CN110861489A - 一种电动环卫车的动力*** - Google Patents
一种电动环卫车的动力*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN110861489A CN110861489A CN201810983604.0A CN201810983604A CN110861489A CN 110861489 A CN110861489 A CN 110861489A CN 201810983604 A CN201810983604 A CN 201810983604A CN 110861489 A CN110861489 A CN 110861489A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- power system
- clutch
- motor
- electric sanitation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 17
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 16
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000010408 sweeping Methods 0.000 description 6
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 5
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 4
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 230000009347 mechanical transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/02—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of clutch
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K25/00—Auxiliary drives
- B60K25/06—Auxiliary drives from the transmission power take-off
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
本发明涉及一种电动环卫车的动力***。电动环卫车的动力***包括用于驱动环卫车行走的驱动电机和与驱动电机连接的变速箱,变速箱包括第一输入部分、第二输入部分、输出部分和用于将第一、第二输入部分耦合并向输出部分传递动力的耦合传动部分,驱动电机与第一输入部分连接,电动环卫车的动力***还包括作业电机,作业电机为双出轴电机,作业电机的作业输出轴连接有作业离合器,作业离合器背离与作业电机连接的一端用于与作业装置连接,作业电机的驱动输出轴通过驱动离合装置与所述第二输入部分连接,作业离合器和驱动离合装置中的一个闭合时另一个必断开。本发明的电动环卫车的动力***中的驱动电机体积和重量小、作业电机利用率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动环卫车的动力***。
背景技术
洗扫车作为代替人工作业的高效清扫设备,广泛使用于广场、社区、学校以及车站和机场的大型室内空间。随着汽车工业节能减排的发展趋势,近年来,市场上陆续出现了多种电动环卫车。目前,环卫车多采用驱动电机作为动力输入,与车辆后桥连接作为动力输入直接驱动车辆运行,另外搭载一个作业电机,作为洗扫作业装置的动力源。如,专利申请公告号为CN104626963A的发明专利公开的一种环卫车动力***,该环卫车动力***包括行车动力***和车载作业装置,行车动力***包括一个与车载作业装置机械传动连接的电机,该电机仅用于驱动车载作业装置而不与车辆后桥连接。该环卫车能够行驶的同时进行洗扫作业。但是安装此类动力***的洗扫车存在以下问题:(1)采用车辆驱动电机直接为整车提供动力,为了获得理想的动力,车辆驱动电机需具有较高扭矩,导致车辆驱动电机重量大且成本高;(2)作业电机只驱动作业装置,当作业装置不工作时,作业电机处于闲置状态,造成资源浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动环卫车的动力***,旨在解决现有电动环卫车的动力***中的驱动电机重量大、作业电机利用率低的问题。
为实现上述目的,本发明的电动环卫车的动力***的技术方案是:
电动环卫车的动力***包括用于驱动环卫车行走的驱动电机和与驱动电机连接的变速箱,所述变速箱包括第一输入部分、第二输入部分、输出部分和用于将第一输入部分和第二输入部分耦合并向输出部分传递动力的耦合传动部分,所述驱动电机与第一输入部分连接,所述电动环卫车的动力***还包括作业电机,所述作业电机为双出轴电机,作业电机的作业输出轴连接有作业离合器,作业离合器背离与作业电机连接的一端用于与作业装置连接,作业电机的驱动输出轴通过驱动离合装置与所述第二输入部分连接,所述作业离合器和驱动离合装置中的一个闭合时另一个必断开。
其有益效果在于:本发明的电动环卫车的动力***内的作业电机不仅可以驱动作业装置,而且还可以为车辆行走提供动力,最大限度的发挥了作业电机的作用,提高了作业电机利用率;并且作业电机能够为车辆行走提供动力,从而降低了驱动电机输出功率,进而减低了驱动电机体积和重量。相比于现有技术中的电动环卫车的动力***,本发明的电动环卫车的动力***中的驱动电机体积和重量小、作业电机利用率高。
具体的,所述电动环卫车的动力***包括作业模式、中速行驶模式和高速行驶模式,电动环卫车的动力***处于作业模式时,作业离合器处于闭合位,驱动离合装置与第二输入部分断开;电动环卫车的动力***处于中速行驶模式时,作业离合器处于断开位,驱动离合装置与第二输入部分断开;电动环卫车的动力***处于高速行驶模式时,作业离合器处于断开位,驱动离合装置与第二输入部分连接。作业模式、中速行驶模式和高速行驶模式可满足电动环卫车多种不同使用工况。
进一步的,所述驱动离合装置位于所述变速箱内。驱动离合装置位于变速箱内增强了整个动力***的结构紧凑性,同时有助于保护驱动离合装置增强了驱动离合装置的耐用性。
进一步的,所述驱动离合装置为齿套拨叉结构,所述齿套拨叉结构包括与作业电机输出轴相对固定的齿套和与输出部分相对固定的齿套,两个齿套上滑动装配有能够同时与两个齿套啮合的第二接合套,所述第二接合套具有同时与两个齿套啮合的连接位和与其中一个齿套啮合的分离位,所述第二接合套的外壁面上设有能够拨动第二接合套而使第二接合套在连接位和分离位之间切换的拨叉。齿套拨叉结构便于设置和操作,相比于离合器,拨叉齿套结构磨损小,使用寿命更长。
进一步的,所述驱动离合装置位于所述变速箱外。驱动离合装置设置在变速箱外部便于布置同时有助于对驱动离合装置进行检修。
进一步的,所述第一输入部分包括行星齿轮多档调节机构。行星齿轮多档调节机构可以针对不同路况换挡,增强了车辆通过性的同时有助于降低车辆能耗。
进一步的,所述行星齿轮多档调节机构包括与驱动电机的输出端相对固定的太阳轮、与耦合传动机构的输入端相对固定的齿圈、分别于齿圈和太阳轮啮合的行星轮以及连接在各行星轮之间的行星架,变速箱的箱体上设有第一接合点,所述行星架上设有向外延伸的第二接合点,所述齿圈上设有向外延伸的第三接合点,所述多档调节机构还包括能够在第一、第二、第三接合点之间滑动将不同结合点连接而实现档位调节的第一接合套。接合套以及接合点的换挡模式增强了换挡流畅性。
进一步的,所述驱动电机和作业电机位于变速箱的同一侧。有助于本发明的电动环卫车的动力***在车辆内布置。
附图说明
图1为本发明的电动环卫车的动力***的示意图;
图2为本发明的电动环卫车的动力***的示意图;
附图中:1、作业装置;2、作业离合器;3、作业电机;4、驱动电机;5、变速箱;6、第一接合套;7、太阳轮;8、行星轮;9、齿圈;10、第一传动齿轮;11、第二传动齿轮;12、第二接合套;Ⅰ、第一接合点;Ⅱ、第二接合点;Ⅲ、第三接合点。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。
本发明的电动环卫车的动力***的具体实施例一,如图1所示,包括作业电机3、驱动电机4和变速箱5。其中,变速箱5包括箱体,箱体内设置有第一输入部分、第二输入部分、输出部分和耦合传动部分。耦合传动部分将第一输入部分和第二输入部分耦合并将动力传递给输出部分。驱动电机与第一输入部分连接,作业电机为双出轴电机,作业电机的驱动输出轴与第二输入部分连接。
具体的,第一输入部分包括一端伸出箱体的输入轴以及和输入轴连接的行星齿轮多档调节机构。行星齿轮多档调节机构包括太阳轮7、行星轮8、行星架和齿圈9,太阳轮7与输入轴的端部连接,齿圈9与耦合传动部分的输入端固定连接,行星轮8分别与太阳轮7和齿圈9啮合,各行星轮8之间设置有行星架,行星架设置在齿圈9内。行星架上方设置有第一接合套6,箱体的内壁面上具有与第一接合套6接合的第一接合点Ⅰ,行星架具有向外延伸的与第一接合套6接合的第二接合点Ⅱ,齿圈9具有向外延伸的与第一接合套6接合的第三接合点Ⅲ。第一接合套6能够在第一接合点Ⅰ、第二接合点Ⅱ和第三接合点Ⅲ之间滑动,第一接合套6滑动至第一接合点Ⅰ和第二接合点Ⅱ上时,行星架与箱体固定连接,齿圈9输出动力,齿圈9与太阳轮7形成速比关系,变速箱5处于低速档;第一接合套6滑动至第二接合点Ⅱ上时,行星架与齿圈9同时放空,此时齿圈9不能输出动力,变速箱5处于空挡;第一接合套6滑动至第二接合点Ⅱ和第三接合点Ⅲ上时,行星架与齿圈9固定连接,齿圈9输出动力,齿圈9与太阳轮7的速比为1,变速箱5处于高速档。当然,其他实施例中,行星齿轮多档调节机构也可以采用其他结构形式,如授权公告号为CN105751881B的发明专利中公开的行星齿轮多档调节机构。
耦合传动部分包括与齿圈9固定连接的输入轴、与输入轴固定连接的第一传动齿轮10和与第一传动齿轮10啮合的第二传动齿轮11。当然,在其他实施例中,耦合传动部分还可以是其他结构,如行星齿轮机构等。输出部分包括与第二传动齿轮11固定连接的输出轴,输出轴一端伸出箱体外部。
第二输入部分包括一端伸出箱体的输入轴,输入轴位于箱体内的一端与第二传动齿轮11连接,输入轴位于箱体内的部分上还连接有驱动离合装置,需要说明的是,本实施例中的作业电机与现有技术中的双出轴电机结构相同。作业电机的驱动输出轴与输入轴固定连接,作业电机3的作业输出轴连接有作业离合器2,本实施例中的作业离合器2为电磁离合器,作业离合器2背离与作业电机3连接的一端与作业装置1连接,本实施例中的作业装置1为洗扫作业装置。
本实施例中的驱动离合装置为齿套拨叉结构,齿套拨叉结构包括固定连接在第二输入部分的输入轴端部的齿套和固定连接在输出部分的输出轴上的齿套,两个齿套外侧滑动装配有第二接合套12,第二接合套12能够同时与两个齿套啮合,第二接合套12能够在两个齿圈9之间滑动。第二接合套12具与两个齿套同时啮合的连接位和与两个齿套中的其中一个啮合的分离位。第二接合套12的外壁面上设置有拨叉,拨叉能够带动第二接合套12在连接位和分离位之间切换实现作业电机与第二输入部分的连接和分离,拨叉向外延伸出箱体外侧以便于在变速箱5外侧控制。拨叉带动第二接合套12滑动至位置Ⅳ时,此时第二接合套12处于分离位,拨叉带动第二接合套12滑动至位置Ⅴ时,此时第二接合套12处于连接位。
本实施例的电动环卫车的动力***具有三种模式,即作业模式、中速行驶模式和高速行驶模式。电动环卫车的动力***处于作业模式时,变速箱5挂低速档,同时作业离合器2接合,第二接合套12处于分离位,此时,驱动电机4驱动车辆行驶,作业电机3只驱动作业装置1工作。电动环卫车的动力***处于中速行驶模式时,变速箱5挂高速档,作业离合器2分离,第二接合套处于分离位,此时,作业电机3不工作,驱动电机4驱动车辆中速行驶。电动环卫车的动力***处于高速行驶模式时,此时变速箱5挂高速档,作业离合器2分离,第二接合套12处于连接位,作业电机3和驱动电机4同时为车辆提供动力。
本发明的电动环卫车的动力***的具体实施例二,与电动环卫车的动力***具体实施例一的区别之处在于,本实施例中的驱动离合装置是设置在变速箱箱体内的多片式离合器,其他与实施例一相同,不再赘述。
本发明的电动环卫车的动力***的具体实施例三,与电动环卫车的动力***具体实施例二的区别之处在于,如图2所示,本实施例中的驱动离合装置设置在变速箱箱体的外侧,其他与实施例二相同,不再赘述。
Claims (8)
1.电动环卫车的动力***,包括用于驱动环卫车行走的驱动电机和与驱动电机连接的变速箱,其特征在于:所述变速箱包括第一输入部分、第二输入部分、输出部分和用于将第一输入部分和第二输入部分耦合并向输出部分传递动力的耦合传动部分,所述驱动电机与第一输入部分连接,所述电动环卫车的动力***还包括作业电机,所述作业电机为双出轴电机,作业电机的作业输出轴连接有作业离合器,作业离合器背离与作业电机连接的一端用于与作业装置连接,作业电机的驱动输出轴通过驱动离合装置与所述第二输入部分连接,所述作业离合器和驱动离合装置中的一个闭合时另一个必断开。
2.根据权利要求1所述的电动环卫车的动力***,其特征在于:所述电动环卫车的动力***包括作业模式、中速行驶模式和高速行驶模式,电动环卫车的动力***处于作业模式时,作业离合器处于闭合位,驱动离合装置与第二输入部分断开;电动环卫车的动力***处于中速行驶模式时,作业离合器处于断开位,驱动离合装置与第二输入部分断开;电动环卫车的动力***处于高速行驶模式时,作业离合器处于断开位,驱动离合装置与第二输入部分连接。
3.根据权利要求1所述的电动环卫车的动力***,其特征在于:所述驱动离合装置位于所述变速箱内。
4.根据权利要求3所述的电动环卫车的动力***,其特征在于:所述驱动离合装置为齿套拨叉结构,所述齿套拨叉结构包括与作业电机输出轴相对固定的齿套和与输出部分相对固定的齿套,两个齿套上滑动装配有能够同时与两个齿套啮合的第二接合套,所述第二接合套具有同时与两个齿套啮合的连接位和与其中一个齿套啮合的分离位,所述第二接合套的外壁面上设有能够拨动第二接合套而使第二接合套在连接位和分离位之间切换的拨叉。
5.根据权利要求1所述的电动环卫车的动力***,其特征在于:所述驱动离合装置位于所述变速箱外。
6.根据权利要求1~5任一项所述的电动环卫车的动力***,其特征在于:所述第一输入部分包括行星齿轮多档调节机构。
7.根据权利要求6所述的电动环卫车的动力***,其特征在于:所述行星齿轮多档调节机构包括与驱动电机的输出端相对固定的太阳轮、与耦合传动机构的输入端相对固定的齿圈、分别与齿圈和太阳轮啮合的行星轮以及连接在各行星轮之间的行星架,变速箱的箱体上设有第一接合点,所述行星架上设有向外延伸的第二接合点,所述齿圈上设有向外延伸的第三接合点,所述多档调节机构还包括能够在第一、第二、第三接合点之间滑动将不同结合点连接而实现档位调节的第一接合套。
8.根据权利要求1~5任一项所述的电动环卫车的动力***,其特征在于:所述驱动电机和作业电机位于变速箱的同一侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810983604.0A CN110861489A (zh) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | 一种电动环卫车的动力*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810983604.0A CN110861489A (zh) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | 一种电动环卫车的动力*** |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110861489A true CN110861489A (zh) | 2020-03-06 |
Family
ID=69651140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810983604.0A Pending CN110861489A (zh) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | 一种电动环卫车的动力*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110861489A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022067632A1 (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 罗伯特·博世有限公司 | 电动车辆及其包括的电气化动力*** |
WO2022210400A1 (ja) * | 2021-03-29 | 2022-10-06 | いすゞ自動車株式会社 | 動力制御装置 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101424328A (zh) * | 2008-12-19 | 2009-05-06 | 重庆青山工业有限责任公司 | 双离合器自动变速器 |
CN104802628A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-07-29 | 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司 | 混合动力汽车单行星轮系动力耦合装置及方法 |
CN104859441A (zh) * | 2015-05-18 | 2015-08-26 | 山东理工大学 | 一种基于单端双输出作业/行驶驱动电机专用车动力*** |
CN104875611A (zh) * | 2015-05-18 | 2015-09-02 | 山东理工大学 | 一种基于双端输出作业/行驶驱动电机专用车动力*** |
CN206528310U (zh) * | 2017-01-19 | 2017-09-29 | 吴聪珍 | 一种纯电动车辆动力总成*** |
CN107985055A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-05-04 | 徐州徐工环境技术有限公司 | 工程作业车辆 |
CN209096477U (zh) * | 2018-08-27 | 2019-07-12 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 电动环卫车的动力*** |
-
2018
- 2018-08-27 CN CN201810983604.0A patent/CN110861489A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101424328A (zh) * | 2008-12-19 | 2009-05-06 | 重庆青山工业有限责任公司 | 双离合器自动变速器 |
CN104802628A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-07-29 | 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司 | 混合动力汽车单行星轮系动力耦合装置及方法 |
CN104859441A (zh) * | 2015-05-18 | 2015-08-26 | 山东理工大学 | 一种基于单端双输出作业/行驶驱动电机专用车动力*** |
CN104875611A (zh) * | 2015-05-18 | 2015-09-02 | 山东理工大学 | 一种基于双端输出作业/行驶驱动电机专用车动力*** |
CN206528310U (zh) * | 2017-01-19 | 2017-09-29 | 吴聪珍 | 一种纯电动车辆动力总成*** |
CN107985055A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-05-04 | 徐州徐工环境技术有限公司 | 工程作业车辆 |
CN209096477U (zh) * | 2018-08-27 | 2019-07-12 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 电动环卫车的动力*** |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022067632A1 (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 罗伯特·博世有限公司 | 电动车辆及其包括的电气化动力*** |
WO2022210400A1 (ja) * | 2021-03-29 | 2022-10-06 | いすゞ自動車株式会社 | 動力制御装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104364148A (zh) | 行星齿轮传动装置和电动车辆 | |
CN218777413U (zh) | 由单电机驱动的电驱桥结构 | |
CN114619874B (zh) | 一种电驱桥和电动汽车 | |
CN110861489A (zh) | 一种电动环卫车的动力*** | |
CN110758115A (zh) | 一种纯电动环卫车及其动力*** | |
CN102748434A (zh) | 双行星两档减速装置 | |
CN214523345U (zh) | 一种新型电驱动装载机变速结构 | |
CN209096477U (zh) | 电动环卫车的动力*** | |
CN210397606U (zh) | 一种半自动辅助换挡副变速机构 | |
CN211195862U (zh) | 一种两档集成桥总成及汽车 | |
CN108638846B (zh) | 一种动力传动装置及车辆 | |
CN202707957U (zh) | 一种双中间轴全同步器十挡变速器 | |
CN213199454U (zh) | 一种纯电动环卫车动力***及其变速装置及纯电动环卫车 | |
CN217502472U (zh) | 变速器及混动动力机构 | |
CN219176894U (zh) | 一种变速器、电驱桥及车辆 | |
CN218661317U (zh) | 纯电动动力总成及车辆 | |
CN218670433U (zh) | 一种重载三中间轴减速机构及纯电动重载商用车 | |
CN217481872U (zh) | 变速器及车辆动力机构和车辆 | |
CN218876877U (zh) | 多档混动变速箱、多档混合动力驱动***及车辆 | |
CN114132167B (zh) | 一种混动无级变速器、动力总成及车辆 | |
CN217481873U (zh) | 变速器及车辆驱动机构 | |
CN220465229U (zh) | 混动汽车动力机构及汽车 | |
CN220378864U (zh) | 一种可持续输出取力器 | |
CN218913611U (zh) | 一种高效率两档变速箱及纯电动重载商用车 | |
CN217271708U (zh) | 变速箱及驱动机构和车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |