CN111606244A - 一种装配式建筑构件吊装装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种装配式建筑构件吊装装置，包括防护箱体，防护箱体内穿插连接有一个驱动机构，防护箱体的后端下部固定焊接有一个支撑机构，且支撑机构与驱动机构的下部卡接在一起，驱动机构的前端固定连接有两个稳固机构，两个稳固机构的之间共同通过轴承活动连接有一个升降机构，升降机构的上端设置有一个防护侧围板，防护侧围板下部分下端穿插连接有多个固定螺栓，防护侧围板通过固定螺栓与升降机构可拆卸安装在一起，防护箱体的下端固定焊接有一个底座，底座为棱台结构。本发明的一种装配式建筑构件吊装装置，起吊平稳，无需人为协调辅助，安全性高，结构紧凑，稳定性强，可广泛推广使用。

Description

一种装配式建筑构件吊装装置

技术领域

本发明涉及建筑工程器械技术领域，特别涉及一种装配式建筑构件吊装装置。

背景技术

装配式建筑在进行预制构件组装时通常需要将预制构件运输至安装位置，而预制构件安装时的运输由吊装装置完成，吊装装置是建筑工地上最常用的设备，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，塔吊是工地上一种必不可少的设备，全国各地都建设有许多底层建筑，建筑建设过程中物料的安全、省力的搬运离不开小型的吊装装置。

现在市场上的吊装装置只能将建筑构件横着起吊或者竖着起吊，建筑构件通过运输车运输时，为保证建筑构件运输过程的稳定通常是横放运载，竖着起吊时，需要人工协调辅助，否则墙板容易出现晃动、撞击运输车箱等现象，起吊过程中晃动幅度大，十分不平稳，加大了起吊难度和工作人员的工作强度；而建筑构件通常需要起吊至安装位置后呈“竖直”状态以方便安装，此时仍需工作人员手动将墙板转变为竖直状态，且该过程需要多个工作人员参与，费时费力，不便于安装，故此，我们提出一种装配式建筑构件吊装装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种装配式建筑构件吊装装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种装配式建筑构件吊装装置，包括防护箱体，所述防护箱体内穿插连接有一个驱动机构，所述防护箱体的后端下部固定焊接有一个支撑机构，且支撑机构与驱动机构的下部卡接在一起，所述驱动机构的前端固定连接有两个稳固机构，两个所述稳固机构的之间共同通过轴承活动连接有一个升降机构，所述升降机构的上端设置有一个防护侧围板，所述防护侧围板下部分下端穿插连接有多个固定螺栓，所述防护侧围板通过固定螺栓与升降机构可拆卸安装在一起，所述防护箱体的下端固定焊接有一个底座，所述底座为棱台结构；

所述驱动机构包括一号转动轴、二号转动轴和传动带，所述一号转动轴和二号转动轴的同一侧端面分别固定连接有一个主动齿轮和一个从动齿轮，所述一号转动轴和二号转动轴呈上下对称分布，且二号转动轴的另一端贯穿防护箱体的前箱壁并通过轴承与防护箱体的后箱壁活动连接，一号转动轴的后端依次贯穿防护箱体的前箱壁和后箱壁并固定连接有一个正反电机，所述正反电机位于防护箱体的后端，所述一号转动轴和二号转动轴的中部且位于防护箱体内分别固定连接有一个主动传动轮和一个从动传动轮。

作为上述方案的进一步改进，所述主动齿轮的结构与从动齿轮的结构相同，所述主动传动轮和从动传动轮的结构相同，所述主动传动轮和从动传动轮通过传动带传动连接。

作为上述方案的进一步改进，所述稳固机构包括三角形连接架，所述三角形连接架为三角形结构，且三角形连接架的三边长度均不相等，所述三角形连接架的一角通过转轴活动连接有一个一号转换轮。

作为上述方案的进一步改进，两个所述三角形连接架的一角分别与一号转动轴和二号转动轴的前端固定连接，两个所述三角形连接架分别位于对应从动齿轮和主动齿轮的前方，且两个一号转换轮分别与对应的从动齿轮和主动齿轮啮合。

作为上述方案的进一步改进，所述升降机构包括升降杆，所述升降杆的后端上部和后端下部均固定连接有一个连接杆，所述连接杆的后端均固定连接有一个稳固齿轮，所述升降杆的前端中部固定焊接有一个吊装板，所述吊装板的前端设置有一个斜板，所述斜板与吊装板为一体结构。

作为上述方案的进一步改进，所述升降杆的长度尺寸与从动齿轮和主动齿轮之间的距离尺寸相等，所述斜板的斜边与下端面呈45度夹角倾斜，且斜板的下端面与吊装板的下端面位于同一水平面。

作为上述方案的进一步改进，所述连接杆的中部通过轴承套转动连接在三角形连接架的另一角，所述升降杆和稳固齿轮分别位于三角形连接架的两侧，且稳固齿轮与对应的一号转换轮啮合。

作为上述方案的进一步改进，所述防护侧围板为U型结构，所述防护侧围板的对立端面下部均设置有一个安装板，且安装板和防护侧围板为一体结构，所述安装板的上端穿插连接有多个固定螺栓，所述防护侧围板通过固定螺栓与吊装板可拆卸安装在一起。

作为上述方案的进一步改进，所述支撑机构包括固定板，所述固定板的上端开有一个滑槽，所述滑槽为T型结构，且滑槽上端尺寸大于滑槽下端尺寸，所述滑槽内滑动连接有一个支撑座，所述支撑座的一端通过轴承转动连接有一个调节螺杆，所述调节螺杆的一端贯穿滑槽的一侧槽壁并与固定板螺纹连接，所述支撑座的上端开有一个弧形托槽。

作为上述方案的进一步改进，所述弧形托槽的直径尺寸与正反电机的直径尺寸相适配，所述固定板的位于正反电机的下方且支撑座通过弧形托槽与正反电机卡接在一起。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明中，通过稳固机构将升降机构与驱动机构传动连接，使三角形连接架的一角与一号转动轴和二号转动轴固定连接，且另一角与连接杆转动连接，通过正反电机带动一号转动轴转动，通过一号转动轴带动主动传动轮和主动齿轮同时转动，由于传动带将主动传动轮和从动传动轮传动连接，可以带动二号转动轴与主动传动轮同步转动，最终可实现从动齿轮与主动齿轮的同步转动，由于三角形连接架的设置，可以带动升降杆进行竖直方向的上下移动，从而实现起吊工作，起吊过程中不易晃动，且无需人工协调辅助，便于后续安装固定。

2、本发明中，通过使一号转换轮分别与从动齿轮和稳固齿轮啮合，可以使一号转换轮围绕从动齿轮的圆心做环形运动，使稳固齿轮以一号转换轮的圆心做环形运动，结构紧凑，稳定性强，安全性高，且通过齿轮间的相互啮合调节更加精准。

3、本发明中，通过固定螺栓将防护侧围板固定安装在吊装板的上端，可以使防护侧围板对吊装板上端的建筑构件起防护作用，避免跌落磕碰，避免传统捆绑悬挂，稳定性更强，且通过在吊装板的一端设置斜板，便于使构件滑动至吊装板的上端，避免人工搬运，劳动强度低，操作省力。

4、本发明中，通过设置支撑机构，通过弧形托槽将正反电机的下部卡接，可以对正反电机起防护作用，降低正反电机在工作过程中的震动，提高起吊的平稳性，且对正反电机具有保护作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种装配式建筑构件吊装装置的整体结构图；

图2为本发明一种装配式建筑构件吊装装置的防护箱体的内部结构示意图；

图3为本发明一种装配式建筑构件吊装装置的驱动机构的结构示意图；

图4为本发明一种装配式建筑构件吊装装置的升降机构的结构结构图；

图5为本发明一种装配式建筑构件吊装装置的稳固机构的结构示意图；

图6为本发明一种装配式建筑构件吊装装置的防护侧围板的安装示意图；

图7为本发明一种装配式建筑构件吊装装置的支撑机构的结构示意图。

图中：1、防护箱体；2、驱动机构；3、支撑机构；4、稳固机构；5、升降机构；6、防护侧围板；7、固定螺栓；8、底座；21、一号转动轴；22、主动齿轮；23、主动传动轮；24、正反电机；25、二号转动轴；26、从动传动轮；27、从动齿轮；28、传动带；31、固定板；32、滑槽；33、支撑座；34、调节螺杆；35、弧形托槽；41、三角形连接架；42、一号转换轮；51、升降杆；52、连接杆；53、稳固齿轮；54、吊装板；55、斜板；61、安装板。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

