CN111549669A - 一种桥梁用六向调节装置及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及大型桥段的高空拼装领域，具体是一种桥梁用六向调节装置；其特征是：包括轨道、行走平台、六向可精确调节装置；六向可精确调节装置由下部前后调节装置、中部左右调节装置和上部竖向调节装置组成；通过轨道和行走平台实现所承运桥段的前后运输；通过六向可精确调节装置对桥段进行六向精确调节。本行走平台在满足短距离运输的同时，可以在就位时在无吊装设备辅助的情况下可以自己实现六个方向的精确空间调节，施工效率和精度较高。

Description

一种桥梁用六向调节装置及施工方法

技术领域

本发明涉及大型桥段的高空拼装领域，具体是一种桥梁用六向调节装置及施工方法。

背景技术

钢材轻质高强，且钢结构加工制作速度快，因此钢结构被广泛用于大跨度桥梁结构中。为提高桥梁的承载力和增强桥梁的美感，大跨度桥梁往往做成弧线形，这就使得大型钢桥在分段安装过程，桥段进行高空运输和拼装具有一定的难度。对于大型跨江、海大桥，往往是通过工厂加工成大型块件再通过船运浮吊的方式实现安装就位，但对于陆上大桥的安装由于受陆地交通和施工场地的限制，目前往往需要现场分段安装的方式实现。大跨度桥梁分段安装使用较多的是高空顶推滑移施工方法和高空步履滑移施工方法。但是高空顶推滑移受轨道限制，左右调节不便且无法进行竖向调节；高空步履滑移往往需要几个桥段拼装成整体后才开始使用，且进行六向调节施工不便、效率不高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺陷，提出一种大型桥段高空安装方法，可以实现大型桥段短距离内的快速高空转运，同时在转运到位后可以实现六向的空间调节，从而有效提升桥段高空安装的施工效率。

为了达到上述目的，本发明是这样实现的：

一种桥梁用六向调节装置，包括轨道、行走平台、六向可精确调节装置；行走平台由钢框架式焊接平台和8组行走轮组成；六向可精确调节装置由下部前后调节装置、中部左右调节装置和上部竖向调节装置组成；下部前后调节装置由前后千斤顶底座、前后千斤顶支撑板、前后千斤顶、前后滑移卡板和前后聚四氟乙烯板组成；中部左右调节装置由左右千斤顶底座、左右千斤顶支撑板、左右千斤顶、左右滑移卡板和左右聚四氟乙烯板组成；上部竖向调节装置由竖向千斤顶底座、竖向千斤顶、竖向千斤顶挡板和竖向千斤顶顶板组成；通过轨道和行走平台实现所承运桥段的前后运输；通过六向可精确调节装置对桥段进行六向精确调节。

所述桥梁用六向调节装置的施工方法，包括下述步骤：

步骤1、采用H型钢、钢板、行走轮，制作行走平台；

步骤2、采用钢板、聚四氟乙烯板和千斤顶，制作下部前后调节装置、中部左右调节装置和上部竖向调节装置；

步骤3、将中部竖向调节装置安装在下部左右调节装置上，再将上部竖向调节装置安装在中部左右调节装置上，并对上下左右前后千斤顶完成调试，从而完成六向可精确调节装置的制作；

步骤4、将六向可精确调节装置安装在行走平台上，并将行走平台吊装到轨道上；

步骤5、利用牵引绳将行走平台拉到桥段吊装位置，并锁定行走平台；

步骤6、将桥段吊装到行走平台上，解开行走平台的锁定，通过牵引绳对行走平台进行高空前后运输；

步骤7、运输到位后，锁定行走平台；

步骤8、上部竖向调节装置中的竖向千斤顶可以沿上下方向进行调节；聚四氟乙烯板摩擦系数较低，中部左右调节装置可在千斤顶作用下左右方向自由调节；聚四氟乙烯板摩擦系数较低，下部前后调节装置可在千斤顶作用下前后方向自由调节；从而保证利用六向调节装置对桥段进行六向精确空间调节；

步骤9、将桥段安装就位后，降低竖向千斤顶标高，解开行走平台的锁定，然后利用牵引绳将行走平台撤走；

步骤10、重复步骤5-步骤9，即可实现多个桥段的高空六向精确安装施工。

本发明提出的六向调节装置及其施工方法具有以下优点：

（1）该行走平台的构造较为简单，不需要专业厂家进行制作，可以根据现场的场地条件及运输桥段的规格尺寸，现场制作该行走平台，施工较为方便；

（2）该行走平台在满足短距离运输的同时，可以在就位时在无吊装设备辅助的情况下可以自己实现六个方向的精确空间调节，施工效率和精度较高；

（3）该装置的运营成本较传统的步履机等设备经济效益较为明显，在满足施工要求的同时更利于控制项目成本；

（4）拆组方便，可以用平台车辆实现倒运和重复利用。

附图说明

图1为本发明提出的调节装置的总体结构示意图。

图2为本发明中的六向调节装置的结构示意图。

图3为本发明中的六项调节装置的拆分结构示意图。

图4为本发明中的下部前后调节装置轴测分解图。

图5为本发明中的中部左右调节装置轴测分解图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

如图1~图5所示，一种桥梁用六向可精确调节装置，包括轨道1、行走平台2、六向可精确调节装置3；行走平台2由钢框架式焊接平台和8组行走轮组成；六向可精确调节装置3由下部前后调节装置31、中部左右调节装置32和上部竖向调节装置33组成；下部前后调节装置31由前后千斤顶底座、前后千斤顶支撑板、前后千斤顶311、前后滑移卡板和前后聚四氟乙烯板组成；中部左右调节装置32由左右千斤顶底座、左右千斤顶支撑板、左右千斤顶321、左右滑移卡板和左右聚四氟乙烯板组成；上部竖向调节装置33由竖向千斤顶底座、竖向千斤顶331、竖向千斤顶挡板和竖向千斤顶顶板组成；通过轨道和行走平台实现所承运桥段的前后运输；通过六向可精确调节装置对桥段进行六向精确调节。

所述桥梁用六向可精确调节装置的施工方法，包括下述步骤：

步骤1、采用H型钢、钢板、行走轮，制作行走平台；

步骤2、采用钢板、聚四氟乙烯板和千斤顶，制作下部前后调节装置、中部左右调节装置和上部竖向调节装置；

步骤3、将中部竖向调节装置安装在下部左右调节装置上，再将上部竖向调节装置安装在中部左右调节装置上，并对上下左右前后千斤顶完成调试，从而完成六向可精确调节装置的制作；

步骤4、将六向可精确调节装置安装在行走平台上，并将行走平台吊装到轨道上；

步骤5、利用牵引绳将行走平台拉到桥段吊装位置，并锁定行走平台；

步骤6、将桥段吊装到行走平台上，解开行走平台的锁定，通过牵引绳对行走平台进行高空前后运输；

步骤7、运输到位后，锁定行走平台；

步骤8、上部竖向调节装置中的竖向千斤顶可以沿上下方向进行调节；聚四氟乙烯板摩擦系数较低，中部左右调节装置可在千斤顶作用下左右方向自由调节；聚四氟乙烯板摩擦系数较低，下部前后调节装置可在千斤顶作用下前后方向自由调节；从而保证利用六向调节装置对桥段进行六向精确空间调节；

步骤9、将桥段安装就位后，降低竖向千斤顶标高，解开行走平台的锁定，然后利用牵引绳将行走平台撤走；

步骤10、重复步骤5-步骤9，即可实现多个桥段的高空六向精确安装施工。

本发明提出的六向调节装置及其施工方法具有以下优点：

（1）该行走平台的构造较为简单，不需要专业厂家进行制作，可以根据现场的场地条件及运输桥段的规格尺寸，现场制作该行走平台，施工较为方便；

（2）该行走平台在满足短距离运输的同时，可以在就位时在无吊装设备辅助的情况下可以自己实现六个方向的精确空间调节，施工效率和精度较高；

（3）该装置的运营成本较传统的步履机等设备经济效益较为明显，在满足施工要求的同时更利于控制项目成本；

（4）拆组方便，可以用平台车辆实现倒运和重复利用。

Claims (2)

1.一种桥梁用六向调节装置，其特征是：包括轨道、行走平台、六向可精确调节装置；行走平台由钢框架式焊接平台和8组行走轮组成；六向可精确调节装置由下部前后调节装置、中部左右调节装置和上部竖向调节装置组成；下部前后调节装置由前后千斤顶底座、前后千斤顶支撑板、前后千斤顶、前后滑移卡板和前后聚四氟乙烯板组成；中部左右调节装置由左右千斤顶底座、左右千斤顶支撑板、左右千斤顶、左右滑移卡板和左右聚四氟乙烯板组成；上部竖向调节装置由竖向千斤顶底座、竖向千斤顶、竖向千斤顶挡板和竖向千斤顶顶板组成；通过轨道和行走平台实现所承运桥段的前后运输；通过六向可精确调节装置对桥段进行六向精确调节。

2.权利要求1所述桥梁用六向调节装置的施工方法，其特征是：包括下述步骤：

步骤1、采用H型钢、钢板、行走轮，制作行走平台；

步骤2、采用钢板、聚四氟乙烯板和千斤顶，制作下部前后调节装置、中部左右调节装置和上部竖向调节装置；

步骤3、将中部竖向调节装置安装在下部左右调节装置上，再将上部竖向调节装置安装在中部左右调节装置上，并对上下左右前后千斤顶完成调试，从而完成六向可精确调节装置的制作；

步骤4、将六向可精确调节装置安装在行走平台上，并将行走平台吊装到轨道上；

步骤5、利用牵引绳将行走平台拉到桥段吊装位置，并锁定行走平台；

步骤6、将桥段吊装到行走平台上，解开行走平台的锁定，通过牵引绳对行走平台进行高空前后运输；

步骤7、运输到位后，锁定行走平台；

步骤8、上部竖向调节装置中的竖向千斤顶可以沿上下方向进行调节；聚四氟乙烯板摩擦系数较低，中部左右调节装置可在千斤顶作用下左右方向自由调节；聚四氟乙烯板摩擦系数较低，下部前后调节装置可在千斤顶作用下前后方向自由调节；从而保证利用六向调节装置对桥段进行六向精确空间调节；

步骤9、将桥段安装就位后，降低竖向千斤顶标高，解开行走平台的锁定，然后利用牵引绳将行走平台撤走；

步骤10、重复步骤5-步骤9，即可实现多个桥段的高空六向精确安装施工。

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