CN113026913A - 一种用于海绵城市的市政道路排水*** - Google Patents

一种用于海绵城市的市政道路排水*** Download PDF

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CN113026913A CN202110303091.6A CN202110303091A CN113026913A CN 113026913 A CN113026913 A CN 113026913A CN 202110303091 A CN202110303091 A CN 202110303091A CN 113026913 A CN113026913 A CN 113026913A
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冯大平
张科
吴尚远
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Abstract

本申请涉及市政工程技术的领域,尤其是涉及一种用于海绵城市的市政道路排水***,其包括道路、设置于所述道路上的排水井以及设置于所述排水井井口处的井盖,所述井盖上开设有多个过水孔,所述排水井的侧壁上开设有环形槽,所述排水井中设置有用于驱动井盖上下移动的第一升降组件,所述升降组件的下方倾斜设置有过滤板,所述排水井且位于过滤板的下端开设有排污口,所述排水井通过排污口连通有竖井,所述竖井的底部设置有用于收集过滤物的收集盒,所述竖井中设置有用于驱动收集盒上下移动的第二升降组件。本申请具有提高排水井排水能力的效果。

Description

一种用于海绵城市的市政道路排水***
技术领域
本申请涉及市政工程技术的领域,尤其是涉及一种用于海绵城市的市政道路排水***。
背景技术
海绵城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性,也可称之为“水弹性城市”。
现有的市政道路多为沥青或混凝土结构,渗水能力较差,通常在道路上或两侧设置一定数量的排水井,用以在雨天时导流路面上的积水。
针对上述中的相关技术,发明人认为相关技术存在以下缺陷:通常排水井的井盖上设置有多个过水孔用以排水,但一旦遇到暴雨等短时强降水天气,低洼地带的排水井排水能力有限,排水不及时,造成局部洪涝现象。
发明内容
为了提高排水井的排水能力,本申请提供一种用于海绵城市的市政道路排水***。
本申请提供的一种用于海绵城市的市政道路排水***采用如下的技术方案:
一种用于海绵城市的市政道路排水***,包括道路、设置于所述道路上的排水井以及设置于所述排水井井口处的井盖,所述井盖上开设有多个过水孔,所述排水井的侧壁上开设有环形槽,所述排水井中设置有用于驱动井盖上下移动的第一升降组件,所述升降组件的下方倾斜设置有过滤板,所述排水井且位于过滤板的下端开设有排污口,所述排水井通过排污口连通有竖井,所述竖井的底部设置有用于收集过滤物的收集盒,所述竖井中设置有用于驱动收集盒上下移动的第二升降组件。
通过采用上述技术方案,第一升降组件可驱动井盖移动至排水井中的环形槽处,此时井盖与环形槽之间留有间距,进而提高排水井的排水能力,同时,过滤板可拦截杂物,并且杂物可沿倾斜的过滤板滑落至收集盒中,第二升降组件则可方便后续取出收集盒倾倒杂物,减少排水井及市政排水管道被杂物堵塞的风险,进而提高排水井的排水能力。
可选的,所述第一升降组件包括设置于所述排水井中的安装板、用于连接所述安装板与排水井侧壁的多个支撑杆、设置于所述安装板顶面上的多个支架、设置于所述支架上且与支架转动连接的转动杆、套设于所述转动杆上且与转动杆固定连接的连接杆、一端与所述井盖底面铰接的铰接杆以及用于驱动多个所述转动杆同步转动的驱动部件,所述连接杆呈L型,且所述连接杆的长边一端与转动杆固定连接,所述连接杆短边的一端与铰接杆远离井盖的一端铰接。
通过采用上述技术方案,驱动部件可驱动多个转动杆同步转动,进而带动多个连接杆以及多个铰接杆同步转动,从而实现井盖的上下移动。
可选的,所述驱动部件包括设置于所述安装板底面上且输出轴延伸至安装板顶面上的第一电机、与所述第一电机输出轴末端固定连接的蜗杆以及套设于所述转动杆上且与转动杆固定连接的涡轮,所述涡轮与蜗杆相啮合,多个所述涡轮沿蜗杆的周侧均匀分布。
通过采用上述技术方案,电机启动后,蜗杆可驱动多个涡轮同步转动,进而带动多个转动杆同步转动,从而实现井盖的上下移动。
可选的,所述竖井侧壁上开设有沿竖直方向延伸的第一滑槽,所述第二升降组件包括设置于所述第一滑槽中的第二电机、与所述第二电机输出轴末端固定连接的第一螺杆、套设于所述第一螺杆上且与所述第一螺杆螺纹连接的第一滑块以及用于连接所述第一滑块与收集盒的第一连接部件,所述第一螺杆远离第二电机的一端与竖井位于第一滑槽的底壁转动连接。
通过采用上述技术方案,当需要倾倒收集盒中的杂物时,可启动第二电机,第一螺杆转动并驱动第一滑块向上移动,并通过第一连接部件驱动收集盒向上移动,从而实现收集盒的自动取出,方便工人倾倒杂物,同时可保持收集盒足够的容纳空间,减少过滤板上杂物的堆积量,进而使过滤板保持良好的过滤能力,使雨水能够顺畅通过过滤板,进而提高排水井的排水能力。
可选的,所述第一连接部件包括与所述收集盒朝向滑块的侧面固定连接的固定块以及与所述固定块底面固定连接的插块,所述滑块的顶面上开设有与插块相匹配的插孔。
通过采用上述技术方案,收集盒可通过插块与滑块的配合可拆卸安装于滑块上,方便工人取放收集盒。
可选的,所述排水井的侧壁上开设有卡接孔,所述井盖的周侧上开设有滑移孔,所述滑移孔中穿设有移动杆,所述移动杆位于滑移孔中的一端固定连接有齿条,所述井盖中设置有第三电机,所述第三电机的输出轴末端固定连接有齿轮,所述齿轮与齿条相啮合。
通过采用上述技术方案,当井盖位于井口处时,滑移孔与卡接孔正对,第三电机启动,齿轮驱动齿条移动,并将移动杆插设进排水井上的卡接孔中,对井盖起到支撑加固的作用,减少井盖因车辆等压迫而产生的偏移量,也可起到保护第一升降组件的作用。当井盖要下移时,可启动第三电机,齿条移动并驱动移动杆移动进滑移孔中,使移动杆脱离卡接孔,而后第一升降组件便可驱动井盖下移。
可选的,所述竖井位于排污口的顶壁处开设有盲孔,所述竖井且位于所述盲孔的上方开设有安装孔,所述安装孔的侧壁开设有沿竖直方向延伸的第二滑槽,所述盲孔内设置有用于密封排污口的挡板,所述安装孔中设置有用于驱动所述挡板上下移动的驱动组件,所述驱动组件包括设置于所述第二滑槽中且与第二滑槽相匹配的第二滑块、设置于所述第二滑块上的第四电机以及与所述第四电机输出轴末端固定连接的第二螺杆,所述第二螺杆远离第四电机的一端穿过安装孔的底壁并延伸至盲孔中,所述第二螺杆延伸至盲孔中的一端通过第二连接部件与挡板的顶面转动连接,所述第二螺杆与安装孔的底壁螺纹连接。
通过采用上述技术方案,在取出收集盒前可先启动第四电机,第二螺杆转动并通过第二连接部件驱动挡板向下移动,同时,第四电机随第二滑块向下移动,进而使挡板密封住排污口,使得收集盒在取出后,过滤板上残留的杂物不会掉落至竖井中。
可选的,所述第二连接部件包括与所述第二螺杆靠近挡板的一端固定连接的连接块、多个连接件以及通过多个连接件与所述挡板的顶面固定连接的卡接板,所述挡板的顶面上开设有与连接块相匹配的连接孔,所述卡接板上开设有与第二螺杆相匹配的U型槽,所述连接块的直径大于第二螺杆的直径。
通过采用上述技术方案,卡接板将连接块锁紧在挡板上的连接孔中,且连接块与挡板转动连接,进而实现第二螺杆与挡板的转动连接。
可选的,所述井盖上的过水孔中设置有流量传感器,所述流量传感器分别与第一电机以及第三电机电性连接。
通过采用上述技术方案,当流量传感器的检测值大于设置值时,流量传感器传递电信号至第一电机以及第三电机处,第三电机先启动,使移动杆退出卡接孔,而后第一电机启动,驱动井盖下移。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.第一升降组件可驱动井盖移动至排水井中的环形槽处,此时井盖与环形槽之间留有间距,进而提高排水井的排水能力,同时,过滤板可拦截杂物,并且杂物可沿倾斜的过滤板滑落至收集盒中,第二升降组件则可方便后续取出收集盒倾倒杂物,减少排水井及市政排水管道被杂物堵塞的风险,进而提高排水井的排水能力;
2.第一电机启动后,蜗杆驱动多个涡轮同步转动,进而驱动多个连接杆同步转动,进而通过铰接杆带动井盖上下移动,且当井盖向下移动至环形槽处时,井盖与排水井井壁之间形成间隙,从而提高排水井的排水能力;
3.当需要倾倒收集盒中的杂物时,可先启动第四电机,第二螺杆转动并带动滑块和挡板向下移动,使挡板密封住排污口,减少过滤板上杂物掉落至竖井的量,而后再启动第二电机,第一螺杆转动,滑块带动移动块向上移动,进而驱动收集盒移动至竖井井口处,工人便可取下收集盒并倾倒杂物,而后再将插块插设进移动块上的插槽中,启动第二电机,便可将收集盒安装至竖井中;
4.当井盖位于排水井井口处时,移动杆插设于排水井侧壁上的卡接孔中,对井盖形成支撑加固的作用,当井盖需向下移动时,第三电机启动,两个齿条相向移动,齿条带动移动杆滑移进滑移孔中,使移动杆脱离卡接孔。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是本申请实施例第一升降组件的结构示意图。
图3是本申请实施例井盖、移动杆、齿条、第三电机以及齿轮的剖视示意图。
图4是图1另一视角的结构示意图。
图5是图4中A部分的放大示意图。
图6是图5中B部分的放大示意图。
附图标记说明:1、道路;11、收集盒;12、第一滑槽;13、插孔;14、卡接孔;15、滑移孔;16、移动杆;17、齿条;18、第三电机;19、齿轮;2、排水井;21、安装孔;22、第二滑槽;23、挡板;24、驱动组件;241、第二滑块;242、第四电机;243、第二螺杆;25、第二连接部件;251、连接块;252、连接件;253、卡接板;26、连接孔;27、U型槽;28、回流孔;29、固定板;3、井盖;31、通槽;32、盖板;4、过水孔;5、环形槽;6、第一升降组件;61、安装板;62、支撑杆;63、支架;64、转动杆;65、连接杆;66、铰接杆;67、驱动部件;671、第一电机;672、蜗杆;673、涡轮;7、过滤板;8、排污口;9、竖井;10、第二升降组件;101、第二电机;102、第一螺杆;103、第一滑块;104、第一连接部件;1041、固定块;1042、插块; 20、盲孔; 30、安装槽。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种用于海绵城市的市政道路排水***。参照图1和图2,用于海绵城市的市政道路排水***包括道路1、设置于道路1上的排水井2以及设置于排水井2井口处用于封盖井口的井盖3,排水井2的侧壁上开设有环形槽5,且环形槽5的高度大于井盖3的厚度,排水井2中且位于环形槽5的下方设置有第一升降组件6,第一升降组件6可驱动井盖3沿竖直方向滑移至环形槽5处,排水井2中且位于第一升降组件6的下方倾斜设置有过滤板7,且过滤板7的周侧与排水井2的侧壁固定连接,排水井2且位于过滤板7的下端处的侧壁上开设有排污口8,且排水井2通过排污口8连通有竖井9,竖井9中且位于排污口8的下方设置有用于收集杂物的收集盒11。同时,排水井2与收集盒11相对且位于排污口8下方的侧壁上开设有回流孔28,收集盒11朝向回流孔28的侧壁上开设有多个筛孔,使得流进收集盒11中的雨水能够回流至排水井2中。此外。竖井9的朝向排污口8的侧壁上还设置有用于驱动收集盒11上下移动的第二升降组件10,方便工人后续取出收集盒11倾倒杂物。
参照图1和图2,第一升降组件6由安装板61、驱动部件67、多个支撑杆62、多个支架63、多个转动杆64、多个连接杆65以及多个铰接杆66,在本实施例中,支撑杆62、支架63、转动杆64、连接杆65以及铰接杆66的数量均为三个,其中,安装板61的截面形状为圆形,连接杆65的截面形状呈L型。安装板61设置于排水井2中,且安装板61位于环形槽5与过滤板7之间,三个支撑杆62的一端均与安装板61的周侧固定连接,且三个支撑杆62均匀分布于安装板61的周侧上,三个支撑杆62的另一端与排水井2的侧壁固定连接,三个支架63焊接固定于安装板61的顶面上,且三个支架63绕着安装板61的轴线均匀分布,在本实施例中支架63由两个平行且相对设置的固定板29组成,转动杆64架设于两个固定板29之间,且转动杆64与两个固定板29转动连接,连接杆65长边的一端与转动杆64固定连接,铰接杆66的一端与井盖3的底面铰接,铰接杆66的另一端与连接杆65的短边一端铰接。
参照图1和图2,驱动部件67由第一电机671、蜗杆672以及多个涡轮673组成,在本实施例中,涡轮673的数量为三个。第一电机671安装固定于安装板61的底面上,且第一电机671的输出轴穿过安装板61并延伸至安装板61顶面上,蜗杆672与第一电机671输出轴延伸至安装板61顶面上的一端固定连接,且蜗杆672的轴线与安装板61的轴线共线,三个涡轮673分别对应套设于三个转动杆64的周侧上且与转动杆64固定连接,三个涡轮673均与蜗杆672啮合传动。由此,当井盖3的排水能力不足以及时排尽雨水时,第一电机671启动,蜗杆672驱动三个涡轮673同步转动,进而驱动三个连接杆65同步向下转动,井盖3向下移动至环形槽5处,此时,井盖3与环形槽5之间形成一定的间隙,从而提高了排水井2的排水能力。
参照图1和图3,排水井2位于井口处且相对的侧壁上均开设有卡接孔14,井盖3朝向卡接孔14的侧面开设有与卡接孔14位置相对应的滑移孔15,井盖3上且位于滑移孔15中穿设有移动杆16,井盖3中固定安装有第三电机18,且第三电机18的输出轴轴向垂直于移动杆16的移动方向,第三电机18的输出轴末端固定连接有齿轮19,齿轮19的上周侧与下周侧均啮合有齿条17,齿条17的一端与移动杆16远离卡接孔14的一端端面固定连接。由此,第三电机18可通过齿轮19与齿条17的传动关系驱动移动杆16沿滑移孔15的轴向移动。且当井盖3位于排水井2井口处时,第三电机18可驱动移动杆16插设进卡接孔14中,使得移动杆16能够对井盖3起到支撑加固的作用,减少井盖3因车辆等压迫而产生的偏移量,也可起到保护第一升降组件6的作用。此外,井盖3上的过水孔4中安装有流量传感器(图中未示出),且流量传感器分别与第一电机671以及第三电机18电性连接,且当流量传感器的检测值大于设定值时,流量传感器传递电信号至第一电机671以及第三电机18处,使得第三电机18先启动,移动杆16退出卡接孔14后第三电机18再启动,井盖3下移至环形槽5处,且当流量传感器不再检测到相应的雨水流量值时,第一电机671与第三电机18先后启动,井盖3移动至排水井2井口处,且移动杆16插设进卡接孔14中。
参照图4和图5,第二升降组件10由第二电机101、第一螺杆102、第一滑块103以及用于连接第一滑块103与收集盒11的第一连接部件104组成,竖井9的侧壁上开设有沿竖直方向延伸的第一滑槽12,竖井9的侧壁上且位于第一滑槽12的上方开设有安装槽30,且安装槽30与第一滑槽12相连通,第二电机101固定安装于安装槽30中,第二电机101的输出轴末端与第一螺杆102的一端固定连接,第一螺杆102远离第二电机101的一端延伸至第一滑槽12的底部,且第二螺杆243与第一滑槽12的底壁转动连接,第一滑块103套设于第一螺杆102上,且第一滑块103与第一螺杆102螺纹连接。此外,第一连接部件104由固定块1041以及插块1042组成,固定块1041与收集盒11朝向第一螺杆102的侧壁固定连接,插块1042与固定块1041的底面固定链接,第一滑块103的顶面上开设有与插块1042相匹配的插孔13,收集盒11可通过插块1042与插孔13的配合可拆卸安装于第一滑块103上。同时,竖井9位于第一滑槽12上方处的侧壁上开设有沿竖直方向延伸且与固定块1041相匹配的通槽31,通槽31的下端与第一滑槽12相连通,且竖井9的井口处设置有用于密封竖井9井口以及通槽31的盖板32。由此,当需要取出收集盒11倾倒杂物时,可先打开盖板32,而后启动第二电机101,第一螺杆102转动并驱动第一滑块103向上移动,收集盒11可随着第一滑块103移动至竖井9井口处,而后工人向上提拉收集盒11便可取下收集盒11,而后将插块1042插设进插孔13中,再启动第二电机101,便可将收集盒11放置进竖井9底部,进而实现收集盒11的自动取出与放置,使收集盒11足够的容纳空间,减少过滤板7上杂物的堆积量,进而使过滤板7保持良好的过滤能力,使雨水能够顺畅通过过滤板7,有利于提高排水井2的排水能力。
参照图5和图6,排污口8的顶壁上开设有盲孔20,盲孔20中穿设有用于密封排污口8的挡板23,排水井2且位于盲孔20上方的侧壁内开设有安装孔21,排水井2侧壁上且位于安装孔21内设置由用于驱动挡板23上下移动的驱动组件24,驱动组件24由第四电机242、第二螺杆243以及第二滑块241组成,安装孔21靠近竖井9的侧壁上开设有沿竖直方向延伸的第二滑槽22,在本实施例中,第二滑槽22为燕尾槽,第二滑块241为燕尾块,且燕尾块通过燕尾槽与排水井2的侧壁滑移连接,第四电机242固定安装于燕尾块背离竖井9的侧面上,且第四电机242的输出轴竖直向下,第二螺杆243的一端端面与第四电机242的输出轴末端固定连接,第二螺杆243远离第四电机242的一端穿过安装孔21的底壁并延伸至盲孔20中,第二螺杆243延伸至盲孔20中的一端通过第二连接部件25与挡板23的顶面转动连接。由此,在取出收集盒11前可先启动第四电机242,第二螺杆243转动,第四电机242随着滑块向下移动,挡板23在螺杆的驱动下向下移动,并密封住排污口8,使得在取出收集盒11后,过滤板7上残留的杂物不会掉落至竖井9中,
参照图5和图6,第二连接部件25由连接块251、连接件252以及卡接板253组成,在本实施例中,连接件252为螺栓。连接块251的一端与第二螺杆243远离第四电机242的一端固定连接,挡板23的顶面上开设有与连接块251相匹配的连接孔26,连接块251可插设于连接孔26中,且连接块251与挡板23转动连接,连接块251的直径大于第二螺杆243的直径,卡接板253背离挡板23的侧面上开设有与第二螺杆243相匹配的U型槽27。由此,当连接块251插设于连接孔26中时,卡接板253上的U型槽27可插设于第二螺杆243上,而后用螺栓锁紧卡接板253与挡板23,连接块251朝向第二螺杆243的侧面与卡接板253朝向挡板23的侧面抵接,便可实现第二螺杆243与挡板23的转动连接。
本申请实施例一种用于海绵城市的市政道路排水***的实施原理为:当井盖3过水孔4中的流量传感器的检测值大于设定值时,第三电机18启动,两个齿条17相向运动,移动杆16退出卡接孔14。而后第一电机671启动,蜗杆672驱动三个涡轮673同步转动,三个转动杆64同步转动,进而驱动三个连接杆65以及铰接杆66同步向下转动,使得井盖3向下移动至环形槽5处,此时环形槽5与井盖3之间形成一定的间隙,从而提高了排水井2的排水能力。而设置在第一电机671下方的过滤板7则可拦截过滤随雨水进入排水井2的杂物,且杂物可沿着倾斜的过滤板7掉落至设置于竖井9中的收集盒11中,进而使过滤板7保持良好的过滤能力,同时减少排水井2以及市政排污管道被杂物堵塞的风险,进一步提高排水井2的排水能力。当收集盒11收集满杂物后,工人可先启动第四电机242,放下挡板23并使挡板23密封住排污口8,而后启动第二电机101,第一滑块103上升并带动收集盒11移动至竖井9井口处,工人便可向上提拉并取下收集盒11倾倒杂物,而后再将插块1042插设进第一滑块103上的插孔13中,再次启动第二电机101便可实现收集盒11的自动取放,而挡板23的作用则是在取出收集盒11的过程中,使杂物不再掉落至竖井9中,避免杂物通过回流孔28进入排水井2中。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于海绵城市的市政道路排水***,包括道路(1)、设置于所述道路(1)上的排水井(2)以及设置于所述排水井(2)井口处的井盖(3),所述井盖(3)上开设有多个过水孔(4),其特征在于:所述排水井(2)的侧壁上开设有环形槽(5),所述排水井(2)中设置有用于驱动井盖(3)上下移动的第一升降组件(6),所述升降组件的下方倾斜设置有过滤板(7),所述排水井(2)且位于过滤板(7)的下端开设有排污口(8),所述排水井(2)通过排污口(8)连通有竖井(9),所述竖井(9)的底部设置有用于收集过滤物的收集盒(11),所述竖井(9)中设置有用于驱动收集盒(11)上下移动的第二升降组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市的市政道路排水***,其特征在于:所述第一升降组件(6)包括设置于所述排水井(2)中的安装板(61)、用于连接所述安装板(61)与排水井(2)侧壁的多个支撑杆(62)、设置于所述安装板(61)顶面上的多个支架(63)、设置于所述支架(63)上且与支架(63)转动连接的转动杆(64)、套设于所述转动杆(64)上且与转动杆(64)固定连接的连接杆(65)、一端与所述井盖(3)底面铰接的铰接杆(66)以及用于驱动多个所述转动杆(64)同步转动的驱动部件(67),所述连接杆(65)呈L型,且所述连接杆(65)的长边一端与转动杆(64)固定连接,所述连接杆(65)短边的一端与铰接杆(66)远离井盖(3)的一端铰接。
3.根据权利要求2所述的一种用于海绵城市的市政道路排水***,其特征在于:所述驱动部件(67)包括设置于所述安装板(61)底面上且输出轴延伸至安装板(61)顶面上的第一电机(671)、与所述第一电机(671)输出轴末端固定连接的蜗杆(672)以及套设于所述转动杆(64)上且与转动杆(64)固定连接的涡轮(673),所述涡轮(673)与蜗杆(672)相啮合,多个所述涡轮(673)沿蜗杆(672)的周侧均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市的市政道路排水***,其特征在于:所述竖井(9)侧壁上开设有沿竖直方向延伸的第一滑槽(12),所述第二升降组件(10)包括设置于所述第一滑槽(12)中的第二电机(101)、与所述第二电机(101)输出轴末端固定连接的第一螺杆(102)、套设于所述第一螺杆(102)上且与所述第一螺杆(102)螺纹连接的第一滑块(103)以及用于连接所述第一滑块(103)与收集盒(11)的第一连接部件(104),所述第一螺杆(102)远离第二电机(101)的一端与竖井(9)位于第一滑槽(12)的底壁转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于海绵城市的市政道路排水***,其特征在于:所述第一连接部件(104)包括与所述收集盒(11)朝向第一滑块(103)的侧面固定连接的固定块(1041)以及与所述固定块(1041)底面固定连接的插块(1042),所述第一滑块(103)的顶面上开设有与插块(1042)相匹配的插孔(13)。
6.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市的市政道路排水***,其特征在于:所述排水井(2)的侧壁上开设有卡接孔(14),所述井盖(3)的周侧上开设有滑移孔(15),所述滑移孔(15)中穿设有移动杆(16),所述移动杆(16)位于滑移孔(15)中的一端固定连接有齿条(17),所述井盖(3)中设置有第三电机(18),所述第三电机(18)的输出轴末端固定连接有齿轮(19),所述齿轮(19)与齿条(17)相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市的市政道路排水***,其特征在于:所述竖井(9)位于排污口(8)的顶壁处开设有盲孔(20),所述竖井(9)且位于所述盲孔(20)的上方开设有安装孔(21),所述安装孔(21)的侧壁开设有沿竖直方向延伸的第二滑槽(22),所述盲孔(20)内设置有用于密封排污口(8)的挡板(23),所述安装孔(21)中设置有用于驱动所述挡板(23)上下移动的驱动组件(24),所述驱动组件(24)包括设置于所述第二滑槽(22)中且与第二滑槽(22)相匹配的第二滑块(241)、设置于所述第二滑块(241)上的第四电机(242)以及与所述第四电机(242)输出轴末端固定连接的第二螺杆(243),所述第二螺杆(243)远离第四电机(242)的一端穿过安装孔(21)的底壁并延伸至盲孔(20)中,所述第二螺杆(243)延伸至盲孔(20)中的一端通过第二连接部件(25)与挡板(23)的顶面转动连接,所述第二螺杆(243)与安装孔(21)的底壁螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于海绵城市的市政道路排水***,其特征在于:所述第二连接部件(25)包括与所述第二螺杆(243)靠近挡板(23)的一端固定连接的连接块(251)、多个连接件(252)以及通过多个连接件(252)与所述挡板(23)的顶面固定连接的卡接板(253),所述挡板(23)的顶面上开设有与连接块(251)相匹配的连接孔(26),所述卡接板(253)上开设有与第二螺杆(243)相匹配的U型槽(27),所述连接块(251)的直径大于第二螺杆(243)的直径。
9.根据权利要求6所述的一种用于海绵城市的市政道路排水***,其特征在于:所述井盖(3)上的过水孔(4)中设置有流量传感器,所述流量传感器分别与第一电机(671)以及第三电机(18)电性连接。
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