CN110852659A - 物流管理方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了物流管理方法和装置。所述物流管理方法的一具体实施方式包括：获取各个物流订单的配送车辆的到达时间；根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序；依据所述生产顺序生产各个物流订单。该实施方式能够提高仓库发货速度，更加精准的匹配司机的提货时间，促进精准生产，并且有效提高仓库月台的使用率。
Description
技术领域
本发明涉及物流管理***，更具体讲，涉及一种物流管理方法和装置。
背景技术
随着电子商务的迅猛发展，网络购物已成为一种热潮。就现有的技术而言，目前大件发货是调度***(调度方)先预约派车，负责接货运货的司机到达仓库后由仓储***根据派车单来生产。
在这种情况下，仓库需要定位、拣货(分拣货物)、复核等多个环节将用户订单商品打包，在此过程中，仓库发货的月台需要占用，司机需要等待仓库生产。
现有技术存在以下缺点：因为仓库生产顺序是按照承运商派车顺序执行的，而承运商派车时并不会考虑车辆的到达情况，所以部分提前先到达的车辆需要等待库房生产，而另一方面，库房已经出来的货物又需要等待车辆提货。因此，可以显见，现有的操作模式会影响月台和车辆周转，同时影响司机等待时间和发货时间。
随着用户对发货时间要求越来越高，为加快仓库发货时间，减少仓库司机等待时间，需要提出一种“车先到-先生产(发货)”的处理模式，也就是说，负责配送的承运商的车辆如果先到仓库，则仓库先予以生产发货。按照承运商司机先到仓库的先后顺序，则先拣货、发货，从而能够减少司机在仓库等待时间，进而提高发货时间。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供了一种物流管理方法，其包括：
获取各个物流订单的配送车辆的到达时间；
根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序；
依据所述生产顺序生产各个物流订单。
可选地，本发明实施例的物流管理方法还包括：获取各个物流订单的配送车辆的提货状态；所述提货状态包括：未到达和待提货；
根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序包括：按照时间升序排列提货状态为待提货的物流订单得到待提货订单组，按照时间升序排列提货状态为未到达的物流订单得到未到达订单组；按照待提货订单组在前、未到达订单组在后的顺序排列待提货订单组和未到达订单组中的物流订单，得到各个物流订单的生产顺序。
可选地，对于每个配送车辆，当该配送车辆与预设提货位置之间的距离处于预定距离范围内时，判定该配送车辆的提货状态为待提货；当该配送车辆与预设提货位置之间的距离不处于预定距离范围内时，判定该配送车辆的提货状态为未到达。
可选地，所述提货状态还包括：已提货；对于每个配送车辆，当该配送车辆提货之后，将该配送车辆的提货状态更新为已提货。
根据本发明实施例的再一个方面，提供一种物流管理装置，其包括：
获取模块，获取各个物流订单的配送车辆的到达时间；
确定模块，根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序；
生产模块，依据所述生产顺序生产各个物流订单。
可选地，获取模块还用于：获取各个物流订单的配送车辆的提货状态；所述提货状态包括：未到达和待提货；
所述确定模块根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序包括：按照时间升序排列提货状态为待提货的物流订单得到待提货订单组，按照时间升序排列提货状态为未到达的物流订单得到未到达订单组；按照待提货订单组在前、未到达订单组在后的顺序排列待提货订单组和未到达订单组中的物流订单，得到各个物流订单的生产顺序。
可选地，本发明实施例的物流管理装置还包括：判定模块，用于：对于每个配送车辆，当该配送车辆与预设提货位置之间的距离处于预定距离范围内时，判定该配送车辆的提货状态为待提货；当该配送车辆与预设提货位置之间的距离不处于预定距离范围内时，判定该配送车辆的提货状态为未到达。
可选地，所述提货状态还包括：已提货；判定模块还用于：对于每个配送车辆，当该配送车辆提货之后，将该配送车辆的提货状态更新为已提货。
根据本发明实施例的又一个方面，提供一种物流管理***，包括调度部，用于根据商品订单的请求来下传派车信息；承运部，用于生成提货单，并绑定提货单和派车信息的关系；终端设备，与用于配送货品的车辆相关联，以及仓库管理部；其中，所述终端设备根据提货单和派车信息来录入预计提货时间，所述终端设备在到达距仓库预定距离范围内时发出确认到达仓库的请求，响应于所述请求，所述仓库管理部根据所述车辆的预计提货时间和实际到达仓库时间中的至少任一项，来调整仓库生产顺序。
