CN110719981B - 下水方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及造船领域,并且更具体地涉及旨在漂浮于水(15)中的结构体(1)的下水方法。该方法包括:将结构体(1)装载到漂浮于水中的浮码头(10)上;当结构体(1)搁置在漂浮于水(15)中的浮码头(10)上时,使连接到结构体(1)的至少一个支撑柱(2)抵接于水(15)下;在结构体(1)通过支承于水(15)下的至少一个支撑柱(2)支撑时,降低浮码头(10),使浮码头(10)与结构体(1)竖直地脱离接合,并在随后移除浮码头;以及降低仍由至少一个支撑柱(2)支撑的结构体(1),直至结构体(1)漂浮于水(15)中。
Description
技术领域
本公开涉及造船领域,并且更具体地涉及旨在漂浮于水中的结构体的下水(launching)领域。
背景技术
下水是旨在漂浮于水中的结构体(诸如,例如船舶或漂浮平台)在干燥地面上建造或维修之后的一关键步骤。从固体支撑于陆上到在水中漂浮的过渡一般必须要被精确地管理,以避免损害下水的结构体。本领域技术人员于是知晓,例如,在日本专利申请公开文献JP S55-59226中所描述的从倾斜平面下水,在公开文献KR 2009 0011697、KR 10 0642343、FR 1 385 516、SG 181 576或US 7 419 329中所描述的使用起重机或升降机竖直下水,以及在可淹没的干船坞中进行下水。但是,这些方法通常需要沉重的、昂贵的和相对不寻常的基础设施(infrastructures,下部结构)。本领域技术人员已知的其它替代是例如在公开文献JP S62-152996或US 4 276 849中所描述的浸入潜水驳船中的那些。但是,潜水驳船是复杂且昂贵的设备,除了使用这种潜水驳船,该其它替代还需要足够的水深以便允许驳船在下水位置浸入水中。但是,至少在某些情况下,可能期望至少部分地克服这种局部约束。例如,在基础设施或水深方面不受局部约束的这种自由允许减少在其建造和下水的位置与其最终位置之间拖曳旨在离岸锚固的漂浮结构体的距离。
苏联发明人证书SU 1030299 A和SU 1273293 A1已经公开了漂浮平台的下水方法,该方法可以包括如下步骤:将平台装载到漂浮于水中的浮码头(pontoon)上;当平台搁置在漂浮于水中的浮码头上时,使连接到平台的支撑柱抵接(abut,支托)于水下;升起在支撑柱上的平台;移除浮码头;以及降低还通过支撑柱支撑的平台,直至平台漂浮于水中。
但是这些方法仍需要相对沉重的当地基础设施,特别是海底支撑,以便在装载平台时支撑浮码头,并且还需要强大的升降工具,以升降在支撑柱上的平台,从而允许移除浮码头。
发明目的和内容
本公开的目的在于克服这些缺点,尤其提出了一种旨在漂浮于水中的结构体的下水方法,其允许独立于当地条件以及强大的升降工具。
这个目的由于如下事实而实现,至少根据本公开的第一方面,这个方法尤其可以包括如下步骤:将结构体装载到漂浮于水中的浮码头上;当结构体搁置在漂浮于水中的浮码头上时,使连接于结构体的至少一个支撑柱抵接于水下;当结构体被支承于水下的至少一个支撑柱支撑时,移除浮码头;以及降低仍由至少一个支撑柱支撑的结构体,直至结构体漂浮于水中;该方法还可以包括如下步骤:在结构体被支承于水下的至少一个支撑柱支撑的同时以及在浮码头移除步骤之前,降低浮码头,使浮码头与结构体竖直地分离。
由于这些设置,通过降低浮码头,而不是提升平台,可以克服当地条件和对强大升降工具的需求,以便将浮码头与平台竖直分离,并且由此允许移除浮码头。
根据至少一个附加方面,至少一个支撑柱能够可移除地连接到结构体,并且该方法还可以包括如下步骤:一旦结构体漂浮于水中,则将至少一个支撑柱与结构体分离。这样,有可能再利用该至少一个支撑柱来使其它结构体下水。而且,至少一个支撑柱可以通过用于将锚索紧固到结构体的位置而被连接到结构体。这样,这个位置可以提供双重用途,既用于下水,又用于在结构体下水之后对结构体进行后续锚固。
根据至少另一个附加方面,该方法还可以包括如下步骤:在至少一个支撑柱抵接于水下之前,将至少一个支撑柱连接到结构体。
根据又另外的方面,浮码头可以在浮码头降低步骤期间相对于其吃水线被降低。特别地,浮码头可以被压载,以便执行浮码头降低步骤。如果浮码头尚未直接地搁置在水底,为了允许后续移除浮码头,通过在水中这样降低浮码头,可以使浮码头容易地竖直移离通过至少一个支撑柱支撑的结构体。
但是,替换地或者除了这种使浮码头相对于其吃水线降低之外,还可以构想的是,在浮码头降低步骤期间水位将会下降。特别地,水位可能在浮码头下降期间通过潮汐而下降。为此,可以利用潮汐的自然现象,而不是使用复杂的装置或设施,使浮码头竖直地移离通过至少一个支撑柱支撑的结构体,以便允许浮码头的后续移除。
根据又另外的附加方面,竖直液压和/或机械致动缸体可以***置在至少一个支撑柱与结构体之间,以便由此致动支撑柱相对于结构体的相对竖直位移。
根据又另外的附加方面,该结构体可以是漂浮平台,诸如例如通过至少一个风力涡轮机或船用涡轮机来利用可再生能源的漂浮平台或漂浮钻井或勘探平台。
附图说明
通过阅读以非限制性示例表现的示例性实施例的以下详细描述,将更好地理解本发明,并且其优点将变得更加明显。该描述参考附图,其中:
图1是根据本公开的一个方面的下水方法的第一步骤的示意图;
图2是同一下水方法的第二步骤的示意图;
图3是同一下水方法的第三步骤的示意图;
图4A是根据第一选择的同一下水方法的第四步骤的示意图;
图4B是根据第二选择的同一下水方法的第四步骤的示意图;
图5是同一下水方法的第五步骤的示意图;
图6是同一下水方法的第六步骤的示意图;
图7A是根据第一选择的同一下水方法的第七步骤的示意图;
图7B是根据第二选择的同一下水方法的第七步骤的示意图;
图8是同一下水方法的第八步骤的示意图;
图9是根据上述方法被离岸锚固的结构体在其下水之后的示意图;
图10A示意性示出了用在上述方法中的缸体;以及
图10B示意性示出了用在上述方法中的替代缸体。
具体实施方式
在图1-图8中示出了根据本公开一个方面的结构体1的下水方法的步骤。如在所示的示例中那样,该结构体1可以是在文献FR 2 970 696 B1中所公开的漂浮平台,但是可替代地可以是例如船舶。其可能已经例如由场外预制并现场运送的模块在现场组装和/或建造。在图1中所示的第一步骤中,可以在浮码头10上执行结构体1的装载。其装载可以如所示般地在可被安置于轨道上的轮或辊11上执行。为此,用于装载浮码头10的表面12在该第一步骤中可以基本上与邻岸14处地面的表面13在相同的水平位置,其中结构体1从该邻岸处地面的表面进行装载。
一旦结构体1被装载,则可以在图2中所示的第二步骤中将支撑柱2连接到结构体1。但是,可替换地,支撑柱2到结构体1的连接可以在装载该结构体之前在支撑柱2已被安装的情况下在浮码头10上执行。这些支撑柱2可以通过紧固件3被连接到结构体1,这些紧固件3可以被能移除地紧固到例如用于在这个结构体1上紧固锚索的位置5。
支撑柱2可以是相对于紧固件3能至少竖直地移动的。为了致动和/或制动其竖直运动,缸体4可以***置在紧固件3与支撑柱2之间。缸体4可以是液压式缸体,并且特别地是水压式缸体,如例如在图10A中所示,其具有被固定于紧固件3的活塞41,该活塞被能滑动地接纳于形成在支撑柱2中的缸体42内,且缸体能够通过管道43以可受限的流量接收和排放高压水,而且能被配设阀44,该阀能被打开以允许水在任一方向通过,以便相对于紧固件3提升或降低支撑柱2,或者该阀能被关闭以相对于紧固件紧固支撑柱2的位置。但是,替换地,缸体4也可以是机械式缸体,如图10B中所示,每个缸体例如具有与紧固件3和支撑柱2其中之一相关联的一个或多个齿轮45、以及与紧固件3和支撑柱2其中之另一相关联的齿条46。齿轮45可以被联接到至少一个电动机47和制动器48,以分别致动或制动或甚至阻止支撑柱2关于紧固件的相对竖直运动。
这样,在图3中所示的第三步骤中,可以降低支撑柱2,直至它们在水15下抵接于海床16上。这种降低可以简单地通过重力驱动,或者通过缸体4致动,但是在任何情况下其速度都是可以通过这些缸体4来限制。一旦支撑柱2抵接在水15下,它们关于紧固件3的相对位置以及由此关于结构体1的相对位置可以例如通过阻塞缸体4被固定,这使得支撑柱2在水15下的支承能够支撑结构体1。
在第四步骤中,浮码头10可以被降低到结构体1下方,现在浮码头经由紧固件3,通过支承于水15下的支撑柱2而被支撑,由此将浮码头10竖直地移离结构体。根据第一方面,其通过图4A中的一个示例示出,在第四步骤中,浮码头10能够相对于其吃水线17被降低。这可以例如借助于固体或液体压载通过对浮码头10进行压载来完成,以便增强其位移。根据第二方面,其通过图4B中的一个示例示出,在该第四步骤中,即使保持浮码头10相对于其吃水线17的水平位置,水15位也会下降,而使得浮码头降低。水位的这种降低可以通过一套锁定件、而且以简单的方式无需借助特定的基础设施来实现,它可以是潮汐的作用:支撑柱2由此可以在涨潮期间被降低并且抵接于水15下,并且由于退潮,浮码头10可以下降且竖直地移离结构体1。当然,这两个方面并不是相互排斥的,并且还可以将它们组合在一起,例如通过压载浮码头10来增加由于潮汐而使其下降的程度。
一旦现在通过支撑柱2而被支撑的结构体1与浮码头10之间获得了足够的竖直间隙,则可以进行第五步骤,如在图5中所示的示例中那样,在该第五步骤中浮码头10被移除。浮码头10下方的空间由此被释放,然后可以进行第六步骤,如在图6中所示的示例中那样,在该第六步骤中,结构体1被下降直至其漂浮于水15中。随着支撑柱2的下降,结构体1的这种下降可以至少部分地通过重力驱动,或者通过缸体4致动,但是在任何情况下其速度都可以通过这些缸体4来限制。而且,该第六步骤之后可以跟着如在图7A中所示的示例中那样的第七步骤,在该第七步骤中,支撑柱2还可以例如通过使用缸体4,而相对于结构体1被提升得更高,以使支撑柱2与海床16脱离接合,并且由此允许结构体1自由漂浮,同时有利于支撑柱2与结构体1的后续分离。但是,替换地,或者与支撑柱2相对于该结构体的这种提升相组合,例如由于涨潮退回,水15位的提升还可以用于使支撑柱2相对于海床16脱离,如在图7B中所示的示例中那样。
一旦结构体1在水15中漂浮,并且支撑柱2与海床16脱离接合,则可以进行第八步骤,如在图8中所示的示例中那样,在该第八步骤中紧固件3可以从结构体1拆下,并且支撑柱2可以与结构体1分离。结构体1由此可以自由地在水中漂浮,并且例如通过拖曳而离岸移位,在此处它可以通过紧固到锚索紧固位置5的锚索20被锚固,如在图9中所示的示例中那样。
尽管已经参考特定的示例性实施例描述了本发明,但是显然的是,在不脱离权利要求书所限定的本发明的总体范围的情况下,可以对这些示例进行不同的修改和变化。此外所提及的各种示例性实施例的各个特征可以被组合到其它的示例性实施例中。因此,应当以说明性而非限制性的意义来考虑说明书和附图。
Claims (9)
1.一种旨在漂浮于水(15)中的结构体(1)的下水方法,包括如下步骤:
将所述结构体(1)装载到漂浮于水中的浮码头(10)上;
当所述结构体(1)搁置在漂浮于水(15)中的所述浮码头(10)上时,使被能移除地连接到所述结构体(1)的至少一个支撑柱(2)抵接于水(15)下;
当所述结构体(1)通过支承于水(15)下的所述至少一个支撑柱(2)被支撑时,移除所述浮码头(10);以及
降低仍通过所述至少一个支撑柱(2)被支撑的所述结构体(1),直至所述结构体(1)漂浮于水(15)中,并且
其特征在于,所述方法还包括如下步骤:当所述结构体(1)通过支承于水(15)下的所述至少一个支撑柱(2)被支撑时,在移除所述浮码头(10)之前,降低所述浮码头(10),使所述浮码头(10)与所述结构体(1)竖直地脱离接合,以及如下步骤:一旦所述结构体(1)漂浮于水中,则将所述至少一个支撑柱(2)与所述结构体(1)分离。
2.根据权利要求1所述的下水方法,其中,所述至少一个支撑柱(2)通过用于在所述结构体(1)上紧固锚索的位置(5)而被连接到所述结构体(1)。
3.根据权利要求1所述的下水方法,还包括如下步骤:在所述至少一个支撑柱(2)抵接于水(15)下之前,将所述至少一个支撑柱(2)连接到所述结构体(1)。
4.根据权利要求1所述的下水方法,其中,在降低所述浮码头(10)的步骤期间,所述浮码头(10)相对于其吃水线(17)下降。
5.根据权利要求4所述的下水方法,其中,所述浮码头(10)被压载,以执行降低所述浮码头(10)的步骤。
6.根据权利要求1所述的下水方法,其中在降低所述浮码头(10)的步骤期间,水(15)位下降。
7.根据权利要求6所述的下水方法,其中,在降低所述浮码头(10)期间,潮汐使所述水(15)位降低。
8.根据权利要求1所述的下水方法,其中,至少一个竖直液压和/或机械致动缸体(4)***置在所述至少一个支撑柱(2)与所述结构体(1)之间。
9.根据权利要求1所述的下水方法,其中,所述结构体(1)是漂浮平台。
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