CN111326008B - 智慧出行助乘服务***及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智慧出行助乘服务***及方法，***包括：信息获取设备、智慧出行助乘服务平台、接收设备以及提醒设备；信息获取设备获取目标客户端的出行请求信息，并将出行请求信息发送至智慧出行助乘服务平台；智慧出行助乘服务平台根据出行请求信息以及车辆运行信息确定目标车辆，根据目标车辆以及出行请求信息生成乘车信息码以及出行助乘服务任务；接收设备根据乘车信息码确定目标出行助乘服务任务；提醒设备根据车辆位置信息以及目标出行助乘服务任务进行上下车提醒，从而能够通过乘车信息码将出行助乘服务任务下发至目标车辆，以使目标车辆上的提醒设备根据出行助乘服务任务对用户进行上下车提醒。

Description

智慧出行助乘服务***及方法
技术领域
本发明涉及智能交通领域，尤其涉及智慧出行助乘服务***及方法。
背景技术
目前，用户主要通过出行导航软件以及公交***平台来获取出行导航服务。但是，现有技术中出行导航软件与公交***平台虽有公共信息提供，但***各自独立运行，因为异构***，没有信息共识基础，信息交流困难，从而，导致用户在使用出行导航软件以及公交***平台出行时并不方便，存在诸多问题，例如：1、用户必须通过出行导航软件主动进行查询、操作繁琐；2、用户在使用下车提醒功能时，必须保持出行导航软件处于工作状态，存在软件工作开销；3、出行导航软件根据用户位置信息进行定位，当用户位于信息盲区，如地铁时，不能有效追踪用户，会出现信息服务中断；4、出行导航软件与公交***平台之间因为异构***，没有信息共识的基础，公交车辆实时信息及乘客在车信息，不能有效传递，因此现行智慧出行导航提供服务并不全面，故服务难以到位；6、智慧出行服务平台主要提供乘车及线路信息服务，没有建立出行助乘任务及在途实时出行记录，故智慧出行统不是主动服务行为，不能有效解决出行人不断换乘接力助乘的需求；7、公交车辆没有配置车机端，现行乘车信息接收设备只是作为单向收费，乘车码仅作为付款码使用，没有记录及关联乘车人与车的关联行为，故车辆实时信息不能有效结合及关联到出行任务中，造成依赖出行的位置信息；8、现行智慧出行***，只提供出行人主动请求行为，因此客户端必须开启才能追踪记录位置信息，才能提供下车提醒，出行人不具备定制出行任务后被动接收乘车提醒信息服务；9、出行人规划整条线路，组合使用不同交通工具，存在不断换乘的可能，也存在换乘中组合约车拼车的需求，现行智慧出行***是不能组合配置并完成出行任务单，主要是车辆实时信息没有结合，存在着没得到出行人的位置信息应答，就不能有效记录在途信息，也无法主动提供助乘服务；10、乘车途中环境复杂，一般提醒信息服务，出行人存在感知困难，不能有效获取提醒信息，没有以呼叫的方式唤醒后获取提醒信息方式，也没有得到车辆提供的提醒信息的措施。因此，如何构建公交车辆、出行人及智慧出行助乘平台的信息交流共识体系为用户提供出行服务是亟待解决的技术问题。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种智慧出行助乘服务***及方法，旨在解决现有技术中如何将出行导航软件与公交***结合起来为用户提供出行服务是亟待解决的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供一种智慧出行助乘服务***，所述智慧出行助乘服务***包括：信息获取设备、智慧出行助乘服务平台以及设于目标车辆上的接收设备和提醒设备；
所述信息获取设备，用于获取目标客户端的出行请求信息，并将所述出行请求信息发送至所述智慧出行助乘服务平台；
所述智慧出行助乘服务平台，用于获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆；
所述智慧出行助乘服务平台，还用于获取目标车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息以及所述出行请求信息生成乘车信息码和出行助乘服务任务；
所述接收设备，用于获取所述乘车信息码，并根据所述乘车信息码确定目标出行助乘服务任务；
所述提醒设备，用于获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒。
优选地，所述出行请求信息包括：身份识别信息、线路请求信息以及提醒请求信息；
所述智慧出行助乘服务平台，还用于根据所述身份识别信息确定目标客户端，并根据所述线路请求信息判断所述目标客户端是否设置目标出行路线；
所述智慧出行助乘服务平台，还用于当所述目标客户端未设置目标出行路线时，将所述车辆运行信息发送至所述目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线；
所述智慧出行助乘服务平台，还用于根据所述目标出行路线以及所述车辆运行信息确定目标车辆。
优选地，所述提醒设备，还用于获取目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述出行助乘服务任务判断所述目标客户端是否到达目的地；
所述提醒设备，还用于当所述目标客户端到达目的地时，发送预设提醒信息至所述目标客户端，并检测所述目标客户端是否收到所述预设提醒信息；
所述提醒设备，还用于当所述目标客户端未收到所述预设提醒信息时，获取所述目标客户端在所述目标车辆上的用户位置信息，并根据所述用户位置信息确定目标提醒策略，根据所述目标提醒策略对所述目标客户端进行上下车提醒。
优选地，所述智慧出行助乘服务***还包括验证设备；
所述验证设备，还用于获取目标用户端的当前位置信息，并根据所述当前位置信息以及所述目标车辆的车辆位置信息判断所述目标客户端是否在所述目标车辆上；
所述验证设备，还用于当所述目标客户端不在所述目标车辆上，发送预设告警信息至所述目标客户端。
优选地，所述智慧出行助乘服务平台，还用于根据所述出行请求信息生成候车服务任务，并将所述候车服务任务发送至所述提醒设备；
所述提醒设备，用于根据所述候车服务任务生成提醒信息，以使所述目标车辆根据所述提醒信息判断是否需要停车候客。
进一步地，为实现上述目的，本发明还提供一种智慧出行助乘服务方法，所述智慧出行助乘服务方法应用于智慧出行助乘服务***，所述***包括：信息获取设备、智慧出行助乘服务平台以及设于目标车辆上的接收设备和提醒设备；所述方法包括：
所述信息获取设备获取目标客户端的出行请求信息，并将所述出行请求信息发送至所述智慧出行助乘服务平台；
所述智慧出行助乘服务平台获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆；
所述智慧出行助乘服务平台获取目标车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息以及所述出行请求信息生成乘车信息码和出行助乘服务任务；
所述智慧出行助乘服务平台建立所述乘车信息码与所述出行助乘服务任务之间的对应关系，并将所述乘车信息码发送至所述目标客户端；
所述接收设备获取所述乘车信息码，并根据所述乘车信息码确定目标出行助乘服务任务；
所述提醒设备获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒。
优选地，所述出行请求信息包括：身份识别信息、线路请求信息以及提醒请求信息；
所述智慧出行助乘服务平台根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆以及出行助乘服务任务，并将所述出行助乘服务任务发送至所述目标车辆的提醒设备的步骤，具体包括：
所述智慧出行助乘服务平台根据所述身份识别信息确定目标客户端，并根据所述线路请求信息判断所述目标客户端是否设置目标出行路线；
所述智慧出行助乘服务平台当所述目标客户端未设置目标出行路线时，将所述车辆运行信息发送至所述目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线；
所述智慧出行助乘服务平台根据所述目标出行路线以及所述车辆运行信息确定目标车辆。
优选地，所述提醒设备获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒的步骤，具体包括：
所述提醒设备获取目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述出行助乘服务任务判断所述目标客户端是否到达目的地；
所述提醒设备当所述目标客户端到达目的地时，发送预设提醒信息至所述目标客户端，并检测所述目标客户端是否收到所述预设提醒信息；
所述提醒设备当所述目标客户端未收到所述预设提醒信息时，获取所述目标客户端在所述目标车辆上的用户位置信息，并根据所述用户位置信息确定目标提醒策略，根据所述目标提醒策略对所述目标客户端进行上下车提醒。
优选地，所述提醒设备获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒的步骤之前，还包括：
所述提醒设备获取目标客户端的当前位置信息，并根据所述当前位置信息以及所述目标车辆的车辆位置信息判断所述目标客户端是否在所述目标车辆上；
所述提醒设备当所述目标客户端不在所述目标车辆上，发送预设告警信息至所述目标客户端。
优选地，所述获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆的步骤之后，还包括：
所述智慧出行助乘服务平台根据所述出行请求信息生成候车服务任务，并将所述候车服务任务发送至所述提醒设备；
所述提醒设备根据所述候车服务任务生成提醒信息，以使所述目标车辆根据所述提醒信息判断是否需要停车候客。
本发明，通过所述信息获取设备获取目标客户端的出行请求信息，并将所述出行请求信息发送至所述智慧出行助乘服务平台，所述智慧出行助乘服务平台获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆，所述智慧出行助乘服务平台获取目标车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息以及所述出行请求信息生成乘车信息码和出行助乘服务任务，所述接收设备获取所述乘车信息码，并根据所述乘车信息码确定目标出行助乘服务任务，所述提醒设备获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒；从而能够通过乘车信息码将出行助乘服务任务下发至目标车辆，并获取目标车辆的车辆位置信息，以使目标车辆上的提醒设备能够通过车辆位置信息以及出行助乘服务任务对用户进行上下车提醒。
附图说明
图1为本发明智慧出行助乘服务***第一实施例的结构框图；
图2为本发明智慧出行助乘服务***第二实施例的结构框图；
图3为本发明智慧出行助乘服务***第三实施例的结构框图；
图4为本发明智慧出行助乘服务方法第一实施例的流程示意图；
图5为本发明智慧出行助乘服务方法第二实施例的流程示意图；
图6为本发明智慧出行助乘服务方法第三实施例的流程示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1，图1为本发明智慧出行助乘服务***第一实施例的结构框图。所述智慧出行助乘服务***包括：信息获取设备、智慧出行助乘服务平台以及设于目标车辆上的接收设备和提醒设备。
所述信息获取设备10，用于获取目标客户端的出行请求信息，并将所述出行请求信息发送至所述智慧出行助乘服务平台。
需要说明的是，信息获取设备10可以是手机、电脑等具有人机交互以及网络连接功能的电子设备。信息获取设备可以通过安装在本设备中的软件获取用户输入的出行请求信息，也可以通过语音识别等功能直接获取客户端的出行请求信息。所述出行请求信息可以是身份识别信息、线路请求信息以及提醒请求信息等。在实际应用中，身份识别信息可以是身份识别令牌、信息加密密钥、加密算法、回调函数以及识别标签等，线路请求信息可以是客户端输入的出行目的地以及出行方式等，提醒请求信息可以是客户端设置的是否需要提醒服务等信息。
应理解的是，信息获取设备10可以通过5G、物联网、车联网等网络传输方式将出行请求信息发送至智慧出行助乘服务平台。
所述智慧出行助乘服务平台20，用于获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆。
需要说明的是，车辆运行信息可以是公交***中各公共车辆的车辆位置、车辆速度、车辆载员信息以及车辆预计到达各站点时间等信息，智慧出行助乘服务平台可以通过获取公交及网约车***中的数据来获取车辆运行信息，也可以在车辆中配置智慧出行助乘的车机端。
可理解的是，智慧出行平台20根据出行请求信息以及车辆运行信息确定目标车辆可以是先根据用户输入的出行目的地以及出行方式生成出行线路，再获取出行线路上车辆的车辆运行信息，最后根据车辆运行信息计算出客户端可能乘坐的车辆，并将该车辆作为目标车辆；智慧出行平台也可以是获取出行线路上车辆的车辆运行信息后，将车辆运行信息发送至客户端，以使客户端根据车辆运行信息选择满足用户需求的出行线路。
所述智慧出行助乘服务平台20，还用于获取目标车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息以及所述出行请求信息生成乘车信息码和配置出行助乘服务任务。
需要说明的是，车辆信息可以是车辆身份信息，例如：车辆身份识别码、车辆在公交***中的编号以及车辆车牌号等用于识别车辆的身份信息，智慧出行助乘服务平台可以从公交***中直接读取目标车辆的车辆信息。
可理解的是，智慧出行平台20根据车辆信息以及出行请求信息生成乘车信息码可以是将车辆信息以及用户身份识别信息写入乘车信息码，当公交车辆的接收设备读取乘车信息码时，可以通过读取乘车信息码中的车辆信息以及用户识别信息判断用户是否乘坐目标车辆。
应理解的是，智慧出行平台20根据车辆信息以及出行请求信息生成出行助乘服务任务可以是将车辆信息以及出行请求信息进行整合，从而生成一个包含：目的地、乘坐车辆、用户信息以及提醒服务的出行助乘服务任务等信息获取途径及方法，包括异构***以数据区块共识机制获取信息的途径及方法。
所述智慧出行助乘服务平台20，还用于建立所述乘车信息码与所述出行助乘服务任务之间的对应关系，并将所述乘车信息码发送至所述目标客户端。
应理解的是，智慧出行平台20建立所述乘车信息码与所述出行助乘服务任务之间的对应关系可以是在智慧出行助乘服务平台中设置公共区域，用于存储根据乘车信息码与所述出行助乘服务任务之间的对应关系建立的映射关系表，所述公共区域可以是在智慧出行平台中设置的数据中间交换单元。
所述接收设备30，用于获取所述乘车信息码，并根据所述乘车信息码确定目标出行助乘服务任务。
可理解的是，设于目标车辆上的接收设备30获取乘车信息码可以是通过目标车辆上的电子识别收费***获取乘客的电子公交卡身份，在具体实现中，电子公交卡身份可以是公交卡、乘车信息码等，本实施例以乘车信息码进行举例说明。
应理解的是，接收设备30根据乘车信息码确定目标出行助乘服务任务可以是接收设备在智慧出行平台的共公共区域内的预设映射关系表中查找接收到的乘车信息码对应的出行助乘服务任务，并将该出行助乘服务任务作为目标出行助乘服务任务。
所述提醒设备40，用于获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒。
可理解的是，设置在目标车辆上的提醒设备40获取目标车辆的车辆位置信息可以是从公交***中获取目标车辆的位置信息，也可以是通过设置在目标车辆上的导航设备获取目标车辆的位置信息，还可以通过近感检测组网通信技术，智能识别乘车人在车中的位置。
应理解的是，提醒设备40根据车辆位置信息以及目标出行助乘服务任务进行上下车提醒可以是根据目标出行任务中的目的地位置以及车辆位置信息判断客户是否到达目的地，若客户到达目的地，则在目标出行任务中查找客户是否设置提醒服务，若客户设置了提醒服务，则对用户进行下车提醒。
本实施例，通过所述信息获取设备获取目标客户端的出行请求信息，并将所述出行请求信息发送至所述智慧出行助乘服务平台，所述智慧出行助乘服务平台获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆，所述智慧出行助乘服务平台获取目标车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息以及所述出行请求信息生成乘车信息码和出行助乘服务任务，所述接收设备获取所述乘车信息码，并根据所述乘车信息码确定目标出行助乘服务任务，所述提醒设备获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒；从而能够通过乘车信息码将出行助乘服务任务下发至目标车辆，并获取目标车辆的车辆位置信息，以使目标车辆上的提醒设备能够通过车辆位置信息以及出行助乘服务任务对用户进行上下车提醒。
参照图2，图2为本发明智慧出行助乘服务***第二实施例的结构框图，基于上述图1所示的实施例，提出本发明智慧出行助乘服务***的第二实施例。
所述智慧出行助乘服务平台20，还包括判断模块201、反馈模块202和目标车辆确定模块203；
所述判断模块201，用于根据所述身份识别信息确定目标客户端，并根据所述线路请求信息判断所述目标客户端是否设置目标出行路线。
应理解的是，客户在出行时可以先不通过信息获取设置输入出行线路，当客户上车时，再设置出行路线。因此，智慧出行助乘服务平台可以设置判断模块，判断模块可以先通过身份识别信息确定目标客户端，再根据线路请求信息判断所述目标客户端是否设置出行路线。
所述反馈模块202，用于当所述目标客户端未设置目标出行路线时，将所述车辆运行信息发送至所述目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线。
可理解的是，当客户未设置目标出行线路时，反馈模块202可以将车辆运行信息发送至目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线。
应理解的是，当用户设置过目标出行路线时，智慧出行助乘服务平台20可以直接根据客户端输入的出行请求信息以及车辆运行信息确定目标车辆。
所述目标车辆确定模块203，用于根据所述目标出行路线以及所述车辆运行信息确定目标车辆。
应理解的是，目标车辆确定模块203根据目标出行线路以及车辆运行信息确定目标车辆可以是根据车辆运行信息判断目标出行路线上用户有可能乘坐的车辆，并将该车辆作为目标车辆，所述目标车辆可以是一辆，也可以是多辆，本实施例不加以限制。
所述提醒设备40，还包括目的地判断模块401、检测模块402和提醒策略模块403；
所述目的地判断模块401，用于获取目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务判断所述目标客户端是否到达目的地。
需要说明的是，目的地判断模块401获取目标车辆的车辆位置信息可以是从公交***中获取目标车辆的位置信息，也可以是通过设置在目标车辆上的导航设备获取目标车辆的位置信息。
应理解的是，目的地判断模块401根据所述车辆位置信息以及出行助乘服务任务判断目标客户端是否到达目的地可以是根据所述车辆位置信息判断目标车辆位置是否与出行助乘服务任务中的目的地位置重合，也可以是目标车辆位置是否在目的地位置的周围。
所述检测模块402，用于当所述目标客户端到达目的地时，发送预设提醒信息至所述目标客户端，并检测所述目标客户端是否收到所述预设提醒信息。
应理解的是，预设提醒信息可以是通过振铃呼叫目标客户端的手机，提醒乘客查看关注，也可以向目标客户端发送预设内容的提醒消息，例如“您已到站，请及时下车！”等。
所述提醒策略模块403，用于当所述目标客户端未收到所述预设提醒信息时，获取所述目标客户端在所述目标车辆上的用户位置信息，并根据所述用户位置信息确定目标提醒策略，根据所述目标提醒策略对所述目标客户端进行上下车提醒。
可理解的是，当目标客户端未收到所述预设提醒消息时，提醒策略模块403可以根据目标客户端在车内的位置进行下车提醒，例如，当用户坐在座位上时，可以唤醒离目标客户端最近的显示器或语音播报器进行下车提醒；当用户站在车厢中时，可以采用不同的代号来区分不同的用户，可以是用户手机的后四位数或用户昵称等。
本实施例，通过所述智慧出行助乘服务平台根据所述身份识别信息确定目标客户端，并根据所述线路请求信息判断所述目标客户端是否设置目标出行路线，所述智慧出行助乘服务平台当所述目标客户端未设置目标出行路线时，将所述车辆运行信息发送至所述目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线，所述智慧出行助乘服务平台根据所述目标出行路线以及所述车辆运行信息确定目标车辆，从而能够当用户未通过信息获取设备输入出行请求信息时，可以不用打开信息获取设备上的出行软件，只需要对智慧出行助乘服务平台发送的车辆运行信息进行反馈就可以简单、方便的设置目标出行路线。
本实施例，通过所述提醒设备获取目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述出行助乘服务任务判断所述目标客户端是否到达目的地，所述提醒设备当所述目标客户端到达目的地时，发送预设提醒信息至所述目标客户端，并检测所述目标客户端是否收到所述预设提醒信息，所述提醒设备当所述目标客户端未收到所述预设提醒信息时，获取所述目标客户端在所述目标车辆上的用户位置信息，并根据所述用户位置信息确定目标提醒策略，根据所述目标提醒策略对所述目标客户端进行上下车提醒，从而能够使用户在使用下车提醒服务时，不需要打开出行软件就可以收到提醒信息，并且提醒信息能够根据用户状态以及用户位置随时改变。
参照图3，图3为本发明智慧出行助乘服务***第三实施例的结构框图，基于上述图1所示的实施例，提出本发明智慧出行助乘服务***的第三实施例。
本实施例中，智慧出行助乘服务***还包括验证设备50；
所述验证设备50，还用于获取目标用户端的当前位置信息，并根据所述当前位置信息以及所述目标车辆的车辆位置信息判断所述目标客户端是否在所述目标车辆上。
应理解的是，验证设备可以通过判断目标客户端的当前位置信息与目标车辆的车辆位置信息是否重合来判断目标客户端是否在目标车辆上，也可以通过判断目标客户端是否在目标车辆的车辆位置周围来判断目标客户端是否在目标车辆上。
所述验证设备50，还用于当所述目标客户端不在所述目标车辆上，发送预设告警信息至所述目标客户端。
需要说明的是，预设告警信息可以是电话或短信等具有提示功能的信息。
所述智慧出行助乘服务平台20，还用于根据所述出行请求信息生成候车服务任务，并将所述候车服务任务发送至所述提醒设备。
可理解的是，当客户出行时，不仅可以生成出行助乘服务任务提醒客户什么时候上下车，也可以生成候车服务任务，用来提醒公交车辆上的驾驶员什么站台有多少乘客会上该辆车，预计什么时候到达公交站台，是否需要等待等。
所述提醒设备40，还用于根据所述候车服务任务生成提醒信息，以使所述目标车辆根据所述提醒信息判断是否需要停车候客。
需要说明的是，提醒信息可以是什么站台有多少乘客会上该辆车，预计什么时候到达公交站台，是否需要等待等。
本实施例，通过所述验证设备获取目标用户端的当前位置信息，并根据所述当前位置信息以及所述目标车辆的车辆位置信息判断所述目标客户端是否在所述目标车辆上，所述验证设备当所述目标客户端不在所述目标车辆上，发送预设告警信息至所述目标客户端，从而能够避免客户上错车辆。
本实施例，通过所述智慧出行助乘服务平台根据所述出行请求信息生成候车服务任务，并将所述候车服务任务发送至所述提醒设备，所述提醒设备根据所述候车服务任务生成提醒信息，以使所述目标车辆根据所述提醒信息判断是否需要停车候客，从而能够在目标车辆端生成提醒信息，以提醒目标车辆是否需要等待乘客。
参照图4，本发明智慧出行助乘服务***提供一种智慧出行助乘服务方法，图4为本发明智慧出行助乘服务方法第一实施例的流程示意图，其智慧出行助乘服务***包括：信息获取设备、智慧出行助乘服务平台以及设于目标车辆上的接收设备和提醒设备；
所述智慧出行助乘服务方法包括：
步骤S10：所述信息获取设备获取目标客户端的出行请求信息，并将所述出行请求信息发送至所述智慧出行助乘服务平台。
需要说明的是，信息获取设备可以是手机、电脑等具有人机交互以及网络连接功能的电子设备。信息获取设备可以通过安装在本设备中的软件获取用户输入的出行请求信息，也可以通过语音识别等功能直接获取客户端的出行请求信息。所述出行请求信息可以是身份识别信息、线路请求信息以及提醒请求信息等。在实际应用中，身份识别信息可以是身份识别令牌、信息加密密钥、加密算法、回调函数以及识别标签等，线路请求信息可以是客户端输入的出行目的地以及出行方式等，提醒请求信息可以是客户端设置的是否需要提醒服务等信息。
应理解的是，信息获取设备可以通过5G、物联网、车联网等网络传输方式将出行请求信息发送至智慧出行助乘服务平台。
步骤S20：所述智慧出行助乘服务平台获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆。
需要说明的是，车辆运行信息可以是公交***中各公共车辆的车辆位置、车辆速度、车辆载员信息以及车辆预计到达各站点时间等信息，智慧出行助乘服务平台可以通过获取公交及网约车***中的数据来获取车辆运行信息。
可理解的是，智慧出行平台根据出行请求信息以及车辆运行信息确定目标车辆可以是先根据用户输入的出行目的地以及出行方式生成出行线路，再获取出行线路上车辆的车辆运行信息，最后根据车辆运行信息计算出客户端可能乘坐的车辆，并将该车辆作为目标车辆；智慧出行平台也可以是获取出行线路上车辆的车辆运行信息后，将车辆运行信息发送至客户端，以使客户端根据车辆运行信息选择满足用户需求的出行线路。
步骤S30：所述智慧出行助乘服务平台获取目标车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息以及所述出行请求信息生成乘车信息码和出行助乘服务任务。
需要说明的是，车辆信息可以是车辆身份信息，例如：车辆身份识别码、车辆在公交***中的编号以及车辆车牌号等用于识别车辆的身份信息，智慧出行助乘服务平台可以从公交***中直接读取目标车辆的车辆信息。
可理解的是，智慧出行平台根据车辆信息以及出行请求信息生成乘车信息码可以是将车辆信息以及用户身份识别信息写入乘车信息码，当公交车辆的接收设备读取乘车信息码时，可以通过读取乘车信息码中的车辆信息以及用户识别信息判断用户是否乘坐目标车辆。
应理解的是，智慧出行平台根据车辆信息以及出行请求信息生成出行助乘服务任务可以是将车辆信息以及出行请求信息进行整合，从而生成一个包含：目的地、乘坐车辆、用户信息以及提醒服务的出行助乘服务任务，也可以是车辆中的车机端通过乘车码中的共识码在公用信息区块中获取。
步骤S40：所述智慧出行助乘服务平台建立所述乘车信息码与所述出行助乘服务任务之间的对应关系，并将所述乘车信息码发送至所述目标客户端。
应理解的是，智慧出行平台建立所述乘车信息码与所述出行助乘服务任务之间的对应关系可以是在智慧出行助乘服务平台中设置公共区域，用于存储根据乘车信息码与所述出行助乘服务任务之间的对应关系建立的映射关系表，所述公共区域可以是在智慧出行平台中设置的数据中间交换单元。
步骤S50：所述接收设备获取所述乘车信息码，并根据所述乘车信息码确定目标出行助乘服务任务。
可理解的是，设于目标车辆上的接收设备获取乘车信息码可以是通过目标车辆上的电子识别收费***获取乘客的电子公交卡身份，在具体实现中，电子公交卡身份可以是公交卡、乘车信息码等，本实施例以乘车信息码进行举例说明。
应理解的是，接收设备:根据乘车信息码确定目标出行助乘服务任务可以是接收设备在智慧出行平台的共公共区域内的预设映射关系表中查找接收到的乘车信息码对应的出行助乘服务任务，并将该出行助乘服务任务作为目标出行助乘服务任务。
步骤S60：所述提醒设备获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒。
可理解的是，设置在目标车辆上的提醒设备获取目标车辆的车辆位置信息可以是从公交***中获取目标车辆的位置信息，也可以是通过设置在目标车辆上配置的车机端导航设备获取目标车辆的位置信息。
应理解的是，提醒设备根据车辆位置信息以及目标出行助乘服务任务进行上下车提醒可以是根据目标出行任务中的目的地位置以及车辆位置信息判断客户是否到达目的地，若客户到达目的地，则在目标出行任务中查找客户是否设置提醒服务，若客户设置了提醒服务，则对用户进行下车提醒。
本实施例，通过所述信息获取设备获取目标客户端的出行请求信息，并将所述出行请求信息发送至所述智慧出行助乘服务平台，所述智慧出行助乘服务平台获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆，所述智慧出行助乘服务平台获取目标车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息以及所述出行请求信息生成乘车信息码和出行助乘服务任务，所述接收设备获取所述乘车信息码，并根据所述乘车信息码确定目标出行助乘服务任务，所述提醒设备获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒；从而能够通过乘车信息码将出行助乘服务任务下发至目标车辆，并获取目标车辆的车辆位置信息，以使目标车辆上的提醒设备能够通过车辆位置信息以及出行助乘服务任务对用户进行上下车提醒。
参照图5，图5为本发明智慧出行助乘服务方法第二实施例的流程示意图，基于上述图4所示的实施例，提出本发明智慧出行助乘服务方法的第二实施例。
在本实施例中，所述步骤S20，包括：
步骤S201：所述判断模块根据所述身份识别信息确定目标客户端，并根据所述线路请求信息判断所述目标客户端是否设置目标出行路线。
应理解的是，客户在出行时可以先不通过信息获取设置输入出行线路，当客户上车时，再设置出行路线。因此，智慧出行助乘服务平台可以设置判断模块，判断模块可以先通过身份识别信息确定目标客户端，再根据线路请求信息判断所述目标客户端是否设置出行路线。
步骤S202：所述反馈模块当所述目标客户端未设置目标出行路线时，将所述车辆运行信息发送至所述目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线。
可理解的是，当客户未设置目标出行线路时，反馈模块可以将车辆运行信息发送至目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线。
应理解的是，当用户设置过目标出行路线时，智慧出行助乘服务平台可以直接根据客户端输入的出行请求信息以及车辆运行信息确定目标车辆。
步骤S203：所述目标车辆确定模块:根据所述目标出行路线以及所述车辆运行信息确定目标车辆。
应理解的是，目标车辆确定模块根据目标出行线路以及车辆运行信息确定目标车辆可以是根据车辆运行信息判断目标出行路线上用户有可能乘坐的车辆，并将该车辆作为目标车辆，所述目标车辆可以是一辆，也可以是多辆，也可以是组合不同车辆沿程接力实施出行规划的线路本实施例不加以限制。
在本实施例中，所述步骤S60，包括：
步骤S601：所述目的地判断模块获取目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务判断所述目标客户端是否到达目的地。
需要说明的是，目的地判断模块获取目标车辆的车辆位置信息可以是从公交***中获取目标车辆的位置信息，也可以是通过设置在目标车辆上配置的车机端上的导航设备获取目标车辆的位置信息。
应理解的是，目的地判断模块根据所述车辆位置信息以及出行助乘服务任务判断目标客户端是否到达目的地可以是根据所述车辆位置信息判断目标车辆位置是否与出行助乘服务任务中的目的地位置重合，也可以是目标车辆位置是否在目的地位置的周围。
步骤S602：所述检测模块当所述目标客户端到达目的地时，发送预设提醒信息至所述目标客户端，并检测所述目标客户端是否收到所述预设提醒信息。
应理解的是，预设提醒信息可以是通过振铃呼叫目标客户端的手机，提醒乘客查看关注，也可以向目标客户端发送预设内容的提醒消息，例如“您已到站，请及时下车！”等。
步骤S603：所述提醒策略模块当所述目标客户端未收到所述预设提醒信息时，获取所述目标客户端在所述目标车辆上的用户位置信息，并根据所述用户位置信息确定目标提醒策略，根据所述目标提醒策略对所述目标客户端进行上下车提醒。
可理解的是，当目标客户端未收到所述预设提醒消息时，提醒策略模块可以根据目标客户端在车内的位置进行下车提醒，例如，当用户坐在座位上时，可以唤醒离目标客户端最近的显示器或语音播报器进行下车提醒；当用户站在车厢中时，可以采用不同的代号来区分不同的用户，可以是用户手机的后四位数或用户昵称等。
本实施例，通过所述智慧出行助乘服务平台根据所述身份识别信息确定目标客户端，并根据所述线路请求信息判断所述目标客户端是否设置目标出行路线，所述智慧出行助乘服务平台当所述目标客户端未设置目标出行路线时，将所述车辆运行信息发送至所述目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线，所述智慧出行助乘服务平台根据所述目标出行路线以及所述车辆运行信息确定目标车辆，从而能够当用户未通过信息获取设备输入出行请求信息时，可以不用打开信息获取设备上的出行软件，只需要对智慧出行助乘服务平台发送的车辆运行信息进行反馈就可以简单、方便的设置目标出行路线。
本实施例，通过所述提醒设备获取目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述出行助乘服务任务判断所述目标客户端是否到达目的地，所述提醒设备当所述目标客户端到达目的地时，发送预设提醒信息至所述目标客户端，并检测所述目标客户端是否收到所述预设提醒信息，所述提醒设备当所述目标客户端未收到所述预设提醒信息时，获取所述目标客户端在所述目标车辆上的用户位置信息，并根据所述用户位置信息确定目标提醒策略，根据所述目标提醒策略对所述目标客户端进行上下车提醒，从而能够使用户在使用下车提醒服务时，不需要打开出行软件就可以收到提醒信息，并且提醒信息能够根据用户状态以及用户位置随时改变。
参照图6，图6为本发明智慧出行助乘服务方法中第三实施例的流程示意图，基于上述图4所示的实施例，提出本发明智慧出行助乘服务方法的第三实施例。
在本实施例中，所述步骤S20之后，所述方法还包括：
步骤S201'：所述智慧出行助乘服务平台根据所述出行请求信息生成候车服务任务，并将所述候车服务任务发送至所述提醒设备。
可理解的是，当客户出行时，不仅可以生成出行助乘服务任务提醒客户什么时候上下车，也可以生成候车服务任务，用来提醒公交车辆上的驾驶员什么站台有多少乘客会上该辆车，预计什么时候到达公交站台，是否需要等待等。
步骤S202'：所述提醒设备根据所述候车服务任务生成提醒信息，以使所述目标车辆根据所述提醒信息判断是否需要停车候客。
需要说明的是，提醒信息可以是什么站台有多少乘客会上该辆车，预计什么时候到达公交站台，是否需要等待等。
在本实施例中，所述步骤S60之前，所述方法还包括：
步骤S601'：所述验证设备获取目标用户端的当前位置信息，并根据所述当前位置信息以及所述目标车辆的车辆位置信息判断所述目标客户端是否在所述目标车辆上。
应理解的是，验证设备可以通过判断目标客户端的当前位置信息与目标车辆的车辆位置信息是否重合来判断目标客户端是否在目标车辆上，也可以通过判断目标客户端是否在目标车辆的车辆位置周围来判断目标客户端是否在目标车辆上。
步骤S602'：所述验证设备当所述目标客户端不在所述目标车辆上，发送预设告警信息至所述目标客户端。
需要说明的是，预设告警信息可以是电话或短信等具有提示功能的信息。
本实施例，通过所述验证设备获取目标用户端的当前位置信息，并根据所述当前位置信息以及所述目标车辆的车辆位置信息判断所述目标客户端是否在所述目标车辆上，所述验证设备当所述目标客户端不在所述目标车辆上，发送预设告警信息至所述目标客户端，从而能够避免客户上错车辆。
本实施例，通过所述智慧出行助乘服务平台根据所述出行请求信息生成候车服务任务，并将所述候车服务任务发送至所述提醒设备，所述提醒设备根据所述候车服务任务生成提醒信息，以使所述目标车辆根据所述提醒信息判断是否需要停车候客，从而能够在目标车辆端生成提醒信息，以提醒目标车辆是否需要等待乘客。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者***不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者***所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者***中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种智慧出行助乘服务***，其特征在于，所述智慧出行助乘服务***包括：信息获取设备、智慧出行助乘服务平台以及设于目标车辆上的接收设备和提醒设备；
所述信息获取设备，用于获取目标客户端的出行请求信息，并将所述出行请求信息发送至所述智慧出行助乘服务平台；
所述智慧出行助乘服务平台，用于获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆；
所述智慧出行助乘服务平台，还用于获取目标车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息以及所述出行请求信息生成乘车信息码和出行助乘服务任务；
所述智慧出行助乘服务平台，还用于建立所述乘车信息码与所述出行助乘服务任务之间的对应关系，并将所述乘车信息码发送至所述目标客户端；
所述接收设备，用于获取所述乘车信息码，并根据所述乘车信息码确定目标出行助乘服务任务；
所述提醒设备，还用于获取目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务判断所述目标客户端是否到达目的地；
所述提醒设备，还用于当所述目标客户端到达目的地时，发送预设提醒信息至所述目标客户端，并检测所述目标客户端是否收到所述预设提醒信息；
所述提醒设备，还用于当所述目标客户端未收到所述预设提醒信息时，获取所述目标客户端在所述目标车辆上的用户位置信息，并根据所述用户位置信息确定目标提醒策略，根据所述目标提醒策略对所述目标客户端进行上下车提醒。
2.如权利要求1所述的智慧出行助乘服务***，其特征在于，所述出行请求信息包括：身份识别信息、线路请求信息以及提醒请求信息；
所述智慧出行助乘服务平台，还用于根据所述身份识别信息确定目标客户端，并根据所述线路请求信息判断所述目标客户端是否设置目标出行路线；
所述智慧出行助乘服务平台，还用于当所述目标客户端未设置目标出行路线时，将所述车辆运行信息发送至所述目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线；
所述智慧出行助乘服务平台，还用于根据所述目标出行路线以及所述车辆运行信息确定目标车辆。
3.如权利要求1所述的智慧出行助乘服务***，其特征在于，所述智慧出行助乘服务***还包括验证设备；
所述验证设备，还用于获取目标用户端的当前位置信息，并根据所述当前位置信息以及所述目标车辆的车辆位置信息判断所述目标客户端是否在所述目标车辆上；
所述验证设备，还用于当所述目标客户端不在所述目标车辆上，发送预设告警信息至所述目标客户端。
4.如权利要求1至3中任一项所述的智慧出行助乘服务***，其特征在于，所述智慧出行助乘服务平台，还用于根据所述出行请求信息生成候车服务任务，并将所述候车服务任务发送至所述提醒设备；
所述提醒设备，用于根据所述候车服务任务生成提醒信息，以使所述目标车辆根据所述提醒信息判断是否需要停车候客。
5.一种智慧出行助乘服务方法，其特征在于，所述智慧出行助乘服务方法应用于智慧出行助乘服务***，所述***包括：信息获取设备、智慧出行助乘服务平台以及设于目标车辆上的接收设备和提醒设备；所述方法包括：
所述信息获取设备获取目标客户端的出行请求信息，并将所述出行请求信息发送至所述智慧出行助乘服务平台；
所述智慧出行助乘服务平台获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆；
所述智慧出行助乘服务平台获取目标车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息以及所述出行请求信息生成乘车信息码，将所述发送至所述目标客户端；
所述智慧出行助乘服务平台建立所述乘车信息码与所述出行助乘服务任务之间的对应关系，并将所述乘车信息码发送至所述目标客户端；
所述接收设备获取所述乘车信息码，并根据所述乘车信息码确定目标出行助乘服务任务；
所述提醒设备获取目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务判断所述目标客户端是否到达目的地；
所述提醒设备当所述目标客户端到达目的地时，发送预设提醒信息至所述目标客户端，并检测所述目标客户端是否收到所述预设提醒信息；
所述提醒设备当所述目标客户端未收到所述预设提醒信息时，获取所述目标客户端在所述目标车辆上的用户位置信息，并根据所述用户位置信息确定目标提醒策略，根据所述目标提醒策略对所述目标客户端进行上下车提醒。
6.如权利要求5所述的智慧出行助乘服务方法，其特征在于，所述出行请求信息包括：身份识别信息、线路请求信息以及提醒请求信息；
所述智慧出行助乘服务平台获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆的步骤，具体包括：
所述智慧出行助乘服务平台根据所述身份识别信息确定目标客户端，并根据所述线路请求信息判断所述目标客户端是否设置目标出行路线；
所述智慧出行助乘服务平台当所述目标客户端未设置目标出行路线时，将所述车辆运行信息发送至所述目标客户端，以使所述目标客户端根据所述车辆运行信息确定目标出行路线，并反馈所述目标出行路线；
所述智慧出行助乘服务平台根据所述目标出行路线以及所述车辆运行信息确定目标车辆。
7.如权利要求5所述的智慧出行助乘服务方法，其特征在于，所述智慧出行助乘服务***还包括验证设备；所述提醒设备获取所述目标车辆的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息以及所述目标出行助乘服务任务进行上下车提醒的步骤之前，所述智慧出行助乘服务方法还包括：
所述验证设备获取目标用户端的当前位置信息，并根据所述当前位置信息以及所述目标车辆的车辆位置信息判断所述目标客户端是否在所述目标车辆上；
所述验证设备当所述目标客户端不在所述目标车辆上，发送预设告警信息至所述目标客户端。
8.如权利要求5至7中任一项所述的智慧出行助乘服务方法，其特征在于，所述获取车辆运行信息，并根据所述出行请求信息以及所述车辆运行信息确定目标车辆的步骤之后，所述智慧出行助乘服务方法还包括：
所述智慧出行助乘服务平台根据所述出行请求信息生成候车服务任务，并将所述候车服务任务发送至所述提醒设备；
所述提醒设备根据所述候车服务任务生成提醒信息，以使所述目标车辆根据所述提醒信息判断是否需要停车候客。
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