CN111576183A - 一种箱梁纵移架设施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及箱梁纵移架设施工的技术领域，公开了一种箱梁纵移架设施工方法，包括以下步骤：步骤S1：在墩柱的两侧对称设置两承轨梁，在地面上设置承轨梁纵移动力源，在承轨梁上纵向排列架设两驮梁门架；步骤S2：架桥机喂梁；步骤S3：固定驮梁门架和箱梁；步骤S4：纵移箱梁；步骤S5：抬高驮梁门架；步骤S6：纵移承轨梁；步骤S7：下移驮梁门架；步骤S8：重复步骤S4‑S7，完成单个箱梁的纵移架设施工；步骤S9：将承轨梁和驮梁门架复位至步骤S1结束时的位置；步骤S10:重复步骤S2‑S9，当指定的所有箱梁均纵移架设完成后，停止重复。本发明具有在限高区域实现箱梁纵移架设的方便施工，且无需拆除造成限高的电力线路的效果。

Description

一种箱梁纵移架设施工方法

技术领域

本发明涉及箱梁架设施工的技术领域，尤其是涉及一种箱梁纵移架设施工方法。

背景技术

目前，桥梁建设通常包括墩柱浇筑和箱梁架设两个过程，相邻两墩柱之间的区间被称为一跨。墩柱浇筑是指在地面上浇筑设置多个混凝土桥墩，箱梁架设是指在相邻的墩柱之间架设混凝土预制箱梁。

现有的箱梁架设是通过架桥机实现的，架桥机提吊箱梁，纵移箱梁至指定墩柱区间的正上方后，由高至低，缓慢地将箱梁释放至与墩柱顶部抵接，从而实现单个箱梁的架设过程。架桥机顺次纵移后，重复单个箱梁的架设过程，从而实现箱梁架设。为了提吊和纵移箱梁，架桥机的底部与已架设好的箱梁固定，墩柱上方必须预留有大量的供架桥机和箱梁位移的空间。

当桥梁建设区域与电力线路的区域相交时，电力线路横跨墩柱上方区域，电力线路使得桥梁建设区域限高。如果依旧采用架桥机进行箱梁架设，则电力线路会与施工用的架桥机干涉，必须拆除电力线路，待箱梁架设完毕后，重新设置并复位电力线路。这种施工方法的工期长，施工难度高，施工不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的之一是提供一种箱梁纵移架设施工方法，可在墩柱上方区域限高的情况下，便捷纵移箱梁并完成箱梁架设的工作。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种箱梁纵移架设施工方法，包括以下步骤：

步骤S1：在墩柱的两侧对称设置两承轨梁，在地面上设置承轨梁纵移动力源，在承轨梁上纵向排列架设两驮梁门架；

步骤S2：通过架桥机喂梁实现箱梁放置在两驮梁门架上；

步骤S3：固定驮梁门架和箱梁；

步骤S4：通过驮梁门架带动箱梁沿承轨梁纵移一跨；

步骤S5：抬高驮梁门架和箱梁至驮梁门架与承轨梁分离；

步骤S6：通过承轨梁纵移动力源，驱动承轨梁纵移一跨；

步骤S7：下移驮梁门架和箱梁至驮梁门架与承轨梁抵接；

步骤S8：重复步骤S4-S7，当箱梁纵移至指定两墩柱之间时，停止重复，抬高箱梁和驮梁门架，移走承轨梁，将驮梁门架从箱梁底部拆离，完成单个箱梁的纵移架设施工；

步骤S9：将承轨梁和驮梁门架复位至步骤S1结束时的位置，完成下一个箱梁纵移架设的准备；

步骤S10:重复步骤S2-S9，当指定的所有箱梁均纵移架设完成后，停止重复,完成箱梁纵移架设的施工。

通过采用上述技术方案，通过架桥机喂梁免去额外起吊箱梁的麻烦，限高区域和非限高区域的箱梁纵移架设可过渡衔接，通过驮梁门架支撑箱梁，通过承轨梁导引驮梁门架带动箱梁纵移的过程，通过承轨梁的纵移实现导引行程的无限延长，箱梁纵移时箱梁上方无位移用部件，无需拆除限高的电力线路，工期不会因电力线路的拆安而延长，在限高区域内实现箱梁纵移架设施工方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：步骤S3中，固定驮梁门架和箱梁后，观测驮梁门架变形程度，并通过对主要钢结构连接构件的查验确认结构连接牢靠度，若驮梁门架或主要钢结构连接构件变形过大则停止施工并就地拆分检修，检修完毕后再次检验结构连接牢靠度；若结构连接牢靠度合格，则进入步骤S4。

通过采用上述技术方案，通过检验结构连接牢靠度进一步提高后续施工的安全性，提高箱梁纵移架设施工的效率。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：步骤S4中，驮梁门架纵移时的走行速度不超过2m/min，且两驮梁门架同步纵移。

通过采用上述技术方案，驮梁门架纵移速度过快，则驮梁门架停止纵移时驮梁门架与箱梁相对位移的可能性增大，发生安全事故的可能性增大，驮梁门架纵移速度过小则影响施工效率，上述走行速度和驮梁门架纵移的同步性可平衡箱梁纵移效率和箱梁纵移稳定性，箱梁纵移架设施工更方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：步骤S5中，抬高驮梁门架后，驮梁门架与承轨梁之间的脱离高度为2cm-5cm。

通过采用上述技术方案，驮梁门架与承轨梁之间的脱离高度过大，则箱梁与电力线路干涉的可能性增大，且确定驮梁门架和纵移后的承轨梁的相对位置麻烦，驮梁门架与承轨梁之间的脱离高度过小，则承轨梁纵移时极易冲击驮梁门架，上述脱离高度为平衡前两种情况的最佳高度范围。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：步骤S1中，在两承轨梁之间架设多个横联支撑杆；

步骤S6中，纵移承轨梁前拆卸横联支撑杆，纵移承轨梁后，将横联支撑杆重新架设在两承轨梁之间,并检查结构连接牢靠度，各构件连接稳定则进入步骤S5，反之就地检修并再次检查。

通过采用上述技术方案，横联支撑杆在承轨梁导引箱梁纵移时有效增强导引和纵移稳定性，承轨梁纵移前后的便捷拆安使得横联支撑杆可进一步降低安全事故的发生，降低安全事故影响施工效率的可能。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：步骤S7中，整体下移驮梁门架和箱梁至驮梁门架与承轨梁抵接,判断后续箱梁纵移路径上的墩柱高度是否变化；

当时后续箱梁纵移路径上的墩柱高度变化时，调节驮梁门架的整体高度后，再整体下移箱梁和驮梁门架至驮梁门架与承轨梁抵接，进入步骤S8；

反之则直接进入步骤S8。

通过采用上述技术方案，即使限高区域内的墩柱高度发生变化，也可通过驮梁门架支撑高度的调节使得箱梁以贴近墩柱顶面且箱梁上方无纵移用部件的方式纵移架设，在限高区域内实现箱梁纵移架设施工更顺畅。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述墩柱上可拆卸式固设有用于升降箱梁的支撑千斤顶，所述驮梁门架包括门形上横架和分别套设在上横架两底端上的调节支腿，所述调节支腿上水平穿设有钢销，所述上横架两底端上竖向排列设置有多个供调节钢销***的调节孔，所述上横架通过电动导链与箱梁可拆卸式固定。

通过采用上述技术方案，通过支撑千斤顶支撑和抬升箱梁，上横架、调节支腿、钢销以及调节孔构成的伸缩套结构使得驮梁门架的整体高度和支撑高度可调节，电动导链固定驮梁门架和箱梁使得上横架可悬吊在箱梁下方且间距可控，从而可配合伸缩套结构实现免额外起吊设备的驮梁门架高度的便捷调节，施工更方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：两所述承轨梁之间架设有多组横联支撑杆，部分所述横联支撑杆倾斜设置，部分所述横联支撑杆水平设置，所述横联支撑杆与承轨梁相对一侧通过螺纹件可拆卸式固定连接。

通过采用上述技术方案，多组横联支撑杆为两承轨梁提供不同方向的支撑力和牵引力，两承轨梁形变或相对位移的可能性低，驮梁门架带动箱梁纵移稳定。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承轨梁通过卷扬机收放牵引钢索纵移，单个所述承轨梁的两端均对应设置有卷扬机，所述卷扬机之间通过电气信号线联动工作。

通过采用上述技术方案，通过卷扬机实现承轨梁的纵移控制，纵移方便且施工方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节支腿的底部可拆卸固定有用于带动箱梁沿承轨梁纵移的走行小车。

通过采用上述技术方案，通过走行小车带动驮梁门架纵移，纵移操作方便。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.驮梁门架竖向支撑箱梁并带动箱梁纵移，箱梁纵移所需的墩柱上方的操作空间完全位于限高区域内，无需拆安电力线路并延长工期，箱梁纵移架设施工方便；

