CN111559270A - 基于互联网的电动汽车充电方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种基于互联网的电动汽车充电方法，其特征在于，步骤包括：获取电动汽车电池的实时电量；获取电动汽车的当前位置和目的地；获取分散在电动汽车当前位置和目的地之间的充电桩信息；互联网充电服务平台将获取的信息输入计算模型中，得出最佳的充电桩充电位置；所述互联网充电服务平台根据交通信息平台提供的实时路况信息计算得出电动汽车到达最优充电桩位置的时间段，并预约该时间段的最佳充电桩的使用权限；当用户到达预约的所述最佳充电桩的位置时，进行信息匹配，匹配成功后，所述最佳充电桩发送指令将对应该充电桩位置的停车位上的智能地锁解锁。本发明能够减少驾驶员的焦虑，确定最佳的充电桩位置。

Description

基于互联网的电动汽车充电方法
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别是一种基于互联网的电动汽车充电方法。
背景技术
随着能源危机的加深，大气污染危害的加剧，人们越来越意识到新能源是未来汽车技术的主要发展方向，电动汽车由于清洁环保，高效节能而受到各国政府的关注。发展电动汽车是解决能源危机和环境污染的重要手段，近年来，中央和地方政府连续出台了一系列补贴扶持政策，使得国内电动汽车行业发展迅猛。
驾驶员在驾驶电动汽车时，经常焦虑于电动汽车剩余驾驶里程的问题，哪里充电问题，充电桩是否充足的问题，是否需要排队的问题。因此，设计有效的行驶充电方法，对于减少电动汽车驾驶员的里程焦虑症是十分重要的。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种减少驾驶员的焦虑，确定最佳的充电桩位置，能够预约充电桩充电时间段。
针对所提到的问题，本发明提供了一种基于互联网的电动汽车充电方法，所述方法通过基于互联网充电服务平台实现，所述互联网充电服务平台与交通信息平台、分散在电动车当前位置和目的地之间的充电桩以及与所述充电桩配套且设置在充电车位上的智能电锁通过互联网相连接，步骤包括：
1)所述互联网充电服务平台获取电动汽车电池的实时电量；
2)所述互联网充电服务平台获取电动汽车的当前位置和目的地；
3)所述互联网充电服务平台获取分散在电动汽车当前位置和目的地之间的充电桩信息；
4)所述互联网充电服务平台将获取的交通信息平台提供的实时路况信息、电动汽车电池的实时电量、当前位置和目的地之间的充电桩信息以及当前位置与目的地的距离值输入计算模型中，计算得出最佳的充电桩充电位置；
5)所述互联网充电服务平台根据交通信息平台提供的实时路况信息计算得出电动汽车到达最优充电桩位置的时间段，并预约该时间段的所述最佳充电桩的使用权限；
6)当用户到达预约的所述最佳充电桩的位置时，进行信息匹配，匹配成功后，所述最佳充电桩发送指令将对应该充电桩位置的停车位上的智能地锁解锁。
优选方案是：所述互联网充电服务平台根据实时的交通路况信息及实时电动汽车电池电量信息计算出新的最佳的充电桩位置，并预约新的最佳的充电桩，在预约新的最佳充电桩的同时，取消对上一次的最佳充电桩的预约。
优选方案是：当用户到达预约好的所述最佳充电桩的位置时，所述互联网充电服务平台进行信息匹配的步骤包括：
1)当用户到达最佳充电桩的位置时，所述最佳充电桩通过摄像头自动识别电动车车牌号；
2)所述最佳充电桩将识别到的车牌号及预约的时间段与所述互联网充电服务平台中已预约的车牌号及预约时间段进行匹配；
3)匹配成功后，所述最佳充电桩发送指令将对应该充电桩位置的停车位上的智能地锁解锁。
优选方案是：所述互联网充电服务平台将计算得出的最佳充电桩的位置信息在电动汽车的导航设备中显示并进行导航。
优选方案是：所述最佳充电桩上设置有显示屏，显示预约充电的电动车信息及预约时间段。
优选方案是：所述最佳充电桩上设置有显示屏，所述显示屏上用于显示根据预约充电的电动车信息及预约时间段生成的二维码。
优选方案是：用户通过扫描所述二维码进行信息匹配。
优选方案是：所述互联网充电服务平台根据充电的位置与目的地距离值及交通路况信息计算得出最佳的充电量。
