CN111593692A - 环卫清扫车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的属于环卫技术领域,具体为环卫清扫车,包括支撑板和焊接在支撑板顶部左侧的纵向支架,所述支撑板顶部的中部通过螺栓连接有风箱,所述风箱的顶部通过法兰连接有弯管,所述弯管的左端焊接有排放箱,所述排放箱的底部右端通过螺栓连接在纵向支架的顶部,所述排放箱的底部开设有排放口,所述纵向支架的左端通过螺栓连接有驱动箱和垃圾箱,所述驱动箱支撑在支撑板的顶部,所述垃圾箱支撑在驱动箱的顶部,且垃圾箱的顶部与排放口的位置对应,所述支撑板左下方的前后侧均安装有驱动轮,所述驱动箱内设置有驱动电机和蓄电池,本装置清扫范围大,且吸口处在未使用时设置封堵使得内部剩余的部分垃圾不会掉落污染环境。
Description
技术领域
本发明涉及环卫技术领域,具体为环卫清扫车。
背景技术
随着环境污染的日益加重,环保现在已经成为各个国家和地区极为重视 的领域,而环卫清洁就是环保中一个重要的方向,通过清扫城市中的垃圾来 实现城市的整洁,避免垃圾污染环境,现今为了提高清扫的效率,一种环卫 清扫车也就应运而生,它相比于人工进行清扫的效率更高,且清洁效果也更 好。
但现有的装置存在着清扫范围不够大,且吸口处在未使用时没有有效封 堵导致内部剩余的部分垃圾掉落污染环境的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供环卫清扫车,以解决上述背景技术中提出的清扫 范围不够大,且吸口处在未使用时没有有效封堵导致内部剩余的部分垃圾掉 落污染环境的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:环卫清扫车,包括支撑板 和焊接在支撑板顶部左侧的纵向支架,所述支撑板顶部的中部通过螺栓连接 有风箱,所述风箱的顶部通过法兰连接有弯管,所述弯管的左端焊接有排放 箱,所述排放箱的底部右端通过螺栓连接在纵向支架的顶部,所述排放箱的 底部开设有排放口,所述纵向支架的左端通过螺栓连接有驱动箱和垃圾箱, 所述驱动箱支撑在支撑板的顶部,所述垃圾箱支撑在驱动箱的顶部,且垃圾 箱的顶部与排放口的位置对应,所述支撑板左下方的前后侧均安装有驱动轮,所述驱动箱内设置有驱动电机和蓄电池,且蓄电池和驱动电机电性连接,所 述驱动电机通过带轮机构与驱动轮传动连接,所述支撑板的右端安装有车头, 所述车头的底部安装有前轮,所述车头的顶部通过螺钉连接有车把,所述风 箱的右端通过螺钉连接有车座,且车座支撑在支撑板的顶部,所述支撑板顶 部位于纵向支架和风箱之间的位置通过螺栓连接有主吸壳体,所述主吸壳体 顶部的前侧活动插接有插板,所述主吸壳体内腔的后侧开设有插槽,所述插 板的后端插接在插槽内,所述插板的前端通过螺钉连接有卡板,所述主吸壳 体的顶部通过螺钉连接有连接壳体,所述连接壳体的顶部焊接有辅吸管,所 述辅吸管的顶部前侧通过螺钉连接有螺纹管,所述螺纹管的底部通过铰链连 接有盖板,所述连接壳体的右端通过连接管与风箱连接,所述风箱内设置有 与连接管位置对应的风机,所述风机和蓄电池电性连接,所述支撑板右端的 前后侧均通过连接杆连接有安装壳,所述安装壳内活动插接有转杆,所述转 杆的底部套接有清扫刷,所述支撑板的底部右侧通过电机座安装有传动电机, 且传动电机与蓄电池电性连接,所述传动电机的输出端通过带轮机构与转杆 传动连接。
优选的,所述盖板的前端粘接有橡胶塞。
优选的,所述车座的顶部粘接有坐垫。
优选的,所述插板的后端浇铸一体成型有插杆,所述插槽内开设有与插 杆位置对应的插孔,所述插杆插接在插孔中。
优选的,所述转杆与安装壳的连接处安装有轴承。
优选的,所述支撑板的底部右侧焊接有支腿,且支腿的底部与驱动轮的 底部齐平。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)清扫刷将经过处的树叶灰尘等垃圾清扫到主吸壳体下方,主吸壳体对 装置下方的地面上的树叶灰尘等垃圾进行吸收的同时,辅吸管通过螺纹管连 接软管,通过控制软管另一端的位置即可对其他地方进行垃圾吸入,清扫范 围大;
2)主吸壳体、辅吸管在未使用时分别通过插板、盖板进行封堵,可以有 效避免内部剩余的部分垃圾掉落出来污染环境;
3)支撑板顶部左侧的位置放置有垃圾箱,垃圾经主吸壳体和辅吸管吸入 后经连接管、风箱、弯管然后从排放箱的排放口排放到垃圾箱中,实现垃圾 的自动化收集,清扫效率高。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明右视图;
图3为本发明俯视图;
图4为本发明主吸壳体的右视剖视放大图;
图5为本发明清扫刷右视图。
