CN111608252A - 一种市政道路排水结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及道路排水技术领域，具体涉及一种市政道路排水结构。包括排水井、格栅盖、集渣组件、过滤组件和排渣组件，排水井的井口的两端均设有连通外部的安装槽，格栅盖的两端分别可拆卸安装于所述安装槽内，集渣组件包括集渣井和集渣筛网，集渣井位于所述排水井的一侧，且集渣井的底部与排水井连通，集渣筛网滑动安装于集渣井的底部；排渣组件包括排渣隔条和第一弹簧，排渣隔条滑动安装于安装槽内，且位于格栅盖的格栅间隙处，第一弹簧安装于安装槽内，第一弹簧的两端分别与排渣隔条的底部和排水井固定连接。本发明的目的是解决道路上的垃圾堵住排水通道，使得排水通道的排水量降低，导致道路的积水量增加，从而引起路面积水的问题。

Description

一种市政道路排水结构
技术领域
本发明涉及道路排水技术领域，具体涉及一种市政道路排水结构。
背景技术
城市排水***是处理和排除城市污水和雨水的工程设施***，是城市公用设施的组成部分，在保证居民正常的生活上起到重要的作用。当遇到暴雨天气时，如果地下排水管道排水不及时，雨水会积压在道路上，不但会影响车辆及行人的行驶，还会提高交通事故的发生率。
现有技术中，如中国授权公告号为CN107060053B公开的一种市政道路的排水结构，该排水结构包括设置在机动车道和非机动车道之间的排水井，排水井的井口处安装有格栅组件；所述格栅组件为圆筒状，格式组件横卧于排水井的井口处；所述格栅组件部分高出排水井的井口设置；所述排水井的井口边沿靠近机动车道以及非机动车道的一侧均设有凹陷的容置槽，容置槽朝向井口的一侧与井口相连；容置槽与井口的连接处设有过滤网框；过滤网框与格栅组件的表面间隙配合；所述格栅组件包括有中心轴以及连接于格栅组件外圈与中心轴之间的叶片，中心轴转动连接于排水井的内壁；叶片位于格栅组件轴向的两端设有镂空处。
以上的技术方案虽然可以降低垃圾对格栅组件的影响，使得格栅组件不易被垃圾堵塞。但是，现有技术中的格栅组件是突出在道路外的，格栅组件突出在道路外的部分极易受到外力的影响导致损坏，使得垃圾落入到排水通道中或垃圾堆积在在堵住格栅组件；同时，叶片上设有镂空处，有些垃圾同样会穿过缕空处落入到排水通道中，导致垃圾堵住排水通道，使得排水通道的排水量降低，从而引起路面积水。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提出了一种市政道路排水结构，以解决道路上的垃圾堵住排水通道，使得排水通道的排水量降低，导致道路的积水量增加，从而引起路面积水的问题。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种市政道路排水结构，包括排水井和格栅盖，所述排水井用于排出道路上的积水，所述排水井的井口的两端均设有连通外部的安装槽，所述格栅盖的两端分别可拆卸安装于所述安装槽内，还包括：
集渣组件，包括集渣井和集渣筛网，所述集渣井位于所述排水井的一侧，且集渣井的底部与所述排水井连通，排渣井的顶部与外部连通，排渣井设有连通所述排水井的过渣口，所述集渣筛网滑动安装于所述集渣井的底部；
过滤组件，倾斜固定安装于所述排水井内，所述过滤组件的远离所述过渣口的一端位于所述过滤组件的靠近所述过渣口的一端的顶部，且所述过滤组件的一端与所述过渣口连通；
排渣组件，包括排渣隔条和第一弹簧，所述排渣隔条滑动安装于所述安装槽内，且位于所述格栅盖的格栅间隙处，所述第一弹簧安装于所述安装槽内，第一弹簧的两端分别与所述排渣隔条的底部和排水井固定连接。
采用上述技术方案时，市政道路上的水从路面通过格栅盖流入到排水井中，过滤组件对细小的垃圾进行过滤，同时过滤组件表面上细小的垃圾受到水的冲力的影响，使得细小的垃圾穿过过渣口进入到集渣井中，从而通过集渣井对垃圾进行收集，进而使得进入到排水管道内的，遇到较大的垃圾停留在格栅盖上，堵住排水井后，水汇集在格栅盖上，排渣隔条受到水的重力的影响，第一弹簧压缩，排渣隔条向下移动，使得格栅盖的排水阻挡空间增大，较大的垃圾进而穿过格栅盖，落入到过滤组件上再进入到集渣井中，集渣筛网在对进入到集渣井中的水进行过滤，进而使得市政道路上的水流入到排水井中进行排出，从而避免道路上的垃圾堵住排水通道，实现市政道路上的水能顺利地通过排水井排出。
进一步，所述排渣组件还包括排渣推板和第二弹簧，所述排水井设有推杆槽，所述推杆槽面向所述格栅盖，且所述推杆槽的槽口均与所述排水井两端的安装槽连通，所述排渣推板滑动安装于所述推杆槽内，所述第二弹簧位于所述推杆槽内，第二弹簧的两端分别与所述排渣推板和排水井的靠近所述集渣井的一端，自然状态下，所述排渣推板与所述排渣隔条抵接。
当排渣隔条向下移动时，排渣推板受到第二弹簧的拉力的作用，使得排渣推板在格栅盖上推动，进而推动格栅盖上的垃圾向集渣井的方向移动，从而使得垃圾进入到集渣井中，从而使得市政道路上的水流入到排水井中。
进一步，所述排渣组件还包括拉绳，所述拉绳的一端与所述排渣组件的底部固定连接，所述排渣组件的另一端与所述排渣推板固定连接。
设置拉绳，当第一弹簧复位时，排渣隔条向上移动，从而使得拉绳带动排渣推板复位，便于排渣推板再次对格栅盖上的垃圾进行推动。
进一步，所述过滤组件包括过滤钢板，所述过滤钢板倾斜固定安装于所述排水井内，所述过滤钢板的远离所述过渣口的一端位于所述过滤钢板的靠近所述过渣口的一端的顶部，且所述过滤钢板的一端与所述过渣口连通。
设置过滤钢板，能更好地对进入到排水井内的垃圾进行过滤。
进一步，所述集渣组件还包括集渣桶，所述集渣桶滑动可拆卸安装于所述集渣井内，集渣桶的桶口位于所述排渣隔条的底部，集渣桶的底部设有过滤孔，所述过滤孔位于所述集渣筛网的顶部，集渣桶的一侧设有开口，所述开口与所述过渣口连通。
设置集渣桶，从集渣井内放入或提出集渣桶，进而便于对进入到集渣桶内的垃圾进行清理。
进一步，所述过渣口的顶部铰接有挡板，所述挡板能够遮挡或者封闭所述过渣口。
通过挡板的设置，避免落入到集渣桶内的垃圾穿过过渣口流入到过滤组件上。
进一步，所述集渣桶的顶部可拆卸安装有提把。
通过提把，便于对集渣桶进行提拉。
本方案产生的有益效果是：1、通过集渣井、集渣筛网、过滤组件和排渣隔条和第一弹簧的设置，当水汇集在格栅盖上时，排渣隔条受到水的重力的影响，第一弹簧压缩，排渣隔条向下移动，使得格栅盖的排水阻挡空间增大，较大的垃圾进而穿过格栅盖，落入到过滤组件上再进入到集渣井中，集渣筛网在对进入到集渣井中的水进行过滤，进而使得市政道路上的水流入到排水井中进行排出，从而避免道路上的垃圾堵住排水通道，实现市政道路上的水能顺利地通过排水井排出。
2、通过排渣推板和第二弹簧的设置，排渣推板受到第二弹簧的拉力的作用，使得排渣推板在格栅盖上推动，进而推动格栅盖上的垃圾向集渣井的方向移动，从而使得垃圾进入到集渣井中，能更好地使得市政道路上的水流入到排水井中。
附图说明
图1为本发明一种市政道路排水结构的正剖图。
图2为本发明一种市政道路排水结构的俯视图。
图3为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：排水井1、安装槽11、格栅盖2、集渣组件3、集渣井31、集渣筛网32、集渣桶33、过滤组件4、过滤钢板41、排渣组件5、排渣隔条51、第一弹簧52、排渣推板53、第二弹簧54、拉绳55、挡板6、提把7。
如图1、图2和图3所示，一种市政道路排水结构，包括排水井1、格栅盖2、集渣组件3、过滤组件4和排渣组件5。如图1和图3所示，排水井1用于排出道路上的积水，排水井1的井口的左右两端均设有连通外部的安装槽11，格栅盖2的两端分别通过螺栓安装于安装槽11内。
具体的，集渣组件3包括集渣井31、集渣筛网32和集渣桶33，集渣井31位于排水井1的一侧，且集渣井31的底部与排水井1连通，排渣井的顶部与外部连通，排渣井设有连通排水井1的过渣口，集渣筛网32滑动安装于集渣井31的底部。
具体的，集渣桶33滑动通过螺栓安装于集渣井31内，集渣桶33的桶口位于排渣隔条51的底部，集渣桶33的底部设有过滤孔，过滤孔位于集渣筛网32的顶部，集渣桶33的一侧设有开口，开口与过渣口连通。设置集渣桶33，从集渣井31内放入或提出集渣桶33，进而便于对进入到集渣桶33内的垃圾进行清理。
具体的，过滤组件4的左端斜向下倾斜固定安装于排水井1内，且过滤组件4的右端与过渣口连通。其中，过滤组件4包括过滤钢板41，过滤钢板41倾斜固定安装于排水井1内，过滤钢板41的远离过渣口的一端位于过滤钢板41的靠近所述过渣口的一端的顶部，且过滤钢板41的一端与过渣口连通。设置过滤钢板41，能更好地对进入到排水井1内的垃圾进行过滤。其中，过渣口的顶部铰接有挡板6，挡板6能够遮挡或者封闭过渣口。通过挡板6的设置，避免落入到集渣桶33内的垃圾穿过过渣口流入到过滤组件4上。其中，集渣桶33的顶部通过螺栓安装有提把7。通过提把7，便于对集渣桶33进行提拉。
排渣组件5包括排渣隔条51、第一弹簧52、排渣推板53、第二弹簧54和拉绳55。
具体的，如图1、图2和图3所示，排渣隔条51滑动安装于安装槽11内，且位于格栅盖2的格栅间隙处，第一弹簧52安装于安装槽11内，第一弹簧52的两端分别与排渣隔条51的底部和排水井1固定连接。排水井1设有推杆槽，推杆槽面向格栅盖2，且推杆槽的槽口均与排水井1两端的安装槽11连通，排渣推板53滑动安装于推杆槽内，第二弹簧54位于推杆槽内，第二弹簧54的两端分别与排渣推板53和排水井1的靠近集渣井31的一端，自然状态下，排渣推板53与排渣隔条51抵接。当排渣隔条51向下移动时，排渣推板53受到第二弹簧54的拉力的作用，使得排渣推板53在格栅盖2上推动，进而推动格栅盖2上的垃圾向集渣井31的方向移动，从而使得垃圾进入到集渣井31中，从而使得市政道路上的水流入到排水井1中。
其中，拉绳55的一端与排渣组件5的底部固定连接，排渣组件5的另一端与排渣推板53固定连接。其中，设置拉绳55，当第一弹簧52复位时，排渣隔条51向上移动，从而使得拉绳55带动排渣推板53复位，便于排渣推板53再次对格栅盖2上的垃圾进行推动。
以上的技术方案的工作原理为：市政道路上的水从路面通过格栅盖2流入到排水井1中，过滤组件4对细小的垃圾进行过滤，同时过滤组件4表面上细小的垃圾受到水的冲力的影响，使得细小的垃圾穿过过渣口进入到集渣井31中，从而通过集渣井31对垃圾进行收集，进而使得进入到排水管道内的，遇到较大的垃圾停留在格栅盖2上，堵住排水井1后，水汇集在格栅盖2上，排渣隔条51受到水的重力的影响，第一弹簧52压缩，排渣隔条51向下移动，使得格栅盖2的排水阻挡空间增大，较大的垃圾进而穿过格栅盖2，落入到过滤组件4上再进入到集渣井31中，集渣筛网32在对进入到集渣井31中的水进行过滤，同时，当排渣隔条51向下移动时，排渣推板53受到第二弹簧54的拉力的作用，使得排渣推板53在格栅盖2上推动，进而推动格栅盖2上的垃圾向集渣井31的方向移动，从而使得垃圾进入到集渣井31中，从而使得市政道路上的水流入到排水井1中。进而使得市政道路上的水流入到排水井1中进行排出，从而避免道路上的垃圾堵住排水通道，实现市政道路上的水能顺利地通过排水井1排出。
以上的技术方案，通过集渣井31、集渣筛网32、过滤组件4和排渣隔条51和第一弹簧52的设置，当水汇集在格栅盖2上时，排渣隔条51受到水的重力的影响，第一弹簧52压缩，排渣隔条51向下移动，使得格栅盖2的排水阻挡空间增大，较大的垃圾进而穿过格栅盖2，落入到过滤组件4上再进入到集渣井31中，集渣筛网32在对进入到集渣井31中的水进行过滤，进而使得市政道路上的水流入到排水井1中进行排出，从而避免道路上的垃圾堵住排水通道，实现市政道路上的水能顺利地通过排水井1排出。
同时，通过排渣推板53和第二弹簧54的设置，排渣推板53受到第二弹簧54的拉力的作用，使得排渣推板53在格栅盖2上推动，进而推动格栅盖2上的垃圾向集渣井31的方向移动，从而使得垃圾进入到集渣井31中，能更好地使得市政道路上的水流入到排水井1中。
需要说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (7)

1.一种市政道路排水结构，包括排水井和格栅盖，所述排水井用于排出道路上的积水，其特征在于，所述排水井的井口的两端均设有连通外部的安装槽，所述格栅盖的两端分别可拆卸安装于所述安装槽内，还包括：
集渣组件，包括集渣井和集渣筛网，所述集渣井位于所述排水井的一侧，且集渣井的底部与所述排水井连通，排渣井的顶部与外部连通，排渣井设有连通所述排水井的过渣口，所述集渣筛网滑动安装于所述集渣井的底部；
过滤组件，倾斜固定安装于所述排水井内，所述过滤组件的远离所述过渣口的一端位于所述过滤组件的靠近所述过渣口的一端的顶部，且所述过滤组件的一端与所述过渣口连通；
排渣组件，包括排渣隔条和第一弹簧，所述排渣隔条滑动安装于所述安装槽内，且位于所述格栅盖的格栅间隙处，所述第一弹簧安装于所述安装槽内，第一弹簧的两端分别与所述排渣隔条的底部和排水井固定连接。
2.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述排渣组件还包括排渣推板和第二弹簧，所述排水井设有推杆槽，所述推杆槽面向所述格栅盖，且所述推杆槽的槽口均与所述排水井两端的安装槽连通，所述排渣推板滑动安装于所述推杆槽内，所述第二弹簧位于所述推杆槽内，第二弹簧的两端分别与所述排渣推板和排水井的靠近所述集渣井的一端，自然状态下，所述排渣推板与所述排渣隔条抵接。
3.根据权利要求2所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述排渣组件还包括拉绳，所述拉绳的一端与所述排渣组件的底部固定连接，所述排渣组件的另一端与所述排渣推板固定连接。
4.根据权利要求3所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述过滤组件包括过滤钢板，所述过滤钢板倾斜固定安装于所述排水井内，所述过滤钢板的远离所述过渣口的一端位于所述过滤钢板的靠近所述过渣口的一端的顶部，且所述过滤钢板的一端与所述过渣口连通。
5.根据权利要求4所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述集渣组件还包括集渣桶，所述集渣桶滑动可拆卸安装于所述集渣井内，集渣桶的桶口位于所述排渣隔条的底部，集渣桶的底部设有过滤孔，所述过滤孔位于所述集渣筛网的顶部，集渣桶的一侧设有开口，所述开口与所述过渣口连通。
6.根据权利要求5所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述过渣口的顶部铰接有挡板，所述挡板能够遮挡或者封闭所述过渣口。
7.根据权利要求6所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述集渣桶的顶部可拆卸安装有提把。
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