本发明提供了一种基于互联网的电动汽车充电方法，所述方法通过基于互联网充电服务平台实现，所述互联网充电服务平台与交通信息平台、分散在电动车当前位置和目的地之间的充电桩以及与所述充电桩配套且设置在充电车位上的智能电锁通过互联网相连接，所述互联网充电服务平台将获取的交通信息平台提供的实时路况信息、电动汽车电池的实时电量、当前位置和目的地之间的充电桩信息以及当前位置与目的地的距离值输入计算模型中，计算得出最佳的充电桩充电位置，充电过程自动化程度高，体现人性化，解决了哪里充电的问题，充电桩是否充足的问题，充电不需要排队的问题，减少了电动汽车驾驶员对于里程的焦虑。
具体实施方式
下面对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
下面将对本公开中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对公开的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本公开的范围，而是仅仅表示本公开的选定实施例。基于本公开的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提。
除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
本发明提供了一种基于互联网的电动汽车充电方法，所述方法通过基于互联网充电服务平台实现，所述互联网充电服务平台与交通信息平台、分散在电动车当前位置和目的地之间的充电桩以及与所述充电桩配套且设置在充电车位上的智能电锁通过互联网相连接，步骤包括：
1)所述互联网充电服务平台获取电动汽车电池的实时电量，所述电动汽车上设置有电池电量检测装置，所述电池电量检测装置与所述互联网充电服务平台连接，用于实时检测电动汽车电池的剩余电量；
2)所述互联网充电服务平台获取电动汽车的当前位置和目的地，所述电动汽车上设置有GPS，所述GPS实时感测电动汽车的实时位置，并将实时位置发送至所述互联网充电服务平台；
3)所述互联网充电服务平台获取分散在电动汽车当前位置和目的地之间的充电桩信息；
4)所述互联网充电服务平台将获取的交通信息平台提供的实时路况信息、电动汽车电池的实时电量、当前位置和目的地之间的充电桩信息以及当前位置与目的地的距离值输入计算模型中，计算得出最佳的充电桩充电位置，所述计算模型综合考虑里程成本和时间成本；
5)所述互联网充电服务平台根据交通信息平台提供的实时路况信息计算得出电动汽车到达最优充电桩位置的时间段，并预约该时间段的所述最佳充电桩的使用权限；
6)当用户到达预约的所述最佳充电桩的位置时，进行信息匹配，匹配成功后，所述最佳充电桩发送指令将对应该充电桩位置的停车位上的智能地锁解锁。
本发明提供了一种基于互联网的电动汽车充电方法，所述方法通过基于互联网充电服务平台实现，所述互联网充电服务平台与交通信息平台、分散在电动车当前位置和目的地之间的充电桩以及与所述充电桩配套且设置在充电车位上的智能电锁通过互联网相连接，所述互联网充电服务平台将获取的交通信息平台提供的实时路况信息、电动汽车电池的实时电量、当前位置和目的地之间的充电桩信息以及当前位置与目的地的距离值输入计算模型中，计算得出最佳的充电桩充电位置，充电过程自动化程度高，体现人性化，解决了哪里充电的问题，充电桩是否充足的问题，充电不需要排队的问题，减少了电动汽车驾驶员对于里程的焦虑。
本发明的另一实施例，所述互联网充电服务平台根据实时的交通路况信息及实时电动汽车电池电量信息计算出新的最佳的充电桩位置，并预约新的最佳的充电桩，在预约新的最佳充电桩的同时，取消对上一次的最佳充电桩的预约。
本发明的另一实施例，当用户到达预约好的所述最佳充电桩的位置时，所述互联网充电服务平台进行信息匹配的步骤包括：
1)当用户到达最佳充电桩的位置时，所述最佳充电桩通过摄像头自动识别电动车车牌号；
2)所述最佳充电桩将识别到的车牌号及预约的时间段与所述互联网充电服务平台中已预约的车牌号及预约时间段进行匹配；
3)匹配成功后，所述最佳充电桩发送指令将对应该充电桩位置的停车位上的智能地锁解锁。
