CN110920586A - 一种人工智能车辆感应*** - Google Patents

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崔新涛
翟乃斌
张增超
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Qingyou Suzhou Automotive Technology Co Ltd
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Qingyou Suzhou Automotive Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
    • B60T7/22—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger initiated by contact of vehicle, e.g. bumper, with an external object, e.g. another vehicle, or by means of contactless obstacle detectors mounted on the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种人工智能车辆感应***，包括中央处理器、信息采集模块和控制模块，所述信息采集模块的输出端与中央处理器的输入端信号连接，所述中央处理器的输出端与控制模块的输入端信号连接，所述信息采集模块用于信息的采集，并将信息传递给中央处理器，所述中央处理器用于信息的分析和处理，并进行信息的储存，所述控制模块用于对执行元件的控制。本发明设有的信息采集模块可以进行车辆速度的采集，设有的距离传感器可以进行目标物体距离的检测，同时设有的障碍物感应器可以进行障碍物的检测，通过检测的信息传递给中央处理器，中央处理器进行数据的处理，通过控制器发出控制指令，发出警报声和车辆的主动刹车。

Description

一种人工智能车辆感应***
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别涉及一种人工智能车辆感应***。
背景技术
汽车是一种非常常见的交通工具，汽车科技的不断发展，使的汽车变得原来越智能，人工智能车辆可以很好的帮助人们进行驾驶，提高驾驶的安全性，现有的人工智能车辆在进行行驶的过程中，常常会出现很多意外情况，容易与障碍物发生碰撞，导致车辆损坏和人员受到伤害，无法很好的保证汽车在行驶时的安全性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种人工智能车辆感应***，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种人工智能车辆感应***，包括中央处理器、信息采集模块和控制模块，所述信息采集模块的输出端与中央处理器的输入端信号连接，所述中央处理器的输出端与控制模块的输入端信号连接，所述信息采集模块用于信息的采集，并将信息传递给中央处理器，所述中央处理器用于信息的分析和处理，并进行信息的储存，所述控制模块用于对执行元件的控制。
优选的，所述中央处理器连接有数据分析单元、通信单元、存储单元和数据调用单元，所述数据分析单元、通信单元、存储单元和数据调用单元分别与中央处理器双向信号连接。
优选的，所述信号采集模块的输入端连接有速度传感器、距离传感器和障碍物感应器。
优选的，所述控制器的输出端连接有警报器和刹车模块。
优选的，所述数据分析单元用于数据的分析，通信单元可用于通信，将数据分析结果进行上传，存储单元进行信息的存储，使得数据调用单元可以进行数据的调用。
优选的，所述速度传感器用于车辆速度的检测，所述距离传感器用于检测目标物体的距离，所述障碍物感应器用于障碍物的检测。
优选的，所述警报器用于发出警报声，用以提醒驾驶证做出应对措施，所述刹车模块可以在控制模块的指令下进行车辆的刹车。
本发明的技术效果和优点：设有的信息采集模块可以进行车辆速度的采集，设有的距离传感器可以进行目标物体距离的检测，同时设有的障碍物感应器可以进行障碍物的检测，通过检测的信息传递给中央处理器，中央处理器进行数据的处理，通过控制器发出控制指令，发出警报声和车辆的主动刹车。
附图说明
图1为本发明的***示意图。
图中：1、中央处理器；101、数据分析单元；102、通信单元；103、存储单元；104、数据调用单元；2、信息采集模块；201、速度传感器；202、距离传感器；203、障碍物感应器；3、控制模块；301、警报器；302、刹车模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1所示的一种人工智能车辆感应***，包括中央处理器1、信息采集模块2和控制模块3，信息采集模块2的输出端与中央处理器1的输入端信号连接，中央处理器1的输出端与控制模块3的输入端信号连接，信息采集模块2用于信息的采集，并将信息传递给中央处理器1，中央处理器1用于信息的分析和处理，并进行信息的储存，控制模块3用于对执行元件的控制。
中央处理器1连接有数据分析单元101、通信单元102、存储单元103和数据调用单元104，数据分析单元101、通信单元102、存储单元103和数据调用单元104分别与中央处理器1双向信号连接，信号采集模块2的输入端连接有速度传感器201、距离传感器202和障碍物感应器203，控制器3的输出端连接有警报器301和刹车模块302，数据分析单元101用于数据的分析，通信单元102可用于通信，将数据分析结果进行上传，存储单元103进行信息的存储，使得数据调用单元104可以进行数据的调用，速度传感器201用于车辆速度的检测，距离传感器202用于检测目标物体的距离，障碍物感应器203用于障碍物的检测，警报器301用于发出警报声，用以提醒驾驶证做出应对措施，刹车模块302可以在控制模块3的指令下进行车辆的刹车。
本发明工作原理：在车辆进行行驶的过程中，信息采集模块2进行信息的采集，通过速度传感器201可以进行车辆速度的检测，通过设有的距离传感器202可以进行目标物体距离的检测，同时设置有的障碍物感应器203可以进行障碍物的检测，信息采集模块2采集的信息传递给中央处理器1，中央处理器1连接有存储单元103，可以进行数据的存储，同时设有的数据调用单元104和数据分析单元101可以进行数据的调用和分析，分析的数据结果可以通过通信单元102传递给控制模块3，控制模块3根据数据分析单元101分析出来的结果发出控制信号，可以通过警报器301发出警报声，还可以通过控制刹车模块302进行主动的刹车，保证车辆的安全。
在发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种人工智能车辆感应***，包括中央处理器(1)、信息采集模块(2)和控制模块(3)，其特征在于：所述信息采集模块(2)的输出端与中央处理器(1)的输入端信号连接，所述中央处理器(1)的输出端与控制模块(3)的输入端信号连接，所述信息采集模块(2)用于信息的采集，并将信息传递给中央处理器(1)，所述中央处理器(1)用于信息的分析和处理，并进行信息的储存，所述控制模块(3)用于对执行元件的控制。
2.根据权利要求1所述的一种人工智能车辆感应***，其特征在于：所述中央处理器(1)连接有数据分析单元(101)、通信单元(102)、存储单元(103)和数据调用单元(104)，所述数据分析单元(101)、通信单元(102)、存储单元(103)和数据调用单元(104)分别与中央处理器(1)双向信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种人工智能车辆感应***，其特征在于：所述信号采集模块(2)的输入端连接有速度传感器(201)、距离传感器(202)和障碍物感应器(203)。
4.根据权利要求1所述的一种人工智能车辆感应***，其特征在于：所述控制器(3)的输出端连接有警报器(301)和刹车模块(302)。
5.根据权利要求2所述的一种人工智能车辆感应***，其特征在于：所述数据分析单元(101)用于数据的分析，通信单元(102)可用于通信，将数据分析结果进行上传，存储单元(103)进行信息的存储，使得数据调用单元(104)可以进行数据的调用。
6.根据权利要求3所述的一种人工智能车辆感应***，其特征在于：所述速度传感器(201)用于车辆速度的检测，所述距离传感器(202)用于检测目标物体的距离，所述障碍物感应器(203)用于障碍物的检测。
7.根据权利要求4所述的一种人工智能车辆感应***，其特征在于：所述警报器(301)用于发出警报声，用以提醒驾驶证做出应对措施，所述刹车模块(302)可以在控制模块(3)的指令下进行车辆的刹车。
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