CN111376761A - 一种多功能新能源汽车充电***用防护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，涉及充电桩技术领域，其包括充电桩本体，所述充电桩本体的下表面与底板的上表面固定连接，所述充电桩本体的上表面与顶板的下表面固定连接，所述充电桩本体的正面设置有显示屏和提示灯，所述充电桩本体的正面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁的上表面固定连接有固定块。该多功能新能源汽车充电***用防护装置，通过设置电机、圆辊、连接线、充电枪、滚轮和盒体，人们控制电机反转，使得电机的输出轴带动圆辊旋转，使得圆辊缠绕连接线，因连接线有足够的长度，使得圆辊缠绕连接线时，连接线左端不会脱离充电桩本体，使得连接线不会长时间暴露在外，保证了连接线的使用寿命。

Description

一种多功能新能源汽车充电***用防护装置

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种多功能新能源汽车充电***用防护装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

随着科技的进步，新能源汽车数量逐渐增多，使得相应的充电桩的数量增加，现有的充电桩大多采用挂式充电枪对新能源汽车进行充电，充电枪设置在充电桩的外部，连接充电枪的导线长时间暴露在外，因气候影响，导线容易出现腐蚀现象，影响了导线的使用寿命。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，解决了现有的充电桩大多采用挂式充电枪对新能源汽车进行充电，充电枪设置在充电桩的外部，连接充电枪的导线长时间暴露在外，因气候影响，导线容易出现腐蚀现象，影响了导线的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的下表面与底板的上表面固定连接，所述充电桩本体的上表面与顶板的下表面固定连接，所述充电桩本体的正面设置有显示屏和提示灯，所述充电桩本体的正面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁的上表面固定连接有固定块，所述固定块的正面设置有插孔，所述插孔内插接有充电枪，所述充电枪的底端设置有连接线。

所述连接线的另一端设置在第一凹槽内壁的左侧面，所述连接线缠绕在驱动装置的外表面，所述驱动装置位于第二凹槽内，所述第二凹槽开设在第一凹槽内壁的右侧面，所述驱动装置的右侧面与第二凹槽内壁的右侧面固定连接，所述驱动装置的左侧面固定连接有旋转装置，所述旋转装置卡接在第一凹槽内壁的左侧面，所述连接线位于盒体内。

所述盒体的左右两侧面均通过连接杆分别与第一凹槽内壁的左右两侧面固定连接，所述连接线位于两个滚轮之间，所述滚轮的左右两侧面均固定连接有第二转轴，所述第二转轴套接在第二轴承内，所述第二轴承卡接在盒体内壁的左侧面，所述充电桩本体的正面通过两个合页与门板的左侧面铰接，所述门板的正面设置有把手，所述门板的背面与磁铁的正面搭接，所述磁铁的背面与充电桩本体的正面固定连接。

优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机机身的右侧面与第二凹槽内壁的右侧面固定连接，所述电机的输出轴固定连接有圆辊，所述连接线缠绕在圆辊的外表面，所述圆辊的左侧面与旋转装置的右端固定连接。

优选的，所述旋转装置包括第一轴承，所述第一轴承卡接在第一凹槽内壁的左侧面，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的右端与圆辊的左侧面固定连接。

优选的，所述第一凹槽的形状为T形，所述滚轮的宽度大于盒体的宽度。

优选的，所述第一凹槽内壁的左侧面与电源的右侧面固定连接，所述电源的左侧面与开关的右侧面固定连接。

优选的，所述电源的输出端通过导线与开关的输入端电连接，所述开关的输出端通过导线与电机的输入端电连接。

(三)有益效果

本发明的有益效果在于：

1、该多功能新能源汽车充电***用防护装置，通过设置电机、圆辊、连接线、充电枪、滚轮和盒体，当需要收起连接线时，人们控制电机反转，使得电机的输出轴带动圆辊旋转，使得圆辊缠绕连接线，因连接线有足够的长度，使得圆辊缠绕连接线时，连接线左端不会脱离充电桩本体，使得连接线不会长时间暴露在外，保证了连接线的使用寿命。

2、该多功能新能源汽车充电***用防护装置，通过设置门板、合页、磁铁、充电桩本体和把手，当需要遮挡第一凹槽时，人们手动握住把手并且翻转门板，使得门板与磁铁接触，使得磁铁的磁力可以吸引门板，使得门板不会自由翻转，使得一些灰尘和杂质不会进入到第一凹槽内，从而导致充电枪出现故障，有效的保证了充电枪的使用寿命。

3、该多功能新能源汽车充电***用防护装置，通过设置电机、圆辊、连接线、充电枪和插孔，当需要对汽车进行充电时，人们控制电机正转，使得电机的输出轴带动圆辊旋转，使得圆辊放开连接线，使得人们可以拔出充电枪拉动连接线，使得人们可以根据充电的距离来调节连接线的长度。

附图说明

图1为本发明正视的剖面结构示意图；

图2为本发明正视的结构示意图；

图3为本发明A处放大的结构示意图。

图中：1充电桩本体、2底板、3顶板、4显示屏、5提示灯、6第一凹槽、7固定块、8插孔、9充电枪、10连接线、11驱动装置、111圆辊、112电机、12第二凹槽、13旋转装置、131第一转轴、132第一轴承、14连接杆、15盒体、16滚轮、17第二转轴、18第二轴承、19门板、20把手、21磁铁、22开关、23电源、24合页。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，包括充电桩本体1，充电桩本体1的下表面与底板2的上表面固定连接，充电桩本体1的上表面与顶板3的下表面固定连接，充电桩本体1的正面设置有显示屏4和提示灯5，通过设置显示屏4和提示灯5，当充电枪9***汽车充电口中进行充电时，人们可以通过观察显示屏4和提示灯5来确认是否正常充电，充电桩本体1的正面开设有第一凹槽6，第一凹槽6的形状为T形，滚轮16的宽度大于盒体15的宽度，第一凹槽6内壁的上表面固定连接有固定块7，第一凹槽6内壁的左侧面与电源23的右侧面固定连接，电源23的左侧面与开关22的右侧面固定连接，通过设置电源23，使得电源23可以给电机112供电，使得电机112可以正常工作，通过设置开关22，使得工作人员更加方便的控制电机112工作，电源23的输出端通过导线与开关22的输入端电连接，开关22的输出端通过导线与电机112的输入端电连接，固定块7的正面设置有插孔8，通过设置插孔8，当不需要对汽车进行充电时，人们将充电枪9***插孔8中，使得电不容易泄露，还有效的保证了充电枪9内不会进入灰尘，插孔8内插接有充电枪9，充电枪9的底端设置有连接线10。

连接线10的另一端设置在第一凹槽6内壁的左侧面，连接线10缠绕在驱动装置11的外表面，驱动装置11包括电机112，电机112机身的右侧面与第二凹槽12内壁的右侧面固定连接，电机112的输出轴固定连接有圆辊111，连接线10缠绕在圆辊111的外表面，圆辊111的左侧面与旋转装置13的右端固定连接，通过设置圆辊111，得电机112的输出轴带动圆辊111旋转，使得圆辊111缠绕连接线10，因连接线10有足够的长度，使得圆辊111缠绕连接线10时，连接线10左端不会脱离充电桩本体1，使得连接线10不会长时间暴露在外，保证了连接线10的使用寿命，驱动装置11位于第二凹槽12内，第二凹槽12开设在第一凹槽6内壁的右侧面，驱动装置11的右侧面与第二凹槽12内壁的右侧面固定连接，驱动装置11的左侧面固定连接有旋转装置13，通过设置第一轴承132，人们控制电机112反转，使得电机112的输出轴带动圆辊111旋转，使得圆辊111带动第一转轴131在第一轴承132内旋转，使得圆辊111缠绕连接线10时不会晃动且更加稳定，旋转装置13包括第一轴承132，第一轴承132卡接在第一凹槽6内壁的左侧面，第一轴承132内套接有第一转轴131，第一转轴131的右端与圆辊111的左侧面固定连接，旋转装置13卡接在第一凹槽6内壁的左侧面，连接线10位于盒体15内。