本发明的另一实施例，所述互联网充电服务平台将计算得出的最佳充电桩的位置信息在电动汽车的导航设备中显示并进行导航。
本发明的另一实施例，所述最佳充电桩上设置有显示屏，显示预约充电的电动车信息及预约时间段。
本发明的另一实施例，所述最佳充电桩上设置有显示屏，所述显示屏上用于显示根据预约充电的电动车信息及预约时间段生成的二维码。
本发明的另一实施例，用户通过扫描所述二维码进行信息匹配。
本发明的另一实施例，所述互联网充电服务平台根据充电的位置与目的地距离值及交通路况信息计算得出最佳的充电量。
本发明的另一实施例，所述里程成本计算过程：根据所述电动汽车的当前位置和充电桩的位置信息，获得电动汽车到达充电桩里程信息；所述时间成本计算过程：根据所述电动汽车当前的荷电状态、额定功率、续航里程和里程信息，获得电动汽车到达充电桩的预设荷电状态；根据所述电动汽车当前的荷电状态、所述预设荷电状态和所述额定功率，获得电动汽车从当前位置到达充电桩消耗的电能折算成的额外充电时间；根据所述额外充电时间、等级系数、排队时间、里程信息和平均速度，获得所述电动汽车到达所述充电桩的时间成本。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节。

Claims (8)

1.基于互联网的电动汽车充电方法，其特征在于，所述方法通过基于互联网充电服务平台实现，所述互联网充电服务平台与交通信息平台、分散在电动车当前位置和目的地之间的充电桩以及与所述充电桩配套且设置在充电车位上的智能电锁通过互联网相连接，步骤包括：
1)所述互联网充电服务平台获取电动汽车电池的实时电量；
2)所述互联网充电服务平台获取电动汽车的当前位置和目的地；
3)所述互联网充电服务平台获取分散在电动汽车当前位置和目的地之间的充电桩信息；
4)所述互联网充电服务平台将获取的交通信息平台提供的实时路况信息、电动汽车电池的实时电量、当前位置和目的地之间的充电桩信息以及当前位置与目的地的距离值输入计算模型中，计算得出最佳的充电桩充电位置；
5)所述互联网充电服务平台根据交通信息平台提供的实时路况信息计算得出电动汽车到达最优充电桩位置的时间段，并预约该时间段的所述最佳充电桩的使用权限；
6)当用户到达预约的所述最佳充电桩的位置时，进行信息匹配，匹配成功后，所述最佳充电桩发送指令将对应该充电桩位置的停车位上的智能地锁解锁。
2.根据权利要求1所述的基于互联网的电动汽车充电方法，其特征在于，所述互联网充电服务平台根据实时的交通路况信息及实时电动汽车电池电量信息计算出新的最佳的充电桩位置，并预约新的最佳的充电桩，在预约新的最佳充电桩的同时，取消对上一次的最佳充电桩的预约。
3.根据权利要求1所述的基于互联网的电动汽车充电方法，其特征在于，当用户到达预约好的所述最佳充电桩的位置时，所述互联网充电服务平台进行信息匹配的步骤包括：
1)当用户到达最佳充电桩的位置时，所述最佳充电桩通过摄像头自动识别电动车车牌号；
2)所述最佳充电桩将识别到的车牌号及预约的时间段与所述互联网充电服务平台中已预约的车牌号及预约时间段进行匹配；
3)匹配成功后，所述最佳充电桩发送指令将对应该充电桩位置的停车位上的智能地锁解锁。
4.根据权利要求1所述的基于互联网的电动汽车充电方法，其特征在于，所述互联网充电服务平台将计算得出的最佳充电桩的位置信息在电动汽车的导航设备中显示并进行导航。
5.根据权利要求1所述的基于互联网的电动汽车充电方法，其特征在于，所述最佳充电桩上设置有显示屏，显示预约充电的电动车信息及预约时间段。
6.根据权利要求1所述的基于互联网的电动汽车充电方法，其特征在于，所述最佳充电桩上设置有显示屏，所述显示屏上用于显示根据预约充电的电动车信息及预约时间段生成的二维码。
7.根据权利要求6所述的基于互联网的电动汽车充电方法，其特征在于，用户通过扫描所述二维码进行信息匹配。
8.根据权利要求1所述的基于互联网的电动汽车充电方法，其特征在于，所述互联网充电服务平台根据充电的位置与目的地距离值及交通路况信息计算得出最佳的充电量。
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