下面结合附图对本发明的技术方案进一步说明。

实施例一

一种装配式建筑构件吊装装置，如图1-2所示，包括防护箱体1，防护箱体1内穿插连接有一个驱动机构2，防护箱体1的后端下部固定焊接有一个支撑机构3，且支撑机构3与驱动机构2的下部卡接在一起，驱动机构2的前端固定连接有两个稳固机构4，两个稳固机构4的之间共同通过轴承活动连接有一个升降机构5，升降机构5的上端设置有一个防护侧围板6，防护侧围板6下部分下端穿插连接有多个固定螺栓7，防护侧围板6通过固定螺栓7与升降机构5可拆卸安装在一起，防护箱体1的下端固定焊接有一个底座8，底座8为棱台结构；驱动机构2包括一号转动轴21、二号转动轴25和传动带28，一号转动轴21和二号转动轴25的同一侧端面分别固定连接有一个主动齿轮22和一个从动齿轮27，一号转动轴21和二号转动轴25呈上下对称分布，且二号转动轴25的另一端贯穿防护箱体1的前箱壁并通过轴承与防护箱体1的后箱壁活动连接，一号转动轴21的后端依次贯穿防护箱体1的前箱壁和后箱壁并固定连接有一个正反电机24，正反电机24位于防护箱体1的后端，一号转动轴21和二号转动轴25的中部且位于防护箱体1内分别固定连接有一个主动传动轮23和一个从动传动轮26；主动齿轮22的结构与从动齿轮27的结构相同，主动传动轮23和从动传动轮26的结构相同，主动传动轮23和从动传动轮26通过传动带28传动连接。

实施例在具体使用过程中，可通过正反电机24带动一号转动轴21转动，通过一号转动轴21带动主动传动轮23和主动齿轮22同时转动，通过传动带28将主动传动轮23和从动传动轮26传动连接，可以带动二号转动轴25与主动传动轮23同步转动，由于二号转动轴25与从动传动轮26和从动齿轮27固定连接，最终可实现从动齿轮27与主动齿轮22的同步转动，实现正反电机24同时带动从动齿轮27和主动齿轮22工作，通过传动带28传动，转向相同，且节约能源，结构紧凑。

实施例二

在实施例一的基础上，如图3-5所示，稳固机构4包括三角形连接架41，三角形连接架41为三角形结构，且三角形连接架41的三边长度均不相等，三角形连接架41的一角通过转轴活动连接有一个一号转换轮42；两个三角形连接架41的一角分别与一号转动轴21和二号转动轴25的前端固定连接，两个三角形连接架41分别位于对应从动齿轮27和主动齿轮22的前方，且两个一号转换轮42分别与对应的从动齿轮27和主动齿轮22啮合；升降机构5包括升降杆51，升降杆51的后端上部和后端下部均固定连接有一个连接杆52，连接杆52的后端均固定连接有一个稳固齿轮53，升降杆51的前端中部固定焊接有一个吊装板54，吊装板54的前端设置有一个斜板55，斜板55与吊装板54为一体结构；升降杆51的长度尺寸与从动齿轮27和主动齿轮22之间的距离尺寸相等，斜板55的斜边与下端面呈45度夹角倾斜，且斜板55的下端面与吊装板54的下端面位于同一水平面；连接杆52的中部通过轴承套转动连接在三角形连接架41的另一角，升降杆51和稳固齿轮53分别位于三角形连接架41的两侧，且稳固齿轮53与对应的一号转换轮42啮合，在主动齿轮22和从动齿轮27转动过程中，通过一号转动轴21和二号转动轴25可同时带动两个三角形连接架41转动，由于一号转换轮42与对应的主动齿轮22和从动齿轮27啮合，实现三角形连接架41的一角围绕对应从动齿轮27和主动齿轮22的圆心转动，使传动更加稳定，由于稳固齿轮53与一号转换轮42啮合，可以使一号转换轮42带动稳固齿轮53围绕一号转换轮42的圆心转动，实现竖直方向上的移动，无需人工协调辅助，提高起吊的平稳性。

实施例三

在实施例二的基础上，如图6所示，防护侧围板6为U型结构，防护侧围板6的对立端面下部均设置有一个安装板61，且安装板61和防护侧围板6为一体结构，安装板61的上端穿插连接有多个固定螺栓7，防护侧围板6通过固定螺栓7与吊装板54可拆卸安装在一起，在吊装板54对建筑构件起吊过程中，可以通过防护侧围板6对吊装板54上端的建筑构件起防护作用，避免跌落，实现建筑构件的直接放置，避免捆绑悬挂，操作更加便捷，且可拆卸，节约收纳时的存放空间，由于斜板55的设置，可以将建筑构件直接推至吊装板54的上端，降低人工搬运的劳动强度，使用方便。

实施例四

在实施例二的基础上，如图7所示，支撑机构3包括固定板31，固定板31的上端开有一个滑槽32，滑槽32为T型结构，且滑槽32上端尺寸大于滑槽32下端尺寸，滑槽32内滑动连接有一个支撑座33，支撑座33的一端通过轴承转动连接有一个调节螺杆34，调节螺杆34的一端贯穿滑槽32的一侧槽壁并与固定板31螺纹连接，支撑座33的上端开有一个弧形托槽35；弧形托槽35的直径尺寸与正反电机24的直径尺寸相适配，固定板31的位于正反电机24的下方且支撑座33通过弧形托槽35与正反电机24卡接在一起，在正反电机24转动过程中，由于弧形托槽35的内槽壁紧贴正反电机24的外表面下部，可以对正反电机24起支撑作用，避免正反电机24产生大幅度的晃动，对正反电机24起防护作用，延长正反电机24的使用寿命。

综合上述实施例中，本发明通过稳固机构4将升降机构与驱动机构2传动连接，可以带动升降杆51进行竖直方向的上下移动，从而实现起吊工作，通过设置三角形连接架41，通过一号转换轮42分别与从动齿轮27和稳固齿轮53啮合，可以使一号转换轮42围绕从动齿轮27的圆心做环形运动，通过齿轮间的相互啮合调节更加精准，且结构紧凑，稳定性强，起吊过程中不易晃动，无需人工协调辅助，便于后续安装固定，通过固定螺栓7将防护侧围板6固定安装在吊装板54的上端，可以使防护侧围板6对吊装板54上端的建筑构件起防护作用，通过在吊装板的一端设置斜板55，便于使构件滑动至吊装板54的上端，避免人工搬运，劳动强度低，操作省力，通过设置支撑机构3，对正反电机24具有保护作用，安全性高。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种装配式建筑构件吊装装置，包括防护箱体（1），其特征在于：所述防护箱体（1）内穿插连接有一个驱动机构（2），所述防护箱体（1）的后端下部固定焊接有一个支撑机构（3），且支撑机构（3）与驱动机构（2）的下部卡接在一起，所述驱动机构（2）的前端固定连接有两个稳固机构（4），两个所述稳固机构（4）的之间共同通过轴承活动连接有一个升降机构（5），所述升降机构（5）的上端设置有一个防护侧围板（6），所述防护侧围板（6）下部分下端穿插连接有多个固定螺栓（7），所述防护侧围板（6）通过固定螺栓（7）与升降机构（5）可拆卸安装在一起，所述防护箱体（1）的下端固定焊接有一个底座（8），所述底座（8）为棱台结构；

所述驱动机构（2）包括一号转动轴（21）、二号转动轴（25）和传动带（28），所述一号转动轴（21）和二号转动轴（25）的同一侧端面分别固定连接有一个主动齿轮（22）和一个从动齿轮（27），所述一号转动轴（21）和二号转动轴（25）呈上下对称分布，且二号转动轴（25）的另一端贯穿防护箱体（1）的前箱壁并通过轴承与防护箱体（1）的后箱壁活动连接，一号转动轴（21）的后端依次贯穿防护箱体（1）的前箱壁和后箱壁并固定连接有一个正反电机（24），所述正反电机（24）位于防护箱体（1）的后端，所述一号转动轴（21）和二号转动轴（25）的中部且位于防护箱体（1）内分别固定连接有一个主动传动轮（23）和一个从动传动轮（26）。

2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑构件吊装装置，其特征在于：所述主动齿轮（22）的结构与从动齿轮（27）的结构相同，所述主动传动轮（23）和从动传动轮（26）的结构相同，所述主动传动轮（23）和从动传动轮（26）通过传动带（28）传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种装配式建筑构件吊装装置，其特征在于：所述稳固机构（4）包括三角形连接架（41），所述三角形连接架（41）为三角形结构，且三角形连接架（41）的三边长度均不相等，所述三角形连接架（41）的一角通过转轴活动连接有一个一号转换轮（42）。

4.根据权利要求3所述的一种装配式建筑构件吊装装置，其特征在于：两个所述三角形连接架（41）的一角分别与一号转动轴（21）和二号转动轴（25）的前端固定连接，两个所述三角形连接架（41）分别位于对应从动齿轮（27）和主动齿轮（22）的前方，且两个一号转换轮（42）分别与对应的从动齿轮（27）和主动齿轮（22）啮合。

5.根据权利要求1所述的一种装配式建筑构件吊装装置，其特征在于：所述升降机构（5）包括升降杆（51），所述升降杆（51）的后端上部和后端下部均固定连接有一个连接杆（52），所述连接杆（52）的后端均固定连接有一个稳固齿轮（53），所述升降杆（51）的前端中部固定焊接有一个吊装板（54），所述吊装板（54）的前端设置有一个斜板（55），所述斜板（55）与吊装板（54）为一体结构。

6.根据权利要求5所述的一种装配式建筑构件吊装装置，其特征在于：所述升降杆（51）的长度尺寸与从动齿轮（27）和主动齿轮（22）之间的距离尺寸相等，所述斜板（55）的斜边与下端面呈45度夹角倾斜，且斜板（55）的下端面与吊装板（54）的下端面位于同一水平面。

7.根据权利要求5所述的一种装配式建筑构件吊装装置，其特征在于：所述连接杆（52）的中部通过轴承套转动连接在三角形连接架（41）的另一角，所述升降杆（51）和稳固齿轮（53）分别位于三角形连接架（41）的两侧，且稳固齿轮（53）与对应的一号转换轮（42）啮合。

8.根据权利要求1所述的一种装配式建筑构件吊装装置，其特征在于：所述防护侧围板（6）为U型结构，所述防护侧围板（6）的对立端面下部均设置有一个安装板（61），且安装板（61）和防护侧围板（6）为一体结构，所述安装板（61）的上端穿插连接有多个固定螺栓（7），所述防护侧围板（6）通过固定螺栓（7）与吊装板（54）可拆卸安装在一起。

9.根据权利要求1所述的一种装配式建筑构件吊装装置，其特征在于：所述支撑机构（3）包括固定板（31），所述固定板（31）的上端开有一个滑槽（32），所述滑槽（32）为T型结构，且滑槽（32）上端尺寸大于滑槽（32）下端尺寸，所述滑槽（32）内滑动连接有一个支撑座（33），所述支撑座（33）的一端通过轴承转动连接有一个调节螺杆（34），所述调节螺杆（34）的一端贯穿滑槽（32）的一侧槽壁并与固定板（31）螺纹连接，所述支撑座（33）的上端开有一个弧形托槽（35）。

10.根据权利要求9所述的一种装配式建筑构件吊装装置，其特征在于：所述弧形托槽（35）的直径尺寸与正反电机（24）的直径尺寸相适配，所述固定板（31）的位于正反电机（24）的下方且支撑座（33）通过弧形托槽（35）与正反电机（24）卡接在一起。

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