CN111271381A - 一种轮毂轴承单元用密封组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轮毂轴承单元用密封组件,主要包括设置在外圈上的静止骨架和设置在法兰盘上的转动骨架,外圈与法兰盘之间形成滚道,滚道外侧形成空腔。本发明的有益效果为:静止骨架仅有2个唇口与转动骨架接触,避免造成较大的摩擦力矩;同时,转动骨架与法兰形成较大空隙,避免泥水直接进入密封腔体,确保能囤积大量的泥水并通过离心及重力作用及时排出;通过增加唇口D,又能达到保护转动骨架与法兰配合面,避免该处金属骨架受腐蚀而产生配合失效的目的;密封组件内部结构设计利用迷宫效应增加泥水侵入路径难度,增加非接触的唇口,抵挡泥水侵入密封腔体,共同作用产生高效的动态密封。
Description
技术领域
本发明涉及轮毂轴承领域,具体涉及一种轮毂轴承单元用密封组件。
背景技术
现有技术方案中,设置较多唇口与转动骨架的接触,易造成较大的摩擦力矩。同时,存在泥水通过转动骨架与法兰盘的间的空隙渗入滚道,造成油脂污染和油脂外溢的风险。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种轮毂轴承单元用密封组件,在确保密封性能的前提下,减小摩擦力矩;同时,通过结构设计减小由于泥水通过转动骨架与法兰盘的间的空隙渗入滚道而造成的油脂污染和油脂外溢的风险,提高密封性能。
本发明的目的是通过如下技术方案来完成的:这种轮毂轴承单元用密封组件,包括设置在外圈上的静止骨架和设置在法兰盘上的转动骨架,外圈与法兰盘之间形成滚道,滚道外侧形成空腔,所述的外圈表面设有凹槽;所述的静止骨架外设置带有橡胶凸起A的外包橡胶A;所述的转动骨架外设置带有橡胶凸起B的外包橡胶B,且橡胶凸起B与橡胶凸起A下部的橡胶材料齐平,使进入橡胶凸起A与法兰盘之间的污水被引流至转动骨架与法兰盘之间形成的空腔A内;所述的转动骨架头部向滚道内侧弯折,使静止骨架与转动骨架之间形成狭长的密封通道;所述的外包橡胶A上设有唇口A、唇口B和唇口C,所述的唇口C为非接触唇,唇口C下方与转动骨架之间形成空腔B,唇口B位于空腔B下方并与转动骨架过盈配合,唇口B下方与转动骨架之间形成空腔C,唇口A靠近滚道内侧设置并与转动骨架过盈配合进行密封。
作为进一步的技术方案,所述的外包橡胶B尾部设置唇口D并与法兰盘过盈配合。
本发明的有益效果为:静止骨架仅有2个唇口与转动骨架接触,避免造成较大的摩擦力矩;同时,转动骨架与法兰形成较大空隙,避免泥水直接进入密封腔体,确保能囤积大量的泥水并通过离心及重力作用及时排出;通过增加唇口D,又能达到保护转动骨架与法兰配合面,避免该处金属骨架受腐蚀而产生配合失效的目的;密封组件内部结构设计利用迷宫效应增加泥水侵入路径难度,增加非接触的唇口,抵挡泥水侵入密封腔体,共同作用产生高效的动态密封。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明:唇口A1、唇口B2、唇口C3、唇口D4、静止骨架5、转动骨架6、凹槽7、橡胶凸起A8、橡胶凸起B9、空腔A10、空腔B11、空腔C12、外包橡胶A13、外包橡胶B14、密封通道15、外圈16、法兰盘17。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明做详细的介绍:
实施例:如附图所示,这种轮毂轴承单元用密封组件,包括设置在外圈16上的静止骨架5和设置在法兰盘17上的转动骨架6,外圈16与法兰盘17之间形成滚道,滚道外侧形成空腔,所述的外圈16表面设有凹槽7;所述的静止骨架5外设置带有橡胶凸起A8的外包橡胶A13;所述的转动骨架6外设置带有橡胶凸起B9的外包橡胶B14,且橡胶凸起B9与橡胶凸起A8下部的橡胶材料齐平,使进入橡胶凸起A8与法兰盘17之间的污水被引流至转动骨架6与法兰盘17之间形成的空腔A10内;所述的转动骨架6头部向滚道内侧弯折,使静止骨架5与转动骨架6之间形成狭长的密封通道15;所述的外包橡胶A13上设有唇口A1、唇口B2和唇口C3,所述的唇口C3为非接触唇,唇口C3下方与转动骨架6之间形成空腔B11,唇口B2位于空腔B11下方并与转动骨架6过盈配合,唇口B2下方与转动骨架6之间形成空腔C12,唇口A1靠近滚道内侧设置并与转动骨架6过盈配合进行密封。
作为进一步的技术方案,所述的外包橡胶B14尾部设置唇口D4并与法兰盘17过盈配合。
本发明的工作原理:外圈16表面的凹槽7设计,使进入凹槽7的水能通过重力沿凹槽7从下方排出,有利于进行导流,减小直接流入空腔A10的泥水;橡胶凸起A8与法兰盘17之间只留较小间隙,形成预密封,减少进入空腔A10的水流;橡胶凸起B9与橡胶凸起A8下部的橡胶材料齐平设置,可引导水流直接进入转动骨架6与法兰盘17之间的空间,即空腔A10,避免水流直接进入密封空腔B11;空腔A10在大量泥水涌入时可作短暂蓄水作用,同时空腔A10内的水可有效通过离心力作用及时排出;且唇口D4防止泥水侵入转动骨架6与法兰盘17的装配面,防止配合处受腐蚀而产生配合失效。另外,转动骨架6应用了U形设计,即在其头部的内折设计,与静止骨架5之间产生迷宫效应,形成狭长密封通道15,泥水侵入的路径长度增长,进而增加泥水侵入的难度;经过该狭长密封通道15,进一步减少进入空腔B11的泥水量;同时,在静止骨架5的外包橡胶A13上设置多个唇口,其中唇口C3在自然状态下与转动骨架6之间有间隙,作为阻挡泥水溅入空腔B11的第一道唇口防线,唇口B2在自然状态下和转动骨架6接触,作为密封腔体内的第一道唇口防线,空腔B11作为蓄水腔可以起到在深水位工况下大量泥水涌入时的短暂蓄水作用;唇口A1为挡油唇口,起到防止滚道内润滑油脂的泄漏,同时避免该油脂与在空腔C12内对唇口A1、唇口B2区域添加的油脂混合。
可以理解的是,对本领域技术人员来说,对本发明的技术方案及发明构思加以等同替换或改变都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
Claims (2)
1.一种轮毂轴承单元用密封组件,包括设置在外圈(16)上的静止骨架(5)和设置在法兰盘(17)上的转动骨架(6),外圈(16)与法兰盘(17)之间形成滚道,滚道外侧形成空腔,其特征在于:所述的外圈(16)表面设有凹槽(7);所述的静止骨架(5)外设置带有橡胶凸起A(8)的外包橡胶A(13);所述的转动骨架(6)外设置带有橡胶凸起B(9)的外包橡胶B(14),且橡胶凸起B(9)与橡胶凸起A(8)下部的橡胶材料齐平,使进入橡胶凸起A(8)与法兰盘(17)之间的污水被引流至转动骨架(6)与法兰盘(17)之间形成的空腔A(10)内;所述的转动骨架(6)头部向滚道内侧弯折,使静止骨架(5)与转动骨架(6)之间形成狭长的密封通道(15);所述的外包橡胶A(13)上设有唇口A(1)、唇口B(2)和唇口C(3),所述的唇口C(3)为非接触唇,唇口C(3)下方与转动骨架(6)之间形成空腔B(11),唇口B(2)位于空腔B(11)下方并与转动骨架(6)过盈配合,唇口B(2)下方与转动骨架(6)之间形成空腔C(12),唇口A(1)靠近滚道内侧设置并与转动骨架(6)过盈配合进行密封。
2.根据权利要求1所述的轮毂轴承单元用密封组件,其特征在于:所述的外包橡胶B(14)尾部设置唇口D(4)并与法兰盘(17)过盈配合。
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