根据本发明实施例的又一个方面，提供一种物流管理方法，包括：通过调度部，根据商品订单的请求来下传派车信息；通过承运部，生成提货单并绑定提货单和派车信息的关系，以及将终端设备与用于配送货品的车辆相关联；其中，所述终端设备根据提货单和派车信息来录入预计提货时间，所述终端设备在到达距仓库预定距离范围内时发出确认到达仓库的请求，响应于所述请求，由仓库管理部根据所述车辆的预计提货时间和实际到达仓库时间中的至少任一项，来调整仓库生产顺序。
根据本发明实施例的又一方面，提供了一种电子设备。所述电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个程序，
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现所述物流管理方法。
根据本发明实施例的又一方面，提供了一种计算机可读介质。在该计算机刻度介质上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现所述物流管理方法。
上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：负责配送的承运司机利用其自带的移动设备，查看提货任务列表，将其预计到达时间和/或实际到达时间反馈给仓库，使得仓库根据预计到达时间或者实际到达仓库时间，调整库房生产顺序，减少司机等待时间，提高月台周转。利用分布式的服务架构简单灵活实现***间服务调用，利用消息队列实现***间、移动设备和***之间消息发送、消费。
上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。
附图说明
附图用于更好地理解本发明，不构成对本发明的不当限定。其中：
图1是根据本发明实施例的总体方案的示例性***架构图。
图2是根据本发明实施例的示出各个数据的流程图。
图3是示出交互报文和调用方式的示意图。
图4是示出司机的移动设备的显示画面的示意图。
图5是示出交互报文和调用方式的示意图。
图6是示出司机的移动设备的显示画面的示意图。
图7是示出交互报文和调用方式的示意图。
图8是示出交互报文和调用方式的示意图。
图9是示出仓库的出库拣货显示器的显示画面的示意图。
图10是示出司机的移动设备的显示画面的示意图。
图11是本发明实施例可以应用于其中的示例性***架构图。
图12是适于用来实现本发明实施例的终端设备或服务器的计算机***的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的示范性实施例做出说明，其中包括本发明实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本发明的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
图1是根据本发明实施例的总体方案的示例性***架构图。图1中示出了涉及物流配送环节的各方，包括终端设备(在此，例如，移动设备)、承运方(承运部)、调度方(调度部)以及WMS等。
注意，这里的“终端设备”是指驾驶用于接送商品(货物，货品，产品)的车辆的司机所携带和使用的便携式终端设备，例如可以是常用的“移动设备”，包括但不限于常用的移动电话、平板电脑、笔记本电脑等。所述终端设备被关联于用户配送商品的车辆，例如由车辆司机所佩戴并操作，或者被配备在配送车辆本身。所述各个移动设备能够进行有线、无线等多种方式的连接和通信。承运方(承运商)涉及承运***，即与管理分配负责送货的司机的承运商相关的功能***。换言之，所述承运方是指负责用户订单配送的机构，这里主要指仓库发货的车辆。所述调度方涉及调度***，其主要是指物流过程中对送货司机进行预约和派车的功能***。
“WMS”是仓库管理***(Warehouse Management System)的缩写，仓库管理***是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，对批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理***，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现或完善的企业仓储信息管理。该***可以独立执行库存操作，也可与其他***的单据和凭证等结合使用，可为企业提供更为完整企业物流管理流程和财务管理信息。所述电商物流仓库管理***，是用于对用户订单所涉及的商品入库(进入仓库)、存库(在仓库存放)、以及出库(从仓库运出)等进行管理的核心管理***，出库主要包括用户订单在仓库的定位、拣货、复核、发货等操作。使用WMS***(仓库管理部)来快速的查找出用户订单商品在仓库存放储位、并拣货发货装车进而发送到用户手中。
参考图1，当收到订单后，调度方开始启动进行派车操作。在派车操作初始阶段，将根据用户编号和派车单的单号来下传派车信息给承运方。同时，将派车单的单号下传给WMS。承运方当收到来自调度方的数据时，生成提货单，并对所接收到派车单的单号和所生成的提货单的单号之间的关系进行绑定。此时，提货单的状态为“初始”状态。此处，术语“下传”是指“消息下发”，即，将消息进行队列处理(active mq)。“下传”处理支持点对点的消息模式、订阅的模式、稳定的消息交互模式。
然后，调度方将提货单和派车单的关系进行下传。具体讲，是将所绑定的关系下传到负责运货的司机的移动设备。同时，WMS对于调度方所下发的派车单进行匹配，并记录每个派车单对应的提货单、以及月台对应的提货单。此处，术语“月台”是指仓库中的用于存放货品(商品下传)以及发货的区域，通常情况下也泛指“仓库”。
然后，当司机的移动设备收到所述绑定的关系数据之后，由司机操作来录入预计的提货时间。当预计的提货时间被录入之后，将该时间进行下传操作。承运方当接收到被传输的预计提货时间后，将提货单状态变更为“待到达月台”。随后，调度方根据机构编号、配送中心编号、库房类型、提货单号发起请求，并下传所述的预计提货时间。WMS在接收到预计的提货时间之后，将预计提货时间在波次管理***上进行显示并参与排序。通过该操作，来改变拣货任务的领取顺序。
接下来，司机将驾驶运货车辆到达月台。在提前或预先到达后，司机进行确认到达月台的操作。根据配送中心的编号发起请求，并上传到达坐标。承运方调用GIS***接口，根据司机所处的坐标以及仓库坐标来判断该司机是否已经处在一定距离范围之内，例如5千米的距离范围内。当确认结果为是时，将提货单状态变更为“待提货”状态。此时，WMS接收车辆的到达月台的实际到达时间，并且在波次管理上将针对该车辆的预计提货时间以特定方式进行突出显示并进行排序。例如，可以用不同于其它车辆的提货时间的显示大小、颜色、数字形状等方式来突出显示已到达月台的车辆的提货时间。通过区别化的显示，使得针对该车辆的拣货任务的优先级提高。例如，假定由于交通情况出现更加便利的情况或者车辆的先前任务已经提前完成，则可能会使得该送货车辆比通常计划提前或预先到达月台。在这种情况下，通过使得该车辆的拣货任务的优先级实时地提高，能够使得该车辆的拣货任务也相应提前或预先开始和完成，从而加速物流操作。
然后，所述车辆进行确认提货的操作，并将操作同时通知承运方(承运***)。同时，WMS更新派车单和提货单对应的关系，并告知承运方(承运***)。
图2是根据本发明实施例的示出各个数据的流程图。该流程图示出了与图1中的各方对应的组成要件，并且示出了数据在各要件之间的流向。
对应于图1中的各要素，参与交互的各方创建数据或者收发数据。具体而言，例如，从“移动设备”发起请求，调度方来接受由移动设备发起的请求，再将该请求发送到承运方(承运***)，承运***再发送请求到WMS***。具体流程是：承运方的送货人(比如司机)通过操作按键或屏幕来确认“待到达月台”，接下来，调度方发送派车单，承运***根据调度派车单生成提货单，并发送给“WMS***”。根据“移动设备”中做创建的“待到达月台”的操作的发送的提货单和派车单关系，WMS***修改派车单的排序或者“提货时间”优先级顺序，然后WMS***根据排序优先生产、拣货、以及发货
换言之，通信数据被通过送货方(比如送货车的司机)的移动设备依次地发送到调度方(调度***)、承运***以及WMS***。就移动设备而言，其可以发送表示“待到达月台”的数据或者表示“到达月台”的数据到承运***。调度***可以创建若干个派车单。当承运商具备了去仓库提货的条件，可以在移动设备上操作以创建“待到达月台”的数据。当承运商确认到仓库的距离时，如果确认已经到达预定的距离范围内的距离，即可以操作移动设备以创建表示“到达月台”的数据。
该图2中仅仅示出了两个派车单，即派车单1和派车单2，但是实际使用过程中的派车单的数量不限于此，可以是1至n中的任一数量，n是自然数。承运方(承运***)创建表示“提货单”的数据，并发送改数据至WMS***。WMS***创建表示不同的“派车类型”的派车单的数据，例如“限时达”、“211”等特定的派车单，表示“到达仓库的派车单”的数据，以及表示“提货时间派车单”的数据。
以下，参考图3至图10对本发明的具体实现步骤进行详细说明。
(1)“调度派车”阶段。
图3示出了在“调度派车”阶段的交互报文和调用方式的示意图。在调度派车阶段，调度方下发派车单、用户编号、用户姓名信息给承运方，承运方以此信息生成提货单，并创建提货单、派车单、送货司机的关系。提货单生成后，WMS***被告知提货单和派车单的关系。并且WMS***记录消费消息，打标派车单标志，在***中优先显示，进而优先派工。术语“派工”是指仓库打包客户订单，并且指派相关人员拣货的过程。
在图3中，调用方式是JMQ方式。JMQ是JAVA语言的一种消息队列技术，主要用来程序之间发送消息接受消息，消息即是信息的载体。为了让消息发送者和消息接收者都能够明白消息所承载的信息，JMQ支持点对点模式和发布订阅模式。点对点模式包含以下特点。具体而言，其包含三个角色：消息队列(Queue)，发送者(Sender)，接收者(Receiver)。每个消息都被发送到一个特定的队列，接收者从队列中获取消息。队列保留着消息，直到他们被消费或超时，发布订阅模式包含三个角色：主题(Topic)，发布者(Publisher)，订阅者(Subscriber)。多个发布者将消息发送到Topic，***将这些消息传递给多个订阅者。图3中的示出了接口名称为调度派车，调用者为承运***，并且提供者为调度***。在图表中，String和boolean是计算机软件中两种数据类型，string是字符串类型，boolean是布尔型，相当于正确或者错误。
