CN111545772B - 一种高精度双主轴双刀塔车床 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高精度双主轴双刀塔车床,包括车床、顶板、底板和竖板,所述车床的前端中心上下两侧分别固接有顶板和底板,竖板的内部安装有转动组件,所述转动组件包括转把、第一弹簧、第一转轴、插块、蜗轮、蜗杆、套筒、槽块、隔板和第二转轴,所述第一弹簧的内外两侧分别与蜗杆和套筒固定相连。该高精度双主轴双刀塔车床,结构科学合理,使用安全方便,设置有转把、第一转轴、蜗轮、隔板、工件、第二转轴、套筒、卡块、第二弹簧、插块、三转卡盘和夹爪之间的配合,恢复卡块和套筒之间的卡合,完成工件的安装,需要拆卸时重复上述操作即可完成,避免了现有技术的双主轴车床在工件进行安装或拆卸时需要单独进行影响效率的问题。
Description
技术领域
本发明涉及车床技术领域,具体为一种高精度双主轴双刀塔车床。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,且现有双主轴车床进行使用,它可在一次装夹中同时加工工件的两端,大大简化了人工操作,增加产量的同时减少了工序,虽然现有技术的双主轴车床能够进行加工使用,但是现有技术存在双主轴车床在工件进行安装或拆卸时需要单独进行影响效率的问题,同时仍存在过进行安装或拆卸过程时需要手动对准且无法保证过程中三爪卡盘稳定程度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高精度双主轴双刀塔车床,以解决上述背景技术中提出的双主轴车床在工件进行安装或拆卸时需要单独进行影响效率的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高精度双主轴双刀塔车床,包括车床、顶板、底板和竖板,所述车床的前端中心上下两侧分别固接有顶板和底板,所述顶板和底板的内侧均固接有竖板,所述车床的前端左右两侧安装有三爪卡盘,竖板的内部安装有转动组件;
所述转动组件包括转把、第一弹簧、第一转轴、插块、蜗轮、蜗杆、套筒、槽块、隔板和第二转轴;
所述第一转轴的外壁通过多个轴承与底板和顶板转动相连,所述第一转轴的外壁上方固接有多个转把,所述第一转轴的外壁下端固接有蜗轮,所述蜗轮的后侧啮合相连有蜗杆,所述蜗杆的外壁左右两侧均间隙配合有套筒,所述套筒的外侧均固接有插块,所述插块的外侧均设有槽块,所述槽块安装在三爪卡盘的内侧内端,所述槽块与三爪卡盘的内部齿盘转动相连,所述套筒的内壁外侧均固接有第二转轴,所述第二转轴的外壁固接有多个隔板,所述第二转轴和隔板均与蜗杆之间存在横向移动方向的间隙配合,所述套筒的内部外侧均设有第一弹簧,所述第一弹簧的内外两侧分别与蜗杆和套筒固定相连。
优选的,所述插块的外壁形状与槽块的内壁形状对应加工设置。
优选的,所述底板的左右两侧均安装有限位组件;
所述限位组件包括球体、竖杆、第二弹簧、横板、竖筒、卡块和把手;
多个所述竖筒分别固接在底板的上端左右两侧,所述竖筒的内部均设有横板,所述横板的内壁固接有竖杆,所述竖杆和横板均与竖筒间隙配合,所述横板的下端固接有卡块,所述竖杆的上端固接有球体,所述竖杆的外壁设有第二弹簧,所述第二弹簧的上下两侧分别与竖筒和底板固定相连,左右所述把手分别固接在套筒的下端内侧。
优选的,所述卡块与套筒之间构成卡合结构。
优选的,所述把手的外壁套接有避免滑动的橡胶套。
优选的,所述三爪卡盘的外壁安装有定位组件;
所述定位组件包括电磁铁、扣板、磁铁和导线;
上下所述磁铁的内侧均通过扣板与三爪卡盘固定相连,所述磁铁的外侧均设有电磁铁,所述电磁铁的后侧均与车床固定相连,所述电磁铁的外侧均通过导线与外界电源电性相连。
优选的,上下所述磁铁和电磁铁均以三爪卡盘的水平中心为基准成轴对称分布。
优选的,所述三爪卡盘的前端外壁活动相连有多个夹爪,所述夹爪的内侧紧密贴合有工件。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该高精度双主轴双刀塔车床,结构科学合理,使用安全方便:
1、该高精度双主轴双刀塔车床,通过设置有转把、第一转轴、蜗轮、蜗杆、隔板、工件、第二转轴、套筒、卡块、第二弹簧、插块、三转卡盘和夹爪之间的配合,转动转把,使转把可通过第一转轴和蜗轮带动蜗杆进行转动,同时蜗杆可通过隔板和套筒带动插块进行转动,实现左右三爪卡盘的内部齿盘同时转动。
2、该高精度双主轴双刀塔车床,通过将工件放置进夹爪的内侧,随后反转转把,夹爪即可向内移动实现对工件的夹持,再向内拉动把手,恢复卡块和套筒之间的卡合,完成工件的安装,需要拆卸时重复上述操作即可完成,避免了现有技术的双主轴车床在工件进行安装或拆卸时需要单独进行影响效率的问题。
3、该高精度双主轴双刀塔车床,通过设置有车床、三爪卡盘、电磁铁、磁铁、夹爪、工件和槽块的配合,在进行拆卸时,可关闭车床的内部驱动组件,使三爪卡盘的转速不断降低,此时可控制电磁铁接电,实现电磁铁不断对磁铁进行吸引加快停转速率。
4、该高精度双主轴双刀塔车床,由于磁铁和电磁铁的朝磁极刚好相反,且磁铁为钕磁铁,使三爪卡盘最后停转的位置与图中位置一致,使槽块的位置为向内朝向,避免了现有技术通过进行安装或拆卸过程时需要手动对准且无法保证过程中三爪卡盘稳定程度。
5、该高精度双主轴双刀塔车床,通过夹爪即可向内移动实现对工件的夹持,再向内拉动把手,恢复卡块和套筒之间的卡合,完成工件的安装,需要拆卸时重复上述操作即可完成,避免了现有技术的双主轴车床在工件进行安装或拆卸时需要单独进行影响效率的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为图1中车床、底板和蜗杆处的结构示意图;
图3为图2中底板、蜗杆和蜗轮处的结构示意图;
图4为图2中底板、第二转轴和蜗杆处的结构示意图;
图5为图2中底板、竖筒和第二弹簧处的结构示意图;
图6为图1中车床、三爪卡盘和磁铁处的结构示意图。
图中:1、车床,2、转动组件,201、转把,202、第一弹簧,203、第一转轴,204、插块,205、蜗轮,206、蜗杆,207、套筒,208、槽块,209、隔板,210、第二转轴,3、限位组件,301、球体,302、竖杆,303、第二弹簧,304、横板,305、竖筒,306、卡块,307、把手,4、定位组件,401、电磁铁,402、扣板,403、磁铁,404、导线,5、顶板,6、夹爪,7、工件,8、底板,9、三爪卡盘,10、竖板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:
实施例一
一种高精度双主轴双刀塔车床,包括车床1、顶板5、底板8和竖板10,车床1的前端中心上下两侧分别固接有顶板5和底板8,顶板5和底板8的内侧均固接有竖板10,车床1的前端左右两侧安装有三爪卡盘9,三爪卡盘9与车床1的内部驱动组件固定相连,竖板10的内部安装有转动组件2,转动组件2包括转把201、第一弹簧202、第一转轴203、插块204、蜗轮205、蜗杆206、套筒207、槽块208、隔板209和第二转轴210,第一转轴203的外壁通过多个轴承与底板8和顶板5转动相连,底板8和顶板5可对第一转轴203进行转动支撑,第一转轴203的外壁上方固接有多个转把201,转把201可带动第一转轴203进行转动,第一转轴203的外壁下端固接有蜗轮205,第一转轴203可通过蜗轮205带动蜗杆206进行转动,蜗轮205的后侧啮合相连有蜗杆206,蜗杆206的外壁左右两侧均间隙配合有套筒207,套筒207可在蜗杆206的外壁进行移动,套筒207的外侧均固接有插块204,套筒207可带动插块204进行移动,插块204的外侧均设有槽块208,槽块208安装在三爪卡盘9的内侧内端,槽块208与三爪卡盘9的内部齿盘转动相连,使插块204插进槽块208的内部后转动即可实现三转卡盘9的内部齿盘驱动,套筒207的内壁外侧均固接有第二转轴210,第二转轴210可带动套筒207进行转动,第二转轴210的外壁固接有多个隔板209,第二转轴210和隔板209均与蜗杆206之间存在横向移动方向的间隙配合,套筒207的内部外侧均设有第一弹簧202,第一弹簧202的弹性系数K为600N/m,第一弹簧202的内外两侧分别与蜗杆206和套筒207固定相连,套筒207向内移动即可挤压第一弹簧202,插块204的外壁形状与槽块208的内壁形状对应加工设置,使插块204可插进槽块208的内部。
底板8的左右两侧均安装有限位组件3,限位组件3包括球体301、竖杆302、第二弹簧303、横板304、竖筒305、卡块306和把手307,多个竖筒305分别固接在底板8的上端左右两侧,底板8可对竖筒305进行支撑,竖筒305的内部均设有横板304,横板304的内壁固接有竖杆302,竖杆302可带动横板304进行移动,竖杆302和横板304均与竖筒305间隙配合,竖杆302和横板304可在竖筒305的内部进行移动,横板304的下端固接有卡块306,横板304可带动卡块306进行移动,竖杆302的上端固接有球体301,球体301可带动竖杆302进行移动,竖杆302的外壁设有第二弹簧303,第二弹簧303的弹性系数K为500N/m,第二弹簧303的上下两侧分别与竖筒305和横板304固定相连,横板304向上移动即可挤压第二弹簧303,左右把手307分别固接在套筒207的下端内侧,把手307可带动套板207进行移动,卡块306与套筒207之间构成卡合结构,卡块306可对套筒207的位置进行限制,把手307的外壁套接有避免滑动的橡胶套,避免把手307移动时出现滑动。
三爪卡盘9的外壁安装有定位组件4,定位组件4包括电磁铁401、扣板402、磁铁403和导线404,上下磁铁403的内侧均通过扣板402与三爪卡盘9固定相连,三爪卡盘9可带动磁铁403进行转动,磁铁403和电磁铁401的朝磁极刚好相反,且磁铁403为钕磁铁,磁铁403的外侧均设有电磁铁401,电磁铁401的后侧均与车床1固定相连,车床1可对电磁铁401进行支撑,电磁铁401的外侧均通过导线404与外界电源电性相连,外界电源可通过导线404对电磁铁401进行电性支撑,上下磁铁403和电磁铁401均以三爪卡盘9的水平中心为基准成轴对称分布,限制上下磁铁403和电磁铁401与三爪卡盘9的相对位置,三爪卡盘9的前端外壁活动相连有多个夹爪6,夹爪6的内侧紧密贴合有工件7。
当需要此高精度双主轴双刀塔车床进行使用时,首先将多个相同的工件放置在车床1处,随后向上拉动球体301,使球体301可通过竖杆302带动卡块206向上移动,挤压第二弹簧303的同时解除卡块206和套筒207之间的卡合,使原本挤压的第一弹簧202将套筒207向外推动,实现套筒207带动插块204插进槽块208的内部,随后转动转把201,使转把201可通过第一转轴203和蜗轮205带动蜗杆206进行转动,同时蜗杆206可通过隔板209和套筒207带动插块204进行转动,实现左右三爪卡盘9的内部齿盘同时转动,实现三爪卡盘9表面的夹爪6向外移动,并将工件7放置进夹爪6的内侧,随后反转转把201,夹爪6即可向内移动实现对工件7的夹持,再向内拉动把手307,恢复卡块206和套筒207之间的卡合,完成工件7的安装,需要拆卸时重复上述操作即可完成,避免了现有技术的双主轴车床在工件进行安装或拆卸时需要单独进行影响效率的问题,同时在进行拆卸时,可关闭车床1的内部驱动组件,使三爪卡盘9的转速不断降低,此时可控制电磁铁401接电,实现电磁铁401不断对磁铁403进行吸引加快停转速率,且由于磁铁403和电磁铁401的朝磁极刚好相反,且磁铁403为钕磁铁,使三爪卡盘9最后停转的位置与图中位置一致,使槽块208的位置为向内朝向,避免了现有技术通过进行安装或拆卸过程时需要手动对准且无法保证过程中三爪卡盘稳定程度。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高精度双主轴双刀塔车床,包括车床(1)、顶板(5)、底板(8)和竖板(10),所述车床(1)的前端中心上下两侧分别固接有顶板(5)和底板(8),所述顶板(5)和底板(8)的内侧均固接有竖板(10),其特征在于:所述车床(1)的前端左右两侧安装有三爪卡盘(9),竖板(10)的内部安装有转动组件(2);
所述转动组件(2)包括转把(201)、第一弹簧(202)、第一转轴(203)、插块(204)、蜗轮(205)、蜗杆(206)、套筒(207)、槽块(208)、隔板(209)和第二转轴(210);
所述第一转轴(203)的外壁通过多个轴承与底板(8)和顶板(5)转动相连,所述第一转轴(203)的外壁上方固接有多个转把(201),所述第一转轴(203)的外壁下端固接有蜗轮(205),所述蜗轮(205)的后侧啮合相连有蜗杆(206),所述蜗杆(206)的外壁左右两侧均间隙配合有套筒(207),所述套筒(207)的外侧均固接有插块(204),所述插块(204)的外侧均设有槽块(208),所述槽块(208)安装在三爪卡盘(9)的内侧内端,所述槽块(208)与三爪卡盘(9)的内部齿盘转动相连,所述套筒(207)的内壁外侧均固接有第二转轴(210),所述第二转轴(210)的外壁固接有多个隔板(209),所述第二转轴(210)和隔板(209)均与蜗杆(206)之间存在横向移动方向的间隙配合,所述套筒(207)的内部外侧均设有第一弹簧(202),所述第一弹簧(202)的内外两侧分别与蜗杆(206)和套筒(207)固定相连;
所述底板(8)的左右两侧均安装有限位组件(3);所述限位组件(3)包括球体(301)、竖杆(302)、第二弹簧(303)、横板(304)、竖筒(305)、卡块(306)和把手(307);多个所述竖筒(305)分别固接在底板(8)的上端左右两侧,所述竖筒(305)的内部均设有横板(304),所述横板(304)的内壁固接有竖杆(302),所述竖杆(302)和横板(304)均与竖筒(305)间隙配合,所述横板(304)的下端固接有卡块(306),所述竖杆(302)的上端固接有球体(301),所述竖杆(302)的外壁设有第二弹簧(303),所述第二弹簧(303)的上下两侧分别与竖筒(305)和横板(304)固定相连,左右所述把手(307)分别固接在套筒(207)的下端内侧;
所述三爪卡盘(9)的外壁安装有定位组件(4);所述定位组件(4)包括电磁铁(401)、扣板(402)、磁铁(403)和导线(404);上下所述磁铁(403)的内侧均通过扣板(402)与三爪卡盘(9)固定相连,所述磁铁(403)的外侧均设有电磁铁(401),所述电磁铁(401)的后侧均与车床(1)固定相连,所述电磁铁(401)的外侧均通过导线(404)与外界电源电性相连。
2.根据权利要求1所述的一种高精度双主轴双刀塔车床,其特征在于:所述插块(204)的外壁形状与槽块(208)的内壁形状对应加工设置。
3.根据权利要求1所述的一种高精度双主轴双刀塔车床,其特征在于:所述卡块(306)与套筒(207)之间构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种高精度双主轴双刀塔车床,其特征在于:所述把手(307)的外壁套接有避免滑动的橡胶套。
5.根据权利要求1所述的一种高精度双主轴双刀塔车床,其特征在于:上下所述磁铁(403)和电磁铁(401)均以三爪卡盘(9)的水平中心为基准成轴对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种高精度双主轴双刀塔车床,其特征在于:所述三爪卡盘(9)的前端外壁活动相连有多个夹爪(6),所述夹爪(6)的内侧紧密贴合有工件(7)。
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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