CN111002784B - 一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调 - Google Patents

一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调 Download PDF

Info

Publication number
CN111002784B
CN111002784B CN201911219638.3A CN201911219638A CN111002784B CN 111002784 B CN111002784 B CN 111002784B CN 201911219638 A CN201911219638 A CN 201911219638A CN 111002784 B CN111002784 B CN 111002784B
Authority
CN
China
Prior art keywords
air conditioner
power consumption
threshold value
early warning
electric quantity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201911219638.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111002784A (zh
Inventor
苏兆华
张嘉鑫
张广东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Original Assignee
Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai filed Critical Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Priority to CN201911219638.3A priority Critical patent/CN111002784B/zh
Publication of CN111002784A publication Critical patent/CN111002784A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111002784B publication Critical patent/CN111002784B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/30—Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
    • F24F11/46—Improving electric energy efficiency or saving
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/62—Control or safety arrangements characterised by the type of control or by internal processing, e.g. using fuzzy logic, adaptive control or estimation of values
    • F24F11/63—Electronic processing
    • F24F11/64—Electronic processing using pre-stored data
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/70—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof
    • F24F11/80—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the temperature of the supplied air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/88—Electrical aspects, e.g. circuits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F2110/00—Control inputs relating to air properties
    • F24F2110/10—Temperature

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Fuzzy Systems (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供了一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调，所述电量智能控制方法包括以下步骤：S1：启动空调，在t秒内可以设置耗电量预警保护阈值W；S2：获取空调耗电量Wo、电压变化率δU和电流变化率δI；S3：当电池耗电量过大时，将电量预警保护阈值W修改为电量预警保护阈值修正值W1；S4：根据耗电量Wo调节压缩机频率和外风机转速。实现了手动设置耗电量，根据车载电池的状况设置不同的电量阀值，可以防止空调运行造成电池过度放电，避免出现汽车不能正常打火的问题，从而起到保护电池的作用，并提高了电池电量的利用率，避免空调运行造成电池电能浪费，增加了空调的续航时间。

Description

一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调
技术领域
本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调。
背景技术
众所周知大卡车上的空调驻车使用必须要将发动机打火才能使用，这样不仅仅耗油而且发动机怠速导致的燃油燃烧不充分会使得发动机大量积碳，大大降低发动机使用寿命，同时这种方式排出的尾气会加重环境污染。目前基于此种情况开发了驻车空调，采用车载蓄电池供电，使用时不需要发动机打火。
但是目前的车载蓄电池电量有限，驻车空调无限制运行导致电池电量消耗过快，耗电量大，很容易造成空调运行时车载蓄电池电量过放造成汽车不能正常打火。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调，用于防止电池过度放电造成汽车不能正常打火，并提高电池电量的利用率。
本发明的目的通过以下技术方案实现：
第一方面，本发明提供了一种电量智能控制方法，包括以下步骤：
S1：启动空调，在t秒内可以设置耗电量预警保护阈值W；
S2：获取空调耗电量Wo、电压变化率δU和电流变化率δI；
S3：当电池耗电量过大时，将电量预警保护阈值W修改为电量预警保护阈值修正值W1；
S4：根据耗电量Wo调节压缩机频率和外风机转速。
进一步地，所述步骤S1的启动空调具体包括以下步骤：
S101：获取电池电压U和车内温度To；
S102：当所述电池电压U大于最小电池电压Umin，且最高车内温度Tmax大于车内温度 To，同时车内温度To大于最低车内温度Tmin时，空调***复位执行开机指令；
S103：当电池电压U小于最小电池电压Umin时，则发出电池电量不足，需要充电的信息。
进一步地，启动空调，在10秒内可以设置耗电量预警保护阈值W。
进一步地，所述步骤S2具体包括以下步骤：
S201：获取空调输入电流Io和空调输入电压Uo；
S202：根据所述空调输入电流Io和所述空调输入电压Uo计算出空调耗电量Wo；
S203：记录一段时间的所述空调输入电流Io和所述空调输入电压Uo，获取电压变化率δU和电流变化率δI。
进一步地，所述步骤S3具体包括以下步骤：当所述电压变化率δU大于预设的最大电压变化率δU1，且所述电流变化率δI大于预设的最大电流变化率δI1时,获取电池耗电量过大信号，将电量预警保护阈值W修改为电量预警保护阈值修正值W1。
进一步地，所述步骤S4具体为：若耗电量Wo小于0.6倍耗电量预警保护阈值W或0.6倍电量预警保护阈值修正值W1时，获取耗电量正常信号，则压缩机和外风机无限制运行。
进一步地，所述步骤S4具体为：若耗电量Wo大于0.6倍耗电量预警保护阈值W或0.6倍电量预警保护阈值修正值W1，且耗电量Wo小于0.9倍耗电量预警保护阈值W或0.9倍电量预警保护阈值修正值W1时，获取耗电量过大信号，则压缩机上限频率设为Fo，外风机上限转速设置为No。
进一步地，所述步骤S4具体为：若耗电量Wo大于0.9倍耗电量预警保护阈值W或0.9倍电量预警保护阈值修正值W1时，获取即将保护停机信号，电池电量不足报警显示灯闪烁，同时蜂鸣器发出警报声，空调压缩机低频率运行，外风机低速运转。
进一步地，所述步骤S4具体为：若耗电量Wo等于电量预警保护阈值W或电量预警保护阈值修正值W1时，获取空调停机保护信号，控制空调停止运行。
进一步地，所述电量智能控制方法还包括：若在t秒内未设置耗电量预警保护阈值W，空调根据记录的阀值设定一个初始耗电量保护阀值Wt，同时根据后续空调运行过程中根据空调输入电压Uo、空调输入电流Io、电压变化率δU和电流变化率δI智能修正耗电量保护阀值。
第二方面，本发明还提供一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序，所述计算机程序被处理器调用时实现权利要求1至8任一项所述的电量智能控制方法。
第三方面：本发明还提供了一种空调，包括处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序被所述处理器调用时实现权利要求1至8任一项所述的电量智能控制方法。
本发明的有益效果是：本发明提供了一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调，实现了手动设置耗电量，根据车载电池的状况设置不同的电量阀值，可以防止空调运行造成电池过度放电，避免出现汽车不能正常打火的问题，从而起到保护电池的作用，并提高了电池电量的利用率，避免空调运行造成电池电能浪费，增加了空调的续航时间。
附图说明
利用附图对发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本发明的电量智能控制方法的一个实施例的原理图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
实施例1，一种电量智能控制方法。
如图1所示，本实施例的一种电量智能控制方法，应用于汽车上位驻车空调供电的蓄电池，包括以下步骤：
步骤1：启动空调，在t秒内可以设置耗电量预警保护阈值W；
当空调接受到开机指令时，开启电池电压U以及检测车内温度To，如果满足U>Umin且 Tmax>To>Tmin，空调***复位执行开机指令，否则不开机。若是U<Umin则提醒司机电池电量不足需要充电。
其中，Umin为最小电池电压，Tmin为最低车内温度，Tmax为最高车内温度。
空调启动后，空调执行开机指令10s内首先进入耗电量预约模式，此时可以根据自己车载电池的不同状态设置耗电量预警保护阀值W，设置完成之后空调进入开机运行模式。
步骤2：获取空调耗电量Wo、电压变化率δU和电流变化率δI；
空调进入开机运行模式后，电压采样以及电流采样电路实时监控和传输空调输入电流Io 以及空调输入电压Uo，由于空调的功率P＝Io*Uo，通过AI智能芯片计算出此时的耗电量Wo。每过一个周期就记录一次空调输入电流Io以及空调输入电压Uo的值，本实施例以1秒为例，通过记录的空调输入电流Io以及空调输入电压Uo的值计算得到电压变化率δU和电流变化率δI。
步骤3：当电池耗电量过大时，将电量预警保护阈值W修改为电量预警保护阈值修正值 W1；
如果δU>δU1且δI>δI1时,其中δU1为预设的最大电压变化率，δI1为预设的最大电流变化率，此时说明电池耗电速度过快，需要调整耗电量预警保护阀值W。通过AI智能芯片发出耗电异常的信号，提醒用户阀值设置过大，由芯片自动调整为电量预警保护阈值修正值 W1。同时AI芯片通过深度学习记录空调输入电压Uo、空调输入电流Io以及电压变化率δU、电流变化率δI与对应的耗电量修正值W1，后续在空调运行过程中自主根据空调输入电压Uo、空调输入电流Io、电压变化率δU、电流变化率δI值进行智能修正，如果不满足δU>δU1 且δI>δI1则不修正耗电量预警保护阀值W。
步骤4：根据耗电量Wo调节压缩机频率和外风机转速。
空调在运行过程中实时比较当前耗电量值Wo与设定的耗电量预警保护阀值W或者电量预警保护阈值修正值W1，如果Wo<0.6W或者0.6W1时，获取耗电量正常信号，显示此时耗电量正常，AI智能芯片内部设置标志位000，代表电量裕量较大，此时主功能控制IC接受到内部标志位代码000，控制压缩机以及外风机无限制运行。如果0.6W或者0.6W1<Wo<0.9W或者 0.9W1,获取耗电量过大信号，显示耗电量过大，内部标志位设置为100，代表电量裕量不足，此时主功能控制IC接受到内部标志位代码100，开始限制压缩机以及外风机运行，将压缩机上限频率设置为Fo，外风机上限转速设置为No。如果Wo>0.9W1或者W，获取即将保护停机信号，显示即将保护停机，内部标志位设置为111，此时主功能控制IC接受到内部标志位代码100代表即将停机，此时内机的电池电量不足报警显示灯闪烁，同时蜂鸣器发出警报声，空调压缩机低频率运行，外风机低速运转。当Wo＝W或者W1时空调停机保护。
步骤5：开机10s内如果没有设置耗电量保护阀值W，此时空调进入智能运行模式，空调根据深度学习记录的阀值设定一个初始耗电量保护阀值Wt，同时根据后续空调运行过程中自主根据Uo、Io、δU、δI值进行智能修正，获取对应的电量预警保护阈值修正值W1。
本实施例的一种电量智能控制方法，实现了手动设置耗电量，根据车载电池的状况设置不同的电量阀值，可以防止空调运行造成电池过度放电，避免出现汽车不能正常打火的问题，从而起到保护电池的作用，并提高了电池电量的利用率，避免空调运行造成电池电能浪费，增加了空调的续航时间。并且通过人工智能算法以及深度学习实现了电量设置的智能化，通过机器算出的电量预警保护阈值阀值并不断调整修正，与人工设置的电量预警保护阈值阀值相比较，能给出最优的电量预警保护阈值W，从而更好的保护电池。
实施例2：一种计算机可读存储介质。
本实施例提供了一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序，所述计算机程序被处理器调用时实现实施例1所述的电量智能控制方法。
实施例3，一种空调。
本实施例提供了一种空调，包括处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序被所述处理器调用时实现实施例1所述的电量智能控制方法。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (11)

1.一种电量智能控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：启动空调，在t秒内可以设置耗电量预警保护阈值W；
S2：获取空调耗电量Wo、电压变化率δU和电流变化率δI；
S3：当所述电压变化率δU大于预设的最大电压变化率δU1，且所述电流变化率δI大于预设的最大电流变化率δI1时,获取电池耗电量过大信号，将电量预警保护阈值W修改为电量预警保护阈值修正值W1，W1小于W；
S4：根据耗电量Wo调节压缩机频率和外风机转速。
2.如权利要求1所述的一种电量智能控制方法，其特征在于，所述步骤S1的启动空调具体包括以下步骤：
S101：获取电池电压U和车内温度To；
S102：当所述电池电压U大于最小电池电压Umin，且最高车内温度Tmax大于车内温度To，同时车内温度To大于最低车内温度Tmin时，空调***复位执行开机指令；
S103：当电池电压U小于最小电池电压Umin时，则发出电池电量不足，需要充电的信息。
3.如权利要求1所述的一种电量智能控制方法，其特征在于，所述步骤S1具体为：启动空调，在10秒内可以设置耗电量预警保护阈值W。
4.如权利要求1所述的一种电量智能控制方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括以下步骤：
S201：获取空调输入电流Io和空调输入电压Uo；
S202：根据所述空调输入电流Io和所述空调输入电压Uo计算出空调耗电量Wo；
S203：记录一段时间的所述空调输入电流Io和所述空调输入电压Uo，获取电压变化率δU和电流变化率δI。
5.如权利要求1所述的一种电量智能控制方法，其特征在于，所述步骤S4具体为：若耗电量Wo小于0.6倍耗电量预警保护阈值W或0.6倍电量预警保护阈值修正值W1时，获取耗电量正常信号，则压缩机和外风机无限制运行。
6.如权利要求1所述的一种电量智能控制方法，其特征在于，所述步骤S4具体为：若耗电量Wo大于0.6倍耗电量预警保护阈值W或0.6倍电量预警保护阈值修正值W1，且耗电量Wo小于0.9倍耗电量预警保护阈值W或0.9倍电量预警保护阈值修正值W1时，获取耗电量过大信号，则压缩机上限频率设为Fo，外风机上限转速设置为No。
7.如权利要求1所述的一种电量智能控制方法，其特征在于，所述步骤S4具体为：若耗电量Wo大于0.9倍耗电量预警保护阈值W或0.9倍电量预警保护阈值修正值W1时，获取即将保护停机信号，电池电量不足报警显示灯闪烁，同时蜂鸣器发出警报声，空调压缩机低频率运行，外风机低速运转。
8.如权利要求1所述的一种电量智能控制方法，其特征在于，所述步骤S4具体为：若耗电量Wo等于电量预警保护阈值W或电量预警保护阈值修正值W1时，获取空调停机保护信号，控制空调停止运行。
9.如权利要求1所述的一种电量智能控制方法，其特征在于，所述电量智能控制方法还包括：若在t秒内未设置耗电量预警保护阈值W，空调根据记录的阀值设定一个初始耗电量保护阀值Wt，同时根据后续空调运行过程中根据空调输入电压Uo、空调输入电流Io、电压变化率δU和电流变化率δI智能修正耗电量保护阀值。
10.一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器调用时实现权利要求1至9任一项所述的电量智能控制方法。
11.一种空调，包括处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被所述处理器调用时实现权利要求1至9任一项所述的电量智能控制方法。
CN201911219638.3A 2019-12-03 2019-12-03 一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调 Active CN111002784B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911219638.3A CN111002784B (zh) 2019-12-03 2019-12-03 一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911219638.3A CN111002784B (zh) 2019-12-03 2019-12-03 一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111002784A CN111002784A (zh) 2020-04-14
CN111002784B true CN111002784B (zh) 2021-05-07

Family

ID=70113920

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911219638.3A Active CN111002784B (zh) 2019-12-03 2019-12-03 一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111002784B (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111993858A (zh) * 2020-08-25 2020-11-27 奇瑞商用车（安徽）有限公司 一种新能源汽车空调控制***及方法
CN112158150A (zh) * 2020-09-25 2021-01-01 瑞安市赛超制冷设备有限公司 一种驻车空调及其供电控制***、运行控制方法
CN114034106B (zh) * 2021-11-10 2023-05-12 珠海格力电器股份有限公司 多联机组控制方法、装置和多联机组设备
CN115014013B (zh) * 2022-06-09 2023-06-06 珠海格力电器股份有限公司 压缩机的控制方法、压缩机***以及空调器
CN115717756B (zh) * 2022-11-28 2024-06-18 珠海格力电器股份有限公司 空调耗电检测方法、装置、空调及存储介质

Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0976740A (ja) * 1995-09-08 1997-03-25 Aqueous Res:Kk ハイブリッド車両
CN101262143A (zh) * 2007-03-09 2008-09-10 株式会社电装 车用供电设备
CN103481788A (zh) * 2012-06-07 2014-01-01 铃木株式会社 车辆控制***
WO2016013312A1 (ja) * 2014-07-25 2016-01-28 株式会社日立製作所 空調管理装置、空調管理方法、及びプログラム
CN105485853A (zh) * 2015-12-29 2016-04-13 珠海格力电器股份有限公司 空调压缩机运行频率的设定方法及装置
CN106080099A (zh) * 2016-06-16 2016-11-09 美的集团武汉制冷设备有限公司 车载空调***的控制方法及车载空调***
CN106394168A (zh) * 2016-08-29 2017-02-15 东风汽车公司 一种可定时启动的电动汽车空调控制***及控制方法
CN107539061A (zh) * 2016-06-29 2018-01-05 长城汽车股份有限公司 车载空调的控制方法、控制***和车辆
CN109323407A (zh) * 2018-09-30 2019-02-12 广东美的制冷设备有限公司 空调器、服务器、空调***以及控制方法
CN109539496A (zh) * 2018-10-19 2019-03-29 青岛海尔空调器有限总公司 一种空调器自适应控制方法和空调器
CN109539482A (zh) * 2018-10-29 2019-03-29 珠海格力电器股份有限公司 电量计算方法、装置及空调***
CN109747376A (zh) * 2018-12-03 2019-05-14 珠海格力电器股份有限公司 一种空调控制方法、装置及计算机可读存储介质
CN109941117A (zh) * 2017-12-21 2019-06-28 本田技研工业株式会社 电动车辆
CN110329037A (zh) * 2019-07-30 2019-10-15 青岛海立电机有限公司 驻车空调的控制方法
CN110341426A (zh) * 2019-07-30 2019-10-18 青岛海立电机有限公司 驻车空调的控制方法

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090064696A1 (en) * 2007-09-11 2009-03-12 Ford Global Technologies, Llc Automotive climate system and method of controlling same
JP6217289B2 (ja) * 2013-10-02 2017-10-25 株式会社デンソー ハイブリッド車制御装置
US10286748B2 (en) * 2014-05-20 2019-05-14 Mahle International Gmbh Un-partitioned HVAC module control for multi-zone and high performance operation
CN106114124B (zh) * 2016-06-16 2019-01-18 美的集团武汉制冷设备有限公司 车载空调***的控制方法及车载空调***
CN106945484B (zh) * 2017-05-16 2020-04-21 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种电动车辆中空调的控制方法、***及电动车辆
CN107062558B (zh) * 2017-05-23 2020-08-04 青岛海尔空调器有限总公司 一种空调用电量控制方法
CN208238132U (zh) * 2018-05-30 2018-12-14 宁波奥克斯电气股份有限公司 一种空调节能装置及空调器
CN109733162B (zh) * 2018-12-29 2021-10-29 青岛海尔空调器有限总公司 用于车辆的驻车空调的控制方法

Patent Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0976740A (ja) * 1995-09-08 1997-03-25 Aqueous Res:Kk ハイブリッド車両
CN101262143A (zh) * 2007-03-09 2008-09-10 株式会社电装 车用供电设备
CN103481788A (zh) * 2012-06-07 2014-01-01 铃木株式会社 车辆控制***
WO2016013312A1 (ja) * 2014-07-25 2016-01-28 株式会社日立製作所 空調管理装置、空調管理方法、及びプログラム
CN105485853A (zh) * 2015-12-29 2016-04-13 珠海格力电器股份有限公司 空调压缩机运行频率的设定方法及装置
CN106080099A (zh) * 2016-06-16 2016-11-09 美的集团武汉制冷设备有限公司 车载空调***的控制方法及车载空调***
CN107539061A (zh) * 2016-06-29 2018-01-05 长城汽车股份有限公司 车载空调的控制方法、控制***和车辆
CN106394168A (zh) * 2016-08-29 2017-02-15 东风汽车公司 一种可定时启动的电动汽车空调控制***及控制方法
CN109941117A (zh) * 2017-12-21 2019-06-28 本田技研工业株式会社 电动车辆
CN109323407A (zh) * 2018-09-30 2019-02-12 广东美的制冷设备有限公司 空调器、服务器、空调***以及控制方法
CN109539496A (zh) * 2018-10-19 2019-03-29 青岛海尔空调器有限总公司 一种空调器自适应控制方法和空调器
CN109539482A (zh) * 2018-10-29 2019-03-29 珠海格力电器股份有限公司 电量计算方法、装置及空调***
CN109747376A (zh) * 2018-12-03 2019-05-14 珠海格力电器股份有限公司 一种空调控制方法、装置及计算机可读存储介质
CN110329037A (zh) * 2019-07-30 2019-10-15 青岛海立电机有限公司 驻车空调的控制方法
CN110341426A (zh) * 2019-07-30 2019-10-18 青岛海立电机有限公司 驻车空调的控制方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
全气候新能源汽车关键技术及展望;王文伟等;《中国工程科学》;20190331;第47-55页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN111002784A (zh) 2020-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111002784B (zh) 一种电量智能控制方法、计算机可读存储介质及空调
CN108583478B (zh) 蓄电池低电量控制方法以及***
US6653819B2 (en) Refresh charge control device and method
WO2019096049A1 (zh) 唤醒电路及电池管理***
CN113147503B (zh) 一种电动车辆电源管理方法
US9234470B2 (en) Idling stop device, power control method, deterioration notification method and battery charging method
CN106515624B (zh) 一种独立运行的汽车电源安全监测保护装置及方法
US20170088003A1 (en) Electrified vehicle method and system for charging during a non-drive cycle
CN111864282B (zh) 剩余电量修正方法、动力汽车及可读存储介质
CN113071370B (zh) 一种电动汽车低压锂电池的管理方法及整车电源切换方法
US10145901B2 (en) Method for the management of the electrical current supply in a motor vehicle
CN113043970B (zh) 一种整车负载管理***
CN113043914B (zh) 电池加热方法、装置及电动汽车
CN103323696A (zh) 一种基于物联网的用于交通工具的电力故障预测诊断***
CN114211961A (zh) 动力电池包热失控防护方法及防护***
CN115214502A (zh) 一种基于网关的车辆亏电检测及处理方法、装置及***
US20140288803A1 (en) Vehicle With Engine Start-Stop Device and Method of Operating Same
JP2015117633A (ja) 充電制御装置
CN114684046A (zh) 针对车辆异常状态的电源管理***和使用方法
JP2008255913A (ja) 車両の発電制御装置
CN204750057U (zh) 一种obd汽车工作参数检测及提示***
CN112977064A (zh) 低压蓄电池低电量充电控制***及控制方法
CN116461489A (zh) 发动机启停控制方法、装置、存储介质和车辆
CN116001643A (zh) 电池保护方法及装置
CN115476840A (zh) 一种电池充电方法、装置、车辆及介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant