CN111486110A - 离心压缩机、热泵*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种离心压缩机，属于压缩机技术领域。该离心压缩机包括壳体和壳体内的电机转子，电机转子由轴承支撑，电机转子的一端固定连接有第一离心叶轮，电机转子的另一端固定连接有第二离心叶轮，第一离心叶轮和第二离心叶轮的进风端相对，且均与进气通道连接，进气通道的进气口位于壳体上，进气通道穿过壳体内部，位于壳体和电机转子之间。采用该实施例，提高电机转子部分的降温效率，不需采用额外的降温处理，可降低能量损耗，达到节能高效的目的。

Description

离心压缩机、热泵***

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种离心压缩机、热泵***。

背景技术

离心压缩机是热泵***的重要组成部件。离心压缩机通过电机的高速转动，带动叶轮产生压力。

在离心压缩机的高速转动下会产生热量，当热量达到一定的程度往往会造成电机的顺坏，现有技术往往都是采用额外通入冷媒，或者额外加入风冷等冷却手段，从而达到对电机降温的目的，但是这种方法成本较高，且能量损耗较大。

发明内容

本发明实施例提供了一种离心压缩机、热泵***。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

根据本发明实施例的第一方面，提供了一种离心压缩机。

在一些可选实施例中，一种离心压缩机，包括壳体和壳体内的电机转子，电机转子由轴承支撑，电机转子的一端固定连接有第一离心叶轮，电机转子的另一端固定连接有第二离心叶轮，第一离心叶轮和第二离心叶轮的进风端相对，且均与进气通道连接，进气通道的进气口位于壳体上，进气通道穿过壳体内部，位于壳体和电机转子之间。

采用该可选的实施例，通过反向安装第一离心叶轮和二离心叶轮，让第一离心叶轮和第二离心叶轮的进气端由进气通道内穿过，进气通道位于壳体和电机转子之间，保证冷媒先经过转动时容易产生高温的电机转子部分，先对电机转子部分进行降温，提高电机转子部分的降温效率，不需采用额外的降温处理，可降低能量损耗，达到节能高效的目的。

可选地，进气口设置在壳体上的中间部位。采用该实施例，让冷媒从壳体的中间部位进入，然后从两端流出，使冷媒更加均匀稳定，更好的发挥冷媒降温的效果。

可选地，电机转子一端设有止推盘，止推盘两侧由轴向轴承对其进行限位。采用该实施例，通过止推盘可以有效的防止电机转子发生轴向的移动，有效平衡轴向力。

可选地，轴承通过支架与壳体连接，支架中心设有轴承安装槽，支架上设有一个或多个通孔，通孔之间设有支撑筋，支撑筋内设有空气通道，空气通道一端与轴承安装槽连通，另一端与支架外侧连通。采用该实施例，可以有效的对轴承进行固定，并保证支架两侧的空间互通，让冷媒顺畅的穿过支架进行流通，同时在支架上安装使用的轴承为气浮轴承时，支撑筋内设有的空气通道可以对气浮轴供气，保证气浮轴承的正常使用。

可选地，第一离心叶轮外侧设有第一压缩机蜗壳，第一离心叶轮的出气端与第一压缩机蜗壳的压缩腔连通，第二离心叶轮外侧设有第二压缩机蜗壳，第二离心叶轮的出气端与第二压缩机蜗壳的压缩腔连通。采用该实施例，利用第一离心叶轮的转动将冷媒在第一压缩机蜗壳内的压缩腔内压缩，同时利用第二离心叶轮的转动将冷媒在第二压缩机蜗壳内的压缩腔内压缩，从在两端均产生高压。

可选地，第一压缩机蜗壳位于壳体的一侧，第二压缩机蜗壳位于壳体的另一侧，第一压缩机蜗壳和第二压缩机蜗壳的周圈，与，壳体之间密封连接。采用该实施例，让冷媒经过壳体流入到第一压缩机蜗壳和第二压缩机蜗壳时能够保持密封性，防止冷媒泄露。

