CN111288408A - 车辆用前照灯 - Google Patents
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Abstract
车辆用前照灯具有:第一激光源,照射蓝色的第一激光;至少1个第二激光源,照射蓝色以外的颜色的第二激光;固定镜,使第一激光及第二激光的至少一方反射而使光轴一致;可动镜,使第一激光及第二激光向车辆前方侧反射并描绘于路面;变换构件,通过使第一激光通过而使所述第一激光变换为白色光;及控制部,利用可动镜使第一激光与第二激光被合成后的合成激光向车辆前方侧反射而在路面上描绘记号,并且利用可动镜使仅从第一激光源照射出的第一激光通过变换构件并向车辆前方侧的远光灯区域照射。
Description
技术领域
本公开涉及车辆用前照灯。
背景技术
在日本特开2015-164828号公报中公开了一种具备产生红色光的第一光源、产生绿色光的第二光源及产生蓝色光的第三光源的车辆用灯具。在该车辆用灯具中,构成为,通过从多个光源照射激光,合成后的颜色的激光向镜子照射,在路面上描绘特定的记号。
然而,由于设置有路面描绘用的光学单元和向车辆前方侧照射的光学单元这2个单元,所以在使车辆用前照灯小型化的观点上还有改善的余地。
发明内容
本公开提供一种在能够进行路面描绘及向车辆前方侧的照射的结构中能够谋求小型化的车辆用前照灯。
本公开的第一侧面是一种车辆用前照灯,具有:第一激光源,照射蓝色的第一激光;至少1个第二激光源,照射蓝色以外的颜色的第二激光;固定镜,通过使所述第一激光及所述第二激光的至少一方反射而使所述第一激光的光轴与所述第二激光的光轴一致;可动镜,使光轴一致的所述第一激光及所述第二激光向车辆前方侧反射并描绘于路面;变换构件,配置于比所述可动镜靠车辆前方侧处,通过使所述第一激光通过而使所述第一激光变换为白色光;及控制部,利用所述可动镜使从所述第一激光源照射出的第一激光与从所述第二激光源照射出的所述第二激光被合成而得到的合成激光向车辆前方侧反射并描绘于路面,并且利用所述可动镜使仅从所述第一激光源照射出的所述第一激光通过所述变换构件并向车辆前方侧的远光灯区域照射。
在第一侧面的车辆用前照灯中,具有第一激光源和至少1个第二激光源。另外,构成为从第一激光源照射蓝色的第一激光,从第二激光源照射蓝色以外的颜色的第二激光。而且,通过由固定镜反射第一激光及第二激光的至少一方,利用可动镜对由固定镜反射出的激光进行扫描,从而在车辆前方侧的路面上描绘记号等。在此,由于通过固定镜而第一激光及第二激光的光轴一致,所以能够将蓝色的第一激光与其他颜色的第二激光合成,能够使各种各样的颜色的记号描绘于路面上。
另外,具有使蓝色的第一激光变换为白色光的变换构件,控制部以使第一激光通过变换构件后向远光灯区域照射的方式控制可动镜。由此,能够将向路面上的记号等的描绘和向远光灯区域的照射利用1个光学单元来实现。
在本公开的第二侧面中,在上述第一侧面中,在向所述远光灯区域的照射时,所述控制部以不对正在本车的前方行驶的车辆照射所述第一激光的方式进行控制。
在第二侧面的车辆用前照灯中,不对正在本车的前方向相同方向行驶的前车和正在从本车的前方接近本车的对向车进行第一激光的照射。由此,能够抑制前车的乘员及对向车的乘员感到刺眼。
在本公开的第三侧面中,在上述第二侧面中,所述第二激光源构成为包括照射绿色的激光的绿色激光源和照射红色的激光的红色激光源。
在第三侧面的车辆用前照灯中,除了蓝色的第一激光之外,还能够照射绿色的激光及红色的激光。由此,能够以更多颜色的激光在路面上描绘记号等。
在本公开的第四侧面中,在上述第一~第三侧面的任一侧面中,所述变换构件是安装于玻璃板的荧光体。
在第四侧面的车辆用前照灯中,通过在玻璃板安装荧光体,容易在荧光体形成平滑面。由此,与将荧光体以单体的方式配置的结构相比,能够更高精度地进行激光的控制。
根据本公开的车辆用前照灯,在能够进行路面描绘及向车辆前方侧的照射的车辆用前照灯中,能够谋求小型化。
附图说明
本公开的典型实施例将会基于以下的附图来详细描述,其中:
图1是示出搭载有本实施方式的车辆用前照灯的车辆的主视图,
图2是概略地示出以图1的2-2线切断后的状态的概略侧剖视图,
图3是用于说明由从各激光源照射出的激光在路面上描绘的状态的示意图,
图4是本实施方式的车辆用前照灯的框图。
具体实施方式
关于实施方式的车辆用前照灯10,参照附图来说明。需要说明的是,在各图中适当示出的箭头FR、箭头UP及箭头RH分别表示车辆的前方向、上方向及宽度方向的右侧。以下,在仅使用前后、上下、左右的方向来说明的情况下,只要没有特别说明,就表示车辆前后方向的前后、车辆上下方向的上下、朝向车辆前方向的情况下的左右。
如图1所示,在搭载有车辆用前照灯10的车辆12设置有用于确保车辆12的前方侧的视野的的左右一对的车头灯单元14,这些车头灯单元14构成为左右对称。
车头灯单元14构成为包括近光灯单元16和远光灯单元18。近光灯单元16位于车辆宽度方向外侧,如图3所示,具备投射器42。并且,构成为从该投射器42对车辆12的前方侧的路面中的近光灯区域LA照射用于照亮路面的可见光。
如图1所示,远光灯单元18位于比近光灯单元16靠车辆宽度方向内侧处,构成为对比由近光灯单元16照射的近光灯区域LA靠上斜前方侧的远光灯区域HA照射用于照亮车辆的前方的可见光。
如图2所示,远光灯单元18构成为包括作为第一激光源的蓝色激光源20、作为第二激光源的绿色激光源22及红色激光源24、固定镜单元25、作为可动镜的MEMS(MicroElectro Mechanical system:微机电***)镜32、作为变换构件的荧光体36、玻璃板34及投影透镜38。
蓝色激光源20、绿色激光源22及红色激光源24是照射不同颜色的激光的半导体激光(LD:Laser Diode:激光二极管)等高辉度光源,蓝色激光源20构成为照射蓝色激光L1。
绿色激光源22配置于蓝色激光源20的车辆后方侧,构成为照射绿色激光L2。另外,在绿色激光源22的车辆后方侧配置有红色激光源24,构成为从该红色激光源24照射红色激光L3。
在蓝色激光源20、绿色激光源22及红色激光源24的车辆下方侧设置有固定镜单元25。固定镜单元25构成为包括第一固定镜26、第二固定镜28及第三固定镜30。
第一固定镜26配置于红色激光源24的车辆下方侧,使从红色激光源24照射出的红色激光L3向车辆前方侧反射。在比第一固定镜26靠车辆前方侧处配置有第二固定镜28。第二固定镜28位于绿色激光源22的车辆下方侧,使从绿色激光源22照射出的绿色激光L2向车辆前方侧反射。在此,由第一固定镜26反射出的红色激光L3和由第二固定镜28反射出的绿色激光L2构成为光轴一致。
在比第二固定镜28靠车辆前方侧处配置有第三固定镜30,该第三固定镜30位于蓝色激光源20的车辆下方侧。第三固定镜30构成为将由第一固定镜26反射出的红色激光L3及由第二固定镜28反射出的绿色激光L2向车辆下方侧反射。
需要说明的是,第一固定镜26、第二固定镜28及第三固定镜30均为二向色滤光片。因而,第二固定镜28构成为使绿色激光L2反射并使红色激光L3透过。同样,第三固定镜30构成为使绿色激光L2及红色激光L3反射并使从车辆上方侧照射出的蓝色激光L1透过。这样,在本实施方式中,能够将蓝色激光L1、绿色激光L2及红色激光L3中的至少两个激光合成。在以下的说明中,将合成而得到的激光称作合成激光L4来说明。
在比第三固定镜30靠车辆下方侧处配置有MEMS镜32。MEMS镜由未图示的镜支撑部支撑,能够以2轴的方式操作。并且,MEMS镜32通过半导体工艺而形成于半导体基板上。
如图4所示,蓝色激光源20、绿色激光源22、红色激光源24及MEMS镜32分别与控制部40电连接。并且,基于来自控制部40的信号,从各激光源在任意的定时下照射激光。另外,基于来自控制部40的信号,使MEMS镜32可动而使激光扫描。需要说明的是,作为控制部40,例如可以使用ECU(Electrical Control Unit:电子控制单元)等。
在比MEMS镜32靠车辆前方侧处配置有荧光体36。本实施方式的荧光体36安装于玻璃板34的车辆前方侧的面。并且,通过使蓝色激光L1通过该荧光体36而使蓝色激光L1变换为白色光。
在比荧光体36靠车辆前方侧处设置有投影透镜38。投影透镜38形成为在车辆侧视下向车辆前方侧凸出的形状,构成为蓝色激光L1、绿色激光L2及红色激光L3通过该投影透镜38并向车辆前方侧照射。
在图3中示出了在路面上描绘的记号(标记)的一例。需要说明的是,在图3中,为了便于说明,蓝色激光源20、绿色激光源22及红色激光源24的配置与实际的配置不同。另外,虽然省略了固定镜单元25的图示,但实际上从各激光源照射出的激光被合成后由MEMS镜32反射。
如图3所示,从绿色激光源22向MEMS镜32照射出的绿色激光L2通过投影透镜38并向车辆前方侧的近光灯区域LA照射。另外,通过由MEMS镜32扫描,在路面上以绿色描绘大致V字状的标记M1。此时,控制部40以使绿色激光L2不通过荧光体36而直接朝向投影透镜38照射的方式控制MEMS镜32。需要说明的是,标记M1成为了用于在周围表示本车的行进方向的标记。
从红色激光源24向MEMS镜32照射出的红色激光L3通过投影透镜38并向车辆前方侧的近光灯区域LA照射。另外,通过由MEMS镜32扫描,在道路的侧部以红色描绘标记M2。此时,控制部40以使红色激光L3不通过荧光体36而直接朝向投影透镜38照射的方式控制MEMS镜32。需要说明的是,标记M2被设为了仿照STOP的文字的形状,能够对行人催促注意唤起。
需要说明的是,在本实施方式中,控制部40在使标记M1描绘时,以不从蓝色激光源20及红色激光源24发光而仅从绿色激光源22发光的方式进行控制。同样,控制部40在使标记M2描绘时,以不从蓝色激光源20及绿色激光源22发光而仅从红色激光源24发光的方式进行控制。
不过,不限于此,在使标记M1描绘时,也可以照射绿色激光L2及红色激光L3双方并作为黄色的合成激光L4而在路面上描绘标记M1。
另一方面,从蓝色激光源20向MEMS镜32照射出的蓝色激光L1通过荧光体36后,作为白色光而从投影透镜38向车辆前方侧的远光灯区域HA照射。换言之,控制部40以使从蓝色激光源20照射出的蓝色激光L1通过荧光体36的方式利用MEMS镜32进行反射,并向远光灯区域HA照射。
另外,本实施方式的车辆用前照灯10被设为了所谓配光可变车头灯,在向远光灯区域HA的照射时,以不对正在本车的前方行驶的前车V1及对向车V2照射白色光(蓝色激光L1)的方式控制。具体而言,控制部40利用未图示的光学相机、雷达等传感器来检测正在本车的前方行驶的前车V1及对向车V2。并且,控制部40在利用MEMS镜32对白色光进行扫描并使其照射时,仅在前车V1及对向车V2的区域中使蓝色激光源20的发光停止。这样,使远光灯区域HA的一部分成为不被照射白色光的盲区B1及盲区B2。
(作用)
接着,说明本实施方式的作用。
在本实施方式的车辆用前照灯10中,如图2所示,由于从蓝色激光源20、绿色激光源22及红色激光源24照射出的激光的光轴通过固定镜单元25而一致,所以能够设为合成激光L4。由此,通过利用MEMS镜32使合成激光L4反射,能够在路面上的近光灯区域LA上描绘各种各样的颜色的标记。
另外,在本实施方式中,能够在从蓝色激光源20向荧光体36照射蓝色激光L1而变换为白色光后从投影透镜38向车辆前方侧的远光灯区域HA照射白色光。这样,能够将路面的描绘和向远光灯区域HA的照射利用1个光学单元来实现。
而且,在本实施方式中,由于采用了配光可变车头灯,所以如图4所示,对于前车V1及对向车V2不照射激光。由此,能够抑制前车V1的乘员及对向车V2的乘员感到刺眼。
而且,在本实施方式中,由于除了蓝色激光源20之外还具备绿色激光源22及红色激光源24,所以通过合成三色的激光,与仅具备2个激光源的构造相比,能够进行更多颜色的描绘。
另外,在本实施方式中,将作为变换构件的荧光体36安装于玻璃板34的车辆前方侧的面。由此,容易将供由MEMS镜32反射出的蓝色激光L1入射的荧光体36的入射面形成为平滑面。其结果,与将荧光体36以单体的方式配置的结构相比,能够更高精度地进行激光的控制(扫描)。如以上这样,在本实施方式中,在能够进行路面描绘及向车辆前方侧的照射的结构中,能够谋求车辆用前照灯10的小型化。
以上,虽然对实施方式进行了说明,但当然能够在不脱离本公开的主旨的范围内以各种方案来实施。例如,由蓝色激光L1、绿色激光L2及红色激光L3描绘的标记M1及标记M2也可以是别的标记。
另外,也可以配置4个以上的激光源而设为能够照射四色以上的激光的结构。
而且,在本实施方式中,虽然使用了能够二轴扫描的MEMS镜32作为可动镜,但不限于此,也可以使用其他镜子。例如,也可以将一轴致动器组合而用作能够二轴扫描的镜子。
而且,在本实施方式中,虽然使用了荧光体36作为变换构件,但不限定于此,只要是能够将蓝色激光L1变换为白色光的构件即可,也可以使用其他的变换构件。
Claims (7)
1.一种车辆用前照灯,具有:
第一激光源,照射蓝色的第一激光;
至少1个第二激光源,照射蓝色以外的颜色的第二激光;
固定镜,通过使所述第一激光及所述第二激光的至少一方反射而使所述第一激光的光轴与所述第二激光的光轴一致;
可动镜,使光轴一致的所述第一激光及所述第二激光向车辆前方侧反射并描绘于路面上;及
变换构件,配置于比所述可动镜靠车辆前方侧处,通过使所述第一激光通过而使所述第一激光变换为白色光;及
控制部,利用所述可动镜使从所述第一激光源照射出的第一激光与从所述第二激光源照射出的所述第二激光被合成而得到的合成激光向车辆前方侧反射而在路面上描绘记号,并且利用所述可动镜使仅从所述第一激光源照射出的所述第一激光通过所述变换构件并向车辆前方侧的远光灯区域照射。
2.根据权利要求1所述的车辆用前照灯,
在向所述远光灯区域的照射时,所述控制部以不对正在本车的前方行驶的车辆照射所述第一激光的方式进行控制。
3.根据权利要求2所述的车辆用前照灯,
所述第二激光源构成为包括照射绿色的激光的绿色激光源和照射红色的激光的红色激光源。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用前照灯,
所述变换构件是安装于玻璃板的荧光体。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用前照灯,
所述可动镜是MEMS镜。
6.根据权利要求1所述的车辆用前照灯,
通过使所述合成激光向车辆前方侧反射而使用于表示本车的行进方向的记号描绘于路面上。
7.根据权利要求1所述的车辆用前照灯,
通过使所述合成激光向车辆前方侧反射而使用于对行人催促注意唤起的记号描绘于路面上。
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