CN111515369B - 一种汽车油路管件接头制造工艺 - Google Patents

一种汽车油路管件接头制造工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN111515369B
CN111515369B CN202010493385.5A CN202010493385A CN111515369B CN 111515369 B CN111515369 B CN 111515369B CN 202010493385 A CN202010493385 A CN 202010493385A CN 111515369 B CN111515369 B CN 111515369B
Authority
CN
China
Prior art keywords
pipe fitting
manufacturing process
mounting
core
vibrating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010493385.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111515369A (zh
Inventor
吴璇
苏林生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hunan province Sata New Technology Development Co.,Ltd.
Original Assignee
Hunan Province Sata New Technology Development Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hunan Province Sata New Technology Development Co ltd filed Critical Hunan Province Sata New Technology Development Co ltd
Priority to CN202010493385.5A priority Critical patent/CN111515369B/zh
Publication of CN111515369A publication Critical patent/CN111515369A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111515369B publication Critical patent/CN111515369B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D29/00—Removing castings from moulds, not restricted to casting processes covered by a single main group; Removing cores; Handling ingots
    • B22D29/001—Removing cores
    • B22D29/005—Removing cores by vibrating or hammering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D29/00—Removing castings from moulds, not restricted to casting processes covered by a single main group; Removing cores; Handling ingots
    • B22D29/001—Removing cores
    • B22D29/006—Removing cores by abrasive, water or air blasting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing Of Tubular Articles Or Embedded Moulded Articles (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

本发明涉及一种汽车油路管件接头制造工艺，其使用了一种型芯清除设备，该型芯清除设备包括安装架、清除装置与置固装置，采用上述型芯清除设备制造加工汽车油路管件时的具体工艺流程如下：设备调整、接头固定、型芯捣碎、接头取出与碎屑清理，清除装置包括基板、升降杆、安装板、针式捣杆、转动齿轮、移动齿条、连接架、连接直杆、转动凸轮、主动锥齿轮、主动电机与从动锥齿轮。本发明通过置固装置对接头进行固定，以配合清除装置完成型芯清除作业，在清除过程中，针式捣杆既能够对型芯进行旋转碾碎作业，又能够进行上下捣碎作业，有效提高了清除效率，且置固装置能够同时带动接头进行振动，有利于型芯碎屑的排出。

