CN110796900A - 一种渔船安全监控指挥*** - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种渔船安全监控指挥***，包括安装于远程监控中心的电子海图模块、船舶信息管理模块、渔船动态监控模块、应急指挥模块，安装于渔船上的基于4G的渔船船载终端、北斗船载终端、船载AIS终端，以及安装于海边岸基上的摄像头、岸基雷达、4G基站、AIS基站、无线通信模块；所述摄像头和岸基雷达对渔船周围的环境情况进行监控，岸基雷达将渔船周围的障碍物信息通过无线通信模块发送给远程监控中心；所述船载AIS终端对渔船进行船舶识别、跟踪渔船目标，将识别的船舶编号、船舶坐标信息通过AIS基站发送给远程监控中心；所述北斗船载终端对船舶和其他船只进行定位，并将定位信息通过北斗卫星发送给远程监控中心；本发明提高了渔船行驶的安全。

Description

一种渔船安全监控指挥***
技术领域
本发明涉及船舶安全技术领域，特别是一种渔船安全监控指挥***。
背景技术
近年来，各省围绕促进现代渔业建设为主线，加快渔业发展方式转变，形成了以优势主导品种养殖为主，加工、物流、远洋和休闲渔业为辅的发展格局。渔业也是一个高风险行业，受自然条件、物质条件和人为因素影响大，特别是我国，由于渔船数量多、作业范围广，其风险程度远高于其他产业。做好渔业安全生产工作，对保障渔民生命财产安全、建设现代渔业、保持渔区社会稳定具有重要意义。
为控制渔业生产中船舶碰撞、渔网碍航以及渔民落水等多发安全事故，有必要针对渔船作业风险研发建立渔业远程监控与服务平台，实现作业渔船科学监管与精准服务，对推动我国渔业管理信息化、减少渔业安全事故、保障，强化渔船作业区通航环境管理和信息服务，渔业生产安全有重大意义。
发明内容
为克服上述问题，本发明的目的是提供一种渔船安全监控指挥***，提高了渔船行驶的安全性。
本发明采用以下方案实现：一种渔船安全监控指挥***，包括安装于远程监控中心的电子海图模块、船舶信息管理模块、渔船动态监控模块、应急指挥模块，安装于渔船上的基于4G的渔船船载终端、北斗船载终端、船载AIS终端，以及安装于海边岸基上的摄像头、岸基雷达、4G基站、AIS基站、无线通信模块；
所述摄像头和岸基雷达对渔船周围的环境情况进行监控，摄像头将渔船周围环境的拍摄图片或者视频通过无线通信模块发送给远程监控中心；岸基雷达将渔船周围的障碍物信息通过无线通信模块发送给远程监控中心；所述船载AIS终端对渔船进行船舶识别、跟踪渔船目标，将识别的船舶编号、船舶坐标信息通过AIS基站发送给远程监控中心；所述北斗船载终端对船舶和其他船只进行定位，并将定位信息通过北斗卫星发送给远程监控中心；所述基于4G的渔船船载终端和4G基站为船舶提供4G网络，所述远程监控中心能将气象信息通过4G基站发送给渔船；
所述电子海图模块能将电子海图以块状形式进行分布，导入块状的电子海图后能进行无缝拼接显示，在电子海图模块的电子海图上选择船舶跟踪，能实现对船舶的轨迹自动跟踪，能提供指定船舶的运行锁定跟踪功能，被跟踪船舶以设定颜色在电子海图上进行显示；船舶移动时，电子海图上显示船舶移动轨迹，且电子海图自动移动至以该船舶为屏幕中心的区域位置；
所述船舶信息管理模块包括对船舶证书管理，对船舶基本信息管理，对船舶类型管理，对船舶设备信息管理，所述对船舶证书管理为获取船舶最新登记信息，对船舶证书进行记录，对船舶类型管理为对高危船舶、黑名单船舶、藏有危险品的船舶进行监控并排查，对船舶设备信息管理对船舶上的基于4G的渔船船载终端、北斗船载终端、船载AIS终端进行信息收集和版本更新操作，并提供供应商的维修信息；
所述渔船动态监控模块用于对船舶航行的位置、状态、经纬度、速度、航向、时间进行监控，并对船舶进行跟踪、点名、信息发送、轨迹回放的操作；
所述应急指挥模块对船舶遇险、灾害性天气、重大环境污染事件进行应急指挥管理。
进一步的，所述定位信息包括船舶船名、船舶编号、船舶位置、船舶航速、以及船舶航向。
进一步的，所述远程监控中心还安装有安全认证模块，所述安全认证模块对***的用户的访问权限进行设置，对用户的账号信息进行加密处理，采用基于角色的访问控制技术，通过设定不同的***角色，明确角色和***的功能模块的对应关系，实现角色和用户权限的关联。
进一步的，所述电子海图模块中设置有海图工具，所述海图工具功能包括：提供包括大圆弧距离量算、大圆弧轨迹插值、角度量算、球体坐标面积量算；提供灵活多样的海图物标查询方式，包括海图和移动目标的点选，矩形选，圈选，多边形选择查询和基于中、英文或拼音字符串的海图数据库模糊查询；提供海图图框、经纬度网格、指北针显示控制；提供显示注记自动避让和线注记流动功能；提供海图打印、打印预览、屏幕保存为 BMP、JPG、PNG图像格式功能；提供 WG84和 BJ54坐标系数据转换，支持三参数和七参数模型；支持UNICODE、GB2312多种编码体系；提供基于地球球面的海量电子海图平滑漫游；提供地理坐标、墨卡托投影坐标和屏幕坐标之间的相互转换，地理要素之间点与点、点与线之间距离，线的长度，多边形的周长和面积。
进一步的，所述船舶基本信息包括：船舶周围环境的拍摄图片或者视频信息、周围的障碍物信息、船舶船名、船舶编号、船舶位置、船舶航速、船舶航向、船舶国籍、船舶所有人、船舶类型、船长度、船总吨、船长、船宽、船高、船舶吃水、联系人、以及联系方式。
进一步的，所述电子海图模块能对海图进行导入、删除、更新、放大、缩小、平移、还原操作。
进一步的，所述对船舶进行跟踪、点名、信息发送、轨迹回放的操作，进一步为：对任意船舶或一组船发出跟踪指令，该船舶终端在收到命令后会自动将当前位置及航行信息以指定间隔不断发送到远程监控中心，渔船动态监控模块实现运行轨迹跟踪；直接发送点名命令，被点名的船舶在接收到命令后自动反馈当前位置信息；能通过群发、组发或单发的方式，向船舶发布救助、警报、气象、水文和航行安全信息；实现监控船舶历史轨迹回放，支持单船、多船、区域和文件导入的多种方式回放，并能提供轨迹回放录像以供备查。
进一步的，所述应急指挥模块进一步具体为：对海域中船舶发送的报警信息进行接收处理，以统一标准的电子文档详细记录报警信息，实现应急指挥过程需要的船舶静态信息、船舶动态信息、船员基本信息、搜救力量信息、水文信息、气象信息、专家信息、协调单位信息查询和跟踪船舶进行管理；查询的岸基雷达信息、AIS 信息、水文信息、气象信息能直观的显示在电子海图模块上，为应急指挥人员提供直接的信息支持；利用***查询到的应急指挥过程需要的各类信息，借助数学模型和历史的应急方案，快速确定搜索区域、选择搜救单元、制定搜救方案，并能评估险情的变化情况，适时修改调整搜救方案；对搜救应急的各个阶段进行跟踪管理，从确定险情处于遇险阶段开始，对搜索区域的确定、搜救单元的选择、搜索路线和区域的划分、搜救方案的执行过程进行监管；对海事数据、搜救数据、搜救单元、事故发生区域、事故分类、事故损失及搜救过程中的各项数据按用户要求进行查询统计分析。
本发明的有益效果在于：本发明通过安装于渔船上的基于4G的渔船船载终端、北斗船载终端、船载AIS终端、安装于海边岸基上的摄像头、岸基雷达对海域中的船舶基本信息进行采集，对船舶周围环境情况进行采集，将采集的信息通过安装于海边岸基上的4G基站、AIS基站、无线通信模块、北斗卫星发送给远程监控中心，远程监控中心对采集数据进行分析处理，并在电子海图模块上实施监控船舶运行情况，并对采集信息进行管理，且能指挥远程船舶航行，避免船舶发送碰撞事故，能为船舶提供实时的气象信息，从而提高了渔船行驶的安全。
附图说明
图1是本发明***的框架图。
图2是本发明船载AIS终端的电路结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
请参阅图1和图2所示，本发明的一种渔船安全监控指挥***，包括安装于远程监控中心的电子海图模块、船舶信息管理模块、渔船动态监控模块、应急指挥模块，安装于渔船上的基于4G的渔船船载终端、北斗船载终端、船载AIS终端，以及安装于海边岸基上的摄像头、岸基雷达、4G基站、AIS基站、无线通信模块；
所述摄像头和岸基雷达对渔船周围的环境情况进行监控，摄像头将渔船周围环境的拍摄图片或者视频通过无线通信模块发送给远程监控中心；岸基雷达将渔船周围的障碍物信息通过无线通信模块发送给远程监控中心；所述船载AIS终端对渔船进行船舶识别、跟踪渔船目标，将识别的船舶编号、船舶坐标信息通过AIS基站发送给远程监控中心；所述北斗船载终端对船舶和其他船只进行定位，并将定位信息通过北斗卫星发送给远程监控中心；所述基于4G的渔船船载终端和4G基站为船舶提供4G网络，所述远程监控中心能将气象信息通过4G基站发送给渔船；所述定位信息包括船舶船名、船舶编号、船舶位置、船舶航速、以及船舶航向。
所述电子海图模块能将电子海图以块状形式进行分布，导入块状的电子海图后能进行无缝拼接显示，在电子海图模块的电子海图上选择船舶跟踪，能实现对船舶的轨迹自动跟踪，能提供指定船舶的运行锁定跟踪功能，被跟踪船舶以设定颜色在电子海图上进行显示；船舶移动时，电子海图上显示船舶移动轨迹，且电子海图自动移动至以该船舶为屏幕中心的区域位置；
所述船舶信息管理模块包括对船舶证书管理，对船舶基本信息管理，对船舶类型管理，对船舶设备信息管理，所述对船舶证书管理为获取船舶最新登记信息，对船舶证书进行记录，对船舶类型管理为对高危船舶、黑名单船舶、藏有危险品的船舶进行监控并排查，对船舶设备信息管理对船舶上的基于4G的渔船船载终端、北斗船载终端、船载AIS终端进行信息收集和版本更新操作，并提供供应商的维修信息；所述船舶基本信息包括：船舶周围环境的拍摄图片或者视频信息、周围的障碍物信息、船舶船名、船舶编号、船舶位置、船舶航速、船舶航向、船舶国籍、船舶所有人、船舶类型、船长度、船总吨、船长、船宽、船高、船舶吃水、联系人、以及联系方式。
所述渔船动态监控模块用于对船舶航行的位置、状态、经纬度、速度、航向、时间进行监控，并对船舶进行跟踪、点名、信息发送、轨迹回放的操作；
所述应急指挥模块对船舶遇险、灾害性天气、重大环境污染事件进行应急指挥管理。
其中，所述船载AIS终端包括电源模块、STM32L152芯片、压控振荡器VCO、驱动放大器、伯克利封包过滤器BPF、功率放大器、天线，led指示器；所述压控振荡器VCO、驱动放大器、功率放大器、led指示器均与所述STM32L152芯片连接，所述电源模块为所述STM32L152芯片提供电源；所述压控振荡器VCO、驱动放大器、伯克利封包过滤器BPF、功率放大器、天线依次连接。在本发明中，所述功率放大器型号为ATA1000-4000系列，驱动放大器为RF驱动放大器。led指示器由STM32L152芯片控制显示当前的工作状态；压控振荡器VCO在STM32L152芯片的控制下产生射频信号；驱动放大器再将射频信号放大；伯克利封包过滤器BPF将放大后的射频信号进行滤波，去除高次谐波；功率放大器将放大滤波后的射频信号再次放大，并通过匹配网络输出至天线；最终由天线将射频信号发送出去。
所述远程监控中心还安装有安全认证模块，所述安全认证模块对***的用户的访问权限进行设置，对用户的账号信息进行加密处理，采用基于角色的访问控制技术，通过设定不同的***角色，明确角色和***的功能模块的对应关系，实现角色和用户权限的关联。安全认证包括如下几个部分：
（1）身份管理
包括口令管理和账户管理，口令使用加密算法。
（2）访问控制
采用基于角色的访问控制技术，通过设定不同的***角色，明确角色和功能模块的对应关系，实现角色和用户权限的关联。
（3）密码加密保障
采用加密技术，防止非法用户获取用户的账号信息。
（4）用户访问控制
采用基于角色的用户访问控制机制，采用权限分级管理体制，对不同的角色设定不同的访问权限，执行***的不同功能。
本发明中电子海图模块中：（1）电子海图要求
电子海图满足如下要求：
1）需同时支持支持国际电子海图数据标准S57、国际电子海图显示标准S52、中国矢量电子海图数据标准VCF格式。
2）可按助航线、高程点、水深等各种要素分层显示。
3）可实现IHO标准S57海图数据及更新数据的自动导入和无缝拼接，保证信息的完整性和无损性，支持点击和模糊搜索查询。
4）实现中国国家矢量海图数据交换标准，VCF海图数据可自动导入和无缝拼接，保证信息的完整性和无损性，支持SQL 92查询。
5）实现海洋通用地理空间信息数据格式的自动导入和无缝拼接，保证信息的完整性和无损性，支持SQL 92查询。
6）实现***级的海量海图、地图数据在物理以及逻辑上的一体化存储、索引管理，并提供分幅海图数据的安全访问控制功能。
（2）数据标绘
采用标绘图库的管理模式，标绘数据库与S57海图数据库叠加显示。支持用于自定义图层，图层内要素可以点、线、面混合存储。提供可扩展的符号库接口。***内置关系数据库引擎，支持数据字段定义，可输入属性信息，支持对属性信息符合SQL 92标准SQL语句查询。提供类似空间数据库的长事务处理机制，在事务提交之前可以任意的增加、删除、撤销、重做功能，实现几何要素选择的高亮显示，顶点编辑，拖拽功能。
（3）显示标准
1）显示背景控制：分为白天、黄昏、夜晚三种背景。
2）电子海图放大、缩小：支持鼠标滚轮缩放、拉框无级放大、固定倍数缩放。
3）电子海图定位：以定位点为中心，按设定比例尺显示电子海图。
4）漫游：可以在指定比例尺下漫电子海图。
5）分层显示：按S52标准分为基础层显示、标准层显示、完全层显示。
6）电子海图下载更新：导入并显示符合国际标准的S57格式的电子海图。
7）电子海图符号支持：简单符号和传统符号切换显示。
8）物标信息查询：可查询电子海图物标信息，内容包括：用国家语言表示的信息，水深值，物标类名，灯质、颜色等信息。
9）电子海图量算：显示标绘两点之间的距离、方位以及多点的总距离。
10）支持多目标的融合显示。
11）具有大容量动态目标（>20000）的显示跟踪能力，海图的显示更新时间不得超过1秒钟。
12）船舶标签显示满足IHO S52标准的要求，应可以选择显示船首向、轨迹线、矢量线。
13）电子海图自动下载和更新：监管客户端软需支持从监控中心服务器自动下载更新官方电子海图的功能。
14）多目标融合功能：至少支持4种监控目标融合。
15）监控目标支持船型等比放大显示。
（4）渔业图层显示基本要求
可以选择性显示渔区图、中韩渔业协定、中日渔业协定、中越渔业协定、拖网渔业禁渔线、禁渔区及禁渔线、长江口渔业管理区等图层。
（5）海图工具
1）提供包括大圆弧距离量算、大圆弧轨迹插值、角度量算、球体坐标面积量算。
2）提供灵活多样的海图物标查询方式，包括海图和移动目标的点选，矩形选，圈选、多边形选择查询和基于中、英文或拼音字符串的海图数据库模糊查询。
3）提供海图图框、经纬度网格、指北针显示控制。
4）提供显示注记自动避让功能，和线注记流动功能。
5）提供海图打印、打印预览、屏幕保存为 BMP、JPG、PNG 图像格式。
6）提供 WG84和 BJ54坐标系数据转换，支持三参数和七参数模型。
7）支持 UNICODE、GB2312 等多种编码体系。
8）提供基于地球球面的海量电子海图平滑漫游。
9）提供地理坐标、墨卡托投影坐标和屏幕坐标之间的相互转换，地理要素之间点与点、点与线之间距离，线的长度，多边形的周长和面积。所述电子海图模块能对海图进行导入、删除、更新、放大、缩小、平移、还原操作。
所述船舶信息管理模块进一步具体为：（1）船舶证书接口管理功能
船舶证明书管理主要就针对渔业船舶的证书信息印管理。本***应与渔业部门现有***进行数据交换，及时获取最新船舶登记信息，与本***的船舶动态信息关联，提供更多信息支撑。
（2）船舶基本信息管理功能
***提供对于安装各种船载终端和设备的船舶的基本资料增删改功能。包括了船舶中英文名称、国籍、船舶所有人、船舶类型、船长度、船总吨、船长、船宽、船高、吃水、联系人、联系方式等。
（3）船舶类型管理功能
对于重点船舶、高危船舶、黑名单船舶、危险品船舶等的监控管理是工作重船舶动态监管点。本***能够实时提供这些船舶信息，在***管理中对于此类船舶进行重点关注及时提醒。
（4）设备信息管理功能
主要包括安装在渔船上的各类船载设备的信息。船载卫星信息终端信息包括：产品编号、北斗***、北斗通讯频度、船舶名称、北斗供应商、北斗型号、出厂日期、安装的船舶的基本信息、北斗设备责任人、以及北斗供应商的维修信息等。
所述对船舶进行跟踪、点名、信息发送、轨迹回放的操作，进一步为：对任意船舶或一组船发出跟踪指令，该船舶终端在收到命令后会自动将当前位置及航行信息以指定间隔不断发送到远程监控中心，渔船动态监控模块实现运行轨迹跟踪；直接发送点名命令，被点名的船舶在接收到命令后自动反馈当前位置信息；能通过群发、组发或单发的方式，向船舶发布救助、警报、气象、水文和航行安全信息；实现监控船舶历史轨迹回放，支持单船、多船、区域和文件导入的多种方式回放，并能提供轨迹回放录像以供备查。
所述渔船动态监控模块还包括远程执法辅助功能：
目前渔业生产中存在许多不同类型的违法事件：违反禁渔期、违反场区捕捞、无证捕捞、违反许可证规定、外海渔船进入近海、“三无”渔船作业等。但是海洋环境的复杂性给渔业执法造成了相当大的制约性，不能真实准确、及时、全面地进行渔业执法。
目前渔业生产中存在许多不同类型的违法事件：违反禁渔期、违反场区捕捞、无证捕捞、违反许可证规定、外海渔船进入近海、“三无”渔船作业等。但是海洋环境的复杂性给渔业执法造成了相当大的制约性，不能真实准确、及时、全面地进行渔业执法。
本发明为远程执法工作提供了技术支撑和信息支撑，有了技术和信息的支持可以大大提高渔业执法效率，执法渔船可以同时监控多条渔船，能远程识别渔船的合法性，避免执法人员登船执法。监控中心传递的丰富信息能为执法人员全面、正确地执法提供科学依据。
所述应急指挥模块进一步具体为：对海域中船舶发送的报警信息进行接收处理，以统一标准的电子文档详细记录报警信息，实现应急指挥过程需要的船舶静态信息、船舶动态信息、船员基本信息、搜救力量信息、水文信息、气象信息、专家信息、协调单位信息查询和跟踪船舶进行管理；查询的岸基雷达信息、AIS 信息、水文信息、气象信息能直观的显示在电子海图模块上，为应急指挥人员提供直接的信息支持；利用***查询到的应急指挥过程需要的各类信息，借助数学模型和历史的应急方案，快速确定搜索区域、选择搜救单元、制定搜救方案，并能评估险情的变化情况，适时修改调整搜救方案；对搜救应急的各个阶段进行跟踪管理，从确定险情处于遇险阶段开始，对搜索区域的确定、搜救单元的选择、搜索路线和区域的划分、搜救方案的执行过程进行监管；对海事数据、搜救数据、搜救单元、事故发生区域、事故分类、事故损失及搜救过程中的各项数据按用户要求进行查询统计分析。负责应急指挥软件***的参数设置、***监控、***辅助管理以及***备份等功能，提高***的安全性、稳定性和可维护性。
本发明还提供决策辅助：建立辅助决策功能有利于管理部门监控管理渔船的针对性、高效性和科学性，做到有据可查，有证可依。在作业渔船上安装渔船助航避碰终端、卫星船载信息终端等设备的目的是为了保障渔业生产安全，保证渔民的生命财产安全，所以，为了让渔民在出海作业的时候能保持设备正常开机运行，管理部门将实行一系列措施。因此，辅助决策功能中需要集成船载设备的统计分析，以记录、查询和分析船载设备的使用情况。船载设备统计分析主要包括这几个方面的内容：设备开机时长统计、设备开机在航距离统计、设备运行状况统计。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。

Claims (8)

1.一种渔船安全监控指挥***，其特征在于：包括安装于远程监控中心的电子海图模块、船舶信息管理模块、渔船动态监控模块、应急指挥模块，安装于渔船上的基于4G的渔船船载终端、北斗船载终端、船载AIS终端，以及安装于海边岸基上的摄像头、岸基雷达、4G基站、AIS基站、无线通信模块；
所述摄像头和岸基雷达对渔船周围的环境情况进行监控，摄像头将渔船周围环境的拍摄图片或者视频通过无线通信模块发送给远程监控中心；岸基雷达将渔船周围的障碍物信息通过无线通信模块发送给远程监控中心；所述船载AIS终端对渔船进行船舶识别、跟踪渔船目标，将识别的船舶编号、船舶坐标信息通过AIS基站发送给远程监控中心；所述北斗船载终端对船舶和其他船只进行定位，并将定位信息通过北斗卫星发送给远程监控中心；所述基于4G的渔船船载终端和4G基站为船舶提供4G网络，所述远程监控中心能将气象信息通过4G基站发送给渔船；
所述电子海图模块能将电子海图以块状形式进行分布，导入块状的电子海图后能进行无缝拼接显示，在电子海图模块的电子海图上选择船舶跟踪，能实现对船舶的轨迹自动跟踪，能提供指定船舶的运行锁定跟踪功能，被跟踪船舶以设定颜色在电子海图上进行显示；船舶移动时，电子海图上显示船舶移动轨迹，且电子海图自动移动至以该船舶为屏幕中心的区域位置；
所述船舶信息管理模块包括对船舶证书管理，对船舶基本信息管理，对船舶类型管理，对船舶设备信息管理，所述对船舶证书管理为获取船舶最新登记信息，对船舶证书进行记录，对船舶类型管理为对高危船舶、黑名单船舶、藏有危险品的船舶进行监控并排查，对船舶设备信息管理对船舶上的基于4G的渔船船载终端、北斗船载终端、船载AIS终端进行信息收集和版本更新操作，并提供供应商的维修信息；
所述渔船动态监控模块用于对船舶航行的位置、状态、经纬度、速度、航向、时间进行监控，并对船舶进行跟踪、点名、信息发送、轨迹回放的操作；
所述应急指挥模块对船舶遇险、灾害性天气、重大环境污染事件进行应急指挥管理。
2.根据权利要求1所述的一种渔船安全监控指挥***，其特征在于：所述定位信息包括船舶船名、船舶编号、船舶位置、船舶航速、以及船舶航向。
3.根据权利要求1所述的一种渔船安全监控指挥***，其特征在于：所述远程监控中心还安装有安全认证模块，所述安全认证模块对***的用户的访问权限进行设置，对用户的账号信息进行加密处理，采用基于角色的访问控制技术，通过设定不同的***角色，明确角色和***的功能模块的对应关系，实现角色和用户权限的关联。
4.根据权利要求1所述的一种渔船安全监控指挥***，其特征在于：所述电子海图模块中设置有海图工具，所述海图工具功能包括：提供包括大圆弧距离量算、大圆弧轨迹插值、角度量算、球体坐标面积量算；提供灵活多样的海图物标查询方式，包括海图和移动目标的点选，矩形选，圈选，多边形选择查询和基于中、英文或拼音字符串的海图数据库模糊查询；提供海图图框、经纬度网格、指北针显示控制；提供显示注记自动避让和线注记流动功能；提供海图打印、打印预览、屏幕保存为 BMP、JPG、PNG 图像格式功能；提供 WG84和 BJ54坐标系数据转换，支持三参数和七参数模型；支持 UNICODE、GB2312多种编码体系；提供基于地球球面的海量电子海图平滑漫游；提供地理坐标、墨卡托投影坐标和屏幕坐标之间的相互转换，地理要素之间点与点、点与线之间距离，线的长度，多边形的周长和面积。
5.根据权利要求1所述的一种渔船安全监控指挥***，其特征在于：所述船舶基本信息包括：船舶周围环境的拍摄图片或者视频信息、周围的障碍物信息、船舶船名、船舶编号、船舶位置、船舶航速、船舶航向、船舶国籍、船舶所有人、船舶类型、船长度、船总吨、船长、船宽、船高、船舶吃水、联系人、以及联系方式。
6.根据权利要求1所述的一种渔船安全监控指挥***，其特征在于：所述电子海图模块能对海图进行导入、删除、更新、放大、缩小、平移、还原操作。
7.根据权利要求1所述的一种渔船安全监控指挥***，其特征在于：所述对船舶进行跟踪、点名、信息发送、轨迹回放的操作，进一步为：对任意船舶或一组船发出跟踪指令，该船舶终端在收到命令后会自动将当前位置及航行信息以指定间隔不断发送到远程监控中心，渔船动态监控模块实现运行轨迹跟踪；直接发送点名命令，被点名的船舶在接收到命令后自动反馈当前位置信息；能通过群发、组发或单发的方式，向船舶发布救助、警报、气象、水文和航行安全信息；实现监控船舶历史轨迹回放，支持单船、多船、区域和文件导入的多种方式回放，并能提供轨迹回放录像以供备查。
8.根据权利要求1所述的一种渔船安全监控指挥***，其特征在于：所述应急指挥模块进一步具体为：对海域中船舶发送的报警信息进行接收处理，以统一标准的电子文档详细记录报警信息，实现应急指挥过程需要的船舶静态信息、船舶动态信息、船员基本信息、搜救力量信息、水文信息、气象信息、专家信息、协调单位信息查询和跟踪船舶进行管理；查询的岸基雷达信息、AIS 信息、水文信息、气象信息能直观的显示在电子海图模块上，为应急指挥人员提供直接的信息支持；利用***查询到的应急指挥过程需要的各类信息，借助数学模型和历史的应急方案，快速确定搜索区域、选择搜救单元、制定搜救方案，并能评估险情的变化情况，适时修改调整搜救方案；对搜救应急的各个阶段进行跟踪管理，从确定险情处于遇险阶段开始，对搜索区域的确定、搜救单元的选择、搜索路线和区域的划分、搜救方案的执行过程进行监管；对海事数据、搜救数据、搜救单元、事故发生区域、事故分类、事故损失及搜救过程中的各项数据按用户要求进行查询统计分析。
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