(2)接下来，涉及“移动设备录入预计提货时间”的阶段。
参见图4，示出了移动设备的显示画面的示意图。当司机准备出发去仓库提货时，通过其携带的移动设备将特定的信息下发给承运方。此时，承运方提货单的状态由：“初始”变为“待到达月台”，通知WMS已录入预计提货时间，并下传该时间，WMS根据改时间调整仓库中的货品的拣货优先级，WMS***按照优先级排序来领取拣货任务。
图5示出了在“预约提货”阶段时的交互报文和调用方式的示例。图5中的接口名称栏显示为预约提货。在功能描述框内，显示“移动设备下发提货信息给承运***。”在“预约提货”阶段，交互报文的调用者是移动设备，而提供者是承运***。图5中示出了机构编号、配送中心、仓库类型、提货单号、提货单状态、预计提货时间等项目的类型特征。注意的是，此时的“提货单状态”被设置为“待到达月台。”
(3)接下来，涉及“确认到达月台”的阶段。
参考图6，其示出了移动设备确认到达月台的阶段的在移动设备上的显示画面的示例。当司机快到达仓库时，其拥有的移动设备采用自动刷新或人为点击“确认到达月台”按钮(手动操作)，触发请求判断终端设备所属的当前车辆的位置和仓库位置是否在预定距离范围内，例如在5公里范围内。通过GIS坐标定位操作来计算司机和预定要到达的仓库之间的距离。当距离缩小到5公里内时，***自动确认到达月台，同时将信息下发到承运***和WMS***，承运***更新提货单状态，WMS***调整仓库生产优先级，级别调整到最高。
图7示出了在“确认到达月台”阶段时的交互报文和调用方式的示例。图7中的接口名称栏显示为“确认到达月台”。在功能描述框内，显示“移动设备下发到达月台信息给承运***。在“确认到达月台”阶段，交互报文的调用者是移动设备，而提供者是承运***。图5中示出了机构编号、配送中心、仓库类型、提货单号、派车单号、提货单状态、预计提货时间等项目的类型特征。注意的是，此时的“提货单状态”被设置为“到达月台。”
(4)WMS优先生产阶段，下传提货单。
在该阶段，WMS***按照顺序排序。具体而言，例如，将“到达仓库标记”按照降序排列，同时将“提货时间”按照升序排列。根据“到达仓库标记”来确定“提货时间”，从而进行优先派工。在调整拣货任务优先级之后，通过派工来生成拣货任务。
图8示出了在“优先生产并下传提货单”阶段时的交互报文和调用方式的示例。图8中的接口名称栏显示为“下传提货单”。在功能描述框内，显示“承运***下传提货单给WMS。在“下传提货单”阶段，交互报文的调用者是WMS，而提供者是承运***。图8中示出了机构编号、配送中心、仓库类型、派车单号、提货单号、提货单状态、预计提货时间等项目的类型特征。注意的是，此时的“初始、待到达月台、待提货”被设置为“到达月台。”
图9是示出仓库出库拣货显示器的显示画面的示意图。在该显示设备上，显示有有关于拣货的选项，其中可以通过输入来领取拣货任务，或者通过点击按键而“直接开始拣货”，在该状态下将进入随机分配的任务。当仓库一方点击“开始拣货”，后台逻辑会优先领取拣货任务优先级最高的商品，这样就整体实现了“车先到-先生产”的模式。
(5)“确认完成提货”阶段：
图10是示出司机的移动设备的显示画面的示意图。如图所示，对于将要运货的司机，其终端设备显示了“已派车的订单量”、用于指示取货地点的“月台号”、“生产状态”、以及派单量等。
当仓库发货完成后，通过承运商的操作***设备确认提货完成。然后，承运***提货单的状态由“到达月台”变为“完成”。随后，承运***通知WMS已完成提货，并下传提货完成的时间。
此外，除了以上的操作方式之外，还可以根据承运商的信用等级来进行派单、派车、派工等操作。例如，对于信用等级高于预定水平(或基准)的承运商，给予更高的优先级，而对于信用等级低于预定水平的承运商，给予更低的优先级。通过根据商家信用来限制承运商对于“待到达月台”和“到达月台”的的操作，能够更加精准的为承运商服务，提高“车先到-先生产”的准确率。
本发明技术方案带来的有益效果：
(i)提高了仓库发货速度。
(ii)能够更加精准的匹配司机的提货时间，促进精准生产。
(iii)能够有效提高仓库月台的使用率。
图11示出了可以应用本发明实施例的物流管理方法或物流管理装置的示例性***架构1100。
如图11所示，***架构1100可以包括终端设备1101、1102、1103，网络1104和服务器1105。网络1104用以在终端设备1101、1102、1103和服务器1105之间提供通信链路的介质。网络1104可以包括各种连接类型，例如有线、无线通信链路或者光纤电缆等等。
用户可以使用终端设备1101、1102、1103通过网络1104与服务器1105交互，以接收或发送消息等。终端设备1101、1102、1103上可以安装有各种通讯客户端应用，例如购物类应用、网页浏览器应用、搜索类应用、即时通信工具、邮箱客户端、社交平台软件等(仅为示例)。
终端设备1101、1102、1103可以是具有显示屏并且支持网页浏览的各种电子设备，包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机和台式计算机等等。
服务器1105可以是提供各种服务的服务器，例如对用户利用终端设备1101、1102、1103所浏览的购物类网站提供支持的后台管理服务器(仅为示例)。后台管理服务器可以对接收到的产品信息查询请求等数据进行分析等处理，并将处理结果(例如目标推送信息、产品信息--仅为示例)反馈给终端设备。
需要说明的是，本发明实施例所提供的物流管理方法一般由服务器1105执行，相应地，物流管理装置一般设置于服务器1105中。
应该理解，图11中的终端设备、网络和服务器的数目仅仅是示意性的。根据实现需要，可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。
下面参考图12，其示出了适于用来实现本申请实施例的终端设备的计算机***1200的结构示意图。图12示出的终端设备仅仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图12所示，计算机***1200包括中央处理单元(CPU)1201，其可以根据存储在只读存储器(ROM)1202中的程序或者从存储部分1208加载到随机访问存储器(RAM)1203中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM 1203中，还存储有***1200操作所需的各种程序和数据。CPU 1201、ROM 1202以及RAM 1203通过总线1204彼此相连。输入/输出(I/O)接口1205也连接至总线1204。
以下部件连接至I/O接口1205：包括键盘、鼠标等的输入部分1206；包括诸如阴极射线管(CRT)、液晶显示器(LCD)等以及扬声器等的输出部分1207；包括硬盘等的存储部分1208；以及包括诸如LAN卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分1209。通信部分1209经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器1210也根据需要连接至I/O接口1205。可拆卸介质1211，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器1210上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分1208。
特别地，根据本发明公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本发明公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分1209从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质1211被安装。在该计算机程序被中央处理单元(CPU)1201执行时，执行本申请的***中限定的上述功能。
需要说明的是，本发明所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的***、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本申请中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
图1或图2中示意的流程图，图示了按照本申请各种实施例的***和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，流程图中的每个方框、以及流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的***来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
描述于本发明实施例中所涉及到的模块可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。所描述的模块也可以设置在处理器中，例如，可以描述为：一种处理器包括发送模块、获取模块、确定模块和第一处理模块。其中，这些模块的名称在某种情况下并不构成对该模块本身的限定。
作为另一方面，本发明还提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质可以是上述实施例中描述的设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该设备中。上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被一个该设备执行时，使得该设备实现所述物流管理***的各个组成部分或者执行所述物流管理方法的各个步骤，即：
获取各个物流订单的配送车辆的到达时间；
根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序；
