一种便于电梯安全安装的操作方法
技术领域
本发明涉及电梯安全技术领域,具体涉及一种便于电梯安全安装的操作方法。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面,或者铅垂线倾斜角小于十五度的刚性轨道,进行运动的永久运输设备,在具有较多楼层的楼房里得到广泛的使用,近几年来,我国很多城市发展迅速,各地的高楼拔地而起,而在全国各地兴建高楼的同时,我国的电梯行业蓬勃发展,电梯产量大幅增长。
目前高层建筑一般安装了电梯,电梯作为人们日常出行的上下楼辅助设备给人们的出行带来了极大的方便;但是一般在对电梯进行安装时,有可能会因电梯线过长,而导致在与电梯相固定在一起时,比较麻烦,这样会减低工人的工作效率,从而导致工人工作量的增加,降低电梯安装的安全性;而且现有的电梯安装在整个安全过程中基于安装成本的考虑并不会在安装过程中以及安装后进行大量安全方面的安装设计,因此在电梯使用频率逐步提高的状况下,电梯安装的安全性的提高成为一个亟待解决的技术问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种便于电梯安全安装的操作方法。本发明在电梯安装过程中通过辅助安装设备将电梯线与电梯相固定在一起,避免因电梯线过长,导致线与电梯连接时比较麻烦的问题,加大了电梯安装的安全性,而在电梯安装完成后,通过设置多重用于电梯安装的安全运行检测方法使得电梯安装后使用时更加安全可靠。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种便于电梯安全安装的操作方法,包括如下步骤:
步骤一:在电梯安装过程中通过辅助安装设备将电梯线与电梯相固定;
首先将限位卡板固定在电梯上,待电梯顶部与限位卡板相固定在一起后,再把限位杆直插进限位块中,当限位杆完全***到外形为凹槽结构的限位块内部,紧接着再将内部为螺纹结构的连接杆从内部为通孔结构的固定板左侧直接***到固定板中,接着再转动外形为螺纹结构的固定杆,使其能够在外力的作用下与内部为螺纹结构的连接杆相固定在一起,连接杆与固定杆可以分别通过固定板进入到限位杆内部的通孔中,从而使限位杆可以牢固的固定在限位块内部;
步骤二:在电梯安装后对电梯运行进行检测,具体检测方法如下:
S1:检测电梯的上、下限位开关以及上、下极限开关动作是否正确;
S2:检测电梯的缓冲器越程距离是否在安全范围内;
S3:检测缓冲器中心与轿厢的偏差以及缓冲器中心与对重装置的碰板中心的偏差是否在安全范围内;具体方式包括:
S31:检测所述缓冲器中心与所述轿厢的偏差是否超过25mm;
S32:检测所述缓冲器中心与所述对重装置的碰板中心偏差是否超过20mm;
S4:对电梯进行静载试验;所述静载试验用于对电梯进行额定载重量试验若干时间,检测电梯部件的安全可靠性;
S5:用电流法确定电梯的平衡系数,调整电梯配重使电梯的平衡系数在45%-50%之间;
S6:对电梯进行超额定载重量并对电梯进行通电操作,在全行程范围内对电梯启动和制动若干次,测试电梯是否启动、制动、运行、停止以及曳引机是否工作正常,具体步骤如下:
S61:对电梯进行120%超额定载重量并对电梯通电持续率50%;
S62:在全行程范围内对电梯启动和制动分别40次;
S63:测试电梯是否启动、制动、运行、停止以及曳引机是否工作正常。
进一步地,限位卡板外形为内凹状结构。
进一步地,所述辅助安装设备包括限位卡板以及限位块,所述限位块的下端通过螺栓与限位卡板的上端固定连接,所述限位块上设置有内部为中空结构的限位杆;
所述限位块的一侧通过螺栓与挡板的一端固定连接,所述挡板另一端通过螺栓与连接板的一端固定连接;
所述限位杆两侧均设有内部为通孔结构的固定板,且固定板两侧分别贯穿有连接杆和固定杆;所述限位块一侧设有连接板,所述连接板两端设有外形为L型的挡板,所述连接板底部设有外形为工字型的固定底板,所述固定底板设有多组,所述固定底板上设有主板。
进一步地,所述限位杆两侧为通孔结构,且限位杆两侧通孔内径大于固定杆和连接杆的外径;
进一步地,所述连接杆内部为螺纹结构,且其内部的螺纹与一侧为螺纹结构的固定杆通过螺纹固定连接;
进一步地,所述固定底板的下端通过螺栓与限位卡板的上端固定连接,且固定底板上端通过螺栓与中心处为通孔状的主板下端固定连接,所述固定底板设置有两组;
进一步地,所述步骤S1中具体检测方法如下:
S11:在电梯处于慢车运行情况下用点动按钮控制方式检查所述上、下限位开关越程距离是否为10mm-40mm;
S12:观察极限开关是否在所述轿厢或对重接触所述缓冲器前起作用;且在缓冲器被压缩期间是否保持动作状态;
S13:在电梯处于慢车运行情况下用点动按钮控制方式检查所述上、下极限开关越程距离是否在110mm-250mm。
进一步地,所述步骤S2中具体检测方法如下:
S21:检测弹簧缓冲器的所述越程距离是否为200mm-350mm;
S22:检测液压缓冲器的所述越程距离是否为150mm-400mm。
进一步地,所述静载试验的具体步骤如下:
S41:对电梯进行50%定载重量试验10分钟,检测所述电梯的钢丝绳以及所述电梯的部件的安全可靠性;
S42:对电梯进行100%定载重量试验10分钟,检测所述电梯的钢丝绳以及所述电梯的部件的安全可靠性;
S43:对电梯进行150%超额定载重量试验10分钟,检测所述电梯的钢丝绳以及所述电梯的部件的安全可靠性。
本发明的有益效果是:
(1)本发明在电梯安装过程中通过辅助安装设备将电梯线与电梯相固定在一起,所述辅助安装设备内部设有内部为通孔结构的限位块,在限位块内部卡合有内部为中空结构的限位杆,这样可以使电梯线进入到限位杆内部时,底部的限位块可以很好的起到固定电梯线的作用;避免因电梯线过长,导致线与电梯连接时比较麻烦的问题;
(2)电梯安装后,通过设置多重用于电梯安装的安全运行检测方法使得电梯安装后使用时更加安全可靠。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明一种便于电梯安全安装的操作方法中辅助安装设备的结构示意图;
图2为本发明中用于电梯安装的安全运行检测方法的流程示意图。
图中:1、限位卡板;2、限位块;3、限位杆;4、固定板;5、连接杆;6、固定杆;7、主板;8、固定底板;9、连接板;10、挡板。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示,一种便于电梯安全安装的操作方法,包括在电梯安装过程中通过辅助安装设备将电梯线与电梯相固定;所述辅助安装设备包括限位卡板1以及限位块2;
所述限位块2的下端通过螺栓与外形为内凹状结构的限位卡板1上端固定连接,外形为内凹状结构的限位卡板1可以很好的与电梯顶部相固定,使限位块2可以通过限位卡板1吊起电梯,所述限位块2上设置有内部为中空结构的限位杆3,所述限位块2的一侧通过螺栓与挡板10的一端固定连接,所述挡板10另一端通过螺栓与连接板9一端固定连接,此结构能够在挡板10通过螺栓与限位块2相固定在一起时,令挡板10可以很好的固定住内部的连接板9,使连接板9可以起到支撑两侧限位块2的作用;
所述限位杆3两侧均设有内部为通孔结构的固定板4,所述限位杆3两侧为通孔结构,且限位杆3两侧通孔内径大于固定杆6和连接杆5的外径,此结构能够令限位杆3可以把固定杆6和连接杆5牢固的固定在限位杆3内部的通孔中,且固定板4两侧分别贯穿有连接杆5和固定杆6,所述连接杆5内部为螺纹结构,且其内部的螺纹与一侧为螺纹结构的固定杆6通过螺纹固定连接,此结构能够令连接杆5可以通过内部的螺纹结构起到连接外部为螺纹结构的固定杆6作用;
所述限位块2一侧设有连接板9,所述连接板9两端设有外形为“L”型的挡板10,所述连接板9底部设有外形为“工”字型的固定底板8,且固定底板8设有多组,同时固定底板8上设有主板7,所述固定底板8下端通过螺栓与限位卡板1上端固定连接,且固定底板8上端通过螺栓与中心处为通孔状的主板7下端固定连接,所述固定底板8设有两组,此结构能够令固定底板8可以很好的起到支撑顶部的主板7作用,在主板7受到压力时,固定底板8可以很好的起到分散压力的作用;
包括在电梯安装后对电梯运行进行检测,具体步骤如下:
步骤一:检测电梯的上、下限位开关以及上、下极限开关动作是否正确;具体方式包括:
S1:在电梯处于慢车运行情况下用点动按钮控制方式检查所述上、下限位开关越程距离是否为10mm-40mm;
S2:观察极限开关是否在所述轿厢或对重接触所述缓冲器前起作用;且在缓冲器被压缩期间是否保持动作状态;
S3:在电梯处于慢车运行情况下用点动按钮控制方式检查所述上、下极限开关越程距离是否在110mm-250mm;
步骤二:检测电梯的缓冲器越程距离是否在安全范围内;具体方式包括:
SS1:检测弹簧缓冲器的所述越程距离是否为200mm-350mm;
SS2:检测液压缓冲器的所述越程距离是否为150mm-400mm;
步骤三:检测缓冲器中心与轿厢的偏差以及缓冲器中心与对重装置的碰板中心的偏差是否在安全范围内;具体方式包括:
SSS1:检测所述缓冲器中心与所述轿厢的偏差是否超过25mm;
SSS2:检测所述缓冲器中心与所述对重装置的碰板中心偏差是否超过20mm;
步骤四:对电梯进行静载试验;所述静载试验用于对电梯进行额定载重量试验若干时间,检测电梯部件的安全可靠性;所述静载试验的具体步骤如下:
X1:对电梯进行50%定载重量试验10分钟,检测所述电梯的钢丝绳以及所述电梯的部件的安全可靠性;
X2:对电梯进行100%定载重量试验10分钟,检测所述电梯的钢丝绳以及所述电梯的部件的安全可靠性;
X3:对电梯进行150%超额定载重量试验10分钟,检测所述电梯的钢丝绳以及所述电梯的部件的安全可靠性;
步骤五:用电流法确定电梯的平衡系数,调整电梯配重使电梯的平衡系数在45%-50%之间;
步骤六:对电梯进行超额定载重量并对电梯进行通电操作,在全行程范围内对电梯启动和制动若干次,测试电梯是否启动、制动、运行、停止以及曳引机是否工作正常,具体步骤如下:
XX1:对电梯进行120%超额定载重量并对电梯通电持续率50%;
XX2:在全行程范围内对电梯启动和制动分别40次;
XX3:测试电梯是否启动、制动、运行、停止以及曳引机是否工作正常。
本发明的工作原理:在电梯安装过程中通过辅助安装设备将电梯线与电梯相固定在一起,避免因电梯线过长,导致线与电梯连接时比较麻烦的问题;
使用辅助安装设备时,首先将限位卡板1固定在电梯上,待电梯顶部与限位卡板1相固定在一起后,再把限位杆3直插进限位块2中,当限位杆3完全***到外形为凹槽结构的限位块2内部,紧接着再将内部为螺纹结构的连接杆5从内部为通孔结构的固定板4左侧直接***到固定板4中,接着再转动外形为螺纹结构的固定杆6,使其能够在外力的作用下与内部为螺纹结构的连接杆5相固定在一起,这样可以使限位杆3能够在连接杆5与固定杆6的作用下牢固的固定在限位块2中,因限位杆3内部是通孔结构,连接杆5与固定杆6可以分别通过固定板4进入到限位杆3内部的通孔中,从而使限位杆3可以牢固的固定在限位块2内部,当电梯主件穿过内部为通孔结构的主板7内部时,固定在主板7底端为“工”字型结构的固定底板8可以有效的起到分散外力的作用,当电梯两侧的限位块2受到压力时,通过外形为“L”型结构的挡板10以及固定在限位块2内侧的连接板9可以有效的把两侧的压力均匀的分散,这样可以使连接板9能够很好的起到支撑限位块2内侧的作用,令限位块2不会受压力的影响而导致电梯无法正常安装的情况,从而完成一系列工作;使安装过程更加安全;
电梯安装完成后,对电梯运行进行检测:检测电梯的上、下限位开关以及上、下极限开关动作是否正确;检测电梯的缓冲器越程距离是否在安全范围内;检测缓冲器中心与轿厢的偏差以及缓冲器中心与对重装置的碰板中心的偏差是否在安全范围内;对电梯进行静载试验;用电流法确定电梯的平衡系数,调整电梯配重使电梯的平衡系数在45%-50%之间;对电梯进行超额定载重量并对电梯进行通电操作,在全行程范围内对电梯启动和制动若干次,测试电梯是否启动、制动、运行、停止以及曳引机是否工作正常;通过设置多重用于电梯安装的安全运行检测方法使得电梯安装后使用时更加安全可靠。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。