提示装置300的架构示意图;
图4示出了本申请实施例提供的一种电子设备400的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,应当理解,本申请中附图仅起到说明和描述的目的,并不用于限定本申请的保护范围。另外,应当理解,示意性的附图并未按实物比例绘制。本申请中使用的流程图示出了根据本申请的一些实施例实现的操作。应该理解,流程图的操作可以不按顺序实现,没有逻辑的上下文关系的步骤可以反转顺序或者同时实施。此外,本领域技术人员在本申请内容的指引下,可以向流程图添加一个或多个其他操作,也可以从流程图中移除一个或多个操作。
另外,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请可适用于共享车辆进行故障提示的应用场景中。现有技术中,若共享车辆损坏之后,用户可以通过客户端向共享车辆的共享平台上报损坏信息,运维平台在接收到损坏信息之后,可以使损坏信息对应的共享车辆进入故障状态,当再有其他用户想要使用该共享车辆时,通过扫描该共享车辆上的二维码可以获知该共享车辆为故障车辆。
然而在这种方法中,用户获知该共享车辆为故障车辆的前提是用户必须通过客户端向共享平台发送骑车请求,例如可以通过扫描车辆上的二维码,一种可能的应用场景中,用户A扫描车辆1,提示用户A车辆1为故障车辆,十分钟之后用户B也想要使用车辆1,因为用户B并不知车辆1是否存在故障,因此用户B也需要扫描车辆1上的二维码。在这个过程中,不同的用户若都想使用该故障车辆,则需要分别扫描该故障车辆上的二维码之后才能获知车辆是否故障,同时,由于用户需要通过耗费一定的时间扫描设置在车辆上的二维码才能够获知车辆是否可骑行,由此可见,当前的故障提示方式便利性较差。
另外,针对同一辆车辆,可能会造成不同客户端与服务器之间的频繁数据交互,造成网络资源以及服务器计算资源的浪费。
基于此,本申请提供了一种故障提示方法,可以在获知目标车辆的车辆故障信息之后,基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。用户可以基于目标车辆发出的指示信号,对共享车辆进行选择,避免了重复扫码获取故障信息的过程,提升了共享车辆的故障提示的便利性。
其中,本申请中所述共享车辆包括但不仅限于共享自行车、共享电动车、以及共享汽车,还可以应用于其他的共享设备。
需要说明的是,本申请实施例中将会用到术语“包括”,用于指出其后所声明的特征的存在,但并不排除增加其它的特征。
为便于对本实施例进行理解,首先对本申请实施例所公开的一种故障提示方法进行详细介绍。
参照图1所示,为本申请实施例提供的一种故障提示方法的流程示意图,包括以下步骤:
步骤101、获取目标车辆的车辆故障信息。
步骤102、基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
下面将对步骤101及步骤102展开具体介绍:
I:在上述S101中,车辆故障信息包括用于指示故障原因或者故障部件的信息,和发生故障的目标车辆的标识信息。一种实施例中,车辆故障信息还可以包括目标车辆的地理位置信息。
本申请实施例提供的故障提示方法可以应用于车辆终端,也可以应用于服务器;其中,车辆终端是指在车辆上安装的车辆控制终端。
具体地,针对该故障提示方法的不同应用主体,可以分别采用下述方式获取目标车辆的车辆故障信息:
A:针对该故障提示方法应用于车辆终端的情况,例如可以采用但不限于下述两种方式中任一一种方式获取车辆故障信息:
方式一、周期性对目标车辆上各个目标部件进行故障检测,若检测到任意目标部件发生故障,则生成与目标部件对应的车辆故障信息。
其中,周期性对目标车辆上各个目标部件进行故障检测时,可以通过安装在目标车辆上的各个传感器进行故障检测。例如可以通过安装在共享电动车的电池上的传感器检测电池的电量、通过安装在共享车辆喇叭上的传感器检测喇叭是否存在故障(此处喇叭为电动按压式喇叭)。
方式二、接收服务器发送的车辆故障信息;所述服务器发送的车辆故障信息为客户端向服务器上报的车辆故障信息。
这里,客户端可以为用户使用的客户端,也可以为线下运维人员使用的客户端。
一种可能的实施方式中,服务器可以直接从数据库存储的上报记录中查询目标车辆的标识信息,当查询到上报记录中存在车辆故障信息之后,直接将查询到的车辆故障信息发送到车辆终端。
在另一种可能的实施方式中,服务器在查询到目标车辆的标识信息所对应的上报车辆故障信息之后,服务器可以根据上报车辆故障信息的用户标识对车辆故障信息的真实性进行判断。例如可以根据用户标识获取用户历史上报记录,若用户历史上报记录中真实故障信息的条数与历史上报记录的条数之间的比值在预设比例范围内,则确定用户为非恶意用户,非恶意用户上报的车辆故障信息可以直接确定为真实车辆故障信息;若用户并不是非恶意用户(为普通用户或者恶意用户),当有多名用户针对同一车辆的同一故障部位上报车辆故障信息时,则可以确定该车辆故障信息为真实车辆故障信息。当确定车辆故障信息为真实车辆故障信息之后,服务器才会将车辆故障信息发送到车辆终端。
