CN111582716A - 一种货运订单与货运司机的匹配***及匹配方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种货运订单与货运司机的匹配***及匹配方法，涉及货物运输领域。其中，一种货运订单与货运司机的匹配***，包含司机登录模块、客户登录模块、路况检测模块、路况分析模块、路况数据库和订单匹配模块；所述司机登录模块用于不同司机登录并发布货运信息；所述客户登录模块用于不同客户登录并发布货运订单；所述路况检测模块与所述司机登录模块连接，以供各司机检测货车的定位信息和平稳度；所述路况分析模块与所述路况检测模块连接，以根据各司机的所述定位信息分析货车的驾驶行程和平均车速。本发明满足了货运订单向货运订单匹配度高的司机优先推送，提高了司机的运货成单效率以及客户的满意度。

Description

一种货运订单与货运司机的匹配***及匹配方法

技术领域

本发明涉及货物运输领域，具体而言，涉及一种货运订单与货运司机的匹配***及匹配方法。

背景技术

一直以来，公路物流存在“小、散、乱、弱“问题，这也是国家政策提出物流行业要降本增效的行业背景，大多车货匹配平台创立最初即是为了解决此痛点。目前，一般通过搭建货运平台聚集更多的资源，从而调度货和车，以提高货运订单的成单效率，并且降低物流企业、货主企业和制造企业的成本。为了使调度方式更加高效，提高工业企业的利润，在此过程中通常会用到大数据、物联网和人工智能技术，服务于司机和货物运输需求方。具体的，通过搭建平台或组建***可以记录货车司机的行驶数据和交易数据，我们可以清楚地知道司机运输货物的具体情况，从而判断是否有不正常的违规行为。但是，由于大多数平台和***的推广力度和市场份额还不够，因此需要大量用户使用的数据进行支持，造成货运司机成单效率仍旧不高的问题，并且自动化较低，大多数客户对物流订单服务的满意度低。因此，目前需要一种能够满足货物运输需求的司机优先获得订单，提高货运司机的货运成单率，同时提高客户对物流订单服务的满意度的货运订单与货运司机的匹配***及匹配方法。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种货运订单与货运司机的匹配***，其能够根据订单信息和司机的匹配度，使得满足货物运输需求的司机优先获得订单，提高货运司机的货运成单率，同时提高客户对物流订单服务的满意度。

本发明的目的之一在于提供一种货运订单与货运司机的匹配方法，其能够根据订单信息和司机的匹配度，使得满足货物运输需求的司机优先获得订单，提高货运司机的货运成单率，同时提高客户对物流订单服务的满意度。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种货运订单与货运司机的匹配***，包含司机登录模块、客户登录模块、路况检测模块、路况分析模块、路况数据库和订单匹配模块；上述司机登录模块用于不同司机登录并发布货运信息；上述客户登录模块用于不同客户登录并发布货运订单；上述路况检测模块与上述司机登录模块连接，以供各司机检测货车的定位信息和平稳度；上述路况分析模块与上述路况检测模块连接，以根据各司机的上述定位信息分析货车的驾驶行程和平均车速；上述路况数据库分别与上述司机登录模块以及上述路况分析模块连接，以存储不同司机的上述驾驶行程和上述平均车速；上述订单匹配模块与上述司机登录模块、上述客户登录模块以及上述路况数据库连接，以根据各司机的所有上述驾驶行程和对应的上述平均车速匹配各客户的上述货运订单。

第二方面，本申请实施例提供一种货运订单与货运司机的匹配方法，包含如下步骤：司机登录后发布货运信息；客户登录后发布货运订单；司机登录后检测货车的定位信息和平稳度；根据上述定位信息分析司机的驾驶行程和平均车速；存储不同司机所有上述驾驶行程以及分别对应的上述平均车速；根据所存储的各司机的所有上述驾驶行程以及分别对应的上述平均车速匹配不同客户的上述货运订单。

相对于现有技术，本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果：

针对第一方面，1.司机通过司机登录模块登录并发布货运信息，便于客户根据货运信息主动联系司机，提高货运司机的成单率，进而能够监控货运信息是否正常；

2.客户通过客户登录模块登录并发布货运订单，便于货运司机根据货运订单主动联系客户，提高了货运司机的成单率，进而能够监控货运订单是否正常；

3.通过路况检测模块检测货车的定位信息和平稳度，便于司机在货运过程中进行检测，从而***能够监控司机的驾驶情况以及货运过程是否违规，便于客户了解司机的货运情况；

4.路况分析模块根据定位信息得到货车的驾驶行程和平均车速，并且通过路况数据库存储不同司机的所有驾驶行程和对应的平均车速，从而通过驾驶行程和平均车速与客户发布的货运订单的匹配度进行订单分配，使得司机更符合货物运输需求，从而提高客户对物流订单服务的满意度。

针对第二方面，1.司机登录后发布货运信息，便于客户根据货运信息主动联系司机，提高货运司机的成单率，进而能够监控货运信息是否正常；

2.客户登录后发布货运订单，便于货运司机根据货运订单主动联系客户，提高了货运司机的成单率，进而能够监控货运订单是否正常；

3.司机在货运过程中通过货车的定位信息和平稳度检测货运情况，从而***能够监控司机的驾驶情况以及货运过程是否违规，便于客户了解司机的货运情况；

4.根据定位信息得到货车的驾驶行程和平均车速，并且存储不同司机的所有驾驶行程和对应的平均车速，从而通过驾驶行程和平均车速与客户发布的货运订单的匹配度进行订单分配，使得司机更符合货物运输需求，从而提高客户对物流订单服务的满意度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例货运订单与货运司机的匹配***的原理示意图；

图2为本发明实施例货运订单与货运司机的匹配方法的流程示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的装置和方法在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包含”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

下面结合附图，对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的各个实施例及实施例中的各个特征可以相互组合。

实施例1

请参阅图1，图1所示为本申请实施例提供的一种货运订单与货运司机的匹配***的原理示意图。货运订单与货运司机的匹配***，包含司机登录模块、客户登录模块、路况检测模块、路况分析模块、路况数据库和订单匹配模块。

其中，司机登录模块用于不同司机登录并发布货运信息；客户登录模块用于不同客户登录并发布货运订单；路况检测模块与司机登录模块连接，以供各司机检测货车的定位信息和平稳度；路况分析模块与路况检测模块连接，以根据各司机的定位信息分析货车的驾驶行程和平均车速；路况数据库分别与司机登录模块以及路况分析模块连接，以存储不同司机的驾驶行程和平均车速；订单匹配模块与司机登录模块、客户登录模块以及路况数据库连接，以根据各司机的所有驾驶行程和对应的平均车速匹配各客户的货运订单。

详细的，司机登录模块用于不同司机登录并发布货运信息。客户登录模块用于不同客户登录并发布货运订单。可选的，司机登录模块与客户登录模块连接，以供各司机查看不同客户发布的货运订单，以及各客户查看不同司机发布的货运信息。可选的，从而司机可以根据货运订单与客户主动合作以运货，客户可以根据货运信息与司机主动合作要求司机运货。

详细的，路况检测模块与司机登录模块连接，以供各司机在登录后通过路况检测模块检测货车的定位信息和平稳度。可选的，司机登录模块通过控制连接路况检测模块从而控制路况检测模块的启动、关闭或具体参数调节。可选的，司机登录模块可以通过电性连接以发送控制信号控制路况检测模块。其中可选的，路况检测模块可以包含用于检测货车的定位信息的定位传感器，还可以包含用于检测货车的平稳度的震动传感器。定位信息可以包含位置信息和位移变化信息，相应的，定位传感器可以包含GPS定位和测速传感器。震动传感器可以使用能够检测出货车震动大小、频率或时长等其中一种或多种信息的现有传感器，从而检测出平稳度大小。

详细的，路况分析模块与路况检测模块连接，以根据各司机的定位信息分析货车的驾驶行程和平均车速。其中，驾驶行程可以为货车的出发地至到达地之间的实际行驶路程。可选的，出发地和到达地通过司机根据所合作客户的货运订单自动获取，也可以由司机或者客户提前输入或确认。可选的，出发地和到达地通过定位信息的停留地点和停留时间进行确认。可选的，路况分析模块根据定位传感器的定位信息结果判断是否到达目的地或其他特定地点，从而判断司机的货运情况，也可以通过定位信息判断是否路程或速度是否超过一定阈值，从而判断路况的危险程度，并且便于客户通过平台了解司机的驾驶情况。可选的，路况分析模块根据震动传感器检测的平稳度结果是否超过一定阈值，从而判断路况危险程度，从而便于平台获知司机的驾驶情况或货运过程中是否发生突发险情。其中可选的，客户登录模块与路况分析模块连接以供客户通过平台直接获得司机的驾驶情况。其中，平均车速可以通过定位信息得到驾驶行程中的一个或多个速度大小。可选的，可以根据驾驶行程中多个相同或不同的路程大小或时间长短计算多个速度大小或速度变化大小，从而通过多个速度大小的平均数计算平均车速，或者通过速度变化大小的平均数计算出多个速度大小，进而通过多个速度大小计算平均车速。

详细的，路况数据库与路况分析模块连接，以根据登录的司机存储不同司机的驾驶行程和平均车速。可选的，路况数据库存储的方式可以是通过网络自动或手动上传。其中，路况数据库可以是但不限于，随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)，只读存储器(Read Only Memory，ROM)，可编程只读存储器(Programmable Read-Only Memory，PROM)，可擦除只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory，EPROM)，电可擦除只读存储器(Electric Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)等。

详细的，订单匹配模块与司机登录模块、客户登录模块以及路况数据库连接，以根据路况数据库中存储的各司机所有驾驶行程和分别对应的平均车速匹配各客户的货运订单。其中，各司机每次存储的不同驾驶行程和平均车速相对应。不同驾驶行程可以是司机自己的货运行程，也可以是通过***与不同客户合作的货运订单进行的所有或部分驾驶行程。可选的，根据驾驶行程是否与货运订单所匹配，从而获得不同匹配度，选择匹配度高的司机来进行当前客户所发布的货运订单。可选的，根据不同驾驶行程的平均车速判断是否与货运订单所匹配，从而得到匹配度大小，自动选择匹配度高的司机进行当前客户所发布的货运订单。可选的，其中匹配度高的司机为多个时，客户登录模块与订单匹配模块连接，以供客户从中选择一个匹配度高的货运订单。根据不同驾驶行程的平均车速判断司机与货运订单的匹配度，从而通过驾驶行程的定位信息判断司机的驾驶熟练程度和个人驾驶能力，排除了由于行驶路段的地形情况不同产生的影响，从而能够得到更符合客户需求的司机。其中，可以通过各司机在与货运订单相同或相似不同驾驶行程的次数和重合度判断匹配度(司机的驾驶熟练程度和个人驾驶能力)的大小。可以通过平均车速判断是否安全或者符合货运订单的送达时间要求，从而判断司机是否有能力满足送达时间要求，且当时间越少时客户的驾驶熟练程度或个人驾驶能力越高，从而匹配度越高。可选的，当时间少于一定阈值时，判断司机驾驶速度过快，因此安全性低，从而降低匹配度或以其他形式向客户注明。可选的，订单匹配模块与客户登录模块连接，以供订单匹配模块在为客户自动匹配司机时，通过***获得待合作或已合作的司机的驾驶情况。可选的，路况数据库通过与路况检测模块连接以根据不同驾驶行程存储各客户的平稳度，从而在同速度判断司机驾驶速度过快时根据平稳度再次判断司机驾驶的安全性，因此判断司机的个人驾驶能力较高，进而调整匹配度大小。可选的，通过匹配度匹配货运订单和司机，将货运订单推送给司机以邀请合作，从而提高了成单效率和客户满意度。

可选的，货运订单包含货运路程；订单匹配模块根据货运路程与驾驶行程的匹配度，将货运订单发送给货运信息对应的司机。

可选的，货运订单包含货运时间；其中，订单匹配模块通过分别与客户登录模块以及司机登录模块连接，从而根据与货运订单的货运路程匹配度高的驾驶行程得到司机对应的平均车速，并根据平均车速和货运路程判断司机是否能在货运时间完成货运订单，并将货运订单发送给能够完成货运订单的司机。

可选的，货运时间可以是时间段或者时间点，比如货物的到达日期、到达时长和货运时刻。可选的，货运时间为运输货物的时长时，根据货运订单的货运路程查找路况数据库的所有货运信息中与货运路程匹配度高的司机的驾驶行程，并根据匹配度高的驾驶行程对应的平均车速计算司机运输货物的预计到达时间，从而通过查找路况数据库中符合货运时间范围内的货运信息得到能完成货运订单的司机。可选的，货运时间可以根据客户发布货运订单的时间起算，也可以根据司机接收货运订单或实际出发时间设置。

可选的，货运信息包含出发时间和出发地点；其中，订单匹配模块根据平均车速和出发时间计算不同司机的到达时间，从而根据到达时间和货运时间判断货运订单和货运信息的匹配度大小，并将货运订单发送给匹配度高的司机。

可选的，当司机根据客户发布的货运订单进行货运时，司机通过订单匹配模块或客户登录模块确认出发时间和出发地点。订单匹配模块根据不同货运信息的平均车速和客户发布的出发时间可以计算出不同司机的预计到达时间，从而判断到达时间是否满足货运订单中货运时间的要求，从而得到匹配度高的一个或多个客户，并通过发送货运订单以邀请司机接受货运订单。可选的，发送货运订单到司机的操作可以由客户先进行确认而进行选择。可选的，出发地点可以是客户要求司机取货的地点。可选的，货运订单的出发时间可以设置成要求司机在时间段或者时间点之前出发。可选的，客户可以根据路况检测模块的定位信息确认出发地点，从而确认出发时间。