2.架桥机喂梁使得限高区域和非限高区域的箱梁架设可衔接，施工用设备的利用率高，施工效率高且节约施工成本；

3.多次检查结构连接牢靠度，有效降低安全事故发生和安全事故影响施工效率的概率。

附图说明

图1是具体实施例的整体结构示意图（架桥机未画出）。

图2是具体实施例的驮梁门架和箱梁固定结构的结构示意图。

图3是具体实施例的横联支撑杆的结构示意图。

图中，1、墩柱；11、支撑千斤顶；2、箱梁；3、驮梁门架；31、上横架；311、调节孔；32、调节支腿；321、钢销；322、走行小车；4、电动导链；5、承轨梁；51、横联支撑杆；52、卷扬机；521、牵引基座。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参考图1，为本发明公开的一种箱梁纵移架设施工方法，地面上固设有牵引基座521和固设在牵引基座521上的卷扬机52。牵引基座521通过在预埋金属件上浇筑混凝土制成，卷扬机52与牵引基座521上的预埋金属件焊接固定。地面上排列固设有多个墩柱1，墩柱1的两侧对称放置有承轨梁5，部分墩柱1上已通过架桥机架设好箱梁2，架桥机固设在已架设好的箱梁2上（图示中未画出架桥机）。本实施例中有4个卷扬机52，承轨梁5的一端与一个卷扬机52的牵引钢索相连，承轨梁5的另一端与另一个卷扬机52的牵引钢索相连，两个卷扬机52控制一个承轨梁5的纵移运动。

参考图1，两墩柱1之间的间隙为一跨，承轨梁5顺次途径两跨。承轨梁5上由下至上顺次支撑有走行小车322和驮梁门架3，驮梁门架3在竖直面内呈门形架设在两承轨梁5之间。走行小车322的车轮与承轨梁5嵌合，走行小车322可沿承轨梁5纵移且纵移动力源为电机。驮梁门架3的两个竖杆件的底端分别与对应的走行小车322通过高强度螺栓螺母可拆卸式固定，驮梁门架3的数量为两个且沿承轨梁5长度方向排列架设在两承轨梁5上。

参考图1，两驮梁门架3上架设有箱梁2，驮梁门架3的水平杆件的底面高于墩柱1的顶面。驮梁门架3与箱梁2之间设置有用于固定二者的电动导链4，本实施例中有4个电动导链4，两个电动导链4对应一个驮梁门架3设置。电动导链4的一端与驮梁门架3的水平杆件的一端相连，电动导链4的另一端与对应的箱梁2的侧壁相连。墩柱1上可拆卸式固设有用于支撑和抬高箱梁2 的支撑千斤顶11，墩柱1顶面上沿墩柱1宽度方向排列固设有两个支撑千斤顶11。

参考图2，驮梁门架3包括门形上横架31和分别套设在上横架31两底端上的调节支腿32，电动导链4的端部与上横架31的顶部相连。调节支腿32上水平穿设有钢销321，上横架31两底端上竖向排列设置有多个供调节钢销321***的调节孔311。调节支腿32与上横架31构成伸缩套结构，二者相对位移时，驮梁门架3的支撑高度改变；调节钢销321同时与调节支腿32和调节孔311嵌合时，驮梁门架3的支撑高度固定。即使墩柱1的高度改变，上横架31的水平杆件底面可始终略高于墩柱1的顶面。

参考图3，两承轨梁5之间或水平，或倾斜架设有多组横联支撑杆51，不同组的横联支撑杆51的设置高度不同，或设置状态不同。横联支撑杆51与承轨梁5相对一侧通过螺栓螺母可拆卸固定，横联支撑杆51沿承轨梁5长度方向排列设置，且被对应墩柱1间隔。

本施工方法包括步骤S1，先将两承轨梁5对称放置在墩柱1的两侧，顺次将牵引基座521和卷扬机52固设在地面上，连接卷扬机52的牵引钢索和承轨梁5，通过上述操作实现承轨梁5的设置和承轨梁5纵移动力源的设置。将驮梁门架3架设两承轨梁5之间，进而在墩柱1的顶部固设支撑千斤顶11。此时走行小车322的底端与承轨梁5顶端嵌合，走行小车322可带动驮梁门架3沿承轨梁5纵移。通过上述操作实现驮梁门架3的设置，实现承轨梁5和驮梁门架3组合使用的施工准备，完成箱梁2纵移前的施工准备。

步骤S2，通过架桥机提梁主钩与箱梁2的固定实现架桥机悬吊箱梁2，通过架桥机将箱梁2放置在两驮梁门架3上，分离架桥机提梁主钩和箱梁2，通过上述操作实现架桥机喂梁。

步骤S3，通过电动导链4固定箱梁2和驮梁门架3，固定完成后观测驮梁门架3变形程度，并通过对主要钢结构连接构件的查验，确认结构连接牢靠度。若驮梁门架3或主要钢结构连接构件变形过大则停止施工并就地拆分检修，检修完毕后再次检验结构连接牢靠度；若结构连接牢靠度合格，则进入步骤S4。

步骤S4，通过走行小车322带动驮梁门架3纵移至下一跨，通过驮梁门架3带动箱梁2纵移至下一跨。两驮梁门架3纵移时的走行速度不超过2m/min，且两驮梁门架3同步位移。驮梁门架3纵移速度过快时，停止箱梁2纵移的时间点的控制难度增大，增大箱梁2与驮梁门架3相对位移并发生安全事故的可能性。限制驮梁门架3和箱梁2纵移的速度，可有效降低施工效率因安全事故而降低的可能性。

步骤S5,此时箱梁2底面的两端分别位于相邻两墩柱1的正上方，通过支撑千斤顶11支撑并抬高箱梁2，箱梁2上移高度为2cm-5cm。

步骤S6，拆卸横联支撑杆51，通过卷扬机52控制承轨梁5纵移，通过螺纹件重新将横联支撑杆51架设在两承轨梁5之间；检查结构连接牢靠度合格后进入步骤S7，反之就地检修并再次检查。承轨梁5纵移的行程为一跨，横联支撑杆51不会随承轨梁5纵移而撞击墩柱1。承轨梁5支撑箱梁2并导引箱梁2纵移时，横联支撑杆51阻止两承轨梁5相对位移，箱梁2纵移稳定。

步骤S7，通过支撑千斤顶11下移箱梁2和驮梁门架3，当走行小车322重新与承轨梁5顶部嵌合时，继续下移支撑千斤顶11的顶部，直至支撑千斤顶11与箱梁2底面之间存在间隙。

当箱梁2后续纵移路径上的墩柱1的高度变化时，通过支撑千斤顶11支撑箱梁2和上横架31，拔出钢销321，通过支撑千斤顶11和电动导链4驱动上横架31上移或下移，进而将钢销321穿设在调节支腿32上和调节孔311内，通过上述操作实现驮梁门架3支撑高度的调节，使得驮梁门架3支撑高度与箱梁2后续纵移路径上的墩柱1的高度相适配。

当箱梁2后续纵移路径上的墩柱1的高度不变化时，进入步骤S8。

步骤S8，重复步骤S4-S7，当箱梁2纵移至指定两墩柱1之间时，停止重复，通过支撑千斤顶11抬高箱梁2，拆分横联支撑杆51，移走承轨梁5，分离电动导链4和箱梁2，移走驮梁门架3，通过上述操作完成单个箱梁2纵移架设的工作。

步骤S9，将承轨梁5反向纵移至承轨梁5的初始设置位置，将横联支撑杆51架设固定在两承轨梁5之间，将驮梁门架3重新架设在两承轨梁5之间，通过上述操作实现下一个箱梁2纵移架设的准备。

步骤S10,重复步骤S2-S9，当指定的所有箱梁2均纵移架设完成后，停止重复,通过上述操作实现箱梁2纵移架设施工完毕。

本实施例的实施原理为：通过架桥机喂粱，后退架桥机，通过电动导链4固定连接箱梁2和驮梁门架3后，通过走行小车322带动驮梁门架3和箱梁2沿承轨梁5纵移，通过支撑千斤顶11抬升驮梁门架3和箱梁2，通过卷扬机52纵移承轨梁5，通过插拔钢销321和相对位移上横架31和调节支腿32调节驮梁门架3的整体高度，下移箱梁2和驮梁门架3至走行小车322与承轨梁5抵接，重复箱梁2纵移、箱梁2抬升、承轨梁5纵移、驮梁门架3高度调节以及驮梁门架3和箱梁2复位的过程，实现任意行程长度的单个箱梁2纵移架设，重复单个箱梁2纵移架设的过程，实现限高区域下的箱梁2纵移架设施工。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种箱梁纵移架设施工方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤S1：在墩柱(1)的两侧对称设置两承轨梁(5),在地面上设置承轨梁(5)纵移动力源，在承轨梁(5)上纵向排列架设两驮梁门架(3)；

步骤S2：通过架桥机喂梁实现箱梁(2)放置在两驮梁门架(3)上；

步骤S3：固定驮梁门架(3)和箱梁(2)；

步骤S4：通过驮梁门架(3)带动箱梁(2)沿承轨梁(5)纵移一跨；

步骤S5：抬高驮梁门架(3)和箱梁(2)至驮梁门架(3)与承轨梁(5)分离；

步骤S6：通过承轨梁(5)纵移动力源，驱动承轨梁(5)纵移一跨；

步骤S7：下移驮梁门架(3)和箱梁(2)至驮梁门架(3)与承轨梁(5)抵接；

步骤S8：重复步骤S4-S7，当箱梁(2)纵移至指定两墩柱(1)之间时，停止重复，抬高箱梁(2)和驮梁门架(3)，移走承轨梁(5)，将驮梁门架(3)从箱梁(2)底部拆离，完成单个箱梁(2)的纵移架设施工；

步骤S9：将承轨梁(5)和驮梁门架(3)复位至步骤S1结束时的位置，完成下一个箱梁(2)纵移架设的准备；

步骤S10:重复步骤S2-S9，当指定的所有箱梁(2)均纵移架设完成后，停止重复,完成箱梁(2)纵移架设的施工。

2.根据权利要求1所述的箱梁纵移架设施工方法，其特征在于：步骤S3中，固定驮梁门架(3)和箱梁(2)后，观测驮梁门架(3)变形程度，并通过对主要钢结构连接构件的查验确认结构连接牢靠度，若驮梁门架(3)或主要钢结构连接构件变形过大则停止施工并就地拆分检修，检修完毕后再次检验结构连接牢靠度；若结构连接牢靠度合格，则进入步骤S4。

3.根据权利要求1所述的箱梁纵移架设施工方法，其特征在于：步骤S4中，驮梁门架(3)纵移时的走行速度不超过2m/min，且两驮梁门架(3)同步纵移。

4.根据权利要求1所述的箱梁纵移架设施工方法，其特征在于：步骤S5中，抬高驮梁门架(3)后，驮梁门架(3)与承轨梁(5)之间的脱离高度为2cm-5cm。

5.根据权利要求1所述的箱梁纵移架设施工方法，其特征在于：步骤S1中，在两承轨梁（5）之间架设多个横联支撑杆（51）；

步骤S6中，纵移承轨梁(5)前拆卸横联支撑杆(51)，纵移承轨梁(5)后，将横联支撑杆(51)重新架设在两承轨梁(5)之间,并检查结构连接牢靠度，各构件连接稳定则进入步骤S5，反之就地检修并再次检查。

6.根据权利要求5所述的箱梁纵移架设施工方法，其特征在于：步骤S7中，整体下移驮梁门架(3)和箱梁(2)至驮梁门架与承轨梁(5)抵接,判断后续箱梁(2)纵移路径上的墩柱(1)高度是否变化；

当时后续箱梁(2)纵移路径上的墩柱(1)高度变化时，调节驮梁门架(3)的整体高度后，再整体下移箱梁(2)和驮梁门架(3)至驮梁门架(3)与承轨梁(5)抵接，进入步骤S8；

反之则直接进入步骤S8。

7.根据权利要求6所述的箱梁纵移架设施工方法，其特征在于：所述墩柱(1)上可拆卸式固设有用于升降箱梁(2)的支撑千斤顶(11)，所述驮梁门架(3)包括门形上横架(31)和分别套设在上横架(31)两底端上的调节支腿(32)，所述调节支腿(32)上水平穿设有钢销(321)，所述上横架(31)两底端上竖向排列设置有多个供调节钢销(321)***的调节孔(311)，所述上横架(31)通过电动导链(4)与箱梁(2)可拆卸式固定。

8.根据权利要求6所述的箱梁纵移架设施工方法，其特征在于：两所述承轨梁(5)之间架设有多组横联支撑杆(51)，部分所述横联支撑杆(51)倾斜设置，部分所述横联支撑杆(51)水平设置，所述横联支撑杆(51)与承轨梁(5)相对一侧通过螺纹件可拆卸式固定连接。

9.根据权利要求6所述的箱梁纵移架设施工方法，其特征在于：所述承轨梁(5)通过卷扬机(52)收放牵引钢索纵移，单个所述承轨梁(5)的两端均对应设置有卷扬机(52)。

10.根据权利要求7所述的箱梁纵移架设施工方法，其特征在于：所述调节支腿(32)的底部可拆卸固定有用于带动箱梁(2)沿承轨梁(5)纵移的走行小车(322)。

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