B:针对该故障提示方法应用于服务器的情况,例如可以采用但不限于下述两种方式中任一一种方式获取车辆故障信息:
方式一、接收车辆终端发送的车辆故障信息;所述车辆故障信息为车辆终端对目标车辆上的各个目标部件进行故障检测生成的。
其中,方式一中车辆终端可以通过安装在目标车辆上的传感器对各个目标部件进行故障检测,然后当检测到任意一个目标部件存在故障时,生成车辆故障信息,并上报给服务器。
方式二、接收客户端上报的车辆故障信息。
具体实施中,用户在使用目标车辆的过程中,发现目标车辆存在故障,则可以通过用户使用的客户端向服务器上报车辆故障信息。或者在线下运维人员进行线下运维时,若发现目标车辆存在故障,可以通过运维人员使用的客户端向服务器上报车辆故障信息。
Ⅱ:在上述S102中,具体地,可以采用但不限于下述方式1~3中任一种来控制设置在目标车辆上的故障指示部件发出指示信号:
方式1:车辆故障信息包括第一故障部件指示信息,则在基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信息时,可以根据第一故障部件指示信息,从与目标车辆上的各个目标部件分别对应的故障指示装置中,确定与第一故障部件指示信息对应的目标故障指示装置,并控制目标故障指示装置发出指示信息。
示例性的,可以预先在车辆的不同位置安装故障指示装置,以共享自行车为例,可以分别在车闸、车座、车锁、链条、车轮、脚蹬等不同位置安装故障指示装置,当接收到第一故障部件指示信息之后,确定第一故障部件指示信息所对应的目标部件,并控制目标部件的目标故障指示装置发出指示信息。例如若接收到的第一故障部件指示信息为车座故障,则控制车座对应的故障指示装置发出指示信息。
另外,还可以在车辆设置如图2所示的故障指示区,包括不同目标部件,以及每个部件对应的故障指示装置,然后根据不同的第一故障部件指示信息,控制故障指示区的对应的故障指示装置发出指示信息。
其中,故障指示装置包括但不仅限于以下装置中的一种或多种:
指示灯、语音提示器、显示器、用于控制故障部件进行形态变换的部件控制机构。
具体实施中,控制故障指示装置发出指示信息可以是先确定第一故障部件指示信息对应的故障部件,然后通过控制在故障部件的指示灯亮灯;或者是通过语音提示器播放故障部件已损坏的信息,例如若车座损坏,则播放“车座已损坏,请选择其他车辆。”;或者是通过显示器显示部件已损坏的信息;或者直接控制故障部件进行形态变换,如车座损坏之后,直接控制车座竖立。
方式2,车辆故障信息包括第二故障部件指示信息,则在基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信息时,可以是根据第二故障部件指示信息,控制故障指示装置发出用于指示故障部件的指示信号。
示例性的,在控制故障指示装置发出用于指示故障部位的指示信号时,可以是通过控制指示灯展示不同的颜色,不同的部位表示不同的故障部位。例如,指示灯亮红色可以表示车座故障,指示灯亮绿色可以表示车把故障。
在另外一示例中,在控制故障指示装置发出用于指示故障部位的指示信息时可以通过语音提示器播放故障部件已损坏的信息,或者通过显示器显示故障部件已损坏的信息,或者控制故障部件发生形态变化,具体与第一种应用场中的方法相同,在此将不再详细介绍。
方式3,车辆故障信息包括故障等级指示信息,则在基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,可以先根据故障等级指示信息,确定与故障等级指示信息对应的指示方式,然后控制设置在目标车辆上的故障指示装置,按照确定的指示方式发出指示信号。
示例性的,可以将故障等级根据故障原因分为严重故障、中等故障、低等故障几个等级,然后根据车辆故障信息确定故障等级,不同等级的故障可以对应不同的指示方式,如故障等级为严重故障时可以通过语音提示器进行语音提示,故障等级为中等故障时可以通过显示器进行显示,故障等级为低等故障时可以通过控制指示灯发出灯光等。
在另外一示例中,还可以通过不同的灯光展示不同的故障等级。如当故障等级为严重故障时,可以控制目标车辆上的指示灯发出红色灯光,当故障等级为中等故障时,可以控制目标车辆上的指示灯发出黄色灯光,当故障等级为低等故障时,可以控制目标车辆上的指示灯发出绿色灯光。
其中,当车辆无故障时,可以控制故障指示装置不发出指示信号。
在控制控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号的时候,可以是触发形式的,也可以是非触发形式的,也可以是触发和非触发相结合。
(1)非触发形式,是指只要获取了某目标车辆的车辆的车辆故障信息,可以直接控制设置在该目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
例如,控制在目标车辆上的指示灯一直发出与车辆故障信息对应的灯光。
(2)非触发形式,是指在有故障指示触发信号的情况下,才会控制设置在该目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
具体实施中,若本申请所提供的故障提示方法应用在车辆终端,则可以采用但不限于以下方式中的任意一种方式接收故障指示触发信号:
方式一、接受设置在目标车辆上的传感器被触发时,生成的故障指示触发信号。
具体的,可以在目标车辆的某一部位设置传感器,然后当传感器被触发时,生成故障指示触发信号。如可以在车把上设置一压力传感器,当用户按压压力传感器时,可以生成故障指示触发信号。
具体实施中,为了防止传感器被恶意触发,如恶意用户一直不间断的触发传感器,可以设置生成故障指示触发信号的时间间隔,即当前生成故障指示触发信号的时间与生成上一条故障指示触发信号的时间之间的时间间隔不小于预设时间间隔。
示例性的,若当前生成故障指示触发信号的时间为10:00,预设时间间隔为5分钟,则在10:00~10:05之间,即使传感器被触发,也不会生成故障指示触发信号。
方式二、在与客户端建立短距离无线通信连接后,接收客户端发送的故障指示触发信号。
其中短距离无线通信连接可以是蓝牙连接、局域网连接、ZigBee连接、NFC连接等。
以蓝牙连接为例,客户端与车辆终端通过蓝牙建立连接之后,用户可以通过触发客户端的指示按钮,通过客户端向车辆终端发送故障指示触发信号。
方式三、接收服务器发送的故障指示触发信号;其中,服务器发送的故障指示触发信号为服务器基于客户端的第一位置信息以及目标车辆的第二位置信息生成的。
一种可能的实施方式中,服务器可以获取客户端的第一位置信息,然后当检测到用户端的第一位置信息所对应的位置和目标车辆的第二位置信息所对应的位置之间的距离在预设距离范围内时,即向车辆终端发送故障指示触发信号。
在通过上述三种方式中的任意一种方式向车辆终端发送指示触发信号之后,车辆终端可以接收故障指示触发信号,然后基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,用户可以基于指示信号对目标车辆进行选择,提高了故障指示的便利性。
若本申请所提供的故障提示方法应用于服务器,可以根据以下方式中的任意一种方式接收故障指示触发信号:
方式一、接收客户端发送的故障指示触发信号,其中故障指示触发信号中携带有客户端的第一位置信息。
其中,客户端发送的故障指示触发信号可以是用户通过触发客户端的故障指示按钮之后发送,或者当用户打开客户端上安装的共享车辆的服务平台对应的应用软件,并与共享车辆的服务平台的服务器建立连接之后,由客户端自动付出的故障指示触发信号。
客户端的第一位置信息为客户端发送故障指示触发信号时所在的位置信息,具体实施中,第一位置信息可以基于全球定位***(Global Positioning System,GPS)、全球导航卫星***(Global Navigation Satellite System,GLONASS),罗盘导航***(COMPASS)、伽利略定位***、准天顶卫星***(Quasi-Zenith Satellite System,QZSS)、无线保真(Wireless Fidelity,WiFi)定位技术等中的任意一种,或其任意组合获得。
方式二、周期性获取客户端的第一位置信息,并基于第一位置信息生成故障指示触发信号。
一种可能的应用中,用户在不停的移动,此时,可以周期性地获取客户端的第一位置信息,并基于第一位置信息生成故障指示触发信号。
另外,考虑到现有技术中,在对共享车辆进行维护时,要依赖于用户上报的共享车辆的车辆故障信息,然后基于车辆故障信息中所包含的共享车辆的位置信息对共享车辆进行维护。但是,在一种可能的应用场景中,共享车辆可能存在故障,但是并无用户对该共享车辆的故障信息向服务器上报,在另一种可能的应用场景中,运维人员在根据共享车辆的报障信息中对共享车辆进行维护的过程中,因为只能获取到存在故障的共享车辆的位置信息,若在同一地点有多辆共享车辆,但是仅有少量共享车辆存在故障,因此运维人员需要根据报障信息中所包含的共享车辆的标识信息(如共享车辆的车牌号),对存在故障的共享车辆进行查找,效率较低。
本申请一示例中,客户端可以为共享车辆的运维人员的客户端,则运维人员在对共享车辆进行运维过程中,在打开共享车辆的服务平台对应的应用软件之后,服务器可以周期性的获取客户端的第一位置信息,并随着运维人员的移动,周期性地更新第一位置信息,然后基于第一位置信息生成故障触发信号,再基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,运维人员可以根据目标车辆发出的指示信号,对目标车辆进行维护,提高了运维人员对于故障的共享车辆的运维效率。
其中,获取客户端的第一位置信息的周期可以根据实际情况进行设置,例如可以是根据运维人员的移动速度所确定。在另外一示例中,还可以根据故障车辆的个数进行调整,例如若在当前周期内,基于第一位置信息生成故障触发信号,并控制发出指示信号的目标车辆的个数超过预设个数,运维人员在当前周期内对故障车辆进行维护所耗费时间较长,则可以每隔两个周期获取一次客户端的第一位置信息。
在一种可能的实施方式中,在基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信号之前,还可以先根据第一位置信息,确定与客户端对应的目标区域信息,然后基于目标区域信息,以及各辆车辆的第二位置信息,从共享车辆中确定目标车辆。
具体的,若上述故障提示方法应用于服务器,在一种可能的应用场景中,可以是用户通过用户终端向服务器发送请求,然后服务器可以获取用户终端的位置信息,并根据用户终端的位置信息,将距离用户终端在预设距离范围内的车辆确定为目标车辆。
其中,用户通过用户终端发送请求可以是当用户打开用户终端上共享车辆对应的服务平台的应用程序时,应用程序自动通过用户终端向服务器发送请求,或者是用户打开应用程序,并触发应用程序中的检测按钮之后,应用程序通过用户终端向服务器发送请求。
在另外一种可能的应用场景中,若上述故障提示方法应用于安装在共享车辆上的车辆终端时,目标车辆还可以是用户待使用的共享车辆,例如可以是用户打开蓝牙之后,与共享车辆上的车辆终端建立连接,则可以将与客户端通过蓝牙连接的共享车辆确定为目标车辆。
(3)触发和非触发相结合:是指在某些特定时段,采用非触发方式,在除了特定时段外的其他时段,采用触发形式控制设置在该目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
具体地,在获取目标车辆的车辆故障信息,可以基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置一直发出指示信号,例如可以控制设置在目标车辆上的指示灯常亮。考虑到目标车辆上的电量存储有限,因此,在获取目标车辆的车辆故障信息之后,可以基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆的故障指示装置在第一预设时间范围内发出指示信号。
在另外一种可能的实施方式中,在获取目标车辆的故障信息之后,还需要再接收到故障指示触发信号,然后在接收到故障指示触发信号之后,控制设置在目标车辆上的故障指示装置一直发出指示信号,或者控制设置在目标车辆上的故障指示装置在距离接收到故障指示触发信号的时间在第二预设时间范围内发出指示信号。
其中,第一预设时间范围和第二预设时间范围可以相同也可以不同。
在另外一种可能的实施方式中,还可以根据用户用车地点和用车时间,控制故障指示装置发出指示信号。示例性的,在上班早高峰或下班晚高峰时期,地铁站、公交站等交通站点的共享车辆的使用频率较高,则可以在特定的时间控制故障指示装置发出指示信号。
具体的,可以获取目标车辆的位置信息以及车辆故障信息,然后基于车辆故障信息以及位置信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置在预设时间区间内发出指示信号。
示例性地,可以控制在上班早高峰和/或下班晚高峰时间内的目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,或者控制地铁站、公交站等交通站点的目标车辆的故障指示装置一直发出指示信号,或者控制地铁站、公交站等交通站点的目标车辆的故障指示装置在上班早高峰和/或下班晚高峰时间发出指示信号。
本实施例提供的故障提示方法,在获取目标车辆的车辆故障信息之后,可以基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,用户可以基于目标车辆发出的指示信号,对共享车辆进行选择,避免了重复扫码获取故障信息的过程,提升了共享车辆的故障提示的便利性。
基于同一发明构思,本申请实施例还提供一种与故障指示方法对应的故障指示装置,由于本申请实施例中的装置解决问题的原理与本申请实施例上述故障指示方法相似,因此装置的实施可以参见方法的实施,重复之处不再赘述。
参见图3所示,为本申请实施例提供的一种故障提示装置300的架构示意图,包括获取模块301、控制模块302、第一触发模块303、第二触发模块304、以及确定模块305,具体的:
获取模块301,用于获取目标车辆的车辆故障信息;
控制模块302,用于基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
一种可能的设计中,所述车辆故障信息,包括第一故障部件指示信息;
所述控制模块302,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
根据所述第一故障部件指示信息,从与目标车辆上的各个目标部件分别对应的故障指示装置中,确定与所述第一故障部件指示信息对应的目标故障指示装置;
控制所述目标故障指示装置发出所述指示信号。
一种可能的设计中,所述车辆故障信息,包括第二故障部件指示信息;