可选地，第一压缩机蜗壳和第二压缩机蜗壳结构相同。采用该实施例，使壳体的两端严格的对称，保持整个离心压缩机工作的稳定性。

可选地，壳体与电机转子之间设有可驱动电机转子转动的定子。采用该实施例，保证电机转子的稳定转动。

可选地，进气通道包括定子与壳体之间的缝隙，和，定子与电机转子之间的缝隙。采用该实施例，让冷媒能够从定子与壳体之间的缝隙，和，定子与电机转子之间的缝隙内通过，有效的对电机转子转动过程中易发热的部位进行快速降温。

根据本发明实施例的第二方面，提供一种热泵***。

在一些可选实施例中，包括前述任一可选实施例的离心压缩机。

采用该可选的实施例，通过采用散热性能更好，更加稳定的离心压缩机，从而提高热泵***的品质，降低能耗。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的离心压缩机的一个可选实施例结构示意图；

图2是根据一示例性实施例示出的离心压缩机的另一个可选实施例结构示意图；

图3是根据一示例性实施例示出的离心压缩机的一个可选实施例结构示意图；

图4是根据一示例性实施例示出的离心压缩机的一个可选实施例结构示意图；

图5是根据一示例性实施例示出的离心压缩机的一个可选实施例结构示意图；

图6是根据一示例性实施例示出的离心压缩机的另一个可选实施例结构示意图；

图7是根据一示例性实施例示出的离心压缩机的叶轮组的一个可选实施例结构示意图；

图8是根据一示例性实施例示出的离心压缩机的电机转子的一个可选实施例结构示意图；

图9是根据一示例性实施例示出的离心压缩机的支架的一个可选实施例结构示意图。

具体实施方式

以下描述和附图充分地示出本发明的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。本发明的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围，以及权利要求书的所有可获得的等同物。在本文中，各实施方案可以被单独地或总地用术语“发明”来表示，这仅仅是为了方便，并且如果事实上公开了超过一个的发明，不是要自动地限制该应用的范围为任何单个发明或发明构思。本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用于将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法或者设备中还存在另外的相同要素。本文中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的方法、产品等而言，由于其与实施例公开的方法部分相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

本文中的术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本文和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本文的描述中，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

图1示出了离心压缩机的一个可选实施结构。

该可选实施例中，一种离心压缩机，包括壳体100和壳体100内的电机转子200，电机转子200由轴承300支撑，电机转子200的一端固定连接有第一离心叶轮401，第一离心叶轮401的进气端对向电机转子200的另一端，且与进气通道500连接，进气通道500的进气口501位于电机转子200另一端对应的壳体100上，进气通道500穿过壳体100内部。

采用该可选的实施例，通过反向安装第一离心叶轮401，使第一离心叶轮401的进气端由进气通道500内穿过，进气通道500位于壳体100和电机转子200之间，保证冷媒先经过转动时容易产生高温的电机转子200部分，先对电机转子200部分进行降温，提高电机转子200部分的降温效率，不需采用额外的降温处理，可降低能量损耗，达到节能高效的目的，其中，第一离心叶轮401正向安装可理解为，第一离心叶轮401的进气端对向电机转子200于第一离心叶轮401连接一端的外侧，因此第一离心叶轮401反向安装即可理解为为，第一离心叶轮401的进气端对向电机转子200的另一端。

可选地，轴承300通过支架600与壳体100连接。

可选地，第一离心叶轮401外侧设有第一压缩机蜗壳403，第一离心叶轮401的出气端与第一压缩机蜗壳403的压缩腔连通。采用该实施例，利用第一离心叶轮401的转动将冷媒在第一压缩机蜗壳403内的压缩腔内压缩，从而产生高压。

可选地，第一压缩机蜗壳403位于壳体100的一侧，第一压缩机蜗壳403的周圈与壳体100之间密封连接。采用该实施例，使冷媒经过壳体100流入到第一压缩机蜗壳403时能够保持密封性，防止冷媒泄露。

可选地，第一压缩机蜗壳403内设有吸气通道404，吸气通道404的一端与第一离心叶轮401的进气端连通，另一端与进气通道500连通，吸气通道404的内壁光滑，且转角处采用弧形倒角结构。采用该实施例，可以保证第一离心叶轮401顺畅的从进气通道500内吸气，并且通过吸气通道404的光滑内壁，以及转角处的弧形倒角结构，降低风阻，使第一离心叶轮401的工作更加顺畅。

可选地，壳体100与电机转子200之间设有可驱动电机转子200转动的定子700。采用该实施例，保证电机转子200的稳定转动。

可选地，进气通道500包括定子700与壳体100之间的缝隙，和，定子700与电机转子200之间的缝隙。采用该实施例，使冷媒能够从定子700与壳体100之间的缝隙，和，定子700与电机转子200之间的缝隙内通过，有效的对电机转子200转动过程中易发热的部位进行快速降温。

图2示出了离心压缩机的另一个可选实施结构。

该可选实施例中，电机转子200的一端固定连接有一个或多个第一离心叶轮401，第一离心叶轮401串联，即一个第一离心叶轮401的出气端与另一个第一离心叶轮401的进气端连接。采用该实施例，可通过多个第一离心叶轮401串联形成多级离心压缩，从而增大离心压缩机的压力。

图3示出了离心压缩机的另一个可选实施结构。

该可选实施例中，一种离心压缩机，包括壳体100和壳体100内的电机转子200，电机转子200由轴承300支撑，电机转子200的一端固定连接有第一离心叶轮401，电机转子200的另一端固定连接有第二离心叶轮402，第一离心叶轮401和第二离心叶轮402的进风端相对，且均与进气通道500连接，进气通道500的进气口501位于壳体100上，进气通道500穿过壳体100内部，位于壳体100和电机转子200之间。

采用该可选的实施例，使第一离心叶轮401的进气端和第二离心叶轮402的进气端均由进气通道500内穿过，保证冷媒先经过电机转子200部分，对电机转子200部分进行降温，提高电机转子200部分的降温效率，并且不需采用额外的降温处理，可降低能量损耗。

可选地，进气口501设置在壳体100上的中间部位。采用该实施例，使冷媒从壳体100的中间部位进入，然后从两端流出，使冷媒更加均匀稳定，更好的发挥冷媒降温的效果。

可选地，第二离心叶轮402外侧设有第二压缩机蜗壳405，第二离心叶轮402的出气端与第二压缩机蜗壳405的压缩腔连通。采用该实施例，利用第一离心叶轮401的转动将冷媒在第一压缩机蜗壳403内的压缩腔内压缩，同时利用第二离心叶轮402的转动将冷媒在第二压缩机蜗壳405内的压缩腔内压缩，从在两端均产生高压。

可选地，第一压缩机蜗壳403位于壳体100的一侧，第二压缩机蜗壳405位于壳体100的另一侧，第一压缩机蜗壳403和第二压缩机蜗壳405的周圈，与，壳体100之间密封连接。采用该实施例，使冷媒经过壳体100流入到第一压缩机蜗壳403和第二压缩机蜗壳405时能够保持密封性，防止冷媒泄露。

可选地，第一压缩机蜗壳403和第二压缩机蜗壳405结构相同。采用该实施例，使壳体100的两端严格的对称，保持整个离心压缩机工作的稳定性。

可选地，压缩腔为设置在第一压缩蜗壳403和第二压缩蜗壳405内的蜗形槽，气流从大端向小端流通，进行压缩。

图4示出了离心压缩机的另一个可选实施结构。

该可选实施例中，一种离心压缩机，包括壳体100和壳体100内的电机转子200，电机转子200由轴承300支撑，电机转子200的一端固定连接有第一离心叶轮401，电机转子200的另一端固定连接有第二离心叶轮402，第一离心叶轮401的进气端对向第二离心叶轮402的出气端，且第一离心叶轮401的进气端和第二离心叶轮402的出气端通过进气通道500连接，进气通道500穿过壳体100内部，位于壳体100和电机转子200之间。

采用该可选的实施例，使第一离心叶轮401的进气端和第二离心叶轮402的出气均由进气通道500内穿过，由第二离心叶轮402先将冷媒输入到进气通道500内，保证冷媒先经过电机转子200部分，对电机转子200部分进行降温，然后再由第一离心叶轮401将其吸取压缩，提高电机转子200部分的降温效率，并且不需采用额外的降温处理，可降低能量损耗。

可选地，第一离心叶轮401和第二离心叶轮402形状结构尺寸完全相同。采用该实施例，保证第一离心叶轮401和第二离心叶轮402出的流量相同，防止造成进气通道500内压力过高或者过低，进而造成电机转子200转动异常或者损坏。

可选地，第一离心叶轮401外侧设有第一压缩机蜗壳403，第一离心叶轮401的出气端与第一压缩机蜗壳403的压缩腔连通，第二离心叶轮402外侧设有第三压缩机蜗壳406，第二离心叶轮402的出气端与第三压缩机蜗壳406的压缩腔连通，第三压缩机蜗壳406的压缩腔与进气通道500连通。采用该实施例，使第三压缩机蜗壳406直接和进气通道500开放连通，使其压缩腔不具备压缩冷媒形成高压的能力，起到将冷媒输送到进气通道500内部的作用，第一离心叶轮401将冷媒在第一压缩机蜗壳403的压缩腔内压缩，产生高压，压缩过程更加稳定。

可选地，第一压缩机蜗壳403位于壳体100的一侧，第三压缩机蜗壳406位于壳体100的另一侧，第一压缩机蜗壳403和第三压缩机蜗壳406的周圈，与，壳体100之间密封连接。采用该实施例，使冷媒经过第三压缩机蜗壳406流入壳体100内部，再经过壳体100流入到第一压缩机蜗壳403时能够保持密封性，防止冷媒泄露。

图5和图6示出了离心压缩机的另一个可选实施结构。

该可选实施例中，一种离心压缩机，包括壳体100和壳体100内的电机转子200，电机转子200由轴承300支撑，电机转子200的一端固定连接有一个或多个叶轮组400，其中，每个叶轮组400包括镜像安装的第一离心叶轮401和第二离心叶轮402，第一离心叶轮401和第二离心叶轮402，进气端背向的一侧互相抵靠，第一离心叶轮401和第二离心叶轮402，设置在同一个压缩蜗壳800内。

采用该可选的实施例，镜像安装第一离心叶轮401和第二离心叶轮402，使第一离心叶轮401和第二离心叶轮402在转动过程中受到的轴向力相互抵消，从而保证电机转子200轴向上的稳定，降低轴向力的影响。

可选地，第一离心叶轮401的出气端和第二离心叶轮402的出气端，均与压缩蜗壳800内的压缩腔连通。采用该实施例，将第一离心叶轮401和第二离心叶轮402转动产生的气流在同一个压缩腔内进行压缩，可保证压力的稳定，同时增加气体流量。

可选地，压缩蜗壳800设有第一吸气口801和第二吸气口802，第一吸气口801与第一离心叶轮401的进气端连通，第二吸气802口与第二离心叶轮402的进气端连通。采用该实施例，第一离心叶轮401和第二离心叶轮402进气端方向相反，分别从单独的吸气口吸气更加便捷，且结构设计更加简单。

可选地，第一吸气口801和第二吸气口802中靠近壳体100一侧的一个，与壳体100之间设有预留通道。采用该实施例，给靠近壳体100一侧的第一吸气口801或者第二吸气口802提供足够的安装空间，保证进气量。

图7示出了叶轮组的一个可选实施结构。

该可选实施例中，叶轮组400包括镜像安装的第一离心叶轮401和第二离心叶轮402，第一离心叶轮401和第二离心叶轮402，进气端背向的一侧互相抵靠。

可选地，第一离心叶轮401和第二离心叶轮402的形状结构尺寸完全相同。

可选地，第一离心叶轮401和第二离心叶轮402的进风角度垂直于出风角度。

可选地，电机转子200的另一端也固定连接有一个或多个叶轮组400。采用该实施例，由于轴向力的平衡，电机转子200在轴向上的受力很小，在电机转子200的两端均可安装多个叶轮组400，保证稳定性又能提高流量。

图8示出了电机转子的一个可选实施结构。

该可选实施例中，电机转子200上设有止推盘201，止推盘201两侧由轴向轴承202对其进行限位。采用该实施例，通过止推盘201可以有效的防止电机转子200发生轴向的移动，有效平衡轴向力。

可选地，所述轴承300和轴向轴承202可为普通的油润滑轴承。

可选地，止推盘201为圆片形状，圆心处中空，套在电机转子200外侧，采用焊接或者铸造成型等形式固定连接在电机转子200的外侧。

可选地，轴承300和轴向轴承202，均为动压气悬浮轴承或者均为静压气悬浮轴承。采用该实施例，统一采用动压气悬浮轴承或者静压气悬浮轴承，便于管理控制，减少电机转子200的摩擦力。

可选地，轴承300为动压气悬浮轴承，轴向轴承202为静压气悬浮轴承；或者轴承300为静压气悬浮轴承，轴向轴承202为动压气悬浮轴承。采用该实施例，根据轴向和径向上受力的不同，分别采用动压气悬浮轴承或者静压气悬浮轴承，充分发挥动压气悬浮轴承和静压气悬浮轴承的有点，提高电机转子200转动的稳定性。

现有的离心压缩机多采用油润滑轴承，转速受到限制，且在高转速时，油润滑轴承及增速***的功耗很大；同时，由于油的存在，对压缩机及***的能效产生不利影响。本发明实施例提供的离心压缩机，电机转子200通过径向动压气悬浮轴承支撑，电机转子200的止推盘201两侧设有轴向动压气悬浮轴承，以气悬浮轴承代替现有的油润滑轴承，转速不受限制，可达到更高转速；发明实施例采用的气悬浮轴承的能耗更低，同时降低了增速***的能耗；且，采用气体润滑代替油润滑，不会对压缩机所在的***产生影响。与现有的磁悬浮式压缩机相比，本发明实施例提供的以气悬浮轴承作为电子转子的支撑部件，降低了离心压缩机的成本。

前述的动压气悬浮轴承和静压气悬浮轴承可统称为气悬浮轴承，又叫空气轴承或者气体轴承，本发明实施例中所述的气悬浮轴承对其气体润滑剂的种类不作具体限制，例如，可以是离心式制冷压缩机压缩后的冷媒气体。

现有技术中动压轴承的供气***复杂。本发明实施例提供的离心压缩机采用动压气悬浮轴承，离心压缩机的压缩进气通道与径向动压气悬浮轴承和轴向动压气悬浮轴承的供气孔连通，以压缩进气通道中的气体作为气源，无需额外复杂的供气***，简化了离心压缩机的运转流程。

前述的“压缩进气通道与所述的径向动压气悬浮轴承和轴向动压气悬浮轴承的供气孔连通”，可以理解为，压缩进气通道与径向动压气悬浮轴承的供气孔连通，同时，压缩进气通道与所述的轴向的动压气悬浮轴承的供气孔连通。可选地，本发明实施例中，径向的动压气悬浮轴承的供气孔与轴向的动压气悬浮轴承的供气孔可通过某一管路连通，因此，所述压缩进气通道可通过同一连接部分同时与径向的动压气悬浮轴承和轴向降压气悬浮轴承的供气孔连通。

为了进一步提高气悬浮轴承的支撑性和耐磨性，前述的径向的动压气悬浮轴承的结构可以包括：轴承座，上箔片，以及位于轴承座与上箔片之间的缓冲箔片，缓冲箔片可以呈波浪形，提高了径向动压气悬浮轴承的支撑性能。可选地，定义上箔片靠近缓冲箔片的一侧为第一表面，靠近转子的一侧为第二表面，在径向的动压气悬浮轴承的上箔片的第二表面涂覆有一层或多层聚四氟乙烯，提高了本实施例径向动压气悬浮轴承的耐摩擦性能。

类似的，前述的轴向的动压气悬浮轴承的结构也可以包括：轴承座，上箔片，以及位于轴承座与上箔片之间的缓冲箔片，缓冲箔片可以呈波浪形，提高了轴向的动压气悬浮轴承的支撑性能。可选地，定义上箔片的靠近缓冲箔片的一侧为第一表面，靠近止推盘的一侧为第二表面，在轴向的动压气悬浮轴承的上箔片的第二表面涂覆有一层或多层聚四氟乙烯，提高了本实施例轴向动压气悬浮轴承的耐摩擦性能。

与动压气悬浮轴承相比，静压气悬浮轴承的承载力显著增大。

为了进一步提高气悬浮轴承的支撑性和耐磨性，前述的径向的静压气悬浮轴承的结构可以包括：轴承座，上箔片，以及位于轴承座与上箔片之间的缓冲箔片，缓冲箔片可以呈波浪形，提高了径向的静压气悬浮轴承的支撑性能。可选地，定义上箔片靠近缓冲箔片的一侧为第一表面，靠近转子的一侧为第二表面，在径向的静压气悬浮轴承的上箔片的第二表面涂覆有一层或多层聚四氟乙烯，提高了本实施例径向的静压气悬浮轴承的耐摩擦性能。

类似的，前述的轴向的静压气悬浮轴承的结构也可以包括：轴承座，上箔片，以及位于轴承座与上箔片之间的缓冲箔片，缓冲箔片可以呈波浪形，提高了轴向的静压气悬浮轴承的支撑性能。可选地，定义上箔片的靠近缓冲箔片的一侧为第一表面，靠近止推盘的一侧为第二表面，在轴向的静压气悬浮轴承的上箔片的第二表面涂覆有一层或多层聚四氟乙烯，提高了本实施例轴向的静压气悬浮轴承的耐摩擦性能。

径向的静压气悬浮轴承和轴向的静压气悬浮轴承的轴承座上均开设有与进气通道连通的通气孔，形成气悬浮轴承的工作环境，同时，静压气悬浮轴承运转产生的气体可通过所述的通气孔进入电机内部的进气通道，为电机内部降温，省去了原有的外接冷却水降温，简化了离心压缩机的结构和电机冷却过程。本实施例对径向的静压气悬浮轴承和轴向的静压气悬浮轴承的轴承座上通气孔的数量不作具体限制，例如，可以是一个，也可以是多个。

图9示出了支架的一个可选实施结构。

该可选实施例中，支架600中心设有轴承安装槽601，支架600上设有一个或多个通孔602，通孔602之间设有支撑筋603，支撑筋603内设有空气通道604，空气通道604一端与轴承安装槽601连通，另一端与支架600外侧连通。采用该实施例，可以有效的对轴承300进行固定，并保证支架600两侧的空间互通，使冷媒顺畅的穿过支架600进行流通，同时在支架600上安装使用的轴承300为气浮轴承时，支撑筋603内设有的空气通道604可以对气浮轴承供气，保证气浮轴承的正常使用。

本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种离心压缩机，包括壳体和壳体内的电机转子，所述电机转子由轴承支撑，其特征在于，所述电机转子的一端固定连接有第一离心叶轮，所述电机转子的另一端固定连接有第二离心叶轮，所述第一离心叶轮和所述第二离心叶轮的进风端相对，且均与进气通道连接，所述进气通道的进气口位于所述壳体上，所述进气通道穿过所述壳体内部，位于所述壳体和所述电机转子之间。

2.如权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述进气口设置在所述壳体上的中间部位。

3.如权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述电机转子一端设有止推盘，所述止推盘两侧由轴向轴承对其进行限位。

4.如权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述轴承通过支架与所述壳体连接，所述支架中心设有轴承安装槽，所述支架上设有一个或多个通孔，所述通孔之间设有支撑筋，所述支撑筋内设有空气通道，所述空气通道一端与所述轴承安装槽连通，另一端与所述支架外侧连通。

5.如权利要求1至4任一项所述的离心压缩机，其特征在于，所述第一离心叶轮外侧设有第一压缩机蜗壳，所述第一离心叶轮的出气端与所述第一压缩机蜗壳的压缩腔连通，所述第二离心叶轮外侧设有第二压缩机蜗壳，所述第二离心叶轮的出气端与所述第二压缩机蜗壳的压缩腔连通。

6.如权利要求5所述的离心压缩机，其特征在于，所述第一压缩机蜗壳位于所述壳体的一侧，所述第二压缩机蜗壳位于所述壳体的另一侧，所述第一压缩机蜗壳和所述第二压缩机蜗壳的周圈，与，所述壳体之间密封连接。

7.如权利要求5或6所述的离心压缩机，其特征在于，所述第一压缩机蜗壳和所述第二压缩机蜗壳结构相同。

8.如权利要求1至7任一项所述的离心压缩机，其特征在于，所述壳体与所述电机转子之间设有可驱动所述电机转子转动的定子。

9.如权利要求8所述的离心压缩机，其特征在于，所述进气通道包括所述定子与所述壳体之间的缝隙，和，所述定子与所述电机转子之间的缝隙。

10.一种热泵***，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的离心压缩机。

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