CN110759208B - 一种用于抑制曳引机振动的电梯装置及电梯 - Google Patents

一种用于抑制曳引机振动的电梯装置及电梯 Download PDF

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Abstract

本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种用于抑制曳引机振动的电梯装置及电梯，电梯装置包括一井道、电梯轿厢、对重、钢丝绳、曳引机、底座、承重梁以及防振装置，其中，防振装置包括：一上部弹性层包括：一第一上板，与底座固定连接；一第一弹性体，固定于第一上板的下端；一中间质量层包括：一第一质量体，固定于上部弹性层的下端；至少一个第二质量体通过螺栓固定于第一质量体的一侧；一下部弹性层包括：一第二弹性体，固定于第一质量体的下端；一第一下板，固定于第二弹性体的下端，且与承重梁固定。本发明的技术方案的有益效果在于：可有效抑制曳引机振动，且有效地调节***的固有频率，避免共振的发生，且具有避免产生倾覆的风险。

Description

一种用于抑制曳引机振动的电梯装置及电梯
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种用于抑制曳引机振动的电梯装置及电梯。
背景技术
通常情况下，电梯的曳引机和建筑之间配置的防振装置能够抑制从曳引机传递到建筑的振动。然而，近年来，由于电梯高速化，尤其是对噪声要求较高的高层住宅建筑的电梯速度不断提高，对电梯的振动抑制效率的要求也越来越高。
现有技术是通过承重梁两端直接与建筑固定，例如将承重梁两端埋入建筑墙体，相当于和建筑成为一体，防振装置被安装在曳引机的底座和承重梁之间。那么，在承重梁两端的下部补充增加一层防振装置，相当于形成了二级防振，能够有效抑制曳引机的振动。一般来说，振动的抑制效果用振动传递率来表述，振动传递率为传递的力FT和振源的力F的比值，即FT/F，振动传递率越小，说明对振动的抑制效果越好。如图9所示，可以看出“x”标记的曲线是现有技术下的振动传递率曲线，频率f1处是固有频率，振动被放大，“□”标记的曲线是二级防振的振动传递率曲线，频率f21和f22处为固有频率，振动被放大，可以看出，二级防振在高频部分对振动的抑制效果更好。然而，当建筑内的人员反映电梯噪声干扰时，电梯已投入正常使用，改造为二级防振需要花费一定的成本且需要拆除部分墙体。
现有技术中另一种方式是在曳引机和曳引机底座之间再增加一层防振装置，形成二级防振，能够有效抑制曳引机的振动。然而，这样做会造成曳引机容易倾覆的问题。
此外，对于上述的两种方式，由于采用了二级防振，会使***由原来的一个固有频率变为两个固有频率，假如***的两个固有频率与曳引机的振动频率一致，就会发生共振，会使曳引机的振动放大，传递给建筑的振动也会变大。因此，针对上述问题，成为本领域技术人员亟待解决的难题。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种旨在有效抑制曳引机振动且防止发生共振的电梯装置及电梯。
具体技术方案如下：
本发明提供一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，所述电梯装置包括一井道、电梯轿厢、对重、钢丝绳、曳引机、固定于所述曳引机下端的底座、固定在两端建筑物墙体之间的承重梁以及至少一个固定在所述底座和所述承重梁之间的防振装置，用于抑制所述曳引机的振动，其特征在于，所述防振装置包括：
一上部弹性层，所述上部弹性层包括：
一第一上板，所述第一上板的中心位置通过螺栓与所述底座固定连接；
一第一弹性体，所述第一弹性体固定于所述第一上板的下端；
一中间质量层，所述中间质量层包括：
一第一质量体，所述第一质量体固定于所述上部弹性层的下端；
至少一个第二质量体，所述第二质量通过螺栓固定于背离所述曳引机方向的所述第一质量体的一侧；
一下部弹性层，所述下部弹性层包括：
一第二弹性体，所述第二弹性体固定于所述第一质量体的下端；
一第一下板，所述第一下板固定于所述第二弹性体的下端，且通过螺栓与所述承重梁固定；
所述上部弹性层、所述第一质量体以及所述下部弹性层的竖直方向上的投影中心均相互重合，用于避免产生倾覆的风险。
优选的，所述第一上板包括一第一内螺纹座，用于配合螺栓将所述第一上板与所述底座紧固。
优选的，所述上部弹性层、所述中间质量层以及所述下部弹性层为分体式，所述上部弹性层还包括一第二下板，固定于所述第一弹性体的下端，用于将所述第一弹性体和所述第一质量体连接；
所述下部弹性层还包括一第二上板，固定于所述第一质量体的下端，用于将所述第一质量体与所述第二弹性体连接。
优选的，所述第二上板包括一第二内螺纹座，用于配合螺栓将所述第二上板与所述第一质量体紧固。
优选的，所述上部弹性层、所述中间质量层以及所述下部弹性层为一体式，所述第一弹性体通过浇筑方式或粘接方式预先与所述第一质量体的上端紧固，所述第二弹性体通过浇筑方式或粘接方式预先与所述第一质量体的下端紧固。
优选的，所述底座用于支撑所述曳引机，包括：
一底座上层，所述底座上层与所述曳引机的底端固定连接；
一底座下层，所述底座下层与所述第一上板固定连接。
优选的，所述防振装置还包括一第三弹性体，所述第三弹性体固定于所述底座下层的上端，用于增加所述防振装置的弹性系数。
优选的，所述第一弹性体包括一第一通孔，所述第三弹性体通过螺栓穿过所述第一通孔至所述第一质量体中的第一螺纹孔，以将所述第三弹性体与所述上部弹性层、所述第一质量体紧固。
优选的，所述防振装置还包括一第三弹性体，所述第三弹性体固定于所述承重梁的下端，用于增加所述防振装置的弹性系数。
优选的，所述第二弹性体包括一第二通孔，所述第三弹性体通过螺栓穿过所述第二通孔至所述第一质量体中的第二螺纹孔，以将所述第三弹性体与所述承重梁、所述下部弹性层及所述第一质量体紧固。
优选的，所述上部弹性层的弹性系数以及尺寸和所述下部弹性层的弹性系数以及尺寸相同。
本发明还提供一种电梯，其特征在于，包括如上述中任一所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置。
本发明的技术方案的有益效果在于：通过在底座和承重梁之间固定至少一个防振装置，可有效抑制曳引机的振动，同时能够有效地调节***的固有频率，避免共振的发生，且具有避免产生倾覆的风险。
附图说明
参考所附附图，以更加充分的描述本发明的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本发明范围的限制。
图1为本发明的实施例的电梯装置结构示意图；
图2为本发明的实施例一的结构主视图；
图3为本发明的实施例一的结构左视图；
图4为本发明的实施例一的结构俯视图；
图5为本发明的实施例二中的防振装置的剖视图；
图6为本发明的实施例三中的防振装置的剖视图；
图7为本发明的实施例四中的防振装置的剖视图；
图8为本发明的实施例五中的防振装置的剖视图；
图9为现有技术的振动传递曲线图；
图10为本发明的实施例中的振动传递曲线图。
上述说明书中附图标记表示说明：
井道(1)；电梯轿厢(2)；返绳轮(20)；对重(3)；对重返绳轮(30)；钢丝绳(4)；曳引机(5)；曳引轮(50)；底座(6)；底座上层(60)；底座下层(61)；建筑物墙体(7)；承重梁(8)；防振装置(9)；上部弹性层(90)；第一上板(900)；第一内螺纹座(9000)；第一弹性体(901)；第一通孔(9010)；第二下板(902)；中间质量层(91)；第一质量体(910)；第一螺纹孔(9100)；第二螺纹孔(9101)；第二质量体(911)；下部弹性层(92)；第二弹性体(920)；第二通孔(9200)；第一下板(921)；第二上板(922)；第二内螺纹座(9220)；第三弹性体(93)；机房(10)；导向轮(11)。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
实施例一：
本发明提供一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，电梯装置包括一井道1、电梯轿厢2、对重3、钢丝绳4、曳引机5、固定于曳引机5下端的底座6、固定在两端建筑物墙体7之间的承重梁8以及至少一个固定在底座6和承重梁8之间的防振装置9，用于抑制曳引机5的振动，其特征在于，防振装置9包括：
一上部弹性层90，上部弹性层90包括：
一第一上板900，第一上板900的中心位置通过螺栓与底座6固定连接；
一第一弹性体901，第一弹性体901固定于第一上板900的下端；
一中间质量层91，中间质量层91包括：
一第一质量体910，第一质量体910固定于上部弹性层90的下端；
至少一个第二质量体911，第二质量体911通过螺栓固定于背离曳引机5方向的第一质量体910的一侧；
一下部弹性层92，下部弹性层92包括：
一第二弹性体920，第二弹性体920固定于第一质量体910的下端；一第一下板921，第一下板921固定于第二弹性体920的下端，且通过螺栓与承重梁8固定；
上部弹性层90、第一质量体910以及下部弹性层92的竖直方向上的投影中心均相互重合，用于避免产生倾覆的风险。
第一上板900包括一第一内螺纹座9000，用于配合螺栓将第一上板900与底座6紧固。
底座6用于支撑曳引机5，包括：
一底座上层60，底座上层60与曳引机5的底端固定连接；
一底座下层61，底座下层61与第一上板900固定连接。
上部弹性层90的弹性系数以及尺寸和下部弹性层92的弹性系数以及尺寸相同。
通过上述提供的电梯装置，结合图1、2所示，电梯装置包括井道1、电梯轿厢2、对重3、钢丝绳4、曳引机5、通过螺栓固定于曳引机5下端的底座6、固定在两端建筑物墙体7之间的承重梁8，井道1顶部的机房10内设有通过钢丝绳4带动电梯轿厢2和对重3以及上下运动的曳引机5，钢丝绳4的第一端绕过导向轮11和对重返绳轮30后固定在机房10内，导向轮11的框架通过螺栓与底座6刚性连接，钢丝绳4的第二端绕过电梯轿厢2的返绳轮20后固定在机房10内，另外，电梯装置还包括导轨(图中未显示)固定在井道1的墙壁上，作为电梯轿厢2和对重3的上下运动的引导部件。
进一步地，电梯装置中还包括控制装置(图中未显示)向曳引机5发出控制指令，通过曳引轮50和钢丝绳4之间的摩擦力，带动电梯轿厢2和对重3在井道2内反方向地上下运动，从而使得曳引机5产生较大的振动，因此，需要在底座6和承重梁8之间设置至少一个防振装置9，底座6是用来支撑曳引机5，包括底座上层60和底座下层61，其中底座上层60的上端通过螺栓与曳引机5的底端固定连接，底座上层60的下端通过螺栓与底座下层61的上端固定连接，同样地，底座下层61的下端通过螺栓与防振装置9固定连接。
进一步地，结合图3-4所示，本实施例中的防振装置9设置为4个，分布在底座6的四个角落，防振装置9自上往下包括上部弹性层90、中间质量层91以及下部弹性层92，其中，上部弹性层90中的第一上板900的中心位置设置有第一内螺纹座9000，通过螺栓穿过底座下层61、第一上板900的第一内螺纹座9000，并与上层弹性件90中的第一弹性体901的上端部分紧固；
进一步地，中间质量层91包括第一质量体910和至少两个第二质量体911，其中，第一质量体910固定于上部弹性层90的下端，至少一个第二质量体911通过螺栓固定于背离曳引机5方向的第一质量体910的一侧，该第二质量体911的数量可根据需要做相应的调整。
进一步地，下部弹性层92包括第二弹性体920和第一下板921，其中，二弹性体920固定于第一质量体910的下端，第一下板921固定于第二弹性体920的下端，并通过螺栓与承重梁8固定。
另外，上部弹性层90的弹性系数以及尺寸和下部弹性层92的弹性系数以及尺寸相同，两者相当于串连一起的弹簧，可有效抑制曳引机5的振动，上部弹性层90、第一质量体910和下部弹性层92在竖直方向的投影重合，从而避免出现倾覆的风险。
本实施例中，可根据需要通过改变第二质量体911的大小和/或数量，使中间质量层91的总重量发生变化，从而使得曳引机5的支撑***的固有频率可相应地发生变化，因此，当发生共振情况时，只需要相应地调整第二质量体911的大小和/或数量，就可以改变曳引机5的支撑***的固有频率，从而避免共振的发生，如图10所示，其横坐标为频率f(单位：Hz)，纵坐标为振动传递率T，从图中可以看出，支撑***的固有频率最初为f21和f22，当振动的频率接近f22时，会发生共振，通过改变第二质量体911的数量，***的固有频率被调整为f21和f32，避免了共振的发生，另外，振动传递率曲线变为“Δ”标记的曲线。
实施例二：
本实施例中，在上述实施例一的基础上，上部弹性层90、中间质量层91以及下部弹性层92为分体式，上部弹性层90还包括一第二下板902，固定于第一弹性体901的下端，用于将第一弹性体901和第一质量体910连接；
下部弹性层92还包括一第二上板922，固定于第一质量体910的下端，用于将第一质量体910与第二弹性体920连接。
第二上板922包括一第二内螺纹座9220，用于配合螺栓将第二上板922与第一质量体910紧固。
具体地，如图5所示，上部弹性层90、中间质量层91以及下部弹性层92为分体式，上部弹性层90还包括一第二下板902，固定于第一弹性体901的下端，用于将第一弹性体901和第一质量体910连接，以将上部弹性层90与中间质量层91成为一种形式上的个体。
进一步地，下部弹性层92还包括一第二上板922，固定于第一质量体910的下端，用于将第一质量体910与第二弹性体920连接，以将下部弹性层92与中间质量层91成为一种形式上的个体，且第二上板922的中心位置设置有第二内螺纹座9220，并通过内六角螺钉11将第一质量体910与第二上板922紧固。
本实施例中，与上述实施例一相同，可有效抑制曳引机5的振动的同时，可根据需要通过改变第二质量体911的大小和/或数量，使中间质量层91的总重量发生变化，从而使得曳引机5的支撑***的固有频率可相应地发生变化，因此，当发生共振情况时，只需要相应地调整第二质量体911的大小和/或数量，就可以改变曳引机5的支撑***的固有频率，从而避免共振的发生。
实施例三：
本实施例中，在上述实施例一的基础上，上部弹性层90、中间质量层91以及下部弹性层92为一体式，第一弹性体901通过浇筑方式或粘接方式预先与第一质量体910的上端紧固，第二弹性体920通过浇筑方式或粘接方式预先与第一质量体910的下端紧固。
具体地，如图6所示，本实施例三与上述实施例二不同的是将上部弹性层90、中间质量层91以及下部弹性层92为一体式，即将上述实施例二中的上部弹性层90中的第二下板902和下部弹性层92中的第二上板922去除，可通过浇筑方式或粘接方式预先将第一弹性体901与第一质量体910紧固以及将第一质量体910与第二弹性体920紧固，使得本实施例中的防振装置9的结构更加紧凑，不需要额外的螺栓和安装孔，现场的安装和更换的操作较为便利。
本实施例中，与上述实施例一和实施例二相同，可有效抑制曳引机5的振动的同时，可根据需要通过改变第二质量体911的大小和/或数量，使中间质量层91的总重量发生变化，从而使得曳引机5的支撑***的固有频率可相应地发生变化，因此，当发生共振情况时，只需要相应地调整第二质量体911的大小和/或数量，就可以改变曳引机5的支撑***的固有频率，从而避免共振的发生。
实施例四：
本实施例中，在上述实施例三的基础上，防振装置9还包括一第三弹性体93，第三弹性体93固定于底座下层61的上端，用于增加防振装置9的弹性系数。
第一弹性体901包括一第一通孔9010，第三弹性体93通过螺栓穿过第一通孔9010至第一质量体910中的第一螺纹孔9100，以将第三弹性体93与上部弹性层90、第一质量体910紧固。
具体地，如图7所示，本实施例与上述实施例三相比较，增加了第三弹性体93，该第三弹性体93设置在底座下层61的上端，且与底座下层61以及第一上板900均设置有预留孔，通过螺栓穿过第三弹性体93、底座下层61和第一上板900上的预留孔以及第一弹性体901的第一通孔9010，且穿至第一质量体910中的第一螺纹孔9100，将第三弹性体93与上部弹性层90、第一质量体910紧固，相当于上部弹性层90的第一弹性体901和第三弹性体93是并联的关系，二者共同产生的效果为弹性系数之和，从而增加防振装置9的弹性系数，使得抑制曳引机5振动的效果更佳。
另外，由于第三弹性体93的安装、拆卸较为便利，可以很方便地改变整个防振装置9的弹性系数，也就可以改变防振装置9的固有频率，且本实施例中的螺栓和底座下层61没有刚性的接触点，因此，本实施例仍然是起到二级防振的效果。
同时，本实施例也可根据需要通过改变第二质量体911的大小和/或数量，使中间质量层91的总重量发生变化，从而使得曳引机5的支撑***的固有频率可相应地发生变化，因此，当发生共振情况时，只需要相应地调整第二质量体911的大小和/或数量，就可以改变曳引机5的支撑***的固有频率，从而避免共振的发生。
实施例五：
本实施例中，在上述实施例三的基础上，防振装置9还包括一第三弹性体93，第三弹性体93固定于承重梁8的下端，用于增加防振装置9的弹性系数。
第二弹性体920包括一第二通孔9200，第三弹性体93通过螺栓穿过第二通孔9200至第一质量体910中的第二螺纹孔9100，以将第三弹性体93与承重梁8、下部弹性层92及第一质量体910紧固。
具体地，如图8所示，本实施例是将第三弹性体93是固定于承重梁8的下端，通过螺栓穿过承重梁8、第一下板921、第二弹性体920以及第二上板922将第三弹性体93与承重梁8和下部弹性层92及第一质量体910紧固，以增加防振装置9的弹性系数，使得抑制曳引机5振动的效果更佳。
需要说明的是，上部弹性层90和下部弹性层92的弹性系数也可以不同，且上部弹性层90的第一弹性体900、下部弹性层92的第二弹性体920以及第三弹性体93可以是橡胶、聚氨酯等材料，也可以是金属弹簧等材料。
同时，本实施例也可根据需要通过改变第二质量体911的大小和/或数量，使中间质量层91的总重量发生变化，从而使得曳引机5的支撑***的固有频率可相应地发生变化，因此，当发生共振情况时，只需要相应地调整第二质量体911的大小和/或数量，就可以改变曳引机5的支撑***的固有频率，从而避免共振的发生。
实施例六：
一种电梯，其中，包括如上述实施例一至实施例五中任一所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置。
以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (12)

1.一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，所述电梯装置包括一井道、电梯轿厢、对重、钢丝绳、曳引机、固定于所述曳引机下端的底座、固定在两端建筑物墙体之间的承重梁以及至少一个固定在所述底座和所述承重梁之间的防振装置，用于抑制所述曳引机的振动，其特征在于，所述防振装置包括：
一上部弹性层，所述上部弹性层包括：
一第一上板，所述第一上板的中心位置通过螺栓与所述底座固定连接；
一第一弹性体，所述第一弹性体固定于所述第一上板的下端；
一中间质量层，所述中间质量层包括：
一第一质量体，所述第一质量体固定于所述上部弹性层的下端；
至少一个第二质量体，所述第二质量体通过螺栓固定于背离所述曳引机方向的所述第一质量体的一侧；一下部弹性层，所述下部弹性层包括：
一第二弹性体，所述第二弹性体固定于所述第一质量体的下端；
一第一下板，所述第一下板固定于所述第二弹性体的下端，且通过螺栓与所述承重梁固定；所述上部弹性层、所述第一质量体以及所述下部弹性层的竖直方向上的投影中心均相互重合，用于避免产生倾覆的风险。
2.根据权利要求1所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述第一上板包括一第一内螺纹座，用于配合螺栓将所述第一上板与所述底座紧固。
3.根据权利要求1所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述上部弹性层、所述中间质量层以及所述下部弹性层为分体式，所述上部弹性层还包括一第二下板，固定于所述第一弹性体的下端，用于将所述第一弹性体和所述第一质量体连接；
所述下部弹性层还包括一第二上板，固定于所述第一质量体的下端，用于将所述第一质量体与所述第二弹性体连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述第二上板包括一第二内螺纹座，用于配合螺栓将所述第二上板与所述第一质量体紧固。
5.根据权利要求1所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述上部弹性层、所述中间质量层以及所述下部弹性层为一体式，所述第一弹性体通过浇筑方式或粘接方式预先与所述第一质量体的上端紧固，所述第二弹性体通过浇筑方式或粘接方式预先与所述第一质量体的下端紧固。
6.根据权利要求1所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述底座用于支撑所述曳引机，包括：
一底座上层，所述底座上层与所述曳引机的底端固定连接；
一底座下层，所述底座下层与所述第一上板固定连接。
7.根据权利要求5或6所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述防振装置还包括一第三弹性体，所述第三弹性体固定于所述底座下层的上端，用于增加所述防振装置的弹性系数。
8.根据权利要求7所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述第一弹性体包括一第一通孔，所述第三弹性体通过螺栓穿过所述第一通孔至所述第一质量体中的第一螺纹孔，以将所述第三弹性体与所述上部弹性层、所述第一质量体紧固。
9.根据权利要求5所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述防振装置还包括一第三弹性体，所述第三弹性体固定于所述承重梁的下端，用于增加所述防振装置的弹性系数。
10.根据权利要求9所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述第二弹性体包括一第二通孔，所述第三弹性体通过螺栓穿过所述第二通孔至所述第一质量体中的第二螺纹孔，以将所述第三弹性体与所述承重梁、所述下部弹性层及所述第一质量体紧固。
11.根据权利要求1所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置，其特征在于，所述上部弹性层的弹性系数以及尺寸和所述下部弹性层的弹性系数以及尺寸相同。
12.一种电梯，其特征在于，包括如上述权利要求1-11中任一所述的一种用于抑制曳引机振动的电梯装置。
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