所述控制模块302,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
根据所述第二故障部件指示信息,控制所述故障指示装置发出用于指示故障部件的指示信号。
一种可能的设计中,所述车辆故障信息,包括故障等级指示信息;
所述控制模块302,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
根据所述故障等级指示信息,确定与所述故障等级指示信息对应的指示方式;
控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置,按照确定的所述指示方式发出所述指示信号。
一种可能的设计中,所述故障指示装置包括:指示灯、语音提示器、显示器、用于控制故障部件进行形态变换的部件控制机构中一种或者多种。
一种可能的设计中,所述故障提示装置安装在所述目标车辆上的车辆终端、或者安装在服务器。
一种可能的设计中,若所述故障提示装置安装在所述车辆终端,所述获取模块301,在获取所述车辆故障信息时,具体用于:
周期性对目标车辆上的各个目标部件进行故障检测;
若检测到任一所述目标部件发生故障,则生成与所述目标部件对应的车辆故障信息;
或者,
接收所述服务器发送的车辆故障信息;所述服务器发送的车辆故障信息为客户端向所述服务器上报的车辆故障信息。
一种可能的设计中,若所述故障提示装置安装在所述服务器,所述获取模块301,在获取所述车辆故障信息时,具体用于:
接收所述车辆终端发送的车辆故障信息;所述车辆故障信息为所述车辆终端对所述目标车辆上的各个目标部件进行故障检测生成;
或者,
接收客户端上报的车辆故障信息。
一种可能的设计中,所述控制模块302,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
在接收到故障指示触发信号后,基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
一种可能的设计中,若所述故障提示装置安装在所述车辆终端,所述故障提示装置,还包括:第一触发模块303;
所述第一触发模块303,用于根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收设置在所述目标车辆上的传感器在被触发时,生成的所述故障指示触发信号;
或者,
在与客户端建立短距离无线通信连接后,接收所述客户端发送的所述故障指示触发信号;
或者,
接收服务器发送的故障指示触发信号;所述服务器发送的故障指示触发信号为服务器基于所述客户端的第一位置信息以及目标车辆的第二位置信息生成的。
一种可能的设计中,若所述故障提示装置安装在所述服务器,所述故障提示装置,还包括:第二触发模块304;
所述第二触发模块304,用于根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收客户端发送的故障指示触发信号;所述故障指示触发信号中携带有所述客户端的第一位置信息;
或者,
周期性获取所述客户端的第一位置信息,并基于所述第一位置信息生成所述故障指示触发信号;
所述故障提示装置,还包括:确定模块305,用于基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号之前,根据所述第一位置信息,确定与所述客户端对应的目标区域信息;以及,根据所述目标区域信息,以及各辆车辆的第二位置信息,从所述车辆中确定所述目标车辆。
本实施例提供的故障提示装置,在获取目标车辆的车辆故障信息之后,可以基于车辆故障信息,控制设置在目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,用户可以基于目标车辆发出的指示信号,对共享车辆进行选择,避免了重复扫码获取故障信息的过程,提升了共享车辆的故障提示的便利性。
基于相同的技术构思,本申请实施例还提供了一种电子设备。参照图4所示,为本申请实施例提供的电子设备400的结构示意图,包括处理器401、存储器402、和总线403。其中,存储器402用于存储执行指令,包括内存4021和外部存储器4022;这里的内存4021也称内存储器,用于暂时存放处理器401中的运算数据,以及与硬盘等外部存储器4022交换的数据,处理器401通过内存4021与外部存储器4022进行数据交换,当电子设备400运行时,处理器401与存储器402之间通过总线403通信,使得处理器401在执行以下指令:
获取目标车辆的车辆故障信息;
基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,所述车辆故障信息,包括第一故障部件指示信息;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
根据所述第一故障部件指示信息,从与目标车辆上的各个目标部件分别对应的故障指示装置中,确定与所述第一故障部件指示信息对应的目标故障指示装置;
