CN111734527A - 一种新型发动机 - Google Patents

一种新型发动机 Download PDF

Info

Publication number
CN111734527A
CN111734527A CN202010719283.0A CN202010719283A CN111734527A CN 111734527 A CN111734527 A CN 111734527A CN 202010719283 A CN202010719283 A CN 202010719283A CN 111734527 A CN111734527 A CN 111734527A
Authority
CN
China
Prior art keywords
engine
piston
crankshaft
cylinder
cylinder body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010719283.0A
Other languages
English (en)
Inventor
赵良贵
梁光锋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Linze Xianfeng Machinery Co ltd
Original Assignee
Linze Xianfeng Machinery Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Linze Xianfeng Machinery Co ltd filed Critical Linze Xianfeng Machinery Co ltd
Priority to CN202010719283.0A priority Critical patent/CN111734527A/zh
Publication of CN111734527A publication Critical patent/CN111734527A/zh
Priority to PCT/CN2021/074034 priority patent/WO2022016849A1/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B75/22—Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804—Number of cylinders
    • F02B2075/1808—Number of cylinders two

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新型发动机，包括缸体，所述缸体的底部固定连接有固定板，所述固定板通过转轴连接有输出齿轮和传动齿轮，所述输出齿轮的两侧均与两个传动齿轮啮合连接。本发明中，该发动机的活塞运动轨迹为倾斜上下往复运动，重心低，能量转化率高；本发明中，该发动机具有水平对置发动机低振动的优点；本发明中，该发动机的活塞倾斜上下往复运动，解决了水平对置发动机润滑不良的问题；本发明中，发动机气缸呈倒V型设置，解决了对置活塞发动机气缸上下设置时发动机上半部分润滑困难的问题；本发明中，两个活塞设置在一个腔体内，相比单活塞的发动机降低了缸内爆压。

Description

一种新型发动机
技术领域
本发明涉及发动机技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型发动机。
背景技术
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)等。
其中内燃机应用较为普遍，内燃机按气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的,但为了降低高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列,两列之间的夹角小于180°称为V型发动机,若两列之间的夹角等于180°称为对置式发动机。对置发动机国外研究的较多，有对置活塞发动机和水平对置发动机其活塞大多为上下运动的方式或者水平运动的方式。而活塞采用上下运动的方式会导致发动机上半部分润滑问题难解决，并且使发动机重心高。活塞采用水平运动的方式会导致活塞的上表面接触不到润滑油，造成活塞在缸体内润滑不均匀的情况发生，影响到活塞的使用寿命。
为此，我们提出一种新型发动机来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种新型发动机。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新型发动机，包括缸体，所述缸体的底部固定连接有固定板，所述固定板通过转轴连接有输出齿轮和传动齿轮，所述输出齿轮的两侧均与两个传动齿轮啮合连接，所述固定板上转动连接有曲轴，所述曲轴的外侧壁上分别固定套接有飞轮和驱动齿轮，所述驱动齿轮与传动齿轮啮合；
所述曲轴通过联动机构连接有活塞，所述缸体上设置有与活塞对应的气缸，两个对应的所述气缸相通，对应的两个所述气缸呈倒V型设置，所述缸体的顶部设置有火花塞、进气门和排气门。
优选地，所述联动机构包括连杆，所述活塞靠近曲轴的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内侧壁转动连接有活塞销，所述活塞销和曲轴均通过转动套与连杆连接。
优选地，所述传动齿轮是输出齿轮数量的两倍。
优选地，两个所述曲轴的转动方向相同。
优选地，所述飞轮和驱动齿轮分别位于固定板的两侧。
本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
1、本发明中，该发动机的活塞运动轨迹为倾斜上下往复运动，重心低，能量转化率高；
2、本发明中，该发动机具有水平对置发动机低振动的优点；
3、本发明中，该发动机的活塞倾斜上下往复运动，解决了水平对置发动机润滑不良的问题；
4、本发明中，发动机气缸呈倒V型设置，解决了对置活塞发动机气缸上下设置时发动机上半部分润滑困难的问题；
5、本发明中，两个活塞设置在一个腔体内比单活塞的发动机降低了缸内爆压。
附图说明
图1为本发明提出的一种新型发动机的结构示意图；
图2为本发明提出的一种新型发动机的内部结构示意图；
图3为本发明提出的一种新型发动机中飞轮、曲轴、连杆、固定板、驱动齿轮和转动套的连接结构示意图。
图中：1、缸体；2、固定板；3、转轴；4、飞轮；5、传动齿轮；6、输出齿轮；7、火花塞；8、进气门；9、排气门；10、活塞；11、活塞销；12、转动套；13、连杆；14、驱动齿轮；15、曲轴；16、气缸。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图3，一种新型发动机，包括缸体1，缸体1的底部固定连接有固定板2，固定板2通过转轴3连接有输出齿轮6和传动齿轮5，输出齿轮6的两侧均与两个传动齿轮5啮合连接，固定板2上转动连接有曲轴15，曲轴15的外侧壁上分别固定套接有飞轮4和驱动齿轮14，驱动齿轮14与传动齿轮5啮合；
曲轴15通过联动机构连接有活塞10，缸体1上设置有与活塞10对应的气缸16，两个对应的气缸16相通，对应的两个气缸16呈倒V型设置，缸体1的顶部设置有火花塞7、进气门8和排气门9。
火花塞7、进气门8和排气门9均固定在缸体1的顶部，且与气缸16相通。
其中，联动机构安装在曲轴15上，使得活塞10可以在气缸16内往复运动，从而带动输出齿轮6转动。
进一步地，联动机构包括连杆13，活塞10靠近曲轴15的一侧设置有凹槽，凹槽的内侧壁转动连接有活塞销11，活塞销11和曲轴15均通过转动套12与连杆13连接。
进一步地，传动齿轮5是输出齿轮6数量的两倍。
进一步地，两个曲轴15的转动方向相同。
进一步地，飞轮4和驱动齿轮14分别位于固定板2的两侧。
其中，该发动机的活塞10数量为偶数，且不局限为两个。
其中，进气门8的数量和排气门9的数量也不局限为两个。
本发明中，当发动机运行时，活塞10在缸体1的内部往复运动，活塞10往复运动带动曲轴15转动，由于曲轴15上的驱动齿轮14与传动齿轮5啮合，因此，传动齿轮5转动，又因为传动齿轮5与输出齿轮6啮合，所以，活塞10往复运动带动输出齿轮6快速转动。该发动机的活塞10运动轨迹为倾斜上下往复运动，重心低，能量转化率高，该发动机具有水平对置发动机低振动的优点，同时该发动机的活塞10倾斜上下往复运动，解决了水平对置发动机润滑不良的问题。本发明中，发动机气缸16呈倒V型设置，解决了对置活塞发动机气缸16上下设置时发动机上半部分润滑困难的问题。
本发明中，两个活塞10设置在一个腔体内比单活塞的发动机降低了缸内爆压。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型发动机，其特征在于，包括缸体(1)，所述缸体(1)的底部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)通过转轴(3)连接有输出齿轮(6)和传动齿轮(5)，所述输出齿轮(6)的两侧均与两个传动齿轮(5)啮合连接，所述固定板(2)上转动连接有曲轴(15)，所述曲轴(15)的外侧壁上分别固定套接有飞轮(4)和驱动齿轮(14)，所述驱动齿轮(14)与传动齿轮(5)啮合；
所述曲轴(15)通过联动机构连接有活塞(10)，所述缸体(1)上设置有与活塞(10)对应的气缸(16)，两个对应的所述气缸(16)相通，对应的两个所述气缸(16)呈倒V型设置，所述缸体(1)的顶部设置有火花塞(7)、进气门(8)和排气门(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型发动机，其特征在于，所述联动机构包括连杆(13)，所述活塞(10)靠近曲轴(15)的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内侧壁转动连接有活塞销(11)，所述活塞销(11)和曲轴(15)均通过转动套(12)与连杆(13)连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型发动机，其特征在于，所述传动齿轮(5)是输出齿轮(6)数量的两倍。
4.根据权利要求1所述的一种新型发动机，其特征在于，两个所述曲轴(15)的转动方向相同。
5.根据权利要求1所述的一种新型发动机，其特征在于，所述飞轮(4)和驱动齿轮(14)分别位于固定板(2)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种新型发动机，其特征在于，所述缸体(1)与固定板(2)一体设置。
CN202010719283.0A 2020-07-23 2020-07-23 一种新型发动机 Pending CN111734527A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010719283.0A CN111734527A (zh) 2020-07-23 2020-07-23 一种新型发动机
PCT/CN2021/074034 WO2022016849A1 (zh) 2020-07-23 2021-01-28 一种新型发动机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010719283.0A CN111734527A (zh) 2020-07-23 2020-07-23 一种新型发动机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111734527A true CN111734527A (zh) 2020-10-02

Family

ID=72657513

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010719283.0A Pending CN111734527A (zh) 2020-07-23 2020-07-23 一种新型发动机

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN111734527A (zh)
WO (1) WO2022016849A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112796972A (zh) * 2020-12-31 2021-05-14 随州精成精密机械零部件有限公司 一种避免堵塞且排水能力强的节能环保型往复式污水泵
WO2022016849A1 (zh) * 2020-07-23 2022-01-27 临泽先锋机械有限责任公司 一种新型发动机

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2198392Y (zh) * 1994-03-16 1995-05-24 龚京生 多曲轴同室发动机
CN1773091A (zh) * 2004-11-14 2006-05-17 肖金祥 两缸一室双曲轴超节能内燃发动机
WO2013054559A1 (ja) * 2011-10-10 2013-04-18 Nakata Yoshiyuki 二軸出力型の逆ｖ型略対向エンジン
CN105697141A (zh) * 2016-03-24 2016-06-22 张忠友 风冷λ型二冲程双塞式柴油增压发动机
CN110030083A (zh) * 2019-03-29 2019-07-19 杭州莱本科技有限公司 一种半对冲发动机以及动力总成
CN212250244U (zh) * 2020-07-23 2020-12-29 临泽先锋机械有限责任公司 一种新型发动机

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2316464Y (zh) * 1997-05-05 1999-04-28 王银中 一种双向活塞式发动机
US9664044B2 (en) * 2013-11-15 2017-05-30 Raymond F. Lippitt Inverted V-8 I-C engine and method of operating same in a vehicle
CN111734527A (zh) * 2020-07-23 2020-10-02 临泽先锋机械有限责任公司 一种新型发动机

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2198392Y (zh) * 1994-03-16 1995-05-24 龚京生 多曲轴同室发动机
CN1773091A (zh) * 2004-11-14 2006-05-17 肖金祥 两缸一室双曲轴超节能内燃发动机
WO2013054559A1 (ja) * 2011-10-10 2013-04-18 Nakata Yoshiyuki 二軸出力型の逆ｖ型略対向エンジン
CN105697141A (zh) * 2016-03-24 2016-06-22 张忠友 风冷λ型二冲程双塞式柴油增压发动机
CN110030083A (zh) * 2019-03-29 2019-07-19 杭州莱本科技有限公司 一种半对冲发动机以及动力总成
CN212250244U (zh) * 2020-07-23 2020-12-29 临泽先锋机械有限责任公司 一种新型发动机

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022016849A1 (zh) * 2020-07-23 2022-01-27 临泽先锋机械有限责任公司 一种新型发动机
CN112796972A (zh) * 2020-12-31 2021-05-14 随州精成精密机械零部件有限公司 一种避免堵塞且排水能力强的节能环保型往复式污水泵

Also Published As

Publication number Publication date
WO2022016849A1 (zh) 2022-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0627537B2 (ja) 往復ピストン機構
CN201025125Y (zh) 双面齿条传动式燃油发动机
CN111734527A (zh) 一种新型发动机
US8281763B2 (en) Internal combustion engine
CN212250244U (zh) 一种新型发动机
US20090217901A1 (en) Driving Mechanism of a Crankless Engine
CN204627744U (zh) 弧摆凸轮活塞内燃机
CN102840027A (zh) 弧缸摆式内燃机
CN216278135U (zh) 往复式空气增压器
CN113250819A (zh) 一种用直杆活塞七轮传动机构传输动力的装置及其用途
NL2029667B1 (en) Novel engine
CN104895671A (zh) 弧摆凸轮活塞内燃机
CN213953746U (zh) 副轴输出式可变压缩比发动机
CN212583820U (zh) 一种星形气缸布置的二冲程活塞式发动机
CN210049964U (zh) 一种往复活塞式内燃机
CN210264917U (zh) 一种双弹簧连杆对置式二冲程发动机
CN203488654U (zh) 带压缩杆的内燃机增力器
CN102536447A (zh) 转缸转子发动机
CN201306211Y (zh) 双面活塞弧形缸体往复式内燃机
CN202468018U (zh) 转缸转子发动机
CN101408130A (zh) 具有四缸、四行程、往复活塞及双峰凸盘的内燃机
CN104454153B (zh) 环缸发动机
CN112761786B (zh) V型双作功汽油机
CN2603216Y (zh) 小型增压内燃引擎
CN216894565U (zh) 一种无保持架曲沟球轴承发动机配气机构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination