CN111794080A - 一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法 - Google Patents

一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111794080A
CN111794080A CN202010626103.4A CN202010626103A CN111794080A CN 111794080 A CN111794080 A CN 111794080A CN 202010626103 A CN202010626103 A CN 202010626103A CN 111794080 A CN111794080 A CN 111794080A
Authority
CN
China
Prior art keywords
steel bridge
pressure rod
bridge box
rod piece
shaped
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010626103.4A
Other languages
English (en)
Inventor
毛利炎
杨小飞
徐进
李雪南
何春林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHEJIANG QUZHOU TRANSPORT CONSTRUCTION GROUP CO LTD
Original Assignee
ZHEJIANG QUZHOU TRANSPORT CONSTRUCTION GROUP CO LTD
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHEJIANG QUZHOU TRANSPORT CONSTRUCTION GROUP CO LTD filed Critical ZHEJIANG QUZHOU TRANSPORT CONSTRUCTION GROUP CO LTD
Priority to CN202010626103.4A priority Critical patent/CN111794080A/zh
Publication of CN111794080A publication Critical patent/CN111794080A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/02Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/30Metal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,包括第一钢桥箱形压力杆件、加劲安装外架、第二钢桥箱形压力杆件和第三钢桥箱形压力杆件。本发明在压力杆件的外部设置有加劲结构安装过程,可对于压力杆件的外侧牢固安装加劲结构,该加劲结构上安装有多根加劲钢筋,加劲钢筋可以直通到压力杆件的底部,可为该压力杆件起到良好的辅助支撑效果,也一定程度上提高了该压力杆件的整体结构强度,不易变形,且对于压力杆件本身设计为分段组装式,在对于压力杆件进行安装时,可将各个压力杆件进行组合,通过在压力杆件上安装有定位组合销轴,该组合销轴可有效避免出现压力杆安装错位,或端面无法对齐的情况,提高了压力杆件组装的精准度。

Description

一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法
技术领域
本发明属于钢桥箱形特大压力杆件技术领域,具体涉及一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法。
背景技术
钢桥是用钢材作为主要建造材料的桥梁。具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重,由于钢材的各向同性,质地均匀及弹性模量大,使桥的工作情况与计算图示假定比较符合,另外钢桥一般采用工厂预制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性,耐腐蚀性差,需要经常检查,维修,养护费用高,钢桥箱形特大压力杆件是钢桥上较为重要的结构,是钢桥的乘重基础。
传统的钢桥箱形特大压力杆件在外部并未进行加劲构造的安装施工,导致钢桥箱形特大压力杆件只能通过其本身对于钢桥进行有效支撑,整体结构强度无法得到加强,传统的钢桥箱形特大压力杆件本身并未设计为多段组合式,导致对于压力杆件进行组装时较为麻烦,需要进行一定改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法,以解决上述背景技术中提出的传统的钢桥箱形特大压力杆件在外部并未进行加劲构造的安装施工,导致钢桥箱形特大压力杆件只能通过其本身对于钢桥进行有效支撑,整体结构强度无法得到加强,传统的钢桥箱形特大压力杆件本身并未设计为多段组合式,导致对于压力杆件进行组装时较为麻烦的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,包括第一钢桥箱形压力杆件、加劲安装外架、第二钢桥箱形压力杆件和第三钢桥箱形压力杆件,所述第三钢桥箱形压力杆件的顶部焊接固定有第二钢桥箱形压力杆件,第二钢桥箱形压力杆件的顶部焊接固定有第一钢桥箱形压力杆件,所述加劲安装外架通过固定螺丝固定安装在第一钢桥箱形压力杆件的外部。
优选的,所述第一钢桥箱形压力杆件、第二钢桥箱形压力杆件与第三钢桥箱形压力杆件的外部结构均呈箱体状。
优选的,所述加劲安装外架的底部固定安装有加劲钢筋,且加劲钢筋相互平行安装有若干条。
优选的,所述第三钢桥箱形压力杆件由压力承载横架、压力承载中置架与压力承载纵架组成,所述压力承载横架与压力承载中置架均焊接固定在压力承载纵架的侧壁上。
优选的,所述压力承载横架关于压力承载中置架的中轴线对称安装有两个。
优选的,所述压力承载纵架内开设有连接加固孔,所述固定螺丝一端螺纹旋装入连接加固孔内。
优选的,所述压力承载纵架的顶部焊接固定有定位组合销轴,第三钢桥箱形压力杆件与第二钢桥箱形压力杆件之间通过定位组合销轴定位连接。
本发明还提供了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法,该制造工艺包括如下步骤:
S1、先进行下料,使用切割装置切割下多个较大的钢桥箱形压力杆件,使用钻孔机在钢桥箱形压力杆件表面钻一些必要的连接孔,使用点焊机,对于钢桥箱形压力杆件的各个压力承载架的连接处进行进一步点焊固定,将处理后的钢桥箱形压力杆件存放备用;
S2、将加固后的钢桥箱形压力杆件一一置入清洗机内,提高清洗机内温度,通过清洗液对于钢桥箱形压力杆件清洗一段时间;
S3、将清洗后的钢桥箱形压力杆件取出一一置入喷涂装置内,提高装置内的温度,对于钢桥箱形压力杆件进行烘干预处理一段时间;
S4、烘干预处理后,打开喷涂头,对于钢桥箱形压力杆件进行防腐面漆的喷涂,喷涂后,提升装置内温度对于防腐面漆进行一段时间的干燥、固化;
S5、将钢桥箱形压力杆件取出安装在大型吊装机上,使用大型吊装机将钢桥箱形压力杆件吊至水体内,再将其他的钢桥箱形压力杆件通过定位组合销轴与前一个钢桥箱形压力杆件插置组合,形成多个钢桥箱形压力杆件的对接组合;
S6、使用电焊机对于每一个钢桥箱形压力杆件的连接节点进行电焊,将各个钢桥箱形压力杆件连接组合为一个整体;
S7、使用测量仪器测量最后组装的钢桥箱形压力杆件整体高度,并进行记录;
S8、根据钢桥箱形压力杆件的组合整体高度,对于加劲安装外架与加劲钢筋进行等高切割,保持加劲钢筋与钢桥箱形压力杆件的组合整体高度一致;
S9、将加劲安装外架与加劲钢筋安装在吊装机上,使用吊装机将加劲安装外架与加劲钢筋抬升,通过第一钢桥箱形压力杆件的上方直接进行套装,直至至第三钢桥箱形压力杆件的底部;
S10、在升降塔上,使用***,对于不同高度连接处的固定螺丝进行旋入,对于加劲安装外架进行稳固固定,完成整体施工过程。
优选的,所述S2中,烘干温度为40-60℃,清洗液为碳氢化合物金属脱脂清洗剂,清洗时间为10-15min。
优选的,所述S3中,提高装置内温度为60-80℃,烘干预处理时间为 25-35min,所述S4中,防腐面漆为醇酸树脂面漆,提升装置内温度至 125-145℃,漆面干燥、固化时间为65-85min。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过在该钢桥箱形特大压力杆件的外部设置有加劲结构安装过程,可对于钢桥箱形特大压力杆件的外侧牢固安装加劲结构,该加劲结构上安装有多根加劲钢筋,加劲钢筋可以直通到钢桥箱形特大压力杆件的底部,可为该钢桥箱形特大压力杆件起到良好的辅助支撑效果,也一定程度上提高了该压力杆件的整体结构强度,不易变形,且对于钢桥箱形特大压力杆件本身设计为分段组装式,在对于钢桥箱形特大压力杆件进行安装时,可将各个压力杆件进行组合,通过在压力杆件上安装有定位组合销轴,该组合销轴可有效对于压力杆件的组合进行定位,避免出现压力杆安装错位,或端面无法对齐的情况,提高了压力杆件组装的精准度。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为本发明中第三钢桥箱形压力杆件拆卸后的结构示意图。
图中:1、加劲钢筋;2、第一钢桥箱形压力杆件;3、加劲安装外架;4、固定螺丝;5、第二钢桥箱形压力杆件;6、第三钢桥箱形压力杆件;61、定位组合销轴;62、连接加固孔;63、压力承载横架;64、压力承载中置架; 65、压力承载纵架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,包括第一钢桥箱形压力杆件2、加劲安装外架3、第二钢桥箱形压力杆件5和第三钢桥箱形压力杆件6,所述第三钢桥箱形压力杆件6的顶部焊接固定有第二钢桥箱形压力杆件5,第二钢桥箱形压力杆件5的顶部焊接固定有第一钢桥箱形压力杆件2,所述加劲安装外架3通过固定螺丝4固定安装在第一钢桥箱形压力杆件2的外部,所述第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构均呈箱体状,通过将第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构设计呈箱体状,大大提高了各个压力杆件的底部接触点与面积,提高了各个压力杆件的稳定性,所述加劲安装外架3的底部固定安装有加劲钢筋1,加劲钢筋1相互平行安装有若干条,通过安装有多条加劲钢筋1,该加劲钢筋1可起到良好的外部支撑、加固效果,所述第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成,所述压力承载横架63与压力承载中置架64均焊接固定在压力承载纵架65的侧壁上,该第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成,保证了第三钢桥箱形压力杆件6本身的结构强度,所述压力承载横架63关于压力承载中置架64的中轴线对称安装有两个,通过安装有双压力承载横架63,保证了压力承载中置架64安装的稳定性,所述压力承载纵架65内开设有连接加固孔62,所述固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内,通过开设有连接加固孔62,使固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内,可完成对于加劲安装外架3的固定安装,所述压力承载纵架65 的顶部焊接固定有定位组合销轴61,第三钢桥箱形压力杆件6与第二钢桥箱形压力杆件5之间通过定位组合销轴61定位连接,通过安装有定位组合销轴 61,该定位组合销轴61可有效对于压力杆件的组合进行定位,避免出现压力杆安装错位,或端面无法对齐的情况,提高了压力杆件组装的精准度。
本发明还提供了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法,该施工方法包括如下步骤:
S1、先进行下料,使用切割装置切割下多个较大的钢桥箱形压力杆件,使用钻孔机在钢桥箱形压力杆件表面钻一些必要的连接孔,使用点焊机,对于钢桥箱形压力杆件的各个压力承载架的连接处进行进一步点焊固定,将处理后的钢桥箱形压力杆件存放备用;
S2、将加固后的钢桥箱形压力杆件一一置入清洗机内,提高清洗机内温度至40℃,通过清洗液对于钢桥箱形压力杆件清洗10min;
S3、将清洗后的钢桥箱形压力杆件取出一一置入喷涂装置内,提高装置内的温度至60℃,对于钢桥箱形压力杆件进行烘干预处理25min;
S4、烘干预处理后,打开喷涂头,对于钢桥箱形压力杆件进行防腐面漆的喷涂,喷涂后,提升装置内温度至125℃对于防腐面漆进行65min的干燥、固化;
S5、将钢桥箱形压力杆件取出安装在大型吊装机上,使用大型吊装机将钢桥箱形压力杆件吊至水体内,再将其他的钢桥箱形压力杆件通过定位组合销轴与前一个钢桥箱形压力杆件插置组合,形成多个钢桥箱形压力杆件的对接组合;
S6、使用电焊机对于每一个钢桥箱形压力杆件的连接节点进行电焊,将各个钢桥箱形压力杆件连接组合为一个整体;
S7、使用测量仪器测量最后组装的钢桥箱形压力杆件整体高度,并进行记录;
S8、根据钢桥箱形压力杆件的组合整体高度,对于加劲安装外架与加劲钢筋进行等高切割,保持加劲钢筋与钢桥箱形压力杆件的组合整体高度一致;
S9、将加劲安装外架与加劲钢筋安装在吊装机上,使用吊装机将加劲安装外架与加劲钢筋抬升,通过第一钢桥箱形压力杆件的上方直接进行套装,直至至第三钢桥箱形压力杆件的底部;
S10、在升降塔上,使用***,对于不同高度连接处的固定螺丝进行旋入,对于加劲安装外架进行稳固固定,完成整体施工过程。
实施例2
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,包括第一钢桥箱形压力杆件2、加劲安装外架3、第二钢桥箱形压力杆件5和第三钢桥箱形压力杆件6,所述第三钢桥箱形压力杆件6的顶部焊接固定有第二钢桥箱形压力杆件5,第二钢桥箱形压力杆件5的顶部焊接固定有第一钢桥箱形压力杆件2,所述加劲安装外架3通过固定螺丝4固定安装在第一钢桥箱形压力杆件2的外部,所述第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构均呈箱体状,通过将第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构设计呈箱体状,大大提高了各个压力杆件的底部接触点与面积,提高了各个压力杆件的稳定性,所述加劲安装外架3的底部固定安装有加劲钢筋1,加劲钢筋1相互平行安装有若干条,通过安装有多条加劲钢筋1,该加劲钢筋1可起到良好的外部支撑、加固效果,所述第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成,所述压力承载横架63与压力承载中置架64均焊接固定在压力承载纵架65的侧壁上,该第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成,保证了第三钢桥箱形压力杆件6本身的结构强度,所述压力承载横架63关于压力承载中置架64的中轴线对称安装有两个,通过安装有双压力承载横架63,保证了压力承载中置架64安装的稳定性,所述压力承载纵架65内开设有连接加固孔62,所述固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内,通过开设有连接加固孔62,使固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内,可完成对于加劲安装外架3的固定安装,所述压力承载纵架65 的顶部焊接固定有定位组合销轴61,第三钢桥箱形压力杆件6与第二钢桥箱形压力杆件5之间通过定位组合销轴61定位连接,通过安装有定位组合销轴 61,该定位组合销轴61可有效对于压力杆件的组合进行定位,避免出现压力杆安装错位,或端面无法对齐的情况,提高了压力杆件组装的精准度。
本发明还提供了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法,该施工方法包括如下步骤:
S1、先进行下料,使用切割装置切割下多个较大的钢桥箱形压力杆件,使用钻孔机在钢桥箱形压力杆件表面钻一些必要的连接孔,使用点焊机,对于钢桥箱形压力杆件的各个压力承载架的连接处进行进一步点焊固定,将处理后的钢桥箱形压力杆件存放备用;
S2、将加固后的钢桥箱形压力杆件一一置入清洗机内,提高清洗机内温度至50℃,通过清洗液对于钢桥箱形压力杆件清洗10min;
S3、将清洗后的钢桥箱形压力杆件取出一一置入喷涂装置内,提高装置内的温度至70℃,对于钢桥箱形压力杆件进行烘干预处理30min;
S4、烘干预处理后,打开喷涂头,对于钢桥箱形压力杆件进行防腐面漆的喷涂,喷涂后,提升装置内温度至135℃对于防腐面漆进行75min的干燥、固化;
S5、将钢桥箱形压力杆件取出安装在大型吊装机上,使用大型吊装机将钢桥箱形压力杆件吊至水体内,再将其他的钢桥箱形压力杆件通过定位组合销轴与前一个钢桥箱形压力杆件插置组合,形成多个钢桥箱形压力杆件的对接组合;
S6、使用电焊机对于每一个钢桥箱形压力杆件的连接节点进行电焊,将各个钢桥箱形压力杆件连接组合为一个整体;
S7、使用测量仪器测量最后组装的钢桥箱形压力杆件整体高度,并进行记录;
S8、根据钢桥箱形压力杆件的组合整体高度,对于加劲安装外架与加劲钢筋进行等高切割,保持加劲钢筋与钢桥箱形压力杆件的组合整体高度一致;
S9、将加劲安装外架与加劲钢筋安装在吊装机上,使用吊装机将加劲安装外架与加劲钢筋抬升,通过第一钢桥箱形压力杆件的上方直接进行套装,直至至第三钢桥箱形压力杆件的底部;
S10、在升降塔上,使用***,对于不同高度连接处的固定螺丝进行旋入,对于加劲安装外架进行稳固固定,完成整体施工过程。
实施例3
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,包括第一钢桥箱形压力杆件2、加劲安装外架3、第二钢桥箱形压力杆件5和第三钢桥箱形压力杆件6,所述第三钢桥箱形压力杆件6的顶部焊接固定有第二钢桥箱形压力杆件5,第二钢桥箱形压力杆件5的顶部焊接固定有第一钢桥箱形压力杆件2,所述加劲安装外架3通过固定螺丝4固定安装在第一钢桥箱形压力杆件2的外部,所述第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构均呈箱体状,通过将第一钢桥箱形压力杆件2、第二钢桥箱形压力杆件5与第三钢桥箱形压力杆件6的外部结构设计呈箱体状,大大提高了各个压力杆件的底部接触点与面积,提高了各个压力杆件的稳定性,所述加劲安装外架3的底部固定安装有加劲钢筋1,加劲钢筋1相互平行安装有若干条,通过安装有多条加劲钢筋1,该加劲钢筋1可起到良好的外部支撑、加固效果,所述第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成,所述压力承载横架63与压力承载中置架64均焊接固定在压力承载纵架65的侧壁上,该第三钢桥箱形压力杆件6由压力承载横架63、压力承载中置架64与压力承载纵架65组成,保证了第三钢桥箱形压力杆件6本身的结构强度,所述压力承载横架63关于压力承载中置架64的中轴线对称安装有两个,通过安装有双压力承载横架63,保证了压力承载中置架64安装的稳定性,所述压力承载纵架65内开设有连接加固孔62,所述固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内,通过开设有连接加固孔62,使固定螺丝4一端螺纹旋装入连接加固孔62内,可完成对于加劲安装外架3的固定安装,所述压力承载纵架65 的顶部焊接固定有定位组合销轴61,第三钢桥箱形压力杆件6与第二钢桥箱形压力杆件5之间通过定位组合销轴61定位连接,通过安装有定位组合销轴 61,该定位组合销轴61可有效对于压力杆件的组合进行定位,避免出现压力杆安装错位,或端面无法对齐的情况,提高了压力杆件组装的精准度。
本发明还提供了一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法,该施工方法包括如下步骤:
S1、先进行下料,使用切割装置切割下多个较大的钢桥箱形压力杆件,使用钻孔机在钢桥箱形压力杆件表面钻一些必要的连接孔,使用点焊机,对于钢桥箱形压力杆件的各个压力承载架的连接处进行进一步点焊固定,将处理后的钢桥箱形压力杆件存放备用;
S2、将加固后的钢桥箱形压力杆件一一置入清洗机内,提高清洗机内温度至60℃,通过碳氢化合物金属脱脂清洗剂对于钢桥箱形压力杆件清洗 15min;
S3、将清洗后的钢桥箱形压力杆件取出一一置入喷涂装置内,提高装置内的温度至80℃,对于钢桥箱形压力杆件进行烘干预处理35min;
S4、烘干预处理后,打开喷涂头,对于钢桥箱形压力杆件进行醇酸树脂防腐面漆的喷涂,喷涂后,提升装置内温度至145℃对于防腐面漆进行85min 的干燥、固化;
S5、将钢桥箱形压力杆件取出安装在大型吊装机上,使用大型吊装机将钢桥箱形压力杆件吊至水体内,再将其他的钢桥箱形压力杆件通过定位组合销轴与前一个钢桥箱形压力杆件插置组合,形成多个钢桥箱形压力杆件的对接组合;
S6、使用电焊机对于每一个钢桥箱形压力杆件的连接节点进行电焊,将各个钢桥箱形压力杆件连接组合为一个整体;
S7、使用测量仪器测量最后组装的钢桥箱形压力杆件整体高度,并进行记录;
S8、根据钢桥箱形压力杆件的组合整体高度,对于加劲安装外架与加劲钢筋进行等高切割,保持加劲钢筋与钢桥箱形压力杆件的组合整体高度一致;
S9、将加劲安装外架与加劲钢筋安装在吊装机上,使用吊装机将加劲安装外架与加劲钢筋抬升,通过第一钢桥箱形压力杆件的上方直接进行套装,直至至第三钢桥箱形压力杆件的底部;
S10、在升降塔上,使用***,对于不同高度连接处的固定螺丝进行旋入,对于加劲安装外架进行稳固固定,完成整体施工过程。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,包括第一钢桥箱形压力杆件(2)、加劲安装外架(3)、第二钢桥箱形压力杆件(5)和第三钢桥箱形压力杆件(6),其特征在于:所述第三钢桥箱形压力杆件(6)的顶部焊接固定有第二钢桥箱形压力杆件(5),第二钢桥箱形压力杆件(5)的顶部焊接固定有第一钢桥箱形压力杆件(2),所述加劲安装外架(3)通过固定螺丝(4)固定安装在第一钢桥箱形压力杆件(2)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,其特征在于:所述第一钢桥箱形压力杆件(2)、第二钢桥箱形压力杆件(5)与第三钢桥箱形压力杆件(6)的外部结构均呈箱体状。
3.根据权利要求1所述的一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,其特征在于:所述加劲安装外架(3)的底部固定安装有加劲钢筋(1),加劲钢筋(1)相互平行安装有若干条。
4.根据权利要求1所述的一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,其特征在于:所述第三钢桥箱形压力杆件(6)由压力承载横架(63)、压力承载中置架(64)与压力承载纵架(65)组成,所述压力承载横架(63)与压力承载中置架(64)均焊接固定在压力承载纵架(65)的侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,其特征在于:所述压力承载横架(63)关于压力承载中置架(64)的中轴线对称安装有两个。
6.根据权利要求4所述的一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,其特征在于:所述压力承载纵架(65)内开设有连接加固孔(62),所述固定螺丝(4)一端螺纹旋装入连接加固孔(62)内。
7.根据权利要求4所述的一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造,其特征在于:所述压力承载纵架(65)的顶部焊接固定有定位组合销轴(61),第三钢桥箱形压力杆件(6)与第二钢桥箱形压力杆件(5)之间通过定位组合销轴(61)定位连接。
8.一种根据权利要求1-7任意一项所述的钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、先进行下料,使用切割装置切割下多个较大的钢桥箱形压力杆件,使用钻孔机在钢桥箱形压力杆件表面钻一些必要的连接孔,使用点焊机,对于钢桥箱形压力杆件的各个压力承载架的连接处进行进一步点焊固定,将处理后的钢桥箱形压力杆件存放备用;
S2、将加固后的钢桥箱形压力杆件一一置入清洗机内,提高清洗机内温度,通过清洗液对于钢桥箱形压力杆件清洗一段时间;
S3、将清洗后的钢桥箱形压力杆件取出一一置入喷涂装置内,提高装置内的温度,对于钢桥箱形压力杆件进行烘干预处理一段时间;
S4、烘干预处理后,打开喷涂头,对于钢桥箱形压力杆件进行防腐面漆的喷涂,喷涂后,提升装置内温度对于防腐面漆进行一段时间的干燥、固化;
S5、将钢桥箱形压力杆件取出安装在大型吊装机上,使用大型吊装机将钢桥箱形压力杆件吊至水体内,再将其他的钢桥箱形压力杆件通过定位组合销轴与前一个钢桥箱形压力杆件插置组合,形成多个钢桥箱形压力杆件的对接组合;
S6、使用电焊机对于每一个钢桥箱形压力杆件的连接节点进行电焊,将各个钢桥箱形压力杆件连接组合为一个整体;
S7、使用测量仪器测量最后组装的钢桥箱形压力杆件整体高度,并进行记录;
S8、根据钢桥箱形压力杆件的组合整体高度,对于加劲安装外架与加劲钢筋进行等高切割,保持加劲钢筋与钢桥箱形压力杆件的组合整体高度一致;
S9、将加劲安装外架与加劲钢筋安装在吊装机上,使用吊装机将加劲安装外架与加劲钢筋抬升,通过第一钢桥箱形压力杆件的上方直接进行套装,直至至第三钢桥箱形压力杆件的底部;
S10、在升降塔上,使用***,对于不同高度连接处的固定螺丝进行旋入,对于加劲安装外架进行稳固固定,完成整体施工过程。
9.根据权利要求8所述的一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法,其特征在于:所述S2中,烘干温度为40-60℃,清洗液为碳氢化合物金属脱脂清洗剂,清洗时间为10-15min。
10.根据权利要求8所述的一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造的施工方法,其特征在于:所述S3中,提高装置内温度为60-80℃,烘干预处理时间为25-35min,所述S4中,防腐面漆为醇酸树脂面漆,提升装置内温度至125-145℃,漆面干燥、固化时间为65-85min。
CN202010626103.4A 2020-07-01 2020-07-01 一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法 Pending CN111794080A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010626103.4A CN111794080A (zh) 2020-07-01 2020-07-01 一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010626103.4A CN111794080A (zh) 2020-07-01 2020-07-01 一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111794080A true CN111794080A (zh) 2020-10-20

Family

ID=72809913

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010626103.4A Pending CN111794080A (zh) 2020-07-01 2020-07-01 一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111794080A (zh)

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3322951A1 (de) * 1983-06-25 1985-01-03 Johannes Dörnen, Stahlbauwerk, 4600 Dortmund Fachwerkbruecke und verfahren zu deren herstellung
JP2006183320A (ja) * 2004-12-27 2006-07-13 Topy Ind Ltd 既設鋼製橋脚の隅角部の補強構造及び補強方法
CN201433351Y (zh) * 2009-06-09 2010-03-31 中国第一冶金建设有限责任公司 大跨度钢桁拱架的单元桁架节段
CN101691738A (zh) * 2009-08-19 2010-04-07 中铁大桥勘测设计院有限公司 钢桥箱形特大压力杆件新型加劲构造及其施工方法
CN201874153U (zh) * 2010-08-30 2011-06-22 胡茂刚 通用钢结构桁架梁
CN201972237U (zh) * 2011-03-03 2011-09-14 长安大学 一种节段预制矩形钢管混凝土桁架
CN104018427A (zh) * 2014-05-14 2014-09-03 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 一种全焊接箱桁组合节段建造方法
CN107640612A (zh) * 2017-09-30 2018-01-30 西安贝雷钢桥制造有限公司 贝雷钢桥出库方法
CN107745227A (zh) * 2017-09-26 2018-03-02 中亿丰建设集团股份有限公司 空间多曲面异形钢桥拱加工方法
CN207647029U (zh) * 2017-11-21 2018-07-24 新金珠市政园林景观工程有限公司 一种双向加劲建筑独立柱
CN108677727A (zh) * 2018-06-08 2018-10-19 中铁十八局集团第二工程有限公司 钢结构拱桥的箱形杆件对接板的安装方法
CN210140763U (zh) * 2019-05-07 2020-03-13 上海振华港机重工有限公司 一种适用于港口的钢栈桥金属结构

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3322951A1 (de) * 1983-06-25 1985-01-03 Johannes Dörnen, Stahlbauwerk, 4600 Dortmund Fachwerkbruecke und verfahren zu deren herstellung
JP2006183320A (ja) * 2004-12-27 2006-07-13 Topy Ind Ltd 既設鋼製橋脚の隅角部の補強構造及び補強方法
CN201433351Y (zh) * 2009-06-09 2010-03-31 中国第一冶金建设有限责任公司 大跨度钢桁拱架的单元桁架节段
CN101691738A (zh) * 2009-08-19 2010-04-07 中铁大桥勘测设计院有限公司 钢桥箱形特大压力杆件新型加劲构造及其施工方法
CN201874153U (zh) * 2010-08-30 2011-06-22 胡茂刚 通用钢结构桁架梁
CN201972237U (zh) * 2011-03-03 2011-09-14 长安大学 一种节段预制矩形钢管混凝土桁架
CN104018427A (zh) * 2014-05-14 2014-09-03 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 一种全焊接箱桁组合节段建造方法
CN107745227A (zh) * 2017-09-26 2018-03-02 中亿丰建设集团股份有限公司 空间多曲面异形钢桥拱加工方法
CN107640612A (zh) * 2017-09-30 2018-01-30 西安贝雷钢桥制造有限公司 贝雷钢桥出库方法
CN207647029U (zh) * 2017-11-21 2018-07-24 新金珠市政园林景观工程有限公司 一种双向加劲建筑独立柱
CN108677727A (zh) * 2018-06-08 2018-10-19 中铁十八局集团第二工程有限公司 钢结构拱桥的箱形杆件对接板的安装方法
CN210140763U (zh) * 2019-05-07 2020-03-13 上海振华港机重工有限公司 一种适用于港口的钢栈桥金属结构

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
杜永昌等: "《高速与客运专线铁路施工工艺手册》", 31 October 2006, 科学技术文献出版社 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110670937B (zh) 一种服役输电塔区间加固装置及方法
CN210458916U (zh) 一种桥梁装配式盖梁预制钢台座
CN111794080A (zh) 一种钢桥箱形特大压力杆件的新型加劲构造及其施工方法
CN113482152A (zh) 一种装配式钢节点
CN113216646A (zh) 一种管桁架的装配方法
CN114016803B (zh) 一种外贴板式老旧线路铁塔提高净截面强度加固办法
CN215670149U (zh) 一种装配式高层钢结构住宅梁柱连接加强型节点
CN113123609B (zh) 一种两端低中间高的钢结构穹顶网架安装方法
CN209703694U (zh) 一种抗酸防腐钢结构
CN212866332U (zh) 一种钢结构厂房
CN114382231A (zh) 一种稳定性好的pvc-frp管钢筋混凝土柱与钢板剪力墙连接结构
CN113833152A (zh) 建筑物标准化预制构件的装配式强化构造
CN210946527U (zh) 复合型装配式桥梁悬臂施工托架
CN213174898U (zh) 一种钢结构房屋建设用支撑装置
CN218814725U (zh) 一种钢结构厂房承压梁
CN218028216U (zh) 一种装配建筑钢柱封板加筋结构
CN213979160U (zh) 用于城市二次供水***的生活水箱
CN221052992U (zh) 一种钢结构横梁
CN219080583U (zh) 免焊式钢柱-钢梁连接结构
CN221031772U (zh) 一种输电铁塔加固结构
CN209989943U (zh) 一种高层建筑的型钢钢结构刚性连接节点
CN220202966U (zh) 一种加劲肋加强的小直径圆管焊接球节点
CN218234000U (zh) 一种变截面节能箱型钢梁
CN213709865U (zh) 一种便于安装的建筑钢结构
CN219059790U (zh) 一种钢管立柱端部内支撑加强结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201020