CN111633133A - 一种用于自行车车把生产的涨管装置及其使用方法 - Google Patents

一种用于自行车车把生产的涨管装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于自行车车把生产的涨管装置，包括底座和设置于底座上端的横架，所述液压缸顶部的活塞杆连接有升降座，所述升降座的两端滑接于横架内，所述升降座的上端中部设有涨管头，所述横架的下端两侧通过L型连接架连接有辅助防护装置，所述横架的下端两侧通过竖直光杆连接于L型连接架，所述固定座下端的固定凹槽用于***自行车车把管件的上端，所述竖直板底部连接有卡在涨管头外侧的脱料装置。本发明便于自行车车把管件的装夹上料；可防止自行车车把管件倾斜，有利于保持自行车车把管件的竖直状态；自行车车把管件的下端正好位于脱料板的上方，在脱料板的作用下，可使得涨管头顺利从自行车车把管件下端的内部脱离开。

Description

一种用于自行车车把生产的涨管装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及涨管装置技术领域，具体为一种用于自行车车把生产的涨管装置及其使用方法。
背景技术
车把是自行车必备零件之一，其一般采用管材制作而成，自行车车把在生产加工时需要对其进行涨管，涨管就是通过涨管设备将升降涨管头***自行车车把管件将自行车车把管件涨大，然后抽出升降涨管头，管件的直径就会涨大，目前管件的涨管所采用的方法通常是采用手工将涨管头***金属管，将金属管涨大，然后抽出涨管头，劳动强度大且生产效率低，且在抽出涨杆时，由于涨杆与管件紧紧套接，很难将涨杆与管件顺利取下，为此，我们推出一种用于自行车车把生产的涨管装置及其使用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于自行车车把生产的涨管装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于自行车车把生产的涨管装置，包括底座和设置于底座上端的横架，所述底座上端中部的凹槽内设有液压缸，所述液压缸顶部的活塞杆连接有升降座，所述升降座的两端滑接于横架内，所述升降座的上端中部设有涨管头，所述横架的下端两侧通过L型连接架连接有辅助防护装置，所述横架的下端两侧通过竖直光杆连接于L型连接架，所述竖直光杆上套接有套筒，所述竖直光杆上还套接有抵在套筒上端的第一弹簧，两组所述套筒之间通过连接杆连接有固定座，所述固定座下端的固定凹槽用于***自行车车把管件的上端，所述横架顶部的T型杆贯穿横架后连接于固定座的上端，两组所述L型连接架的底部连接有竖直板，所述竖直板底部连接有卡在涨管头外侧的脱料装置。
优选的，所述升降座的两端安装有滚轮，所述滚轮滑接于横架内侧壁上对应的限位滑槽内。
优选的，所述辅助防护装置包括限位筒，所述限位筒内部设有贯穿孔，所述贯穿孔的上部两侧均设有侧壁凹槽，所述侧壁凹槽内设有弧形夹紧板。
优选的，所述限位筒两侧的T型拉杆伸入至侧壁凹槽内后连接于弧形夹紧板侧边中部，所述弧形夹紧板的侧边上下部还连接有第二弹簧，所述弧形夹紧板上下端的L型滑接座滑接于侧壁凹槽上下端的滑槽内。
优选的，所述脱料装置包括转动板，所述转动板通过销轴活动连接于竖直板下部侧边的连接座，所述转动板底部设有与其一体成型的脱料板，所述转动板的上部内侧设有圆柱凸起，所述圆柱凸起外侧套接有连接于连接座侧边的第三弹簧。
一种用于自行车车把生产的涨管装置的使用方法，具体包括以下步骤：
S1、将自行车车把管件的上端经由限位筒内部的贯穿孔穿过，直至使得自行车车把管件的上端***至固定座下端的固定凹槽内；
S2、在第一弹簧的作用下，使得固定座向下移动，使得自行车车把管件向下移动，直至涨管头***至自行车车把管件的下端；
S3、液压缸顶部的活塞杆伸出，使得升降座带动涨管头向上移动，使得涨管头对***至自行车车把管件下端的内部，从而形成对自行车车把管件的涨管作业；
S4、在第三弹簧的弹力作用下，使得转动板以销轴为圆形转动，使得转动板底部的脱料板紧紧贴着涨管头的侧壁，随后液压缸顶部的活塞杆回缩，使得升降座带动涨管头向下移动，此时，自行车车把管件的下端正好位于脱料板的上方，在脱料板的作用下，可使得涨管头顺利从自行车车把管件下端的内部脱离开。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明便于自行车车把管件的装夹上料；可防止自行车车把管件倾斜，有利于保持自行车车把管件的竖直状态；在第三弹簧的弹力作用下，使得转动板以销轴为圆形转动，使得转动板底部的脱料板紧紧贴着涨管头的侧壁，随后液压缸顶部的活塞杆回缩，使得升降座带动涨管头向下移动，此时，自行车车把管件的下端正好位于脱料板的上方，在脱料板的作用下，可使得涨管头顺利从自行车车把管件下端的内部脱离开。
附图说明
图1为本发明整体的侧剖结构示意图；
图2为本发明自行车车把管件安装后的侧剖结构示意图；
图3为本发明辅助防护装置、固定座的连接结构示意图；
图4为本发明辅助防护装置的侧剖结构示意图；
图5为本发明图1中A处放大结构示意图；
图6为本发明图2中B处放大结构示意图。
图中：1底座、2凹槽、3液压缸、4活塞杆、5滚轮、6升降座、7限位滑槽、8横架、9涨管头、10L型连接架、11辅助防护装置、110限位筒、111贯穿孔、112弧形夹紧板、113第二弹簧、114T型拉杆、115L型滑接座、116滑槽、117侧壁凹槽、12竖直板、13第一弹簧、14固定座、15T型杆、16竖直光杆、17连接杆、18自行车车把管件、19转动板、20脱料板、21连接座、22销轴、23圆柱凸起、24第三弹簧、25套筒、26固定凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种用于自行车车把生产的涨管装置，包括底座1和设置于底座1上端的横架8，所述底座1上端中部的凹槽2内设有液压缸3，所述液压缸3顶部的活塞杆4连接有升降座6，所述升降座6的两端滑接于横架8内，所述升降座6的上端中部设有涨管头9，所述横架8的下端两侧通过L型连接架10连接有辅助防护装置11，所述横架8的下端两侧通过竖直光杆16连接于L型连接架10，所述竖直光杆16上套接有套筒25，所述竖直光杆16上还套接有抵在套筒25上端的第一弹簧13，两组所述套筒25之间通过连接杆17连接有固定座14，所述固定座14下端的固定凹槽26用于***自行车车把管件18的上端，所述横架8顶部的T型杆15贯穿横架8后连接于固定座14的上端，两组所述L型连接架10的底部连接有竖直板12，所述竖直板12底部连接有卡在涨管头9外侧的脱料装置。
具体的，所述升降座6的两端安装有滚轮5，所述滚轮5滑接于横架8内侧壁上对应的限位滑槽7内。
具体的，所述辅助防护装置11包括限位筒110，所述限位筒110内部设有贯穿孔111，所述贯穿孔111的上部两侧均设有侧壁凹槽117，所述侧壁凹槽117内设有弧形夹紧板112。
具体的，所述限位筒110两侧的T型拉杆114伸入至侧壁凹槽117内后连接于弧形夹紧板112侧边中部，所述弧形夹紧板112的侧边上下部还连接有第二弹簧113，所述弧形夹紧板112上下端的L型滑接座115滑接于侧壁凹槽117上下端的滑槽116内；
在自行车车把管件18经由贯穿孔111穿过后，在第二弹簧113的弹力作用下，使得两组弧形夹紧板112紧紧夹在自行车车把管件18的侧边，这样可防止自行车车把管件18倾斜，有利于保持自行车车把管件18的竖直状态。
具体的，所述脱料装置包括转动板19，所述转动板19通过销轴22活动连接于竖直板12下部侧边的连接座21，所述转动板19底部设有与其一体成型的脱料板20，所述转动板19的上部内侧设有圆柱凸起23，所述圆柱凸起23外侧套接有连接于连接座21侧边的第三弹簧24。
一种用于自行车车把生产的涨管装置的使用方法，具体包括以下步骤：
S1、将自行车车把管件18的上端经由限位筒110内部的贯穿孔111穿过，直至使得自行车车把管件18的上端***至固定座14下端的固定凹槽26内；
S2、在第一弹簧13的作用下，使得固定座14向下移动，使得自行车车把管件18向下移动，直至涨管头9***至自行车车把管件18的下端；
S3、液压缸3顶部的活塞杆4伸出，使得升降座6带动涨管头9向上移动，使得涨管头9对***至自行车车把管件18下端的内部，从而形成对自行车车把管件18的涨管作业；
S4、在第三弹簧24的弹力作用下，使得转动板19以销轴22为圆形转动，使得转动板19底部的脱料板20紧紧贴着涨管头9的侧壁，随后液压缸3顶部的活塞杆4回缩，使得升降座6带动涨管头9向下移动，此时，自行车车把管件18的下端正好位于脱料板20的上方，在脱料板20的作用下，可使得涨管头9顺利从自行车车把管件18下端的内部脱离开。
综上所述，与现有技术相比，本发明通过将自行车车把管件18的上端经由限位筒110内部的贯穿孔111穿过，直至使得自行车车把管件18的上端***至固定座14下端的固定凹槽26内；在第一弹簧13的作用下，使得固定座14向下移动，使得自行车车把管件18向下移动，直至涨管头9***至自行车车把管件18的下端，这样便于自行车车把管件18的装夹上料；
在自行车车把管件18经由贯穿孔111穿过后，在第二弹簧113的弹力作用下，使得两组弧形夹紧板112紧紧夹在自行车车把管件18的侧边，这样可防止自行车车把管件18倾斜，有利于保持自行车车把管件18的竖直状态；
在第三弹簧24的弹力作用下，使得转动板19以销轴22为圆形转动，使得转动板19底部的脱料板20紧紧贴着涨管头9的侧壁，随后液压缸3顶部的活塞杆4回缩，使得升降座6带动涨管头9向下移动，此时，自行车车把管件18的下端正好位于脱料板20的上方，在脱料板20的作用下，可使得涨管头9顺利从自行车车把管件18下端的内部脱离开。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于自行车车把生产的涨管装置，包括底座(1)和设置于底座(1)上端的横架(8)，其特征在于：所述底座(1)上端中部的凹槽(2)内设有液压缸(3)，所述液压缸(3)顶部的活塞杆(4)连接有升降座(6)，所述升降座(6)的两端滑接于横架(8)内，所述升降座(6)的上端中部设有涨管头(9)，所述横架(8)的下端两侧通过L型连接架(10)连接有辅助防护装置(11)，所述横架(8)的下端两侧通过竖直光杆(16)连接于L型连接架(10)，所述竖直光杆(16)上套接有套筒(25)，所述竖直光杆(16)上还套接有抵在套筒(25)上端的第一弹簧(13)，两组所述套筒(25)之间通过连接杆(17)连接有固定座(14)，所述固定座(14)下端的固定凹槽(26)用于***自行车车把管件(18)的上端，所述横架(8)顶部的T型杆(15)贯穿横架(8)后连接于固定座(14)的上端，两组所述L型连接架(10)的底部连接有竖直板(12)，所述竖直板(12)底部连接有卡在涨管头(9)外侧的脱料装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于自行车车把生产的涨管装置，其特征在于：所述升降座(6)的两端安装有滚轮(5)，所述滚轮(5)滑接于横架(8)内侧壁上对应的限位滑槽(7)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于自行车车把生产的涨管装置，其特征在于：所述辅助防护装置(11)包括限位筒(110)，所述限位筒(110)内部设有贯穿孔(111)，所述贯穿孔(111)的上部两侧均设有侧壁凹槽(117)，所述侧壁凹槽(117)内设有弧形夹紧板(112)。
4.根据权利要求3所述的一种用于自行车车把生产的涨管装置，其特征在于：所述限位筒(110)两侧的T型拉杆(114)伸入至侧壁凹槽(117)内后连接于弧形夹紧板(112)侧边中部，所述弧形夹紧板(112)的侧边上下部还连接有第二弹簧(113)，所述弧形夹紧板(112)上下端的L型滑接座(115)滑接于侧壁凹槽(117)上下端的滑槽(116)内。
5.根据权利要求1所述的一种用于自行车车把生产的涨管装置，其特征在于：所述脱料装置包括转动板(19)，所述转动板(19)通过销轴(22)活动连接于竖直板(12)下部侧边的连接座(21)，所述转动板(19)底部设有与其一体成型的脱料板(20)，所述转动板(19)的上部内侧设有圆柱凸起(23)，所述圆柱凸起(23)外侧套接有连接于连接座(21)侧边的第三弹簧(24)。
6.一种权利要求1所述的用于自行车车把生产的涨管装置的使用方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
S1、将自行车车把管件(18)的上端经由限位筒(110)内部的贯穿孔(111)穿过，直至使得自行车车把管件(18)的上端***至固定座(14)下端的固定凹槽(26)内；
S2、在第一弹簧(13)的作用下，使得固定座(14)向下移动，使得自行车车把管件(18)向下移动，直至涨管头(9)***至自行车车把管件(18)的下端；
S3、液压缸(3)顶部的活塞杆(4)伸出，使得升降座(6)带动涨管头(9)向上移动，使得涨管头(9)对***至自行车车把管件(18)下端的内部，从而形成对自行车车把管件(18)的涨管作业；
S4、在第三弹簧(24)的弹力作用下，使得转动板(19)以销轴(22)为圆形转动，使得转动板(19)底部的脱料板(20)紧紧贴着涨管头(9)的侧壁，随后液压缸(3)顶部的活塞杆(4)回缩，使得升降座(6)带动涨管头(9)向下移动，此时，自行车车把管件(18)的下端正好位于脱料板(20)的上方，在脱料板(20)的作用下，可使得涨管头(9)顺利从自行车车把管件(18)下端的内部脱离开。
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