CN111204210B - 无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置 - Google Patents

无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置，包括驱动壳体、HMCVT泵马达、HMCVT泵输入组件和HMCVT马达输出组件，所述HMCVT泵输入组件和HMCVT马达输出组件分别固定在所述驱动壳体内，所述HMCVT泵马达设置在HMCVT泵输入组件和HMCVT马达输出组件之间，且HMCVT泵马达的两端分别连接在HMCVT泵输入组件上和HMCVT马达输出组件上；来自发动机的机械流经HMCVT泵输入组件输入到HMCVT泵马达的泵输入端，转换成可无级调速的液压流经HMCVT泵马达的马达输出端传递给HMCVT马达输出组件。本装置将泵、马达、泵输入齿轮、马达输出齿轮设置在独立的一个壳体内，通过螺栓与传动系壳体连接，位于传动系内但又独立成一体，结构布置简单，方便传动系的检修与维护。

Description

无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置
技术领域
本发明属于拖拉机机领域，涉及一种无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置。
背景技术
通过对近期欧美主流农机企业公开技术资料的分析发现，HMCVT传动系已经发展成为现代拖拉机不可或缺的选项。应用于主流农用拖拉机上的液压机械功率分流式无级变速器，即HMCVT，使拖拉机动力装置的动力特性场通过该无级变速器后与拖拉机所需的动力特性场达到最佳匹配，从而提高拖拉机的效率和生产率，各种工况下都能使燃油耗最低。采用HMCVT的拖拉机对农业作业适应性好，能够极大满足用户的需求，被认为是最为理想的农机动力装备，HMCVT是利用行星齿轮机构和液压马达之间的配合来实现的，是一种液压功率流与机械功率流并联的新型传动形式，通过机械传动实现传动高效率，利用小功率的液压元件使整个***获得了无级变速的特性。液压传动与机械传动相结合实现液压机械传动无级变速，使整个传动***的传动效率得以大大提高，是结合液压机械各自优点的一种传动系，能适应拖拉机在各种场合下工作，可实现精细农业所要求的各种功能，有着其它传动系无法比拟的优势。但常见的泵马达要分置式布置，传动系布置复杂，无壳一体式泵马达旋转单元，制造困难、维修不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置，结构简单，位于传动系内但又独立成一体，方便传动系的检修与维护。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置，包括驱动壳体、HMCVT泵马达、HMCVT泵输入组件和HMCVT马达输出组件，所述HMCVT泵输入组件和HMCVT马达输出组件分别固定在所述驱动壳体内，所述HMCVT泵马达设置在HMCVT泵输入组件和HMCVT马达输出组件之间，且HMCVT泵马达的两端分别连接在HMCVT泵输入组件上和HMCVT马达输出组件上；来自发动机的机械流经HMCVT泵输入组件输入到HMCVT泵马达的泵输入端，转换成可无级调速的液压流经HMCVT泵马达的马达输出端传递给HMCVT马达输出组件。
所述HMCVT马达输出组件包括HMCVT马达输出齿轮支座、HMCVT马达输出惰轮和HMCVT马达输出齿轮，所述HMCVT马达输出齿轮支座和所述驱动壳体连接，所述HMCVT马达输出惰轮和HMCVT马达输出齿轮啮合，且均安装在所述的HMCVT马达输出齿轮支座上，HMCVT马达输出齿轮由所述HMCVT泵马达的马达输出端驱动旋转，HMCVT马达输出惰轮用于将动力传递给差动行星排。
所述HMCVT马达输出齿轮支座上还设有HMCVT马达输出惰轮轴、第一轴承、第二轴承、和HMCVT马达输出齿轮轴，第一轴承和第二轴承均固定在HMCVT马达输出齿轮支座上，用以安装所述HMCVT马达输出惰轮的HMCVT马达输出惰轮轴套装在第一轴承上，用以安装所述HMCVT马达输出齿轮的HMCVT马达输出齿轮轴套装在第二轴承上。
所述第一轴承设有两个，分别位于HMCVT马达输出惰轮轴的两个轴端，且由第一挡圈对第一轴承进行轴向定位；所述第二轴承设有两个，分别位于HMCVT马达输出齿轮轴的两个轴端，且由第二挡圈对第二轴承进行轴向定位。
所述HMCVT泵输入组件包括HMCVT泵输入齿轮支座、HMCVT泵输入齿轮和HMCVT泵输入惰轮，所述HMCVT泵输入齿轮支座固定在所述驱动壳体上，所述HMCVT泵输入齿轮和HMCVT泵输入惰轮啮合，且均安装在HMCVT泵输入齿轮支座上，所述HMCVT泵输入齿轮和所述HMCVT泵马达的泵输入端传动连接，所述HMCVT泵输入惰轮用于接入发动机的机械流。
所述HMCVT泵输入齿轮支座还设有第三轴承和第四轴承，所述HMCVT泵输入齿轮套装在第三轴承上，所述HMCVT泵输入惰轮套装在第四轴承上，由所设置的第三挡圈对第三轴承进行轴向定位，由所设置的第四挡圈对第四轴承进行轴向定位。
所述HMCVT马达输出组件通过HMCVT马达输出齿轮支座连接在所述驱动壳体上，所述HMCVT泵输入组件通过所述HMCVT泵输入齿轮支座连接在所述驱动壳体上；所述HMCVT泵马达的输出端支撑在所述HMCVT马达输出齿轮支座上的止口孔内，且HMCVT泵马达的马达输出轴通过花键与HMCVT马达输出组件中的HMCVT马达输出齿轮轴相连接；HMCVT泵马达的输入端通过HMCVT泵固定螺栓实现和所述HMCVT泵输入齿轮支座连接，且HMCVT泵马达的泵输入轴通过花键与HMCVT泵输入组件中的HMCVT泵输入齿轮连接。
所述HMCVT泵固定螺栓上套设有螺栓减震套。
所述HMCVT马达输出齿轮支座通过第一螺栓与驱动壳体连接，所述HMCVT泵输入齿轮支座通过第二螺栓与驱动壳体连接。
来自发动机的机械流通过HMCVT泵输入惰轮上的齿轮传递给HMCVT泵输入齿轮，通过HMCVT泵输入齿轮上的花键将机械流输入给HMCVT泵马达的泵输入端，转换成可无级调速的液压流经HMCVT泵马达的马达输出端输出并传递给与其花键相连接的HMCVT马达输出齿轮轴，再传递给与HMCVT马达输出齿轮轴相啮合的HMCVT马达输出惰轮上的齿轮，然后经HMCVT马达输出惰轮上的齿轮传递给差动行星排。
本发明有益效果：本发明的无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置将泵、马达、泵输入齿轮、马达输出齿轮设置在独立的一个壳体内，通过螺栓与传动系壳体连接，位于传动系内但又独立成一体，结构布置简单，方便传动系的检修与维护。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图中标记：1、HMCVT马达输出齿轮支座，2、第一轴承，3、HMCVT马达输出惰轮轴，4、HMCVT马达输出惰轮，5、第一挡圈，6、HMCVT马达输出齿轮，7、第二轴承，8、HMCVT马达输出齿轮轴，9、第二挡圈，10、驱动壳体，11、第一螺栓，12、HMCVT泵马达，13、HMCVT泵固定螺栓，14、螺栓减震套，15、HMCVT泵输入齿轮支座，16、第二螺栓，17、第三挡圈，18、第三轴承，19、HMCVT泵输入齿轮，20、第四挡圈，21、第四轴承，22、HMCVT泵输入惰轮，23、马达输出轴，24、泵输入轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明，但并不作为对发明做任何限制的依据。
参照附图所示，本发明所述的无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置主要包括HMCVT马达输出齿轮支座1、第一轴承2、HMCVT马达输出惰轮轴3、 HMCVT马达输出惰轮4、第一挡圈5、HMCVT马达输出齿轮6、第二轴承7、HMCVT马达输出齿轮轴8、第二挡圈9、HMCVT泵马达驱动壳体10、第一螺栓11、HMCVT泵马达12、HMCVT泵固定螺栓13、HMCVT泵固定螺栓减震套14、HMCVT泵输入齿轮支座15、第二螺栓16、第三挡圈17、第三轴承18、HMCVT泵输入齿轮19、第四挡圈20、第四轴承21、HMCVT泵输入惰轮22。
HMCVT马达输出齿轮支座1通过第一螺栓11与HMCVT泵马达驱动壳体10相连接，HMCVT马达输出惰轮轴3套装在第一轴承2上，两个第一轴承2安装在HMCVT马达输出齿轮支座1上，HMCVT马达输出惰轮4通过花键套装在HMCVT马达输出惰轮轴3上，两个第一挡圈5安装在HMCVT马达输出齿轮支座1上并紧挨着第一轴承2将其轴向定位。HMCVT马达输出齿轮轴8套装在第二轴承7上，两个第二轴承7安装在HMCVT马达输出齿轮支座1上，HMCVT马达输出齿轮6通过花键套装在HMCVT马达输出齿轮轴8上，两个第二挡圈9安装在HMCVT马达输出齿轮支座1上并紧挨着第二轴承7将其轴向定位。
HMCVT泵输入齿轮支座15通过第二螺栓16与HMCVT泵马达驱动壳体10相连接，HMCVT泵输入齿轮19套装在第三轴承18上，两个第三轴承18安装在HMCVT泵输入齿轮支座15上，第三挡圈17安装在HMCVT泵输入齿轮19上将第三轴承18进行轴向定位，HMCVT泵输入惰轮22套装在第四轴承21上，两个第四轴承21安装在HMCVT泵输入齿轮支座15上，第四挡圈20安装在HMCVT泵输入惰轮22上将第四轴承21进行轴向定位。
HMCVT泵马达12马达输出端通过自身止口支撑在HMCVT马达输出齿轮支座1上的止口孔内，同时HMCVT泵马达12输出端所设置的马达输出轴23通过花键与HMCVT马达输出齿轮轴8相连接。两个HMCVT泵固定螺栓13通过螺纹安装在HMCVT泵输入齿轮支座15上，并通过调整螺纹将HMCVT泵固定螺栓13安装在HMCVT泵马达12上的定位孔内，螺栓减震套14套装在HMCVT泵固定螺栓13上并一同安装在HMCVT泵马达12上的定位孔内，同时HMCVT泵马达12输入端所设置的泵输入轴24通过花键与HMCVT泵输入齿轮19相连接。
来自发动机的机械流通过HMCVT泵输入惰轮22上的齿轮传递给HMCVT泵输入齿轮19，通过HMCVT泵输入齿轮19上的花键将机械流输入给HMCVT泵马达12的泵输入轴24，在HMCVT泵马达12内转换成可无级调速的液压流经HMCVT泵马达12的马达输出轴23输出并传递给与其花键相连接的HMCVT马达输出齿轮轴8，再传递给与HMCVT马达输出齿轮轴8相啮合的HMCVT马达输出惰轮4上的齿轮，然后经HMCVT马达输出惰轮4上的齿轮传递给差动行星排。HMCVT泵马达12与HMCVT泵输入齿轮支座15以及HMCVT马达输出齿轮支座1设置独立于传动系的独立单元，整个泵马达驱动装置位于传动系内但又可以单独拆卸下来，方便传动系的检修与维护。
应当说明的是：以上所述仅为本发明的优先实施例而已，并不用于限制本发明的全部内容，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行形式上的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，比如轴承的型式及调整方式，零件的定位方式等。凡在本发明的思路启示之内所作出的形式修改、等同替换等，均应包含在本发明的权利保护范围之内。

Claims (1)

1.无级变速拖拉机独立式泵马达驱动装置，包括驱动壳体（10）、HMCVT泵马达（12）、HMCVT泵输入组件和HMCVT马达输出组件，其特征在于：所述HMCVT泵输入组件和HMCVT马达输出组件分别固定在所述驱动壳体（10）内，所述HMCVT泵马达（12）设置在HMCVT泵输入组件和HMCVT马达输出组件之间，且HMCVT泵马达（12）的两端分别连接在HMCVT泵输入组件上和HMCVT马达输出组件上；来自发动机的机械流经HMCVT泵输入组件输入到HMCVT泵马达（12）的泵输入端，转换成可无级调速的液压流经HMCVT泵马达（12）的马达输出端传递给HMCVT马达输出组件；
所述HMCVT马达输出组件包括HMCVT马达输出齿轮支座（1）、HMCVT马达输出惰轮（4）和HMCVT马达输出齿轮（6），所述HMCVT马达输出齿轮支座（1）和所述驱动壳体（10）连接，所述HMCVT马达输出惰轮（4）和HMCVT马达输出齿轮（6）啮合，且均安装在所述的HMCVT马达输出齿轮支座（1）上，HMCVT马达输出齿轮（6）由所述HMCVT泵马达（12）的马达输出端驱动旋转，HMCVT马达输出惰轮（4）用于将动力传递给差动行星排；
所述HMCVT马达输出齿轮支座（1）上还设有HMCVT马达输出惰轮轴（3）、第一轴承（2）、第二轴承（7）和HMCVT马达输出齿轮轴（8），第一轴承（2）和第二轴承（7）均固定在HMCVT马达输出齿轮支座（1）上，用以安装所述HMCVT马达输出惰轮（4）的HMCVT马达输出惰轮轴（3）套装在第一轴承（2）上，用以安装所述HMCVT马达输出齿轮（6）的HMCVT马达输出齿轮轴（8）套装在第二轴承（7）上；
所述第一轴承（2）设有两个，分别位于HMCVT马达输出惰轮轴（3）的两个轴端，并由第一挡圈（5）对第一轴承（2）进行轴向定位；所述第二轴承（7）设有两个，分别位于HMCVT马达输出齿轮轴（8）的两个轴端，并由第二挡圈（9）对第二轴承（7）进行轴向定位；
所述HMCVT泵输入组件包括HMCVT泵输入齿轮支座（15）、HMCVT泵输入齿轮（19）和HMCVT泵输入惰轮（22），所述HMCVT泵输入齿轮支座（15）固定在所述驱动壳体（10）上，所述HMCVT泵输入齿轮（19）和HMCVT泵输入惰轮（22）啮合，且均安装在HMCVT泵输入齿轮支座（15）上，所述HMCVT泵输入齿轮（19）和所述HMCVT泵马达（12）的泵输入端传动连接，所述HMCVT泵输入惰轮（22）用于接入发动机的机械流；
所述HMCVT泵输入齿轮支座（15）还设有第三轴承（18）和第四轴承（21），所述HMCVT泵输入齿轮（19）套装在第三轴承（18）上，所述HMCVT泵输入惰轮（22）套装在第四轴承（21）上，由所设置的第三挡圈（17）对第三轴承（18）进行轴向定位，由所设置的第四挡圈（20）对第四轴承（21）进行轴向定位；
所述HMCVT马达输出组件通过HMCVT马达输出齿轮支座（1）连接在所述驱动壳体（10）上，所述HMCVT泵输入组件通过所述HMCVT泵输入齿轮支座（15）连接在所述驱动壳体（10）上；所述HMCVT泵马达（12）的输出端支撑在所述HMCVT马达输出齿轮支座（1）上的止口孔内，且HMCVT泵马达（12）的马达输出轴（23）通过花键与HMCVT马达输出组件中的HMCVT马达输出齿轮轴（8）相连接；HMCVT泵马达（12）的输入端通过HMCVT泵固定螺栓（13）实现和所述HMCVT泵输入齿轮支座（15）连接，且HMCVT泵马达（12）的泵输入轴（24）通过花键与HMCVT泵输入组件中的HMCVT泵输入齿轮（19）连接；
所述HMCVT泵固定螺栓（13）上套设有螺栓减震套（14）；
所述HMCVT马达输出齿轮支座（1）通过第一螺栓（11）与驱动壳体（10）连接，所述HMCVT泵输入齿轮支座（15）通过第二螺栓（16）与驱动壳体（10）连接。
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