CN111571524A - 转向器外球头与转向节的拆卸工装 - Google Patents

转向器外球头与转向节的拆卸工装 Download PDF

Info

Publication number
CN111571524A
CN111571524A CN202010419420.9A CN202010419420A CN111571524A CN 111571524 A CN111571524 A CN 111571524A CN 202010419420 A CN202010419420 A CN 202010419420A CN 111571524 A CN111571524 A CN 111571524A
Authority
CN
China
Prior art keywords
steering gear
knuckle
lower plate
frock
upper plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010419420.9A
Other languages
English (en)
Inventor
李彩霞
陶薛磊
肖俊华
黄建义
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chery Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chery Automobile Co Ltd filed Critical Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN202010419420.9A priority Critical patent/CN111571524A/zh
Publication of CN111571524A publication Critical patent/CN111571524A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/02—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for connecting objects by press fit or detaching same

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

本发明的目的是提供一种能有效拆除转向器与转向节锥度配合结构的转向器外球头与转向节的拆卸工装，条板状的上、下板的中部有连接支撑部，上、下板同端之间构成开合式的钳口，远离钳口的另一端设置调节上、下板间距的调节机构。述方案中，利用杠杆原理，调节机构调节该端上、下板之间的距离变大，另外一端即钳口便会收拢，上板下压转向器外球头，使球头从转向节中脱落，从而完成转向器外球头与转向节的拆卸。

Description

转向器外球头与转向节的拆卸工装
技术领域
本发明涉及汽车转向***技术领域，具体涉及一种用于拆卸转向器外球头和转向节的工装。
背景技术
随着我国汽车工业的不断发展，客户对汽车的质量表现以及零部件在整车的表现要求也越来越高，因此在零部件设计验证时，会反反复复拆卸零部件进行不同方案的验证。作为汽车的横向控制机构，转向器的设计验证在整个汽车设计验证阶段是必不可少的一个环节，从设计冻结首轮样件出样到最终的设计冻结，转向器往往存在数十次甚至几十次的拆换件过程。当前转向器外球头与转向节采用锥度配合，螺母锁紧连接方式，在实际拆卸过程中，由于锥度配合过紧很难拆卸，通常使用榔头用力敲打转向节才能使球头松动，拆下转向器。同时在售后更换转向器时，同样是用榔头敲打转向节，在敲打过程中，由于拆卸空间的局限，易敲打到周边件，使转向节锥度受损的同时，其它周边件表面处理受到破坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种能有效拆除转向器与转向节锥度配合结构的转向器外球头与转向节的拆卸工装。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种转向器外球头与转向节的拆卸工装，条板状的上、下板的中部有连接支撑部，上、下板同端之间构成开合式的钳口，远离钳口的另一端设置调节上、下板间距的调节机构。
上述方案中，利用杠杆原理，调节机构调节该端上、下板之间的距离变大，另外一端即钳口便会收拢，上板下压转向器外球头，使球头从转向节中脱落，从而完成转向器外球头与转向节的拆卸。
附图说明
图1为拆卸工具的整体结构示意图；
图2为上支架的结构图；
图3为下托架的结构图；
图4为拆卸工具的工作状态示意图。
具体实施方式
结合图1-图4，一种转向器外球头与转向节的拆卸工装，条板状的上、下板10、20的中部有连接支撑部30，上、下板10、20同端之间构成开合式的钳口，远离钳口的另一端设置调节上、下板10、20间距的调节机构40。利用杠杆原理，调节机构40调节该端上、下板10、20之间的距离变大，另外一端即钳口便会收拢，上板10下压转向器外球头A，使球头从转向节支架B中脱落，从而完成转向器外球头A与转向节的拆卸。
所述的连接支撑部30的下端与下板20相连，所述的连接支撑部30的上端与上板10构成活动连接，活动方式至少为绕垂直于上、下板10、20所在面的转动方式。也可以理解为当上、下板10、20所在面简化为铅垂面时，上板10回转面位于该铅垂面内且回转轴心为垂直于该铅垂面的水平方向。
所述的调节机构40包括与下板20螺纹连接的螺杆41，螺杆41的端部与上板10的下板面抵撑配合。通过螺杆41抵撑上板10从而实现该端上、下板10、20之间距离的调整。
进一步的，构成钳口的下板20的端部为有U形缺口21，U形缺口21的指向与下板20的长度方向一致。U形缺口21卡在转向器外球头A的销身上，一方面起到避让的作用，另一方面又对下板20进行限位。
连接支撑部30包括连接销31，连接销31的销身与下板20螺纹连接，连接销31的上端穿过上板10上开设的过孔11并凸出于上板10上端面，连接销31的上端连接有圆柱状的销头32，过孔11周边的上支架10上板面开设有弧形凹槽12，弧形凹槽12的曲率中心与销头32的中心线共线，销头32置于弧形凹槽12内构成转动配合。由于钳口和螺杆41分置于连接销31的两侧，当旋动螺杆41时，上板10绕着销头32转动，螺杆侧上、下板10、20之间的距离增大，钳口侧上、下板10、20之间的距离缩小，加上下板20的位置被转向节支架B下端面限定住了，所以上板10向下运动，压紧转向器外球头A使之与转向节支架B的配合松脱直至掉落。
考虑到不同车型不同转向器外球头A的长度、转向节支架B的高度不同，上、下板10、20之间的连接销30的销身上套设有弹簧51，弹簧51提供弹力驱使上支架10、下托架20彼此远离。上板10下板面以及下板20上板面上均固定有弹簧座52，弹簧51的两端分别与弹簧座52抵靠。连接销31和弹簧51相结合，在不同长度的转向器外球头A拆卸时，调整连接销31以加大或缩小上、下板10、20之间的距离至合适位置，然后弹簧51的弹力保持上、下板10、20处于远离状态。上板10上与螺杆41对应位置处设置有通孔13，螺杆41的杆身套设有螺母支架42，通孔13的孔径大于螺杆41的外径且小于螺母支架42的外径，这样在调整螺杆41时，上板10能自由旋转不会被卡死。由于工装的重复使用性非常大，在螺杆41拧紧时上板10受力很大，长时间定会磨损，因此设置螺母支架42，螺杆41的头部螺母支架42磨损的时候通过调节螺母支架42在螺杆41上的位置自由调节高度，同时长时间磨损无法使用时，还可以仅更换螺母支架42，工装又能重复利用了，节约成本，提高工装的利用率。
为了固定转向器外球头A，上板10上与转向器外球头A对应位置处的下板面上设置有U型槽14，避免在拆卸过程中由于外力作用太大导致转向器外球头A与上板10滑动错开。
上板10与转向器外球头A对应位置处的下板面高于其他位置处的下板面，为了避免划伤转向器外球头A的销护套，下板20与转向节支架B对应位置处的下板面设置缺失部。

