CN111521092A - 一种航空机匣壁厚检验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于航空机匣领域,涉及一种航空机匣壁厚检验方法。使用新的形状对比技术进行测量壁厚,制作专用测量量具,量具使用销孔定位,按照壁厚大小做出内壁形状,量具内壁边缘形状按最小壁厚和最大壁厚设计成两个量具,量具按在零件表面即可通过对比量具与毛坯边缘判断壁厚大小,使用该量具测量节省大量时间,而且检验人员不需要对比测量值和理论值大小,减轻检验人员负担,降低检验人员疲劳度。
Description
技术领域
本发明属于航空机匣领域,涉及一种航空机匣壁厚检验方法。
背景技术
航空机匣类产品的安装面上均存在定位孔和螺纹孔,定位孔和螺纹孔到毛坯内壁边缘的距离称为壁厚。壁厚的大小有几种影响,一种是影响螺纹孔的强度,另一种是在密封时影响机匣的密封性。航空机匣类产品通常要对壁厚进行检验,确保壁厚符合要求。传统方法采用游标卡尺逐个测量壁厚,再将测量数据与理论数据进行比较,确定其是否合格。但机匣类产品的定位孔及螺纹孔数量较多,通常每套机匣产品的螺纹及定位孔数量在300处左右,逐一测量浪费大量时间。且对于批产类机匣来说每年数量较多,逐一测量耗费时间较大。而且逐一测量后需要检验人员将测量值与理论值比较,确定是否合格,由于数量较多,增加了检验人员的工作负担,且容易产生错误。
发明内容
本发明研制一种壁厚检验工装,使用新的形状对比技术进行测量壁厚,制作专用测量量具,量具使用销孔定位,按照壁厚大小做出内壁形状,量具内壁边缘形状按最小壁厚和最大壁厚设计成两个量具,量具按在零件表面即可通过对比量具与毛坯边缘判断壁厚大小,使用该量具测量节省大量时间,而且检验人员不需要对比测量值和理论值大小,减轻检验人员负担,降低检验人员疲劳度。
技术方案
一种航空机匣壁厚检验方法,包括以下步骤:
1首先在零件上选择两处定位销孔作为基准,按照零件图最小壁厚画出毛坯的边缘,按照定位销孔和毛坯边缘设计测量量具,
2按照设计图纸加工测量量具,
3测量量具上设有两个定位销与机匣定位销孔配合,通过比对测量量具边缘与零件毛坯边缘的位置关系确定孔壁是否小于最小壁厚。
所述测量量具材料为钢,
所述测量量具上在满足钢性要求的同时设有若干减重槽,
所述测量量具上按照零件结构设计有防止干涉通孔。
所述定位销为精孔。
技术效果
使用该量具测量节省大量时间,而且检验人员不需要对比测量值和理论值大小,减轻检验人员负担,降低检验人员疲劳度。
附图说明
图1为壁厚检验方法步骤图
具体实施方式:
1首先在零件上选择两处定位销孔作为基准,按照零件图最小壁厚画出毛坯的边缘,按照定位销孔和毛坯边缘设计测量量具。
2按照设计图纸加工测量量具。
3测量量具上设有两个定位销与机匣定位销孔配合,通过比对测量量具上边缘与零件毛坯边缘的位置关系确定孔壁是否小于最小壁厚。如果毛坯边缘在量具内侧则说明零件壁厚大于最小要求壁厚。
所述测量量具材料为钢,增加零件刚性。
所述测量量具上在满足钢性要求的同时设有若干减重槽,减轻零件重量。
所述测量量具上按照零件结构设计有防止干涉通孔,避免因干涉导致量具与机匣无法贴紧的情况。
所述定位销为精孔,增加量具测量的稳定性。
所述的定位销为可拆卸式。
所述的测量量具上还设有螺栓通过孔。
所述测量量具厚度为20mm。
所述的定位销为可拆卸式,销子磨损可只更换销子,提高经济性。
所述的测量量具上还设有螺栓通过孔,防止螺栓干涉。
Claims (8)
1.一种航空机匣壁厚检验方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)首先在零件上选择两处定位销孔作为基准,按照零件图最小壁厚画出毛坯的边缘,按照定位销孔和毛坯边缘设计测量量具,
2)按照设计图纸加工测量量具,
3)测量量具上设有两个定位销与机匣定位销孔配合,通过比对测量量具边缘与零件毛坯边缘的位置关系确定孔壁是否小于最小壁厚。
2.根据权利要求1所述的一种航空机匣壁厚检验方法,其特征在于,所述测量量具材料为钢。
3.根据权利要求1所述的一种航空机匣壁厚检验方法,其特征在于,所述测量量具上在满足钢性要求的同时设有若干减重槽。
4.根据权利要求1所述的一种航空机匣壁厚检验方法,其特征在于,所述测量量具上按照零件结构设计有防止干涉通孔。
5.根据权利要求1所述的一种航空机匣壁厚检验方法,其特征在于,所述定位销为精孔。
6.根据权利要求1所述的一种航空机匣壁厚检验方法,其特征在于,所述的定位销为可拆卸式。
7.根据权利要求1所述的一种航空机匣壁厚检验方法,其特征在于,所述的测量量具上还设有螺栓通过孔。
8.根据权利要求1所述的一种航空机匣壁厚检验方法,其特征在于,所述测量量具厚度为20mm。
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