Description

一种汽车油路管件接头制造工艺
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体的说是一种汽车油路管件接头制造工艺。
背景技术
汽车油路，通常包括两种：汽车的机油油路和燃油油路，机油油路指的是发动机内部，机油通过机油泵运行的途径，燃油油路也叫燃油***，指的是汽车燃油从油箱内到发动机燃烧室之间的管道。其中燃油油路包括：燃油滤清、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管件、喷油嘴等。
燃油油路中使用到的汽油管件接头多为弯折型管道，且弯折角度多为九十度，这种弯折角度为九十度的汽油管件接头多采用砂型铸造方式生产，在铸件成型后需要使用工具将铸件腔体内的型芯清除干净。
目前型芯的清除方法主要包括机械方法、物理方法和化学方法三类，其中机械方法最为常见，在使用机械方法对型芯进行清理的过程中存在以下问题：
（1）通过滚筒清理、抛丸清理等方式进行清理时，需要将管件接头整体放入设备内部，依靠铸件、废砂与星铁或钢丸之间的摩擦达到清理目的，在工作过程中，管件接头表面易因受到磕碰而产生擦痕、裂纹等缺陷，降低了管件接头的外观质量与使用寿命；
（2）由于管件接头包括直管与弯管两部分，而在清理过程中管件接头弯管处难以与清理工具充分接触，因此附着在弯管内壁的型芯无法完全脱落，残留在弯管内壁上的部分型芯会阻碍管件接头内燃油的正常流动，导致燃油油路的正常使用受到影响。
为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车油路管件制造加工工艺。
发明内容
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：
一种汽车油路管件接头制造工艺，其使用了一种型芯清除设备，该型芯清除设备包括安装架、清除装置与置固装置，采用上述型芯清除设备制造加工汽车油路管件时的具体工艺流程如下：
S1.设备调整: 根据管件接头的实际尺寸对设备相关部件进行适应性调整；
S2.接头固定：将管件接头从前往后一一固定在置固装置内，确保后续工作的稳定进行；
S3.型芯捣碎: 通过清除装置对管件接头内的型芯进行捣碎，捣碎后的型芯碎屑从管件接头下方落下；
S4.接头取出：将管件接头从置固装置上取下，以放置下一批次的管件接头；
S5.碎屑清理：将设备上残留的型芯碎屑清理干净，以免影响设备的正常运转；
所述安装架为L型结构，安装架外侧安装有清除装置，安装架中部安装有置固装置；
所述清除装置包括基板、升降杆、安装板、针式捣杆、转动齿轮、移动齿条、连接架、连接直杆、转动凸轮、主动锥齿轮、主动电机与从动锥齿轮，基板数量为二，两块基板分别安装在安装架左端与上端，基板侧壁上从前往后均匀开设有四个升降孔，升降孔内通过滑动配合方式安装有升降杆，升降杆上端安装有安装板，安装板上端沿其周向方向均匀安装有针式捣杆，升降杆下端安装有转动齿轮，转动齿轮后侧通过滑动配合方式与移动齿条前侧相啮合，前后相邻的移动齿条之间通过连接架相连接，连接架通过滑动配合方式安装在基板侧壁上，移动齿条左侧与连接直杆一端相连接，连接直杆另一端通过滑动配合方式与转动凸轮侧壁相连接；
位于安装架左侧的转动凸轮上端与主动锥齿轮下端相连接，主动锥齿轮上端与主动电机输出轴相连接，主动电机通过电机座安装在安装架下端，位于安装架上侧的转动凸轮左端与从动锥齿轮右端相连接，从动锥齿轮左端通过轴承安装在安装架侧壁上；通过主动电机、主动锥齿轮与从动锥齿轮之间的配合作用，同时带动两个转动凸轮进行往复转动，使得转动凸轮能够带动通过连接直杆连接的移动齿条进行左右或上下方向的往复直线运动，从而驱动转动齿轮带动升降杆转动，使得针式捣杆能够对型芯进行旋转碾碎作业。
所述升降杆包括升降筒、转动杆、转动环、挤压杆与安装环，升降筒通过滑动筒安装在升降孔内，升降筒内壁通过滑动配合方式与转动杆上端相连接，转动杆底端安装有转动环，转动环上端为凹凸不平的圆弧面结构，转动环上端与挤压杆下端相紧贴，挤压杆上端与安装环下端相连接，安装环通过伸缩杆安装在基板下端，安装环内壁筒滑动配合方式与升降筒外壁相紧贴上；在转动过程中，转动环与挤压杆产生相对转动，二者之间的相对位置改变，挤压杆受到向上的推力大小改变，因此其高度随之改变，进而能够带动升降筒在转动的同时进行上下运动，使得针式捣杆既能够对型芯进行旋转碾碎作业，又能够进行上下捣碎作业。
优选的，所述置固装置包括固定环、振动架、振动凸轮、驱动电机与伸缩架，固定环数量为八，八个固定环等分为两组分别布置在安装架左下侧与右上侧，同组内的固定环从前往后均匀布置，前后相邻的固定环上端之间通过调径机构相连接，前后相邻的固定环下端之间通过振动架相连接，振动架侧壁与振动凸轮顶端相紧贴，振动凸轮前端与驱动电机输出轴相连接，驱动电机通过电机座安装在伸缩架侧壁上，伸缩架安装在安装架侧壁上。
