CN110774115A

CN110774115A - 一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置

Info

Publication number: CN110774115A
Application number: CN201911042796.6A
Authority: CN
Inventors: 林晖; 林兵
Original assignee: Fujian Giant Electronic Technology Co Ltd
Current assignee: Fujian Giant Electronic Technology Co Ltd
Priority date: 2019-10-30
Filing date: 2019-10-30
Publication date: 2020-02-11

Abstract

本发明公开了汽车模具技术领域的一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，包括底座，所述底座的顶部中央开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑台，所述底座的顶部右侧固接有固定块，所述固定块与滑台之间安装有第一电动推杆，所述滑台的顶部左右两侧均固接有支撑柱，两组所述支撑柱之间转动连接有圆台辊，右侧所述支撑柱的右侧壁固定安装有第一电机，所述第一电机的左侧输出端与圆台辊的右端通过联轴器连接，两组所述支撑柱的上方设置有轴承座，本发明结构简单，操作方便，适用于汽车模具生产加工时对其表面进行打磨抛光，通过圆台辊和摩擦轮的配合，可调整打磨轮的转速，从而方便工作人员利用装置对汽车模具进行打磨或抛光。

Description

一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置

技术领域

本发明涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置。

背景技术

据了解，我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右。在这占模具总量三分之一的汽车模具中，冲压模具要占到一半左右，由此可见汽车冲压模具在模具行业和汽车工业中的重要地位。汽车模具也是黄岩模具，随着模具行业的不断发展，汽车模具在国内的模具行业已经有着举足轻重的位置。

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

汽车磨具在生产过程中，需要对其表面进行打磨抛光，现有的汽车模具打磨抛光装置结构复杂，操作繁杂，生产成本高，而且不能根据需要调节打磨轮的速度，从而不利于提高对模具的打磨抛光效率。

基于此，本发明设计了一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车模具打磨抛光装置结构复杂，操作繁杂，生产成本高，而且不能根据需要调节打磨轮的速度，从而不利于提高对模具的打磨抛光效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，包括底座，所述底座的顶部中央开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑台，所述底座的顶部右侧固接有固定块，所述固定块与滑台之间安装有第一电动推杆，所述滑台的顶部左右两侧均固接有支撑柱，两组所述支撑柱之间转动连接有圆台辊，右侧所述支撑柱的右侧壁固定安装有第一电机，所述第一电机的左侧输出端与圆台辊的右端通过联轴器连接，两组所述支撑柱的上方设置有轴承座，所述轴承座与支撑柱之间固定安装有第二电动推杆，两组所述轴承座之间转动连接有转动轴，所述转动轴套接有与圆台辊抵接的摩擦轮，所述摩擦轮的两侧均螺接有与转动轴抵接的固定螺栓，所述转动轴的左端套接固定有打磨轮，所述底座的顶部左侧固接有模具安放组件，所述第一电动推杆、第一电机和第二电动推杆均通过控制开关与外接电源电性连接。

优选的，所述模具安放组件包括顶部开槽的固定座，所述固定座的内槽转动连接有丝杆，所述固定座的内槽水平固接有光杆，所述固定座的左侧壁固接有电机支架，所述电机支架上固定安装有与丝杆通过联轴器连接的第二电机，所述丝杆上螺接有与光杆滑动连接的滑块，所述滑块的上方设置有支撑板，所述支撑板与滑块之间均匀安装有第三电动推杆，所述第二电机和第三电动推杆均通过控制开关与外接电源电性连接。

优选的，所述转动轴包括转动轴主体，所述转动轴主体右端前后对称开设有限位槽。

优选的，所述圆台辊和摩擦轮的圆周外壁均均匀设置有防滑纹路。

优选的，所述圆台辊倾斜设置，所述圆台辊的顶部边沿呈水平状态。

优选的，所述滑槽内均匀涂抹有润滑油。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，适用于汽车模具生产加工时对其表面进行打磨抛光，通过圆台辊和摩擦轮的配合，可调整打磨轮的转速，从而方便工作人员利用装置对汽车模具进行打磨或抛光，通过控制开关控制第一电动推杆的伸缩端伸缩，可带动滑台沿滑槽左右移动，从而可调整打磨轮的左右位置，再配合模具安放组件的位置调节，使得打磨轮可对模具进行全方位的打磨，通过第二电动推杆，可实现圆台辊和摩擦轮的离合，从而方便工作人员调整摩擦轮的位置。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明模具安放组件结构示意图；

图3为本发明转动轴结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件如下：

1-底座，2-滑槽，3-滑台，4-固定块，5-第一电动推杆，6-支撑柱，7-圆台辊，8-第一电机，9-轴承座，10-第二电动推杆，11-转动轴，111-转动轴主体，112-限位槽，12-摩擦轮，13-固定螺栓，14-打磨轮，15-模具安放组件，151-固定座，152-丝杆，153-光杆，154-电机支架，155-第二电机，156-滑块，157-支撑板，158-第三电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置技术方案：一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，包括底座1，底座1的顶部中央开设有滑槽2，滑槽2上滑动连接有滑台3，底座1的顶部右侧固接有固定块4，固定块4与滑台3之间安装有第一电动推杆5，滑台3的顶部左右两侧均固接有支撑柱6，两组支撑柱6之间转动连接有圆台辊7，右侧支撑柱6的右侧壁固定安装有第一电机8，第一电机8的左侧输出端与圆台辊7的右端通过联轴器连接，两组支撑柱6的上方设置有轴承座9，轴承座9与支撑柱6之间固定安装有第二电动推杆10，两组轴承座9之间转动连接有转动轴11，转动轴11套接有与圆台辊7抵接的摩擦轮12，摩擦轮12的两侧均螺接有与转动轴11抵接的固定螺栓13，转动轴11的左端套接固定有打磨轮14，底座1的顶部左侧固接有模具安放组件15，第一电动推杆5、第一电机8和第二电动推杆10均通过控制开关与外接电源电性连接。

进一步的，模具安放组件15包括顶部开槽的固定座151，固定座151的内槽转动连接有丝杆152，固定座151的内槽水平固接有光杆153，固定座151的左侧壁固接有电机支架154，电机支架154上固定安装有与丝杆152通过联轴器连接的第二电机155，丝杆152上螺接有与光杆153滑动连接的滑块156，滑块156的上方设置有支撑板157，支撑板157与滑块156之间均匀安装有第三电动推杆158，第二电机155和第三电动推杆158均通过控制开关与外接电源电性连接；通过控制开关控制第二电机155启动，可带动丝杆152转动，从而可带动滑块156沿光杆153滑动，实现支撑板157上的模具位移，通过控制开关控制第三电动推杆158的伸缩端伸缩，可实现支撑板157的升降，从而可调整支撑板157上模具的高度，方便对不同高度的模具进行打磨抛光。

进一步的，转动轴11包括转动轴主体111，转动轴主体111右端前后对称开设有限位槽112，将摩擦轮12套入转动轴主体111，且摩擦轮12上有与限位槽112卡合滑动的卡块，从而可限制摩擦轮12的圆周转动，只可左右位移。

进一步的，圆台辊7和摩擦轮12的圆周外壁均均匀设置有防滑纹路，增加摩擦力，使得圆台辊7和摩擦轮12传动时不会打滑。

进一步的，圆台辊7倾斜设置，圆台辊7的顶部边沿呈水平状态，方便摩擦轮12水平移动。

进一步的，滑槽2内均匀涂抹有润滑油，使得滑台3滑动更加的顺畅。

本实施例的一个具体应用为：本发明为一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，适用于汽车模具生产加工时对其表面进行打磨抛光，使用时，将汽车模具放置在模具安放组件15上，当对其进行打磨时，通过控制开关控制第二电动推杆10的伸缩端伸长，使得轴承座9提升，从而带动摩擦轮12提升，然后，将摩擦轮12滑动至靠近圆台辊7的左侧后旋紧固定螺栓13，并收缩第二电动推杆10，使得摩擦轮12与圆台辊7抵接，由于圆台辊7左端的直径较小，传动时摩擦轮12的转动速度相对较低，有利于打磨，再通过控制开关控制第一电机8启动，从而可带动圆台辊7转动，从而带动摩擦轮12转动，从而带动转动轴11转动，从而带动转动轴11左端的打磨轮14转动，接着，通过控制开关控制第一电动推杆5的伸缩端伸缩，可带动滑台3沿滑槽2左右移动，从而可调整打磨轮14的左右位置，再配合模具安放组件15的位置调节，使得打磨轮14可对模具进行打磨。当需要对磨具进行抛光时，需要将摩擦轮12的位置调整至圆台辊7的右端，可提高打磨轮14的转速，有利于对模具进行抛光。其中，通过控制开关控制第二电机155启动，可带动丝杆152转动，从而可带动滑块156沿光杆153滑动，实现支撑板157上的模具位移，通过控制开关控制第三电动推杆158的伸缩端伸缩，可实现支撑板157的升降，从而可调整支撑板157上模具的高度，方便对不同高度的模具进行打磨抛光。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部中央开设有滑槽（2），所述滑槽（2）上滑动连接有滑台（3），所述底座（1）的顶部右侧固接有固定块（4），所述固定块（4）与滑台（3）之间安装有第一电动推杆（5），所述滑台（3）的顶部左右两侧均固接有支撑柱（6），两组所述支撑柱（6）之间转动连接有圆台辊（7），右侧所述支撑柱（6）的右侧壁固定安装有第一电机（8），所述第一电机（8）的左侧输出端与圆台辊（7）的右端通过联轴器连接，两组所述支撑柱（6）的上方设置有轴承座（9），所述轴承座（9）与支撑柱（6）之间固定安装有第二电动推杆（10），两组所述轴承座（9）之间转动连接有转动轴（11），所述转动轴（11）套接有与圆台辊（7）抵接的摩擦轮（12），所述摩擦轮（12）的两侧均螺接有与转动轴（11）抵接的固定螺栓（13），所述转动轴（11）的左端套接固定有打磨轮（14），所述底座（1）的顶部左侧固接有模具安放组件（15），所述第一电动推杆（5）、第一电机（8）和第二电动推杆（10）均通过控制开关与外接电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，其特征在于：所述模具安放组件（15）包括顶部开槽的固定座（151），所述固定座（151）的内槽转动连接有丝杆（152），所述固定座（151）的内槽水平固接有光杆（153），所述固定座（151）的左侧壁固接有电机支架（154），所述电机支架（154）上固定安装有与丝杆（152）通过联轴器连接的第二电机（155），所述丝杆（152）上螺接有与光杆（153）滑动连接的滑块（156），所述滑块（156）的上方设置有支撑板（157），所述支撑板（157）与滑块（156）之间均匀安装有第三电动推杆（158），所述第二电机（155）和第三电动推杆（158）均通过控制开关与外接电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，其特征在于：所述转动轴（11）包括转动轴主体（111），所述转动轴主体（111）右端前后对称开设有限位槽（112）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，其特征在于：所述圆台辊（7）和摩擦轮（12）的圆周外壁均均匀设置有防滑纹路。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，其特征在于：所述圆台辊（7）倾斜设置，所述圆台辊（7）的顶部边沿呈水平状态。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，其特征在于：所述滑槽（2）内均匀涂抹有润滑油。