Claims (10)

1.一种转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：条板状的上、下板(10、20)的中部有连接支撑部(30)，上、下板(10、20)同端之间构成开合式的钳口，远离钳口的另一端设置调节上、下板(10、20)间距的调节机构(40)。
2.根据权利要求1所述的转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：所述的连接支撑部(30)的下端与下板(20)相连，所述的连接支撑部(30)的上端与上板(10)构成活动连接，活动方式至少为绕垂直于上、下板(10、20)所在面的转动方式。
3.根据权利要求1所述的转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：所述的调节机构(40)包括与下板(20)螺纹连接的螺杆(41)，螺杆(41)的端部与上板(10)的下板面抵撑配合。
4.根据权利要求1所述的转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：构成钳口的下板(20)的端部为有U形缺口(21)，U形缺口(21)的指向与下板(20)的长度方向一致。
5.根据权利要求2所述的转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：连接支撑部(30)包括连接销(31)，连接销(31)的销身与下板(20)螺纹连接，连接销(31)的上端穿过上板(10)上开设的过孔(11)并凸出于上板(10)上端面，连接销(31)的上端连接有圆柱状的销头(32)，过孔(11)周边的上支架(10)上板面开设有弧形凹槽(12)，弧形凹槽(12)的曲率中心与销头(32)的中心线共线，销头(32)置于弧形凹槽(12)内构成转动配合。
6.根据权利要求5所述的转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：上、下板(10、20)之间的连接销(30)的销身上套设有弹簧(51)，弹簧(51)提供弹力驱使上支架(10)、下托架(20)彼此远离。
7.根据权利要求6所述的转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：上板(10)下板面以及下板(20)上板面上均固定有弹簧座(52)，弹簧(51)的两端分别与弹簧座(52)抵靠。
8.根据权利要求3所述的转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：上板(10)上与螺杆(41)对应位置处设置有通孔(13)，螺杆(41)的杆身套设有螺母支架(42)，通孔(13)的孔径大于螺杆(41)的外径且小于螺母支架(42)的外径。
9.根据权利要求8所述的转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：上板(10)上与转向器外球头A对应位置处的下板面上设置有U型槽(14)。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的转向器外球头与转向节的拆卸工装，其特征在于：上板(10)与转向器外球头A对应位置处的下板面高于其他位置处的下板面，下板(20)与转向节支架B对应位置处的下板面设置缺失部。
CN202010419420.9A 2020-05-18 2020-05-18 转向器外球头与转向节的拆卸工装 Pending CN111571524A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010419420.9A CN111571524A (zh) 2020-05-18 2020-05-18 转向器外球头与转向节的拆卸工装