优选的，所述安装板包括中心板、紧固板与紧固螺钉, 中心板安装在升降筒上端，中心板外侧通过紧固螺栓安装有紧固板，紧固板为环形结构，紧固板内外两侧沿其周向方向均匀开设有半圆型槽，中心板外侧开设有与紧固板内侧半圆形槽位置一一对应的对接槽，对接槽为半圆形结构。
优选的，所述振动架整体为L型结构，振动架包括振动块、缓冲块与移动块，振动块数量为二，两个振动块分别安装在位于安装架左下侧与右上侧的固定环下端，振动块侧壁通过滑动配合方式与缓冲块一端相连接，振动块与缓冲块之间安装有弹簧，缓冲块另一端通过滑动配合方式安装有移动块，移动块为L型结构，移动块下端与振动凸轮上端相紧贴；通过驱动电机带动振动凸轮进行往复转动，使得振动凸轮带动移动块在缓冲块上进行往复直线运动，在缓冲块的缓冲作用下，振动块能够带动管件接头进行振动，以将管件接头内的型芯碎屑排出。
优选的，所述针式捣杆底端为球形结构，顶端为圆柱形结构，且底端直径大于顶端直径。
优选的，所述针式捣杆顶端左右侧壁上对称设置有刮条；
优选的，所述固定环分为前后两部分，前后两部分之间通过锁紧螺栓相连接，且固定环前侧与振动架相连接，前后相邻的锁紧螺栓之间连接有同步杆；因此只需转动一个锁紧螺栓即可达到对所有固定环进行锁紧的目的。
优选的，所述安装架左端与上端均为可伸缩结构。
本发明的有益效果是：
1.本发明通过置固装置对接头进行固定，以配合清除装置完成型芯清除作业，在清除过程中，针式捣杆既能够对型芯进行旋转碾碎作业，又能够进行上下捣碎作业，有效提高了清除效率，且置固装置能够同时带动接头进行振动，有利于型芯碎屑的排出。
2.本发明设置的清除装置，在转动过程中，通过挤压杆、安装环与转动环的配合能够带动升降筒在转动的同时进行上下运动，使得针式捣杆既能够对型芯进行旋转碾碎作业，又能够进行上下捣碎作业。
3.本发明设置的置固装置，能够对管件接头进行固定，同时在清除过程中，还可通过振动架与振动凸轮的配合，带动管件接头进行振动，以将管件接头内的型芯碎屑排出。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的工艺流程图；
图2是本发明型芯清除设备工作时的主视图；
图3是本发明基板与固定环工作时的俯视图；
图4是本发明安装板与针式捣杆之间的正向剖视图；
图5是本发明安装板与针式捣杆之间的俯视图；
图6是本发明图2的A向局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1到图6所示，一种汽车油路管件接头制造工艺，其使用了一种型芯清除设备，该型芯清除设备包括安装架1、清除装置2与置固装置3，采用上述型芯清除设备制造加工汽车油路管件时的具体工艺流程如下：
S1.设备调整: 根据管件接头的实际尺寸对设备相关部件进行适应性调整；
S2.接头固定：将管件接头从前往后一一固定在置固装置3内，确保后续工作的稳定进行；
S3.型芯捣碎: 通过清除装置2对管件接头内的型芯进行捣碎，捣碎后的型芯碎屑从管件接头下方落下；
S4.接头取出：将管件接头从置固装置3上取下，以放置下一批次的管件接头；
S5.碎屑清理：将设备上残留的型芯碎屑清理干净，以免影响设备的正常运转；
所述安装架1为L型结构，安装架1外侧安装有清除装置2，安装架1中部安装有置固装置3,安装架1左端与上端均为可伸缩结构。
所述清除装置2包括基板21、升降杆22、安装板23、针式捣杆24、转动齿轮25、移动齿条26、连接架27、连接直杆28、转动凸轮29、主动锥齿轮210、主动电机211与从动锥齿轮212，基板21数量为二，两块基板21分别安装在安装架1左端与上端，基板21侧壁上从前往后均匀开设有四个升降孔，升降孔内通过滑动配合方式安装有升降杆22，升降杆22上端安装有安装板23，安装板23上端沿其周向方向均匀安装有针式捣杆24，升降杆22下端安装有转动齿轮25，转动齿轮25后侧通过滑动配合方式与移动齿条26前侧相啮合，前后相邻的移动齿条26之间通过连接架27相连接，连接架27通过滑动配合方式安装在基板21侧壁上，移动齿条26左侧与连接直杆28一端相连接，连接直杆28另一端通过滑动配合方式与转动凸轮29侧壁相连接,针式捣杆24底端为球形结构，顶端为圆柱形结构，且底端直径大于顶端直径,针式捣杆24顶端左右侧壁上对称设置有刮条，位于安装架1左侧的转动凸轮29上端与主动锥齿轮210下端相连接，主动锥齿轮210上端与主动电机211输出轴相连接，主动电机211通过电机座安装在安装架1下端，位于安装架1上侧的转动凸轮29左端与从动锥齿轮212右端相连接，从动锥齿轮212左端通过轴承安装在安装架1侧壁上；通过主动电机211、主动锥齿轮210与从动锥齿轮212之间的配合作用，同时带动两个转动凸轮29进行往复转动，使得转动凸轮29能够带动通过连接直杆28连接的移动齿条26进行左右或上下方向的往复直线运动，从而驱动转动齿轮25带动升降杆22转动，使得针式捣杆24能够对型芯进行旋转碾碎作业。
所述升降杆22包括升降筒221、转动杆222、转动环223、挤压杆224与安装环225，升降筒221通过滑动筒安装在升降孔内，升降筒221内壁通过滑动配合方式与转动杆222上端相连接，转动杆222底端安装有转动环223，转动环223上端为凹凸不平的圆弧面结构，转动环223上端与挤压杆224下端相紧贴，挤压杆224上端与安装环225下端相连接，安装环225通过伸缩杆安装在基板21下端，安装环225内壁通过转动方式与升降筒221外壁相紧贴上；在转动过程中，转动环223与挤压杆224产生相对转动，二者之间的相对位置改变，挤压杆224受到向上的推力大小改变，因此其高度随之改变，进而能够带动升降筒221在转动的同时进行上下运动，使得针式捣杆24既能够对型芯进行旋转碾碎作业，又能够进行上下捣碎作业。
所述安装板23包括中心板231、紧固板232与紧固螺钉233, 中心板231安装在升降筒221上端，中心板231外侧通过紧固螺栓安装有紧固板232，紧固板232为环形结构，紧固板232内外两侧沿其周向方向均匀开设有半圆型槽，中心板231外侧开设有与紧固板232内侧半圆形槽位置一一对应的对接槽，对接槽为半圆形结构，方便对针式捣杆24进行拆装。
所述置固装置3包括固定环31、振动架32、振动凸轮33、驱动电机34与伸缩架35，固定环31数量为八，八个固定环31等分为两组分别布置在安装架1左下侧与右上侧，同组内的固定环31从前往后均匀布置，前后相邻的固定环31上端之间通过调径机构相连接，前后相邻的固定环31下端之间通过振动架32相连接，振动架32侧壁与振动凸轮33顶端相紧贴，振动凸轮33前端与驱动电机34输出轴相连接，驱动电机34通过电机座安装在伸缩架35侧壁上，伸缩架35安装在安装架1侧壁上。
所述振动架32整体为L型结构，振动架32包括振动块321、缓冲块322与移动块323，振动块321数量为二，两个振动块321分别安装在位于安装架1左下侧与右上侧的固定环31下端，振动块321侧壁通过滑动配合方式与缓冲块322一端相连接，振动块321与缓冲块322之间安装有弹簧，缓冲块322另一端通过滑动配合方式安装有移动块323，移动块323为L型结构，移动块323下端与振动凸轮33上端相紧贴；通过驱动电机34带动振动凸轮33进行往复转动，使得振动凸轮33带动移动块323在缓冲块322上进行往复直线运动，在缓冲块322的缓冲作用下，振动块321能够带动管件接头进行振动，以将管件接头内的型芯碎屑排出。
所述固定环31分为前后两部分，前后两部分之间通过锁紧螺栓31a相连接，且固定环31前侧与振动架32相连接，前后相邻的锁紧螺栓31a之间连接有同步杆31b；因此只需转动一个锁紧螺栓31a即可达到对所有固定环31进行锁紧的目的。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种汽车油路管件接头制造工艺，其使用了一种型芯清除设备，该型芯清除设备包括安装架(1)、清除装置(2)与置固装置(3)，其特征在于：采用上述型芯清除设备制造加工汽车油路管件时的具体工艺流程如下：
S1.设备调整: 根据管件接头的实际尺寸对设备相关部件进行适应性调整；
S2.接头固定：将管件接头从前往后一一固定在置固装置(3)内，确保后续工作的稳定进行；
S3.型芯捣碎: 通过清除装置(2)对管件接头内的型芯进行捣碎，捣碎后的型芯碎屑从管件接头下方落下；
S4.接头取出：将管件接头从置固装置(3)上取下，以放置下一批次的管件接头；
S5.碎屑清理：将设备上残留的型芯碎屑清理干净，以免影响设备的正常运转；
所述安装架(1)为L型结构，安装架(1)外侧安装有清除装置(2)，安装架(1)中部安装有置固装置(3)；
所述清除装置(2)包括基板(21)、升降杆(22)、安装板(23)、针式捣杆(24)、转动齿轮(25)、移动齿条(26)、连接架(27)、连接直杆(28)、转动凸轮(29)、主动锥齿轮(210)、主动电机(211)与从动锥齿轮(212)，基板(21)数量为二，两块基板(21)分别安装在安装架(1)左端与上端，基板(21)侧壁上从前往后均匀开设有四个升降孔，升降孔内通过滑动配合方式安装有升降杆(22)，升降杆(22)上端安装有安装板(23)，安装板(23)上端沿其周向方向均匀安装有针式捣杆(24)，升降杆(22)下端安装有转动齿轮(25)，转动齿轮(25)后侧通过滑动配合方式与移动齿条(26)前侧相啮合，前后相邻的移动齿条(26)之间通过连接架(27)相连接，连接架(27)通过滑动配合方式安装在基板(21)侧壁上，移动齿条(26)左侧与连接直杆(28)一端相连接，连接直杆(28)另一端通过滑动配合方式与转动凸轮(29)侧壁相连接；