依据所述生产顺序生产各个物流订单。
本发明实施例的技术方案，使得仓库根据预计到达时间或者实际到达仓库时间，调整库房生产顺序，减少司机等待时间，提高月台周转。利用分布式的服务架构简单灵活实现***间服务调用，利用消息队列实现***间、移动设备和***之间消息发送、消费。
上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，取决于设计要求和其他因素，可以发生各种各样的修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。
Claims (12)
1.一种物流管理方法，其包括：
获取各个物流订单的配送车辆的到达时间；
根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序；
依据所述生产顺序生产各个物流订单。
2.根据权利要求1所述的物流管理方法，其特征在于，还包括：获取各个物流订单的配送车辆的提货状态；所述提货状态包括：未到达和待提货；
根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序包括：按照时间升序排列提货状态为待提货的物流订单得到待提货订单组，按照时间升序排列提货状态为未到达的物流订单得到未到达订单组；按照待提货订单组在前、未到达订单组在后的顺序排列待提货订单组和未到达订单组中的物流订单，得到各个物流订单的生产顺序。
3.根据权利要求2所述的物流管理方法，其特征在于，对于每个配送车辆，当该配送车辆与预设提货位置之间的距离处于预定距离范围内时，判定该配送车辆的提货状态为待提货；当该配送车辆与预设提货位置之间的距离不处于预定距离范围内时，判定该配送车辆的提货状态为未到达。
4.根据权利要求3所述的物流管理方法，其特征在于，所述提货状态还包括：已提货；对于每个配送车辆，当该配送车辆提货之后，将该配送车辆的提货状态更新为已提货。
5.一种物流管理装置，其包括：
获取模块，获取各个物流订单的配送车辆的到达时间；
确定模块，根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序；
生产模块，依据所述生产顺序生产各个物流订单。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，获取模块还用于：获取各个物流订单的配送车辆的提货状态；所述提货状态包括：未到达和待提货；
所述确定模块根据所述到达时间确定各个物流订单的生产顺序包括：按照时间升序排列提货状态为待提货的物流订单得到待提货订单组，按照时间升序排列提货状态为未到达的物流订单得到未到达订单组；按照待提货订单组在前、未到达订单组在后的顺序排列待提货订单组和未到达订单组中的物流订单，得到各个物流订单的生产顺序。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：判定模块，用于：对于每个配送车辆，当该配送车辆与预设提货位置之间的距离处于预定距离范围内时，判定该配送车辆的提货状态为待提货；当该配送车辆与预设提货位置之间的距离不处于预定距离范围内时，判定该配送车辆的提货状态为未到达。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述提货状态还包括：已提货；判定模块还用于：对于每个配送车辆，当该配送车辆提货之后，将该配送车辆的提货状态更新为已提货。
9.一种物流管理***，其特征在于，包括：
调度部，用于根据商品订单的请求来下传派车信息，
承运部，用于生成提货单，并绑定提货单和派车信息的关系，
终端设备，与用于配送货品的车辆相关联，以及
仓库管理部，
其中，
所述终端设备根据提货单和派车信息来录入预计提货时间，
所述终端设备在到达距仓库预定距离范围内时发出确认到达仓库的请求，
响应于所述请求，所述仓库管理部根据所述车辆的预计提货时间和实际到达仓库时间中的至少任一项，来调整仓库生产顺序。
10.一种物流管理方法，其特征在于，包括：
通过调度部，根据商品订单的请求来下传派车信息，
通过承运部，生成提货单并绑定提货单和派车信息的关系，以及
将终端设备与用于配送货品的车辆相关联，
其中，
所述终端设备根据提货单和派车信息来录入预计提货时间，
所述终端设备在到达距仓库预定距离范围内时发出确认到达仓库的请求，
响应于所述请求，由仓库管理部根据所述车辆的预计提货时间和实际到达仓库时间中的至少任一项，来调整仓库生产顺序。
11.一种电子设备，其特征在于包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个程序，
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-4中任一所述的方法。
12.一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一所述的方法。
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