CN111536184A - 一种半周摩擦阻尼器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种半周摩擦阻尼器，其结构包括：螺杆套帽座、胶压顶盘板、压衬壳套、轴轮半周架座、凹型壳套座、弹簧管、基座板，本发明实现了运用轴轮半周架座与弹簧管相配合，形成阻尼架顶盘与滚子轴承环叠轮交替摆转的空间滑环卸力效果，让对撑牵拉架与簧丝推杆错位对拉环绕，提升环绕阻尼压力和上下间隙摩擦的防护度，让阻尼架顶盘压贴滚子轴承环内啮形成一个刻度铰接的内压阻尼摩擦效果，且架设球轨半环架半周上下交替，适配滚子轴承环滑动时内滚子提速回转的情况下，增加外球珠配重厚实块滚动效果，保障轴承齿轮的防护度和阻尼对压晃动的卸荷效果，有效延长了阻尼器的使用寿命，也在内架体形成灵活的叠加卸荷动作效果。

Description

一种半周摩擦阻尼器
技术领域
本发明是一种半周摩擦阻尼器，属于轴承齿轮领域。
背景技术
阻尼器是楼宇建筑顶部和增压设备抗震卸荷的主要核心部件，方便运用交叉压力的偏摆效果，形成一个缓冲卸荷的交替位移量，从而改变摩擦力的增压导向，形成持续写了隔振抗压的作用，普遍运用于地震防护的建筑施工中，目前技术公用的待优化的缺点有：
阻尼器的内芯滚子轴承和配重活塞块需要滑动配重撞压方便减震卸荷操作，但这样会造成对撞次数的增加而持续损耗活塞厚块，让活塞面持续磨损到削薄，当遭遇最后一次撞击时对重卸力会压坏簧片的弹动和引发滚子轴承相互摩擦，让轴承环在阻尼器内进发火花，配合内热压缩腔造成高密度气压点燃的进发现象，让阻尼器内缸冲压弹射对拉管架和内芯零部件，导致阻尼器的断裂，对内架的零件造成形变压力的损毁。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种半周摩擦阻尼器，以解决阻尼器的内芯滚子轴承和配重活塞块需要滑动配重撞压方便减震卸荷操作，但这样会造成对撞次数的增加而持续损耗活塞厚块，让活塞面持续磨损到削薄，当遭遇最后一次撞击时对重卸力会压坏簧片的弹动和引发滚子轴承相互摩擦，让轴承环在阻尼器内进发火花，配合内热压缩腔造成高密度气压点燃的进发现象，让阻尼器内缸冲压弹射对拉管架和内芯零部件，导致阻尼器的断裂，对内架的零件造成形变压力的损毁的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种半周摩擦阻尼器，其结构包括：螺杆套帽座、胶压顶盘板、压衬壳套、轴轮半周架座、凹型壳套座、弹簧管、基座板，所述轴轮半周架座嵌套于弹簧管的顶部上并且轴心共线，所述螺杆套帽座垂直贯穿胶压顶盘板的内部并且轴心共线，所述胶压顶盘板嵌套于压衬壳套的顶部上并且相互垂直，所述压衬壳套通过轴轮半周架座与凹型壳套座机械连接并且轴心共线，所述弹簧管插嵌在凹型壳套座的内部并且处于同一竖直面上，所述凹型壳套座焊接在基座板的顶面上，所述压衬壳套与轴轮半周架座采用间隙配合，所述轴轮半周架座设有框环椭圆槽、对撑牵拉架、球轨半环架、阻尼架顶盘、滚子轴承环、齿轮斜杆架、簧丝推杆，所述对撑牵拉架设有两个并且分别插嵌在框环椭圆槽的左右两侧，所述球轨半环架与滚子轴承环采用过盈配合，所述滚子轴承环安装于阻尼架顶盘的内部并且轴心共线，所述滚子轴承环与齿轮斜杆架机械连接并且处于同一竖直面上，所述齿轮斜杆架与簧丝推杆机械连接，所述阻尼架顶盘插嵌在框环椭圆槽的内部，所述簧丝推杆与对撑牵拉架插嵌在一起并且相互垂直，所述框环椭圆槽嵌套于弹簧管的顶部上并且轴心共线。
为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：
作为本发明的进一步改进，所述对撑牵拉架由立板块、加强筋杆、扣拉扇板、波纹管组成，所述立板块与加强筋杆焊接成一体并且处于同一竖直面上，所述加强筋杆与扣拉扇板扣合在一起，所述扣拉扇板与波纹管活动连接。
作为本发明的进一步改进，所述扣拉扇板由插扣通道、框槽板、三叉球压架、波纹套帽组成，所述插扣通道与三叉球压架分别插嵌在框槽板的左右两侧并且处于同一竖直面上，所述波纹套帽嵌套于框槽板的右下角。
作为本发明的进一步改进，所述球轨半环架由配重球珠、半环轨架组成，所述配重球珠安设在半环轨架的内部，所述配重球珠与半环轨架机械连接并且处于同一弧面上。
作为本发明的进一步改进，所述配重球珠由三隔板球槽、钢管撑架、侧扣板、月牙配重块组成，所述钢管撑架与侧扣板均插嵌在月牙配重块的顶部上并且处于同一竖直面上，所述月牙配重块嵌套于三隔板球槽的底部下。
作为本发明的进一步改进，所述阻尼架顶盘由阻尼片架、厚环盘组成，所述阻尼片架安装于厚环盘的内部并且轴心共线，所述阻尼片架与厚环盘采用过盈配合。
作为本发明的进一步改进，所述阻尼片架由弓字拨片架、波纹带、橡胶条块、半球压扣槽组成，所述波纹带与橡胶条块均插嵌在弓字拨片架的内部并且处于同一竖直面上，所述半球压扣槽嵌套于弓字拨片架的底部下。
作为本发明的进一步改进，所述齿轮斜杆架由扭架轴端轮、斜杆、齿轮体组成，所述斜杆与齿轮体采用间隙配合，所述扭架轴端轮与斜杆扣合在一起。
作为本发明的进一步改进，所述扭架轴端轮由弧瓣托槽、压边条、凸垫块、斜条轮盘组成，所述弧瓣托槽与压边条紧贴在一起，所述凸垫块安装于斜条轮盘的前侧，所述弧瓣托槽与斜条轮盘为一体结构并且处于同一竖直面上。
作为本发明的进一步改进，所述插扣通道为上下带宽口中间通径窄槽的甬道状插槽结构，方便上下包夹斜架杆和环杆形成一个压贴弹性适配效果，保障对位铰接的牵压滑动稳定性。
作为本发明的进一步改进，所述三隔板球槽为顶部带半球横隔槽内贴三个板块的球壳结构，方便顶部的板块压覆底部空球腔形成一个配重偏转滚动压力，保障半周运动外滚珠配合轴承环的滚动摩擦传动效果。
作为本发明的进一步改进，所述弓字拨片架为上下带斜交叉拨片的弓字型架杆结构，方便橡胶拨片的形变量细分为多个小间距板块拍打，提升对位辊压卸荷压力，也方便横向应力承重效果。
作为本发明的进一步改进，所述弧瓣托槽为上下尖窄中间宽厚且呈凹弧瓣状逐块压贴的杆端托槽结构，方便球面杆端弧形压贴，保障对压错位高低扭转杆件的托举效果。
有益效果
本发明一种半周摩擦阻尼器，工作人员通过螺杆套帽座铰接胶压顶盘板与压衬壳套形成在轴轮半周架座与弹簧管上的互锁，让凹型壳套座与基座板承重轴轮半周架座与弹簧管的滑降压力，使框环椭圆槽内的对撑牵拉架通过立板块与加强筋杆配合扣拉扇板与波纹管锁扣，使插扣通道在框槽板内牵拉三叉球压架与波纹套帽回转张拉，提升整体对位抗压力操作，再通过球轨半环架的配重球珠在半环轨架内，使三隔板球槽中的钢管撑架与侧扣板配合月牙配重块惯性辊压滚子轴承环推转阻尼架顶盘合牵拉簧丝推杆，使齿轮斜杆架交替牵拉齿轮的同时，也带动阻尼片架在厚环盘内通过弓字拨片架插接波纹带与橡胶条块配合半球压扣槽压扣交叉弹动，使整体的半周摩擦阻尼器形成一个整体垂直承压横向半周摩擦阻尼卸荷效果，改善对撞消耗量，形成机架叠加错位对转增幅的效果。
本发明操作后可达到的优点有：
运用轴轮半周架座与弹簧管相配合，通过弹簧管在框环椭圆槽与齿轮斜杆架的底部，形成阻尼架顶盘与滚子轴承环叠轮交替摆转的空间滑环卸力效果，让对撑牵拉架与簧丝推杆错位对拉环绕，提升环绕阻尼压力和上下间隙摩擦的防护度，让阻尼架顶盘压贴滚子轴承环内啮形成一个刻度铰接的内压阻尼摩擦效果，且架设球轨半环架半周上下交替，适配滚子轴承环滑动时内滚子提速回转的情况下，增加外球珠配重厚实块滚动效果，保障轴承齿轮的防护度和阻尼对压晃动的卸荷效果，有效延长了阻尼器的使用寿命，也在内架体形成灵活的叠加卸荷动作效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍，以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种半周摩擦阻尼器的结构示意图。
图2为本发明轴轮半周架座、对撑牵拉架、球轨半环架、阻尼架顶盘、齿轮斜杆架详细的俯瞰剖面结构示意图。
图3为本发明扣拉扇板工作状态的仰视截面放大结构示意图。
图4为本发明配重球珠工作状态的俯视剖面结构示意图。
图5为本发明阻尼片架工作状态的俯瞰剖面放大结构示意图。
图6为本发明扭架轴端轮工作状态的俯视剖面放大结构示意图。
附图标记说明：螺杆套帽座-1、胶压顶盘板-2、压衬壳套-3、轴轮半周架座-4、凹型壳套座-5、弹簧管-6、基座板-7、框环椭圆槽-4A、对撑牵拉架-4B、球轨半环架-4C、阻尼架顶盘-4D、滚子轴承环-4E、齿轮斜杆架-4F、簧丝推杆-4G、立板块-4B1、加强筋杆-4B2、扣拉扇板-4B3、波纹管-4B4、插扣通道-4B31、框槽板-4B32、三叉球压架-4B33、波纹套帽-4B34、配重球珠-4C1、半环轨架-4C2、三隔板球槽-4C11、钢管撑架-4C12、侧扣板-4C13、月牙配重块-4C14、阻尼片架-4D1、厚环盘-4D2、弓字拨片架-4D11、波纹带-4D12、橡胶条块-4D13、半球压扣槽-4D14、扭架轴端轮-4F1、斜杆-4F2、齿轮体-4F3、弧瓣托槽-4F11、压边条-4F12、凸垫块-4F13、斜条轮盘-4F14。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一：
请参阅图1-图6，本发明提供一种半周摩擦阻尼器，其结构包括：螺杆套帽座1、胶压顶盘板2、压衬壳套3、轴轮半周架座4、凹型壳套座5、弹簧管6、基座板7，所述轴轮半周架座4嵌套于弹簧管6的顶部上并且轴心共线，所述螺杆套帽座1垂直贯穿胶压顶盘板2的内部并且轴心共线，所述胶压顶盘板2嵌套于压衬壳套3的顶部上并且相互垂直，所述压衬壳套3通过轴轮半周架座4与凹型壳套座5机械连接并且轴心共线，所述弹簧管6插嵌在凹型壳套座5的内部并且处于同一竖直面上，所述凹型壳套座5焊接在基座板7的顶面上，所述压衬壳套3与轴轮半周架座4采用间隙配合，所述轴轮半周架座4设有框环椭圆槽4A、对撑牵拉架4B、球轨半环架4C、阻尼架顶盘4D、滚子轴承环4E、齿轮斜杆架4F、簧丝推杆4G，所述对撑牵拉架4B设有两个并且分别插嵌在框环椭圆槽4A的左右两侧，所述球轨半环架4C与滚子轴承环4E采用过盈配合，所述滚子轴承环4E安装于阻尼架顶盘4D的内部并且轴心共线，所述滚子轴承环4E与齿轮斜杆架4F机械连接并且处于同一竖直面上，所述齿轮斜杆架4F与簧丝推杆4G机械连接，所述阻尼架顶盘4D插嵌在框环椭圆槽4A的内部，所述簧丝推杆4G与对撑牵拉架4B插嵌在一起并且相互垂直，所述框环椭圆槽4A嵌套于弹簧管6的顶部上并且轴心共线。
请参阅图2，所述对撑牵拉架4B由立板块4B1、加强筋杆4B2、扣拉扇板4B3、波纹管4B4组成，所述立板块4B1与加强筋杆4B2焊接成一体并且处于同一竖直面上所述加强筋杆4B2与扣拉扇板4B3扣合在一起，所述扣拉扇板4B3与波纹管4B4活动连接，所述球轨半环架4C由配重球珠4C1、半环轨架4C2组成，所述配重球珠4C1安设在半环轨架4C2的内部，所述配重球珠4C1与半环轨架4C2机械连接并且处于同一弧面上，所述阻尼架顶盘4D由阻尼片架4D1、厚环盘4D2组成，所述阻尼片架4D1安装于厚环盘4D2的内部并且轴心共线，所述阻尼片架4D1与厚环盘4D2采用过盈配合，通过配重球珠4C1在厚环盘4D2上下两侧滚动配合滑压阻尼片架4D1，使左右的波纹管4B4对位交叉拉动，形成一个双向阻尼叠加的力场卸荷高效。
请参阅图3，所述扣拉扇板4B3由插扣通道4B31、框槽板4B32、三叉球压架4B33、波纹套帽4B34组成，所述插扣通道4B31与三叉球压架4B33分别插嵌在框槽板4B32的左右两侧并且处于同一竖直面上，所述波纹套帽4B34嵌套于框槽板4B32的右下角，所述插扣通道4B31为上下带宽口中间通径窄槽的甬道状插槽结构，方便上下包夹斜架杆和环杆形成一个压贴弹性适配效果，保障对位铰接的牵压滑动稳定性，通过插扣通道4B31与三叉球压架4B33平行稳定牵拉和压扣杆件，使张拉延展力得到板块回转的迁移，让阻尼对位承接形成一个防护效果。
请参阅图4，所述配重球珠4C1由三隔板球槽4C11、钢管撑架4C12、侧扣板4C13、月牙配重块4C14组成，所述钢管撑架4C12与侧扣板4C13均插嵌在月牙配重块4C14的顶部上并且处于同一竖直面上，所述月牙配重块4C14嵌套于三隔板球槽4C11的底部下，所述三隔板球槽4C11为顶部带半球横隔槽内贴三个板块的球壳结构，方便顶部的板块压覆底部空球腔形成一个配重偏转滚动压力，保障半周运动外滚珠配合轴承环的滚动摩擦传动效果，通过钢管撑架4C12从月牙配重块4C14的中心端焊压配合惯性回转拉紧轴心，避免辊压形变脱扣碰撞，提升曳拉离心稳定性。
请参阅图5，所述阻尼片架4D1由弓字拨片架4D11、波纹带4D12、橡胶条块4D13、半球压扣槽4D14组成，所述波纹带4D12与橡胶条块4D13均插嵌在弓字拨片架4D11的内部并且处于同一竖直面上，所述半球压扣槽4D14嵌套于弓字拨片架4D11的底部下，所述弓字拨片架4D11为上下带斜交叉拨片的弓字型架杆结构，方便橡胶拨片的形变量细分为多个小间距板块拍打，提升对位辊压卸荷压力，也方便横向应力承重效果，通过波纹带4D12在两侧的橡胶条块4D13中间形成一个波纹抗压起伏作用力，方便配合斜撑效果保障整个盘座扭转的张紧度。
工作流程：工作人员通过螺杆套帽座1铰接胶压顶盘板2与压衬壳套3形成在轴轮半周架座4与弹簧管6上的互锁，让凹型壳套座5与基座板7承重轴轮半周架座4与弹簧管6的滑降压力，使框环椭圆槽4A内的对撑牵拉架4B通过立板块4B1与加强筋杆4B2配合扣拉扇板4B3与波纹管4B4锁扣，使插扣通道4B31在框槽板4B32内牵拉三叉球压架4B33与波纹套帽4B34回转张拉，提升整体对位抗压力操作，再通过球轨半环架4C的配重球珠4C1在半环轨架4C2内，使三隔板球槽4C11中的钢管撑架4C12与侧扣板4C13配合月牙配重块4C14惯性辊压滚子轴承环4E推转阻尼架顶盘4D合牵拉簧丝推杆4G，使齿轮斜杆架4F交替牵拉齿轮的同时，也带动阻尼片架4D1在厚环盘4D2内通过弓字拨片架4D11插接波纹带4D12与橡胶条块4D13配合半球压扣槽4D14压扣交叉弹动，使整体的半周摩擦阻尼器形成一个整体垂直承压横向半周摩擦阻尼卸荷效果，改善对撞消耗量，形成机架叠加错位对转增幅的效果。
实施例二：
请参阅图1-图6，本发明提供一种半周摩擦阻尼器，其他方面与实施例1相同，不同之处在于：
请参阅图2，所述齿轮斜杆架4F由扭架轴端轮4F1、斜杆4F2、齿轮体4F3组成，所述斜杆4F2与齿轮体4F3采用间隙配合，所述扭架轴端轮4F1与斜杆4F2扣合在一起，通过扭架轴端轮4F1带动斜杆4F2左右端形成上下交替的起伏曳引效果，保障整体高低位轮盘叠加形成阻尼运动的高效性。
请参阅图6，所述扭架轴端轮4F1由弧瓣托槽4F11、压边条4F12、凸垫块4F13、斜条轮盘4F14组成，所述弧瓣托槽4F11与压边条4F12紧贴在一起，所述凸垫块4F13安装于斜条轮盘4F14的前侧，所述弧瓣托槽4F11与斜条轮盘4F14为一体结构并且处于同一竖直面上，所述弧瓣托槽4F11为上下尖窄中间宽厚且呈凹弧瓣状逐块压贴的杆端托槽结构，方便球面杆端弧形压贴，保障对压错位高低扭转杆件的托举效果，通过弧瓣托槽4F11辊压压边条4F12形成一个球杆端的包裹效果，且内嵌滑压摆动高效，适配杆件曳引齿轮和轴承，形成一个交叉回转的半周运动效果。
通过前期的横向应力对压和纵向沉降压力，使摩擦阻尼器形成十字承压力，让弹簧的蓄力卸荷和垫板承压得到额定值，这时通过齿轮斜杆架4F的扭架轴端轮4F1压扣斜杆4F2带动齿轮体4F3摆转啮合，使弧瓣托槽4F11包边压边条4F12托住斜杆4F2形成凸垫块4F13在斜条轮盘4F14上的高低沉降交叉绕杆效果，保障半周运动的双杆联轴互不干扰效果，提升阻尼叠加的横向卸荷运动作用。
本发明通过上述部件的互相组合，达到运用轴轮半周架座4与弹簧管6相配合，通过弹簧管6在框环椭圆槽4A与齿轮斜杆架4F的底部，形成阻尼架顶盘4D与滚子轴承环4E叠轮交替摆转的空间滑环卸力效果，让对撑牵拉架4B与簧丝推杆4G错位对拉环绕，提升环绕阻尼压力和上下间隙摩擦的防护度，让阻尼架顶盘4D压贴滚子轴承环4E内啮形成一个刻度铰接的内压阻尼摩擦效果，且架设球轨半环架4C半周上下交替，适配滚子轴承环4E滑动时内滚子提速回转的情况下，增加外球珠配重厚实块滚动效果，保障轴承齿轮的防护度和阻尼对压晃动的卸荷效果，有效延长了阻尼器的使用寿命，也在内架体形成灵活的叠加卸荷动作效果，以此来解决阻尼器的内芯滚子轴承和配重活塞块需要滑动配重撞压方便减震卸荷操作，但这样会造成对撞次数的增加而持续损耗活塞厚块，让活塞面持续磨损到削薄，当遭遇最后一次撞击时对重卸力会压坏簧片的弹动和引发滚子轴承相互摩擦，让轴承环在阻尼器内进发火花，配合内热压缩腔造成高密度气压点燃的进发现象，让阻尼器内缸冲压弹射对拉管架和内芯零部件，导致阻尼器的断裂，对内架的零件造成形变压力的损毁的问题。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种半周摩擦阻尼器，其结构包括：螺杆套帽座(1)、胶压顶盘板(2)、压衬壳套(3)、轴轮半周架座(4)、凹型壳套座(5)、弹簧管(6)、基座板(7)，其特征在于：
所述轴轮半周架座(4)嵌套于弹簧管(6)的顶部上，所述螺杆套帽座(1)垂直贯穿胶压顶盘板(2)的内部，所述胶压顶盘板(2)嵌套于压衬壳套(3)的顶部上，所述压衬壳套(3)通过轴轮半周架座(4)与凹型壳套座(5)机械连接，所述弹簧管(6)插嵌在凹型壳套座(5)的内部，所述凹型壳套座(5)焊接在基座板(7)的顶面上，所述压衬壳套(3)与轴轮半周架座(4)相配合；
所述轴轮半周架座(4)设有框环椭圆槽(4A)、对撑牵拉架(4B)、球轨半环架(4C)、阻尼架顶盘(4D)、滚子轴承环(4E)、齿轮斜杆架(4F)、簧丝推杆(4G)；
所述对撑牵拉架(4B)设有两个并且分别插嵌在框环椭圆槽(4A)的左右两侧，所述球轨半环架(4C)与滚子轴承环(4E)相配合，所述滚子轴承环(4E)安装于阻尼架顶盘(4D)的内部，所述滚子轴承环(4E)与齿轮斜杆架(4F)机械连接，所述齿轮斜杆架(4F)与簧丝推杆(4G)机械连接，所述阻尼架顶盘(4D)插嵌在框环椭圆槽(4A)的内部，所述簧丝推杆(4G)与对撑牵拉架(4B)插嵌在一起，所述框环椭圆槽(4A)嵌套于弹簧管(6)的顶部上。
2.根据权利要求1所述的一种半周摩擦阻尼器，其特征在于：所述对撑牵拉架(4B)由立板块(4B1)、加强筋杆(4B2)、扣拉扇板(4B3)、波纹管(4B4)组成，所述立板块(4B1)与加强筋杆(4B2)焊接成一体，所述加强筋杆(4B2)与扣拉扇板(4B3)扣合在一起，所述扣拉扇板(4B3)与波纹管(4B4)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种半周摩擦阻尼器，其特征在于：所述扣拉扇板(4B3)由插扣通道(4B31)、框槽板(4B32)、三叉球压架(4B33)、波纹套帽(4B34)组成，所述插扣通道(4B31)与三叉球压架(4B33)分别插嵌在框槽板(4B32)的左右两侧，所述波纹套帽(4B34)嵌套于框槽板(4B32)的右下角。
4.根据权利要求1所述的一种半周摩擦阻尼器，其特征在于：所述球轨半环架(4C)由配重球珠(4C1)、半环轨架(4C2)组成，所述配重球珠(4C1)安设在半环轨架(4C2)的内部，所述配重球珠(4C1)与半环轨架(4C2)机械连接。
5.根据权利要求4所述的一种半周摩擦阻尼器，其特征在于：所述配重球珠(4C1)由三隔板球槽(4C11)、钢管撑架(4C12)、侧扣板(4C13)、月牙配重块(4C14)组成，所述钢管撑架(4C12)与侧扣板(4C13)均插嵌在月牙配重块(4C14)的顶部上，所述月牙配重块(4C14)嵌套于三隔板球槽(4C11)的底部下。
6.根据权利要求1所述的一种半周摩擦阻尼器，其特征在于：所述阻尼架顶盘(4D)由阻尼片架(4D1)、厚环盘(4D2)组成，所述阻尼片架(4D1)安装于厚环盘(4D2)的内部，所述阻尼片架(4D1)与厚环盘(4D2)相配合。
7.根据权利要求6所述的一种半周摩擦阻尼器，其特征在于：所述阻尼片架(4D1)由弓字拨片架(4D11)、波纹带(4D12)、橡胶条块(4D13)、半球压扣槽(4D14)组成，所述波纹带(4D12)与橡胶条块(4D13)均插嵌在弓字拨片架(4D11)的内部，所述半球压扣槽(4D14)嵌套于弓字拨片架(4D11)的底部下。
8.根据权利要求1所述的一种半周摩擦阻尼器，其特征在于：所述齿轮斜杆架(4F)由扭架轴端轮(4F1)、斜杆(4F2)、齿轮体(4F3)组成，所述斜杆(4F2)与齿轮体(4F3)相配合，所述扭架轴端轮(4F1)与斜杆(4F2)扣合在一起。
9.根据权利要求8所述的一种半周摩擦阻尼器，其特征在于：所述扭架轴端轮(4F1)由弧瓣托槽(4F11)、压边条(4F12)、凸垫块(4F13)、斜条轮盘(4F14)组成，所述弧瓣托槽(4F11)与压边条(4F12)紧贴在一起，所述凸垫块(4F13)安装于斜条轮盘(4F14)的前侧，所述弧瓣托槽(4F11)与斜条轮盘(4F14)为一体结构。
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