图中:1支撑板、2纵向支架、3驱动轮、4风箱、5弯管、6排放箱、7 连接壳体、8主吸壳体、9辅吸管、10螺纹管、11盖板、12橡胶塞、13车头、 14前轮、15车把、16车座、17插板、18卡板、19插杆、20坐垫、21垃圾 箱、22驱动箱、23散热孔、24安装壳、25转杆、26清扫刷、27轴承、28传 动电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶 /底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为 了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具 有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。 此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相 对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语 “安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”, 可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接, 也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是 两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解 上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:环卫清扫车,包括支撑板1和 焊接在支撑板1顶部左侧的纵向支架2,支撑板1和纵向支架2构成整个装置 的结构框架,支撑板1顶部的中部通过螺栓连接有风箱4,风箱4的顶部通过 法兰连接有弯管5,弯管5的左端焊接有排放箱6,排放箱6的底部右端通过 螺栓连接在纵向支架2的顶部,排放箱6的底部开设有排放口,垃圾可以通 过排放口排放到下方的垃圾箱21中,纵向支架2的左端通过螺栓连接有驱动 箱22和垃圾箱21,驱动箱22支撑在支撑板1的顶部,结构稳定性更高,垃 圾箱21支撑在驱动箱22的顶部,且垃圾箱21的顶部与排放口的位置对应。
支撑板1左下方的前后侧均安装有驱动轮3,驱动箱22内设置有驱动电 机和蓄电池,且蓄电池和驱动电机电性连接,驱动电机通过带轮机构与驱动 轮3传动连接,驱动电机驱动驱动轮3移动从而带动整个装置移动,支撑板1 的右端安装有车头13,车头13的底部安装有前轮14,车头13的顶部通过螺 钉连接有车把15,握住车把15可以改变车头13的朝向从而改变前轮14的朝 向以改变装置的移动方向,风箱4的右端通过螺钉连接有车座16,且车座16 支撑在支撑板1的顶部,车座16供工作人员乘坐,支撑板1顶部位于纵向支 架2和风箱4之间的位置通过螺栓连接有主吸壳体8,主吸壳体8在风机发动 后可以将下方的垃圾吸入,主吸壳体8顶部的前侧活动插接有插板17,主吸 壳体8内腔的后侧开设有插槽,插板17的后端插接在插槽内,向外拉出或向 内推入插板17用以打开或者关闭主吸壳体8,插板17的前端通过螺钉连接有 卡板18,卡板18方便对插板17施力,主吸壳体8的顶部通过螺钉连接有连 接壳体7,连接壳体7的顶部焊接有辅吸管9,辅吸管9可以通过螺纹管10 螺接软管,控制软管另一侧的位置即可对主吸壳体8清扫不到的位置的垃圾 进行清扫,可以扩大清扫范围,辅吸管9的顶部前侧通过螺钉连接有螺纹管 10,螺纹管10的底部通过铰链连接有盖板11,盖板11在辅吸管9不用时可 以将辅吸管9堵住,连接壳体7的右端通过连接管与风箱4连接,风箱4内 设置有与连接管位置对应的风机,风机和蓄电池电性连接,支撑板1右端的前后侧均通过连接杆连接有安装壳24,安装壳24内活动插接有转杆25,转 杆25的底部套接有清扫刷26,支撑板1的底部右侧通过电机座安装有传动电 机28,传动电机28可以通过带轮机构带动清扫刷26转动以将路面的垃圾清 扫到主吸壳体8下方,且传动电机28与蓄电池电性连接,传动电机28的输 出端通过带轮机构与转杆25传动连接。
其中,盖板11的前端粘接有橡胶塞12,通过橡胶塞12可以更紧密的将 辅吸管9盖上。
车座16的顶部粘接有坐垫20,增加工作人员坐在车座16上的舒适性。
插板17的后端浇铸一体成型有插杆19,插槽内开设有与插杆19位置对 应的插孔,插杆19插接在插孔中,使得插板17插接在插槽内的稳定性更高。
转杆25与安装壳24的连接处安装有轴承27,使得转杆25的相对转动更 顺畅。
驱动箱22的前后侧均均匀开设有散热孔23,为驱动箱22内的驱动电机 和蓄电池提供一定的散热效果。
工作原理:工作人员打开盖板11,然后通过卡板18拉出插板17后坐在 坐垫20上并用手握车把15,启动驱动电机和风机,驱动电机通过带轮机构与 驱动轮3传动连接,驱动电机驱动驱动轮3移动从而带动整个装置移动,传 动电机28可以通过带轮机构带动清扫刷26转动以将路面的垃圾清扫到主吸 壳体8下方,主吸壳体8在风机发动后可以将下方的垃圾吸入,辅吸管9可 以通过螺纹管10螺接软管,控制软管另一侧的位置即可对主吸壳体8清扫不 到的位置的垃圾进行清扫,可以扩大清扫范围,支撑板1顶部左侧的位置上 设置垃圾桶或其他垃圾收集装置,主吸壳体8和辅吸管9吸入的垃圾经连接 管、风箱4、弯管5然后从排放箱6的排放口排放到垃圾箱21中。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于 本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在 不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发 明;因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限 制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落 在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内,不应将 权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而 言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。
Claims (6)
1.环卫清扫车,包括支撑板(1)和焊接在支撑板(1)顶部左侧的纵向支架(2),其特征在于:所述支撑板(1)顶部的中部通过螺栓连接有风箱(4),所述风箱(4)的顶部通过法兰连接有弯管(5),所述弯管(5)的左端焊接有排放箱(6),所述排放箱(6)的底部右端通过螺栓连接在纵向支架(2)的顶部,所述排放箱(6)的底部开设有排放口,所述纵向支架(2)的左端通过螺栓连接有驱动箱(22)和垃圾箱(21),所述驱动箱(22)支撑在支撑板(1)的顶部,所述垃圾箱(21)支撑在驱动箱(22)的顶部,且垃圾箱(21)的顶部与排放口的位置对应,所述支撑板(1)左下方的前后侧均安装有驱动轮(3),所述驱动箱(22)内设置有驱动电机和蓄电池,且蓄电池和驱动电机电性连接,所述驱动电机通过带轮机构与驱动轮(3)传动连接,所述支撑板(1)的右端安装有车头(13),所述车头(13)的底部安装有前轮(14),所述车头(13)的顶部通过螺钉连接有车把(15),所述风箱(4)的右端通过螺钉连接有车座(16),且车座(16)支撑在支撑板(1)的顶部,所述支撑板(1)顶部位于纵向支架(2)和风箱(4)之间的位置通过螺栓连接有主吸壳体(8),所述主吸壳体(8)顶部的前侧活动插接有插板(17),所述主吸壳体(8)内腔的后侧开设有插槽,所述插板(17)的后端插接在插槽内,所述插板(17)的前端通过螺钉连接有卡板(18),所述主吸壳体(8)的顶部通过螺钉连接有连接壳体(7),所述连接壳体(7)的顶部焊接有辅吸管(9),所述辅吸管(9)的顶部前侧通过螺钉连接有螺纹管(10),所述螺纹管(10)的底部通过铰链连接有盖板(11),所述连接壳体(7)的右端通过连接管与风箱(4)连接,所述风箱(4)内设置有与连接管位置对应的风机,所述风机和蓄电池电性连接,所述支撑板(1)右端的前后侧均通过连接杆连接有安装壳(24),所述安装壳(24)内活动插接有转杆(25),所述转杆(25)的底部套接有清扫刷(26),所述支撑板(1)的底部右侧通过电机座安装有传动电机(28),且传动电机(28)与蓄电池电性连接,所述传动电机(28)的输出端通过带轮机构与转杆(25)传动连接。
2.根据权利要求1所述的环卫清扫车,其特征在于:所述盖板(11)的前端粘接有橡胶塞(12)。
3.根据权利要求1所述的环卫清扫车,其特征在于:所述车座(16)的顶部粘接有坐垫(20)。
4.根据权利要求4所述的环卫清扫车,其特征在于:所述插板(17)的后端浇铸一体成型有插杆(19),所述插槽内开设有与插杆(19)位置对应的插孔,所述插杆(19)插接在插孔中。
5.根据权利要求1所述的环卫清扫车,其特征在于:所述转杆(25)与安装壳(24)的连接处安装有轴承(27)。
6.根据权利要求1所述的环卫清扫车,其特征在于:所述驱动箱(22)的前后侧均均匀开设有散热孔(23)。
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