可选的，货运信息包含司机信息和货车信息。详细的，货运订单包含司机信息和货车信息；订单匹配模块根据司机信息和货车信息判断货运信息和货运订单的匹配度，从而根据匹配度将货运订单发送给货运信息对应的司机。可选的，路况检测模块还可以用于检测货车信息，从而将货车信息直接上传到路况数据库。

可选的，司机信息可以包含身份信息和健康信息。其中，身份信息可以包含司机的身高、体重、年龄、驾龄和睡眠状况等个人基本信息。健康信息可以包含司机的体脂、慢性病、过敏症状、感冒和服药等信息。根据司机的身份信息和健康信息，便于客户选择满意度高的司机。可选的，还包含健康数据库，健康数据库用于保存各司机的司机信息。可选的，客户通过客户登录模块发布货运订单时，通过货运订单输入司机信息的各项条件，从而订单匹配模块可以根据健康数据库查找司机信息是否满足客户要求。可选的，通过路况数据库查找出匹配度高的司机后，再根据司机信息标注或筛选对应的司机。可选的，路况数据库和健康数据库通过对同一司机设置相同的身份标识，从而查找对应司机的数据。身份标识可以是编号、身份证号、名称、驾驶证号或同一个司机相关联的一个或多个车牌号。

可选的，货运订单包含路程信息和货物信息；其中，司机登录模块通过订单匹配模块接收匹配的货运订单，从而供司机根据路程信息和货物信息确认货运订单。

可选的，司机通过司机登录模块登录后，直接通过客户登录模块或者通过订单匹配模块间接查看客户的货物订单，从而接收货运订单以运货。可选的，司机发布货运信息时，通过货运信息输入司机的路程信息或货物信息以作为查询条件，从而订单匹配模块根据司机数据库查找司机的驾驶信息是否满足客户要求，得到匹配的司机。可选的，路况分析模块通过分别与司机登录模块和客户登录模块连接，以根据路程信息或货物信息匹配货运订单和货运信息，进而根据匹配度将货运订单推送给司机，或者将货运信息推送给客户。

可选的，***还包含司机数据库；货运信息包含驾驶信息；司机数据库与司机登录模块连接以存储司机的驾驶信息；订单匹配模块与司机数据库连接，以根据货运订单与驾驶信息是否匹配以将货运订单发送给司机。

可选的，驾驶信息可以包含司机在驾驶同一或不同货车的交通违规、货运违规和交通事故的内容。可选的，客户通过客户登录模块发布货运订单时，通过货运订单输入司机的驾驶信息以作为查询条件，从而订单匹配模块根据司机数据库查找司机的驾驶信息是否满足客户要求，得到匹配的司机。当客户输入的驾驶信息与司机数据库中不同驾驶信息相同或相似内容越多时，货运订单和司机的匹配度越高。可选的，路况数据库和司机数据库通过对同一司机的不同货运信息设置相同的身份标识，从而查找对应司机的货运信息。

可选的，***还包含地形数据库。地形数据库存储有不同地区的地形情况。详细的，路况分析模块与地形数据库连接，以根据定位信息判断当前驾驶行程所在地区，并根据地形数据库获取所在地区的地形情况。可选的，路况分析模块根据地形情况预设的平均车速的不同阈值，并通过所在地区查找对应的阈值以判断平均车速是否超速。可选的，地形情况可以通过山坡、公路、高速、高原等地势类型进行分类；也可以根据街道、商业区、公园等不同人流量的场所进行分类；还可以根据限速范围、海拔高度和行程路线等具体情况进行分类。

综上所述，本申请实施例提供的货运订单与货运司机的匹配***，司机通过司机登录模块发布货运信息，客户通过客户登录模块发布货运订单，便于司机根据货运订单成单，并且客户根据货运信息成单，提高了货运成单率；通过路况检测模块检测定位信息和平稳度，便于了解司机在货运过程中的情况，从而监督司机和客户是否在运货过程中存在违规行为；路况分析模块根据定位信息和平稳度分析司机的驾驶行程和平均车速，便于通过路况数据库存储各司机在不同驾驶行程中的平均车速，从而记录各司机的驾驶情况；订单匹配模块根据不同驾驶行程和平均车速匹配货运订单，从而选择接收货运订单的司机，增强了货运司机和货运订单的匹配度，进而提高了客户对货运服务的满意度。

可以理解，图1所示的原理结构示意图仅为示意，货运订单与货运司机的匹配***还可包括比图1中所示更多或者更少的组件，或者具有与图1所示不同的配置。图1中所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。

实施例2

请参阅图2，图2为本申请实施例提供的货运订单与货运司机的匹配方法的流程示意图。货运订单与货运司机的匹配方法，包含如下步骤：司机登录后发布货运信息；客户登录后发布货运订单；司机登录后检测货车的定位信息和平稳度；根据定位信息分析司机的驾驶行程和平均车速；存储不同司机所有驾驶行程以及分别对应的平均车速；根据所存储的各司机的所有驾驶行程以及分别对应的平均车速匹配不同客户的货运订单。

综上所述，本申请实施例提供的货运订单与货运司机的匹配方法的原理和技术效果与实施例1相同，因此在此不必赘述。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的***来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本申请。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种货运订单与货运司机的匹配***，其特征在于，包含司机登录模块、客户登录模块、路况检测模块、路况分析模块、路况数据库和订单匹配模块；所述司机登录模块用于不同司机登录并发布货运信息；所述客户登录模块用于不同客户登录并发布货运订单；所述路况检测模块与所述司机登录模块连接，以供各司机检测货车的定位信息和平稳度；所述路况分析模块与所述路况检测模块连接，以根据各司机的所述定位信息分析货车的驾驶行程和平均车速；所述路况数据库分别与所述司机登录模块以及所述路况分析模块连接，以存储不同司机的所述驾驶行程和所述平均车速；所述订单匹配模块与所述司机登录模块、所述客户登录模块以及所述路况数据库连接，以根据各司机的所有所述驾驶行程和对应的所述平均车速匹配各客户的所述货运订单。

2.如权利要求1所述的一种货运订单与货运司机的匹配***，其特征在于，所述货运订单包含货运路程；所述订单匹配模块根据所述货运路程与所述驾驶行程的匹配度，将所述货运订单发送给所述货运信息对应的司机。

3.如权利要求2所述的一种货运订单与货运司机的匹配***，其特征在于，所述货运订单包含货运时间；其中，所述订单匹配模块根据与所述货运路程匹配度高的所述驾驶行程得到对应的所述平均车速，从而根据所述平均车速和所述货运路程判断该司机是否能在所述货运时间完成所述货运订单，并将所述货运订单发送给能够完成所述货运订单的司机。

4.如权利要求3所述的一种货运订单与货运司机的匹配***，其特征在于，所述货运信息包含出发时间和出发地点；其中，所述订单匹配模块根据所述平均车速和所述出发时间计算不同司机的到达时间，从而根据所述到达时间和所述货运时间判断所述货运订单和所述货运信息的匹配度大小，并将所述货运订单发送给匹配度高的司机。

5.如权利要求1所述的一种货运订单与货运司机的匹配***，其特征在于，所述货运信息包含司机信息和货车信息；所述订单匹配模块根据所述司机信息和所述货车信息判断所述货运信息和所述货运订单的匹配度，从而根据匹配度将所述货运订单发送给所述货运信息对应的司机。

6.如权利要求5所述的一种货运订单与货运司机的匹配***，其特征在于，所述司机信息包含身份信息和健康信息。

7.如权利要求1所述的一种货运订单与货运司机的匹配***，其特征在于，所述货运订单包含路程信息和货物信息；其中，所述司机登录模块通过所述订单匹配模块接收匹配的货运订单，从而供司机根据所述路程信息和所述货物信息确认货运订单。

8.如权利要求1所述的一种货运订单与货运司机的匹配***，其特征在于，还包含司机数据库；所述货运信息包含驾驶信息；所述司机数据库与所述司机登录模块连接以存储司机的所述驾驶信息；所述订单匹配模块与所述司机数据库连接，以根据所述货运订单与所述驾驶信息是否匹配以将所述货运订单发送给司机。

9.如权利要求1所述的一种货运订单与货运司机的匹配***，其特征在于，还包含地形数据库；所述地形数据库存储有不同地区的地形情况；所述路况分析模块与所述地形数据库连接，以根据所述定位信息获取所述驾驶行程的地形情况，并根据所述地形情况分析所述平均车速是否超速。

10.一种货运订单与货运司机的匹配方法，其特征在于，包含如下步骤：司机登录后发布货运信息；客户登录后发布货运订单；司机登录后检测货车的定位信息和平稳度；根据所述定位信息分析司机的驾驶行程和平均车速；存储不同司机所有所述驾驶行程以及分别对应的所述平均车速；根据所存储的各司机的所有所述驾驶行程以及分别对应的所述平均车速匹配不同客户的所述货运订单。

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