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010419420.9A CN111571524A (zh) 2020-05-18 2020-05-18 转向器外球头与转向节的拆卸工装

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111571524A true CN111571524A (zh) 2020-08-25

Family

ID=72113671

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010419420.9A Pending CN111571524A (zh) 2020-05-18 2020-05-18 转向器外球头与转向节的拆卸工装

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111571524A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113001460A (zh) * 2021-03-09 2021-06-22 中国第一汽车股份有限公司 一种可调式***橡胶吊挂拆装装置
TWI768753B (zh) * 2021-03-09 2022-06-21 昱鋒實業股份有限公司 球型接頭移除工具

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2169898A (en) * 1938-10-29 1939-08-15 Robert A Minderman Propeller puller
FR2134741A5 (zh) * 1971-04-19 1972-12-08 Facom
FR2188481A5 (zh) * 1972-06-05 1974-01-18 Sifoa
US3846891A (en) * 1973-12-20 1974-11-12 C Elg Apparatus for removing flanged cup bearings from heavy duty universal joints
DE4434152A1 (de) * 1993-11-24 1995-06-01 Horst Klann Spurstangenkopf-Auspreßvorrichtung
DE4437046C2 (de) * 1993-12-18 1996-08-29 Horst Klann Achstraggelenk-Auspreßvorrichtung
CN1175493A (zh) * 1996-04-24 1998-03-11 科兰工具有限公司 用于轴支承铰链和/或横拉杆头的压出装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2169898A (en) * 1938-10-29 1939-08-15 Robert A Minderman Propeller puller
FR2134741A5 (zh) * 1971-04-19 1972-12-08 Facom
FR2188481A5 (zh) * 1972-06-05 1974-01-18 Sifoa
US3846891A (en) * 1973-12-20 1974-11-12 C Elg Apparatus for removing flanged cup bearings from heavy duty universal joints
DE4434152A1 (de) * 1993-11-24 1995-06-01 Horst Klann Spurstangenkopf-Auspreßvorrichtung
DE4437046C2 (de) * 1993-12-18 1996-08-29 Horst Klann Achstraggelenk-Auspreßvorrichtung
CN1175493A (zh) * 1996-04-24 1998-03-11 科兰工具有限公司 用于轴支承铰链和/或横拉杆头的压出装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113001460A (zh) * 2021-03-09 2021-06-22 中国第一汽车股份有限公司 一种可调式***橡胶吊挂拆装装置
TWI768753B (zh) * 2021-03-09 2022-06-21 昱鋒實業股份有限公司 球型接頭移除工具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111571524A (zh) 转向器外球头与转向节的拆卸工装
CN202344440U (zh) 新型万能扳手
JP2007160494A (ja) クロスレンチ
CN201900140U (zh) 用于滚动导卫装置的导辊中心距调整装置
TW201410410A (zh) 組合扭力扳手及其操作方法
TWM448349U (zh) 組合扭力扳手
CN212071771U (zh) 一种滚子链条快速拆装维修装置
CN211176097U (zh) 一种led显示屏旋转支撑结构
CN103192023B (zh) 多工位冷镦机机械手传动机构
CN210452430U (zh) 一种精锻叶片进气边轮廓加工的专用夹具
CN102074148B (zh) 实训器
CN113996981B (zh) 一种绿色建筑施工用异形梁对接焊接工装
CN110285119B (zh) 一种可变长度可弯折的连接杆组件
CN105782679B (zh) 一种多用途支架
CN219359327U (zh) 一种消防维保设备拆装器
CN203305053U (zh) 支承辊夹紧装置
CN207564381U (zh) 一种多功能扳手
CN105234654A (zh) 一种阀体组装用的压机
CN205167647U (zh) 一种间距可调的浮头压板压头装置
CN210023558U (zh) 一种汽车减震器骨架的加工设备
CN219293858U (zh) 一种压缩机同步齿轮拆卸工具
CN220259647U (zh) 一种航空发动机的双轴颈叶片型面铣夹具
CN221313179U (zh) 一种轴销拆装用折弯装置
CN219359375U (zh) 一种五轴轮胎可快速对正拧紧机
CN215474237U (zh) 一种汽车辅轮座锻件

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200825

RJ01 Rejection of invention patent application after publication