CN111577493B - 一种带万向线束卡扣的进气歧管 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带万向线束卡扣的进气歧管，包括进气歧管，进气歧管由稳压室、进气管和若干出气管组成，所述相邻的出气管之间成型有加固筋板，加固筋板上成型有若干个球形的卡座，卡座上成型有球形的凹窝，凹窝的内壁上成型有若干道贯穿卡座外壁的切槽，切槽分割卡座成若干个圆弧形的瓣体，卡座的凹窝内插接有线束扣件；所述的线束扣件包括球形的插头，插头的顶端成型有竖直的支柱，支柱的顶端成型有圆形的线束连接块，线束连接块上成型有插孔，插孔底端的内壁上成型有贯穿插头底端外壁的分割槽。

Description

一种带万向线束卡扣的进气歧管
技术领域
本发明涉及进气歧管的技术领域，更具体地说涉及一种带万向线束卡扣的进气歧管。
背景技术
进气歧管作为发动机的***零部件，需要集成一些固定结构用于固定发动机线束、整车线束、拉索、油管等其他零部件。目前进气歧管线束固定方式是将固定线束的卡扣直接固定在进气歧管注塑成型的塑料支架上，一个固定支架只能固定某一方向的一个或多个线束，但是受制于塑料进气歧管的注塑工艺，进气歧管一般只能固定几个特定方向的线束。随着汽车智能化的发展，越来越多的信号采集设备被用于发动机和整车领域，作为传输信号的线束越来越多的需要固定在进气歧管上；而传输信号的线束连接发动机的各个部位，其线束的方向各不一，进气歧管上的线束卡扣可以进行方向调节，以满足越来越多线束的固定需求。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种带万向线束卡扣的进气歧管，其进气歧管设有可调方向的线束卡扣，便于各种信号线束的定位固定。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种带万向线束卡扣的进气歧管，包括进气歧管，进气歧管由稳压室、进气管和若干出气管组成，所述相邻的出气管之间成型有加固筋板，加固筋板上成型有若干个球形的卡座，卡座上成型有球形的凹窝，凹窝的内壁上成型有若干道贯穿卡座外壁的切槽，切槽分割卡座成若干个圆弧形的瓣体，卡座的凹窝内插接有线束扣件；
所述的线束扣件包括球形的插头，插头的顶端成型有竖直的支柱，支柱的顶端成型有圆形的线束连接块，线束连接块上成型有插孔，插孔底端的内壁上成型有贯穿插头底端外壁的分割槽，分隔槽使支柱和插头呈两瓣状态，用于安装线束。
优选的，所述线束扣件上的插头插接在卡座的凹窝内，插头外壁的直径等于凹窝内壁的直径。
优选的，所述卡座外壁的圆弧圆心和凹窝内壁的圆弧圆心相重合。
优选的，所述卡座上凹窝内壁的圆弧弧度大于半圆的圆弧弧度。
优选的，所述卡座两侧的外壁和出气管的外壁成型在一起。
优选的，所述进气歧管上的进气管至少设有三根，进气管呈线性均匀分布在稳压室上，所述进气管的长度均相等。
优选的，所述卡座上凹窝的棱边上成型有倒圆。
本发明的有益效果在于：其采用的进气歧管设有可调方向的线束卡扣，便于各种信号线束的定位固定。
附图说明
图1为本发明立体的结构示意图；
图2为本发明俯视的结构示意图；
图3为本发明线束扣件的结构示意图。
图中：1、进气歧管；11、稳压室；12、进气管；13、出气管；14、加固筋板；15、卡座；151、凹窝；152、切槽；2、线束扣件；21、插头；22、支柱；23、线束连接块；24、插孔；25、分割槽。
具体实施方式
实施例：见图1至3所示，一种带万向线束卡扣的进气歧管，包括进气歧管1，进气歧管1由稳压室11、进气管12和若干出气管13组成，所述相邻的出气管13之间成型有加固筋板14，加固筋板14上成型有若干个球形的卡座15，卡座15上成型有球形的凹窝151，凹窝151的内壁上成型有若干道贯穿卡座15外壁的切槽152，切槽152分割卡座15成若干个圆弧形的瓣体，卡座15的凹窝151内插接有线束扣件2；
所述的线束扣件2包括球形的插头21，插头21的顶端成型有竖直的支柱22，支柱22的顶端成型有圆形的线束连接块23，线束连接块23上成型有插孔24，插孔24底端的内壁上成型有贯穿插头21底端外壁的分割槽25。
所述线束扣件2上的插头21插接在卡座15的凹窝151内，插头21外壁的直径等于凹窝151内壁的直径。
所述卡座15外壁的圆弧圆心和凹窝151内壁的圆弧圆心相重合。
所述卡座15上凹窝151内壁的圆弧弧度大于半圆的圆弧弧度。
所述卡座15两侧的外壁和出气管13的外壁成型在一起。
所述进气歧管1上的进气管12至少设有三根，进气管12呈线性均匀分布在稳压室11上，所述进气管12的长度均相等。
所述卡座15上凹窝151的棱边上成型有倒圆。
工作原理：本发明为万向线束卡扣的进气歧管，其采用的进气歧管设有多个带球面型的凹窝151的卡座15，并附设有与卡座15相对的线束扣件2；
再约束固定线束时，线束扣件2可以从卡座15内拔出，然后线束扣件2拉开，(即分隔槽25使支柱22和插头24呈两瓣状态，用于安装线束，将上述两瓣分开)，然后将线束插接到线束连接块23的插孔24内，然后将插头21的两瓣合上，并插接到卡座15的凹窝151内，当插头21的两瓣合上后，插孔24的内壁会压持线束，限制线束移动；而当插头21插到卡座15后，线束扣件2可以进行万向调节；便于线束的方向需求。
所述实施例用以例示性说明本发明，而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本发明的权利保护范围，应如本发明的权利要求所列。

Claims (3)

1.一种带万向线束卡扣的进气歧管，包括进气歧管(1)，进气歧管(1)由稳压室(11)、进气管(12)和若干出气管(13)组成，相邻的出气管(13)之间成型有加固筋板(14)，其特征在于：加固筋板(14)上成型有若干个球形的卡座(15)，卡座(15)上成型有球形的凹窝(151)，凹窝(151)的内壁上成型有若干道贯穿卡座(15)外壁的切槽(152)，切槽(152)分割卡座(15)成若干个圆弧形的瓣体，卡座(15)的凹窝(151)内插接有线束扣件(2)；
所述的线束扣件(2)包括球形的插头(21)，插头(21)的顶端成型有竖直的支柱(22)，支柱(22)的顶端成型有圆形的线束连接块(23)，线束连接块(23)上成型有插孔(24)，插孔(24)底端的内壁上成型有贯穿插头(21)底端外壁的分割槽(25)，分割槽(25)使支柱(22)和插头(21)呈两瓣状态，用于安装线束；
所述线束扣件(2)上的插头(21)插接在卡座(15)的凹窝(151)内，插头(21)外壁的直径等于凹窝(151)内壁的直径；
所述卡座(15)外壁的圆弧圆心和凹窝(151)内壁的圆弧圆心相重合；
所述卡座(15)上凹窝(151)内壁的圆弧弧度大于半圆的圆弧弧度；
所述卡座(15)两侧的外壁和出气管(13)的外壁成型在一起。
2.根据权利要求1所述的一种带万向线束卡扣的进气歧管，其特征在于：所述进气歧管(1)上的进气管(12)至少设有三根，进气管(12)呈线性均匀分布在稳压室(11)上，所述进气管(12)的长度均相等。
3.根据权利要求1所述的一种带万向线束卡扣的进气歧管，其特征在于：所述卡座(15)上凹窝(151)的棱边上成型有倒圆。
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