控制所述目标故障指示装置发出所述指示信号。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,所述车辆故障信息,包括第二故障部件指示信息;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
根据所述第二故障部件指示信息,控制所述故障指示装置发出用于指示故障部件的指示信号。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,所述车辆故障信息,包括故障等级指示信息;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
根据所述故障等级指示信息,确定与所述故障等级指示信息对应的指示方式;
控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置,按照确定的所述指示方式发出所述指示信号。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,所述故障指示装置包括:指示灯、语音提示器、显示器、用于控制故障部件进行形态变换的部件控制机构中一种或者多种。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,所述故障提示方法应用于安装在所述目标车辆上的车辆终端、或者应用于服务器。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,若所述故障提示方法应用于所述车辆终端,获取车辆故障信息包括:
周期性对目标车辆上的各个目标部件进行故障检测;
若检测到任一所述目标部件发生故障,则生成与所述目标部件对应的车辆故障信息;
或者,
接收所述服务器发送的车辆故障信息;所述服务器发送的车辆故障信息为客户端向所述服务器上报的车辆故障信息。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,若所述故障提示方法应用于所述服务器,获取车辆故障信息包括:
接收所述车辆终端发送的车辆故障信息;所述车辆故障信息为所述车辆终端对所述目标车辆上的各个目标部件进行故障检测生成;
或者,
接收客户端上报的车辆故障信息。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
在接收到故障指示触发信号后,基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,若所述故障提示方法应用于所述车辆终端,根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收设置在所述目标车辆上的传感器在被触发时,生成的所述故障指示触发信号;
或者,
在与客户端建立短距离无线通信连接后,接收所述客户端发送的所述故障指示触发信号;
或者,
接收服务器发送的故障指示触发信号;所述服务器发送的故障指示触发信号为服务器基于所述客户端的第一位置信息以及目标车辆的第二位置信息生成的。
一种可能的实施方式中,处理器401执行的指令中,若所述故障提示方法应用于所述服务器,根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收客户端发送的故障指示触发信号;所述故障指示触发信号中携带有所述客户端的第一位置信息;
或者,
周期性获取所述客户端的第一位置信息,并基于所述第一位置信息生成所述故障指示触发信号;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号之前,还包括:
根据所述第一位置信息,确定与所述客户端对应的目标区域信息;
根据所述目标区域信息,以及各辆车辆的第二位置信息,从所述车辆中确定所述目标车辆。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行上述故障提示方法的步骤。
具体地,该存储介质能够为通用的存储介质,如移动磁盘、硬盘等,该存储介质上的计算机程序被运行时,能够执行上述故障提示方法,从而提升共享车辆的故障提示的便利性。
本申请实施例所提供的故障提示方法的计算机程序产品,包括存储了程序代码的计算机可读存储介质,程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中的方法,具体实现可参见方法实施例,在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的***和装置的具体工作过程,可以参考方法实施例中的对应过程,本申请中不再赘述。在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的***、装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个***,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的,作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台电子设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (24)
1.一种故障提示方法,其特征在于,包括:
获取目标车辆的车辆故障信息;
基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
2.根据权利要求1所述的故障提示方法,其特征在于,所述车辆故障信息,包括第一故障部件指示信息;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
根据所述第一故障部件指示信息,从与目标车辆上的各个目标部件分别对应的故障指示装置中,确定与所述第一故障部件指示信息对应的目标故障指示装置;
控制所述目标故障指示装置发出所述指示信号。
3.根据权利要求1所述的故障提示方法,其特征在于,所述车辆故障信息,包括第二故障部件指示信息;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
根据所述第二故障部件指示信息,控制所述故障指示装置发出用于指示故障部件的指示信号。
4.根据权利要求1所述的故障提示方法,其特征在于,所述车辆故障信息,包括故障等级指示信息;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
根据所述故障等级指示信息,确定与所述故障等级指示信息对应的指示方式;
控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置,按照确定的所述指示方式发出所述指示信号。
5.根据权利要求1所述的故障提示方法,其特征在于,所述故障指示装置包括:指示灯、语音提示器、显示器、用于控制故障部件进行形态变换的部件控制机构中一种或者多种。
6.根据权利要求1所述的故障提示方法,其特征在于,所述故障提示方法应用于安装在所述目标车辆上的车辆终端、或者应用于服务器。
7.根据权利要求6所述的故障提示方法,其特征在于,若所述故障提示方法应用于所述车辆终端,获取车辆故障信息包括:
周期性对目标车辆上的各个目标部件进行故障检测;
若检测到任一所述目标部件发生故障,则生成与所述目标部件对应的车辆故障信息;
或者,
接收所述服务器发送的车辆故障信息;所述服务器发送的车辆故障信息为客户端向所述服务器上报的车辆故障信息。
8.根据权利要求6所述的故障提示方法,其特征在于,若所述故障提示方法应用于所述服务器,获取车辆故障信息包括:
接收所述车辆终端发送的车辆故障信息;所述车辆故障信息为所述车辆终端对所述目标车辆上的各个目标部件进行故障检测生成;
或者,
接收客户端上报的车辆故障信息。
9.根据权利要求6所述的故障提示方法,其特征在于,所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号,包括:
在接收到故障指示触发信号后,基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
10.根据权利要求9所述的故障提示方法,其特征在于,若所述故障提示方法应用于所述车辆终端,根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收设置在所述目标车辆上的传感器在被触发时,生成的所述故障指示触发信号;
或者,
在与客户端建立短距离无线通信连接后,接收所述客户端发送的所述故障指示触发信号;
或者,
接收服务器发送的故障指示触发信号;所述服务器发送的故障指示触发信号为服务器基于所述客户端的第一位置信息以及目标车辆的第二位置信息生成的。
11.根据权利要求9所述的故障提示方法,其特征在于,若所述故障提示方法应用于所述服务器,根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收客户端发送的故障指示触发信号;所述故障指示触发信号中携带有所述客户端的第一位置信息;
或者,
周期性获取所述客户端的第一位置信息,并基于所述第一位置信息生成所述故障指示触发信号;
所述基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号之前,还包括:
根据所述第一位置信息,确定与所述客户端对应的目标区域信息;
根据所述目标区域信息,以及各辆车辆的第二位置信息,从所述车辆中确定所述目标车辆。
12.一种故障提示装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取目标车辆的车辆故障信息;
控制模块,用于基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
13.根据权利要求12所述的故障提示装置,其特征在于,所述车辆故障信息,包括第一故障部件指示信息;
所述控制模块,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
根据所述第一故障部件指示信息,从与目标车辆上的各个目标部件分别对应的故障指示装置中,确定与所述第一故障部件指示信息对应的目标故障指示装置;
控制所述目标故障指示装置发出所述指示信号。
14.根据权利要求12所述的故障提示装置,其特征在于,所述车辆故障信息,包括第二故障部件指示信息;
所述控制模块,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
根据所述第二故障部件指示信息,控制所述故障指示装置发出用于指示故障部件的指示信号。
15.根据权利要求12所述的故障提示装置,其特征在于,所述车辆故障信息,包括故障等级指示信息;
所述控制模块,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
根据所述故障等级指示信息,确定与所述故障等级指示信息对应的指示方式;
控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置,按照确定的所述指示方式发出所述指示信号。
16.根据权利要求12所述的故障提示装置,其特征在于,所述故障指示装置包括:指示灯、语音提示器、显示器、用于控制故障部件进行形态变换的部件控制机构中一种或者多种。
17.根据权利要求12所述的故障提示装置,其特征在于,所述故障提示装置安装在所述目标车辆上的车辆终端、或者安装在服务器。
18.根据权利要求17所述的故障提示装置,其特征在于,若所述故障提示装置安装在所述车辆终端,所述获取模块,在获取所述车辆故障信息时,具体用于:
周期性对目标车辆上的各个目标部件进行故障检测;
若检测到任一所述目标部件发生故障,则生成与所述目标部件对应的车辆故障信息;
或者,
接收所述服务器发送的车辆故障信息;所述服务器发送的车辆故障信息为客户端向所述服务器上报的车辆故障信息。
19.根据权利要求17所述的故障提示装置,其特征在于,若所述故障提示装置安装在所述服务器,所述获取模块,在获取所述车辆故障信息时,具体用于:
接收所述车辆终端发送的车辆故障信息;所述车辆故障信息为所述车辆终端对所述目标车辆上的各个目标部件进行故障检测生成;
或者,
接收客户端上报的车辆故障信息。
20.根据权利要求17所述的故障提示装置,其特征在于,所述控制模块,在基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号时,具体用于:
在接收到故障指示触发信号后,基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号。
21.根据权利要求20所述的故障提示装置,其特征在于,若所述故障提示装置安装在所述车辆终端,所述故障提示装置,还包括:第一触发模块;
所述第一触发模块,用于根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收设置在所述目标车辆上的传感器在被触发时,生成的所述故障指示触发信号;
或者,
在与客户端建立短距离无线通信连接后,接收所述客户端发送的所述故障指示触发信号;
或者,
接收服务器发送的故障指示触发信号;所述服务器发送的故障指示触发信号为服务器基于所述客户端的第一位置信息以及目标车辆的第二位置信息生成的。
22.根据权利要求20所述的故障提示装置,其特征在于,若所述故障提示装置安装在所述服务器,所述故障提示装置,还包括:第二触发模块;
所述第二触发模块,用于根据以下步骤接收故障指示触发信号:
接收客户端发送的故障指示触发信号;所述故障指示触发信号中携带有所述客户端的第一位置信息;
或者,
周期性获取所述客户端的第一位置信息,并基于所述第一位置信息生成所述故障指示触发信号;
所述故障提示装置,还包括:确定模块,用于基于所述车辆故障信息,控制设置在所述目标车辆上的故障指示装置发出指示信号之前,根据所述第一位置信息,确定与所述客户端对应的目标区域信息;以及,根据所述目标区域信息,以及各辆车辆的第二位置信息,从所述车辆中确定所述目标车辆。
23.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器、存储介质和总线,所述存储介质存储有所述处理器可执行的机器可读指令,当电子设备运行时,所述处理器与所述存储介质之间通过总线通信,所述处理器执行所述机器可读指令,以执行如权利要求1至11任一所述方法的步骤。
24.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至11任一所述方法的步骤。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant |