CN111524251A - 一种车辆运动及操控信息采集方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车辆运动及操控信息采集方法，包括云平台、信息采集模块、智能终端，云平台包括中央处理单元、信息收发单元、存储单元，智能终端包括显示单元、输入单元、数据库，信息采集模块包括车内信息采集单元和车外信息采集单元，车内信息采集单元包括定位信息采集单元、车速信息采集单元、车内温湿度信息采集单元、车内监控信息采集单元、胎压信息采集单元、油量信息采集单元、车辆加速度信息采集单元、发动机转速信息采集单元、电池电压信息采集单元、水箱水温信息采集单元，车外信息采集单元包括车外温湿度信息采集单元、风速信息采集单元、行车记录信息采集单元、大气压信息采集单元。本发明便于了解车辆运动及操控的实时状态。

Description

一种车辆运动及操控信息采集方法
技术领域
本发明涉及车辆运动及操控技术领域，特别涉及一种车辆运动及操控信息采集方法。
背景技术
随着国民经济的迅速发展和提高，人们的生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成为人们的主要的交通工具。
信息采集是实现智能车辆自动控制的首要前提和根本保证。现有技术中，对车辆运动及操控的信息采集方面还存在采集不全面，不能够实时对车辆运动及操控信息进行掌握，影响用户的使用。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车辆运动及操控信息采集方法，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种车辆运动及操控信息采集方法，包括云平台、信息采集模块、智能终端，所述云平台的输出端分别与所述信息采集模块、所述智能终端的输入端连接，且所述信息采集模块、所述智能终端的输出端均分别与云平台的输入端连接，所述云平台包括中央处理单元、信息收发单元、存储单元，所述智能终端包括显示单元、输入单元、数据库，所述信息采集模块包括车内信息采集单元和车外信息采集单元，所述车内信息采集单元包括定位信息采集单元、车速信息采集单元、车内温湿度信息采集单元、车内监控信息采集单元、胎压信息采集单元、油量信息采集单元、车辆加速度信息采集单元、发动机转速信息采集单元、电池电压信息采集单元、水箱水温信息采集单元，所述车外信息采集单元包括车外温湿度信息采集单元、风速信息采集单元、行车记录信息采集单元、大气压信息采集单元。
作为本发明的一种优选技术方案，所述智能终端为电子计算机、智能手机等智能设备。
作为本发明的一种优选技术方案，所述定位信息采集单元、车速信息采集单元、车内温湿度信息采集单元、车内监控信息采集单元均安装在车内。
作为本发明的一种优选技术方案，所述胎压信息采集单元安装在车胎处，所述油量信息采集单元安装在油箱内，所述车辆加速度信息采集单元安装在车轮处，所述发动机转速信息采集单元安装在发动机处，所述电池电压信息采集单元安装在电池处与电池电性连接，所述水箱水温信息采集单元安装在水箱内。
作为本发明的一种优选技术方案，所述车外温湿度信息采集单元、风速信息采集单元、大气压信息采集单元安装在车辆外，所述车外温湿度信息采集单元、风速信息采集单元、大气压信息采集单元的外侧设有防护罩。
作为本发明的一种优选技术方案，所述行车记录信息采集单元安装在车内，所述行车记录信息采集单元为行车记录仪。
作为本发明的一种优选技术方案，所述存储单元包括云储存和本地储存。
作为本发明的一种优选技术方案，包括以下使用步骤：
S1.信息采集工作者在所述智能终端的所述输入单元输入信息采集指令，所述智能终端发送指令到所述云平台；
S2.所述云平台接收到所述智能终端发出的指令后，运行***，将接受的指令发送到所述信息采集模块；
S3.所述信息采集模块中的所述定位信息采集单元对车辆位置信息进行采集，所述车速信息采集单元对车辆速度信息进行采集，所述车内温湿度信息采集单元对车辆内的温湿度信息进行采集，所述车内监控信息采集单元对车辆内的画面信息进行采集，所述胎压信息采集单元对车辆的车胎压力信息进行采集，所述油量信息采集单元对车辆油箱内的油量信息进行采集，所述车辆加速度信息采集单元对车辆行驶过程中的加速度信息进行采集，所述发动机转速信息采集单元对车辆行驶过程中的发动机转速信息进行采集，所述电池电压信息采集单元对车辆内的电池电压信息进行采集，所述水箱水温信息采集单元对车辆水箱内的水温信息进行采集，所述车外温湿度信息采集单元对车辆外空气的温湿度信息进行采集，所述风速信息采集单元对车辆外的风速信息进行采集，所述行车记录信息采集单元对车辆外的行驶画面信息进行采集，所述大气压信息采集单元对车辆外空气的大气压信息进行采集；
S4.所述信息采集模块将采集到的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息再传送到所述云平台；
S5.所述云平台将接收到的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息，通过所述中央处理单元处理分析；
S6.所述云平台再将处理分析过的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息传递到所述智能终端的所述数据库；
S7.信息采集工作者可通过智能终端对所述数据库内的车辆信息进行查询。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过智能终端上的输入单元输入信息采集指令，智能终端将指令传送到云平台，云平台将指令传递到信息采集模块，信息采集模块将采集到的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息再传送到云平台，云平台再将接收到的信息传递到智能终端，智能终端可以对车辆的一种或多种信息同时进行采集，便于了解车辆运动及操控的实时状态。
附图说明
图1为本发明一种车辆运动及操控信息采集方法的连接示意图；
图2为本发明一种车辆运动及操控信息采集方法的车内信息采集单元示意图；
图3为本发明一种车辆运动及操控信息采集方法的车外信息采集单元示意图。
图中：1、云平台；2、信息采集模块；3、智能终端；4、中央处理单元；5、信息收发单元；6、存储单元；7、车内信息采集单元；8、车外信息采集单元；9、显示单元；10、输入单元；11、数据库；12、定位信息采集单元；13、车速信息采集单元；14、车内温湿度信息采集单元；15、车内监控信息采集单元；16、胎压信息采集单元；17、油量信息采集单元；18、车辆加速度信息采集单元；19、发动机转速信息采集单元；20、电池电压信息采集单元；21、水箱水温信息采集单元；22、车外温湿度信息采集单元；23、风速信息采集单元；24、行车记录信息采集单元；25、大气压信息采集单元。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-3所示，一种车辆运动及操控信息采集方法，包括云平台1、信息采集模块2、智能终端3，云平台1的输出端分别与信息采集模块2、智能终端3的输入端连接，且信息采集模块2、智能终端3的输出端均分别与云平台1的输入端连接，云平台1包括中央处理单元4、信息收发单元5、存储单元6，智能终端3包括显示单元9、输入单元10、数据库11，信息采集模块2包括车内信息采集单元7和车外信息采集单元8，车内信息采集单元7包括定位信息采集单元12、车速信息采集单元13、车内温湿度信息采集单元14、车内监控信息采集单元15、胎压信息采集单元16、油量信息采集单元17、车辆加速度信息采集单元18、发动机转速信息采集单元19、电池电压信息采集单元20、水箱水温信息采集单元21，车外信息采集单元8包括车外温湿度信息采集单元22、风速信息采集单元23、行车记录信息采集单元24、大气压信息采集单元25。
智能终端3为电子计算机、智能手机等智能设备，为了便于用户的使用。
定位信息采集单元12、车速信息采集单元13、车内温湿度信息采集单元14、车内监控信息采集单元15均安装在车内，为了便于采集车辆的位置信息、车速信息、车内温湿度信息、车内的画面信息。
胎压信息采集单元16安装在车胎处，油量信息采集单元17安装在油箱内，车辆加速度信息采集单元18安装在车轮处，发动机转速信息采集单元19安装在发动机处，电池电压信息采集单元20安装在电池处与电池电性连接，水箱水温信息采集单元21安装在水箱内，为了便于采集车轮胎压信息、油箱油量信息、车辆加速度信息、发电机转速信息、电池电压信息、水箱水温信息。
车外温湿度信息采集单元22、风速信息采集单元23、大气压信息采集单元25安装在车辆外，车外温湿度信息采集单元22、风速信息采集单元23、大气压信息采集单元25的外侧设有防护罩，为了便于采集车外温湿度信息、风速信息、大气压信息。
行车记录信息采集单元24安装在车内，行车记录信息采集单元24为行车记录仪，便于采集车辆行驶过程中的画面信息。
存储单元6包括云储存和本地储存，为了便于数据得到储存，防止数据的丢失。
其使用方法，包括以下使用步骤：
S1.信息采集工作者在智能终端3的输入单元10输入信息采集指令，智能终端3发送指令到云平台1；
S2.云平台1接收到智能终端3发出的指令后，运行***，将接受的指令发送到信息采集模块2；
S3.信息采集模块2中的定位信息采集单元12对车辆位置信息进行采集，车速信息采集单元13对车辆速度信息进行采集，车内温湿度信息采集单元14对车辆内的温湿度信息进行采集，车内监控信息采集单元15对车辆内的画面信息进行采集，胎压信息采集单元16对车辆的车胎压力信息进行采集，油量信息采集单元17对车辆油箱内的油量信息进行采集，车辆加速度信息采集单元18对车辆行驶过程中的加速度信息进行采集，发动机转速信息采集单元19对车辆行驶过程中的发动机转速信息进行采集，电池电压信息采集单元20对车辆内的电池电压信息进行采集，水箱水温信息采集单元21对车辆水箱内的水温信息进行采集，车外温湿度信息采集单元22对车辆外空气的温湿度信息进行采集，风速信息采集单元23对车辆外的风速信息进行采集，行车记录信息采集单元24对车辆外的行驶画面信息进行采集，大气压信息采集单元25对车辆外空气的大气压信息进行采集；
S4.信息采集模块2将采集到的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息再传送到云平台1；
S5.云平台1将接收到的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息，通过中央处理单元4处理分析；
S6.云平台1再将处理分析过的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息传递到智能终端3的数据库11；
S7.信息采集工作者可通过智能终端3对数据库11内的车辆信息进行查询。
需要说明的是，本发明为一种车辆运动及操控信息采集方法，使用时，通过智能终端3上的输入单元10输入信息采集指令，智能终端3将指令传送到云平台1，云平台1将指令传递到信息采集模块2，信息采集模块2将采集到的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息再传送到云平台1，云平台1再将接收到的信息传递到智能终端3，智能终端3可以对车辆的一种或多种信息同时进行采集，便于了解车辆运动及操控的实时状态。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种车辆运动及操控信息采集方法，包括云平台(1)、信息采集模块(2)、智能终端(3)，其特征在于，所述云平台(1)的输出端分别与所述信息采集模块(2)、所述智能终端(3)的输入端连接，且所述信息采集模块(2)、所述智能终端(3)的输出端均分别与云平台(1)的输入端连接，所述云平台(1)包括中央处理单元(4)、信息收发单元(5)、存储单元(6)，所述智能终端(3)包括显示单元(9)、输入单元(10)、数据库(11)，所述信息采集模块(2)包括车内信息采集单元(7)和车外信息采集单元(8)，所述车内信息采集单元(7)包括定位信息采集单元(12)、车速信息采集单元(13)、车内温湿度信息采集单元(14)、车内监控信息采集单元(15)、胎压信息采集单元(16)、油量信息采集单元(17)、车辆加速度信息采集单元(18)、发动机转速信息采集单元(19)、电池电压信息采集单元(20)、水箱水温信息采集单元(21)，所述车外信息采集单元(8)包括车外温湿度信息采集单元(22)、风速信息采集单元(23)、行车记录信息采集单元(24)、大气压信息采集单元(25)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆运动及操控信息采集方法，其特征在于：所述智能终端(3)为电子计算机、智能手机等智能设备。
3.根据权利要求1所述的一种车辆运动及操控信息采集方法，其特征在于：所述定位信息采集单元(12)、车速信息采集单元(13)、车内温湿度信息采集单元(14)、车内监控信息采集单元(15)均安装在车内。
4.根据权利要求1所述的一种车辆运动及操控信息采集方法，其特征在于：所述胎压信息采集单元(16)安装在车胎处，所述油量信息采集单元(17)安装在油箱内，所述车辆加速度信息采集单元(18)安装在车轮处，所述发动机转速信息采集单元(19)安装在发动机处，所述电池电压信息采集单元(20)安装在电池处与电池电性连接，所述水箱水温信息采集单元(21)安装在水箱内。
5.根据权利要求1所述的一种车辆运动及操控信息采集方法，其特征在于：所述车外温湿度信息采集单元(22)、风速信息采集单元(23)、大气压信息采集单元(25)安装在车辆外，所述车外温湿度信息采集单元(22)、风速信息采集单元(23)、大气压信息采集单元(25)的外侧设有防护罩。
6.根据权利要求1所述的一种车辆运动及操控信息采集方法，其特征在于：所述行车记录信息采集单元(24)安装在车内，所述行车记录信息采集单元(24)为行车记录仪。
7.根据权利要求1所述的一种车辆运动及操控信息采集方法，其特征在于：所述存储单元(6)包括云储存和本地储存。
8.根据权利要求1所述的一种车辆运动及操控信息采集方法，其特征在于：包括以下使用步骤：
S1.信息采集工作者在所述智能终端(3)的所述输入单元(10)输入信息采集指令，所述智能终端(3)发送指令到所述云平台(1)；
S2.所述云平台(1)接收到所述智能终端(3)发出的指令后，运行***，将接受的指令发送到所述信息采集模块(2)；
S3.所述信息采集模块(2)中的所述定位信息采集单元(12)对车辆位置信息进行采集，所述车速信息采集单元(13)对车辆速度信息进行采集，所述车内温湿度信息采集单元(14)对车辆内的温湿度信息进行采集，所述车内监控信息采集单元(15)对车辆内的画面信息进行采集，所述胎压信息采集单元(16)对车辆的车胎压力信息进行采集，所述油量信息采集单元(17)对车辆油箱内的油量信息进行采集，所述车辆加速度信息采集单元(18)对车辆行驶过程中的加速度信息进行采集，所述发动机转速信息采集单元(19)对车辆行驶过程中的发动机转速信息进行采集，所述电池电压信息采集单元(20)对车辆内的电池电压信息进行采集，所述水箱水温信息采集单元(21)对车辆水箱内的水温信息进行采集，所述车外温湿度信息采集单元(22)对车辆外空气的温湿度信息进行采集，所述风速信息采集单元(23)对车辆外的风速信息进行采集，所述行车记录信息采集单元(24)对车辆外的行驶画面信息进行采集，所述大气压信息采集单元(25)对车辆外空气的大气压信息进行采集；
S4.所述信息采集模块(2)将采集到的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息再传送到所述云平台(1)；
S5.所述云平台(1)将接收到的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息，通过所述中央处理单元(4)处理分析；
S6.所述云平台(1)再将处理分析过的车辆位置信息、车辆速度信息、车辆内的温湿度信息、车辆内的画面信息、车辆的车胎压力信息、车辆油箱内的油量信息、车辆行驶过程中的加速度信息、车辆行驶过程中的发动机转速信息、车辆内的电池电压信息、车辆水箱内的水温信息、车辆外空气的温湿度信息、车辆外的风速信息、车辆外的行驶画面信息、车辆外空气的大气压信息传递到所述智能终端(3)的所述数据库(11)；
S7.信息采集工作者可通过智能终端(3)对所述数据库(11)内的车辆信息进行查询。
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