盒体15的左右两侧面均通过连接杆14分别与第一凹槽6内壁的左右两侧面固定连接，连接线10位于两个滚轮16之间，通过设置滚轮16，使得两个滚轮16有效的改变了连接线10的受力方向，使得连接线10不容易打结，更加方便人们使用充电枪9进行充电，滚轮16的左右两侧面均固定连接有第二转轴17，第二转轴17套接在第二轴承18内，第二轴承18卡接在盒体15内壁的左侧面，充电桩本体1的正面通过两个合页24与门板19的左侧面铰接，通过设置门板19和磁铁21，当需要遮挡第一凹槽6时，人们手动握住把手20并且翻转门板19，使得门板19与磁铁21接触，使得磁铁21的磁力可以吸引门板19，使得门板19不会自由翻转，使得一些灰尘和杂质不会进入到第一凹槽6内，门板19的正面设置有把手20，门板19的背面与磁铁21的正面搭接，磁铁21的背面与充电桩本体1的正面固定连接。

本发明的操作步骤为：

S1、当需要对汽车进行充电时，人们控制电机112正转，使得电机112的输出轴带动圆辊111旋转，使得圆辊111放开连接线10，使得人们可以拔出充电枪9拉动连接线10；

S2、当需要收起连接线10时，人们控制电机112反转，使得电机112的输出轴带动圆辊111旋转，使得圆辊111缠绕连接线10，因连接线10有足够的长度，使得圆辊111缠绕连接线10时，连接线10左端不会脱离充电桩本体1，使得连接线10不会长时间暴露在外；

S3、当需要遮挡第一凹槽6时，人们手动握住把手20并且翻转门板19，使得门板19与磁铁21接触，使得磁铁21的磁力可以吸引门板19，使得门板19不会自由翻转。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的下表面与底板(2)的上表面固定连接，所述充电桩本体(1)的上表面与顶板(3)的下表面固定连接，所述充电桩本体(1)的正面设置有显示屏(4)和提示灯(5)，所述充电桩本体(1)的正面开设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)内壁的上表面固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的正面设置有插孔(8)，所述插孔(8)内插接有充电枪(9)，所述充电枪(9)的底端设置有连接线(10)；

所述连接线(10)的另一端设置在第一凹槽(6)内壁的左侧面，所述连接线(10)缠绕在驱动装置(11)的外表面，所述驱动装置(11)位于第二凹槽(12)内，所述第二凹槽(12)开设在第一凹槽(6)内壁的右侧面，所述驱动装置(11)的右侧面与第二凹槽(12)内壁的右侧面固定连接，所述驱动装置(11)的左侧面固定连接有旋转装置(13)，所述旋转装置(13)卡接在第一凹槽(6)内壁的左侧面，所述连接线(10)位于盒体(15)内；

所述盒体(15)的左右两侧面均通过连接杆(14)分别与第一凹槽(6)内壁的左右两侧面固定连接，所述连接线(10)位于两个滚轮(16)之间，所述滚轮(16)的左右两侧面均固定连接有第二转轴(17)，所述第二转轴(17)套接在第二轴承(18)内，所述第二轴承(18)卡接在盒体(15)内壁的左侧面，所述充电桩本体(1)的正面通过两个合页(24)与门板(19)的左侧面铰接，所述门板(19)的正面设置有把手(20)，所述门板(19)的背面与磁铁(21)的正面搭接，所述磁铁(21)的背面与充电桩本体(1)的正面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，其特征在于：所述驱动装置(11)包括电机(112)，所述电机(112)机身的右侧面与第二凹槽(12)内壁的右侧面固定连接，所述电机(112)的输出轴固定连接有圆辊(111)，所述连接线(10)缠绕在圆辊(111)的外表面，所述圆辊(111)的左侧面与旋转装置(13)的右端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，其特征在于：所述旋转装置(13)包括第一轴承(132)，所述第一轴承(132)卡接在第一凹槽(6)内壁的左侧面，所述第一轴承(132)内套接有第一转轴(131)，所述第一转轴(131)的右端与圆辊(111)的左侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，其特征在于：所述第一凹槽(6)的形状为T形，所述滚轮(16)的宽度大于盒体(15)的宽度。

5.根据权利要求2所述的一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，其特征在于：所述第一凹槽(6)内壁的左侧面与电源(23)的右侧面固定连接，所述电源(23)的左侧面与开关(22)的右侧面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种多功能新能源汽车充电***用防护装置，其特征在于：所述电源(23)的输出端通过导线与开关(22)的输入端电连接，所述开关(22)的输出端通过导线与电机(112)的输入端电连接。

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