位于安装架(1)左侧的转动凸轮(29)上端与主动锥齿轮(210)下端相连接，主动锥齿轮(210)上端与主动电机(211)输出轴相连接，主动电机(211)通过电机座安装在安装架(1)下端，位于安装架(1)上侧的转动凸轮(29)左端与从动锥齿轮(212)右端相连接，从动锥齿轮(212)左端通过轴承安装在安装架(1)侧壁上；
所述升降杆(22)包括升降筒(221)、转动杆(222)、转动环(223)、挤压杆(224)与安装环(225)，升降筒(221)通过滑动筒安装在升降孔内，升降筒(221)内壁通过滑动配合方式与转动杆(222)上端相连接，转动杆(222)底端安装有转动环(223)，转动环(223)上端为凹凸不平的圆弧面结构，转动环(223)上端与挤压杆(224)下端相紧贴，挤压杆(224)上端与安装环(225)下端相连接，安装环(225) 通过伸缩杆安装在基板(21)下端，安装环(225)内壁通过转动方式与升降筒(221)外壁相紧贴上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油路管件接头制造工艺，其特征在于：所述置固装置(3)包括固定环(31)、振动架(32)、振动凸轮(33)、驱动电机(34)与伸缩架(35)，固定环(31)数量为八，八个固定环(31)等分为两组分别布置在安装架(1)左下侧与右上侧，同组内的固定环(31)从前往后均匀布置，前后相邻的固定环(31)上端之间通过调径机构相连接，前后相邻的固定环(31)下端之间通过振动架(32)相连接，振动架(32)侧壁与振动凸轮(33)顶端相紧贴，振动凸轮(33)前端与驱动电机(34)输出轴相连接，驱动电机(34)通过电机座安装在伸缩架(35)侧壁上，伸缩架(35)安装在安装架(1)侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油路管件接头制造工艺，其特征在于：所述安装板(23)包括中心板(231)、紧固板(232)与紧固螺钉(233), 中心板(231)安装在升降筒(221)上端，中心板(231)外侧通过紧固螺栓安装有紧固板(232)，紧固板(232)为环形结构，紧固板(232)内外两侧沿其周向方向均匀开设有半圆型槽，中心板(231)外侧开设有与紧固板(232)内侧半圆形槽位置一一对应的对接槽，对接槽为半圆形结构。
4.根据权利要求2所述的一种汽车油路管件接头制造工艺，其特征在于：所述振动架(32)整体为L型结构，振动架(32)包括振动块(321)、缓冲块(322)与移动块(323)，振动块(321)数量为二，两个振动块(321)分别安装在位于安装架(1)左下侧与右上侧的固定环(31)下端，振动块(321)侧壁通过滑动配合方式与缓冲块(322)一端相连接，振动块(321)与缓冲块(322)之间安装有弹簧，缓冲块(322)另一端通过滑动配合方式安装有移动块(323)，移动块(323)为L型结构，移动块(323)下端与振动凸轮(33)上端相紧贴；通过驱动电机(34)带动振动凸轮(33)进行往复转动，使得振动凸轮(33)带动移动块(323)在缓冲块(322)上进行往复直线运动，在缓冲块(322)的缓冲作用下，振动块(321)能够带动管件接头进行振动，以将管件接头内的型芯碎屑排出。
5.根据权利要求3所述的一种汽车油路管件接头制造工艺，其特征在于：所述针式捣杆(24)底端为球形结构，顶端为圆柱形结构，且底端直径大于顶端直径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车油路管件接头制造工艺，其特征在于：所述针式捣杆(24)顶端左右侧壁上对称设置有刮条。
7.根据权利要求2所述的一种汽车油路管件接头制造工艺，其特征在于：所述固定环(31)分为前后两部分，前后两部分之间通过锁紧螺栓(31a)相连接，且固定环(31)前侧与振动架(32)相连接，前后相邻的锁紧螺栓(31a)之间连接有同步杆(31b)；因此只需转动一个锁紧螺栓(31a)即可达到对所有固定环(31)进行锁紧的目的。
8.根据权利要求1所述的一种汽车油路管件接头制造工艺，其特征在于：所述安装架(1)左端与上端均为可伸缩结构。
CN202010493385.5A 2020-06-03 2020-06-03 一种汽车油路管件接头制造工艺 Active CN111515369B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010493385.5A CN111515369B (zh) 2020-06-03 2020-06-03 一种汽车油路管件接头制造工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010493385.5A CN111515369B (zh) 2020-06-03 2020-06-03 一种汽车油路管件接头制造工艺

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111515369A CN111515369A (zh) 2020-08-11
CN111515369B true CN111515369B (zh) 2021-10-15

Family

ID=71909665

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010493385.5A Active CN111515369B (zh) 2020-06-03 2020-06-03 一种汽车油路管件接头制造工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111515369B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117226077B (zh) * 2023-11-15 2024-02-27 江苏九新特钢制品有限公司 一种辐射管弯头铸造脱模后处理设备

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5695648A (en) * 1979-09-28 1981-08-03 Ameron Inc Hammering destroying device for mandrel
CN2475492Y (zh) * 2001-04-12 2002-02-06 李世斌 暖气片内腔砂粒清理机
WO2007132101A1 (fr) * 2006-05-17 2007-11-22 Massin Technologies Procede de martelage, dispositif marteleur actionnable par un systeme vibrateur et utilisation du dispositif dans une machine de debourrage
CN202199749U (zh) * 2011-08-18 2012-04-25 蚌埠市华艺压铸机制造有限责任公司 一种压铸机的油路管夹
CN104493100A (zh) * 2014-12-25 2015-04-08 安徽省恒泰动力科技有限公司 一种铸造用水溶盐芯的冲洗装置
KR20170128817A (ko) * 2016-05-16 2017-11-24 최영숙 코어를 이용한 중공제품 제조방법
CN107671264A (zh) * 2017-10-17 2018-02-09 华南理工大学广州学院 一种低压铸造电机外壳螺旋水道砂芯清理机及其操作方法
CN109262910A (zh) * 2018-11-09 2019-01-25 江苏浩博塑业有限公司 一种弯头脱膜机构及其脱膜方法
CN110617369A (zh) * 2019-09-17 2019-12-27 张家港派恩信精密配件制造有限公司 一种汽车油路管道支撑架
CN110695345A (zh) * 2019-11-04 2020-01-17 方坤棉 一种阀体制造砂型铸造成型后落砂处理设备
CN110744032A (zh) * 2019-11-01 2020-02-04 梁红侠 一种大型铸造件腔体清砂机
CN111172693A (zh) * 2020-01-18 2020-05-19 盛萍萍 一种布匹表面处理梳棉机

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5415699B2 (ja) * 2008-01-21 2014-02-12 古河電気工業株式会社 管継手の製造方法、管継手の製造装置
JP2011047487A (ja) * 2009-08-28 2011-03-10 Kanayama Seisakusho:Kk 管継手及びその製造方法、並びに射出成形用金型
CN206953469U (zh) * 2017-06-05 2018-02-02 永高股份有限公司 一种管件模具的抽芯装置和具有其的弯管抽芯机
CN108687074B (zh) * 2018-05-09 2020-06-12 吉林大学 一种医院药房用药瓶回收刷净医疗器械
CN109108258A (zh) * 2018-10-12 2019-01-01 管冰倩 一种砂型铸造用空心铸件落砂设备及铸件自动落砂方法

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5695648A (en) * 1979-09-28 1981-08-03 Ameron Inc Hammering destroying device for mandrel
CN2475492Y (zh) * 2001-04-12 2002-02-06 李世斌 暖气片内腔砂粒清理机
WO2007132101A1 (fr) * 2006-05-17 2007-11-22 Massin Technologies Procede de martelage, dispositif marteleur actionnable par un systeme vibrateur et utilisation du dispositif dans une machine de debourrage
CN202199749U (zh) * 2011-08-18 2012-04-25 蚌埠市华艺压铸机制造有限责任公司 一种压铸机的油路管夹
CN104493100A (zh) * 2014-12-25 2015-04-08 安徽省恒泰动力科技有限公司 一种铸造用水溶盐芯的冲洗装置
KR20170128817A (ko) * 2016-05-16 2017-11-24 최영숙 코어를 이용한 중공제품 제조방법
CN107671264A (zh) * 2017-10-17 2018-02-09 华南理工大学广州学院 一种低压铸造电机外壳螺旋水道砂芯清理机及其操作方法
CN109262910A (zh) * 2018-11-09 2019-01-25 江苏浩博塑业有限公司 一种弯头脱膜机构及其脱膜方法
CN110617369A (zh) * 2019-09-17 2019-12-27 张家港派恩信精密配件制造有限公司 一种汽车油路管道支撑架
CN110744032A (zh) * 2019-11-01 2020-02-04 梁红侠 一种大型铸造件腔体清砂机
CN110695345A (zh) * 2019-11-04 2020-01-17 方坤棉 一种阀体制造砂型铸造成型后落砂处理设备
CN111172693A (zh) * 2020-01-18 2020-05-19 盛萍萍 一种布匹表面处理梳棉机

Also Published As

Publication number Publication date
CN111515369A (zh) 2020-08-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110918949B (zh) 一种砂模铸造成型铸件脱模装置
CN111013894B (zh) 一种大型数控机床消失模泡沫模型涂料喷涂装置
CN110899619A (zh) 一种压缩机缸体铸造工艺
CN111515369B (zh) 一种汽车油路管件接头制造工艺
CN110076895B (zh) 一种防堵塞的混凝土下料装置及使用方法
CN110523960B (zh) 一种泵阀外壳铸造件表面快速处理方法
CN111496686B (zh) 一种高精度发动机曲轴铸件制造工艺
CN110815513B (zh) 一种保温混凝土砌块制备成型机械及制备方法
CN214417136U (zh) 一种汽车变速箱壳体模具加工用清洗装置
CN111957933A (zh) 一种覆膜砂型铸造砂箱处理装置及处理方法
CN112958752B (zh) 一种铝镁合金精密压铸件表面处理工艺
CN108942550B (zh) 一种模具的保养设备的工作方法
CN111604799B (zh) 一种天然气输送金属弯管铸造成型后加工工艺
CN111531154B (zh) 一种汽车发动机曲轴制造加工工艺
CN112953146B (zh) 一种电机机座铸造成型后精加工装置
CN112692262A (zh) 一种减速机壳体铸造成型工艺
CN208034382U (zh) 一种半圆型模板自动化清洁装置
CN112122562A (zh) 一种静压造型机用砂箱清理机构
CN202825831U (zh) 机床清洗机械手机构
CN220572739U (zh) 一种便于除渣的压滤机
CN215431469U (zh) 一种带有导向结构的汽车盖板压铸模具
CN214813049U (zh) 一种辊道用新型除渣装置
CN111215588A (zh) 一种锭坯无波纹冷却卸料一体式浇铸设备
CN215090595U (zh) 一种压铸模具清理装置
CN220637426U (zh) 一种齿轮打磨抛光装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20210924

Address after: 421000 No. 80, Nanjiao Avenue, Yanfeng District, Hengyang City, Hunan Province

Applicant after: Hunan province Sata New Technology Development Co.,Ltd.

Address before: 239000 science and technology business incubator in the middle section of Huaihe Avenue, Mingguang City, Chuzhou City, Anhui Province

Applicant before: Wu Xuan

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant